HYUNDAI 81EM10013 81EM10012 81EMDA0010 R210 R225 HX220 HX225 Kifaa cha kuendeshea gari cha Assy / cha kutambaa mtengenezaji wa vipuri vya chini ya behewa-HELI(cqctrack)

HELI (CQCTRACK): Mikusanyiko ya Vijiti vya Kuendesha Vilivyotengenezwa kwa Uhandisi wa Usahihi kwa Wachimbaji wa Kutambaa wa HYUNDAI R210/R225/HX220/HX225

HELI (inayofanya kazi chini ya chapa ya viwandaCQCTRACK) ni mtengenezaji na muuzaji anayeongoza wa ODM duniani kote anayebobea katika mifumo ya chini ya gari yenye utendaji wa hali ya juu kwa ajili ya mitambo ya ujenzi. Wasifu huu wa kiufundi unaelezea muundo wetu wa Drive Sprocket Assembly ulioundwa kwa uhandisi, uliotengenezwa kama mbadala wa utendaji wa moja kwa moja kwa nambari za sehemu za HYUNDAI OEM.81EM10013, 81EM10012, na 81EMDA0010, iliyoundwa kwa ajili ya utangamano na vichimbaji vya kutambaa vya HYUNDAI R210, R225, HX220, na HX225.

Ufafanuzi wa Bidhaa na Upeo wa Matumizi

Kifaa cha Kuendesha ni sehemu ya msingi ya upitishaji wa nguvu ndani ya mfumo wa chini ya gari la kuchimba visima. Huingiliana moja kwa moja na viungo vya mnyororo wa reli, na kubadilisha nguvu ya mzunguko kutoka kwa kiendeshi cha mwisho hadi mwendo wa mstari. Jiometri isiyo sahihi ya kiendeshi au nguvu ya nyenzo isiyofaa husababisha uchakavu wa haraka na usio sawa wa kiendeshi na mnyororo wa reli wa gharama kubwa, na kuongeza muda wa kutofanya kazi na gharama za uendeshaji. Falsafa ya utengenezaji ya HELI inazingatia usahihi wa vipimo, usawazishaji wa uchakavu, na uimara ulioimarishwa ili kupanua mzunguko mzima wa maisha wa mfumo wa chini ya gari.

• Nambari za Sehemu za OEM Lengwa:HYUNDAI 81EM10013, 81EM10012, 81EMDA0010.
• Mifumo ya Mashine Inayolingana: Vichimbaji vya Kutambaa vya HYUNDAI R210, R225, HX220, HX225.
• Kazi Kuu: Kutoa ushirikiano sahihi na imara na mnyororo wa reli kwa ajili ya upitishaji na uendeshaji wa nguvu kwa ufanisi.
• Lengo Muhimu la Ubunifu: Kufikia usawa bora kati ya ugumu wa jino kwa ajili ya upinzani wa mikwaruzo na uimara wa kiini ili kuhimili mizigo ya mshtuko na kuzuia kuvunjika kwa jino.

Mchakato wa Uhandisi na Uzalishaji

Mchakato wetu wa uzalishaji unajumuisha metali za hali ya juu, uchakataji wa usahihi, na matibabu ya joto yanayodhibitiwa ili kuhakikisha kila sprocket inakidhi viwango vikali vya utendaji.

1. Uteuzi wa Nyenzo na Uundaji wa Awali:

• Tunatumia chuma cha aloi ya kaboni nyingi (km, 45Mn2 au sawa) inayojulikana kwa uimara wake bora na uwiano wa nguvu-kwa-ugumu.
• Mchakato huanza na uundaji wa usahihi wa sehemu tupu ya sprocket. Uundaji huu hulinganisha mtiririko wa chembe za chuma na mchoro wa meno, na hivyo kuongeza kwa kiasi kikubwa nguvu ya mgongano na upinzani wa uchovu ikilinganishwa na njia mbadala zilizotengenezwa kwa mashine kutoka kwa sahani.

2. Uboreshaji wa Mashine za CNC na Wasifu:

• Nafasi zilizofichwa husindikwa kupitia lathe za Udhibiti wa Nambari za Kompyuta (CNC) na vituo vya kusaga ili kufikia vipimo muhimu.
• Uchakataji wa Wasifu wa Meno: Kwa kutumia vifaa maalum vya kuchezea au kusaga kwa kutumia mashine ya CNC, meno ya sprocket hukatwa kwa kiwango halisi cha lami kilichoainishwa na OEM, pembe ya shinikizo, na wasifu wa mizizi. Mchakato wetu unasisitiza umbo laini na sahihi la involute ili kuhakikisha ushiriki wa mnyororo usio na mshono na kupunguza mkusanyiko wa msongo.
• Kumaliza Bore & Hub: Sehemu za kuchimba na za majaribio zimetengenezwa kwa umaliziaji kwa uvumilivu mkali (daraja la IT7-IT8) ili kuhakikisha uthabiti kamili na shimoni ya mwisho ya kuendesha, kuzuia mtetemo na kushindwa kwa muhuri mapema.

3. Matibabu ya Joto Yanayodhibitiwa kwa Uimara:

• Vipengele hupitia mchakato wa kuzima na kupoza.
• Ugumu wa Induction au Ugumu wa Kupitia: Meno ya sprocket huimarishwa kwa kuchagua au kikamilifu ili kufikia ugumu wa uso wa 50-55 HRC, na kutoa upinzani bora kwa uchakavu unaosababishwa na mwingiliano wa mnyororo wa reli.
• Kupima: Baada ya ugumu, mzunguko wa kudhibitiwa wa kudhibiti hupunguza msongo wa ndani, huongeza uthabiti, na kuzuia udhaifu, na kuhakikisha kuwa sehemu inaweza kushughulikia mshtuko wa utendaji kazi unaobadilika.

4. Uhakikisho wa Ubora na Ukaguzi:

• Uthibitishaji wa Vipimo: Kila sprocket hukaguliwa kwa kutumia kalipa, mikromita, na projekta za wasifu ili kuthibitisha ulinganifu wa vipimo vyote vilivyoainishwa na jiometri ya meno.
• Kipimo cha Ugumu: Vipimo vya ugumu wa Rockwell hufanywa kwenye meno mengi ili kuthibitisha matokeo thabiti ya ugumu.
• Ukaguzi wa Kumaliza Uso: Nyuso muhimu za kuziba na kupachika hukaguliwa kwa ulaini na kutokuwepo kwa kasoro za uchakataji.

Pendekezo la Thamani na Utangamano

• Ubadilishanaji wa Moja kwa Moja: Vipande vyetu vimeundwa ili kuendana na vipimo na vipimo halisi vya nambari za sehemu za HYUNDAI zilizorejelewa, na kuhakikisha mchakato wa uingizwaji usio na usumbufu.
• Muda Mrefu wa Huduma: Mchanganyiko wa chuma cha aloi cha ubora wa juu, uundaji wa usahihi, na matibabu ya joto yanayodhibitiwa husababisha bidhaa inayotoa muda wa kuvaa unaolingana au unaozidi ule wa sehemu asilia.
• Suluhisho la Gharama Nafuu: Kama mtengenezaji wa moja kwa moja, HELI (CQCTRACK) hutoa njia mbadala inayoaminika na yenye ubora wa juu ambayo hutoa thamani bora bila kuathiri utendaji, na kusaidia kupunguza gharama ya jumla ya umiliki kwa mameneja wa meli.
• Utangamano wa Mfumo Wote: Imeundwa kufanya kazi kwa upatano na mifumo ya chini ya gari ya HYUNDAI R210/R225/HX220/HX225, ikikuza uchakavu sawa na kulinda vipengele vingine vya gharama kubwa kama vile minyororo ya barabara na roli za chini.

HYUNDAI, R210, R225, HX220, HX225, na nambari za sehemu 81EM10013, 81EM10012, 81EMDA0010 ni chapa za biashara za Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. HELI (CQCTRACK) ni mtengenezaji huru wa vipengele vya chini ya gari vinavyoweza kubadilishwa. Bidhaa zetu zimeundwa ili ziweze kubadilishwa kiufundi na sehemu zilizotajwa za OEM na hazihusiani, kufadhiliwa na, au kuidhinishwa na Hyundai Heavy Industries.