व्हॉट्सॲपवर ऑनलाइन चॅट!
दूरध्वनी :+86 18876548025/+8613906095209

व्होल्वो EC380 ट्रॅक फ्रंट आयडलर व्हील असेंब्ली (14722573) / क्रॉलर टेन्शन आयडलर व्हील ग्रुप: CQCTRACK— क्रॉलर अंडरकॅरेज पार्ट्सचा विशेष जागतिक उत्पादक

संक्षिप्त वर्णन:

व्होल्वो अंडरकॅरेजचे भागसभा 
मॉडेल ईसी३८०
भाग क्रमांक १४७२२५७३
तंत्र कास्टिंग
पृष्ठभागाची कडकपणा एचआरसी५०-५८,खोली १०-१२ मिमी
रंग काळा
वॉरंटी कालावधी १२ महिने किंवा २००० मैल प्रति तास, यापैकी जे आधी येईल ते.
प्रमाणपत्र आयएस०९००१-२०१५
वजन २३९ किलो
एफओबी किंमत एफओबी झियामेन पोर्ट, प्रति नग २५-१०० अमेरिकी डॉलर
डिलिव्हरीची वेळ करार झाल्यापासून २० दिवसांच्या आत
पेमेंट टर्म टी/टी, एल/सी, वेस्टर्न युनियन
ओईएम/ओडीएम स्वीकारार्ह
प्रकार ट्रॅक्ड एक्स्कॅव्हेटरचे अंडरकॅरेज भाग
हलणारा प्रकार ट्रॅक्ड एक्स्कॅव्हेटर
विक्रीनंतरची सेवा प्रदान केली जाते व्हिडिओ तांत्रिक सहाय्य, ऑनलाइन सहाय्य


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

व्होल्वो EC380 एक्स्कॅव्हेटरवर, ट्रॅक फ्रंट आयडलर व्हील असेंब्ली—ज्याला अनेकदा क्रॉलर टेन्शन आयडलर व्हील ग्रुप म्हटले जाते—हे केवळ एक मुक्तपणे फिरणारे मार्गदर्शक चाक नसून, त्याहून बरेच काही आहे. ते संपूर्ण क्रॉलर फ्रेमच्या फॉरवर्ड डायनॅमिक टेन्शन अँकरचे कार्य करते, जे ट्रॅक चेनच्या ताणाला सतत संतुलित करते, जमिनीवर समोरून येणाऱ्या आघातांचा भार शोषून घेते आणि ड्राइव्ह स्प्रॉकेटमध्ये चेनचे अचूक संरेखन राखते. आयडलरच्या संरचनात्मक अखंडता, सीलिंग किंवा झीज-प्रतिरोधकतेमध्ये कोणतीही तडजोड झाल्यास, त्याचे परिणाम वेगाने असमान चेन ताणणे, पिन आणि बुशिंग अकाली निकामी होणे आणि अंतिमतः, उत्पादन थांबवणारा गाडी रुळावरून घसरण्याचा धोका निर्माण होण्यात होतात. CQCTRACK ही महत्त्वपूर्ण असेंब्ली पार्ट नंबर अंतर्गत पुरवते.१४७२२५७३एक विशेषज्ञ उत्पादक म्हणून, आमचा उत्पादन पाया थेट OEM भागीदारी आणि खाणीतून प्रमाणित केलेल्या दोन दशकांच्या धातुशास्त्रीय उत्कृष्टतेवर आधारित आहे. आम्ही केवळ बदली भाग देत नाही; आम्ही एक OEM-दर्जाचा इंजिनिअर्ड टेन्शन आयडलर ग्रुप देतो, जो कार्यक्षमतेच्या प्रत्येक बाबतीत मूळ घटकाशी जुळतो किंवा त्याहूनही सरस ठरतो.

OEM उत्पादन वारसा: हिताची, कोबेल्को, लिउगॉन्ग, एक्ससीएमजी आणि एसडीएलजी यांच्यासाठी उत्पादन करणारा कारखाना

CQCTRACK हा सामान्य पार्ट्सचा व्यापारी नाही. आम्ही क्रॉलर अंडरकॅरेज पार्ट्सचे एक पूर्णपणे एकात्मिक विशेष उत्पादक आहोत, जे Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG, आणि SDLG यांसारख्या उद्योग क्षेत्रातील अग्रगण्य कंपन्यांसाठी एक पात्र OEM उत्पादन भागीदार म्हणून कार्यरत आहोत. याचा अर्थ असा की, ज्या प्रगत उत्पादन सुविधेमध्ये, ISO-प्रमाणित धातूशास्त्र प्रयोगशाळेत, आणि अचूक CNC टर्निंग, मिलिंग व रोबोटिक वेल्डिंग सेल्समध्ये नवीन Hitachi आणि XCMG एक्स्कॅव्हेटर्ससाठी संपूर्ण आयडलर असेंब्ली तयार केली जाते, त्याच ठिकाणी जगभरातील CQCTRACK च्या ग्राहकांसाठी VOLVO EC380 फ्रंट आयडलर व्हील असेंब्लीचे उत्पादनही केले जाते. आमचे इंजिनिअरिंग टॉलरन्स बँड्स, हीट ट्रीटमेंट सायकल पॅरामीटर्स आणि अंतिम तपासणी प्रोटोकॉल्स हे OEM उत्पादन संस्कृतीनुसार तयार केलेले आहेत—ते कोणत्याही नमुना प्रतीवरून स्वीकारलेले नाहीत. जेव्हा तुम्ही पार्ट नंबर सोर्स करता१४७२२५७३थेट CQCTRACK कडून, तुम्ही ब्रँडेड नफा टाळून आणि कोणत्याही तांत्रिक तडजोडीशिवाय, अस्सल कारखान्यातील अभियांत्रिकी गुणवत्तेचा लाभ घेत आहात.

उत्पादन अभियांत्रिकी रचना: १४७२२५७३ टेन्शन आयडलर व्हील ग्रुप

व्होल्वो EC380 ची फ्रंट आयडलर असेंब्ली उच्च रेडियल टेन्शन लोड, ट्रेड आणि गाइड फ्लँजेसवरील सतत होणारी झीज, आणि माउंटिंग योकमधून होणारे चक्रीय धक्के यांसारख्या अनेक आव्हानात्मक घटकांच्या एकत्रित प्रभावाखाली काम करते. CQCTRACK च्या अभियांत्रिकी प्रतिसादात आयडलर ग्रुपच्या प्रत्येक घटकाचा कोणताही शॉर्टकट न घेता समावेश करण्यात आला आहे.

एकात्मिकपणे घडवलेली मिश्र पोलादी चाकाची बॉडी: आयडलर चाकाची बॉडी एकाच, उच्च-शुद्धतेच्या मिश्र पोलादी गोल बिलेटपासून नियंत्रित क्लोज्ड-डाय फोर्जिंग प्रक्रियेद्वारे तयार केली जाते. फोर्जिंग प्रक्रियेमुळे धातूच्या कणांचा प्रवाह ट्रेडच्या परिघाभोवती आणि फ्लॅंजच्या जोडणीमधून सतत संरेखित होतो, ज्यामुळे एक अशी सूक्ष्म-संरचना तयार होते जी फ्लॅंजच्या महत्त्वाच्या मुळाशी फटीग क्रॅक सुरू होण्यास अत्यंत उच्च प्रतिकार करते — ही कास्ट-आयर्न किंवा फॅब्रिकेटेड चाकांच्या बॉडीमधील एक ज्ञात कमकुवत बाजू आहे. हेच फोर्जिंग मानक आम्ही थेट OEM असेंब्ली लाइन्सवर पाठवल्या जाणाऱ्या आयडलर्ससाठी लागू करतो.

गोलाकार ग्रॅफाइट आयर्न साइड कव्हर्स: सीलबंद बेअरिंग कॅव्हिटीला वेढणारे आणि तिचे संरक्षण करणारे लॅटरल हब कव्हर्स, अचूकपणे नियंत्रित गोलाकार ग्रॅफाइट (डक्टाइल) आयर्न कास्टिंग प्रक्रियेद्वारे तयार केले जातात. हे मटेरियल संरचनात्मक दृढता आणि धक्के शोषून घेणाऱ्या लवचिकतेचे सर्वोत्तम संयोजन प्रदान करते, ज्यामुळे EC380 वरील बेंच डिगिंग आणि स्लीविंग ऑपरेशन्स दरम्यान सामान्यतः आढळणाऱ्या उच्च साइड-लोड डिफ्लेक्शन्सचा अनुभव आयडलरला येत असतानाही, हे कव्हर्स बोल्ट क्लॅम्पिंग फोर्स आणि सील कॉम्प्रेशन एकसमान राखू शकतात.

ड्युअल-सील ग्रूव्ह शाफ्ट आणि प्रीमियम सीलिंग सिस्टीम: मध्यवर्ती आयडलर शाफ्टवर ड्युअल लॅबिरिंथ सील ग्रूव्ह कॉन्फिगरेशनसह अचूकपणे ग्राइंडिंग केलेले आहे—ही एक हेतुपुरस्सर तयार केलेली, गुंतागुंतीची रचना आहे जी पाणी, चिखल आणि बारीक अपघर्षक कणांसाठी एक वळणदार प्रवेश मार्ग तयार करते. या ग्रूव्हमध्ये आम्ही उच्च-श्रेणीच्या फ्लोटिंग सील्सची एक जुळणारी जोडी बसवतो. यामध्ये लॅप केलेल्या उच्च-क्रोमियम कास्ट अलॉय फेस रिंग्स असतात, ज्यांना रासायनिकदृष्ट्या लवचिक इलास्टोमर टॉरिक्सद्वारे ऊर्जा दिली जाते, जे संपूर्ण ऑपरेटिंग तापमान श्रेणीमध्ये परिपूर्ण रनिंग लाइन संपर्क राखतात. सीलबंद अंतर्गत पोकळीत विशेषतः तयार केलेले अँटी-फ्रीझ एक्स्ट्रीम-प्रेशर ग्रीस भरले जाते, जे अतिथंड आर्क्टिकमधील थंड वातावरणात सुरू होण्यापासून ते उष्णकटिबंधीय वातावरणातील दीर्घकाळ चालणाऱ्या कार्यांपर्यंत आपली संरचनात्मक चिकटपणा, आसंजन आणि चॅनेलिंग गुणधर्म टिकवून ठेवण्यासाठी तयार केलेले आहे. यामुळे हे सुनिश्चित होते की शाफ्ट-टू-बुशिंग इंटरफेस कधीही अशा बाउंड्री ल्युब्रिकेशन स्थितीत राहत नाही, ज्यामुळे गॉलिंग आणि अकाली क्लिअरन्स वाढ होऊ शकते.

संपूर्ण उष्णता प्रक्रिया रचना: फोर्ज केलेल्या व्हील बॉडीवर प्रथम संपूर्ण थ्रू-क्वेंच-अँड-टेम्पर (Q&T) उष्णता प्रक्रिया केली जाते. यामुळे संपूर्ण क्रॉस-सेक्शनला एकसमान, सूक्ष्म-कणयुक्त मार्टेन्सिटिक संरचनेत रूपांतरित केले जाते, ज्यात अपवादात्मक आघात सहनशक्ती असते — हा एक ऊर्जा-शोषक गाभा असतो जो आयडलर खडकांच्या कड्यांवर आदळल्याने होणाऱ्या वारंवारच्या धक्क्यांखाली तडकत नाही किंवा तुटत नाही. Q&T नंतर, फोर्जिंगमधील कोणताही अवशिष्ट ताण काढून टाकण्यासाठी ब्लँकवर रफ-मशीनिंग केले जाते, त्यानंतर बेअरिंग बोअरची अचूक एककेंद्रता, ट्रेड प्रोफाइलची भूमिती आणि फ्लॅंजची समांतरता साधण्यासाठी त्यावर प्रिसिजन फिनिश-मशीनिंग केले जाते. अंतिम झीज-प्रतिरोधक पायरी म्हणून, आम्ही विशेषतः ट्रेडच्या पृष्ठभागावर, फ्लॅंजच्या झीज होणाऱ्या भागांवर आणि रूट ट्रान्झिशन झोनवर मध्यम-फ्रिक्वेन्सी इंडक्शन हार्डनिंग प्रक्रिया लागू करतो. याचा परिणाम म्हणजे खोल, प्रगतीशील केस डेप्थवर ५५ ते ६२ HRC इतकी स्वच्छ, काटेकोरपणे नियंत्रित पृष्ठभागाची कडकपणा प्राप्त होतो, जो लवचिक गाभ्यामध्ये सहजतेने मिसळून जातो. या अभियांत्रिकी संयोजनामुळे एक असा आयडलर ट्रेड मिळतो, जो कठीण न केलेल्या किंवा उथळ-कठीण केलेल्या पर्यायांच्या सेवा आयुष्यापेक्षा खूप जास्त काळ घर्षणामुळे होणारे खोबणी, ठिसूळपणा आणि संपर्कामुळे होणाऱ्या थकव्यामुळे पडणारे खड्डे यांना प्रतिकार करतो.

वीस वर्षांची अविरत प्रक्रिया उत्क्रांती, जागतिक खाणकामाच्या अत्यंत कठीण परिस्थितीत सिद्ध झालेली.

व्होल्वो EC380 फ्रंट आयडलर असेंब्ली बेअरिंग पार्ट नंबर 14722573 हे वीस वर्षांच्या पुनरावृत्त उत्पादन सुधारणेचे परिपक्व उत्पादन आहे. आमची इंडक्शन हार्डनिंग कॉइल जिओमेट्री, आमचे क्वेंच पॉलिमर कॉन्सन्ट्रेशन रेशो, आमचे पोस्ट-ग्राइंडिंग सुपरफिनिशिंग पॅरामीटर्स आणि आमचे सील कॅव्हिटी ल्युब्रिकेशन प्री-फिल प्रोटोकॉल्स, हे सर्व अत्यंत कठीण परिस्थितीतून निवृत्त झालेल्या घटकांच्या धातुशास्त्रीय विश्लेषणाद्वारे टप्प्याटप्प्याने प्रगत केले गेले आहेत. CQCTRACK आयडलर असेंब्लींची पृथ्वीवरील सर्वात प्रतिकूल उत्खनन कार्य वातावरणात सखोल प्रत्यक्ष पडताळणी केली गेली आहे: पेरू आणि इक्वेडोरमधील उच्च-सिलिका ओव्हरबर्डन स्ट्रिपिंग, दक्षिण आफ्रिकेतील खोल पातळीवरील सोने आणि प्लॅटिनमच्या खाणी, रशिया आणि कझाकस्तानमधील कायम गोठलेल्या मातीची हाताळणी, व्हिएतनाम आणि दक्षिण पॅसिफिक बेटांमधील उष्णकटिबंधीय ज्वालामुखी उत्खनन, आणि दक्षिण कोरिया, उत्तर अमेरिका व तुर्कीमधील उच्च-वापर असलेली शहरी पाडकाम आणि खाणकाम. प्रत्येक वेळी, आमच्या आयडलर असेंब्लीच्या यांत्रिक गुणधर्मांची सुसंगतता आणि झीज होण्याच्या प्रक्रियेचे स्वतंत्रपणे दस्तऐवजीकरण केले गेले आहे, ज्यामुळे फ्लीट व्यवस्थापकांना पूर्वानुमेयतेने अंडरकॅरेज देखभालीचे नियोजन करण्याचा आत्मविश्वास मिळतो.

संपूर्ण अंडरकॅरेज सिस्टीमचा पुरवठा: एका आयडलरच्या पलीकडे

फ्रंट टेन्शन आयडलरची झीज स्वतंत्रपणे होत नाही. क्रॉलर व्यवस्थापनासाठी संपूर्ण-आयुष्य दृष्टिकोनाला समर्थन देण्यासाठी, CQCTRACK व्होल्वो EC380 साठी जुळणाऱ्या अंडरकॅरेज घटकांची संपूर्ण श्रेणी तयार करते, ज्यामध्ये सीलबंद आणि वंगणयुक्त ट्रॅक चेन्स, ट्रॅक रोलर्स, टॉप कॅरियर रोलर्स, ड्राइव्ह स्प्रॉकेट व्हील असेंब्लीज, आणि संपूर्ण आयडलर योक व टेन्शनर स्प्रिंग किट्स यांचा समावेश आहे. प्रत्येक घटकाची रचना एका समन्वित कठीणता श्रेणीनुसार केली जाते—आयडलर ट्रेडची कठीणता, रोलर ट्रेडची कठीणता आणि ट्रॅक बुशिंग केसची खोली जाणीवपूर्वक टप्प्याटप्प्याने निश्चित केली जाते, जेणेकरून झीज संपूर्ण प्रणालीमध्ये समान रीतीने वितरीत होईल आणि कोणताही एक भाग अकाली बिघाडाचे कारण बनून बाकीच्या भागांचे नुकसान करणार नाही.

जागतिक निर्यात ठसा आणि कठोर उच्च-स्तरीय बाजारपेठांमध्ये प्रवेश

आमच्या केंद्रीकृत उत्पादन आणि लॉजिस्टिक्स हबमधून, CQCTRACK नियमितपणे 14722573 आयडलर असेंब्ली आणि संपूर्ण अंडरकॅरेज किट्स एका सुस्थापित जागतिक नेटवर्कला निर्यात करते. आमच्या सातत्यपूर्ण बाजारपेठांमध्ये दक्षिण अमेरिका (इक्वेडोर, पेरू), दक्षिण आफ्रिका, रशिया, दक्षिण कोरिया, भारतातील प्रीमियम-क्वालिटी रिप्लेसमेंट सेगमेंट, दक्षिण पॅसिफिक बेट राष्ट्रे, व्हिएतनाम, कझाकस्तान आणि मध्य आशियाई प्रजासत्ताके, उत्तर अमेरिका आणि तुर्की यांचा समावेश आहे. उत्तर अमेरिका आणि दक्षिण कोरियासारख्या आयातीच्या गुणवत्तेच्या दृष्टीने संवेदनशील प्रदेशांमधील आमची सातत्यपूर्ण आणि वाढती उपस्थिती, आम्ही पाठवत असलेल्या प्रत्येक असेंब्लीमागील उत्पादन अनुपालन आणि सामग्रीच्या अखंडतेची एक सतत, प्रत्यक्ष तपासणी म्हणून काम करते.

तुमची CQCTRACK आंतरराष्ट्रीय टीम

प्रत्येक तांत्रिक चौकशी, व्यावसायिक प्रस्ताव आणि निर्यात लॉजिस्टिक्स योजना थेट आमच्या समर्पित आंतरराष्ट्रीय व्यवसाय टीमद्वारे व्यवस्थापित केली जाते. फिलिप, जॅक आणि हेली तुमच्या कार्यान्वयन वेळापत्रकानुसार, आकारमान पडताळणी डेटा प्रदान करण्यासाठी, एकत्रित अंडरकॅरेज किट कंटेनर्सचे समन्वय साधण्यासाठी आणि दुर्गम खाणकाम व बांधकाम स्थळांवर वितरणाची व्यवस्था करण्यासाठी तयार आहेत.
(लेखकाची नोंद: थेट अभियांत्रिकी संपर्क आणि व्यापक जागतिक क्षेत्रीय सेवा समर्थन अनुभवाच्या आधारे, जॅकने स्वतः या सर्वसमावेशक तांत्रिक उत्पादन आढाव्यावर संशोधन करून, त्याची पडताळणी करून तो लिहिला आहे.)


VOLVO EC380 साठी, अयोग्य टेन्शन आयडलरवर तुमच्या ट्रॅक फ्रेम अलाइनमेंट आणि उत्पादन क्षमतेचा धोका पत्करू नका. CQCTRACK कडून 14722573 फ्रंट आयडलर व्हील असेंब्ली बसवा — हा एक विशेष निर्माता आहे, जिथे OEM-स्तरीय क्रॉलर अंडरकॅरेज पार्ट्स हे दैनंदिन उत्पादनाचे मानक आहेत आणि ते तडजोड न करणाऱ्या जागतिक बाजारपेठेला पुरवले जातात.


  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.