WhatsAppオンラインチャット!

コマツ PC2000-8 / PC2000-11R 鉱山用油圧ショベル トラック スプロケット ホイール アセンブリ / ファイナル ドライブ スプロケット ホイール グループ (部品番号: 21T-27-71173、21T-27-71175) – CQC Track による、重機用鉱山用下部構造メーカーからの直接供給

簡単な説明:

cqctrack-コマツ アンダーキャリッジパーツ
コマツ PC2000-8 / PC2000-11R トラックスプロケットホイールアセンブリ 
モデル PC2000-8 / PC2000-11R
部品番号 21T-27-71173;21T-27-71175
技術 鋳造
表面硬度 HRC52-60深さ10~12mm
保証期間 12ヶ月または2000m/hのいずれか早い方
認証 ISO9001-2015
重さ 232kg
FOB価格 FOB厦門港価格:25​​~100米ドル/個
納期 契約締結後20日以内
支払条件 T/T、L/C、ウエスタンユニオン
OEM/ODM 許容できる
タイプ クローラー式油圧ショベルの足回り部品
移動タイプ クローラー式掘削機
アフターサービスを提供します ビデオによる技術サポート、オンラインサポート


製品詳細

商品タグ

PC2000スプロケット

200トン級の鉱山用掘削機では、最終駆動スプロケットは、巨大な牽引力を伝達しながら、硬岩、鉱石粉塵、湿気による容赦ない摩耗に耐えなければなりません。世界で最も広く普及している超大型鉱山用掘削機であるコマツPC2000-8とPC2000-11Rでは、スプロケットアセンブリは、トラックチェーンの寿命と機械全体の稼働時間を直接左右する重要な駆動系部品です。鉱山機械用高耐久性クローラー式下部構造部品の専門メーカーであるCQC Trackは、コマツ純正部品番号と完全に互換性のある、優れたOEMレベルの交換用トラックスプロケットホイールアセンブリ/最終駆動スプロケットホイールグループを直接供給しています。21T-27-71175複数の世界的な機器メーカーに製品を供給する、まさに同じ現役のOEM生産施設内で製造されたこのスプロケットは、地球上で最も過酷な鉱山環境下での20年にわたる継続的なエンジニアリング改良の結晶です。ジャックが執筆し、フィリップとヘイリーが献身的な国際的サポートを提供したこの技術概要は、最終駆動の信頼性に妥協しないコマツPC2000フリートオペレーターにとって、CQC Trackが選ばれる直接供給パートナーである理由を示しています。

 

1. メーカーの強み:活発なマルチブランドOEM生産拠点からの直接供給

 

ファイナルドライブスプロケットの耐用年数は、製造環境によって決まります。CQC Trackは、グローバル重機業界向けの認定OEM足回り製造拠点として機能する、完全統合型の大量生産施設を運営しています。当社の工場は、日立、コベルコ、LiuGong、XCMG、SDLGに、完全なトラックアセンブリ、ローラー、アイドラー、スプロケットを供給する、監査済みで承認済みの量産サプライヤーです。この直接的なOEM生産の実績により、コマツPC2000-8/PC2000-11Rは21T-27-7117321T-27-71175 スプロケットホイールアセンブリは、日本の、韓国の、中国の油圧ショベルメーカーに供給されているものと同じ生産ラインで鋳造、熱処理、機械加工、組み立てられています。アフターマーケット向けの特別な規格はありません。当社の工場から出荷されるすべてのスプロケットは、これらの世界的なブランドが要求する冶金学的完全性、寸法精度、およびプロセスの再現性を備えています。直接製造メーカーとして、中間マージンを排除し、材料や熱処理の品質に妥協することなく、OEMグレードの部品を競争力のある価格で提供しています。

 

2. 技術アーキテクチャ:200トンの過酷な使用条件に対応する精密設計

 

PC2000クラスの油圧ショベルのスプロケットは、小型機械では見られないほどの歯面摩耗、歯根曲げ疲労、内部ベアリング汚染といった問題に直面します。CQC Track 21T-27-71175スプロケットホイールアセンブリは、綿密に手順を定めた高信頼性の製造プロセスを経て製造されています。

 

  • 鍛造合金鋼製スプロケットリム:この巨大な歯付き駆動リムは、高品質の合金丸鋼の塊から作られ、内部の結晶粒の流れが各歯の輪郭に完全に一致するように熱間鍛造されます。この鍛造プロセスにより、鋳造または加工された代替品に内在する内部の空隙、多孔性、および微細構造の不均一性が排除され、切羽掘削作業中に発生する極端な衝撃荷重下でも、曲げ疲労、根元割れ、および衝撃による破損に対して優れた耐性を持つ一体構造が実現します。
  • 一体型焼入れ・焼き戻し処理:仕上げ加工を行う前に、鍛造スプロケット本体全体に厳格な焼入れ・焼き戻し処理を施します。この基礎的な熱処理により、中心部の微細構造が均一な焼き戻しマルテンサイトに変化し、超高引張強度と延性靭性の最適な組み合わせを実現することで、最大トルク負荷時における永久的な歯の変形や脆性破壊を防ぎます。
  • 精密CNC加工と高周波焼入れ歯形(55~62HRC):ニアネットシェイプへの粗加工と、コマツの厳密な寸法公差への精密CNC仕上げの後、歯面と駆動噛み合い面は、制御された中周波高周波焼入れプロセスによって選択的に焼入れされます。表面硬度は55~62HRCに維持され、深く耐摩耗性に優れたケース層が形成され、歯の摩耗、フック状の変形、ピッチラインの剥離を大幅に低減します。重要な点として、硬化層の下にある延性のある焼き戻しコアが、亀裂の伝播なしに動的衝撃を吸収し、耐摩耗性と耐衝撃性を兼ね備えたスプロケットを実現します。
  • デュアルシール溝付きシャフトと最高級フローティングシールシステム:固定マウントシャフトは、精密なデュアルシール溝形状でCNC研削加工されており、最高級のデュオコーンフローティングシールセットを収容するラビリンス構造を形成しています。この金属面同士のシール技術は、内部ベアリングキャビティへの水、泥、微細なシリカ粉塵、研磨性鉱山スラリーの完全な排除において、世界的なベンチマークとなっています。完全に密閉されたキャビティには、工場出荷時に特殊配合の低温耐性不凍グリースが充填されており、起動時に即座に全層潤滑が保証され、北極の極寒から熱帯のモンスーンによる高湿度まで、途切れることのない腐食防止効果を発揮します。
  • 球状黒鉛(ダクタイル)鋳鉄製サイドカバー:シールサイドカバーは、精密な球状黒鉛鋳鉄鋳造プロセスによって製造されています。この鋳鉄は、優れた寸法安定性、耐摩耗性、そしてスプロケットの全耐用期間にわたって均一なフローティングシール圧縮を維持する、完璧に滑らかで硬い嵌合面を提供する能力のために意図的に選ばれています。

 

3.世界で最も過酷な鉱山における、20年にわたる現場主導型の継続的な精製

 

CQC Track 21T-27-71175 ファイナルドライブスプロケットグループは、実験室で設計されたものではありません。これは、地球上で最も過酷な採掘環境から得られた実世界の故障モード解析と摩耗データのみに基づいて、20年にわたる継続的なエンジニアリング進化の直接的な成果です。当社のスプロケットは、南アフリカの深層金鉱山およびプラチナ鉱山、ペルーとエクアドルの高地にある銅鉱山および銀鉱山、ロシアの凍結した鉄鉱石盆地、韓国の硬岩採石場および解体現場、インドの大規模インフラおよび鉱山プロジェクト、ベトナムの熱帯採掘作業など、継続的な運用を通じて繰り返しテスト、分析、段階的な改良を受けてきました。残留応力集中を排除するための焼戻し曲線の最適化から、完璧な硬度勾配を実現するための誘導焼入れスキャンパラメータの精密な調整、過酷な気候条件下での不凍グリースの長期的なポンプ送液性の検証に至るまで、あらゆる設計改良は、当社の生産基準に直接反映されています。今日のスプロケットアセンブリの品質安定性と動作信頼性は、カタログ上の謳い文句ではなく、あらゆる大陸で数百万時間に及ぶ機械稼働を通して実証された、苦労して得られた現場での検証済みの特性です。

 

4. コマツ超大型油圧ショベル向け完全かつ同期化された下部構造エコシステム

 

最終駆動スプロケットは、摩耗が相互に依存する下部構造システム内の要素の 1 つとして機能します。摩耗したトラックチェーンや限界のローラーの横にプレミアムグレードのスプロケットを取り付けると、コンポーネントの寿命にコストのかかるミスマッチが生じ、システム全体の摩耗が急速に加速します。完全なヘビーデューティー下部構造ソリューションを専門とする直接メーカーとして、CQC Track は、コマツ PC2000-8 および PC2000-11R 用の関連下部構造部品の包括的な社内スイートを製造することにより、このリスクを排除します。当社の生産プログラムには、誘導焼入れされたピンとブッシュを備えたマッチングトラックリンクアセンブリ (21T-32-00025)、ボトムトラックローラーグループ (21T-30-00551,21T-30-00213 ,21T-30-00211)、フロントアイドラホイールアセンブリ(21T-30-00481,21T-30-00540,21T-30-00213)、および上部搬送ローラー(21T-30-00223,21T-30-00563,21T-30-00420,21T-30-41110すべて統一された冶金および熱処理工程内で製造されています。フィリップ、ジャック、ヘイリーからなるCQCインターナショナルのビジネスチームは、これらの部品を工場から直接、調整されたキットとして出荷する体制を整えており、お客様のメンテナンス作業において、予測可能な設計速度で摩耗する、完全に調和のとれた下部構造部品一式を確実にお届けします。

 

5. 高品質を重視するプレミアム鉱業市場へのグローバルな直接供給

 

CQC Trackのヘビーデューティー鉱山用下部構造部品は、最も厳格な品質および性能基準を課す市場へ、自信を持って直接供給・輸出されています。当社のコマツPC2000スプロケットアセンブリおよび完全な下部構造キットは、南米(エクアドル、ペルー)、南部アフリカ、ロシア連邦、韓国、そしてインドのハイエンド鉱山用途分野における超大型油圧ショベルのフリートを積極的にサポートしています。当社の国際的な直接供給ネットワークは、南太平洋の島嶼国、ベトナム、カザフスタン、中央アジア地域、トルコ、そして北米にも広がっています。赤道直下の暑さ、乾燥した砂漠の砂塵、大陸の極寒といった過酷な環境下でも、世界中で広く受け入れられているこの実績は、CQC Trackの直接製造部品が、世界最大の鉱山用油圧ショベルのフリートが求める熱処理の再現性、寸法精度、防錆パッケージ、そして物流の信頼性といった基準を満たしていることを証明しています。

 

コマツPC2000-8またはPC2000-11RにCQC Track 21T-27-71175ファイナルドライブスプロケットホイールアセンブリを指定すると、世界有数の機器メーカーに部品を供給するのと同じOEMエコシステム内で製造された駆動系部品を採用することになります。当社の工場からお客様の鉱山現場へ直接お届けするこのスプロケットは、世界最大の掘削機​​をシフトごとに生産的に稼働させ続けるための20年にわたるエンジニアリングの取り組みを象徴するものです。

 

この記事は、CQCインターナショナル・ビジネス・チームのジャックが執筆しました。世界中のコマツ製鉱山用油圧ショベルのお客様への献身的な直接サポートに対し、フィリップとヘイリーに心から感謝いたします。

 


  • 前の:
  • 次:

  • ここにメッセージを書いて送信してください