HYUNDAI 81EM10013 81EM10012 81EMDA0010 R210 R225 HX220 HX225 ชุดเฟืองขับ / ชิ้นส่วนช่วงล่างรถขุดตีนตะขาบ ผู้ผลิต - HELI (cqctrack)

HELI (CQCTRACK): ชุดเฟืองขับที่ผลิตด้วยความแม่นยำสูง สำหรับรถขุดตีนตะขาบ HYUNDAI R210/R225/HX220/HX225

HELI (ดำเนินงานภายใต้แบรนด์อุตสาหกรรม)ซีคิวซีแทร็ก(ชื่อบริษัท) เป็นผู้ผลิตและผู้จำหน่าย ODM ชั้นนำระดับโลกที่เชี่ยวชาญด้านระบบช่วงล่างประสิทธิภาพสูงสำหรับเครื่องจักรกลก่อสร้าง เอกสารทางเทคนิคนี้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับชุดเฟืองขับ (Drive Sprocket Assembly) ที่เราออกแบบและผลิตขึ้นเพื่อใช้เป็นชิ้นส่วนทดแทนโดยตรงสำหรับหมายเลขชิ้นส่วน OEM ของ HYUNDAI81EM10013, 81EM10012 และ 81EMDA0010ออกแบบมาเพื่อใช้งานร่วมกับรถขุดตีนตะขาบ HYUNDAI รุ่น R210, R225, HX220 และ HX225

คำจำกัดความของผลิตภัณฑ์และขอบเขตการใช้งาน

เฟืองขับเป็นส่วนประกอบสำคัญในการส่งกำลังภายในระบบช่วงล่างของรถขุด มันเชื่อมต่อโดยตรงกับข้อต่อโซ่ตีนตะขาบ แปลงแรงหมุนจากชุดขับเคลื่อนสุดท้ายให้เป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้น หากรูปทรงของเฟืองไม่แม่นยำหรือวัสดุมีคุณภาพต่ำกว่ามาตรฐาน จะทำให้เกิดการสึกหรออย่างรวดเร็วและไม่สม่ำเสมอทั้งเฟืองและโซ่ตีนตะขาบที่มีราคาแพง ส่งผลให้เวลาหยุดทำงานและต้นทุนการดำเนินงานเพิ่มขึ้น ปรัชญาการผลิตของ HELI มุ่งเน้นไปที่ความแม่นยำของขนาด การประสานการสึกหรอ และความทนทานที่เพิ่มขึ้น เพื่อยืดอายุการใช้งานโดยรวมของระบบช่วงล่าง

• หมายเลขชิ้นส่วน OEM เป้าหมาย:ฮุนได 81EM10013, 81EM10012, 81EMDA0010.
• รุ่นเครื่องจักรที่ใช้งานร่วมกันได้: รถขุดตีนตะขาบ HYUNDAI R210, R225, HX220, HX225
• หน้าที่หลัก: เพื่อให้การเชื่อมต่อกับโซ่ตีนตะขาบมีความแม่นยำและแข็งแรง เพื่อการส่งกำลังและการขับเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพ
• จุดเน้นหลักในการออกแบบ: การสร้างสมดุลที่เหมาะสมระหว่างความแข็งของฟันเพื่อต้านทานการสึกหรอและความเหนียวของแกนกลางเพื่อทนต่อแรงกระแทกและป้องกันการแตกหักของฟัน

กระบวนการทางวิศวกรรมและการผลิต

กระบวนการผลิตของเราผสานรวมโลหะวิทยาขั้นสูง การกลึงที่แม่นยำ และการอบชุบความร้อนที่ควบคุมอย่างแม่นยำ เพื่อให้มั่นใจว่าเฟืองแต่ละชิ้นตรงตามมาตรฐานประสิทธิภาพที่เข้มงวด

1. การคัดเลือกวัสดุและการขึ้นรูปเบื้องต้น:

• เราใช้เหล็กกล้าผสมคาร์บอนสูง (เช่น 45Mn2 หรือเทียบเท่า) ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความสามารถในการชุบแข็งที่ดีเยี่ยมและอัตราส่วนความแข็งแรงต่อความเหนียวที่เหมาะสม
• กระบวนการเริ่มต้นด้วยการขึ้นรูปโลหะด้วยแม่พิมพ์ที่มีความแม่นยำสูงสำหรับชิ้นส่วนเฟือง การขึ้นรูปนี้จะจัดเรียงโครงสร้างผลึกของโลหะให้สอดคล้องกับรูปทรงของฟันเฟือง ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงต่อแรงกระแทกและความต้านทานต่อความล้าได้อย่างมาก เมื่อเทียบกับชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปจากแผ่นโลหะโดยตรง

2. การขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC และการปรับแต่งรูปทรง:

• ชิ้นงานดิบที่ขึ้นรูปแล้วจะถูกนำไปแปรรูปด้วยเครื่องกลึงและเครื่องกัดควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์ (CNC) เพื่อให้ได้ขนาดที่สำคัญตามต้องการ
• การขึ้นรูปฟันเฟือง: เราใช้เครื่องกัดเฟืองแบบพิเศษหรือเครื่องกัด CNC ในการขึ้นรูปฟันเฟืองให้ได้ระยะห่าง มุมแรงดัน และรูปทรงโคนฟันที่ผู้ผลิตกำหนดไว้อย่างแม่นยำ กระบวนการของเราเน้นรูปทรงโค้งมนที่เรียบเนียนและแม่นยำ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าโซ่จะทำงานได้อย่างราบรื่นและลดการกระจายความเค้น
• การตกแต่งผิวรูและดุม: รูยึดและพื้นผิวนำร่องได้รับการกลึงตกแต่งผิวให้มีความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวด (เกรด IT7-IT8) เพื่อรับประกันความเป็นศูนย์กลางที่สมบูรณ์แบบกับเพลาขับสุดท้าย ป้องกันการสั่นสะเทือนและการชำรุดของซีลก่อนกำหนด

3. การอบชุบด้วยความร้อนแบบควบคุมเพื่อความทนทาน:

• ชิ้นส่วนต่างๆ ผ่านกระบวนการชุบแข็งและอบคืนตัว
• การชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำหรือการชุบแข็งแบบทั่วทั้งชิ้น: ฟันเฟืองจะถูกชุบแข็งเฉพาะจุดหรือชุบแข็งทั้งชิ้นเพื่อให้ได้ความแข็งผิวที่ 50-55 HRC ซึ่งให้ความต้านทานที่เหนือกว่าต่อการสึกหรอจากการเสียดสีที่เกิดจากการปฏิสัมพันธ์ของโซ่ตีนตะขาบ
• การอบคืนตัว: หลังจากการชุบแข็งแล้ว กระบวนการอบคืนตัวที่ควบคุมจะช่วยลดความเค้นภายใน เพิ่มความเหนียว และป้องกันการเปราะ ทำให้มั่นใจได้ว่าชิ้นส่วนสามารถรับมือกับแรงกระแทกจากการใช้งานได้

4. การประกันคุณภาพและการตรวจสอบ:

• การตรวจสอบขนาด: เฟืองแต่ละตัวจะได้รับการตรวจสอบโดยใช้เวอร์เนียร์คาลิเปอร์ ไมโครมิเตอร์ และเครื่องฉายภาพโปรไฟล์ เพื่อยืนยันว่าตรงตามขนาดและรูปทรงฟันเฟืองที่กำหนดไว้ทั้งหมด
• การทดสอบความแข็ง: ทำการทดสอบความแข็งแบบ Rockwell กับฟันหลายซี่เพื่อตรวจสอบความสม่ำเสมอของผลลัพธ์ความแข็ง
• การตรวจสอบความเรียบของพื้นผิว: พื้นผิวที่สำคัญสำหรับการปิดผนึกและการติดตั้งจะได้รับการตรวจสอบความเรียบและปราศจากข้อบกพร่องจากการกลึง

ข้อเสนอคุณค่าและความเข้ากันได้

• สามารถใช้แทนกันได้โดยตรง: เฟืองของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้มีขนาดและคุณสมบัติตรงกับหมายเลขชิ้นส่วนของ HYUNDAI ที่อ้างอิง ทำให้กระบวนการเปลี่ยนชิ้นส่วนเป็นไปอย่างราบรื่น
• อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น: การผสมผสานระหว่างเหล็กอัลลอยคุณภาพสูง การตีขึ้นรูปที่แม่นยำ และการอบชุบความร้อนที่ควบคุมได้ ส่งผลให้ผลิตภัณฑ์มีอายุการใช้งานที่เทียบเท่าหรือเหนือกว่าชิ้นส่วนเดิม
• โซลูชันที่คุ้มค่า: ในฐานะผู้ผลิตโดยตรง HELI (CQCTRACK) นำเสนอทางเลือกที่น่าเชื่อถือและมีคุณภาพสูง ซึ่งให้คุณค่าที่ยอดเยี่ยมโดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพ ช่วยลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของสำหรับผู้จัดการกองยาน
• ความเข้ากันได้ทั่วทั้งระบบ: ออกแบบมาให้ทำงานร่วมกับระบบช่วงล่างของ HYUNDAI R210/R225/HX220/HX225 ได้อย่างลงตัว ช่วยให้การสึกหรอเป็นไปอย่างสม่ำเสมอ และปกป้องชิ้นส่วนที่มีราคาแพงอื่นๆ เช่น โซ่ตีนตะขาบและลูกกลิ้งด้านล่าง

HYUNDAI, R210, R225, HX220, HX225 และหมายเลขชิ้นส่วน 81EM10013, 81EM10012, 81EMDA0010 เป็นเครื่องหมายการค้าของบริษัท Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. HELI (CQCTRACK) เป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างทดแทนอิสระ ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการออกแบบให้สามารถใช้ทดแทนชิ้นส่วน OEM ที่กล่าวถึงได้ทางกลไก และไม่ได้เกี่ยวข้อง สนับสนุน หรือได้รับอนุญาตจาก Hyundai Heavy Industries แต่อย่างใด