VOLVO 14536800 EC360RC EC380RC EC460RC Hinugis na Ngipin ng Balde / Mataas na Pagganap na Kalidad na Ekstrang Bahagi ng Rock Bucket TEETH Tagagawa / DSWORD
VOLVO14536800EC360RC / EC380RC / EC460RC Forged Bucket Tooth Point – Mataas na Pagganap na Bahagi ng Pagmimina ng Bato mula sa DSWORD HELI
May-akda: Jack – Teknikal na Benta sa Ibang Bansa, Mga Bahagi ng Heli Undercarriage
Koponan ng Nag-aambag: Haly, G. Zhou Shufeng (Major Shareholder ng Heli), at ang pandaigdigang pangkat ng pagbebenta at pagpapasadya para sa mga Piyesa ng Heli Undercarriage at Double Sword Heli bucket teeth sa ibang bansa.
1. Panimula: Kapag Nangangailangan ang Hard Rock ng mga Premium na Kagamitang Pang-Ground Engaging
Sa pagmimina ng mabibigat na bato, pag-quarry, at malawakang paghuhukay, ang dulo ng ngipin ng balde ang unang bahaging dumadampi sa materyal—at ang unang nasisira sa ilalim ng matinding stress. Para sa mga VOLVO EC360RC, EC380RC, at EC460RC excavator na tumatakbo sa mga kapaligirang matigas ang bato, ang mga karaniwang hulmahang ngipin ay kadalasang nasisira nang maaga, nababali kapag nabangga, o nakakaranas ng matinding pagkabasag kapag binubuklat ang mga malalaking bato o sinabog na bato. Nakakaapekto ito sa kahusayan ng paghuhukay, nagpapataas ng downtime, at nagpapataas ng mga gastos sa pagpapatakbo.
AngVOLVO 14536800 Huwad na Ngipin ng Balde—tinutukoy rin ng mga katumbas na numero ng bahagi tulad ng T55GPRC o 14536800TL—ay partikular na ginawa bilang isang high-performance na ekstrang bahagi para sa pagmimina ng bato. Ginawa ng DSWORD HELI (Double Sword Heli), isang nangungunang tagagawa ng forged bucket tooth sa Tsina, ang tooth point na ito ay idinisenyo upang maghatid ng superior wear resistance, impact toughness, at service life sa mga pinakamahirap na aplikasyon sa bato.
2. Mga Teknikal na Espesipikasyon:VOLVO 14536800 Huwad na Ngipin ng Balde
Ang part number na 14536800 ay isang direct-fit rock tooth point na tugma sa maraming modelo ng VOLVO EC-series excavator. Ginagawa ito gamit ang precision closed-die forging, na nag-a-align sa istruktura ng butil ng bakal sa hugis ng ngipin—na nagreresulta sa isang component na natural na lumalaban sa impact loading at abrasive wear.
2.1 Mga Pangunahing Espesipikasyon
| Parametro | Detalye |
|---|---|
| Numero ng Bahagi ng OEM | 14536800 / 14536800TL / T55GPRC |
| Mga Naaangkop na Modelo ng Excavator | VOLVO EC360RC / EC360B, EC380RC, EC460RC / EC460B |
| Uri ng Ngipin | Pagmimina ng bato / mabigat na paghuhukay |
| Proseso ng Produksyon | Saradong mainit na pagpapanday |
| Batayang Materyal | Mataas na kalidad na haluang metal na bakal (may boron na haluang metal / katumbas ng 30CrMnSi) |
| Katigasan ng Ibabaw | HRC 48–52 (iskala ng Rockwell C) |
| Katigasan ng Ulo (opsyonal) | 42–45 HRC (pinapanatili ang matibay at hindi tinatablan ng impact core) |
| Paggamot sa Init | Pagsusubo at pagpapatigas (Q&T) na may opsyonal na dulong pinatigas ng apoy |
| Katatagan ng Epekto | ≥45 J/cm² sa -20°C (pamantayan ng ASTM E23) |
| Sistema ng Pagpapanatili | Pin at retainer (pagtutugma ng OEM) |
| Tugma na Adaptor | Sistema ng ngipin ng balde na patayong pin ng VOLVO |
2.2 Paggamot sa Materyal at Init
Ang bawat ngipin ng VOLVO 14536800 ay hinulma mula sa high-specification alloy steel—katulad ng 30CrMnSi o low-alloy boron steel—na pinili dahil sa kombinasyon ng lakas, tibay, at resistensya sa pagkasira. Pagkatapos ng precision forging, ang bawat ngipin ay sumasailalim sa mahigpit na heat treatment regimen:
- Pagsusubo: 850–880°C na pagpapatuyo ng langis upang makamit ang ganap na martensitic na pagbabago
- Pagpapatibay: 500–550°C pagpapatibay upang balansehin ang katigasan ng ibabaw na may panloob na kakayahang umangkop
- Opsyonal na dulong pinatigas ng apoy: Ang katigasan ng ibabaw ay umaabot sa 55–58 HRC sa sona ng pagkasira para sa matinding kondisyon ng abrasion
Nagreresulta ito sa isang dulo ng ngipin na nagpapanatili ng talas sa pamamagitan ng pagpapatigas habang ginagamit, lumalaban sa plastic deformation sa ilalim ng matataas na puwersa ng breakout, at nakakayanan ang paulit-ulit na mga cycle ng impact nang walang kapaha-pahamak na pagkabigo.
2.3 Heometriyang Na-optimize para sa Bato
Ang dulo ng ngipin na may sukat na 14536800 ay nagtatampok ng hugis ng batong tumatalas sa sarili:
- Matalas at matulis na heometriya ng ilong – Pinapakinabangan ang pagtagos sa bitak na bato, sabog na putik, at matigas na lupa
- Pinatibay na bahagi sa likod – Pinipigilan ng karagdagang materyal sa likuran ang pagbaluktot at pagpapapangit ng anyo kapag nagbubutas ng mga malalaking bato
- Pinahusay na distribusyon ng pagkasira – Ang pantay na pagkonsumo ng materyal sa dulo ng ngipin ay nagsisiguro ng pare-parehong pagganap sa buong buhay ng serbisyo nito
3. Pagpanday vs. Paghahagis – Bakit Nangingibabaw ang mga Ngipin ng Palde sa Pagmimina ng Bato
Ang pag-unawa sa pagkakaiba ng forged at cast bucket teeth ay mahalaga para sa anumang desisyon sa pagkuha ng mga kagamitan sa mga aplikasyon ng pagmimina ng bato.
3.1 Paghahambing ng Proseso ng Paggawa
| Ari-arian | Ngipin ng Balde na Hinulma | Hinugis na Ngipin ng Balde (DSWORD HELI) |
|---|---|---|
| Istruktura ng butil | Pabagu-bago, butas-butas, maaaring maglaman ng mga panloob na puwang | Tuloy-tuloy, direksyonal na daloy ng butil na nakahanay sa mga landas ng stress |
| Paglaban sa epekto | Katamtaman – madaling mabali sa ilalim ng mga shock load | Mataas – nakakayanan ang paulit-ulit na mga siklo ng malakas na epekto |
| Nakakapagod na buhay | Mas maikli | 2–3 beses na mas mahaba kaysa sa mga katumbas na cast |
| Pagkakapareho ng kasuotan | Hindi pantay – bumibilis pagkatapos magasgas ang ibabaw na patong | Patuloy na pagkasira ng ngipin sa buong buhay nito |
| Lakas ng makunat | Mas mababa | ≥1400 MPa |
| Panganib ng kapaha-pahamak na pagkabigo | Mas mataas (biglang pagkawala ng dulo o pagkabali ng shank) | Mas mababa (unti-unti, nahuhulaang pagkasira) |
3.2 Bakit Nagtatagumpay ang Pagpapanday sa Pagmimina ng Bato
Sa mga kapaligiran ng pagmimina ng bato—kung saan ang mga excavator ay tumatagos sa shot rock, mga blast debris, at mga abrasive mineral—ang bucket tooth ay nakakaranas ng paulit-ulit na impact load na higit sa 15,000–20,000 N·m bawat cycle. Ang mga forged bucket teeth ay mas mahusay na gumagana sa mga ganitong kapaligiran na may mataas na stress dahil ang proseso ng closed-die forging ay nag-aalis ng internal porosity at inaayos ang daloy ng butil upang labanan ang pagbitak. Gaya ng nabanggit ng mga eksperto sa industriya, ang mga forged bucket teeth ay karaniwang mas matibay sa pagkasira kaysa sa mga alternatibong cast, na naghahatid ng hanggang doble sa buhay ng serbisyo sa mga aplikasyon ng mabibigat na bato.
3.3 Datos ng Pagganap sa Tunay na Mundo
Sa mga dokumentadong paghahambing sa larangan, ipinakita ng mga huwad na ngipin ng balde sa paghuhukay sa bato ang:
- 35%+ na pagpapabuti sa buhay ng serbisyo kumpara sa mga disenyo ng nakaraang henerasyon sa ilalim ng mga katumbas na kondisyon ng katigasan
- 48–52 HRC na katigasan ng ibabaw – ang pinakamainam na saklaw para sa pagbabalanse ng resistensya sa abrasion at impact toughness para sa mga aplikasyon ng matigas na bato
Para sa mga VOLVO EC360, EC380, at EC460 excavator—mga makinang may bigat sa pagpapatakbo mula 36 hanggang 50 tonelada at kapasidad ng balde na 1.9–3.3 m³—ang agwat sa pagganap sa pagitan ng mga forged at cast teeth ay direktang isinasalin sa masusukat na pagbawas sa downtime at kabuuang gastos ng pagmamay-ari.
4. DSWORD HELI – Kabilang sa mga Nangungunang Tagagawa ng Forged Bucket Tooth sa Tsina
Ang DSWORD HELI (tinutukoy din bilang Double Sword Heli o HELI-DSWORD) ay kinikilala bilang isang nangungunang tagagawa ng forged bucket tooth sa Tsina, na dalubhasa sa mga heavy-duty forged ground engaging tools (GET) para sa mga excavator at dozer. Bagama't ang Tsina ay may daan-daang foundry na gumagawa ng mga cast teeth, ang DSWORD HELI ay eksklusibong nakatuon sa mga de-kalidad na forged component para sa pandaigdigang merkado ng pagmimina at konstruksyon.
4.1 Mga Kakayahan sa Paggawa
Ang imprastraktura ng produksyon ng DSWORD HELI ay sadyang ginawa para sa mataas na dami at tumpak na pagpapanday:
- Mga makinang panday na may mataas na tonelada na kayang bumuo ng mga ngipin hanggang 40 kg (88 lbs)
- Walong nakalaang linya ng produksyon ng forged bucket tooth
- Bagong tayong pasilidad ng pabrika na may lawak na higit sa 10,000 metro kuwadrado
- Mga CNC-machined forging dies para sa tumpak na pagkakahanay ng butil at katumpakan ng dimensyon
- Mga in-line na sistema ng pagpapainit ng induction na may kontrol sa temperaturang ±10°C
4.2 Sistema ng Pagtitiyak ng Kalidad
Ang bawat batch ng VOLVO 14536800 forged teeth ay sumasailalim sa mahigpit na kontrol sa kalidad:
- Pagsusuri ng materyal na spectrographic – Pag-verify ng nilalaman ng chromium, molybdenum, at boron
- Pagsusuri ng katigasan – Pagsukat ng HRC sa iba't ibang lalim (ibabaw, ilalim ng lupa, core)
- Inspeksyon sa dimensyon – mga tolerasyon ng IT8‑IT9 sa mga kritikal na ibabaw ng pagkakabit
- Pagsubok gamit ang ultrasoniko – Pagtuklas ng mga panloob na butas o mga inklusyon
- Pagsubok sa mapanirang epekto – Mga halimbawang ngipin na isinailalim sa kontroladong enerhiya ng epekto
4.3 Mga Sertipikasyon at Pagkilala sa Industriya
- ISO 9001:2022 (Sistema ng Pamamahala ng Kalidad)
- ISO 14001 (Pamamahala ng Kapaligiran)
- May markang CE para sa mga pamilihan ng EU
- Kinikilala bilang nangungunang supplier ng forged bucket tooth sa loob ng heavy equipment supply cluster ng Quanzhou, isa sa nangungunang tatlong rehiyon ng pagmamanupaktura ng undercarriage at GET sa Tsina.
5. Ang Heli Undercarriage Parts Team – Pagtutulak sa Pandaigdigang Benta at Pagpapasadya
Sa likod ng bawat ngiping pinanday ng DSWORD HELI ay isang dedikadong pangkat ng mga teknikal na propesyonal sa pagbebenta at mga inhinyero. Ang Heli Undercarriage Parts ay hindi lamang isang tagagawa; ito ay isang full-service na kasosyo na nag-aalok ng mga customized na pandaigdigang solusyon sa pagbebenta para sa mga bahagi ng undercarriage at mga ngipin ng bucket.
5.1 May-akda: Jack – Teknikal na Benta sa Ibang Bansa
Ako si Jack, na responsable para sa teknikal na benta sa ibang bansa sa Heli Undercarriage Parts. Ang aking tungkulin ay nagtutugma sa agwat sa pagitan ng mga kinakailangan sa larangan at realidad ng inhinyeriya. Kailangan mo man ng mga hula sa buhay ng mga bato para sa isang partikular na uri ng bato, agarang kargamento sa himpapawid papunta sa isang liblib na lugar ng minahan, o teknikal na dokumentasyon para sa pagsunod sa mga kinakailangan sa pagkuha, ako ang nag-uugnay sa tugon mula sa paunang pagtatanong hanggang sa suporta pagkatapos ng paghahatid.
5.2 Haly – Pagpapaunlad ng Negosyo sa Ibang Bansa
Pinangungunahan ng Haly ang aming suporta sa inhinyeriya para sa aming mga customer. Taglay ang mahigit isang dekadang karanasan sa mga piyesa ng pagkasira para sa Volvo, Caterpillar, Komatsu, at iba pang pangunahing tatak ng excavator, tinitiyak ng Haly na ang bawat order ng 14536800 forged teeth ay nakakatugon sa eksaktong katigasan, geometry, at komposisyon ng haluang metal na kinakailangan para sa iyong partikular na aplikasyon sa pagmimina ng bato. Namamahala rin ang Haly ng teknikal na dokumentasyon, pagsusuri ng pagkabigo pagkatapos ng benta, at pagsasanay sa customer sa pinakamainam na mga kasanayan sa pag-install at pag-ikot ng ngipin.
5.3 Ang Kumpletong Heli Global Sales & Customization Team
Sama-sama, ang buong pangkat ng Heli Undercarriage Parts ay namamahala sa:
- Pandaigdigang benta ng mga piyesa ng undercarriage – Mga track chain, roller, sprocket, idler, at track shoe para sa mga excavator mula 1 hanggang 120 tonelada
- Pagpapasadya ng mga ngipin ng Double Sword Heli (DSWORD) na may balde – Kabilang ang mga extra-long penetration teeth para sa nagyelong lupa, mga ngipin na may tungsten-carbide na may dulo para sa mga highly abrasive iron ore, at mga espesyal na opsyon sa patong para sa mga kinakaing unti-unting lumalaban na kapaligiran.
- 24/7 na koordinasyon ng logistik – Pagbobodega sa Shanghai at Tianjin, na may mga bonded stock na magagamit para sa mabilis na pag-deploy sa mga pangunahing pamilihan
Ang aming negosyo sa ibang bansa ay hindi pinangangasiwaan sa pamamagitan ng mga third-party trader. Direktang nakikipag-ugnayan ka kina Jack, Haly, o sa export management team ni Mr. Zhou—tinitiyak ang ganap na transparency sa pagpepresyo, lead time, quality control, at after-sales support.
6. Halaga ng Aplikasyon – Bakit Mahalaga ang VOLVO 14536800 Forged Teeth para sa Pagmimina ng Bato
Ang pandaigdigang merkado ng ngipin ng bucket ng excavator ay inaasahang aabot sa USD 1.5 bilyon pagsapit ng 2033, dala ng pagtaas ng pagpapaunlad ng imprastraktura at aktibidad ng pagmimina sa buong mundo. Sa loob ng lumalaking merkado na ito, ang mga ngipin ng bucket na partikular sa bato ay kumakatawan sa isang kritikal na segment, dahil mahalaga ang mga ito para sa:
- Pangunahing paghuhukay sa pagmimina ng matigas na bato – Mga minahan na bukas ang hukay, mga quarry, at paggawa ng tunel
- Paghawak ng mga batong kinunan – Paglilinis ng mga debris pagkatapos ng pagsabog at muling paghawak ng materyal
- Malakas na demolisyon – Pagsira ng kongkreto at pinatibay na istruktura
6.1 Direktang Pagkakatugma sa mga VOLVO EC-Series Excavator
Ang VOLVO 14536800 forged tooth point ay dinisenyo upang magkasya nang maayos sa:
- VOLVO EC360RC / EC360B – Timbang sa pagpapatakbo na humigit-kumulang 36,000–37,500 kg, kapasidad ng balde na 1.92–2.33 m³
- VOLVO EC380RC – Isang matibay at pinatibay na makinarya para sa mga quarry at malawakang paghuhukay
- VOLVO EC460RC / EC460B – Malakas na ekskavator para sa malawakang operasyon ng pagmimina
Ang tatlong modelo ay ginawa para sa matitigas na lugar ng trabaho, na nagtatampok ng mga pinatibay na istruktura, mataas na kalidad na hinang, at higit na lakas at tibay. Ang dulo ng ngipin na 14536800 ang pinakamainam na pandagdag sa kakayahan ng mga makinang ito sa paghuhukay ng bato.
6.2 Pagsusuri ng Gastos-Benepisyo
Ang pamumuhunan sa mga forged bucket teeth para sa pagmimina ng bato ay naghahatid ng masusukat na kita:
| Salik ng Gastos | Ngipin na Hinulma | Hinugis na Ngipin (DSWORD HELI) |
|---|---|---|
| Presyo ng bawat yunit | Mas mababa | Mas Mataas (Inisyal) |
| Buhay ng serbisyo | Baseline | 2–3× na mas mahaba |
| Dalas ng pagpapalit | Mataas | Mababa (nabawasang downtime) |
| Pagkasuot ng adaptor ng balde | Pinabilis (dahil sa maluwag na sukat) | Pinaliit (pare-parehong sukat) |
| Kabuuang gastos kada oras ng operasyon | Mas mataas | Mas mababa nang malaki |
Para sa mga operasyon ng pagmimina na nagpapatakbo ng maraming VOLVO EC360/380/460 excavator, ang pinagsama-samang natitipid mula sa mas mahabang buhay ng ngipin at nabawasang downtime ng maintenance ay direktang isinasalin sa pinahusay na kakayahang kumita.
6.3 Kaugnayan sa Pandaigdigang Pamilihan
Ang merkado ng mga excavator rock bucket—kung saan ang mga ngipin ng rock bucket ay isang kritikal na bahagi—ay tinatayang nasa USD 3.6 bilyon noong 2023 at inaasahang aabot sa USD 5.2 bilyon pagsapit ng 2029, na may CAGR na 6.30%. Habang lumalawak ang merkadong ito, ang demand para sa mga high-performance forged tooth point tulad ng VOLVO 14536800 mula sa mga maaasahang tagagawa tulad ng DSWORD HELI ay patuloy na lalago.
7. Impormasyon sa Pag-order at Pagpapasadya
| Parametro | Detalye |
|---|---|
| Numero ng bahagi ng OEM | VOLVO 14536800 / 14536800TL / T55GPRC |
| Mga modelo ng makina | EC360RC / EC360B, EC380RC, EC460RC / EC460B |
| Materyal | Huwad na de-kalidad na haluang metal na bakal (mayroon pang pasadyang kemikal na magagamit) |
| Saklaw ng katigasan | 48–55 HRC (naaayos ayon sa uri ng bato at antas ng abrasion) |
| Timbang bawat ngipin | Tinatayang 5.5–7.0 kg (depende sa eksaktong profile) |
| Sistema ng pagpapanatili | Pin at retainer (ibinebenta nang hiwalay o bilang kumpletong kit) |
| MOQ (halimbawang pagsubok) | 200 piraso |
| MOQ (produksyon) | 1,000 piraso (pinahihintulutan ang iba't ibang laki at profile) |
| Oras ng pangunguna | 15–25 araw pagkatapos ng pag-apruba ng sample |
| Mga opsyon sa pagpapasadya | Dulo na pinatigas ng apoy, tungsten-carbide hardfacing, espesyal na pintura/tapusin, pinahabang profile ng pagtagos |
May-akda: Jack – Teknikal na Benta sa Ibang Bansa, Mga Bahagi ng Heli Undercarriage. Lahat ng teknikal na datos ay batay sa panloob na pagsusuri, mga ulat sa larangan ng customer, at mga ispesipikasyon na pamantayan ng industriya. Para sa pahintulot sa muling pag-print, makipag-ugnayan sa may-akda.








