Online chat na WhatsAppu!

SUMITOMO- SH460/ CASE- CX460/ CX490D/ CX500 /KTA1106 Sestava pojezdových kladek/ OEM kvalita -CQCTRACK/ Spolehlivý a stabilní výrobce a dodavatel

Stručný popis:

Stručný popis 

Název dílu: SH460
Kompatibilní modely: SH460/CX460/CX470B/CX490DL/CX500
Číslo dílu: VA414500/KTA1106
 Skupina pojezdových kladek SH460Základní parametry
Materiál 35MnSi
Hmotnost 90 kg
Technika Kování
Tvrdost povrchu HRC50-56,Hloubka 10–12 mm
Záruční doba 2800 pracovních hodin
Osvědčení IS09001
Barvy Černá/žlutá/CUSTOM
Cena FOB FOB (Fob)Xia muži 25–100 USD/kus
Dodací lhůta Do 15 dnů po potvrzení objednávky nebo v závislosti na množství
Platební lhůta T/T, akreditiv, Western Union
OEM/ODM Přijatelný
Poskytovaný poprodejní servis Technická podpora videa, online podpora


Detaily produktu

Štítky produktů

U těžkých bagrů, jako jsou Sumitomo SH460 a Case CX460, CX490D a CX500, je celá pracovní hmotnost stroje – plus dynamické rázové zatížení z kopání, zvedání a otáčení – podepřena sadou pojezdových kladek přišroubovaných k rámu podvozku. Spodní kladková sestava, běžně označená číslem díluKTA1106, je vysoce zatěžovatelná, vysokocyklová součást, která musí odolávat opotřebení, absorbovat nárazy a udržovat spolehlivé utěsnění proti blátu, vodě a abrazivnímu kalům.

Společnost cqctrack vyrábí tuto sestavu pojezdových kladek jako náhradní díl v kvalitě originálního vybavení (OEM) a dodává ji přímo z naší továrny majitelům zařízení, prodejcům a správcům vozových parků po celém světě. Jsem Jack z týmu pro mezinárodní záležitosti společnosti cqctrack a osobně jsem napsal tento článek, abych vysvětlil výrobní důslednost, metalurgickou kontrolu a kompletní systémovou podporu, díky nimž je našeKTA1106válce jsou měřítkem spolehlivé a stabilní kvality.


1. cqctrack: Výrobce podvozků OEM/ODM pro pásovou techniku ​​o hmotnosti 5 až 400 tun

Společnost cqctrack se specializuje na výrobce OEM a ODM systémů a komponentů pro těžká pásová podvozková vozidla. Naše inženýrské a výrobní kapacity sahají od kompaktních strojů o hmotnosti 5 tun až po těžební zařízení o hmotnosti 300 tun a úspěšně jsme dodali řešení podvozků pro ultratěžká pásová vozidla o hmotnosti 400 tun. Tento rozsah výroby přímo podporuje rypadla, jako jsou 46–50tunové Sumitomo SH460 a Case CX460/CX490D/CX500, kde každá kladka pásu musí zvládat desítky tun statického zatížení a také silné dynamické síly.

Naše podvozkové produkty slouží pro celou řadu pásových strojů a tato šíře sortimentu přispívá ke spolehlivosti každé součásti, kterou vyrábíme:

  • Pásová rypadla (Sumitomo, Case a všechny hlavní značky)
  • Buldozery
  • Pásové vrtné soupravy
  • Pásové jeřáby
  • Pásové nakladače
  • Pásové asfaltové finišery
  • Pásové dopravníkové systémy

Protože navrhujeme a vyrábíme podvozková řešení v tak širokém spektru, kladka pojezdu KTA1106 těží z inženýrských poznatků nashromážděných napříč nespočtem případů zatížení, vzorců opotřebení a provozních prostředí – nejen z jednoho typu stroje.


2. Vlastní výstavba továrny a 100% interní výroba pro spolehlivou a stabilní kvalitu

Pojezdové kladky jsou spotřební díly, které musí fungovat stejně od šarže k šarži. Jediná kladka, která se předčasně opotřebuje, uniká z ní mazivo nebo se zadře, může poškodit řetěz pásů a způsobit neplánované prostoje. Aby byla zaručena absolutně konzistentní kvalita, společnost cqctrack provozuje svůj vlastní průmyslový závod, kde je každá výrobní linka plně ve vlastnictví společnosti. Žádný z klíčových výrobních procesů nezajišťujeme externě.

Každá sestava pojezdových kladek vyrobená pod číslem dílu KTA1106 prochází kompletně interním procesem:

  • Ověřování vstupní legované oceli pomocí optické emisní spektrometrie
  • Kování nebo odlévání tělesa válce z vysoce kvalitní legované oceli
  • Přesné CNC obrábění běhounu, otvoru hřídele, dutin těsnění a montážních ploch
  • Tepelné zpracování kalením a popouštěním celého těla
  • 100% nedestruktivní detekce vad
  • Rozměrová metrologie s využitím kalibrovaných souřadnicových měřicích strojů a specializovaných měřicích stanic
  • Montáž s patentovanými plovoucími těsněními a mazáním na celou dobu životnosti
  • Závěrečná zkouška těsnosti, antikorozní nátěr a schválení kvality

Protože každý proces probíhá v naší vlastní továrně, je kvalita válce, který dnes nainstalujete, naprosto stejná jako u válce, který nainstalujete za šest měsíců – stabilní, opakovatelná a plně sledovatelná podle čísel tavek surovin.


3. Partnerství s výrobci originálního vybavení a katalog s více než 20 000 díly podvozku

Naše výrobní standardy jsou denně ověřovány značkami zařízení, které nám svěřují svou vlastní výrobu. cqctrack slouží jako OEM výrobní partner pro celosvětově uznávané výrobce, včetně:

  • Hitachi
  • LiuGong
  • XCMG
  • KOBELCO
  • SDLG (LGCE)

Vyrábíme komponenty podvozků, které se montují přímo na nové stroje na montážních linkách těchto výrobců, a to v přísném souladu s jejich technickými výkresy, materiálovými specifikacemi a požadavky auditu. Tato výrobní disciplína OEM se přímo odráží v našich aftermarketových válcích KTA1106 – stejná technická přesnost, stejné profily tepelného zpracování, stejné inspekční brány.

Pro globální trh s náhradními díly vyrábíme širokou škálu náhradních dílů pro podvozky čínských domácích i mezinárodních značek strojů. Náš aktivní katalog produktů nyní obsahuje více než 20 000 jednotlivých čísel dílů, které zahrnují pojezdové kladky, nosné kladky, přední napínací kola, ozubená kola a kompletní pásové řetězy. Tato hloubka znamená, že ať už provozujete Sumitomo SH460, Case CX490D nebo smíšený vozový park, můžeme vám dodat správné, technicky navržené díly bez dohadů a kompromisů.


4. Uvnitř sestavy pojezdových kladek KTA1106: Legovaná ocel, kompletní tepelné zpracování a 100% NDT

Zde je přesně návod, jak cqctrack vyrábí pojezdovou kladku KTA1106, aby zajistila strukturální integritu, životnost a spolehlivost těsnění, které vyžadují rypadla o hmotnosti 46–50 tun.

Těleso z legované oceli – Těleso válce je vyrobeno z vysoce kvalitní legované oceli s formulací pro hlubokou prokalitelnost, vysokou únavovou pevnost a vynikající odolnost proti opotřebení. Chemické složení slitiny je navrženo tak, aby vytvořilo houževnaté jádro, které absorbuje opakované rázové zatížení, zatímco povrch běhounu dosahuje hluboké, rovnoměrné tvrdosti, která odolává abrazivnímu opotřebení a odlupování.

Tepelné zpracování celého tělesa – Po počátečním obrábění prochází každé těleso válce kompletním tepelným zpracováním s kalením a popouštěním. Nejedná se o povrchové kalení; celý průřez válce je rovnoměrně tepelně zpracován a poté přesně popuštěn, aby se dosáhlo optimální rovnováhy mezi povrchovou tvrdostí pro životnost a houževnatostí jádra pro odolnost proti nárazu. Tento proces zajišťuje, že si běhoun válce zachová své vlastnosti odolné proti opotřebení i po opotřebení značného množství materiálu, čímž se maximalizuje jeho životnost.

100% nedestruktivní testování (NDT) – Každý jednotlivý válec pásu je před vstupem do finální montáže podroben nedestruktivní detekci vad. Pomocí magnetoprašné a ultrazvukové kontroly skenujeme jakékoli podpovrchové trhliny, pórovitost, vměstky nebo kované přesahy, které by mohly vést k prasknutí tělesa válce. U rypadla může vadný válec způsobit nesouosost pásu, poškození řetězu a zastavení výroby; náš 100% NDT protokol toto riziko eliminuje již v továrně.

Vysoce výkonná plovoucí těsnění – Sestava válce je vybavena patentovanými plovoucími těsněními vyrobenými podle přesných specifikací. Tato kovová těsnění jsou navržena tak, aby odolala extrémnímu tlaku, teplotním výkyvům a abrazivním vnějším podmínkám, přičemž účinně udržují mazivo po celou dobu životnosti a zabraňují vniknutí všech vnějších nečistot. Každý sestavený válec prochází před konečným schválením tlakovou zkouškou těsnosti.

Přísná kontrola rozměrových tolerancí – Všechny kritické rozměry – profil běhounu, průměr otvoru hřídele, šířka montážního držáku a geometrie dutiny těsnění – jsou obrobeny a ověřeny v rámci tolerancí původních technických výkresů. To zaručuje, že se válec KTA1106 šroubuje přímo na rám pásu Sumitomo SH460 nebo Case CX460/CX490D/CX500 bez úprav, což zajišťuje správné vyrovnání řetězu pásů a rovnoměrné rozložení zatížení na všechny válec.


5. Jeden zdroj pro kompletní podvozkový systém

Pojezdová kladka je pouze jedním prvkem podvozku pásového stroje. Ve společnosti cqctrack vyrábíme kompletní sadu pro ochranu podvozku v rámci stejného přísného systému kontroly kvality:

  • Pojezdové kladky (spodní kladky): KTA1106/SI1049
  • Nosné válce (horní válce):KSA1145
  • Přední napínací kola (vodicí kola / sestavy napínacích kol):KTA1097/
  • Hnací ozubená kola (sestavy hnacích kol):KTA1069/S11067
  • Kompletní sestavy pásových řetězů s pásovými obloženími:KTA1189;KTA1247
  • Zuby a adaptéry lžíce (pro použití v bagrech)

Protože všechny tyto komponenty jsou odlévány, obráběny, tepelně zpracovávány a kontrolovány v rámci jednoho integrovaného výrobního prostředí, sdílejí jednotné metalurgické normy a rozměrové disciplíny. Dodávky vašich válečků KTA1106 společně s našimi ozubenými koly, napínacími koly a pásovými řetězy zajišťují harmonizovaný systém podvozku s předvídatelnými a kompatibilními mírami opotřebení – což v konečném důsledku prodlužuje interval mezi generálními opravami podvozku.


6. Přímý mezinárodní kontakt – a osobní vzkaz od Jacka

Abychom majitelům zařízení, prodejcům a správcům vozových parků po celém světě poskytli rychlou a odbornou podporu, zřídila společnost cqctrack specializovaný tým pro mezinárodní vztahy. Klíčovými lidmi, se kterými budete komunikovat, jsou:

  • Philip — řízení globálních distribučních kanálů, rozvoj partnerství s výrobci originálního vybavení (OEM) a strategie dodávek pro aftermarket.
  • Jack – to jsem já. Zaměřuji se na technologii produktů, ověřování aplikací a technickou komunikaci. Osobně jsem napsal a zkontroloval každou specifikaci v tomto článku.
  • Haily — koordinace vyřizování poptávek, zpracování objednávek a mezinárodní logistiky s cílem zajistit, aby vaše díly dorazily přesně a včas.

Tento článek jsem napsal osobně, protože se domnívám, že pojezdová kladka na rypadle o nosnosti 46–50 tun si zaslouží stejnou hloubku technického vysvětlení jako samotný stroj. Když nás kontaktujete ohledně sestavy pojezdové kladky Sumitomo SH460 / Case CX460/CX490D/CX500 (číslo dílu KTA1106), hovoříte přímo s lidmi, kteří znají chemii slitiny, cyklus tepelného zpracování a kontrolní data, která stojí za každou šarží – nejen číslo dílu.

Pokud provozujete těžká rypadla Sumitomo nebo Case, spravujete vozový park pro zemní práce nebo hledáte spolehlivého a stabilního výrobce a dodavatele podvozkových dílů v kvalitě OEM, doporučuji vám, abyste se obrátili přímo na Philipa, Haily nebo na mě. Nechte vertikálně integrovanou, vlastní výrobu kvalitních dílů od cqctrack udržet vaše válce v chodu a vaše stroje produktivní.

Zvedák
Tým pro mezinárodní záležitosti, cqctrack


  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji