ಹುಂಡೈ R55-7 / R55-9 / R60-5 ಮಿನಿ ಅಗೆಯುವ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವೀಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ (P/N: 81M8-10011, 81M8-10010, 81M9-10010, 81M9-10010GG) – CQCTRACK ನಿಂದ ಪೂರ್ಣ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಹುಂಡೈ ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಭಾಗಗಳು (5-125 ಟನ್‌ಗಳು).

ನಗರ ಪ್ರದೇಶದ ಸೀಮಿತ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಅಂತಿಮ ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಚೈನ್ ನಡುವಿನ ನಿರ್ಣಾಯಕ ವಿದ್ಯುತ್-ಪ್ರಸರಣ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿದೆ. ಹುಂಡೈ R55-7, R55-9, ಮತ್ತು R60-5 ಮಿನಿ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ, ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಸಮಗ್ರತೆಯು ನೇರವಾಗಿ ಎಳೆತ, ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಗದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲಿಂಕ್ ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. CQC ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್‌ನ ಮೀಸಲಾದ ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ವಿಭಾಗವಾದ CQC ಟ್ರ್ಯಾಕ್, ಹುಂಡೈ ನಿಜವಾದ ಭಾಗ ಸಂಖ್ಯೆಗಳಿಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ OEM-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಆಫ್ಟರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವೀಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.81ಎಂ 8-10011, 81ಎಂ 8-10010, 81ಎಂ 9-10010, ಮತ್ತು81ಎಂ 9-10010ಜಿಜಿ. ಬಹುಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಒಂದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಸ್ತುವಲ್ಲ - ಇದು ಹುಂಡೈ ಕ್ರಾಲರ್ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳಿಗಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಫೋಲಿಯೊದ ಆಂತರಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ನಮ್ಮ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 125-ಟನ್‌ಗಳವರೆಗಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ 5-ಟನ್ ಮಿನಿ ವಿಭಾಗವನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ. ಫಿಲಿಪ್ ಮತ್ತು ಹೈಲಿ ಅವರ ಜಾಗತಿಕ ಖಾತೆ ಸಮನ್ವಯದೊಂದಿಗೆ ಜ್ಯಾಕ್ ಬರೆದ ಈ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಲೋಕನವು ಹುಂಡೈ ಫ್ಲೀಟ್ ಮಾಲೀಕರ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಜಾಲವು CQC ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ತಮ್ಮ ಏಕ-ಮೂಲ ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಪಾಲುದಾರರನ್ನಾಗಿ ಏಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

1. ತಯಾರಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: ಕೇವಲ ಆಫ್ಟರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲ, ಸಕ್ರಿಯ OEM ಉತ್ಪಾದನೆ

CQC ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಜಾಗತಿಕ ಭಾರೀ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸಕ್ರಿಯ OEM ಉತ್ಪಾದನಾ ನೆಲೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಯೋಜಿತ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯದೊಳಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಿಟಾಚಿ, ಕೊಬೆಲ್ಕೊ, ಲಿಯುಗಾಂಗ್, XCMG ಮತ್ತು SDLG ಗಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ವಿಶ್ವ ದರ್ಜೆಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವ ನಿಖರವಾದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು, ವಸ್ತು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಹುಂಡೈ R55-7/R55-9/R60-5 ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವೀಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಜಪಾನೀಸ್ ಮತ್ತು ಕೊರಿಯನ್ OEM ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿಸುವ ಅದೇ ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ ಕೋಶಗಳು, ಶಾಖ-ಚಿಕಿತ್ಸಾ ಕುಲುಮೆಗಳು ಮತ್ತು CNC ಟರ್ನಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಂದ ಹುಟ್ಟಿದೆ. ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶವು ಧಾನ್ಯ ಹರಿವಿನ ಜೋಡಣೆಯಿಂದ ಅಂತಿಮ ಗಡಸುತನದ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗೆ ನಿಜವಾದ ಘಟಕ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಆಗಿದೆ - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಫ್ಟರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ರಾಜಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.

2. ತಾಂತ್ರಿಕ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ: ವಿಸ್ತೃತ ಸೇವೆಗಾಗಿ ನಕಲಿ, ಹದಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸಿದ

ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹಲ್ಲಿನ ಪಾರ್ಶ್ವ ಸವೆತ, ಬೇರು ಬಿರುಕು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಅದರ ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. CQC ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಹುಂಡೈ ಮಿನಿ ಅಗೆಯುವ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಗ್ರತೆಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಹಂತಗಳ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ಫೋರ್ಜ್ಡ್ ಅಲಾಯ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ರಿಮ್: ಹಲ್ಲಿನ ಡ್ರೈವ್ ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಸುತ್ತಿನ ಉಕ್ಕಿನ ಘನ ಬಿಲ್ಲೆಟ್‌ನಿಂದ ಬಿಸಿ-ಫೋರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪ್ರತಿ ಹಲ್ಲಿನ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ವಸ್ತುವಿನ ಆಂತರಿಕ ಧಾನ್ಯದ ಹರಿವನ್ನು ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ, ಬಾಗುವ ಆಯಾಸ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವ-ಪ್ರೇರಿತ ಹಲ್ಲಿನ ಒಡೆಯುವಿಕೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ - ಕರ್ಬ್ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೆಂಚ್ ಬ್ಯಾಕ್‌ಫಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಘಾತ ಲೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಅಥವಾ ಜ್ವಾಲೆ-ಕಟ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಫಲ್ಯ ಮೋಡ್.
• ಸಮಗ್ರ ತಣಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಟೆಂಪರ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆ: ಯಂತ್ರವನ್ನು ಮುಗಿಸುವ ಮೊದಲು ಸಂಪೂರ್ಣ ನಕಲಿ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ದೇಹವು ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಥರ್ಮಲ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ ಏಕರೂಪದ ಟೆಂಪರ್ಡ್ ಮಾರ್ಟೆನ್ಸಿಟಿಕ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸರಪಳಿಯ ಆವರ್ತಕ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ಬಲಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬೇರು ಬಿರುಕು ಬಿಡುವುದನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಾದ ಗಡಸುತನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
• ಇಂಡಕ್ಷನ್-ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಹಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳು (55–62 HRC): ನಿಖರವಾದ CNC ಯಂತ್ರದ ನಂತರ, ಹಲ್ಲಿನ ಪಾರ್ಶ್ವಗಳು ಮತ್ತು ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಮಧ್ಯಮ-ಆವರ್ತನ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಆಯ್ದವಾಗಿ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇಲ್ಮೈ ಗಡಸುತನವನ್ನು 55 ಮತ್ತು 62 HRC ನಡುವೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕ ಕೇಸ್ ಅನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಪಘರ್ಷಕ ಹಲ್ಲಿನ ಸವೆತ ಮತ್ತು "ಕೊಕ್ಕೆ" ವಿರೂಪವನ್ನು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಕೇಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಟೆಂಪರ್ಡ್ ಕೋರ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ಮುರಿತವಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
• ಡ್ಯುಯಲ್-ಸೀಲ್-ಗ್ರೂವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಎಲೈಟ್ ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಸೀಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್: ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಸೀಲ್ ಗ್ರೂವ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಿಖರ-ನೆಲವಾಗಿದ್ದು, ಉನ್ನತ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಡ್ಯುಯೊ-ಕೋನ್ ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಸೀಲ್ ಸೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇಂಟರ್‌ಫೇಸ್ ಮಾಡುವ ಚಕ್ರವ್ಯೂಹವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮುಖಾಮುಖಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನೀರು, ಮಣ್ಣು, ಮರಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳದ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊರಗಿಡುತ್ತದೆ. ಸೀಲ್ ಮಾಡಿದ ಆಂತರಿಕ ಬೇರಿಂಗ್ ಕುಹರವು ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನ-ನಿರೋಧಕ ಆಂಟಿ-ಫ್ರೀಜ್ ಗ್ರೀಸ್‌ನಿಂದ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಘನೀಕರಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಮೊದಲ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ತಕ್ಷಣದ ಪೂರ್ಣ-ಫಿಲ್ಮ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
• ಗೋಳಾಕಾರದ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಸೈಡ್ ಕವರ್‌ಗಳು: ಸೀಲಿಂಗ್ ಸೈಡ್ ಕವರ್‌ಗಳು ಡಕ್ಟೈಲ್ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ನಿಖರವಾಗಿ ಎರಕಹೊಯ್ದಿದ್ದು, ತೇಲುವ ಸೀಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಆಯಾಮದ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕ ಸಂಯೋಗ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೇವಾ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಂಕೋಚನವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

3. ಎರಡು ದಶಕಗಳ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ, ಜಾಗತಿಕ ಬೇಡಿಕೆಯ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ

ಹುಂಡೈ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳಿಗಾಗಿ CQC ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು 20 ವರ್ಷಗಳ ನಿರಂತರ ಸುಧಾರಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ, ಇದು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ವೈಫಲ್ಯ ಮೋಡ್ ಡೇಟಾದಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಚಿನ್ನದ ಗಣಿಗಳ ಅಪಘರ್ಷಕ ಮರಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಪೆರು ಮತ್ತು ಈಕ್ವೆಡಾರ್‌ನ ಎತ್ತರದ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಬೇಡಿಕೆಯ ನಗರ ಉರುಳಿಸುವಿಕೆ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಪದೇ ಪದೇ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಳಿದಿರುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನದ ವಕ್ರರೇಖೆಯಿಂದ ಹಿಡಿದು ಏಕರೂಪದ ಕೇಸ್ ಆಳವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸುವ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ದರದವರೆಗೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಿಯತಾಂಕವನ್ನು ಈ ಜಾಗತಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಡಯಲ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಫಲಿತಾಂಶವು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಹಕ್ಕು ಅಲ್ಲ ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ಖಂಡದಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಿರ ಸೇವಾ ದಾಖಲೆಗಳಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ದಾಖಲಿತ ಗುಣಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ.

4. ಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯ ಹುಂಡೈ ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಭಾಗಗಳು: ಒಂದು ಮೂಲ, ಒಂದು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡ.

ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಮಾತ್ರ ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ಉಡುಗೆ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಸ್ಥಿರತೆಗಾಗಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್‌ನ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ, CQC ಟ್ರ್ಯಾಕ್ R55-7 ರಿಂದ R1250-9 ವರೆಗಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹುಂಡೈ ಕ್ರಾಲರ್ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳ ಶ್ರೇಣಿಗಾಗಿ ಸಮಗ್ರ ಆಂತರಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಹುಂಡೈ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಇಂಡಕ್ಷನ್-ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸಿದ ಪಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲಿಂಕ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳು, ಲೋವರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೋಲರ್ ಗುಂಪುಗಳು, ಫ್ರಂಟ್ ಐಡ್ಲರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳು, ಅಪ್ಪರ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ರೋಲರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವೀಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ - ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಷ್ಣ ಮತ್ತು ಆಯಾಮದ ಹೊದಿಕೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ಆಫ್ಟರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವೇಗವರ್ಧಿತ ಉಡುಗೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಫಿಲಿಪ್, ಜ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಹೈಲಿ ಅವರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ CQC ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರ ತಂಡವು ಕಿಟ್-ಆಧಾರಿತ, ಹಂತ-ವಿತರಣಾ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ರಚನೆಯಾಗಿದೆ, ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ವಹಣಾ ಬೇ ಸಾಮರಸ್ಯದ, ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾದ ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

5. ಜಾಗತಿಕ ರಫ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟ-ತೀವ್ರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ತಲುಪುವುದು

CQC ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಹುಂಡೈ ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಆಮದು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಕಿಟ್‌ಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾ (ಈಕ್ವೆಡಾರ್, ಪೆರು), ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾ, ರಷ್ಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿವೆ. ನಾವು ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ದ್ವೀಪ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು, ವಿಯೆಟ್ನಾಂ, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲ ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾ ಪ್ರದೇಶ, ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ವಿಶಾಲ ಭೌಗೋಳಿಕ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತು ನಮ್ಮ ಶಾಖ-ಚಿಕಿತ್ಸಾ ಸ್ಥಿರತೆ, ತುಕ್ಕು-ವಿರೋಧಿ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯ ಫಿಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ನಿಯಂತ್ರಕ ವಲಯ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಸ್ಥಿತಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಹುಂಡೈ R55-7, R55-9, ಅಥವಾ R60-5 ನಲ್ಲಿ ನೀವು CQC ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವೀಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ನೀವು ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ OEM ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಅದೇ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ನಕಲಿ ಮಾಡಲಾದ ಘಟಕವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ಭಾಗ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು81ಎಂ 8-10011, 81M8-10010, 81M9-10010, ಮತ್ತು81ಎಂ 9-10010ಜಿಜಿಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್ ಘಟಕಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ - ಅವು ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಗೆ 20 ವರ್ಷಗಳ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸುತ್ತವೆ, ಈಗ ಪ್ರತಿ ಹುಂಡೈ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ 5 ರಿಂದ 125 ಟನ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ಈ ಲೇಖನವನ್ನು CQC ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರ ತಂಡದ ಜ್ಯಾಕ್ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ, ನಮ್ಮ ಜಾಗತಿಕ ಹುಂಡೈ ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಗ್ರಾಹಕ ಜಾಲಕ್ಕೆ ಅಚಲ ಬೆಂಬಲ ನೀಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಫಿಲಿಪ್ ಮತ್ತು ಹೈಲಿಗೆ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕ ಕೃತಜ್ಞತೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಪಿಸುತ್ತೇವೆ.