Obrolan Online WhatsApp!

HIDROMEK H374105900 Rakitan Roller Pembawa – Komponen Undercarriage Crawler Tugas Berat Excavator HMK370LC & HMK390 Produsen: CQCTRACK

Deskripsi Singkat:

HIDROMEK  Deskripsi Track Upper Roller AS
model HMK370LC
nomor bagian H374105900
Teknik Penempaan/Pengecoran
Kekerasan Permukaan HRC50-58,Kedalaman 10-12 mm
Warna Hitam
Masa Garansi 4000 Jam Kerja
Sertifikasi ISO9001
Berat 47,5 kg
Harga FOB FOB Pelabuhan Xiamen US$ 25-100/Potong
Waktu Pengiriman Dalam waktu 20 hari setelah kontrak disepakati
Syarat Pembayaran T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Dapat diterima
Jenis suku cadang sasis ekskavator perayap
Jenis Bergerak Ekskavator perayap
Layanan Purna Jual Disediakan Dukungan teknis video, Dukungan online


Detail Produk

Label Produk

Rakitan Rol Pembawa HMK370

Pada rangka lintasan atas sebuahHIDROMEK HMK370LCPada excavator HMK390, rakitan roller pembawa berfungsi sebagai elemen pendukung penting, memandu rantai trek di antara sprocket penggerak dan idler depan sambil menahan beban benturan vertikal konstan, gaya gesekan lateral, dan keausan abrasif yang parah. CQCTRACK memasok rakitan roller pembawa berkualitas OEM dengan nomor suku cadangH374105900Produk ini dirancang untuk memperpanjang interval servis bahkan dalam kondisi pengoperasian yang paling agresif. Profil teknis komprehensif berikut merinci kemampuan manufaktur kami, proses material, keandalan yang telah terbukti di lapangan, integrasi komponen pendukung, dan jaringan distribusi global. Deskripsi produk ini telah ditulis secara pribadi oleh Jack dari tim bisnis internasional CQC untuk memastikan transparansi teknik yang lengkap.

1. Kekuatan Manufaktur OEM/ODM dan Pengalaman Teknis
CQCTRACK bukanlah pemasok suku cadang aftermarket konvensional, melainkan mitra produksi OEM dan ODM yang mapan untuk beberapa merek mesin konstruksi terkemuka di dunia. Pabrik kami saat ini memproduksi komponen undercarriage berdasarkan perjanjian pasokan aktif untuk Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG, dan SDLG. Ini berarti mesin tempa, tungku perlakuan panas, pusat permesinan CNC, dan laboratorium verifikasi kualitas yang identik yang digunakan untuk memproduksi roller atas bermerek asli digunakan untuk setiap komponen CQCTRACK. Budaya teknik kami dibangun berdasarkan prinsip-prinsip peralatan utama: analisis elemen hingga defleksi cangkang roller di bawah beban nominal, kontrol metalurgi profil kedalaman lapisan, dan pengujian run-out dan kebocoran akhir jalur yang ketat. Bagi manajer armada, ini berarti roller pembawa yang secara dimensi dapat dipertukarkan dengan suku cadang HIDROMEK asli, menjaga keselarasan trek yang tepat dan menghilangkan keausan rel penghubung dan idler yang dipercepat yang disebabkan oleh komponen di luar toleransi.

2. Cangkang Baja Mangan Paduan Tempa dan Perlakuan Panas Presisi
Cangkang rol pembawa diproduksi dari baja mangan paduan yang diformulasikan khusus melalui proses penempaan cetakan tertutup, bukan dengan pengecoran. Proses penempaan ini menyelaraskan aliran butiran material secara konsentris dengan profil tapak dan kontur flensa, menghasilkan peningkatan substansial dalam ketahanan lelah dan ketangguhan benturan dibandingkan struktur cor yang setara. Seluruh cangkang tempa kemudian menjalani siklus pendinginan dan temper terintegrasi, yang memperhalus struktur butiran di seluruh penampang dan membentuk inti yang seragam, tangguh, dan menyerap guncangan. Setelah perlakuan panas massal, cangkang diproses melalui pemesinan kasar untuk menghilangkan kerak tempa dan kelebihan material, kemudian pembubutan dan penggerindaan akhir presisi untuk mencapai diameter tapak, profil flensa, dan geometri lubang bantalan yang tepat. Permukaan kontak gelinding yang kritis—tapak yang menopang tautan trek—kemudian dikeraskan melalui pemanasan induksi frekuensi menengah dan pendinginan polimer yang dikontrol secara presisi. Perlakuan lokal ini menghasilkan kekerasan permukaan 52–58 HRC hingga kedalaman yang dirancang untuk masa pakai aus maksimum, sementara inti yang di-temper mempertahankan keuletannya. Mikrostruktur yang dihasilkan memberikan keunggulan kinerja yang menentukan: lapisan luar yang dikeraskan dengan induksi sangat tahan terhadap pengikisan akibat pasir, serpihan batuan, dan puing-puing logam, dan inti yang kuat menyerap beban benturan berulang dari gesekan rel tanpa risiko patah getas.

3. Dua Dekade Penyempurnaan Proses Teruji di Lokasi Tambang Paling Ekstrem
Sejarah manufaktur CQCTRACK selama 20 tahun ditandai dengan peningkatan berkelanjutan, bukan reproduksi statis. Data lapangan awal dari tambang tembaga di Peru, operasi berlian di Afrika Selatan, dan lokasi tambang batubara terbuka di Rusia secara sistematis dimasukkan kembali ke dalam produksi untuk mengoptimalkan desain cetakan tempa, turbulensi pendinginan, dan parameter temper.H374105900Rakitan rol pengangkut yang kini diproduksi mewakili puncak dari ribuan penyempurnaan bertahap tersebut. Stabilitas dimensi dan konsistensi keausannya telah berulang kali dikonfirmasi di bawah lingkungan operasi ekstrem: dataran tinggi vulkanik Ekuador, pasir silika abrasif dari lapisan tanah penutup Kazakhstan, medan laterit tropis Vietnam, dan permukaan batuan yang terkena benturan keras di tambang Turki. Di setiap lingkungan, rol menunjukkan perkembangan keausan yang dapat diprediksi tanpa pengelupasan tapak, pengikisan flensa, atau kehilangan pelumas prematur, memungkinkan tim perawatan untuk merencanakan penggantian komponen berdasarkan keausan yang terukur daripada kegagalan lapangan yang dahsyat. Keandalan lapangan yang terdokumentasi ini secara langsung mengurangi waktu henti mesin dan menurunkan total biaya operasi bagian bawah kendaraan.

4. Komponen Undercarriage Pendamping Terintegrasi Secara Vertikal
Roller pembawa berfungsi sebagai simpul integral dalam sistem rangka bawah crawler yang lengkap. Menyadari perlunya kompatibilitas di seluruh sistem dan tingkat keausan yang seragam, CQCTRACK telah mengembangkan kemampuan manufaktur internal yang komprehensif untuk semua komponen yang sesuai yang melayani platform HIDROMEK HMK370LC dan HMK390. Lingkup produksi terintegrasi vertikal kami mencakup rakitan tautan trek tempa dan dikeraskan dengan induksi dengan pin dan bushing yang diproses panas secara presisi, roller bawah tugas berat dengan teknologi segel mengambang metalurgi, idler depan yang kokoh dengan pelek baja cor, kelompok sprocket penggerak yang diproduksi dari coran paduan atau segmen tempa, dan rangkaian sepatu trek lengkap mulai dari profil layanan satu alur hingga tiga alur dan konfigurasi pertambangan tugas ekstrem. Karena setiap komponen direkayasa di bawah kerangka kontrol metalurgi dan dimensi yang terpadu, sistem rangka bawah lengkap yang bersumber dari CQCTRACK memberikan karakteristik keausan yang harmonis: profil gigi sproket sesuai dengan evolusi jarak antar mata rantai, tapak rol aus bersamaan dengan rel mata rantai, dan jarak bebas flensa idler dipertahankan, menghasilkan masa pakai sistem yang lebih lama dan logistik perawatan yang lebih sederhana.

5. Jangkauan Ekspor Global di Enam Benua
Rakitan rol pengangkut tugas berat dan solusi undercarriage komprehensif CQCTRACK telah mengamankan kehadiran yang dapat diandalkan di berbagai pasar internasional, yang mencerminkan kemampuan adaptasi rekayasanya terhadap berbagai tuntutan operasional dan iklim. Di Amerika Selatan, pengiriman kontainer reguler menjangkau distributor dan pengguna akhir pertambangan di Ekuador dan Peru, di mana operasi di dataran tinggi membutuhkan ketahanan benturan yang unggul. Produk kami banyak digunakan di sektor ekstraksi mineral Afrika Selatan dan di seluruh industri ekstraktif Rusia yang luas, di mana ketahanan suhu rendah sangat penting. Di Asia, kami mendukung basis pelanggan yang menuntut secara teknis di pasar peralatan berat Korea Selatan yang kompetitif dan segmen aftermarket kelas atas di India yang mengevaluasi komponen secara ketat berdasarkan total biaya siklus hidup. Jaringan pasokan kami lebih lanjut meluas ke Vietnam, Kazakhstan dan Asia Tengah yang lebih luas, negara-negara kepulauan Pasifik Selatan, pasar konstruksi berat dan kehutanan Amerika Utara, dan Turki, di mana armada mesin campuran membutuhkan alternatif undercarriage yang andal. Cakupan logistik dan teknis global ini dikelola oleh tim bisnis internasional CQC, yang terdiri dari Philip, Jack, dan Haily, yang memberikan dukungan ahli mulai dari verifikasi referensi silang awal hingga konsultasi layanan purna jual di lapangan. Seperti yang dinyatakan, deskripsi produk ini telah disusun sepenuhnya oleh Jack untuk memastikan bahwa setiap klaim kinerja, detail proses, dan spesifikasi material bersumber dari data teknik langsung dan catatan layanan lapangan.


Untuk gambar teknis terperinci, konfirmasi pemasangan yang tepat, atau penawaran harga kompetitif yang mencakup rakitan rol pembawa HIDROMEK H374105900 dan semua bagian undercarriage pelengkapnya, silakan hubungi tim bisnis internasional CQC secara langsung.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami.