WhatsApp Online Chat!

Sumitomo SH700 / Case CX700 / CX750 Bagger-Kettenrad-Rad-Gehäuse – Undriffsrad fir de Lafmotor (P/N: KWA0021) – Ersatzdeeler fir schwéier Aarbechten am Biergbau vun CQC Track

Kuerz Beschreiwung:

CQCTRACK-CASE BAGBAR ËNNERGESCHAFTSDEEL
Case CX700/CX750 Ënnerstell Kettenrad-Montage
Modell CX700/CX750/SH700
Deelnummer KWA0021
Technik Besetzung
Uewerflächenhärte HRC52-60Déift 10-12mm
Faarwen Schwaarz
Garantiezäit 12 Méint oder 2000 m/h, wat als éischt kënnt
Zertifizéierung IS09001-2015
Gewiicht 145 kg
FOB Präis FOB Hafen Xiamen US$ 25-100/Stéck
Liwwerzäit Bannent 20 Deeg nodeems de Kontrakt ofgeschloss gouf
Bezuelungstermin T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Akzeptabel
Typ Ënnerstelldeeler fir Raupenbagger
Beweegungstyp Raupenbagger
After-Sales-Service geliwwert Video Techneschen Support, Online Support


Produktdetailer

Produkt Tags

CX700 Endundriff Kettenrad

Op engem 70-Tonnen-Biergbaubagger ass dat lescht Undriffskette - dacks als Undriffsrad vum Lafmotor bezeechent - déi eenzeg Komponent, déi den Dréimoment vum hydraulesche Motor an eng Kettenbewegung ëmwandelt. Et geet direkt an d'Kettenketten a transferéiert enorm Kräften, während et gläichzäiteg abrasive Schlamm, Schlagbelaaschtungen a kontinuéierlecher Middegkeet mat héijen Zyklen standhält. Fir denSumitomo SH700an seng Geschwëster vun der Case-Mark, den CX700, CX700B an CX750, ass dës Kettenradanordnung e missionskritescht Undriffselement. CQCTRACK, déi speziell Ënnerstellingenieursdivisioun vu CQC International, produzéiert eng Premium-Ersatz-Kettenradanordnung am OEM-Kaliber (Fuermotor Undriffsrad) präzis austauschbar mat der Originaler DeelnummerKWA0021Dës Kettenradanlag, déi an der selwechter Fabréck gebaut gouf, déi de Moment féierend global OEMs liwwert, a vun 20 Joer Erfahrung am Feld verfeinert gouf, ass fir déi héich Ufuerderungen vum Daggruefbiergbau, Masseausgruewung a Steebrochflächebelaaschtung entwéckelt ginn. Dësen techneschen Iwwerbléck, dee vum Jack verfaasst gouf, mat internationaler Serviceënnerstëtzung vum Philip an Haily, weist firwat CQCTRACK de vertrauenswürdege Liwwerant vun Undriffskomponenten fir schwéier Bagger vu Sumitomo a Case weltwäit ass.

1. Stäerkt vum Hiersteller: Integréiert OEM-Produktioun mat engem globalen Zouliwwerungsfoussofdrock

D'Leeschtung an d'Liewensdauer vun engem Endundriff-Kettenrad fänken schonn an der Fabréck un. CQCTRACK-Komponente ginn an enger voll integréierter Produktiounsanlag a grousse Volumen hiergestallt, déi als zertifizéiert OEM-Ënnerstellproduktiounsbasis funktionéiert. Eis Fabréck ass e momentan iwwerpréifte Liwwerant vu komplette Kettenanlagen, Rollen, Leerrullen a Kettenrad fir Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG an SDLG. Dës privilegéiert Positioun bedeit, datt d'Sumitomo/Case KWA0021 Kettenradanlag vun den identesche Schmëddpressen, Hëtzebehandlungsuewen, CNC-Bearbeitungszentren a Qualitéitskontrollsystemer profitéiert, déi un japanesch, koreanesch a chinesesch OEM-Montagebanden liwweren. Et gëtt keng Trennung tëscht "echte" an "Aftermarket"-Produktiounsweeër - all Komponent, déi mir verschécken, dréit déi integréiert Produktiouns-DNA vun engem globale OEM-Liwwerant. Dës Realitéit garantéiert Dimensiounsgenauegkeet, Materialintegritéit a Prozesswidderhuelbarkeet, déi generesch Aftermarket-Alternativen net replizéiere kënnen.

2. Technesch Architektur: Eng Kettenradbaugrupp, déi fir extrem Duty Cycles entwéckelt gouf

https://www.cqctrack.com/sumitomo-sh700-case-cx700-cx750-excavator-track-sprocket-wheel-assembly-travel-motor-drive-wheel-pn-kwa0021-heavy-duty-mining-undercarriage-parts-by-cqc-track-product/

E Kettenrad, dat op der Grenzfläche vum Lafmotor funktionéiert, muss dem Verschleiss vun den Zännflanken, dem Rëssbildung vun de Wuerzelen an der interner Lagerkontaminatioun widderstoen. D'CQCTRACK KWA0021 Kettenrad-Anordnung gëtt duerch e suergfälteg ofgestëmmten a mat héijer Integritéit produzéierte Fabrikatiounsprozess konstruéiert:

  • Kettenradfelg aus gegossenem Legierungsstahl: D'Undriffsfelg fänkt als massive Billet aus héichwäertegem Legierungs-Ronnstahl un, deen waarm geschmied gëtt, fir de Kärenfluss präzis mat all Zännprofil auszeriichten. Dëse Schmiedprozess eliminéiert d'Porositéit, d'Inklusiounen an déi inkonsistent Mikrostruktur vu gegossenen Alternativen a liwwert eng monolithesch Struktur mat aussergewéinlecher Resistenz géint Biegemiddegkeet, Rëssbildung vun der Zännwurzel a schlaginduzéierte Broch ënner Schockbelaaschtung.
  • Integral Ofkillungs- an Anhärtungsbehandlung: De komplette geschmiedte Kettenradkierper ënnergeet engem rigoréisen Duerchhärtungs- an Anhärtungszyklus virun all Finishbearbechtung. Dës fundamental Hëtztbehandlung verfeinert d'Kärmikrostruktur zu engem eenheetleche gehärte Martensit, wat eng optimal Kombinatioun aus héijer Zuchfestigkeit an duktiler Zähheet bitt, déi permanent Zänndeformatioun oder brécheg Versoen ënner extremen Dréimoment verhënnert.
  • Präzisiouns-CNC-Bearbeitung an induktiv gehärtet Zännprofiler (55–62 HRC): No der Grobbearbeitung an der Präzisiouns-CNC-Veraarbechtung op exakt OEM-Dimensiounstoleranzen, ginn d'Zännflanken an d'Angriffsflächen selektiv iwwer e kontrolléierten Induktionshärtungsprozess mat mëttlerer Frequenz gehärtet. D'Uewerflächenhärte gëtt konsequent tëscht 55 an 62 HRC gehalen, wouduerch eng déif, verschleißbeständeg Gehäuse entsteet, déi abrasiv Zännverschleiung, "Haken"-Deformatioun a Spallung vun der Steigungslinn däitlech reduzéiert. Den duktilen, gehärtete Kär ënner dëser haarder Gehäuse absorbéiert dynamesch Schocken ouni Rëssausbreedung.
  • Duebel-Dichtung-Nut-Well a schwiewend Dichtungssystem vun der ieweschter Klass: D'Montage-Grenzfläche vum Kettenrad ass mat engem präzis geschliffene Duebel-Dichtungsnut-Profil entworf, wat e Labyrinth bildt, deen eng Top-Tier Duo-Kegel-Schwiewendichtung ophëlt. Dës Metall-Uewerfläch-zu-Metall-Uewerfläch-Dichtungstechnologie gëtt universell als déi zouverlässegst Barrière géint d'Andrénge vu Waasser, Schlamm, feinem Kieselerdestaub a schleifendem Biergbauschlamm unerkannt. De versiegelten internen Lagerhöhl ass vun der Fabréck mat engem speziell formuléierten niddregtemperaturbeständege Frostschutzfett gefëllt, wat eng direkt Vollschmierung bei all Start an en onënnerbrachenen Korrosiounsschutz iwwer e Temperaturberäich vu arktescher Déiffrost bis tropescher Fiichtegkeet garantéiert.
  • Säitedeckele aus sphäroidalem Grafit (Duktileisen): D'Säitedeckele gi mat engem Gossprozess aus sphäroidalem Grafiteisen hiergestallt, dee fir seng iwwerleeën Dimensiounsstabilitéit a Verschleißbeständegkeet ausgewielt gouf. Dëst garantéiert eng konsequent flaach, makellos Verbindungsfläch fir déi schwiewend Dichtungen, wouduerch eng eenheetlech Dichtungskompressioun an absolut leckfräi Integritéit iwwer déi ganz Liewensdauer vum Kettenrad behalen ginn.

3. Zwanzeg Joer iterativ Prozessperfektioun, validéiert an de rauhsten Minièren op der Welt

D'CQCTRACK KWA0021 Kettenrad-Anordnung ass keen theoreteschen Design - si ass d'Produkt vun engem 20-järege kontinuéierleche Verbesserungsprozess vun der Ingenieurskonstruktioun, deen duerch Analysen iwwer d'Feelermodus an d'Verschleissdaten aus de aggressivsten Biergbau- a Steebréchëmfeld vum Planéit ugedriwwe gëtt. Eis Ënnerstellkomponenten goufen ëmmer erëm getest, analyséiert a verfeinert duerch laangfristeg Operatiounen an den déiwe Gold- a Platinminen a Südafrika, den Héichhéicht-Kupfer- a Sëlwergruewen a Peru an Ecuador, de gefruerenen Äerzbecken a Russland, den Hartgestengssteebréch an den Ofbrochplazen a Südkorea, an de grousse Infrastruktur- a Biergbauprojeten an Indien. All Verfeinerung - vun der Optimiséierung vun der Anhärtungskurve fir d'Eliminatioun vu Reschtspannungskonzentratiounen, iwwer d'präzis Kalibrierung vun den Induktiounshärtungs-Scanparameter fir eng eenheetlech Këschtendéift, bis hin zur Verifizéierung vun de laangfristege Kaltflusseigenschaften vum Frostschutzfett - gouf direkt an eise Produktiounsstandard zréckveraarbecht. D'Qualitéitsstabilitéit an d'Betribszouverlässegkeet vun dëser Kettenrad-Anordnung sinn keng Katalogverspriechen; si sinn haart verdéngte, um Terrain verifizéiert Attributer, déi iwwer Millioune Maschinnebetriebsstonnen dokumentéiert goufen.

4. E komplett, synchroniséiert Ënnerstell-Ökosystem

E Kettenrad fir den Endantrieb funktionéiert als en Element an engem vun Verschleiung ofhängegen Ënnerlafsystem. D'Installatioun vun engem Premium-Kettenrad niewent ofgenotzten Ketten oder ënneschte Rollen erstellt eng deier Ausriichtung vun der Liewensdauer vun de Komponenten, wat de Verschleiung am ganze System beschleunegt. CQCTRACK eliminéiert dëse Risiko andeems et eng ëmfaassend, intern Suite vu verwandte Ënnerlafdeeler fir de ... produzéiert.Sumitomo SH700a Case CX700/CX700B/CX750 Biergbaubagger. Eis Produktpalette enthält ugepasst Raupenstangen mat induktiv gehärtete Stifter a Büschungen, ënnescht Rollen (P/N:KWA10170), viischt Leerradbaugruppen (P/N:KWA10200/KWA0029), an iewescht Trägerrollen (KWA0074), all produzéiert an engem eenheetleche metallurgeschen an thermesche Veraarbechtungsberäich. Den CQC International Business Team - besteet aus dem Philip, dem Jack an dem Haily - ass strukturéiert fir dës Komponenten als koordinéiert, kitbaséiert Liwwerungen ze liwweren, sou datt Är Ënnerhaltsoperatioun e voll harmoniséierte Set vun Ënnerstelldeeler kritt, déi mat enger virauszesoen, konstruéierter Geschwindegkeet ofgenotzt ginn.

5. Global Exportreechwäit a Premium-, Qualitéitsbewosst Mäert

CQCTRACK Komponenten fir schwéier Laascht-Ënnerfahrgestell fir de Biergbau gi mat Vertrauen ausgestatt a ginn mat vollem Vertrauen op Mäert exportéiert, déi déi strengst Importqualitéits- a Leeschtungsnormen erfëllen. Eis Sumitomo- a Case-Kettenradbaugruppen, dorënner de KWA0021, ënnerstëtzen aktiv d'Biergbau- a schwéierbauflotten a Südamerika (Ecuador, Peru), Südafrika, der Russescher Federatioun, Südkorea a gewielte High-End-Applikatiounssegmenter an Indien. Eist internationalt Verdeelungsnetz erstreckt sech weider op d'Inselnatiounen am Südpazifik, Vietnam, Kasachstan an de méi breede zentralasiatesche Korridor, d'Tierkei an Nordamerika. Dës breet a kontinuéierlech global Akzeptanz - déi iwwer d'equatorial Fiichtegkeet, den dréchene Wüstestaub an de kontinentale Déifgefrier erstreckt - weist, datt d'Widderhuelbarkeet vun der Wärmebehandlung, d'Dimensiounspräzisioun, d'Antikorrosiounsverpackung an d'logistesch Zouverlässegkeet vu CQC Track den universellen Ufuerderunge vu Baggerflotten mat iwwer 70 Tonnen erfëllen.

Wann Dir en installéiertCQCTRACK Kettenrad-Montage (Fuermotor Undriffsrad) op Ärem Sumitomo SH700, Case CX700, CX700B oder CX750, benotzt Dir eng Komponent, déi mat der selwechter Produktiounsdisziplin geschmied gouf, déi de weltwäit féierende OEMs déngt. D'Ersatzdeelnummer KWA0021 representéiert méi wéi en direkten Undriffsersatz - si representéiert eng 20-järeg Ingenieurspartnerschaft mat der globaler Biergbau- a Schwéierbauindustrie, geliwwert vun engem Team dat versteet datt all Stonn vun der Zouverlässegkeet vum Kettenrad direkt a produktiv Lafstonnen iwwersetzt.

Dësen Artikel gouf vum Jack vum CQC International Business Team geschriwwen, mat engem häerzleche Merci un de Philip an d'Haily fir hiren onerschütterlechen Engagement fir eis weltwäit Sumitomo- a Case-Clienten mat schwéierem Ausrüstung Premium-Léisungen ze liwweren.

 


  • Virdrun:
  • Weider:

  • Schreift Är Noriicht hei a schéckt se eis