Online na Pakikipag-chat sa WhatsApp!

XCMG XE800D 800360751 Pagsasama-sama ng Gulong para sa Pagmaneho / Pagsasama-sama ng Gulong para sa Final Drive Sprocket. cqctrack – Espesyalisadong tagagawa ng mga matibay na piyesa ng crawler undercarriage

Maikling Paglalarawan:

MGA PIYESA NG ILALIM NG EXCAVATOR NG XCMGASSEMBLYA 
Modelo XE800D
Numero ng bahagi 800360751
Teknik Paghahagis
Katigasan ng Ibabaw HRC52-60Lalim 10-12mm
Mga Kulay Itim
Oras ng Garantiya 12 buwan o 2000 m/h, alinman ang mauna
Sertipikasyon IS09001-2015
Timbang 199KG
Presyo ng FOB FOB Xiamen port US$ 25-100/piraso
Oras ng Paghahatid Sa loob ng 20 araw pagkatapos maitatag ang kontrata
Termino ng Pagbabayad T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Katanggap-tanggap
Uri Mga bahagi ng ilalim ng traksyon ng Excavator
Uri ng Paglipat Tracked Excavator
Serbisyong Pagkatapos-benta na Ibinibigay Suporta sa teknikal na video, Suporta online


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Mga ekstrang bahagi ng XE800D excavator

Sa isang 80-toneladang klase ng excavator tulad ng XCMG XE800D, bawat newton ng traction torque ay dumadaan sa drive wheel bago ito tumama sa lupa. Ang isang drive sprocket na kulang sa core toughness o surface wear resistance ay hindi basta-basta masisira – puputulin nito ang mga link bushing, hahabain ang track chain at kalaunan ay magpapahinto sa isang high-productivity na operasyon ng pagmimina o quarry sa hindi planadong paraan. Kaya naman ginagawa ng cqctrack ang800360751Ang drive wheel assembly ay isang ganap na pinagsamang, OEM-grade na bahagi: hinulma sa aming sariling pandayan, pinainit sa aming sariling planta at tinapos sa ilalim ng iisang sistema ng pamamahala ng kalidad. Kapag ikinabit mo ang isang cqctrack final drive sprocket sa isang XE800D, nagkakabit ka ng isang bahagi na nagbabahagi ng DNA ng pagmamanupaktura nito sa mga undercarriage assembly na direkta naming ibinibigay sa ilan sa mga pinakamahihirap na tagagawa ng excavator sa mundo.

1. Lakas ng paggawa ng OEM – ininhinyero mula sa simula
Ang cqctrack ay higit pa sa isang aftermarket brand. Ang aming pasilidad sa produksyon ay nagpapatakbo bilang isang matagal nang OEM partner para sa mga nangungunang tatak ng excavator, kabilang ang Hitachi, Kobelco, Liugong, XCMG, SDLG at iba pa. Araw-araw, ang mga drive wheel assembly, idler at track roller na nakakatugon sa mga matatag na pamantayan ng pabrika ng mga tatak na iyon ay ginagawa sa aming shop floor. Ang pamana ng OEM na ito ay nangangahulugan na ang bawat XCMG XE800D 800360751 sprocket na aming ginagawa ay pinapanatili sa parehong mga detalye ng metalurhiko, mga dimensional tolerance at mga kontrol sa proseso tulad ng mga bahaging aming ibinibigay para sa pag-assemble ng mga bagong makina. Ang disiplina sa inhenyeriya na naipon sa loob ng dalawang dekada ng paghahatid ng OEM ay hindi maaaring pag-usapan at ganap na masusubaybayan – mula sa recipe ng tinunaw na bakal hanggang sa pangwakas na ulat ng inspeksyon.

2. Ganap na produksyon sa loob ng kumpanya – paghahagis, paggamot sa init at precision machining
Ang drive sprocket blank para sa iyong XE800D ay nagsisimula sa aming sariling steel foundry. Nagbubuhos kami ng mga custom-formulated na low-alloy steel na partikular na idinisenyo para sa matinding contact stress at impact shocks na nararanasan ng malalaking excavator final drive wheels. Dahil kinokontrol namin ang mga proseso ng pagtunaw, pagbuhos, at solidification, mapapanatili namin ang mga non-metallic inclusions at micro-porosity sa mga antas na mas mababa kaysa sa mga matatagpuan sa mga generic commercial castings, sa gayon ay inaalis ang mga panloob na kahinaan na kadalasang humahantong sa pagbibitak ng ugat ng ngipin.

Kapag ang raw casting ay nakapasa sa visual, dimensional, at ultrasonic inspection, ito ay direktang inililipat sa aming in-house heat treatment plant. Dito, ito ay sumasailalim sa isang sequenced cycle ng normalizing, quenching, at tempering na nagpipino sa istruktura ng grain, nag-aalis ng residual stress, at nagbibigay ng malalim at homogenous na core toughness na may kakayahang sumipsip ng shock load na nalilikha kapag ang XE800D ay tumatawid sa sirang bato.

Pagkatapos lamang mapatunayan ang mga pangunahing mekanikal na katangian, saka lamang magpapatuloy ang sprocket sa magaspang na pagma-machining, kung saan ang mga profile ng ngipin at mga mounting face ay nabubuo nang may sapat na allowance sa pagtatapos. Ang mga kritikal na gilid ng ngipin at mga root fillet ay isinasailalim sa medium-frequency induction hardening gamit ang maingat na hinubog na mga inductor na sumusunod sa hugis ng ngipin. Ang proseso ay lumilikha ng katigasan ng ibabaw na 52-60 HRC na may na-optimize na lalim ng case at banayad na paglipat ng katigasan na pumipigil sa spalling. Kasunod ng induction hardening, ang finish machining at grinding ay nagdadala sa bawat spline, bolt-hole, pilot bore at profile ng ngipin sa katumbas na geometric accuracy ng OEM.

Dahil ang buong pagkakasunod-sunod ng pagmamanupaktura – paghahagis, pagpapainit, pag-roughing, induction hardening at pagtatapos – ay nakumpleto sa loob ng sariling pabrika ng cqctrack, walang kakulangan sa pananagutan. Ang resulta ay isang final drive sprocket wheel assembly na naghahatid ng mas mahabang buhay ng paggamit at resistensya sa impact kumpara sa mga alternatibong hindi gaanong pinagkunan ng materyales, na nagpapanatili ng tamang chain pitch engagement at nagpoprotekta sa final drive unit kahit na sa ilalim ng patuloy na heavy-duty na paghuhukay at pag-tramming.

3. Dalawang dekada ng paulit-ulit na pagpipino, napatunayan sa pinakamatigas na mga lugar ng minahan sa mundo
Sa nakalipas na dalawampung taon, patuloy na pinahusay ng cqctrack ang geometry ng ngipin ng sprocket, kemistri ng haluang metal, at mga recipe ng paggamot sa init batay sa totoong feedback mula sa larangan. Ang aming mga drive wheel ng XE800D-series – at ang mga nauna rito – ay sumailalim sa malupit na mga kondisyon sa pagpapatakbo: mga bangko ng iron ore sa Kanlurang Australia, mga hukay ng tanso sa kabundukan ng Andean, mga permafrost gold field sa Silangang Siberia, mga abrasive chromite seam sa South Africa, mga tropikal na minahan ng laterite sa South Pacific, at high-volume quarrying sa buong Turkey at Central Asia. Sa bawat kapaligiran, sinukat namin ang pag-unlad ng pagkasira, naitala ang mga limitasyon ng pagkapagod sa pagbaluktot ng ngipin, at tinipon ang mga insight ng operator, pagkatapos ay ibinalik ang datos na iyon sa aming mga proseso ng produksyon upang pinuhin ang mga profile ng induction coil, core hardness gradients, at mga root radius finishes.

Ang naipon na field intelligence na ito ay nangangahulugan na ang XCMG XE800D 800360751 drive wheel na natatanggap mo ngayon ay hindi isang kopya ng unang henerasyon – ito ay isang bahagi na ang pagiging maaasahan ay paulit-ulit na napatunayan, pinahusay, at muling napatunayan sa kabila ng pinakamatinding kondisyong heolohikal at klimatiko sa mundo.

4. Kumpletong mga kasamang bahagi ng undercarriage mula sa iisang pinagmulan
Ang drive sprocket ay gumagana bilang bahagi ng isang magkakaugnay na sistema. Ang maagang pagkasira sa mga track roller, carrier roller, o idler ay hindi maiiwasang nagpapabilis sa pagkasira ng ngipin ng sprocket, at gayundin ang kabaligtaran. Samakatuwid, ang cqctrack ay gumagawa ng kumpletong hanay ng mga bahagi ng undercarriage para sa XCMG XE800D, kabilang ang mga selyadong at lubricated na track chain na may induction-hardened bushing, mga heavy-walled single-flange at double-flange track roller, robust carrier roller, forged at cast front idler, at mga heavy-duty grouser shoes. Ang pagsusuplay ng bawat bahagi mula sa isang responsableng tagagawa ay nagsisiguro ng dimensional at metallurgical compatibility, pinapasimple ang logistik ng mga ekstrang bahagi, at binabawasan ang mixed-brand wear na kadalasang sumasalot sa mga heavy-duty undercarriage.

5. Pandaigdigang bakas ng paa sa pag-export na may lokal na kakayahan sa suporta
Ang mga produktong undercarriage ng cqctrack ay kasalukuyang iniluluwas at sinusuportahan sa Timog Amerika (Ecuador, Peru at mas malawak na mga rehiyon ng pagmimina ng Andean), Timog Africa at mga kalapit na pamilihan sa sub-Saharan, Russia at CIS, Timog Korea, ang premium excavator aftermarket segment sa India, Vietnam, Kazakhstan at mga teritoryo ng Gitnang Asya, mga bansa sa Timog Pasipiko, Turkey, at Hilagang Amerika. Sa bawat rehiyon, ang mga bahagi ay may kasamang detalyadong teknikal na dokumentasyon, mga sertipiko ng dimensional conformance at ang kakayahang muling mag-order ng mga bagong stock mula sa pabrika nang may maikling lead time.

CQC International Business Team – kaalaman sa produktong maaasahan mo
Ang bawat teknikal na detalye, katangian ng materyal, at halimbawa ng pagganap sa larangan sa paglalarawan ng produktong ito ay personal na tinipon ni Jack, isang senior undercarriage engineer sa loob ng CQC international business team. Nakikipagtulungan sina Jack kina Philip at Haily upang magbigay ng direktang suporta sa pabrika sa mga dealer, may-ari ng fleet, at tagaplano ng pagpapanatili sa buong mundo. Kapag nakipag-ugnayan ka sa cqctrack, nakikipag-ugnayan ka sa mga espesyalista na maaaring talakayin ang eksaktong pagpapalit ng part number na 800360751, magrekomenda ng pinakamainam na lalim ng penetration ng induction hardening para sa iyong partikular na aplikasyon, at magpapayo sa ganap na integrasyon ng undercarriage system.

Para sa mga teknikal na katanungan, isang sipi, o upang ayusin ang mga dami ng pagsubok ng XCMG XE800D 800360751 drive wheel assembly at mga kaugnay na bahagi ng heavy-duty crawler undercarriage, direktang makipag-ugnayan kina Jack, Philip o Haily sa CQC. Hayaan ang dalawang dekada ng vertical manufacturing, kalidad ng OEM-caliber, at napatunayang maaasahan na panatilihing gumagalaw ang iyong XE800D fleet – shift pagkatapos ng shift, taon-taon.

Pagsasama-sama ng Gulong na Sprocket ng XE800


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin