WhatsApp tiešsaistes tērzēšana!

ZOOMLION ZE370 kāpurķēžu priekšējā brīvgaitas ruļļa komplekts (1032300184) / kāpurķēžu spriegotāja komplekts: tieša piegāde no CQCTRACK - Zoomlion kāpurķēžu ekskavatora šasijas detaļu oriģinālā aprīkojuma ražotāja (OEM) kalibra ražotāja

Īss apraksts:

ZOOMLION EKSKAVATORA ŠASIJAS DAĻASMONTĀŽA 
Modelis ZE370
Detaļas numurs 1032300184
Tehnika Kastings
Virsmas cietība HRC52-60Dziļums 10–12 mm
Krāsas Melns
Garantijas laiks 12 mēneši vai 2000 m/h, atkarībā no tā, kurš iestājas pirmais
Sertifikācija IS09001-2015
Svars 225 kg
FOB cena FOB Sjameņas osta 25–100 ASV dolāri/gab.
Piegādes laiks 20 dienu laikā pēc līguma noslēgšanas
Maksājuma termiņš T/T, L/C, Rietumu Savienība
OEM/ODM Pieņemams
Tips Kāpurķēžu ekskavatora šasijas detaļas
Kustīgais tips Kāpurķēžu ekskavators
Pēcpārdošanas serviss Video tehniskais atbalsts, tiešsaistes atbalsts


Produkta informācija

Produkta tagi

Zoomlion ZE370-ZE360 šasija

ZOOMLION ZE370 kāpurķēžu ekskavatoram kāpurķēžu priekšējā brīvgaitas ruļļa mezgls — funkcionāli integrēts kā kāpurķēžu spriegotāja mezgls — kalpo kā priekšējais strukturālais mezgls, kas vienlaikus vada kāpurķēžu ķēdi precīzā ķēdesrata izlīdzinājumā, uztur optimālu kāpurķēžu nokarenumu, izmantojot nepārtrauktu spriegošanas spēku, un absorbē pilnu frontālo triecienu no zemes un atsitiena slodžu spēku. Jebkurš brīvgaitas ruļļa nodilumizturības, spriegotāja dakšas konstrukcijas integritātes vai vārpstas blīvējuma veiktspējas pārkāpums izraisa ķēdes reakciju, kas izraisa nepareizu nobīdi, paātrinātu tapu un bukses nodilumu un galu galā nobraukšanu no sliedēm, kas aptur ražošanu. CQCTRACK piegādā šo misijai kritiski svarīgo mezglu ar ZOOMLION detaļas numuru1032300184kā tiešais ražotājs, nevis starpnieks. Mēs piegādājam oriģinālā aprīkojuma ražotāja (OEM) kalibra priekšējo brīvgaitas ruļļu un spriegotāju grupu, kas konstruēta no augsta mangāna tērauda, ​​sfēriska grafīta čuguna un 40Cr sakausējuma vārpstas tehnoloģijas, izmantojot tās pašas progresīvās ražošanas līnijas, kas apkalpo pasaules vadošo ekskavatoru montāžas prasības.

OEM un ODM ražošanas iestāde: Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG un SDLG stratēģiskais ražošanas partneris

CQCTRACK nav detaļu tirdzniecības uzņēmums. Mēs esam pilnībā integrēts tiešais ražotājs un kvalificēts OEM un ODM ražošanas partneris dažiem no pasaules pieprasītākajiem smagās tehnikas zīmoliem, tostarp Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG un SDLG. KatrsZOOMLION ZE370 priekšējā brīvgaitas ruļļa komplektsar mūsu rūpnīcas kodu tiek ražots ražošanas ekosistēmā, ko regulē identiski metalurģijas sertifikācijas protokoli, precīzijas CNC apstrādes standarti, robotizētas metināšanas procedūras un statistiskās procesa kontroles vārti, kas regulē šiem OEM partneriem paredzēto šasijas komponentu montāžu. Mūsu iekšējā materiālu testēšanas laboratorija apstiprina katru izejmateriāla siltuma skaitli; mūsu daudzu asu virpošanas un frēzēšanas centri uztur izmēru pielaides mikronu robežās; mūsu specializētās termiskās apstrādes līnijas veic datorvadāmus termiskos ciklus, kas ir pilnveidoti, izmantojot divu desmitgažu ražošanas datus. Iegādājoties 1032300184 mezglu tieši no CQCTRACK, jūs piekļūstat patiesām rūpnīcas inženiertehniskajām iespējām — OEM pārbaudītām, ODM saderīgām un piegādātām bez daudzslāņu zīmola izplatīšanas izmaksām.

Padziļināta produktu inženierijas analīze: priekšējā brīvgaitas ruļļa/sliežu spriegotāja riteņu komplekts 1032300184

ZOOMLION ZE370 priekšējā brīvgaitas ruļļa grupa darbojas, pakļaujoties spēcīgai augstas radiālās stiepes slodzes, nepārtraukta abrazīvā nodiluma un cikliskas triecienu pārneses caur montāžas skavu kombinācijai. CQCTRACK inženiertehniskā pieeja izmanto rūpīgi atlasītus materiālus un stingru termiskās apstrādes secību, lai maksimāli palielinātu konstrukcijas izturību un nodilumizturību.

Augstas mangāna tērauda precīzijas liešanas brīvgaitas riteņa korpuss: Atšķirībā no standarta oglekļa tērauda vai čuguna brīvgaitas ratiem, brīvgaitas riteņa korpuss tiek ražots, izmantojot augstas mangāna tērauda precīzās liešanas procesu. Šis materiāls ir pazīstams kalnrūpniecībā un smagos izrakumos ar savu izcilo deformācijas sacietēšanas spēju — virsmas cietība faktiski palielinās atkārtotu triecienu un spiedes slodzes ietekmē, nodrošinot pašatjaunojošu nodilumizturību abrazīvu iežu apstākļos. Pēc precīzās liešanas viss riteņa korpuss tiek pakļauts caurduršanas un atlaidināšanas (Q&T) termiskai apstrādei, lai homogenizētu mikrostruktūru, uzlabotu graudu izmēru un izveidotu izturīgu, triecienizturīgu serdes matricu, kas neplaisās un nelupsies spēcīgu triecienu ietekmē. Pēc Q&T sagatave tiek pakļauta rupjai apstrādei, lai mazinātu atlikušos liešanas spriegumus, kam seko precīza apdares apstrāde, lai panāktu precīzu protektora profila ģeometriju, atloka paralēlismu un gultņa urbuma koncentriskumu. Kā pēdējais nodiluma aizsardzības solis protektora virsma, atloka nodiluma virsmas un saknes filejas tiek pakļautas datora kontrolētai vidējas frekvences indukcijas rūdīšanai, nodrošinot stingri kontrolētu virsmas cietību no 55 līdz 62 HRC ar dziļu, pakāpenisku pāreju no korpusa uz serdi. Šī deformācijas rūdītā mangāna tērauda serdeņa un indukcijas rūdītās virsmas kombinācija rada brīvgaitas riteni, kas ir izturīgs pret abrazīvu rievojumu veidošanos, mikrošķembām un trieciena deformāciju, kas ievērojami pārsniedz parasto liešanas riteņu spējas.

Sfēriskas grafīta čuguna spriegotāja jūgs/slīdrāmis: Spriegotāja jūgs, ko sauc arī par slīdrāmi, ir izgatavots no sfēriskas grafīta (kaļamā) čuguna, izmantojot stingri kontrolētu lodīšu dzirnavu liešanas procesu. Šī materiāla izvēle nodrošina augstu stiepes izturību apvienojumā ar pietiekamu pagarinājumu, lai absorbētu mezgla priekšslodzi, dinamiskos spriegotāja atsitiena spēkus un konstrukcijas deformāciju sānu slodzes ietekmē bez plaisāšanas. Jūga vadotnes virsmas ir apstrādātas ar precīzām pielaidēm, lai nodrošinātu vienmērīgu un bez iespiešanās brīvgaitas mezgla kustību kāpurķēžu rāmī.

40Cr leģētā tērauda vārpsta ar divkāršu blīvējuma rievu dizainu: Brīvgaitas vārpsta ir izgatavota no 40Cr leģētā strukturālā tērauda — vidēja oglekļa hroma tērauda, ​​kas pazīstams ar savu izcilo sacietējamību un izturības un sīkstuma līdzsvaru. Vārpsta tiek pakļauta īpašai dzēšanas un atlaidināšanas termiskai apstrādei, lai visā tās šķērsgriezumā izveidotu vienmērīgu, augstas izturības serdes struktūru. Pēc atlaidināšanas vārpsta tiek precīzi slīpēta ar divkāršu labirinta blīvējuma rievu konfigurāciju — apzinātu ģeometrisku barjeru, kas rada spirālveida, enerģiju izkliedējošu iekļūšanas ceļu. Blīvējuma rievu saskares zonas tiek pakļautas papildu vidējas frekvences indukcijas rūdīšanai, lai nodrošinātu, ka ritošās virsmas saglabā savu izmēru integritāti un ir izturīgas pret nodilumu ilgstoša kalpošanas laika laikā.

Augstākās klases peldošie blīvējumi un pretsasalšanas eļļošana: Divkāršajās blīvēšanas rievās mēs uzstādām saskaņotu augstākās klases peldošo blīvējumu pāri, kas sastāv no augsta hroma satura lieta sakausējuma gredzeniem, kuru pārklājošās virsmas uztur perfektu hidrodinamisko kontakta līniju, ko nodrošina ķīmiski stabili elastomēra materiāli, kas saglabā savu elastīgo atmiņu ekstremālu temperatūras svārstību laikā. Noslēgtā iekšējā gultņa dobums ir pildīts ar speciāli izstrādātu pretsasalšanas ekstremāla spiediena smērvielu, kas izstrādāta, lai saglabātu tās strukturālo viskozitāti, kanālu stabilitāti un slodzi nesošās plēves izturību no dziļas arktiskas aukstās palaišanas apstākļiem līdz ilgstošai darbībai tropiskā augstā apkārtējās vides temperatūrā. Tas nodrošina, ka vārpstas un bukses saskarne tiek nepārtraukti eļļota un nekad netiek pakļauta robežeļļošanas apstākļiem, kas izraisa berzi un strauju klīrensa palielināšanos.

Divdesmit gadu pieredze procesu pilnveidošanā, kas apstiprināta pasaules skarbākajos kalnrūpniecības apstākļos

1032300184 priekšējā brīvgaitas ruļļa un spriegotāja mezgls, ko jūs saņemat šodien, ir divdesmit gadu nepārtrauktas ražošanas procesa attīstības nobriedis produkts. Mūsu augstie mangāna tērauda liešanas parametri, dzēšanas un atlaidināšanas cikla algoritmi, indukcijas rūdīšanas spoļu ģeometrijas, dzēšanas polimēru koncentrācijas un pēcslīpēšanas superapstrādes protokoli ir pakāpeniski optimizēti, veicot metalurģisko demontāžas analīzi brīvgaitas ruļļiem, kas izņemti no smagajiem kalnrūpniecības pakalpojumiem. CQCTRACK brīvgaitas ruļļu mezgli ir pakļauti izsmeļošai reālās pasaules validācijai planētas visnežēlīgākajos ekskavatoru pielietojumos: Peru un Ekvadoras vara soliņos ar augstu silīcija saturu, Dienvidāfrikas dziļūdens zelta un platīna ieguves darbos, pastāvīgi sasalušā virskārtas noņemšanas darbos Krievijā un Kazahstānā, augstas noslodzes karjeru izstrādē un nojaukšanā Dienvidkorejā, Ziemeļamerikā un Turcijā, kā arī tropu smagajā zemes pārvietošanas darbā Vjetnamā, Klusā okeāna dienvidu salu valstīs un Indijas augstākās klases kalnrūpniecības un infrastruktūras nozarē. Šie globāli uzkrātie lauka dati apstiprina kvalitātes stabilitāti un nodiluma ātruma paredzamību, kas ļauj autoparku vadītājiem plānot šasijas apkopi ar patiesu precizitāti un kontroli pār kopējām īpašumtiesību izmaksām.

Pilnībā saskaņota šasijas komponentu piegāde: sistemātisks risinājums

Priekšējais brīvgaitas rats nedarbojas izolēti; tā nodilums ir cieši saistīts ar visu kāpurķēžu sistēmu. Lai atbalstītu holistisku pieeju šasijas kalpošanas laika pārvaldībai, CQCTRACK projektē un ražo pilnu atbilstošo kāpurķēžu komponentu komplektu ZOOMLION ZE370, tostarp kāpurķēžu apakšējos veltņus (atbalsta veltņus), augšējos nesošos veltņus, piedziņas zobrata riteņu komplektus un pilnīgus noslēgtus un ieeļļotus kāpurķēžu ķēdes komplektus. Visas sastāvdaļas ir konstruētas ar apzinātu cietības kaskādi — brīvgaitas rata protektora cietība, apakšējā veltņa protektora cietība, nesošā veltņa protektora cietība, zobrata zoba malas cietība un kāpurķēdes bukses korpusa dziļums tiek pakāpeniski palielināts kontrolētā veidā, lai veicinātu vienmērīgu sistēmas nodilumu. Tas novērš situāciju, kad viena neatbilstoša sastāvdaļa paātrina degradāciju visā pārējā kāpurķēžu rāmja daļā, maksimāli palielinot intervālu starp pilnīgu šasijas atjaunošanu.

Globālais eksporta tīkls un augstas klases tirgus iespiešanās

No mūsu centralizētā ražošanas un loģistikas centra CQCTRACK regulāri eksportē 1032300184 priekšējā brīvgaitas un spriegotāja mezglus, kā arī pilnīgas šasijas detaļu paketes uz stabilu starptautisku izplatīšanas tīklu. Mūsu pastāvīgie galamērķa tirgi ietver Dienvidameriku (Ekvadoru, Peru), Dienvidāfriku, Krieviju, Dienvidkoreju, augstākās kvalitātes rezerves daļu segmentu Indijā, Klusā okeāna dienvidu daļas salu valstis, Vjetnamu, Kazahstānu un plašākas Centrālāzijas republikas, Ziemeļameriku un Turciju. Mūsu ilgstošā un augošā klātbūtne teritorijās ar visstingrāko importa kvalitātes kontroli, īpaši Ziemeļamerikā un Dienvidkorejā, kalpo kā pastāvīga, reāla ražošanas atbilstības, materiālu izsekojamības un izmēru precizitātes revīzija katram mezglam, kas atstāj mūsu rūpnīcu.

Jūsu CQCTRACK starptautiskā biznesa komanda

Katru tehnisko pieprasījumu, detaļu savstarpējās atsauces pieprasījumu un eksporta loģistikas plānu tieši apstrādā mūsu pieredzējušie starptautiskās komandas locekļi: Filips, Džeks un Heilija. Pateicoties padziļinātām, praktiskām zināšanām par reģionālajiem ekspluatācijas apstākļiem un ZOOMLION iekārtu konfigurācijām, viņi nodrošina precīzu tehnisko komunikāciju, uzticamu komerciālo dokumentāciju un savlaicīgu piegādes koordināciju jūsu darba vietā.
(Autora piezīme: Šo visaptverošo tehnisko produkta profilu ir personīgi izpētījis, pārbaudījis un izstrādājis Džeks, izmantojot tiešus inženiertehniskos sakarus un plašu globālā lauka atbalsta pieredzi.)


ZOOMLION ZE370 modelim nepiekāpieties, izvēloties brīvgaitas un spriegotāja mezglu, kas tikai atgādina oriģinālo detaļu. Uzstādiet kāpurķēžu priekšējā brīvgaitas ruļļa mezglu 1032300184, ko ražo tieši CQCTRACK — Zoomlion kāpurķēžu ekskavatoru šasijas detaļu speciālists, kurā augstas precizitātes mangāna tērauda liešana, 40Cr vārpstas metalurģija un divdesmit gadu globālā kalnrūpniecības validācija apvienojas, lai nodrošinātu jūsu darbībai nepieciešamo šasijas uzticamību.


  • Iepriekšējais:
  • Tālāk:

  • Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums