Trò chuyện trực tuyến qua WhatsApp!

Bộ nhông truyền động HYUNDAI 81EM10013 81EM10012 81EMDA0010 R210 R225 HX220 HX225 / phụ tùng gầm xe máy xúc bánh xích - nhà sản xuất HELI (cqctrack)

Mô tả ngắn gọn:

NHÔNG XÍCH HYUNDAI MÔNG'Y
người mẫu R210/R225/HX220/HX225
mã số bộ phận 81EM10013 81EM10012 81EMDA0010
Kỹ thuật Tuyển chọn
Độ cứng bề mặt HRC50-58Độ sâu 10-12mm
Màu sắc Đen
Thời gian bảo hành 2000 giờ làm việc
Chứng nhận IS09001
Cân nặng 50,5 kg
Giá FOB Giá FOB cảng Hạ Môn: 25-100 USD/chiếc
Thời gian giao hàng Trong vòng 20 ngày kể từ khi hợp đồng được ký kết.
Điều khoản thanh toán T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Chấp nhận được
Kiểu các bộ phận khung gầm máy xúc bánh xích
Kiểu chữ di động Máy xúc bánh xích
Dịch vụ hậu mãi được cung cấp Hỗ trợ kỹ thuật qua video, Hỗ trợ trực tuyến


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

HELI (CQCTRACK): Bộ nhông truyền động được thiết kế chính xác dành cho máy xúc bánh xích HYUNDAI R210/R225/HX220/HX225

HELI (hoạt động dưới thương hiệu công nghiệp)CQCTRACKHYUNDAI là nhà sản xuất và cung cấp ODM hàng đầu toàn cầu, chuyên về hệ thống khung gầm hiệu suất cao cho máy móc xây dựng. Hồ sơ kỹ thuật này mô tả chi tiết cụm nhông truyền động do chúng tôi thiết kế, được sản xuất để thay thế trực tiếp các mã phụ tùng OEM của HYUNDAI.81EM10013, 81EM10012 và 81EMDA0010Được thiết kế để tương thích với các máy xúc bánh xích HYUNDAI R210, R225, HX220 và HX225.

Nhông xích HX220

Định nghĩa sản phẩm và phạm vi ứng dụng

Nhông truyền động là một bộ phận truyền động cơ bản trong hệ thống gầm xe của máy xúc. Nó ăn khớp trực tiếp với các mắt xích của xích bánh xích, chuyển đổi lực quay từ bộ truyền động cuối cùng thành chuyển động tuyến tính. Hình dạng nhông không chính xác hoặc độ bền vật liệu không tối ưu dẫn đến mài mòn nhanh chóng và không đều cả nhông và xích bánh xích đắt tiền, làm tăng thời gian ngừng hoạt động và chi phí vận hành. Triết lý sản xuất của HELI tập trung vào độ chính xác về kích thước, sự đồng bộ hóa mài mòn và độ bền được nâng cao để kéo dài toàn bộ vòng đời của hệ thống gầm xe.

  • Mã số linh kiện OEM mục tiêu:HYUNDAI 81EM10013, 81EM10012, 81EMDA0010.
  • Các dòng máy tương thích: Máy xúc bánh xích HYUNDAI R210, R225, HX220, HX225.
  • Chức năng chính: Cung cấp sự ăn khớp chính xác và chắc chắn với xích bánh xích để truyền tải năng lượng và đẩy xe hiệu quả.
  • Trọng tâm thiết kế chính: Đạt được sự cân bằng tối ưu giữa độ cứng của răng để chống mài mòn và độ dẻo dai của lõi để chịu được tải trọng va đập và ngăn ngừa gãy răng.

Quy trình kỹ thuật và sản xuất

Quy trình sản xuất của chúng tôi tích hợp luyện kim tiên tiến, gia công chính xác và xử lý nhiệt được kiểm soát để đảm bảo mỗi bánh răng đáp ứng các tiêu chuẩn hiệu suất nghiêm ngặt.

1. Lựa chọn vật liệu và quá trình rèn ban đầu:

  • Chúng tôi sử dụng thép hợp kim cacbon cao (ví dụ: 45Mn2 hoặc tương đương), nổi tiếng với khả năng tôi cứng tuyệt vời và tỷ lệ độ bền trên độ dẻo dai cao.
  • Quy trình bắt đầu bằng việc rèn khuôn chính xác phôi đĩa xích. Quá trình rèn này giúp căn chỉnh hướng hạt kim loại theo hình dạng của răng, tăng cường đáng kể độ bền va đập và khả năng chống mỏi so với các phương pháp gia công từ tấm kim loại.

2. Gia công CNC & Tối ưu hóa biên dạng:

  • Các phôi rèn được gia công bằng máy tiện và trung tâm phay điều khiển số bằng máy tính (CNC) để đạt được kích thước chính xác.
  • Gia công biên dạng răng nhông: Sử dụng phương pháp phay bánh răng chuyên dụng hoặc phay CNC, các răng nhông được cắt chính xác theo bước răng, góc ép và biên dạng chân răng do nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) quy định. Quy trình của chúng tôi chú trọng đến hình dạng đường cong xoắn ốc mượt mà, chính xác để đảm bảo sự ăn khớp xích liền mạch và giảm sự tập trung ứng suất.
  • Hoàn thiện lỗ và moayơ: Lỗ lắp và bề mặt dẫn hướng được gia công hoàn thiện với dung sai nghiêm ngặt (cấp độ IT7-IT8) để đảm bảo độ đồng tâm hoàn hảo với trục truyền động cuối cùng, ngăn ngừa rung động và hư hỏng gioăng sớm.

3. Xử lý nhiệt có kiểm soát để tăng độ bền:

  • Các bộ phận trải qua quá trình tôi và ram.
  • Tôi cứng bằng cảm ứng hoặc tôi cứng toàn bộ: Các răng nhông được tôi cứng chọn lọc hoặc toàn bộ để đạt độ cứng bề mặt từ 50-55 HRC, mang lại khả năng chống mài mòn vượt trội do ma sát giữa xích và đĩa xích.
  • Tôi luyện: Sau quá trình tôi cứng, chu trình tôi luyện được kiểm soát sẽ làm giảm ứng suất bên trong, tăng cường độ dẻo dai và ngăn ngừa hiện tượng giòn, đảm bảo chi tiết có thể chịu được các va chạm động trong quá trình vận hành.

4. Đảm bảo chất lượng và kiểm tra:

  • Kiểm tra kích thước: Mỗi đĩa xích được kiểm tra bằng thước kẹp, thước đo micromet và máy chiếu biên dạng để xác nhận sự phù hợp với tất cả các kích thước và hình dạng răng đã được quy định.
  • Kiểm tra độ cứng: Các thử nghiệm độ cứng Rockwell được thực hiện trên nhiều răng để xác minh kết quả tôi cứng đồng nhất.
  • Kiểm tra độ hoàn thiện bề mặt: Các bề mặt làm kín và lắp ráp quan trọng được kiểm tra độ nhẵn và không có khuyết tật gia công.

Giá trị cốt lõi và khả năng tương thích

  • Khả năng thay thế trực tiếp: Nhông xích của chúng tôi được thiết kế để phù hợp chính xác với kích thước và thông số kỹ thuật của mã phụ tùng HYUNDAI tương ứng, đảm bảo quá trình thay thế dễ dàng.
  • Tuổi thọ sử dụng kéo dài: Sự kết hợp giữa thép hợp kim chất lượng cao, công nghệ rèn chính xác và xử lý nhiệt được kiểm soát tạo ra sản phẩm có tuổi thọ sử dụng tương đương hoặc vượt trội so với linh kiện gốc.
  • Giải pháp tiết kiệm chi phí: Là nhà sản xuất trực tiếp, HELI (CQCTRACK) cung cấp một giải pháp thay thế đáng tin cậy, chất lượng cao, mang lại giá trị tuyệt vời mà không ảnh hưởng đến hiệu suất, giúp giảm tổng chi phí sở hữu cho các nhà quản lý đội bay.
  • Khả năng tương thích toàn hệ thống: Được thiết kế để hoạt động hài hòa với hệ thống gầm xe HYUNDAI R210/R225/HX220/HX225, giúp mài mòn đều và bảo vệ các bộ phận đắt tiền khác như xích bánh xích và con lăn đáy.

HYUNDAI, R210, R225, HX220, HX225, và các mã phụ tùng 81EM10013, 81EM10012, 81EMDA0010 là các nhãn hiệu của Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. HELI (CQCTRACK) là nhà sản xuất độc lập các bộ phận thay thế khung gầm. Sản phẩm của chúng tôi được thiết kế để có thể thay thế lẫn nhau về mặt cơ khí với các phụ tùng OEM đã đề cập và không có liên hệ, tài trợ hoặc ủy quyền nào với Hyundai Heavy Industries.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.