LIEBHERR 10800262 R974 Telaketjupyörän kokoonpano / Professional Heavy Duty EXC -tela-alustaosan osan valmistaja / CQC TRACK
LIEBHERR10800262R974/R976 Telaketjupyörän kokoonpano
Ammattimainen raskaaseen käyttöön tarkoitettu EXC-tela-alustaosa
OEM-laatuinen etupyörä / ohjauspyörän kokoonpano
Lähdevalmistaja: CQC TRACK (HELI)
1. Tekninen yleiskatsaus: Tarkkuustekniikkaa ultra-luokan kaivoskaivinkoneille
Liebherr R974 -sarja edustaa saksalaisen insinööritaidon huippua ultraluokan hydraulisten kaivinkoneiden segmentissä. Näitä koneita – erityisesti R974-, R974B-, R974C- ja R974C Litronic HD -malleja – käytetään maailman vaativimmissa kaivos- ja raskasrakennusympäristöissä Länsi-Australian ja Brasilian rautamalmikaivoksista Chilen kuparituotantoon ja Kanadan öljyhiekasta Euroopan, Afrikan ja Venäjän louhostoimintoihin.
R974-sarjan käyttöpaino on 81,5–90 tonnia ja moottorin teho jopa 360–435 kW (483–583 hv), joten se vaatii alustan komponentteja, jotka on suunniteltu kestämään äärimmäisiä kuormia, jatkuvaa käyttöä ja ankarimpia maasto-olosuhteita.
Telaketjun välipyöräkokoonpano (etuvälipyörä/ohjauspyörä), joka on tunnistettu Liebherrin alkuperäisosanumeroilla 5000127 ja10800262, on kriittinen alustan komponentti, joka toimii kaivinkoneen telaketjun eteenpäin ohjauksena ja kireydenhallintajärjestelmänä. Takavetoisen ketjupyörän vastineena välipyöräkokoonpanon on kestettävä äärimmäisiä kuormia, jatkuvaa hankausta ja voimakkaita iskuja samalla, kun se säilyttää tarkan telaketjujen kohdistuksen.
Tämä asiakirja sisältää kattavat tekniset tiedot Liebherr 10800262 -telaketjupyöräkokoonpanolle, joka on yhteensopiva R974-, R974B-, R974C- ja R974C Litronic HD -kaivukonemallien kanssa. Ammattimaisena raskaiden EXC-tela-alustaosien valmistajana CQC TRACK (HELI) toimittaa OEM-laatuisia komponentteja, jotka on suunniteltu täyttämään tai ylittämään alkuperäislaitteiden vaatimukset kaivos- ja raskaissa rakennussovelluksissa.
2. Toiminnallinen määritelmä: Etupyörän kriittinen rooli 80 tonnin luokan kaivinkoneissa
2.1 Ensisijaiset toiminnot
Telaketjun etummaisen välipyörän kokoonpanolla on neljä toisiinsa liittyvää toimintoa, jotka ovat kriittisiä kaivinkoneen suorituskyvylle ja alustan pitkäikäisyydelle:
| Toiminto | Kuvaus | Toiminnallinen vaikutus |
|---|---|---|
| Reittiohjaus ja suunnan hallinta | Toimii telaketjun etummaisena ohjaimena varmistaen oikean kohdistuksen ja lineaarisen kulkusuunnan telaketjun saapuessa pääalustan runkoon ja sieltä poistuessa | Estää suistumisen; varmistaa suoraviivaisen vakauden ajettaessa kaivosmaastossa |
| Radan jännityksen hallinta | Asennettu liikkuvalle vaunulle, joka on yhdistetty telaketjun kiristyssylinteriin, mikä mahdollistaa telaketjun roikkumisen tarkan säädön ketjun pidentymisen huomioon ottamiseksi käyttöiän aikana | Optimoi kiskojen ja maan välisen kosketuksen; estää liiallista kulumista; mahdollistaa kiskojen irrottamisen huoltoa varten |
| Kuorman jakautuminen ja iskunvaimennus | Kannattaa merkittävän osan koneen painosta (noin 10–15 tonnia välipyörää kohden) ja vaimentaa alkuvaiheen iskukuormat esteistä, kivistä ja epätasaisesta maastosta. | Suojaa vetopyörästöä ja telaketjua iskujen aiheuttamilta vaurioilta; pidentää alustan käyttöikää |
| Telaketjun nivel | Tarjoaa kaarevan pinnan, jonka yli telaketjulenkit kääntyvät, varmistaen tasaisen niveltymisen ja minimoiden kitkavastuksen telaketjun pyörimisen aikana | Vähentää tehohäviötä; pidentää telaketjun käyttöikää; parantaa polttoainetehokkuutta |
2.2 Komponenttien tunnistaminen
| Nimitys | Yksityiskohta |
|---|---|
| OEM-osanumerot | 10800262 |
| Vaihtoehtoiset viitteet | 9353383, LH727, VR497400 (ristiviite asiaankuuluvalle ketjupyörälle) |
| Komponentin tyyppi | Telaketjun etupyörä / ohjauspyörän kokoonpano |
| Yhteensopivat mallit | Liebherr R974, R974B, R974C, R974C Litronic HD |
| Koneluokka | 80–90 tonnin ultraluokan kaivoskaivinkone |
| Paikka konetta kohden | 2 (yksi radan puolta kohden) |
| Ketjun jako | 260 mm |
3. Yksityiskohtainen komponenttien erittely ja tekniset tiedot
3.1 Jousipyörän (vanteen) suunnittelu
Ketjupyörä on näkyvä pyörivä osa, joka on suoraan kosketuksissa telaketjuun. Sen rakenne määrittää ketjun käyttöiän ja käyttöluotettavuuden kaivoskäytössä.
| Tekniset tiedot Kategoria | Yksityiskohta |
|---|---|
| Materiaali | Korkean hiilipitoisuuden omaava, erittäin luja seosteräs (SCMn3A tai vastaava) |
| Valmistusprosessi | Suljetun muotin taonta tai tarkkuusvalu CNC-viimeistelykoneistuksella |
| Ulkohalkaisija | 700–800 mm (tyypillinen 90 tonnin luokalle) |
| Laipan suunnittelu | Kaksi integroitua laippaa ulkoreunoilla telaketjun pitävyyden varmistamiseksi |
| Laipan korkeus | 30–38 mm (estää uran suistumisen sivuttaistyöskentelyssä kaivosmaastossa) |
| Juoksupinnan kovuus | Induktiokarkaistu; HRC 50–58 |
| Karkaistun kotelon syvyys | 8–12 mm (syväkarkaisu pidentää käyttöikää kaivosolosuhteissa) |
| Keskiura | Tarkkuuskoneistettu telaketjun ohjauslohkoille lisää sivuttaisvakautta |
3.2 Väliakselin (karan) tekniset tiedot
Väliakseli toimii keskeisenä kuormaa kantavana akselina, joka välittää kaikki käyttökuormat välipyörästä tukikorvakkeisiin ja runkoon.
| Tekniset tiedot Kategoria | Yksityiskohta |
|---|---|
| Materiaali | Korkean vetolujuuden omaava seosteräs (42CrMo tai vastaava) |
| Lämpökäsittely | Sammutettu ja päästetty (Q&T) ytimen sitkeyden varmistamiseksi; ytimen kovuus 280–350 HB (29–38 HRC) |
| Pinnan viimeistely | Tarkkuushiottu ≤0,8 µm Ra:n tarkkuudella optimaalisen tiivistekontaktin takaamiseksi |
| Väsymyskestävyys | Suunniteltu kestämään yli 10⁷ sykliä nimelliskuormituksella |
| Taivutuslujuus | Suunniteltu kestämään kallion iskujen voimakkaita sivuttaisvaikutuksia ilman pysyvää muodonmuutosta |
3.3 Laakerijärjestelmän kokoonpano
Laakerijärjestelmä on välipyörän sydän, ja se määrittää pyörimisen tasaisuuden ja käyttöiän jatkuvassa kaivostoiminnassa.
| Tekniset tiedot Kategoria | Yksityiskohta |
|---|---|
| Laakerityyppi | Kaksiriviset itsekiinnittyvät kuulalaakerit tai sovitetut kartiorullalaakerit |
| Kantavuus | Suunniteltu yhdistetyille säteittäisille kuormille (koneen paino) ja aksiaalisille kuormille (sivuttaisvoimat sorvauksen aikana) |
| Virheen mukautuminen | Itsekohdistumisominaisuus kompensoi akselin ja kiinnikkeen välisen pienen kohdistusvirheen, joka johtuu kiskorungon taipumasta |
| Voitelu | Esitäytetty erittäin suorituskykyisellä litiumkompleksi-EP-rasvalla; elinikäinen sinetöity |
| Laakerin käyttöikä | Suunniteltu 5 000–8 000 käyttötunnille normaaleissa kaivosolosuhteissa |
3.4 Tiivistysjärjestelmien suunnittelu
Tiivistysjärjestelmä on ensiarvoisen tärkeä käyttöiän kannalta kaivosympäristöissä, joissa pölyä, mutaa ja hankaavia hiukkasia on paljon.
| Tekniset tiedot Kategoria | Yksityiskohta |
|---|---|
| Tiivisteen tyyppi | Monisuojajärjestelmä: kelluva tiiviste (Duo-Cone) + labyrintti-esitiivisteet |
| Ensisijainen tiivistemateriaali | Viton (FKM) korkean lämpötilan kaivoskäyttöön; NBR standardikäyttöön |
| Saasteiden poissulkeminen | Labyrintti-esitiivisteet estävät hiekan, mudan ja kaivostoiminnassa yleisten hienojen hiukkasten pääsyn sisään |
| Voiteluaineen pidättyminen | Vuotamaton rakenne ylläpitää laakerien voitelua pitkien huoltovälien ajan |
| Käyttöikä | Elinikäinen sinetöinti normaaleissa käyttöolosuhteissa; kenttävaihtoa ei tarvita |
3.5 Kiskojen kiristysliitäntä
Välipyöräkokoonpanossa on tarkasti suunniteltu liitäntä telaketjujen kiristysjärjestelmään kytkemistä varten.
| Tekniset tiedot Kategoria | Yksityiskohta |
|---|---|
| Liitäntätyyppi | Kierreliitin tai taottu liitin |
| Yhteys | Suora kytkentä kiskon kiristyssylinteriin ja kiristystankoon |
| Säätöalue | 200–300 mm liikerata (mahdollistaa telaketjun pidentämisen käyttöiän aikana) |
| Kiristysmenetelmä | Voitele hydraulisylinteri (säädettävissä kentän sisällä vakiorasvapistoolin avulla) |
4. R974-sarjan konealustan yleiskatsaus
4.1 Mallin tekniset tiedot
| Malli | Käyttöpaino | Moottorin teho | Moottorin tyyppi | Telakengät sivua kohden | Telarullia sivua kohden |
|---|---|---|---|---|---|
| 974 dollaria | ~85 200 kg | 400 hv (294 kW) | Liebherr D9408 | Vaihtelee | Vaihtelee |
| 976 dollaria | 81 500 kg | 360 kW (483 hv) | Liebherr D 9408 TIE | Vaihtelee | Vaihtelee |
| R974C Litronic HD | ~90 000 kg | 400–435 kW | Liebherr | Vaihtelee | Vaihtelee |
4.2 Koneen tärkeimmät tekniset tiedot
| Parametri | Arvo |
|---|---|
| Kuljetuspituus | 13,55 metriä |
| Kuljetusleveys | 4,76 metriä |
| Kuljetuskorkeus | 3,65 metriä |
| Kauhan kapasiteetti | 5,2 m³ (vakio) |
| Telakengän leveys | 600–800 mm:n vaihtoehdot |
| Maanpinnan paine | Optimoitu kaivosmaastolle |
| Suurin vaakasuora ulottuvuus | 12,25 metriä |
| Ruoppaussyvyys | 7,5 metriä |
| Repäisyvoima | 335 kN |
4.3 Sovellusympäristöt
R974-sarja on suunniteltu erityisesti seuraaviin käyttötarkoituksiin:
- Avolouhinta: Kovan kiven louhinta, irtomaan poisto, malminotto
- Louhoksen toiminta: Alkutuotanto, penkkikuormaus, materiaalinkäsittely
- Raskas rakentaminen: Laajamittaiset maanrakennus- ja infrastruktuuriprojektit
- Materiaalinkäsittely: Varastohallinta, satamatoiminnot
5. Lähdevalmistaja: CQC TRACK (HELI) – Ammattimainen raskaaseen käyttöön tarkoitettujen EXC-tela-alustaisten osien valmistaja
5.1 Valmistajan profiili
CQC TRACK (toimii HELI Groupin alaisuudessa) on erikoistunut raskaiden tela-alustakomponenttien valmistaja ja toimittaja, jonka pääkonttori sijaitsee Quanzhoussa Kiinassa. Yritys ylläpitää täydellistä vertikaalista integraatiota koko valmistusprosessin ajan raaka-aineiden valinnasta loppukokoonpanoon ja laatutestaukseen.
Kaivosteollisuuden komponenttien ydinosaamiset:
| Kyky | Kuvaus |
|---|---|
| Suljetun muottitaonta | 8 000–12 000 tonnin takomopuristimet huippuluokan komponenttien tuotantoon |
| Lämpökäsittely | Tietokoneohjatut induktiokarkaisu- ja hiiletysuunit tarkalla lämpötilaprofiloinnilla |
| Syväkarkaisu | Erikoisprosessit, joilla saavutetaan 8–12 mm:n kotelosyvyys kaivosluokan kulutuskestävyyden takaamiseksi |
| Tarkkuuskoneistus | Suurikapasiteettiset CNC-sorvikeskukset ja työstökeskukset mikronitason tarkkuudella |
| Tiivistekokoonpano | Puhdastilakokoonpano kelluville liukurengastiivisteille ja laakerijärjestelmille |
| Laadun testaus | Oma NDT-laboratorio, jossa on MPI-, UT- ja kovuusmittausominaisuudet |
5.2 Kaivossovellusten laadunvarmistusprotokollat
| Laadunvalvontatoimenpide | Toteutusstandardi | Vahvistusmenetelmä |
|---|---|---|
| Materiaalisertifiointi | Täydellinen jäljitettävyys kemiallisen koostumuksen analyysin avulla | Tehdastestausraportit (MTR); spektrografinen analyysi |
| Rikkomaton testaus | Taottujen komponenttien magneettijauhetarkastus (MPI) | Halkeamien havaitseminen kriittisillä jännitysalueilla |
| Ultraäänitestaus | UT väliakselilla ja taotulla rungolla | Sisäisten virheiden havaitseminen |
| Mittatarkastus | Koordinaattimittauskoneen (CMM) tarkastus | Laakeritappien ja tiivistepesien toleranssi ±0,02 mm |
| Kovuusmittaus | Rockwell (HRC) -tarkastus kaikille lämpökäsitellyille pinnoille | Pinnan ja kotelon syvyyden mittaus |
| Tiivisteen eheyden testaus | Kelluvien tiivistekokoonpanojen paineen validointi | Vuototestaus ennen lähetystä |
| Standardien noudattaminen | ISO 9001:2015 -sertifioidut valmistusprosessit | Kolmannen osapuolen auditointivahvistus |
5.3 Metallurginen suunnittelu raskaisiin sovelluksiin
CQC TRACK hyödyntää edistynyttä metallurgista suunnittelua saavuttaakseen optimaalisen tasapainon kovuuden, sitkeyden ja väsymiskestävyyden välillä, jota vaaditaan 90 tonnin luokan kaivinkoneiden välipyörille:
| Seoslaatu | Hakemus | Tärkeimmät ominaisuudet |
|---|---|---|
| SCMn3A-mangaaniteräs | Kaivoskäyttöön tarkoitetut välipyörät ja ketjupyörät | Syväkarkenemiskyky; poikkeuksellinen kulutuskestävyys; kovuus 50–55 HRC |
| 50Mn mangaaniteräs | Vakiomalliset raskaaseen käyttöön tarkoitetut joutopyörät | Erinomainen karkenevuus; hyvä kulutuskestävyys; kustannustehokas |
| 40Cr-kromiseos | Tehostetut väsymissovellukset | Parannettu karkenevuus; parempi väsymislujuus; hyvä sitkeys |
| 42CrMo-kromi-molybdeeni | Äärimmäisen vaativat kaivossovellukset | Erinomainen karkenevuus; poikkeuksellinen väsymiskestävyys; parannettu sitkeys matalissa lämpötiloissa |
Kaksiominaisuusinen lämpökäsittelytekniikka:
- Sammutus ja päästö (Q&T): Koko taottu runko austenisoidaan 840–880 °C:ssa, sitten sammutetaan ja päästetään 500–650 °C:ssa. Ytimen kovuus: 280–350 HB (29–38 HRC) – tarjoaa optimaalisen sitkeyden iskunvaimennukseen.
- Induktiopinnan karkaisu: Viimeistelykoneistuksen jälkeen kriittinen kulutuspinta läpikäy paikallisen induktiokarkaisun. Pinnan kovuus: HRC 50–58 ja kotelon syvyys 8–12 mm – mikä tarjoaa poikkeuksellisen kulutuskestävyyden säilyttäen samalla ytimen sitkeyden.
- Kovuusprofiilin varmistus: Mikrokovuusprofiilit varmistavat hallitun siirtymän kovasta pinnasta kovaan ytimeen estäen lohkeilun tai kotelon ja ytimen irtoamisen iskukuormituksen aikana.
6. Liebherr R974 -sarjan alustan osat
Kattavaa alustan huoltoa varten – mikä on kriittistä kaivostoiminnassa, jossa seisokkiaika vaikuttaa suoraan tuotantotuottoihin – eturulla tulisi arvioida yhdessä täydentävien komponenttien kanssa. CQC TRACK valmistaa koko alustan komponenttivalikoiman Liebherr R974 -sarjan kaivinkoneisiin.
| Komponentti | OEM-viite | Toiminto | Integraatiohuomautus |
|---|---|---|---|
| Vetopyörä | 10800270 | Päätevaihteen kytkentä; jako 260 mm; 11 hammasta | Vaihda telaketjuun vastaavan järjestelmän mukaisesti |
| Telaketjun kokoonpano | 260 mm:n nousu | Suljettu ja voideltu telaketju (SLT) karkaistuilla holkeilla | R974-sarjan vakiojako |
| Juoksukengät | 600–800 mm leveydet | Triple grouser (kivi) kaivostoimintaan; kaksoisharja yleiskäyttöön | Sovita sovellusmaastolle |
| Radan pohjarullat | 10800268 | Tue koneen painoa alemmalla kiskolangalla; tyypillisesti 8–9 per puoli | Vaihdettava sarjoissa tasaisen kulumisen varmistamiseksi |
| Telaketjun rullat (yläosa) | 10800269 | Yläkiskon paluulangan tuki; 2 per puoli | Ohjainkisko ketju kiskorungon yläpuolella |
| Telaketjun säädin ja palautusjousi | Liittyy tyhjäkäynnille | Hydraulinen kiristys ja iskunvaimennus | Suoraan liitetty 5000127/7365656-rullaan |
6.1 Rullan ja telaketjun yhteensovitusperiaate
R974-sarjan kaivoskaivinkoneissa etupyörä ja telaketju on arvioitava yhtenäisenä järjestelmänä. Uuden telapyörän käyttö pahasti kuluneella ketjulla (tai päinvastoin) aiheuttaa:
- Nopeutunut kulutuspinnan kuluminen: Epäsopiva kosketusgeometria tuhoaa välipyörän kulkupinnan
- Holkkivaurio: Telaketjujen holkkien ennenaikainen pettäminen
- Raiteilta ajautumisen riski: Virheellinen kytkentä lisää sivuttaisluisumisen mahdollisuutta
- Lyhyempi käyttöikä: Alustan kokonaiskäyttöikä lyhenee 40–60 %
6.2 R974:n rattaiden tekniset tiedot (viite)
Täydellistä alustan suunnittelua varten vetopyörän tekniset tiedot ovat:
| Parametri | Tekniset tiedot |
|---|---|
| Piki | 260 mm |
| Hampaiden lukumäärä | 11 |
| Materiaali | SCMn3A syväkarkaistu teräs |
| Kovuus | 50–55 HRC |
| Palautuvuus | Voidaan siirtää vastakkaisille puolille käyttöiän pidentämiseksi |
7. Globaalit markkinasovellukset ja alueelliset mukautukset
Liebherr R974 -sarjaa käytetään kaivos- ja raskaassa maanrakennustyömaalla maailmanlaajuisesti. CQC TRACK -komponentit on suunniteltu alueellisesti mukautettuina vastaamaan paikallisia käyttöolosuhteita ja kaivosomistajien sekä varaosajakelijoiden hankintatarpeita.
7.1 Etelä-Amerikka
| Parametri | Sopeutuminen |
|---|---|
| Toimintaympäristö | Andien korkealla sijaitsevat kaivokset (3 000–4 500 m), rautamalmin kuluminen, kuparin tuotanto, korkean kosteuden rannikkoalueet |
| Komponenttien mukautukset | Parannetut korroosionestopinnoitteet; tehokkaat tiivistejärjestelmät hienojen hiukkasten estämiseksi; suorituskyvyn validointi korkealla |
| Hankintaetuus | Suoraan tehtaalta hankittu; täydelliset alustasarjat; laajennetut takuuohjelmat; espanjan-/portugalinkielinen tekninen dokumentaatio |
7.2 Afrikka
| Parametri | Sopeutuminen |
|---|---|
| Toimintaympäristö | Äärimmäinen hiekan/graniitin kuluminen, korkeat ympäristön lämpötilat, syrjäiset kaivosalueet, pitkät kuljetusmatkat |
| Komponenttien mukautukset | Korkean lämpötilan rasvakoostumukset; Viton-tiivisteet kemikaalien kestävyyden takaamiseksi; pidennetty huoltoväli; kestävä rakenne etäkäyttöä varten |
| Hankintaetuus | Kaivostoiminnan irtotavaratilaukset; konttikuljetukset; tekninen dokumentaatio englanniksi ja ranskaksi; lentorahtivaihtoehdot kiireellisille korvaaville tuotteille |
7.3 Venäjä ja IVY-maat
| Parametri | Sopeutuminen |
|---|---|
| Toimintaympäristö | Pakkaslämpötilat (-40 °C), ikirouta, jäätyneen maan kaivostoiminta, kausittainen sulaminen |
| Komponenttien mukautukset | Matalan lämpötilan laakerirasva; teräskoostumukset, joilla on parannettu iskunkestävyys matalassa lämpötilassa; kylmäkäynnistykseen optimoidut tiivisteet; haurastumista estävä rakenne |
| Hankintaetuus | Hinnoittelu suoraan tehtaalta; kattavat sertifiointipaketit; tullidokumentaation tuki; venäjänkieliset tekniset tiedot |
7.4 Australia
| Parametri | Sopeutuminen |
|---|---|
| Toimintaympäristö | Rautamalmin louhinta (Pilbara), voimakas kuluminen, äärimmäinen kuumuus, etäkäyttö, tiukat turvallisuusstandardit |
| Komponenttien mukautukset | Kestävät tiivistejärjestelmät hienojen hiukkasten estämiseksi; pitkäikäinen rakenne; Australian kaivosturvallisuusstandardien noudattaminen; AS/NZS-sertifiointi |
| Hankintaetuus | Just-in-time-toimitus; täydellisen alustasarjan saatavuus; tekninen tuki paikallisen edustuksen avulla; toimitus kaivosalueelle |
7.5 Korea
| Parametri | Sopeutuminen |
|---|---|
| Toimintaympäristö | Louhostoiminta, telakkasovellukset, kaupunkirakentaminen, korkeat tarkkuusvaatimukset |
| Komponenttien mukautukset | Tarkat mittatoleranssit; vähentynyt meluprofiili; KCS-sertifiointi; korkealaatuinen pinnanlaatu |
| Hankintaetuus | Pienet ja keskisuuret tilausmäärät; nopea toimitus; tekninen dokumentaatio koreaksi; konttikuljetukset (LCL) |
7.6 Kaivosteollisuuden parhaat käytännöt
Seuraavia hankintakäytäntöjä suositellaan kaivostoiminnalle kaikilla alueilla:
| Harjoitella | Hyöty |
|---|---|
| Tehtaan suora hankinta | Alhaisin yksikkökustannus; suora tekninen tuki; volyymihinnoittelu; toimitusketjun turvallisuus |
| Täydelliset alustasarjat | Yhteensopivat kulutusosat (rullat, välipyörät, ketjupyörät, ketjut); pidennetty käyttöikä; yksinkertaistettu hankinta |
| Suunniteltu huoltoaikataulu | Koordinoitu vaihto suunnitellun seisokin aikana; minimoi tuotannon keskeytykset; ennustettava budjetointi |
| Komponenttien jäljitettävyys | Tehtaiden testausraportit; lämpökäsittelytiedot; laatusertifiointi; ISO 9001:2015 -standardin noudattaminen |
| Varaston puskurivarasto | Kriittiset komponentit paikan päällä kaivostoiminnassa; vähentää seisokkiajan riskiä |
8. Hankinta ja yhteensopivuuden varmentaminen
8.1 Ostoa edeltävät vahvistusvaiheet
- Koneen mallin vahvistus: Tarkista tarkka mallinimitys (R974, R974B, R974C, R974C Litronic HD) ja sarjanumero
- OEM-osanumeron tarkistus: Vahvista välipyörän osanumero koneen dokumentaatiota vasten:
- 5000127 (ensisijainen välipyörän kokoonpano)
- 7365656 (vaihtoehtoinen tai alikomponentti)
- Alustan kokoonpano: Tarkista pohjarullien lukumäärä sivua kohden (yleensä 8–9); vahvista telaketjujen leveys (600–800 mm)
- Telaketjujen jaon tarkistus: Vahvista olemassa oleva telaketjujen jako – R974-sarja käyttää 260 mm:n jakoa vakiona
- Kiristysjärjestelmän yhteensopivuus: Tarkista telaketjun säätösylinterin yhteensopivuus välipyörän liitännän kanssa
8.2 Hankintakanavat
| Kanava | Paras | Edut |
|---|---|---|
| Tehtaan suoramyynti (CQC TRACK) | Kaivosyhtiöt, suurten laivastojen omistajat, kansainväliset jakelijat | Alhaisimmat yksikkökustannukset; suora tekninen tuki; volyymihinnoittelu; räätälöity valmistus; täydellinen jäljitettävyys |
| Valtuutettu jakeluverkosto | Yksittäisten yksiköiden hankinnat; kiireelliset kenttäkorvaukset; pienemmät kaivostoiminnot | Paikallinen varasto; nopea lähetys; tekninen tuki paikallisella kielellä |
9. Huoltosuositukset ja vikojen ehkäisy
9.1 Kaivostoiminnan säännöllisten tarkastusten protokolla
| Tarkastuspiste | Taajuus | Indikaattorit | Toiminta |
|---|---|---|---|
| Jousipyörän kulutuspinnan kuluminen | Viikoittain | Halkaisijan pieneneminen >15 mm; epätasainen kulumiskuvio | Mittaa kuluminen; aikatauluta vaihto |
| Laipan kunto | Viikoittain | Laipan kuluminen >5 mm; muodonmuutos; halkeilu | Tarkista seurannan katoamisriski |
| Tiivisteen eheys | Päivittäin | Rasvavuoto; näkyvää kontaminaatiota | Välitön tiivisteen vaihto, jos se vaurioituu |
| Laakerin kunto | Kuukausittain | Epätasainen pyöriminen; melu; liiallinen välys | Laakerin vaihto; akselin tarkastus |
| Radan kireys | Päivittäin | Roikkuminen >50 mm keskikohdasta; liiallinen kireys | Säädä 30–50 mm:n roikkumiskulmaan |
| Kiinnityspultit | Viikoittain | Vääntömomentin tarkistus; löysääminen | Kiristä uudelleen määrittelyn mukaisesti |
9.2 Yleisiä vikaantumistapoja – Kaivossovellukset
| Vikatila | Ensisijainen syy | Ennaltaehkäisy |
|---|---|---|
| Laipan ennenaikainen kuluminen | Voimakas sivuttaiskaltevuus; vinossa oleva alusta; liiallinen telaketjujen kireys | Minimoi sivuttaiskaltevuus; tarkista kohdistus; ylläpidä oikeaa kireyttä |
| Laakerin kiinnileikkautuminen | Tiivisteen pettäminen, joka johtaa kontaminaatioon ja voiteluaineen menetykseen | Säännöllinen tiivisteiden tarkastus; oikea-aikainen vaihto |
| Haljennut välipyörän vanne | Äärimmäiset iskukuormitukset; materiaalin väsyminen; heikkolaatuinen valmistus | Vältä iskukuormitusta; tarkasta iskujen jälkeen; hanki luotettavalta valmistajalta |
| Taivutettu väliakseli | Voimakkaat sivutörmäykset kiviin tai esteisiin | Kuljettajan koulutus; esteiden välttäminen; oikea telaketjujen kireys |
| Epätasainen kulutuspinnan kuluminen | Väärin linjattu alusta; kulunut telaketju | Tarkista linjaus; vaihda ketju ja välipyörä vastaavan sarjan mukaan |
9.3 Vaihtoehdotukset
| Kunto | Suositus | Perustelu |
|---|---|---|
| Yhden tyhjäkäynnin vika | Vaihda yksittäinen välipyörä, jos telaketjussa on vain vähän kulumia | Kustannustehokas; minimaalinen seisokkiaika |
| Jousipyörän ja ketjun kuluminen | Vaihda välipyörä ja telaketju vastaavan sarjan mukaisesti | Estää jakovälin epäsuhdan; maksimoi käyttöiän |
| Täydellinen alustan huolto | Vaihda kaikki osat (rattaat, välipyörät, rullat, ketjut) samanaikaisesti | Maksimaalinen käyttöikä; optimaalinen suorituskyky |
| Kaivostoiminta | Aikatauluta vaihto suunnitellun huollon aikana | Minimoi tuotantoseisokit |
10. Teknisten tietojen yhteenvetotaulukko
| Parametri | Tekniset tiedot |
|---|---|
| OEM-osanumerot | 5000127, 7365656 |
| Vaihtoehtoiset viitteet | 9353383, LH727, VR497400 (liittyvät komponentit) |
| Yhteensopivat mallit | Liebherr R974, R974B, R974C, R974C Litronic HD |
| Komponentin tyyppi | Telaketjun etupyörä / ohjauspyörän kokoonpano |
| Materiaali | Taottu SCMn3A / 50Mn / 40Cr / 42CrMo-seosteräs |
| Ulkohalkaisija | 700–800 mm |
| Laipan korkeus | 30–38 mm |
| Pinnan kovuus | HRC 50–58 (induktiokarkaistu) |
| Kotelon syvyys | 8–12 mm |
| Laakerityyppi | Kaksirivinen itseasentuva kuula tai kartiorulla |
| Tiivisteen tyyppi | Kelluva kasvotiiviste + labyrintti-esitiivisteet (monieste) |
| Voitelu | Esitäytetty litiumkompleksi EP-rasva |
| Ketjun jako | 260 mm |
| Käyttöikä | 5 000–8 000 käyttötuntia (kaivosolosuhteet) |
| Käyttölämpötila | -40 °C - +85 °C (-40 °F - +185 °F) |
| Sertifiointi | ISO 9001:2015 |
11. Johtopäätös
Liebherr R974, R974B, R974C ja R974C Litronic HD -kaivukoneet edustavat saksalaisen insinööritaidon korkeinta tasoa ultraluokan kaivoskaivukoneiden segmentissä. Näitä 80–90 tonnin koneita käytetään maailman vaativimmissa kaivostoiminnoissa, joissa luotettavuus ja kestävyys vaikuttavat suoraan tuotannon kannattavuuteen.
Telaketjun välipyöräkokoonpano (5000127 / 7365656) on erittäin tärkeä komponentti, joka ohjaa 260 mm:n jakovälillä olevaa telaketjua, hallitsee telaketjujen kireyttä ja vaimentaa iskukuormia samalla, kun se tukee merkittävää osaa koneen käyttöpainosta. Välipyörän suunnittelu – johon kuuluvat syvä induktiokarkaisu (kotelosyvyys 8–12 mm), tarkat monisulkutiivistysjärjestelmät ja erittäin luja seosteräsrakenne – on erityisesti optimoitu kaivossovellusten äärimmäisiin vaatimuksiin.
CQC TRACK (HELI) on ammattimainen raskaiden EXC-tela-alustaosien valmistaja, jolla on täysi vertikaalinen integraatio, edistynyt metallurginen suunnittelu, tiukat laadunvarmistusprotokollat ja kattava globaali toimitusketjun infrastruktuuri. Komponenttimme on suunniteltu täyttämään tai ylittämään Liebherrin OEM-spesifikaatiot, mukaan lukien:
- Suljettu muottitaonta erinomaisen raerakenteen ja väsymiskestävyyden saavuttamiseksi
- Kaksoisominaisuusinen lämpökäsittely, jossa yhdistyvät kova ydin (280–350 HB) ja kova kulutuspinta (HRC 50–58)
- Syvä induktiokarkaisu 8–12 mm:n kotelosyvyydellä pidentää kaivosteollisuuden kulutuskestävyyttä
- Tarkkuuskoneistusta ±0,02 mm:n toleransseilla kriittisissä rajapinnoissa
- Monikerroksiset tiivistysjärjestelmät epäpuhtauksien estämiseksi äärimmäisissä olosuhteissa
- Täydellinen materiaalien jäljitettävyys tehdastestausraporttien ja sertifioinnin avulla
Nämä tekniset investoinnit varmistavat luotettavan suorituskyvyn maailman vaativimmissa toimintaympäristöissä – Australian ja Etelä-Amerikan rautamalmikaivoksista Afrikan timantti- ja kultakaivoksiin, Venäjän ikirouta-alueilta Korean louhosalueille ja Kanadan öljyhiekoista Lähi-idän ja Euroopan kaivostoimintaan.
Teknisten tietojen, hintatiedustelujen tai Liebherr R974 -sarjan alustan osien tilaamiseksi ota yhteyttä CQC TRACKin kansainväliseen myyntiosastoon ja kerro koneesi sarjanumero ja erityisvaatimukset.
Kirjoittaja:
CQC:n kansainvälinen myyntiosasto – Jack
Ammattimainen raskaaseen käyttöön tarkoitettujen EXC-tela-alustaosien valmistaja
Erikoistunut Liebherr-, SANY-, KOMATSU-, HITACHI-, KOBELCO- ja LIUGONG-kaivinkoneratkaisuihin
Sertifioitu valmistaja: HELI (CQC TRACK)
*Vastuuvapauslauseke: Kaikki viitatut osanumerot ja konemallit ovat vain tunnistus- ja yhteensopivuustarkoituksiin. CQC TRACK on itsenäinen jälkimarkkina- ja OEM-laatuisten komponenttien valmistaja. Kaikki tavaramerkit (mukaan lukien LIEBHERR, R974 ja niihin liittyvät mallinimitykset) pysyvät omistajiensa omaisuutena.*









