வாட்ஸ்அப் ஆன்லைன் அரட்டை!
தொலைபேசி :+86 18876548025/+8613906095209

ஹிட்டாச்சி 2044037 9101204 4390412 EX1100 டிராக் கைடு வீல் ஏஎஸ்/டிராக் ஐட்லர் அஸ்ஸி - ஹெலி-சிக்குயூசி டிராக் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டது / கனரக அகழ்வு இயந்திர சேசிஸ் பாகங்கள் உற்பத்தியாளர் மற்றும் வழங்குநர்.

சுருக்கமான விளக்கம்:

ஹிட்டாச்சி டிராக் ஐட்லர் AS விளக்கம்
மாதிரி EX1100
பகுதி எண் 2044037/9101204
தொழில்நுட்பம் வார்ப்பு
மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை HRC50-58, ஆழம் 10-12மிமீ
நிறங்கள் கருப்பு
உத்தரவாத காலம் 2000 வேலை மணிநேரம்
கிரிக்கெட் IS09001
எடை 946 கிலோ
FOB விலை FOB சியாமென் துறைமுகம் ஒரு துண்டுக்கு US$ 25-100
விநியோக நேரம் ஒப்பந்தம் ஏற்படுத்தப்பட்ட 20 நாட்களுக்குள்
கட்டண விதிமுறை டி/டி, எல்/சி, வெஸ்டர்ன் யூனியன்
OEM/ODM ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது
வகை கிராலர் எஸ்கவேட்டரின் கீழ்ப்பகுதி பாகங்கள்
நகர்வு வகை கிராலர் எஸ்கவேட்டர்
விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை வழங்கப்பட்டது காணொளி தொழில்நுட்ப ஆதரவு, இணையவழி ஆதரவு


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

EX1100 டிராக் ஐட்லர் வீல் வரைபடம்

தொழில்நுட்பத் தரவுத் தாள்: ஹிட்டாச்சி EX1100 டிராக் கைடு வீல் மற்றும் ஐட்லர் அசெம்பிளி (பாக எண் 2044037 / 9101204) – ஹெலி-சிக்குயூ டிராக் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டது

மெட்டா விளக்கம்: OEM-தரமான ஹிட்டாச்சி EX1100 டிராக் கைடு வீல் மற்றும் ஐட்லர் அசெம்பிளி (பாக எண் 2044037/9101204).ஹெலி-சி.கியூ.சி.அதிகபட்ச நீடித்துழைப்பிற்காக, மேம்பட்ட வார்ப்பு, வெப்பச் செயலாக்கம் மற்றும் சீல் வைக்கும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி, கனரக அகழ்வு இயந்திர சேசிஸ் பாகங்களைத் தயாரிக்கிறது.


EX1100 ஐட்லர் AS

1. கூறு அடையாளம் மற்றும் செயல்பாட்டுச் சுருக்கம்

OEM பாக எண்கள்: 2044037, 9101204
விண்ணப்பம்ஹிட்டாச்சி EX1100 தொடர் கிராலர் எக்ஸ்கவேட்டர்கள்.
கூறுகளின் பெயர்கள்:

  • தட வழிகாட்டிச் சக்கரம்: கீழ் உருளை அல்லது தாழ் உருளை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
  • டிராக் ஐட்லர் அசெம்பிளி: இது ஃபிரண்ட் ஐட்லர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
    உற்பத்தியாளர் மற்றும் வழங்குநர்:ஹெலி-சி.கியூ.சி. டிராக்கனரக அகழ்வு இயந்திரங்களின் கீழ்நிலை அமைப்புகளைத் தயாரிப்பதில் நிபுணத்துவம் பெற்ற ஒரு உற்பத்தியாளர்.

இந்த இரண்டு கூறுகளும் எக்ஸவேட்டரின் அடிப்பாகத்தின் முக்கிய அங்கங்களாகும்; இவை டிராக் செயின், ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் கேரியர் ரோலர்களுடன் இணைந்து செயல்பட்டு ஒரு தொடர்ச்சியான டிராக் சர்க்யூட்டை உருவாக்குகின்றன.

  • தட வழிகாட்டிச் சக்கரம் (சும்மா இயங்கு சக்கரம்):
    • முதன்மைப் பணி: இயந்திரத்தின் எடையைத் தாங்குவது மற்றும் தடச் சங்கிலியின் கீழ்ப் பகுதியை வழிநடத்துவது.
    • சுமைப் பகிர்வு: இது பிரதான கட்டமைப்புச் சுமையைத் தாங்கி, அதனைத் தண்டவாளத்தின் கீழ்ப்பகுதி முழுவதும் சீராகப் பகிர்ந்தளித்து, நிலத்தின் நிலைத்தன்மையை உறுதிசெய்து, அதிகப்படியான புதைவைத் தடுக்கிறது.
    • தட வழிகாட்டுதல்: இதன் இரட்டை விளிம்புகள் தடச் சங்கிலியின் பக்கவாட்டு சீரமைப்பைப் பராமரித்து, பயணம் மற்றும் திசைதிருப்பும் சூழ்ச்சிகளின் போது தடம் புரள்வதைத் தடுக்கின்றன.
  • டிராக் ஐட்லர் அசெம்பிளி (முன் ஐட்லர்):
    • முதன்மை செயல்பாடு: வாகனத்தின் அடிப்பாகத்தின் முன்புறத்தில் உள்ள தடச் சங்கிலியை வழிநடத்துகிறது மற்றும் அதன் இறுக்கத்தைச் சரிசெய்கிறது.
    • தண்டவாள வடிவ வரையறை: இது தண்டவாளச் சங்கிலியைத் தரையின் மீது செலுத்தி, தண்டவாள வளையத்திற்கே உரிய “D-வடிவத்தை” உருவாக்குகிறது.
    • அதிர்வு உறிஞ்சுதல்: இது தடைகளிலிருந்து ஏற்படும் தாக்க சுமைகளை உறிஞ்சுவதற்காக, பெரும்பாலும் ஒரு சுருள்வில் அல்லது ஹைட்ராலிக் தணிப்பானைக் கொண்டிருக்கும்.
    • இழுவிசை சரிசெய்தல்: ஐட்லர் ஒரு இழுவிசை அமைப்பில் (திருகு அல்லது ஹைட்ராலிக்) பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது, உகந்த செயல்திறன் மற்றும் சேவை ஆயுளுக்கு அவசியமான டிராக் செயினின் இறுக்கத்தைத் துல்லியமாகச் சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது.

2. விரிவான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் பொறியியல் வடிவமைப்பு

ஹெலி-சி.கியூ.சி.100-டன் வகை EX1100 எக்ஸவேட்டரின் கடுமையான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில், மேம்பட்ட பொறியியல் மற்றும் பொருள் அறிவியலைப் பயன்படுத்தி இந்தக் கூறுகளைத் தயாரிக்கிறது.

அ. பொருள் அறிவியல் மற்றும் வார்ப்பு:

  • முக்கிய மூலப்பொருள்: வழிகாட்டிச் சக்கரம் மற்றும் இடைநிலைச் சக்கரம் ஆகிய இரண்டும், 50Mn அல்லது 60Si2Mn போன்ற அதிக கார்பன் மற்றும் அதிக மாங்கனீசு கொண்ட எஃகு உலோகக் கலவைகளிலிருந்து வெப்ப வார்ப்பு முறையில் உருவாக்கப்படுகின்றன. இந்த வார்ப்புச் செயல்முறையானது, வார்ப்புப் பொருட்களை விட மிக மேம்பட்ட தாக்க வலிமை மற்றும் சோர்வு எதிர்ப்பை அதிகரிக்கும் ஒரு சிறந்த இழை ஓட்டத்தை உருவாக்குகிறது.
  • ஷாஃப்டுகள் மற்றும் புஷிங்குகள்: அதிக வலிமை கொண்ட கலப்பு எஃகுகளிலிருந்து (எ.கா., 42CrMo, 40Cr) இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்டு, அதிக சுமை சுழற்சி விசைகளின் கீழ் நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்வதற்காக, தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் சின்டர்டு வெண்கலம் அல்லது டூப்ளக்ஸ் எஃகு புஷிங்குகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

பி. மேம்பட்ட வெப்பச் சிகிச்சை:

  • தணித்தல் மற்றும் பதப்படுத்துதல் (Q&T): விரிசல் ஏற்படாமல் பெரும் அதிர்ச்சி சுமைகளைத் தாங்கக்கூடிய, கடினமான மற்றும் நீளும் தன்மையுடைய (சுமார் 30-40 HRC) ஒரு மையப்பகுதியைப் பெறுவதற்காக, முழு பாகமும் இந்தச் செயல்முறைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது.
  • தூண்டல் கடினப்படுத்துதல்: உருளும் தொடர்புப் பாதை, வழிகாட்டிச் சக்கரத்தின் வழிகாட்டும் விளிம்புகள் மற்றும் ஐட்லரின் விளிம்பு போன்ற முக்கியமான தேய்மான மேற்பரப்புகள், 5-8 மிமீ ஆழத்திற்குத் தூண்டல் கடினப்படுத்தப்பட்டு, 58-62 HRC மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மை அடையப்படுகிறது. இது கடுமையான சுரங்க மற்றும் கல் குவாரிச் சூழல்களில் ஏற்படும் உராய்வுத் தேய்மானத்திற்கு விதிவிலக்கான எதிர்ப்பை வழங்குகிறது.

சி. மூடும் அமைப்பு (பல-நிலை சிக்கல்வழி வடிவமைப்பு):
ஹெலி-சி.கியூ.சி.மாசுபட்ட சூழல்களில் பாகங்களின் ஆயுளுக்கு இன்றியமையாத, ஒரு அதிநவீன காற்றுப்புகாத் தடுப்பு அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது.

  1. முதன்மை சீல்: தேய்மான வளையத்துடன் நிலையான தொடர்பைப் பராமரிக்கும் ஒரு கனரக, ஸ்பிரிங் பொருத்தப்பட்ட நைட்ரைல் பியூட்டாடையீன் ரப்பர் (NBR) லிப் சீல்.
  2. லேபிரிந்த் சீல்: சிராய்ப்புத் துகள்களை (சாந்துக் கூழ், மணல், தூசி) திறம்படப் பிடித்து வெளியேற்றும் ஒரு வளைவான பாதையை உருவாக்குவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சிக்கலான, பல-வழி இயந்திரவியல் சீல்.
  3. கிரீஸ் தடுப்பு: சீல் குழியானது உயர்-வெப்பநிலை, நீர்ப்புகா லித்தியம்-காம்ப்ளக்ஸ் கிரீஸால் நிரப்பப்படுகிறது. இது ஒரு நேர்மறை அழுத்தத் தடையை உருவாக்கி, அசுத்தங்கள் உள்ளே நுழைவதை மேலும் தடுத்து, உள் புஷிங் பரப்புகளுக்குத் தொடர்ச்சியான உயவுத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

D. உயவு மற்றும் பராமரிப்பு:
வாழ்நாள் முழுவதும் மூடப்பட்டு, மசகு எண்ணெய் இடப்பட்டிருக்கும் பாகங்களாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதால், இவற்றுக்கு வழக்கமான உள் மசகு எண்ணெய் இடுதல் தேவையில்லை. தடத்தின் இறுக்கத்தைச் சரிசெய்வதற்கும் (ஐட்லர்) மற்றும் வெளிப்புற சீல் குழிகளைச் சுத்தப்படுத்துவதற்கும் வெளிப்புற மசகு எண்ணெய் பொருத்திகள் வழங்கப்பட்டுள்ளன.

3. ஹெலி-சிக்யூசி உற்பத்தி மற்றும் தர உறுதி நெறிமுறை

ஹெலி-சி.கியூ.சி.இதன் உற்பத்திச் செயல்முறை, துல்லியம் மற்றும் தரக் கட்டுப்பாட்டை மையமாகக் கொண்டு கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது.

  • உற்பத்திப் பணிப்பாய்வு: மூலப்பொருள் சான்றளிப்பு → அச்சு வார்ப்பு → கரடுமுரடான எந்திர வேலை → தணித்தல் மற்றும் பதப்படுத்துதல் → தூண்டல் கடினப்படுத்துதல் → துல்லியமான CNC இறுதி எந்திர வேலை → சீல் மற்றும் பேரிங் பொருத்துதல் → செயல்திறன் சோதனை → அரிப்புத் தடுப்பு வண்ணம் பூசுதல் மற்றும் பொதியிடல்.
  • விரிவான தரக் கட்டுப்பாடு:
    • பரிமாண ஆய்வு: OEM பரிமாண இணக்கத்தை உறுதி செய்வதற்காக, துல்லியமான அளவிகள், காலிப்பர்கள் மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு அளவீட்டு இயந்திரங்களைப் (CMM) பயன்படுத்தி 100% சரிபார்ப்பு செய்யப்படுகிறது.
    • கடினத்தன்மை சரிபார்ப்பு: ஒவ்வொரு உற்பத்தித் தொகுதியின் மையப்பகுதி மற்றும் தேய்மானப் பரப்புகள் இரண்டிலும் ராக்வெல் மற்றும் பிரினெல் சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.
    • அழிவற்ற சோதனை (NDT): வார்ப்படக் கூறுகளில் இயந்திர வேலைப்பாடு செய்வதற்கு முன்னர், அவற்றின் மேற்பரப்பிற்குக் கீழுள்ள குறைபாடுகள் அல்லது விரிசல்களைக் கண்டறிய காந்தத் துகள் ஆய்வு (MPI) பயன்படுத்தப்படுகிறது.
    • சுழற்சி முறுக்கு சோதனை: இணைக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு அலகும், குறிப்பிட்ட முறுக்கு மதிப்புகளுடன் மென்மையாகவும் தடையின்றியும் சுழல்கிறதா எனச் சோதிக்கப்பட்டு, சீல் மற்றும் பேரிங் சரியாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளதா என்பது உறுதி செய்யப்படுகிறது.
    • சீல் கசிவு சோதனை: ஒரு அழுத்தச் சிதைவுச் சோதனையானது, முழு சீலிங் அமைப்பின் ஒருமைப்பாட்டைச் சரிபார்த்து, அது மாசுபடுதலுக்கு உட்படாதது என்பதை உறுதி செய்கிறது.

4. செயலிழப்பு முறை பகுப்பாய்வு மற்றும் நீடித்த தன்மை நன்மைகள்

பயன்படுத்துதல்ஹெலி-சி.கியூ.சி.பாகங்கள், அடிப்பாகத்தில் ஏற்படும் பொதுவான கோளாறுகளைத் தணிக்கின்றன:

  • முன்கூட்டிய விளிம்புத் தேய்மானம்: ஆழமான தூண்டல் கடினப்படுத்துதல் மூலம் சரிசெய்யப்படுகிறது.
  • சீல் செயலிழப்பு மற்றும் உள்ளக மாசுபடுதல்: பல-நிலை சிக்கலான சீல் வடிவமைப்பால் தடுக்கப்படுகிறது.
  • பாகங்கள் இறுகுதல்: துல்லியமான உள் சமநிலைகள் மற்றும் திறமையான காற்றுப்புகா மூடல் மூலம் தவிர்க்கப்படுகிறது.
  • உள்ளக முறிவுகள்: வார்ப்படக் கட்டமைப்பு மற்றும் Q&T வெப்பச் செயலாக்கத்தின் மூலம் கிடைக்கும் முறையான உள்ளக உறுதித்தன்மை ஆகியவற்றால் தணிக்கப்படுகின்றன.

5. ஹெலி-சி.கியூ.சி டிராக்: ஒரு மூலோபாய உற்பத்தி கூட்டாளர்

ஹெலி-சி.கியூ.சி.கனரக வாகனங்களுக்கான அடிப்பாக உற்பத்தியின் உச்சத்தை இது பிரதிபலிக்கிறது, மேலும் பின்வருவனவற்றை வழங்குகிறது:

  • OEM நேரடி மாற்று: இதன் பாகங்கள், அசல் ஹிட்டாச்சி பாகங்களுடன் கச்சிதமாகப் பரிமாறிக்கொள்ளும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
  • ஒருங்கிணைந்த செங்குத்து உற்பத்தி: வார்ப்பது முதல் ஒன்றிணைப்பது வரையிலான உற்பத்திச் செயல்முறையின் மீதான முழுமையான கட்டுப்பாடு, சீரான தரம் மற்றும் செலவுத் திறனுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
  • நிரூபிக்கப்பட்ட கள செயல்திறன்: ஒத்த இயக்கச் சூழல்களில், அசல் உபகரண உற்பத்தியாளரின் (OEM) பாகங்களுக்கு இணையான அல்லது அவற்றை விஞ்சும் சேவை ஆயுளை வழங்கும் வகையில் பாகங்கள் வடிவமைக்கப்பட்டு சோதிக்கப்படுகின்றன.
  • உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலித் திறன்: நம்பகமான தளவாடங்கள் மூலம் சர்வதேச சந்தைகளுக்குச் சேவை செய்து, உலகெங்கிலும் உள்ள உபகரண இயக்குநர்களுக்கான செயலிழப்பு நேரத்தைக் குறைப்பதை உறுதிசெய்யும் ஆற்றல்.

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.