ஷான்டுய் துணைக்கருவிகள் – ஐட்லர் அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்! சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட எக்ஸ்கவேட்டர் டிராக் இணைப்பு

ஷான்டுய் துணைக்கருவிகள் – ஐட்லர் அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்!சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட எக்ஸ்கவேட்டர் ஐட்லர்

புல்டோசர்கள், எக்ஸ்கவேட்டர்கள் போன்ற ஊர்ந்து செல்லும் கட்டுமான இயந்திரங்களின் நடை அமைப்பில் ஐட்லர் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். தடத்தின் இயக்கத்தை வழிநடத்த ஐட்லர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இறுக்கும் சாதனத்துடன் சேர்ந்து, இது தடத்தின் ஒரு குறிப்பிட்ட இறுக்கத்தைப் பராமரிக்கவும், முன்னோக்கிச் செல்லும்போது சாலையிலிருந்து ஏற்படும் தாக்க விசையைத் தணிக்கவும், மற்றும் இயந்திரத்தின் அதிர்வைக் குறைக்கவும் உதவுகிறது. ஐட்லர் என்பது தடத்தின் ஐட்லர் மட்டுமல்ல, இறுக்கும் சாதனத்தில் உள்ள இறுக்கியும் ஆகும்.

ஆனால், பல இயந்திர ஆர்வலர்கள், பழுதடைந்த புல்டோசர்கள் மற்றும் எக்ஸ்கவேட்டர்களில் எப்போதும் பிரச்சனைகள் ஏற்படுவதாகப் புகார் கூறுகின்றனர்: பேரிங் ஸ்லீவ்கள் எரிந்து சேதமடைகின்றன. என்னதான் நடக்கிறது? ஐட்லர் ஏன் எப்போதும் சேதமடைகிறது என்பதற்கான காரணத்தைப் பார்ப்போம்!சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட எக்ஸ்கவேட்டர் ஐட்லர்

ஐட்லர் ஷாஃப்ட்டின் தேய்மானம் அதிகரிப்பதற்கும், ஸ்லைடிங் பேரிங்கின் ஸ்லீவ் எரிவதற்கும் முக்கிய காரணம், ஐட்லர் ஷாஃப்ட்டிற்கும் ஸ்லைடிங் பேரிங்கின் ஸ்லீவிற்கும் இடையிலான மசகு நிலை மோசமடைந்து, எல்லை மசகு படிப்படியாக பகுதி உலர் உராய்வு நிலைக்கு மாறுவதே ஆகும். தினசரி பராமரிப்பில் கவனம் செலுத்தவில்லை என்றால், இதுபோன்ற பிரச்சனைகள் ஏற்படுவது தவிர்க்க முடியாதது. எனவே நாம் என்ன செய்ய வேண்டும்?
சுழலக்கூடிய அல்லது நகரக்கூடிய அனைத்துப் பாகங்களுக்கும் மசகு இடப்பட வேண்டும். மசகுப் பூச்சு சரியாக இல்லாததால், பரிமாற்றப் பரப்பில் உராய்வு அதிகரித்து வெப்பம் உண்டாகும். வெப்பநிலை ஒரு குறிப்பிட்ட அபாயகரமான நிலையை அடையும்போது, ​​அது மேற்பரப்பு உருக்குலைவு, விரிசல், உருகுதல், பின்னர் எரிந்துபோதல் ஆகியவற்றுக்கு வழிவகுக்கும்.
பேரிங் ஸ்லீவ் எரிந்து சேதமடைந்தவுடன், அதை மாற்ற வேண்டும். ஐட்லரை எப்படி அகற்றுவது மற்றும் பொருத்துவது?

முதலில், கிரீஸ் நாசில் இருக்கும் இடத்தில் உள்ள ஒரு வால்வை அகற்றி, உள்ளே இருக்கும் வெண்ணெய் முழுவதையும் வெளியே கொட்டிவிட்டு, பின்னர் வாளியைப் பயன்படுத்தி ஐட்லர் வீலை உள்நோக்கி பலமாகத் தள்ளி, அதன் தடத்தை முடிந்தவரை தளர்வாக்கவும்.
எக்ஸ்கவேட்டரின் எடை 150க்குக் குறைவாக இருந்தால், டிராக் பின்னை அகற்ற வேண்டும்; 150க்கு மேல் இருந்தால், பக்கெட்டைப் பயன்படுத்தி டிராக்கை நேரடியாகக் கீழே மாட்டலாம். நினைவில் கொள்ளுங்கள், சிங்கிள் வால்வை கண்டிப்பாக அகற்ற வேண்டும், இல்லையெனில் டிராக்கை நிறுவுவது ஒருபுறம் இருக்க, அதை அகற்றுவதும் எளிதாக இருக்காது!
மேலே உள்ளவை ஐட்லர் வீலின் சேதம் மற்றும் அதை அகற்றுதல் மற்றும் பொருத்துதல் வழிமுறைகள் பற்றியவை. இது உங்களுக்கு ஓரளவு உதவியாக இருக்கும் என்று நம்புகிறேன். துணைக்கருவிகளைப் பற்றி மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், “excavator accessories maintenance expert” என்ற அதிகாரப்பூர்வ கணக்கைப் பின்தொடரலாம். சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட எக்ஸ்கவேட்டர் ஐட்லர்.