Obrolan Online WhatsApp!

KOMATSU KM2503 21N3000120 21N3000121 21N3000122 21N3000123 PC1250 Rakitan Roller Pancang / Sumber Bagian Undercarriage Pertambangan EXC tugas beurat Pabrik sareng Pabrikan / cqctrack

Pedaran Singkat:

Parameter

modél

PC1250

nomer bagian

KM2503 / 21N3000121 / 21N3000123 / 21N3000120 / 21N3000122

Téhnik

Casting / Forging

Karasa Beungeut

HRC50-56Jerona 10-12mm

Warna

Hideung atanapi Konéng

Waktu Garansi

2000 Jam Kerja

Sertifikasi

IS09001-2025

Beurat

194KG

Harga FOB

FOB palabuhan Xiamen US$ 25-100/Potongan

Waktos pangiriman

Dina 20 dinten saatos kontrak ditetepkeun

Jangka Waktu Pamayaran

T/T, L/C, UNI BARAT

OEM/ODM

Bisa ditarima

Tipe

suku cadang handapeun excavator crawler

Jenis Pindah

Panggali crawler

Layanan purna jual anu disayogikeun

Dukungan téknis vidéo, Dukungan online

 

 

 


Rincian Produk

Tag Produk

Kertas Bodas Téknis: Rakitan Rol Track Bottom Excavator Pertambangan Tugas Berat KOMATSU PC1250

Nomer Réferénsi:KM2503, 21N3000120, 21N3000121, 21N3000122, 21N3000123

Sumber Pabrikan: HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)


pc1250

1. Ringkesan Eksekutif: Ngararancang Pondasi Mobilitas Pertambangan Kelas Ultra

Dina domain excavator hidrolik kelas ultra, undercarriage ngagambarkeun antarmuka kritis antara kamampuan mesin sareng kasadiaan operasional. Pikeun KOMATSU PC1250 — mesin anu rutin beroperasi dina wates daya tahan mékanis dina pertambangan terbuka, konstruksi sipil beurat, sareng penggalian skala ageung — integritas unggal komponén undercarriage sacara langsung berkorelasi sareng uptime produksi, kaamanan, sareng total biaya kapamilikan.

Rakitan Roller Bawah Trek (atawa disebut ogé Roller Trek Luhur atawa Roller Balik) nu mibanda nomer rujukanKM2503,21N3000120,21N3000121,21N3000122, 21N3000123mangrupa kulawarga komponén anu direkayasa sacara presisi anu khusus dikembangkeun pikeun séri KOMATSU PC1250. Diproduksi ku HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd., anu beroperasi dina mérek CQCTRACK, rakitan ieu dirancang henteu ngan ukur salaku suku cadang pangganti tapi ogé salaku solusi anu direkayasa anu ngatasi modeu kagagalan khusus sareng paménta operasional anu disanghareupan dina aplikasi layanan parah.

Dokumén ieu nyayogikeun éksposisi téknis anu komprehensif ngeunaan kulawarga komponén ieu, anu ngajéntrékeun filosofi rékayasa, élmu matéri, protokol manufaktur, sareng kerangka jaminan kualitas anu ngabédakeun rakitan ieu tina tawaran aftermarket konvensional.


2. Matriks Idéntifikasi Produk sareng Referensi Silang

Idéntifikasi komponén anu akurat mangrupikeun léngkah dasar dina pangadaan alat-alat pertambangan kelas ultra. Matriks di handap ieu netepkeun hubungan antara rupa-rupa nomer rujukan sareng kontéks aplikasi na.

Parameter Spésifikasi Rincian
Nomer Réferénsi OEM KM2503, 21N3000120, 21N3000121, 21N3000122, 21N3000123
Saruaan Referensi Silang 21N3000130, 21N3000131, KM2419 (varian anu tiasa ditukeurkeun sacara fungsional dina kulawarga produk anu sami)
Jenis Komponen Rakitan Rol Pamawa Rel / Grup Rol Rel Luhur / Rol Pangbalikan
Aplikasi Utama KOMATSU PC1250-6, PC1250-7, sareng excavator hidrolik kelas ultra anu aya hubunganana
Asal Manufaktur HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK) – Pabrikan komponén undercarriage tugas beurat khusus
Klasifikasi Téknik Kelas Pertambangan Tugas Berat – Dirancang pikeun kelas beurat operasi 100+ ton métrik

3. Peran Fungsional dina Sistem Undercarriage

Ngartos fungsi operasional rakitan rol pamawa penting pisan pikeun ngahargaan kaputusan rékayasa anu ngatur desain, pilihan bahan, sareng prosés manufakturna.

3.1 Fungsi Operasional Utama

Dina arsitéktur chassis trek KOMATSU PC1250, rakitan rol handap ngalaksanakeun tilu fungsi penting anu sacara koléktif mastikeun integritas sistem undercarriage:

  1. Pangrojong Ranté Trek Handap: Diposisikan sapanjang flens luhur pigura trek, rol pembawa nanggung beurat statis sareng dinamis tina gerakan balik ranté trek. Pangrojong ieu nyegah kendur anu kaleuleuwihi anu upami teu kitu bakal ningkatkeun sered parasit sareng ngagancangkeun karusakan dina tautan trek sareng bushing.
  2. Manajemén Tegangan Trek: Ku cara ngadukung untaian luhur dina interval strategis, rol pembawa ngajaga géométri sag trek anu leres. Ieu sacara langsung mangaruhan dinamika tegangan anu dikirimkeun ka rakitan tensioner trek sareng pegas recoil, nyumbang kana tekanan kontak taneuh anu konsisten sareng operasi mesin anu stabil.
  3. Pituduh jeung Pangaturan Lateral: Desain flensa ganda tina roller pembawa ngahiji jeung rakitan tautan trek pikeun ngajaga pangaturan lateral anu tepat tina puteran balik. Fungsi pituduh ieu nyegah derailment trek nalika péngkolan sareng ngirangan beban tepi anu tiasa ngagancangkeun karusakan dina ranté trek sareng flensa roller.

3.2 Kontéks Integrasi Sistem

Roller handap beroperasi babarengan jeung komponén undercarriage ieu pikeun ngabentuk sistem keausan anu terintegrasi:

  • Rakitan Rantai Trek: Beungeut anu ngajalankeun rol pamawa ngahubungkeun tonggong tautan trek, kalayan flensa ngahubungkeun beungeut sisi tautan.
  • Rol Jalur Luhur (Rol Handap): Nahan beurat operasi pinuh mesin dina untaian handap
  • Roda Idler Trek: Nyayogikeun pituduh ka hareup sareng antarmuka sareng mékanisme tegangan trek
  • Sproket Panggerak: Ngalirkeun torsi rotasi ti panggerak ahir ka ranté trek

4. Dékonstruksi Téknis: Anatomi Rakitan Rol Pembawa KM2503

Kinerja roller pembawa dina aplikasi pertambangan ditangtukeun ku integrasi sinergis tina subsistem konstituénna. Dekonstruksi di handap ieu ngajelaskeun spésifikasi rékayasa anu diimplementasikeun dina prosés manufaktur HELI CQCTRACK.

4.1 Awak Roller sareng Sistem Flange: Ditempa pikeun Tahan Abrasi

Awak rol ngawakilan antarmuka maké primér sareng sakaligus kedah nunjukkeun karasana permukaan anu ekstrim pikeun résistansi abrasi sareng kateguhan inti anu cekap pikeun nyerep dampak.

Pilihan Bahan:

  • Awak rol ditempa tina formulasi baja boron mikro-paduan anu dipatenkeun (contona, kelas 40MnB atanapi 50Mn)
  • Parameter tempa dikontrol pikeun ngaluyukeun aliran butir logam sareng kontur géométri komponén, nyiptakeun struktur anisotropik kalayan kakuatan dampak anu unggul dibandingkeun sareng alternatif cor.
  • Konstruksi tempa ieu penting pisan pikeun kelas PC1250, dimana beban dampak tina operasi pertambangan tiasa ngaleuwihan 200% tina beurat operasi statis.

Rékayasa Flange:

  • Rakitan ieu ngagaduhan sistem pituduh flens ganda anu diolah sacara presisi pikeun profil anu akurat.
  • Géométri flens dioptimalkeun pikeun berinteraksi sacara tepat sareng pasangan tautan trek KOMATSU PC1250
  • Kandel sareng sudut flens direkayasa pikeun ngaminimalkeun gesekan nalika péngkolan bari ngajaga kendala lateral anu positif.

Protokol Perlakuan Panas Diferensial:
Roller ngalaman prosés pengerasan induksi anu dikontrol anu nyiptakeun profil karasana anu diukur:

Parameter Spésifikasi Pentingna Rékayasa
Karasa Beungeut 58 – 62 HRC Lapisan tahan aus kaca tahan abrasi tina silika, bijih, sareng denda batu
Jero Kasus anu Éféktif 8 – 12 mm Zona anu dikeraskeun sacara jero mastikeun karasa tetep salami umur pakai
Kakuatan Inti 35 – 40 HRC Inti ulet nyerep beban dampak, nyegah spalling sareng kagagalan struktural
Pangerasan Flange Perawatan induksi profil lengkep Beungeut anu diauskeun sacara lateral nampi karasana anu sami pikeun umur pituduh anu langkung lami

4.2 Konfigurasi Metalurgi Poros sareng Bantalan

Poros anu cicing sareng sistem bantalan anu muter kedah nampung gerakan rotasi anu kontinyu bari ngadukung beban radial anu robih sacara dinamis salami operasi ngagali, ngarambat, sareng muter.

Rékayasa Poros:

  • Didamel tina baja paduan 40Cr atanapi 20CrMnTi tarik tinggi
  • Jurnal bantalan digiling sacara presisi dugi ka permukaan anu siga eunteung (Ra ≤ 0,4 μm) pikeun ngaminimalkeun gesekan dina antarmuka sealing.
  • Permukaan anu dikeraskeun ku induksi atanapi plasma-nitridasi tahan korosi fretting sareng karusakan tina kontak rotasi

Sistem Bantalan:

  • Ngagunakeun bantalan rol tirus dua baris kapasitas luhur atanapi bushing perunggu sinter tugas beurat, gumantung kana varian khusus dina kulawarga KM2503
  • Bantalan dipilih pikeun peringkat beban dinamis anu ditingkatkeun anu cocog sareng beurat operasi sareng siklus tugas PC1250.
  • Selongsong spacer anu presisi mastikeun alignment internal sareng preload anu leres, ngaleungitkeun muter aksial dina kaayaan operasional

4.3 Arsitektur Segel Canggih

Faktor anu paling penting pikeun nangtukeun umur layanan roller pembawa dina aplikasi pertambangan nyaéta integritas sistem sealingna. Asupna kontaminasi—utamina tina keusik silika, bijih bubuk, sareng denda logam—mangrupikeun panyabab utama langkung ti 90% kagagalan komponén undercarriage.

HELI CQCTRACK ngagunakeun arsitéktur sealing multi-tahap, adaptif-tekanan anu khusus dirancang pikeun lingkungan layanan anu parah:

Panggung Komponen Fungsi
Tahap 1 Lorong Labirin Géométri kompléks sacara séntrifugal ngaluarkeun partikel ageung (leutak, keusik kasar) ngaliwatan gaya séntrifugal nalika rotasi.
Tahap 2 Kamar Anu Dibersihkeun tina Lemak Tekanan positif tina bungkus pelumas nyiptakeun panghalang aktif ngalawan migrasi kontaminan
Tahap 3 Cincin Pakai Ngambang Cingcin logam anu dimesin sacara presisi bertindak salaku panghalang kurban, ngajaga segel primér tina karusakan fisik
Tahap 4 Segel Biwir Radial Unsur Ganda Panghalang primér dijieun tina elastomer HNBR atanapi FKM, dikuatkeun ku pegas garter anu tetep pikeun kontak poros anu terus-terusan

Rongga anu disegel lengkep dieusi ku gemuk kompléks litium viskositas tinggi sareng stabil geser anu ngandung aditif pelumas padet (molibdenum disulfida) pikeun panyalindungan pelumasan wates dina tekenan anu ekstrim.


5. Kamampuh Manufaktur: HELI CQCTRACK salaku Pabrikan Sumber

HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK) beroperasi salaku produsén anu terintegrasi sacara vertikal, anu ngabédakeun dirina tina distributor suku cadang sareng perusahaan dagang ngalangkungan kontrol langsung kana sakumna ranté nilai produksi.

5.1 Arsitektur Integrasi Vertikal

Tahap Produksi Kamampuh di jero rohangan
Sumber Bahan Pangadaan langsung ti pabrik baja anu disertipikasi kalayan verifikasi analisis spektrokimia
Tempa Mesin pres tempa tonnase ageung kalayan optimasi aliran gandum anu dikontrol
Mesin Pusat puteran CNC multi-sumbu sareng alat panggilingan kalayan presisi tingkat mikron
Perawatan Panas Tungku pengerasan sareng karburasi induksi anu dikontrol komputer kalayan pencatatan prosés digital
Majelis Rakitan kamar bersih kalayan pangiket sareng pamasangan segel anu dikontrol torsi
Tés Validasi diménsi, karasa, sareng integritas segel internal

5.2 Kerangka Jaminan Kualitas

Sistem kualitas CQCTRACK ngagabungkeun gerbang inspeksi wajib anu mastikeun konsistensi bets-to-bets sareng traceability pinuh:

Validasi Bahan anu Lebet:

  • Analisis spéktrokimia mariksa komposisi kimia ngalawan spésifikasi anu disertipikasi
  • Verifikasi struktur karasa sareng serat ngalangkungan pamariksaan metalografi

Kontrol Dina Prosés:

  • Inspeksi diménsi 100% tina fitur kritis (ROLLER OD, lébar flens, konsentrisitas bore, profil kelenjar segel)
  • Pemantauan parameter pengerasan induksi sacara real-time kalayan panyimpenan rékaman digital

Validasi Perakitan Akhir:

  • Analisis torsi rotasi mastikeun preload bantalan sareng kabébasan gerakan
  • Uji tekanan segel ngavalidasi kamampuan pikeun ngaluarkeun kontaminasi
  • Uji destruktif acak pikeun verifikasi profil karasa

Sistem Lacak:

  • 24+ bulan panyimpenan digital pikeun sertifikasi bahan, log perlakuan panas, sareng laporan inspeksi
  • Katerlacakan lot produksi ngamungkinkeun analisis akar masalah sareng validasi garansi

6. Rékayasa Aplikasi sareng Integrasi Pangropéa

6.1 Praktik Operasional Pangsaéna pikeun Undercarriage PC1250

Umur layanan rol pembawa dipangaruhan ku parameter operasional anu tiasa dioptimalkeun ku manajer pangropéa:

Manajemén Tegangan Trek:

  • Pertahankeun track sag dina toleransi anu ditangtukeun ku KOMATSU pikeun PC1250
  • Tegangan anu kaleuleuwihi ningkatkeun beban bantalan sareng ngagancangkeun karusakan rol
  • Tegangan anu teu cekap ngamungkinkeun tamparan trek sareng misalignment anu ngabebankeun flensa ku ujung

Pertimbangan Permukaan Perjalanan:

  • Minimalkeun gerakan anu terus-terusan dina bangku batu anu seukeut
  • Hindarkeun perjalanan kecepatan tinggi dina permukaan anu ruksak dimana tanjakan trek langkung kuat
  • Rencanakeun jalur perjalanan pikeun ngirangan paparan kana cai anu ngeuyeumbeu sareng bubur anu ngaruksak segel

Protokol Inspeksi:

  • Inspeksi visual integritas segel unggal dintenna
  • Pamariksaan rotasi salami interval layanan (roller kedah muter bébas tanpa ngabeungkeut)
  • Pangukuran ketebalan flens salami inspeksi undercarriage anu dijadwalkeun
  • Babandingan pola maké di sakumna rol pamawa dina dua sisi mesin

6.2 Rekomendasi Strategi Panggantian

Pikeun operasi pertambangan anu ngatur armada PC1250, strategi panggantian proaktif ngahasilkeun total biaya kapamilikan anu optimal:

Pertimbangan Rekomendasi
Panggantian Grup Ganti sadaya rol pamawa dina hiji sisi sakaligus pikeun ngajaga géométri jalur anu konsisten
Sinkronisasi Sistem Koordinasikeun panggantian roller pembawa sareng ranté trek, sprocket, sareng panggantian idler pikeun mastikeun karusakan harmonik dina sadaya komponén
Pencegahan Modeu Kagagalan Ganti sacara proaktif sateuacan kagagalan anu parah pikeun nyingkahan karusakan kolateral kana komponén rangka trek sareng tensioner
Dokuméntasi Garansi Ngajaga catetan pamasangan sareng nyimpen bungkusan asli pikeun katelusuran garansi

7. Proposisi Nilai pikeun Operasi Pertambangan

7.1 Rasional Ékonomi pikeun Pilihan Pabrikan Sumber

Pangadaan komponén undercarriage ti produsén khusus sapertos HELI CQCTRACK nawiskeun kaunggulan anu béda dibandingkeun saluran OEM sareng aftermarket generik:

Faktor Sumber OEM Aftermarket Generik Heli CQCTRACK
Struktur Biaya Harga premium nganggo markup distributor Biaya awal variabel, seringna langkung handap Harga anu kompetitif sareng langsung ti produsén
Kontrol Kualitas Luhur, tapi sering teu aya katelusuran langsung Teu konsisten; variabel ranté supplier Terintegrasi sacara vertikal kalayan traceability lengkep
Bantosan Téknis Diwatesan ku jaringan distributor Biasana teu aya Aksés rékayasa langsung pikeun analisis kagagalan
Stabilitas Rantai Pasokan Gumantung kana jadwal produksi OEM Variabel; gumantung kana sumber Kontrol langsung ti produsén kalayan waktos anu tiasa diprediksi
Rékayasa Aplikasi Distandarisasi dumasar kana spésifikasi dasar Direplikasi tanpa validasi rékayasa Dioptimalkeun tugas pertambangan kalayan paningkatan anu divalidasi

7.2 Analisis Total Biaya Kapamilikan

Pikeun mesin kelas PC1250 anu beroperasi dina 5.000+ jam per taun dina aplikasi pertambangan, total kauntungan biaya kapamilikan tina roller pembawa anu kualitasna alus diwujudkeun ngaliwatan:

  • Interval layanan anu diperpanjang ngirangan biaya tenaga kerja perawatan
  • Pencegahan karusakan kolateral kana rangka trek sareng sistem tensioner
  • Ngurangan downtime anu teu direncanakeun tina kagagalan roller anu dahsyat
  • Siklus pamakean anu tiasa diprediksi ngamungkinkeun perencanaan pangropéa anu dijadwalkeun
  • Ngaleungitkeun sengketa garansi ngaliwatan katelusuran anu didokumentasikeun

8. Kacindekan: Kapercayaan Téknik pikeun Operasi Pertambangan Kelas Ultra

Kulawarga KOMATSU KM2503 / 21N3000120-21N3000123 Track Roller Assembly, diproduksi ku HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK), ngagambarkeun konvergénsi élmu bahan canggih, manufaktur presisi, sareng rékayasa khusus aplikasi. Dikembangkeun pikeun paménta anu ketat tina excavator kelas PC1250 anu beroperasi dina pertambangan terbuka, penggalian, sareng konstruksi beurat, rakitan ieu ngawengku:

  • Konstruksi baja tempa kalayan aliran butir anu dikontrol pikeun résistansi dampak anu unggul
  • Pengerasan induksi jero-kasus nyayogikeun umur pakai anu langkung lami ngalangkungan profil karasa anu béda
  • Arsitektur sealing multi-tahap anu dirancang pikeun ngaluarkeun kontaminan abrasif anu nyababkeun kagagalan prématur dina lingkungan pertambangan
  • Manufaktur anu terintegrasi sacara vertikal mastikeun katelusuran lengkep sareng konsistensi bets-ka-bets
  • Sistem kualitas anu disertipikasi nyayogikeun validasi bahan, prosés, sareng perakitan akhir anu didokumentasikeun

Pikeun manajer armada, insinyur pangropéa, sareng spesialis pangadaan anu tanggung jawab pikeun ngamaksimalkeun kasadiaan sareng efektivitas biaya excavator pertambangan KOMATSU PC1250, nyayogikeun rakitan roller pembawa ieu ti produsén khusus nawiskeun jalur anu tiasa dibuktikeun pikeun ngoptimalkeun total biaya kapamilikan, ngirangan downtime anu teu direncanakeun, sareng ningkatkeun kaamanan operasional.


Lampiran: Ringkesan Spésifikasi Téknis

Spésifikasi Rincian
Jenis Komponen Rakitan Rol Bootom Trek (Rol Handap)
Nomer Réferénsi KM2503, 21N3000120, 21N3000121, 21N3000122, 21N3000123
Peralatan anu Cocog KOMATSU PC1250-6, PC1250-7, PC1250-8
Konstruksi Baja paduan tempa kalayan pengerasan induksi jero
Karasa Beungeut 58–62 HRC (permukaan anu ngalir sareng flensa)
Jero Kasus Jerona efektif 8–12 mm
Sistem Segel Labirin multi-tahap kalayan cincin ngagem ngambang sareng segel biwir radial unsur ganda
Pelumasan Gemuk kompléks litium viskositas luhur anu tos dieusi sateuacanna nganggo aditif MoS₂
Pabrikan HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)

Dokumén ieu dimaksudkeun salaku rujukan téknis pikeun para profesional pangropéa sareng spesialis pangadaan anu mumpuni. Spésifikasi tiasa diropéa sacara kontinyu sareng kedah diverifikasi sareng produsén pikeun sarat aplikasi khusus.


  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami