Czat online WhatsApp!

KOBELCO SI1008 LC52D00032F1 SK330 SK350 Zespół koła napinającego gąsienicy przedniej / Producent i fabryka części zamiennych do koparek gąsienicowych EXC / GĄSIENICA CQC

Krótki opis:

Koło napinające gąsienicy KOBELCO MONTAŻ 
Model SK330 / SK350
Numer części SI1008 LC52D00032F1
Technika Odlew
Twardość powierzchni HRC50-58,Głębokość 10-12 mm
Zabarwienie Czarny
Czas gwarancji 12 miesięcy lub 2000 m/h, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej
Orzecznictwo IS09001-2015
Waga 216 kg
Cena FOB FOB port Xiamen US$ 25-100/sztuka
Czas dostawy W ciągu 20 dni od zawarcia umowy
Termin płatności T/T,L/C,WESTERN UNION
OEM/ODM Do przyjęcia
Typ Części podwozia koparki gąsienicowej
Typ ruchu Koparka gąsienicowa
Zapewniamy obsługę posprzedażową Wsparcie techniczne wideo, Wsparcie online


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Komponenty podwozia koparki gąsienicowej KOBELCO SK330/SK350 o dużej wytrzymałości

Zespół koła napinającego przedniej gąsienicy o jakości OEM

Numery części:SI1008, LC52D00032F1

Kompatybilne modele: seria SK330, SK350

Źródło: Fabryka i producent: CQC TRACK (HELI)


1. Przegląd techniczny: Precyzyjna inżynieria podwozi dla koparek KOBELCO

Seria KOBELCO SK330 i SK350 reprezentuje szczyt japońskiej inżynierii koparek hydraulicznych, działających w klasie 30–35 ton metrycznych na rynkach światowych, w tym w Ameryce Południowej, Afryce, Rosji, na Bliskim Wschodzie, w Europie i Ameryce Północnej. Maszyny te słyną z oszczędności paliwa, precyzji układu hydraulicznego i trwałości konstrukcyjnej – cech, które wymagają równie precyzyjnych podzespołów podwozia, aby utrzymać najwyższą wydajność operacyjną.

Niniejszy dokument zawiera kompleksowe specyfikacje techniczne zespołu przedniego koła napinającego gąsienicy, kluczowego elementu podwozia oznaczonego numerami części OEM SI1008 i LC52D00032F1, kompatybilnego z modelami koparek KOBELCO SK330 i SK350. Jako certyfikowany producent, CQC TRACK (HELI) dostarcza części zamienne o jakości OEM, zaprojektowane tak, aby spełniać lub przewyższać specyfikacje oryginalnego sprzętu.


2. Zespół koła napinającego gąsienicy – ​​definicja funkcjonalna

2.1 Identyfikacja komponentów

Oznaczenie Szczegół
Numery części OEM SI1008, LC52D00032F1
Powiązany montaż LC54D00009F1 (zespół regulatora gąsienic i odrzutu dla SK330/350-8/10)
Kompatybilne modele KOBELCO SK330, SK330LC, SK330NLC, SK350, SK350LC, SK350NLC
Relacja z serii SK330-6E, SK330-8, SK330-10, SK350-8, SK350-10

2.2 Funkcje podstawowe

Zespół przedniego koła napinającego gąsienicy służy do prowadzenia gąsienicy do przodu i regulacji naciągu łańcucha gąsienicy koparki. Jego zadania operacyjne obejmują:

  • Prowadzenie łańcucha gąsienicy: Zapewnia utwardzoną, obracającą się powierzchnię, która utrzymuje precyzyjne wyrównanie ogniw łańcucha gąsienicy, zapobiegając ruchowi bocznemu i zapewniając prowadzenie w linii prostej.
  • Zarządzanie napięciem toru: Zamontowany na przesuwnym wsporniku połączonym z hydraulicznym regulatorem toru (LC54D00009F1), koło napinające umożliwia kontrolowaną regulację napięcia w celu dostosowania do zużycia toru, wahań temperatury i warunków pracy
  • Absorpcja obciążenia udarowego: Umieszczone z przodu ramy gąsienicy koło napinające pochłania początkowe siły uderzenia, gdy łańcuch gąsienicy napotyka przeszkody, chroniąc końcowy napęd i konstrukcję podwozia przed uszkodzeniami spowodowanymi wstrząsami.
  • Rozkład obciążenia: Służy jako przedni punkt mocowania, który utrzymuje odpowiednią odległość między równoległymi łańcuchami gąsienic, zapewniając równomierny rozkład ciężaru na podwoziu

3. Szczegółowe dane techniczne

3.1 Inżynieria koła napinającego

Kategoria specyfikacji Szczegół
Tworzywo Kuta stal stopowa wysokiej jakości (40Mn2, 50Mn lub równoważna)
Proces produkcyjny Kucie matrycowe z precyzyjną obróbką CNC
Twardość powierzchni bieżnej Hartowane indukcyjnie; 55–62 HRC, głębokość łuski 6–10 mm
Średnica zewnętrzna Zaprojektowany tak, aby pasował do podziałki łańcucha gąsienicowego KOBELCO SK330/SK350
Projekt kołnierza Zintegrowane kołnierze prowadzące zapobiegające wykolejeniu się toru

3.2 Wałek napinający i układ łożysk

Kategoria specyfikacji Szczegół
Materiał wału Stal stopowa średniowęglowa hartowana i odpuszczana
Konfiguracja łożyska Łożyska stożkowe dwurzędowe lub łożyska baryłkowe
Smarowanie łożysk Wstępnie wypełniony wysokowydajnym smarem EP z kompleksem litowym
System uszczelniający Uszczelnienie czołowe Duo-Cone z uszczelnieniami wstępnymi labiryntowymi
Materiał uszczelnienia Viton (FKM) lub NBR zapewniające odporność na ekstremalne temperatury i substancje chemiczne

3.3 Integracja regulatora toru

Zespół koła napinającego współpracuje bezpośrednio z zespołem napinacza i regulatora gąsienicy (LC54D00009F1), który zapewnia możliwość napinania hydraulicznego:

Część Specyfikacja
Typ regulatora Siłownik hydrauliczny z komorą napinającą wypełnioną smarem
Sprężyna powrotna Sprężyna ściskająca ze stali o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie do pochłaniania uderzeń
Zakres napięcia Możliwość regulacji w terenie za pomocą smarowniczki
Zestaw uszczelek Zestaw uszczelnień serii SI1008 do cylindra regulacyjnego

4. Źródło: Fabryka i producent: CQC TRACK (HELI)

4.1 Profil producenta

HELI (CQC TRACK) to uznany na całym świecie producent i dostawca wytrzymałych podzespołów podwozi, działający w oparciu o pełną integrację pionową. Firma specjalizuje się w pełnym asortymencie podzespołów podwozi, w tym w kołach napinających, rolkach, kołach napędowych, ogniwach gąsienic i zespołach regulatorów.

Główne możliwości produkcyjne:

  • Kucie w matrycach zamkniętych: prasy kuźnicze o dużej masie zapewniające optymalny przepływ ziarna i gęstość materiału w krytycznych elementach
  • Obróbka cieplna: Sterowane komputerowo piece do hartowania indukcyjnego i nawęglania zapewniają stałą głębokość warstwy i twardość powierzchni
  • Obróbka precyzyjna: centra tokarskie CNC, pionowe centra obróbcze i robotyczne systemy spawalnicze zapewniające dokładność wymiarową
  • Montaż uszczelnień: Montaż w czystym pomieszczeniu dla uszczelnień powierzchniowych i systemów łożyskowych

4.2 Infrastruktura zapewniania jakości

Środek kontroli jakości Standard implementacji
Certyfikacja materiałów Pełna identyfikowalność dzięki raportom dotyczącym składu chemicznego i testów mechanicznych
Badania nieniszczące Badanie magnetyczno-proszkowe (MPI) i badania ultradźwiękowe (UT) krytycznych podzespołów
Weryfikacja wymiarowa Kontrola wszystkich interfejsów montażowych za pomocą współrzędnościowej maszyny pomiarowej (CMM)
Badanie integralności uszczelnienia Walidacja ciśnienia zespołów uszczelnień pływających
Zgodność ze standardami Procesy produkcyjne certyfikowane zgodnie z normą ISO 9001:2015

4.3 Rola łańcucha dostaw

CQC TRACK obsługuje globalny rynek części zamiennych jako:

  • Producent o jakości OEM: Produkcja podzespołów spełniających lub przewyższających specyfikacje oryginalnego sprzętu
  • Bezpośrednie źródło fabryczne: eliminacja marż pośredników dla nabywców hurtowych
  • Integrator pionowy: Utrzymywanie pełnej kontroli wewnętrznej od wyboru surowców aż po montaż końcowy

5. Powiązane elementy podwozia dla KOBELCO SK330/SK350

W celu kompleksowej konserwacji podwozia, należy dokonać oceny zespołu koła napinającego przedniego oraz komponentów uzupełniających. CQC TRACK produkuje kompletne portfolio komponentów podwozia do koparek KOBELCO serii SK.

Część Numer referencyjny OEM Funkcjonować
Zespół regulatora gąsienic i odrzutu LC54D00009F1 Napinacz hydrauliczny i amortyzacja; montowane bezpośrednio za kołem napinającym
Rolki dolne toru Różny Ciężar maszyny podtrzymującej spoczywa na dolnym pasie toru; wiele jednostek na ramę toru
Rolki nośne gąsienic Różny Podtrzymuje górny odcinek powrotny toru; utrzymuje wyrównanie toru
Track Guard LC63D00004P1 Chroni podwozie przed odłamkami i uderzeniami bocznymi
Zespół łańcucha gąsienicowego Specyfikacja KOBELCO Uszczelniony i nasmarowany łańcuch gąsienicowy (SLT) z tulejami dobranymi do koła napinającego i podziałki zębatki
Buty do biegania Różne szerokości Konfiguracje z potrójną ostrogą (skała), pojedynczą ostrogą (ogólnie) lub płaską (miejską).
Zębatka napędowa Różny Element załączający napęd końcowy; musi zachować zgodność skoku z łańcuchem gąsienicy

6. Globalne zastosowania rynkowe i adaptacje regionalne

Komponenty CQC TRACK są projektowane z myślą o zróżnicowanych środowiskach operacyjnych na najważniejszych rynkach światowych:

Region Środowisko operacyjne Rozważania dotyczące komponentów
Ameryka Południowa Wysoka wilgotność, ścieranie rudy żelaza, wysokość Andów Ulepszone powłoki antykorozyjne; wytrzymałe systemy uszczelnień zapobiegające przedostawaniu się drobnych cząstek
Afryka Ekstremalne ścieranie piaskiem/granitem, wysokie temperatury otoczenia Formuły smarów wysokotemperaturowych; uszczelnienia Viton zapewniające odporność chemiczną
Rosja / WNP Temperatury poniżej zera (-40°C), zamarznięta ziemia Smar łożyskowy do niskich temperatur; formuły stalowe o zwiększonej odporności na uderzenia w niskich temperaturach
Środkowy Wschód Ścieranie piaskiem, ekstremalne ciepło (+50°C), teren pustynny Uszczelnienia zapobiegające przedostawaniu się piasku; utwardzone powierzchnie bieżne koła napinającego zapewniające odporność na erozję
Europa Budownictwo miejskie, ograniczenia hałasu Zgodność z oznakowaniem CE; projekty o zmniejszonym profilu hałasu
Ameryka Północna Zastosowania w górnictwie, kamieniołomach, leśnictwie, rurociągach Zgodność z normami ANSI/SAE; dostępność kompletnego zestawu podwozia

7. Cechy techniczne i doskonałość inżynieryjna

7.1 Technologia uszczelnienia powierzchni pływającej

Zespół koła napinającego zawiera uszczelnienia czołowe Duo-Cone, które zapewniają:

  • Wykluczanie zanieczyszczeń: zapobiega przedostawaniu się piasku, błota i cząstek ściernych
  • Utrzymanie smaru: Utrzymuje smarowanie łożysk przez dłuższe okresy międzyobsługowe
  • Tolerancja ugięcia wału: Dostosowuje się do normalnego odchylenia roboczego bez uszkodzenia uszczelnienia

7.2 Powierzchnia bieżna hartowana indukcyjnie

Powierzchnia bieżna koła napinającego poddawana jest hartowaniu indukcyjnemu w celu uzyskania:

  • Twardość powierzchni: 55–62 HRC zapewnia wyjątkową odporność na zużycie
  • Głębokość łuski: kontrolowana głębokość 6–10 mm zapobiegająca kruchemu pękaniu
  • Wytrzymałość rdzenia: zachowana ciągliwość rdzenia koła zapewnia odporność na uderzenia

7.3 Integracja regulatora hydraulicznego

Koło napinające jest zamontowane na hydraulicznym cylindrze regulacyjnym (LC54D00009F1), który charakteryzuje się:

  • Komora hydrauliczna do smarowania: prosta regulacja w terenie przy użyciu standardowego pistoletu smarowego
  • Sprężyna powrotna: Wytrzymała sprężyna ściskająca pochłania wstrząsy powstające podczas uderzeń na torze
  • Pakiet uszczelnień: uszczelnienia serii SI1008 zapobiegają omijaniu i zanieczyszczeniu płynu

8. Weryfikacja zamówień i zgodności

8.1 Kroki weryfikacji przed zakupem

  1. Potwierdzenie modelu maszyny: Sprawdź dokładne oznaczenie modelu (SK330LC-6E, SK350-8, SK330-10 itd.)
  2. Weryfikacja numeru części OEM: Sprawdź numer części koła napinającego (SI1008 lub LC52D00032F1) na podstawie dokumentacji maszyny
  3. Kontrola zespołu regulatora: W przypadku wymiany całego przedniego mostu należy sprawdzić zgodność zespołu regulatora o numerze LC54D00009F1
  4. Weryfikacja odstępu gąsienic: Upewnij się, że profil powierzchni bieżnej koła napinającego jest zgodny z istniejącym lub nowym odstępem łańcuchów gąsienicy

8.2 Kanały zaopatrzenia

Kanał Najlepszy dla Zalety
Bezpośrednio z fabryki (TOR CQC – ŚMIGŁOWCE) Właściciele dużych flot, dystrybutorzy międzynarodowi, firmy górnicze Najniższy koszt jednostkowy, bezpośrednie wsparcie techniczne, opcje produkcji niestandardowej
Autoryzowana sieć dystrybucyjna Zakupy pojedynczych jednostek, pilne wymiany w terenie Lokalny zapas, szybka wysyłka, wsparcie techniczne

9. Zalecenia dotyczące konserwacji i zapobiegania awariom

9.1 Protokół regularnych inspekcji

Punkt kontrolny Częstotliwość Wskaźniki
Powierzchnia bieżna koła napinającego Tygodnik Nierównomierne zużycie, płaskie miejsca, pęknięcia
Integralność uszczelnienia Tygodnik Wyciek smaru, wnikanie zanieczyszczeń
Stan łożyska Miesięczny Nierówna rotacja, hałas, nadmierny luz
Funkcja regulatora Miesięczny Prawidłowe utrzymanie napięcia, nieszczelność cylindra

9.2 Typowe tryby awarii

Tryb awarii Przyczyna pierwotna Zapobieganie
Nierównomierne zużycie koła napinającego Niewspółosiowe podwozie, zużyty łańcuch gąsienicy Utrzymuj dopasowane zużycie; sprawdź wyrównanie
Awaria uszczelnienia Wnikanie zanieczyszczeń, degradacja związana z wiekiem Regularne czyszczenie i terminowa wymiana uszczelek
Łuszczenie się łożyska Utrata środka smarnego, przeciążenie Regularne uzupełnianie smaru; unikaj szokowego obciążenia
Wyciek z cylindra regulatora Zużycie uszczelki, zadrapania na pręcie Wymiana zestawu uszczelnień SI1008

10. Wnioski

Koparki KOBELCO SK330 i SK350 stanowią znaczącą inwestycję kapitałową, która wymaga precyzyjnie zaprojektowanych elementów podwozia, aby utrzymać wydajność i zminimalizować przestoje. Zespół przedniego koła napinającego gąsienicy (SI1008 / LC52D00032F1) to kluczowy element, który współpracuje z zespołem napinacza i odrzutnika gąsienicy (LC54D00009F1), zapewniając odpowiednie napięcie, wyrównanie i amortyzację gąsienic.

CQC TRACK (HELI) to certyfikowany producent komponentów, oferujący pełną integrację pionową, zaawansowane możliwości obróbki cieplnej, rygorystyczne protokoły zapewnienia jakości oraz kompleksową infrastrukturę globalnego łańcucha dostaw. Nasze komponenty są projektowane tak, aby spełniały lub przewyższały specyfikacje producentów OEM, zapewniając niezawodną pracę w najbardziej wymagających środowiskach operacyjnych na świecie – od kopalni Ameryki Południowej po place budowy na Bliskim Wschodzie, od regionów wiecznej zmarzliny w Rosji po projekty infrastrukturalne w Ameryce Północnej i Europie.

Aby uzyskać specyfikacje techniczne, zapytać o cenę lub złożyć zamówienie na elementy podwozia KOBELCO SK330/SK350, skontaktuj się z międzynarodowym działem sprzedaży CQC TRACK, podając numer seryjny swojej maszyny i szczegółowe wymagania.


Autor:
Dział sprzedaży międzynarodowej CQC – Jack
Specjalizujemy się w rozwiązaniach podwozi koparek o dużej wytrzymałości
Certyfikowany producent: HELI (TOR CQC)


Zastrzeżenie: Wszystkie numery części i modele maszyn podane w niniejszym dokumencie służą wyłącznie celom identyfikacyjnym i zapewnienia kompatybilności. CQC TRACK jest niezależnym producentem komponentów o jakości OEM i części zamiennych. Wszystkie znaki towarowe (w tym KOBELCO) pozostają własnością ich odpowiednich właścicieli.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas