„WhatsApp“ internetinis pokalbis!

LIEBHERR ekskavatorius R974 / R976 – Dalies Nr. 10800269 Vikšrų laikiklio volelio mazgas / Viršutinio volelio mazgas. Specializuotas „Liebherr“ vikšrinių statybinių mašinų važiuoklės komponentų tiekėjas ir ODM gamintojas – cqctarck

Trumpas aprašymas:

LIEBHERR VIKŠRINIO EKSKAVATORIAUS VAŽIUOKLĖS DALIS
„Liebherr“ VAŽIUOKLĖS nešiklio volelisSURINKIMAS 
Modelis R974 / R976
Dalies numeris 10800269
Technika Kalimas
Paviršiaus kietumas HRC52-60,Gylis 10–12 mm
Spalvos Juoda
Garantijos laikas 12 mėnesių arba 2000 m/h, atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau
Sertifikavimas IS09001-2015
Svoris 85 kg
FOB kaina FOB Siameno uostas 25–100 JAV dolerių/vnt.
Pristatymo laikas Per 20 dienų nuo sutarties sudarymo
Mokėjimo terminas T/T, L/C, Vakarų Sąjunga
OEM/ODM Priimtinas
Tipas Vikšrinio ekskavatoriaus važiuoklės dalys
Judantis tipas Vikšrinis ekskavatorius
Teikiamos garantinio aptarnavimo paslaugos Vaizdo įrašų techninė pagalba, internetinė pagalba


Produkto informacija

Produkto žymės

R976 Važiuoklė

Vikšriniuose „Liebherr R974“ ir „R976“ ekskavatoriuose vikšro atraminis volas, dar vadinamas viršutiniu voleliu, atlieka dažnai nepakankamai įvertinamą vaidmenį, kol galiausiai sugenda. Jis laiko viršutinę vikšro grandinės eigą, palaiko teisingą grandinės sulygiavimą tarp varančiojo žvaigrračio ir priekinio laisvojo rato, sumažina riedėjimo pasipriešinimą ir sugeria nuolatinius smūgius bei vibraciją važiavimo, kasimo ir krovimo metu. Didelėse kasybos ir statybos klasės mašinose silpnas atraminis volas tiesiogiai lemia greitesnį grandinės susidėvėjimą, padidėjusias degalų sąnaudas ir neplanuotas prastovas. „cqctarck“ tiekia „LIEBHERR“.10800269 Vikšrų laikiklio ritinėlio mazgaskaip tiesiogiai montuojamas, tvirtas pakaitalas, kurį užtikrina specializuota „Liebherr“ vikšrinių važiuoklės komponentų ODM gamyba.

1. Gamintojo stiprybė: OEM kilmė, ODM galimybės ir specializuota važiuoklės technologija
„cqctarck“ yra specializuotas sunkiųjų vikšrinių važiuoklės komponentų gamintojas, o ne prekybos įmonė ar generinių atsarginių dalių surinkėjas. Mūsų gamykla eksploatuoja aktyvias OEM gamybos linijas, skirtas visame pasaulyje pripažintiems mašinų prekių ženklams, įskaitant „Hitachi“, „Kobelco“, „LiuGong“, „XCMG“ ir „SDLG“. Ši OEM patirtis reikalauja griežtos procesų kontrolės, apimančios žaliavų tikrinimą, kalimą ir liejimą, terminį apdorojimą, tikslų apdirbimą, sandarinimą ir galutinę patikrą. „Liebherr R974/R976“ savininkams ir platintojams taikome tą pačią discipliną teikdami ODM paslaugą. Galime pagaminti...10800269Vežimo ritinėlių surinkimas pagal kliento brėžinius, pavyzdžius arba atvirkštinės inžinerijos duomenis, visiškai kontroliuojant metalurgiją, kietumą, sandariklių pasirinkimą, tepalo specifikaciją ir matmenų tolerancijas. Mūsų inžinerijos komandą sudaro kalimo specialistai, liejyklų technologai, terminio apdorojimo metalurgai ir CNC apdirbimo programuotojai, kurie dirba specialiai su dideliais vikšrinių važiuoklių komponentais.

2. Techninis gaminio aprašymas: LIEBHERR 10800269 Vikšrų nešiklio volelis /Viršutinio volelio mazgas
Kiekvienas „Liebherr R974/R976“ viršutinių ritinėlių nešiklis gaminamas pagal nuoseklų gamybos procesą, skirtą pašalinti žinomus didelių kasybos klasės viršutinių ritinėlių gedimų būdus: protektoriaus susidėvėjimą, korpuso įtrūkimus, sandariklio nesandarumą, veleno dilimą ir tepalo gedimą. Techninės specifikacijos yra tokios:

  • Volo korpusas – kaltinis legiruotas apvalus plienas: pagrindinis volo korpusas yra karštai kalintas iš aukštos kokybės legiruoto apvalaus plieno. Kalimas sulygiuoja grūdų srautą išilgai volo kontūro, sukurdamas tankią, homogeninę struktūrą, pasižyminčią didesniu smūgio atsparumu ir atsparumu nuovargiui, palyginti su įprastais lietiniais arba ruošiniais apdirbtais volais. Šis kaltinis korpusas sudaro laikantįjį mazgo pagrindą.
  • Šoniniai dangčiai – sferoidinio grafitinio ketaus liejinys: šoniniai dangčiai gaminami iš sferoidinio grafitinio ketaus, dar vadinamo kaliuoju arba mazginiu ketumi. Ši medžiaga užtikrina puikų tempiamojo stiprumo, pailgėjimo ir smūgių sugerties balansą. Ji atspari įtrūkimams veikiant šoniniam smūgiui ir išlaiko dangčio standumą, kai ekskavatorius važiuoja per skaldytą uolieną arba dirba nelygiu darbo paviršiaus paviršiumi.
  • Velenas – dvigubo sandarinimo griovelių konstrukcija: Velenas yra tiksliai apdirbtas su dvigubais sandarinimo grioveliais kiekviename gale. Ši dvigubo griovelio konfigūracija užtikrina stabilią ir tikslią sandarinimo elementų padėtį, išlaikant tinkamą sandarinimo paviršiaus slėgį ir lygiavimą esant pakartotiniams apkrovos pasikeitimams. Rezultatas – geresnis sandarinimo stabilumas ir mažesnė sandariklio poslinkio rizika atliekant sunkius trampymo ar kasimo ciklus.
  • Sandarinimo sistema – daugiasluoksnis sandarinimas su aukščiausios klasės importuotais alyvos sandarikliais: Nešančiojo ritinėlio sandarinimo architektūra yra daugiasluoksnė su aukščiausios kokybės importuotais alyvos sandarikliais, parinktais atsižvelgiant į atsparumą kasybos klasės užterštumui. Sandarinimo sistema sukurta taip, kad sulaikytų tepalus ir neleistų patekti išorinėms abrazyvinėms medžiagoms, tokioms kaip smulkios uolienų dulkės, silicio dioksidas, vanduo ir purvo suspensijos. Tai labai svarbu R974/R976 modeliuose, kur važiuoklės komponentai dažnai veikia drėgnomis, abrazyvinėmis ir smūginėmis sąlygomis.
  • Tepimas – antifrizinis tepalas: vidinė ertmė užpildyta antifriziniu tepalu, skirtu darbui plačioje temperatūroje. Šis tepalas išlaiko savo plėvelės stiprumą ir pumpuojamumą šaltame klimate, tuo pačiu metu atsparus terminiam degradacijai karštoje kasybos aplinkoje. Jis apsaugo veleno, įvorės ir sandariklio kontaktinius paviršius nuo nusidėvėjimo ir korozijos visą techninės priežiūros intervalą.
  • Terminis apdorojimas – grūdinimas ir atleidimas, grubus ir apdailos apdirbimas, vidutinio dažnio indukcinis grūdinimas, atleidimas: volelio korpusas pirmiausia yra visiškai grūdinamas ir atleidžiamas, siekiant pagerinti šerdies mikrostruktūrą ir sukurti tvirtą, smūgiams atsparų pagrindą. Po to atliekamas grubus ir tikslus apdailos apdirbimas, kad visi svarbiausi matmenys, kiaurymės ir paviršiai atitiktų specifikacijas. Tada protektoriaus ir flanšo paviršiai grūdinami vidutinio dažnio indukciniu kaitinimu ir nedelsiant grūdinami. Po to atliekamas kontroliuojamas atleidimo etapas, siekiant sumažinti įtempį, kartu išsaugant grūdintą korpusą. Galutinis paviršiaus kietumas išlaikomas 55–62 HRC, todėl užtikrinamas didelis atsparumas dilimui, o grūdintas šerdis toliau sugeria dideles smūgines apkrovas be trapių lūžių.

3. Dvidešimt metų nuolatinio procesų tobulinimo ir pasaulinio kasyklų aikštelių patvirtinimo
„Liebherr 10800269“ nešiklio ritinėlio gamybos procesas yra daugiau nei 20 metų nuolatinio procesų tobulinimo rezultatas. Per šį laikotarpį „cqctarck“ patobulino kalimo štampus, liejimo metodus, sandarinimo griovelių geometriją, indukcinių ričių konstrukciją ir atleidimo parametrus, remdamasi lauko grąžomis, išardymo patikrinimais ir nusidėvėjimo analize. Šie patobulinimai buvo ne kartą patvirtinti kai kuriose sudėtingiausiose kasybos, karjerų eksploatavimo ir statybos aplinkose pasaulyje. „cqctarck“ važiuoklės komponentai sukaupė eksploatavimo valandas aukštikalnių vario kasyklose Ekvadore ir Peru, giluminėse ir atvirose kasyklose Pietų Afrikoje, užšalusių nuosėdų ir mineralų gavybos vietose Rusijoje, tikslaus karjerų eksploatavimo ir kasybos įrenginiuose Pietų Korėjoje, aukščiausios kokybės didelio našumo kasybos parkuose Indijoje, abrazyvinių vulkaninių ir tropinių operacijų metu Ramiojo vandenyno pietų regiono šalyse, sunkiosios infrastruktūros ir karjerų projektuose Vietname, atvirose anglių ir metalų kasyklose Kazachstane ir Centrinėje Azijoje, dideliuose žemės darbų projektuose Šiaurės Amerikoje ir kietųjų uolienų kasybos bei statybos aikštelėse Turkijoje. Kiekvienoje aplinkoje atraminis volelis pademonstravo stabilų sandarumą, nuspėjamą protektoriaus nusidėvėjimą ir patikimą konstrukcijos vientisumą esant itin didelėms apkrovoms.

4. Susiję komponentai ir ODM pritaikymas
Kaip specializuotas važiuoklės gamintojas, „cqctarck“ taip pat tiekia susijusius komponentus, reikalingus visapusiškai važiuoklės volelių techninei priežiūrai ir remonto programoms. Tai apima pakaitinius velenus, sferoidinio grafito ketaus šoninius dangčius, pilnus sandariklių rinkinius su importuotais alyvos sandarikliais, įvores, atramines poveržles, tvirtinimo varžtus ir tvirtinimo detales, taip pat antifrizinį tepimo tepalą. Kadangi šios dalys gaminamos pagal tą pačią kokybės sistemą kaip ir visas „Liebherr 10800269“ važiuoklės volelių mazgas, užtikrinamas keičiamumas ir pastovus veikimas.

Kvalifikuotiems kasybos klientams, remonto centrams ir platintojų programoms galima pritaikyti ODM. Atsižvelgdama į užsakymo apimtį ir taikymo reikalavimus, „cqctarck“ gali koreguoti sandariklio pasirinkimą, tepalo tipą, tikslinius kietumo tikslus nurodytame diapazone, pakuotę, ženklinimą ir kitus nekritinius parametrus. Individualūs sprendimai kuriami tiesiogiai bendradarbiaujant su inžinieriais, siekiant užtikrinti, kad modifikuotas atraminis volelis išliktų visiškai suderinamas su R974/R976 vikšro rėmu ir vikšro grandinės sąsaja.

5. Pasaulinės eksporto rinkos
„cqctarck“ sunkiosios paskirties važiuoklės komponentai reguliariai eksportuojami į kokybei jautrias rinkas visame pasaulyje. Mūsų dabartiniai ir pakartotiniai eksporto regionai apima Pietų Ameriką, įskaitant Ekvadorą ir Peru; Pietų Afriką; Rusijos Federaciją; Pietų Korėją; aukštos klasės gaminių segmentus Indijoje; Ramiojo vandenyno pietų salų valstybes; Vietnamą; Kazachstaną ir kitas Vidurinės Azijos šalis; Šiaurės Ameriką; ir Turkiją. Reikliose rinkose, tokiose kaip Pietų Korėja ir Indijos aukščiausios kokybės kasybos antrinė rinka, „cqctarck“ gaminius atrenka klientai, kurie prieš patvirtindami tiekėją atlieka lyginamuosius gyvavimo ciklo bandymus. Šis pakartotinis priėmimas atspindi mūsų važiuoklės komponentų patikimumą ir valandos sąnaudų našumą, patikrintą realiomis sąlygomis.

6. „cqctarck“ tarptautinė verslo komanda
Mūsų pasaulinį klientų aptarnavimą valdo patyrusi tarptautinė verslo komanda, turinti praktinių žinių apie kasybos važiuoklių pritaikymą. Komandos nariai Philipas, Jackas ir Haily tiesiogiai su gamykla koordinuoja techninius užklausimus, kainų pasiūlymus, užsakymų apdorojimą ir pogarantinį bendravimą. Jie glaudžiai bendradarbiauja su inžinerijos ir gamybos skyriais, siekdami užtikrinti, kad kiekvienas klientas gautų tikslų suderinamumo patvirtinimą, realius gamybos terminus ir greitą aptarnavimą. Šį produkto dokumentą asmeniškai parengė ir parašė Jackas, remdamasis tiesioginiais gamyklos inžinerijos duomenimis ir ilgalaikiais kasybos važiuoklių naudotojų mūsų eksporto rinkose atsiliepimais.

Dėl LIEBHERR R974/R976 techninių specifikacijų, suderinamumo patikrinimo, ODM pritaikymo užklausų arba tiesioginės gamyklinės kainosVikšrų laikiklio ritinėlio mazgas/ Viršutinio volo mazgas – detalės Nr. 10800269, susisiekite su „cqctarck international“ komanda. Mes tiekiame tvirtus važiuoklės komponentus, sukurtus kasybos ir statybų realybei – tiesiai iš gamintojo, su ODM pritaikymo galimybe.


  • Ankstesnis:
  • Toliau:

  • Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums