VOLVO 14520148 14522943 14504091 5209256 485141 EC220D EC240D EC250D H11 HS842 C30 Track Bottom Roller Assembly / တရုတ် Crawler excavator undercarriage အစိတ်အပိုင်းများ OEM စက်ရုံနှင့် ထုတ်လုပ်သူ / CQCTRACK
နည်းပညာအင်ဂျင်နီယာ White Paper: VOLVO 14520148 / 14522943 / 14504091 / 5209256 / 485141 EC220D / EC240D / EC250D / H11 / HS842 / C30 Track Bottom Roller Assembly – အဆင့်မြင့် Volvo Excavator Undercarriage စနစ်များအတွက် CQCTRACK ၏ အသိအမှတ်ပြု OEM ထုတ်လုပ်ရေး
စာရွက်စာတမ်း ID: CQCTRACK-TWP-VOLVO-BTR-0313
ထုတ်ပေးသည့်ရက်စွဲ: ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ မတ်လ ၁၃ ရက်
ဗားရှင်း: 1.0 (OEM အင်ဂျင်နီယာထုတ်ဝေမှု)
ထုတ်လုပ်သူ: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
ထုတ်ကုန်ခွဲခြားခြင်း- Volvo Crawler Excavator အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများ / Track Bottom Roller စနစ်များ
ပစ်မှတ်ပရိသတ်- ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဝယ်ယူရေးပညာရှင်များ၊ Volvo အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ကွန်ရက်များ၊ ယာဉ်စုပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမန်နေဂျာများ၊ လေးလံသောစက်ပစ္စည်းဖြန့်ဖြူးသူများ
အမှုဆောင်အကျဉ်းချုပ်- Volvo Excavator အောက်ပိုင်းစနစ်များအတွက် OEM အရင်းအမြစ်အားသာချက်
Volvo ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းကိရိယာများ၏ တိကျမှုအပေါ် မှီခိုနေရသော ကမ္ဘာတွင်၊ အောက်ပိုင်းသည် စက်နှင့် မြေပြင်အကြား အခြေခံမျက်နှာပြင်ကို ကိုယ်စားပြုသည် - အစိတ်အပိုင်းများ၏ တည်တံ့မှုသည် လည်ပတ်မှုရရှိနိုင်မှုနှင့် ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို တိုက်ရိုက်ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် စနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤနည်းပညာဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းသည် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ပြည့်စုံသော ရှင်းလင်းချက်တစ်ခုကို ပေးပါသည်။VOLVO 14520148 / 14522943 / 14504091 / 5209256 / 485141 လမ်းကြောင်းအောက်ခြေ ရိုလာ တပ်ဆင်ခြင်းဒေါင်လိုက်ပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်များဖြင့် CQCTRACK မှ အသိအမှတ်ပြု OEM/ODM ရင်းမြစ်စက်ရုံအဖြစ် ထုတ်လုပ်သည်။
Volvo EC220D၊ EC240D၊ EC250D၊ H11၊ HS842 နှင့် C30 စီးရီး တူးဖော်စက်များသည် Volvo ၏ အဆင့်မြင့် D-series အင်ဂျင်နီယာအတွေးအခေါ်ကို ကိုယ်စားပြုသည်—ယခင်မျိုးဆက်များထက် လောင်စာဆီချွေတာမှု ၇-၁၀% တိုးတက်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော စက်များကို ကိုယ်စားပြုပြီး တူးဖော်မှုစွမ်းအားနှင့် လည်ပတ်မှုအချိန်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ EC250D သည် လည်ပတ်မှုအလေးချိန် ၂၄,၆၀၀-၂၈,၀၀၀ kg နှင့် boost mode တွင် 166 kN အထိ ပေါက်ကွဲအားရှိပြီး အလွန်အမင်းပြောင်းလဲလွယ်သော ဝန်အား၊ စဉ်ဆက်မပြတ် ပွန်းပဲ့မှုနှင့် ပြင်းထန်သော ပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများ လိုအပ်ပါသည်။
CQCTRACK ၏ အရည်အချင်းပြည့်မီသော အရင်းအမြစ်စက်ရုံအဖြစ် — ပေါင်းစည်းသူ သို့မဟုတ် ကုန်သွယ်ရေးအဖွဲ့အစည်းတစ်ခုမျှသာမဟုတ်ဘဲ — ရပ်တည်ချက်သည် နိုင်ငံတကာဝယ်သူများသည် ကုန်ကြမ်းဓာတုဗေဒအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်မှ နောက်ဆုံးတပ်ဆင်မှုအတည်ပြုချက်အထိ လုပ်ငန်းစဉ်အပြည့်အစုံ ခြေရာခံနိုင်မှုဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို ရရှိကြောင်း သေချာစေသည်။ ဤ white paper သည် Volvo နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော အောက်ပိုင်းထုတ်လုပ်မှုအတွက် CQCTRACK ၏ ချဉ်းကပ်မှုကို သတ်မှတ်ပေးသည့် အင်ဂျင်နီယာအတွေးအခေါ်၊ သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ၊ မော်ဒယ်မျိုးစုံ cross-compatibility၊ အရည်အသွေးအာမခံချက် protocols များနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် အားသာချက်များကို စစ်ဆေးသည်။
၁။ အစိတ်အပိုင်း ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းနှင့် Volvo မော်ဒယ် အပြန်အလှန် ရည်ညွှန်းချက်
၁.၁ ပြည့်စုံသော အပိုင်းနံပါတ် ခြေရာခံနိုင်မှု
Volvo ရဲ့ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းနံပါတ်စနစ်ရဲ့ ရှုပ်ထွေးမှုကြောင့် တိကျတဲ့ cross-reference စွမ်းရည်တွေ လိုအပ်ပါတယ်။ CQCTRACK က အောက်ပါ Volvo OEM အစိတ်အပိုင်းနံပါတ်တွေအတွက် အင်ဂျင်နီယာစာရွက်စာတမ်းအပြည့်အစုံကို ထိန်းသိမ်းထားတာကြောင့် မော်ဒယ်မျိုးဆက်များစွာမှာ တိကျတဲ့ အပြန်အလှန်လဲလှယ်နိုင်မှုကို သေချာစေပါတယ်။
| Volvo OEM အပိုင်းနံပါတ် | အစိတ်အပိုင်းဖော်ပြချက် | အဓိက မော်ဒယ် လျှောက်လွှာ | ဒုတိယလိုက်ဖက်ညီမှု |
|---|---|---|---|
| ၁၄၅၂၀၁၄၈ | လမ်းကြောင်းအောက်ခြေ ရိုလာ စုဝေးပွဲ | EC250D၊ EC240D | H11 စီးရီး |
| ၁၄၅၂၂၉၄၃ | လမ်းကြောင်းအောက်ခြေ ရိုလာ စုဝေးပွဲ | EC၂၂၀D၊ EC၂၅၀D | HS842 |
| ၁၄၅၀၄၀၉၁ | လမ်းကြောင်းအောက်ခြေ ရိုလာ စုဝေးပွဲ | EC၂၄၀D၊ EC၂၅၀D | C30 Crawler |
| ၅၂၀၉၂၅၆ | လမ်းကြောင်းအောက်ခြေ ရိုလာ စုဝေးပွဲ | H11 စီးရီး | EC240D |
| ၄၈၅၁၄၁ | လမ်းကြောင်းအောက်ခြေ ရိုလာ စုဝေးပွဲ | HS842၊ C30 | EC220D |
၁.၂ သက်ဆိုင်သော စက်ပလက်ဖောင်း သတ်မှတ်ချက်များ
သင့်လျော်သော အစိတ်အပိုင်းအင်ဂျင်နီယာပညာအတွက် ပစ်မှတ်စက်ပလက်ဖောင်းများကို နားလည်ခြင်းသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ဤသတ်မှတ်ချက်တွင် ပါဝင်သော Volvo D-series တူးဖော်စက်များသည် မော်ဒယ်အလိုက် အလေးချိန်ကွဲပြားမှုများနှင့်အတူ ဘုံအောက်ခံဗိသုကာလက်ရာကို မျှဝေကြသည်။
| စက်မော်ဒယ် | လည်ပတ်မှုအလေးချိန်အပိုင်းအခြား | အင်ဂျင်ပါဝါ | ကားအောက်ပိုင်း အမျိုးအစား | အဓိကအသုံးချမှုများ |
|---|---|---|---|---|
| EC220D | ၂၀,၅၀၀ – ၂၂,၅၀၀ ကီလိုဂရမ် | ၁၂၃ ကီလိုဝပ် | ၂၂ တန် အမျိုးအစား | အထွေထွေဆောက်လုပ်ရေး၊ လမ်းခင်းခြင်း |
| EC240D | ၂၃,၅၀၀ – ၂၅,၅၀၀ ကီလိုဂရမ် | ၁၄၀ ကီလိုဝပ် | ၂၄ တန် အမျိုးအစား | လေးလံသောဆောက်လုပ်ရေး၊ ကျောက်တွင်း |
| EC250D | ၂၄,၆၀၀ – ၂၈,၀၀၀ ကီလိုဂရမ် | ၁၅၂ ကီလိုဝပ် | ၂၅ တန် အမျိုးအစား | ကျောက်မိုင်း၊ သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ နေရာပြင်ဆင်ခြင်း |
| H11 စီးရီး | ၂၄,၀၀၀ – ၂၆,၀၀၀ ကီလိုဂရမ် | ၁၄၅ ကီလိုဝပ် | ၂၄ တန် အမျိုးအစား | အကြီးစားတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများ |
| HS842 | ၂၅,၀၀၀ – ၂၇,၀၀၀ ကီလိုဂရမ် | ၁၅၀ ကီလိုဝပ် | ၂၅ တန် အမျိုးအစား | စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများ ကိုင်တွယ်ခြင်း၊ ပစ္စည်းပြုပြင်ခြင်း |
| C30 | ၂၃,၀၀၀ – ၂၅,၀၀၀ ကီလိုဂရမ် | ၁၃၅ ကီလိုဝပ် | ၂၃ တန် အမျိုးအစား | Crawler သယ်ဆောင်သည့် အပလီကေးရှင်းများ |
၁.၃ လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အခန်းကဏ္ဍ
အောက်ခြေ roller assembly (track roller သို့မဟုတ် lower carrier roller ဟုလည်းခေါ်သည်) သည် undercarriage system တစ်ခုလုံးတွင် အပြင်းထန်ဆုံး stressed အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိက အင်ဂျင်နီယာလုပ်ငန်းဆောင်တာများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
- Static နှင့် Dynamic Load Bearing: တူးဖော်သူ၏ လည်ပတ်မှုအလေးချိန်ကို လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်မှတစ်ဆင့် မြေပြင်မျက်နှာပြင်သို့ ပို့ဆောင်ပေးသည်။ တူးဖော်ခြင်းလုပ်ငန်းများအတွင်း dynamic loading သည် static ratings ကို ၂-၃ ဆ ကျော်လွန်နိုင်ပြီး bearing ရွေးချယ်မှုနှင့် ပစ္စည်းဂုဏ်သတ္တိများတွင် သိသာထင်ရှားသော ဘေးကင်းရေးအနားသတ်များ လိုအပ်ပါသည်။
- လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်လမ်းညွှန်မှု- တိကျစွာ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အနားကွပ်များသည် လမ်းကြောင်းချိတ်ဆက်မှုဘေးတိုက်များနှင့် စဉ်ဆက်မပြတ်ထိတွေ့နေစေပြီး၊ လှည့်ပတ်မှုလုပ်ငန်းများနှင့် ဘေးတိုက်စောင်းလုပ်ငန်းဆောင်တာများအတွင်း ဘေးတိုက်ရွေ့လျားမှုကို ကာကွယ်ပေးပြီး လမ်းကြောင်းချိန်ညှိမှုကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် စောစီးစွာပွန်းပဲ့မှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။
- တုန်ခါမှုဝန်စုပ်ယူမှု- ပထမအဆင့်ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဒြပ်စင်အဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး လမ်းကြောင်းဘောင်နှင့် အပေါ်ပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံသို့ မပို့လွှတ်မီ မညီမညာမြေပြင်၊ ကျောက်တုံးအတားအဆီးများနှင့် တူးဖော်မှုအားများမှ ရိုက်ခတ်မှုစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူသည်။
- ပွတ်တိုက်မှုလျှော့ချခြင်း- လည်ပတ်နေသော အစိတ်အပိုင်းသည် စက်နှင့် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အကြား လျှောကျနေသော ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချပေးပြီး၊ ကပ်ပါးကောင်စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုများကို လျှော့ချပေးပြီး Volvo ၏ လောင်စာဆီချွေတာမှု အားသာချက်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
၂။ အသေးစိတ်အင်ဂျင်နီယာသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ပစ္စည်းသတ္တုဗေဒ
၂.၁ ရိုလာကိုယ်ထည်- ဖောက်လုပ်ထားသော အလွိုင်းသံမဏိတည်ဆောက်ပုံ
CQCTRACK သည် Volvo နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော အောက်ခြေ roller ကိုယ်ထည်အားလုံးအတွက် closed-die forging နည်းပညာကို အသုံးပြုထားပြီး ရိုးရာပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များထက် သိသာထင်ရှားသော တိုးတက်မှုတစ်ခုကို ကိုယ်စားပြုသည်။
သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ-
- အခြေခံပစ္စည်း- ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားသော၊ အလွိုင်းနည်းသော (HSLA) သံမဏိ၊ အထူးသဖြင့် 40Mn2 သို့မဟုတ် 50Mn အဆင့်၊ မာကျောမှုနှင့် ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိမှုတို့ကို အကောင်းဆုံးဟန်ချက်ညီစေရန် ရွေးချယ်ထားသည်။
- အခြားပစ္စည်း- ပြင်းထန်သောအသုံးချမှုများတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပွန်းစားမှုခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက် 40SiMnTi အမှုန်အမွှားသတ္တုစပ်သံမဏိ
- ပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်- 1150-1200°C တွင် အပူပေးပုံသွင်းခြင်းဖြင့် နောက်ပိုင်းတွင် ထိန်းချုပ်ထားသော အအေးခံခြင်းဖြင့် အမှုန်ဖွဲ့စည်းပုံကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။
- စပါးစီးဆင်းမှု ဦးတည်ချက်- စပါးစီးဆင်းမှုသည် ရိုလာပုံသဏ္ဍာန်ကို လိုက်၍ သွန်းလောင်းထားသော အဆောက်အအုံများတွင် အဖြစ်များသော ဖိစီးမှုအာရုံစူးစိုက်မှုအမှတ်များကို ဖယ်ရှားပေးသည်
- စက်မှုဂုဏ်သတ္တိများ:
- အထွက်နှုန်းအစွမ်းသတ္တိ: ≥ 685 MPa
- ဆွဲအားအစွမ်းသတ္တိ: ≥ 830 MPa
- ဆန့်ထွက်မှု: ≥ 12%
- ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်: -၂၀°C တွင် ≥ ၄၇ J (အေးသောရာသီဥတုလုပ်ငန်းများအတွက် အရေးကြီးသည်)
၂.၂ တိကျသောအပူကုသမှုပရိုတိုကော
Volvo အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ၏ ကြံ့ခိုင်မှုသည် ယိုယွင်းပျက်စီးနေသော မျက်နှာပြင်များကို အပူပေးသည့် လုပ်ငန်းစဉ်အပေါ် များစွာမူတည်ပါသည်။ CQCTRACK သည် ကွန်ပျူတာထိန်းချုပ်ထားသော induction hardening စနစ်များကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ အပူချိန်စောင့်ကြည့်ခြင်းဖြင့် အသုံးပြုသည်။
induction မာကျောစေသော ကန့်သတ်ချက်များ:
- မာကျောသောဇုန်များ- တာယာမျက်နှာပြင်၏ လုံးပတ်အပြည့်နှင့် အနားကွပ်မျက်နှာပြင်နှစ်ခုလုံး
- ဘူးအနက်: ၈-၁၂ မီလီမီတာ စဉ်ဆက်မပြတ် မာကျောစေသော အလွှာ (မိုက်ခရိုမာကျောမှုစမ်းသပ်မှုဖြင့် အတည်ပြုထားသည်)
- မျက်နှာပြင်မာကျောမှု- HRC 52-58 (Rockwell C စကေး)၊ ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်အတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသည်
- Core Hardness: HB 280-320 (Brinell)၊ တုန်ခါမှုစုပ်ယူမှုအတွက် ပျော့ပြောင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်
- မာကျောမှုပရိုဖိုင်- မာကျောသောအဖုံးမှ မာကျောသောအဖုံးသို့ တဖြည်းဖြည်းကူးပြောင်းခြင်းသည် ထိခိုက်မှုဝန်အောက်တွင် ကွာကျခြင်း သို့မဟုတ် အက်ကွဲခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။
- အထူအပါးစွမ်းရည်- အလွန်အမင်းပွတ်တိုက်မှုပတ်ဝန်းကျင်အတွက် ထိရောက်သောအထူအပါးအနက် ၈-၁၂ မီလီမီတာဖြင့် ၅၈-၆၂ HRC မျက်နှာပြင်မာကျောမှုကို ရရှိသည်။
၂.၃ ဝန်အားစနစ်ဒီဇိုင်းနှင့် စွမ်းရည်
ရိုလာကိုယ်ထည်နှင့် တည်ငြိမ်သောရိုးတံကြားရှိ လည်ပတ်နေသောမျက်နှာပြင်တွင် တူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများ၏ ဝိသေသလက္ခဏာဖြစ်သော ရေဒီယယ်နှင့် ဝင်ရိုးဝန်အားပေါင်းစပ်နေရာချထားမှုအတွက် အထူးရွေးချယ်ထားသော မြင့်မားသောစွမ်းရည်ရှိသော tapered roller bearing များကို အသုံးပြုသည်။
| ခံနိုင်သော ကန့်သတ်ချက် | သတ်မှတ်ချက် | အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ အကြောင်းပြချက် |
|---|---|---|
| ဘယ်ရင်အမျိုးအစား | နှစ်တန်း tapered roller bearing များ | တစ်ပြိုင်နက်တည်း ရေဒီယယ် ဝန် (စက်အလေးချိန်) နှင့် ဝင်ရိုးတွန်းကန်အား (လှည့်အား) ကို ကိုင်တွယ်သည် |
| ဒိုင်းနမစ် ဝန်အား အဆင့်သတ်မှတ်ချက် (Cr) | ≥ ၃၅၀ kN (EC၂၂၀D/EC၂၄၀D) / ≥ ၄၀၀ kN (EC၂၅၀D/H၁၁) | အများဆုံးလည်ပတ်မှုဝန်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဘေးကင်းရေးအချက် > ၃.၅ |
| တည်ငြိမ်သော ဝန်အား အဆင့်သတ်မှတ်ချက် (Cor) | ≥ ၅၅၀ kN (EC၂၂၀D/EC၂၄၀D) / ≥ ၆၂၀ kN (EC၂၅၀D/H၁၁) | အမြဲတမ်းပုံပျက်ခြင်းမရှိဘဲ တုန်ခါမှုဝန်များကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည် |
| ခံနိုင်သောပစ္စည်း | ခရိုမီယမ်သံမဏိ (GCr15) | ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် HRC 60-64 အထိ မာကျောအောင် ပြုလုပ်ထားသည် |
| အတွင်းပိုင်း ရှင်းလင်းရေး | C3 (ရှင်းလင်းမှု တိုးမြှင့်ခြင်း) | စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အပူချဲ့ထွင်မှုကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည် |
| ကြိုတင်ချောဆီလိမ်းခြင်း | စက်ရုံတွင် အလွန်အမင်းဖိအားရှိသော လီသီယမ် ကွန်ပလက်စ် အမဲဆီဖြင့် ဖြည့်ထားသည် | နယ်နိမိတ်ချောဆီကာကွယ်မှုအတွက် မိုလီဘဒီနမ် ဒိုင်ဆာလဖိုက် (MoS2) ဖြည့်စွက်ပစ္စည်း |
၂.၄ အဆင့်မြင့် ဘက်စုံအဆင့် တံဆိပ်ခတ်နည်းပညာ
တံဆိပ်ခတ်မှု တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုသည် Volvo အသုံးချမှုများတွင် အောက်ခြေရိုလာ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် အရေးကြီးဆုံးအချက်ဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် စိုစွတ်ပြီး ရွှံ့နွံအခြေအနေများတွင် စက်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားလျှင်ဖြစ်သည်။ Volvo နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော တပ်ဆင်မှုတွင် အပြင်းထန်ဆုံးလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်အတွက် အင်ဂျင်နီယာထုတ်ထားသော သုံးဆကာကွယ်မှုတံဆိပ်ခတ်စနစ် ပါဝင်သည်။
အဓိကတံဆိပ် (ရေပေါ်မျက်နှာတံဆိပ်):
- ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ- မှန်ဖြင့်ပြီးစီးသော တံဆိပ်ခတ်မျက်နှာပြင်များပါရှိသော တိကျစွာပွတ်တိုက်ထားသော အလွိုင်းသံမဏိကွင်းနှစ်ခု
- လှုပ်ရှားမှု- နိုက်ထရိုက်ရော်ဘာ O-rings (HNBR ပစ္စည်း) သည် စဉ်ဆက်မပြတ် ဝင်ရိုးအားကို ပေးစွမ်းသည်
- မာကျောမှု- တံဆိပ်မျက်နှာပြင်များကို HRC 58-62 အထိ မာကျောစေပြီး ဝတ်ဆင်မှုအနက်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
- လုပ်ဆောင်ချက်- သတ္တုနှင့်သတ္တုထိတွေ့မှုသည် ရိုးတံလည်ပတ်မှုမခွဲခြားဘဲ အပြုသဘောဆောင်သော အလုံပိတ်ကို ဖန်တီးပေးသည်၊ ဟောင်းနွမ်းမှုအတွက် ကိုယ်တိုင်ချိန်ညှိပေးသည်
ဒုတိယတံဆိပ် (ရေဒီယယ်နှုတ်ခမ်းတံဆိပ်):
- ပစ္စည်း: အပူနှင့် ဆီဒဏ်ခံနိုင်သော Hydrogenated nitrile butadiene rubber (HNBR)
- ဒီဇိုင်း: ဂါတာစပရိန်တင်ခြင်းပါရှိသော တံဆိပ်ခတ်နှုတ်ခမ်းများစွာ
- ရည်ရွယ်ချက်- အမှုန်အမွှားများ ဝင်ရောက်မှုကို အဓိက တားဆီးပေးသည်၊ တည်ငြိမ်သောကာလများတွင် ချောဆီများကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်
တတိယအဆင့်ကာကွယ်မှု (လမ်းကြား/ဖုန်နှုတ်ခမ်း):
- ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ- လည်ပတ်နေသောနှင့် တည်ငြိမ်နေသော အစိတ်အပိုင်းများအကြား ရှုပ်ထွေးသော လိမ်ကောက်နေသောလမ်းကြောင်း
- ပြင်ပအင်္ဂါရပ်- ပျော့ပျောင်းသောဖုန်မှုန့်နှုတ်ခမ်းသည် ကြမ်းတမ်းသောညစ်ညမ်းမှုများ (ရွှံ့၊ သဲ၊ ကျောက်စရစ်ခဲ) ကို တားဆီးပေးသည်။
- အဆီထုပ်ပိုးမှု- Labyrinth အခေါင်းပေါက်ကို မြင့်မားသော viscosity sealant အဆီဖြင့် ကြိုတင်ဖြည့်ထားသည်
ဖိအားအလိုက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ဒီဇိုင်း- အဆင့်များစွာပါဝင်သော labyrinth seal တွင် မူလ floating metal wear ring၊ မူပိုင်ခွင့်ရ spring ဒီဇိုင်းပါရှိသော multi-lip nitrile seal နှင့် grease-purged labyrinth တို့ ပေါင်းစပ်ထားပြီး static pressure (နက်ရှိုင်းသော ရွှံ့နှစ်မြှုပ်ခြင်း) နှင့် dynamic pressure (မြန်နှုန်းမြင့် track rotation) နှစ်မျိုးလုံးအောက်တွင် တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။
၂.၅ တည်ငြိမ်သော ရိုးတံ အင်ဂျင်နီယာပညာ
| ရိုးတံ ကန့်သတ်ချက် | သတ်မှတ်ချက် | ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ် |
|---|---|---|
| ပစ္စည်း | 42CrMo4 သို့မဟုတ် 40Cr သတ္တုစပ်သံမဏိ | ဗို့အားမဲ့ဓာတ်ငွေ့ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် သန့်စင်ထားသော လျှပ်စစ်အာ့ခ်မီးဖို |
| အခြားပစ္စည်း | 20CrMnTi ဘူးခွံမာသံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည် | ပြင်းထန်သော အသုံးချမှုများတွင် မျက်နှာပြင် ကြာရှည်ခံမှု ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် |
| အပူပေးကုသမှု | မီးငြိမ်းပြီး အပူချိန်မြှင့်ထားသည် / အဖုံးဖြင့် မာကျောအောင်ပြုလုပ်ထားသည် | HB 285-321 သို့မဟုတ် ဘူးအနက် 1.5-2.5 မီလီမီတာအထိ မာကျောအောင်ပြုလုပ်ထားသည် |
| မျက်နှာပြင်ပြုပြင်ခြင်း | bearing journal များတွင် induction hardening ပြုလုပ်ခြင်း | ဘူးအနက် ၂-၄ မီလီမီတာ၊ မာကျောမှု HRC ၅၀-၅၅ |
| မျက်နှာပြင်ပြီးစီးမှု | Ra ≤ 0.4 μm (မှန်ဖြင့် အပြီးသတ်) | လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း တိုင်းတာမှုဖြင့် CNC ဆလင်ဒါပုံသဏ္ဍာန် ကြိတ်ခွဲခြင်း |
| ဂျာနယ်အချင်းများ | ISO 286 ခံနိုင်ရည်စံနှုန်းများအတိုင်း တိကျစွာကြိတ်ခွဲထားသည် | bearing တပ်ဆင်မှုနှင့် preload မှန်ကန်ကြောင်းသေချာစေသည် |
၂.၆ အတိုင်းအတာ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုဒေတာ
| အတိုင်းအတာ | သတ်မှတ်ချက် | သည်းခံနိုင်စွမ်းအဆင့် |
|---|---|---|
| ရိုလာ အပြင်ဘက်အချင်း (ခြေနင်း) | Volvo အင်ဂျင်နီယာပုံကြမ်းအတိုင်း | h9 (IT7 အဆင့်) |
| အနားကွပ်အကျယ် (မျက်နှာပြင်များကြား) | Volvo အင်ဂျင်နီယာပုံကြမ်းအတိုင်း | ±၀.၅ မီလီမီတာ |
| အနားကွပ်အချင်း | Volvo အင်ဂျင်နီယာပုံကြမ်းအတိုင်း | h11 |
| ရိုးတံအချင်း (bearing journal များ) | Volvo အင်ဂျင်နီယာပုံကြမ်းအတိုင်း | k6 (အနှောင့်အယှက် ကိုက်ညီမှု) |
| တပ်ဆင်ကွင်းမျက်နှာပြင် | Volvo အင်ဂျင်နီယာပုံကြမ်းအတိုင်း | H11/c11 (ရှင်းလင်းမှု ကိုက်ညီမှု) |
| စုစုပေါင်းတပ်ဆင်မှုအရှည် | Volvo အင်ဂျင်နီယာပုံကြမ်းအတိုင်း | ±၁.၀ မီလီမီတာ |
| ဘော့အပေါက်ပုံစံ (BCD) | Volvo အင်ဂျင်နီယာပုံကြမ်းအတိုင်း | ±၀.၂ မီလီမီတာ |
၁၀၀% လဲလှယ်နိုင်မှုအာမခံချက်- အရေးကြီးသော အတိုင်းအတာအားလုံးကို OEM သတ်မှတ်ချက်များအတွင်း ထိန်းသိမ်းထားပြီး၊ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုလိုအပ်ချက်များမရှိဘဲ EC220D၊ EC240D၊ EC250D၊ H11၊ HS842 နှင့် C30 မော်ဒယ်များတွင် တိုက်ရိုက် ဘို့တပ်ဆင်အစားထိုးနိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။
၃။ CQCTRACK ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်နှင့် အရည်အသွေးအာမခံချက်
၃.၁ ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစည်းထားသော ထုတ်လုပ်မှုအခြေခံအဆောက်အအုံ
CQCTRACK သည် အပြည့်အဝပေါင်းစပ်ထားသော ထုတ်လုပ်ရေးစက်ရုံတစ်ခုအဖြစ် လည်ပတ်လျက်ရှိပြီး Volvo နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်၏ အဆင့်တိုင်းကို ထိန်းချုပ်ထားပါသည်-
- သံမဏိရင်းမြစ်ရှာဖွေခြင်း- အသိအမှတ်ပြုထားသော တရုတ်သံမဏိစက်ရုံများ (Baosteel Group နှင့် HBIS Group အပါအဝင်) နှင့် မဟာဗျူဟာမြောက်မိတ်ဖက်များအဖြစ် ပစ္စည်းခြေရာခံနိုင်စွမ်းနှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အပြည့်အဝရရှိခြင်း
- ပုံသွင်းဌာန- ကြီးမားသော အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများအတွက် တန် ၁၀,၀၀၀ အထိ ဖိနိုင်သော ပုံသွင်းလိုင်းများစွာ
- အပူပေးစနစ်- ကွန်ပျူတာဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော carburizing နှင့် induction hardening လိုင်းများကို ရိုဘော့တစ်ကိုင်တွယ်မှုနှင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ parameter စောင့်ကြည့်ခြင်း
- စက်ချုပ်စင်တာ- CNC လှည့်စင်တာများ၊ ကြိတ်စက်များနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း တိုင်းတာမှုပါရှိသော စက်ချုပ်စင်တာများ
- တပ်ဆင်လိုင်းများ- ဘီးရင်နှင့် အလုံပိတ်တပ်ဆင်ရန်အတွက် ထိန်းချုပ်ထားသောပတ်ဝန်းကျင် တပ်ဆင်ရေးစခန်းများ
- စမ်းသပ်ဓာတ်ခွဲခန်း- သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း၊ မာကျောမှုစမ်းသပ်ခြင်း၊ ပျက်စီးခြင်းမရှိသော စစ်ဆေးခြင်းနှင့် တံဆိပ်ဖိအားစမ်းသပ်ခြင်း
၃.၂ ပြည့်စုံသော အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု ပရိုတိုကော
Volvo နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော အောက်ခြေရိုလာ တပ်ဆင်မှုတိုင်းကို ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်များစွာတွင် တင်းကျပ်သော စစ်ဆေးမှုကို ခံယူပြီး ISO 9001:2015 နှင့် CQC အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ လုပ်ဆောင်ပါသည်။
အဆင့် ၁: ဝင်လာသော ပစ္စည်း အတည်ပြုခြင်း
- ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ ပါဝင်မှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း (အသိအမှတ်ပြု သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော ရောင်စဉ်တိုင်းကိရိယာ အတည်ပြုခြင်း)
- စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိစမ်းသပ်ခြင်း (ဆန့်နိုင်အား၊ အထွက်နှုန်း၊ ဆန့်ထွက်မှု)
- အတွင်းပိုင်းကြံ့ခိုင်မှုအတွက် အာထရာဆောင်းစစ်ဆေးမှု
- အစေ့အရွယ်အစားနှင့် အဏုကြည့်ဖွဲ့စည်းပုံ အကဲဖြတ်ခြင်း
- CQC မှ သတ်မှတ်ထားသော ပေးသွင်းသူစီမံခန့်ခွဲမှုအစီအစဉ်အရ ပေးသွင်းသူအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း
အဆင့် ၂: လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း စစ်ဆေးခြင်း
- ပုံသွင်းခြင်း အတိုင်းအတာ အတည်ပြုခြင်း (ပထမပစ္စည်း စစ်ဆေးခြင်း)
- အပူပေးကုသမှု မာကျောမှုမြေပုံ (အဖုံးအနက် အတည်ပြုရန်အတွက် လမ်းကြောင်းစမ်းသပ်ခြင်း)
- စက်ပြင်ပြီးနောက် အတိုင်းအတာအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် (CMM အတည်ပြုခြင်း)
- မျက်နှာပြင်ပြီးစီးမှုတိုင်းတာခြင်း (Ra ≤ 0.4 μm ၏ ပရိုဖိုင်လိုမီတာ အတည်ပြုခြင်း)
အဆင့် ၃: တပ်ဆင်ခြင်း အတည်ပြုခြင်း
- ဘီးရင်လည်ပတ်အားစမ်းသပ်ခြင်း (ချောမွေ့မှုအတည်ပြုခြင်း)
- တံဆိပ်၏ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို စမ်းသပ်ခြင်း (လေဖိအားကြောင့် ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်း နည်းလမ်း)
- နောက်ဆုံး ရှုထောင့်စစ်ဆေးမှု (AQL စံနှုန်းများအရ နမူနာယူခြင်း)
- မျက်နှာပြင်ချို့ယွင်းချက်များနှင့် အပေါ်ယံလွှာအရည်အသွေးအတွက် မျက်မြင်စစ်ဆေးခြင်း
အဆင့် ၄: ခြေရာခံနိုင်မှု မှတ်တမ်းတင်ခြင်း
- ပစ္စည်းစမ်းသပ်မှုလက်မှတ်များ (အပူနံပါတ်များပါသော စက်ရုံလက်မှတ်များ)
- အပူကုသမှုလုပ်ငန်းစဉ်မှတ်တမ်းများ (အချိန်-အပူချိန်ပရိုဖိုင်များ)
- အတိုင်းအတာစစ်ဆေးရေးအစီရင်ခံစာများ
- နောက်ဆုံးတပ်ဆင်စမ်းသပ်မှုဒေတာ
- အသုတ်လိုက် ခြေရာခံနိုင်စေရန်အတွက် အနည်းဆုံး ၂၄ လ မှတ်တမ်း သိမ်းဆည်းထားခြင်း
၃.၃ CQC အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် မူဘောင် ပေါင်းစည်းခြင်း
CQCTRACK သည် ISO 9001:2015 အရည်အသွေးစနစ် အသိအမှတ်ပြုမှုနှင့် CQC ထုတ်ကုန် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် အထောက်အထားများစွာ နှစ်မျိုးလုံးကို ကိုင်ဆောင်ထားသည့် အလွှာပေါင်းစုံ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် ထီးအောက်တွင် လည်ပတ်လျက်ရှိသည်။ ဤ နှစ်ထပ်အုတ်မြစ်သည် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သော စက်ရုံအရည်အသွေး အာမခံစနစ်တစ်ခုကို မဖြစ်မနေ လိုအပ်သည်-
| CQC စက်ရုံလိုအပ်ချက် | Volvo အစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်မှုတွင် အကောင်အထည်ဖော်မှု | အင်ဂျင်နီယာအကျိုးခံစားခွင့် |
|---|---|---|
| ပေးသွင်းသူ ရွေးချယ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှု | အလွိုင်းသံမဏိနှင့် အလုံပိတ်ပေးသွင်းသူများကို တင်းကျပ်စွာ စိစစ်ခြင်း | ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုသက်တမ်းအတွက် ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းများ၏ တည်တံ့မှုကို သေချာစေသည် |
| အဓိက အစိတ်အပိုင်း စစ်ဆေးခြင်း | အတုပြုလုပ်ထားသော ဗလာများကို သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစွာ အတည်ပြုခြင်း | စံချိန်မမီသောပစ္စည်းများ ထုတ်လုပ်မှုထဲသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည် |
| အတည်ပြုချက်စမ်းသပ်ခြင်း | မာကျောမှု၊ အဏုကြည့်ဖွဲ့စည်းပုံတို့ကို ပုံမှန်ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှု | ပစ္စည်းဂုဏ်သတ္တိများကို ဆက်လက်အတည်ပြုခြင်း |
| ပစ္စည်းကိရိယာပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု | ထုတ်လုပ်မှုပစ္စည်းကိရိယာအားလုံးအတွက် စီစဉ်ထားသော ကြိုတင်ကာကွယ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု | အသုတ်လိုက် တိကျစွာ စက်ပြင်ခြင်းအတွက် အာမခံပါသည် |
| ပုံမှန်စမ်းသပ်ခြင်း | ၁၀၀% အတိုင်းအတာစစ်ဆေးခြင်း၊ နမူနာဒိုင်းနမစ်ဝန်စမ်းသပ်မှု | ယူနစ်တိုင်း ကိုက်ညီမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အတည်ပြုပြီး |
| ကိုက်ညီမှုမရှိသော ထုတ်ကုန်ထိန်းချုပ်မှု | စနစ်တကျ ကွာရန်တင်းလုပ်ခြင်းနှင့် ကိုက်ညီမှုမရှိသော အစိတ်အပိုင်းများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း | အပြည့်အဝလိုက်နာသော ထုတ်ကုန်များကိုသာ ပို့ဆောင်ပေးကြောင်း အာမခံပါသည် |
| အတွင်းပိုင်း အရည်အသွေး စစ်ဆေးခြင်း | အရည်အသွေးစနစ်တစ်ခုလုံး၏ အချိန်ဇယားဆွဲထားသော စစ်ဆေးမှုများ | စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်မှုကို မောင်းနှင်သည် |
| မှတ်တမ်းထိန်းသိမ်းခြင်း | အသုတ်တစ်ခုစီအတွက် အနည်းဆုံး ၂၄ လ ခြေရာခံနိုင်မှု | အာမခံခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအတွက် ယှဉ်နိုင်စရာမရှိသော ပွင့်လင်းမြင်သာမှု |
၃.၄ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် လိုက်နာမှု
CQCTRACK သည် Volvo ကားအောက်ပိုင်းထုတ်လုပ်မှုနှင့်သက်ဆိုင်သော နိုင်ငံတကာအသိအမှတ်ပြု အရည်အသွေးအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များကို ထိန်းသိမ်းထားသည်-
- ISO 9001:2015 – အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ
- CQC ထုတ်ကုန် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် – သီးခြားထုတ်ကုန် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များစွာ (ဥပမာ၊ CQC17704176145 ကိုးကားချက်)
- ISO 14001 – ပတ်ဝန်းကျင်စီမံခန့်ခွဲမှု
- OHSAS 18001 – လုပ်ငန်းခွင်ကျန်းမာရေးနှင့် ဘေးကင်းရေး
- CE အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် – ဥရောပဈေးကွက်နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိစေရန် (သက်ဆိုင်သော မော်ဒယ်များ)
၄။ Volvo အသုံးချမှုများအတွက် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ အားသာချက်များ
၄.၁ မော်ဒယ်မျိုးစုံ တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှု
Volvo ကားအောက်ပိုင်းထောက်ပံ့မှုတွင် အဓိကအင်ဂျင်နီယာစိန်ခေါ်မှုများထဲမှတစ်ခုမှာ မော်ဒယ်စီးရီးများအကြား သိမ်မွေ့သောကွဲပြားမှုများဖြစ်သည်။ CQCTRACK ၏အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့သည် EC220D ပလက်ဖောင်းမှတစ်ဆင့် EC250D ၏ ပြည့်စုံသောအတိုင်းအတာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး အစိတ်အပိုင်းနံပါတ်တစ်ခုတည်းကို မော်ဒယ်များစွာအတွက် အသုံးပြုနိုင်သည့် ဘုံ interface point များကို ဖော်ထုတ်ခဲ့သည်။
14520148 နှင့် 14522943 assemblies များကို mounting geometry နှင့် track gauge သတ်မှတ်ချက်များဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး EC240D နှင့် EC250D အသုံးချမှုများအကြား လည်ပတ်မှုအလေးချိန်ကွဲပြားမှုများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေကာ သင့်လျော်သော track chain engagement ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။
၄.၂ Volvo Duty Cycles အတွက် ဝန်အားအဆင့်သတ်မှတ်ချက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း
Volvo တူးဖော်စက်များကို အထွေထွေဆောက်လုပ်ရေးမှသည် ကျောက်မိုင်းလုပ်ငန်းများအထိ သီးခြားတာဝန်ကာလများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ CQCTRACK သည် အောက်ပါတို့အတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော အောက်ခြေရိုလာဖွဲ့စည်းပုံများကို ပေးဆောင်သည်-
- စံတာဝန် (EC220D/EC240D): ယေဘုယျဆောက်လုပ်ရေးအသုံးချမှုများအတွက် ဟန်ချက်ညီသော ဘယ်ရင်ရွေးချယ်မှုနှင့် ဘူးအနက်
- Heavy Duty (EC250D/H11): ကျောက်မိုင်းနှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေး အသုံးချမှုများအတွက် ခံနိုင်ရည်အား မြှင့်တင်ပေးပြီး သတ္တုတွင်းအနက် တိုးမြှင့်ထားသည်
- ပြင်းထန်သောတာဝန် (HS842/C30): အမြင့်ဆုံးပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များဖြင့် စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် ညစ်ညမ်းနေသောပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် အပိုဆောင်းတံဆိပ်ကာကွယ်မှုပါရှိသည်။
၄.၃ ဥရောပစံချိန်စံညွှန်းများအတွက် တံဆိပ်စနစ် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း
CQCTRACK ၏ တံဆိပ်ခတ်စနစ်များသည် ဖုန်မှုန့်နှင့် ရေဒဏ်ခံနိုင်ရည်အတွက် ဥရောပ IP အဆင့်သတ်မှတ်ချက်စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သို့မဟုတ် ကျော်လွန်ကြောင်း အတည်ပြုထားပြီး၊ အခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် ကျောက်မိုင်းစီမံကိန်းများတွင် Volvo အပလီကေးရှင်းများ၏ ပုံမှန်ပြင်းထန်သော လည်ပတ်မှုအခြေအနေများကို တုပသည့် စမ်းသပ်ပရိုတိုကောများ ပါရှိသည်။
၅။ နိုင်ငံတကာကုန်သွယ်ရေးနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် အားသာချက်များ
၅.၁ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဝယ်ယူမှုအတွက် အရင်းအမြစ်စက်ရုံမှ အကျိုးကျေးဇူးများ
အရင်းအမြစ်စက်ရုံအနေဖြင့် CQCTRACK နှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ဆက်ဆံခြင်းသည် Volvo နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ ဝယ်ယူမှုအတွက် သိသာထင်ရှားသော စီးပွားရေးဆိုင်ရာ အားသာချက်များကို ပေးဆောင်သည်-
| ဝယ်ယူရေးပုံစံ | CQCTRACK ရင်းမြစ်စက်ရုံအားသာချက် |
|---|---|
| ဈေးနှုန်းဖွဲ့စည်းပုံ | စက်ရုံတိုက်ရိုက်ဈေးနှုန်းသတ်မှတ်ခြင်းက ကြားခံဈေးနှုန်းများကို ဖယ်ရှားပေးသည် (Volvo အမှတ်တံဆိပ် aftermarket နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပုံမှန်အားဖြင့် ၃၀-၅၀% သက်သာသည်) |
| အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု | ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို တိုက်ရိုက်ကြီးကြပ်ခြင်း၊ သတ်မှတ်ထားသော အရည်အသွေးအဆင့်များ သို့မဟုတ် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ပက်ကေ့ချ်များကို တောင်းဆိုနိုင်စွမ်း |
| စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်း | ကိုယ်ပိုင်တံဆိပ်ကပ်ခြင်း သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ချက်ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းအတွက် OEM/ODM စွမ်းရည်များ |
| နည်းပညာနှင့်ပတ်သက်သောအထောက်အပံ့ | လျှောက်လွှာမေးခွန်းများနှင့် အပြန်အလှန်ရည်ညွှန်းချက်အတည်ပြုခြင်းအတွက် အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့ထံ တိုက်ရိုက်ဝင်ရောက်ခွင့် |
| ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်လုံခြုံရေး | ဝယ်လိုအားမြင့်မားသောကာလများတွင် ဦးစားပေးခွဲဝေပေးခြင်း၊ စက်ရုံမှတိုက်ရိုက်ခွဲဝေပေးခြင်း |
| အသံအတိုးအကျယ် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှု | နမူနာမှာယူမှုများ (၁-၂ ခု) ကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ဆောင်ရန် နေရာချထားပေးသည် |
၅.၂ ပို့ကုန်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် စာရွက်စာတမ်းများ
CQCTRACK သည် Volvo အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများအတွက် နိုင်ငံတကာငွေပေးငွေယူများကို ချောမွေ့စွာလွယ်ကူချောမွေ့စေရန်အတွက် ပြည့်စုံသော ပို့ကုန်စာရွက်စာတမ်းများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
စံပို့ကုန်စာရွက်စာတမ်းများ-
- ကုန်သွယ်လုပ်ငန်းခွန် (ပရိုဖော်မာနှင့် နောက်ဆုံး)
- ထုပ်ပိုးစာရင်း (အလေးချိန်နှင့် အတိုင်းအတာများဖြင့် အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည်)
- ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလက်မှတ် (Bill of Lading) / လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလက်မှတ် (Air Waybill)
- မူရင်းလက်မှတ် (COO) – တရုတ်ကုန်သည်ကြီးများအသင်း
- ပစ္စည်းစမ်းသပ်မှုလက်မှတ်များ (တောင်းဆိုမှုအပေါ်၊ အပူနံပါတ်များပါရှိသည်)
- ကိုက်ညီမှုလက်မှတ် (ထုတ်လုပ်သူထုတ်ပေးသည်)
- CQC အသိအမှတ်ပြုစာရွက်စာတမ်းများ (သက်ဆိုင်သည့်နေရာတွင်)
ထုပ်ပိုးမှု သတ်မှတ်ချက်များ-
- စံပို့ကုန်ထုပ်ပိုးမှု- သံမဏိကြိုးပါသည့် လေးလံသောသစ်သားသေတ္တာများ (အပူပေးထားသော၊ နိုင်ငံတကာတင်ပို့မှုအတွက် ISPM 15 နှင့်ကိုက်ညီသည်)
- အမြောက်အမြားထုပ်ပိုးခြင်း- အစုံလိုက်မှာယူမှုများအတွက် သံမဏိဘောင်ကွန်တိန်နာများ
- တစ်ဦးချင်းကာကွယ်မှု- သံချေးကာကွယ်နိုင်သော ဆီအလွှာနှင့် VCI (အငွေ့ချေးခြင်းကို တားဆီးပေးသော) အလွှာ
- အညွှန်းကပ်ခြင်း- အပိုင်းနံပါတ်၊ အရေအတွက်၊ Volvo မော်ဒယ်ရည်ညွှန်းချက်နှင့် ကိုင်တွယ်မှုညွှန်ကြားချက်များပါရှိသော နှစ်ဘာသာအညွှန်းများ (တရုတ်/အင်္ဂလိပ်)
၅.၃ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ပို့ဆောင်ရေး
| ပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်း | ပုံမှန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး | သင့်လျော်သော မှာယူမှုအရွယ်အစား |
|---|---|---|
| ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (LCL) | ၂၅-၃၅ ရက် | ပမာဏအနည်းငယ်မှ အလတ်စား (၁-၅၀ ခု) |
| ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (FCL) | ၂၅-၃၅ ရက် | ကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ဆောင်ခြင်း (၂၀ပေ/၄၀ပေ ကွန်တိန်နာများ) |
| လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး | ၅-၇ ရက် | အရေးပေါ်လိုအပ်ချက်များ၊ နမူနာမှာယူမှုများ |
| အမြန် (DHL/FedEx/UPS) | ၃-၅ ရက် | နမူနာမှာယူမှုများ၊ အရေးပေါ်အပိုပစ္စည်းများ |
Incoterms ရရှိနိုင်မှု- EXW၊ FOB (Xiamen/Shanghai/Ningbo ဆိပ်ကမ်းများ)၊ CIF၊ CFR၊ DAP – ဝယ်သူနှစ်သက်ရာများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော စည်းကမ်းချက်များ။
၅.၄ အနည်းဆုံး မှာယူမှု ပမာဏနှင့် ထောက်ပံ့မှု ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှု
- နမူနာမှာယူမှုများ- အရည်အချင်းစစ် စမ်းသပ်မှုနှင့် ကိုက်ညီမှု အတည်ပြုချက်အတွက် အပိုင်း ၁-၂ ပိုင်း ရရှိနိုင်ပါသည်။
- အရေအတွက်အနည်းငယ်- ဖြန့်ဖြူးသူစာရင်းအတွက် ၁၀-၅၀ ခု (စတော့ရှယ်ယာပစ္စည်းများ)
- ထုတ်လုပ်မှုပမာဏ- ခန့်မှန်းချက်နှင့် ထုတ်လုပ်မှုအချိန်ဇယားအပေါ် အခြေခံ၍ ညှိနှိုင်းနိုင်သည်
- အရေးပေါ်ဝန်ဆောင်မှု- အရေးကြီးလိုအပ်ချက်များအတွက် အရှိန်မြှင့်ထုတ်လုပ်မှု (၁၅-၂၀ ရက်) ရရှိနိုင်ပါသည်။
၆။ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုလမ်းညွှန်ချက်များနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း
၆.၁ တပ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှုများ
Volvo မြေတူးစက်များတွင် သင့်လျော်စွာတပ်ဆင်ခြင်းသည် အောက်ခြေရိုလာဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သိသိသာသာတိုးချဲ့ပေးသည်-
- လမ်းကြောင်းတင်းအား အတည်ပြုခြင်း- တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ၊ လမ်းကြောင်းတင်းအားသည် Volvo သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ (ပုံမှန်အားဖြင့် D-series မော်ဒယ်များအတွက် အလယ်ဗဟိုတွင် ၂၈၀-၃၂၀ မီလီမီတာ ကျုံ့ခြင်း)
- တပ်ဆင်မျက်နှာပြင်ပြင်ဆင်ခြင်း- အမှိုက်သရိုက်များ၊ သံချေးများနှင့် gasket ပစ္စည်းဟောင်းများကို ဖယ်ရှားရန် လမ်းကြောင်းဘောင်တပ်ဆင်မျက်နှာပြင်များကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။
- ဘို့လ် လိမ်အား သတ်မှတ်ချက်များ- Volvo မှ အကြံပြုထားသော လိမ်အားတန်ဖိုးများအတိုင်း တပ်ဆင်ဘို့လ်များကို တင်းကျပ်ပါ (EC220D/EC240D/EC250D ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲကို ကြည့်ပါ)
- လည်ပတ်မှုစစ်ဆေးခြင်း- တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ လမ်းကြောင်းတင်းအားမထည့်မီ ရိုလာအားလုံး၏ လွတ်လပ်စွာလည်ပတ်မှုကို အတည်ပြုပါ။
- ကနဦးလည်ပတ်မှု- လည်ပတ်မှုပထမနာရီအတွင်း ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံ သို့မဟုတ် အပူထုတ်လုပ်မှုကို စောင့်ကြည့်ပါ
- ချိန်ညှိမှု အတည်ပြုခြင်း- လည်ပတ်ပြီး ၁၀-၂၀ နာရီအကြာတွင် အနားကွပ်များနှင့် လမ်းကြောင်းချိတ်ဆက်မှုကို အတည်ပြုပါ။
၆.၂ ဝတ်ဆင်မှု စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် အစားထိုးမှု ညွှန်ပြချက်များ
ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သင့်သည်-
- အပြင်ဘက်အချင်း ပွန်းပဲ့မှု- တာယာအချင်းကို တိုင်းတာပါ။ ပွန်းပဲ့မှု မူလထက် ၈-၁၀ မီလီမီတာ ရောက်ရင် အစားထိုးဖို့ အကြံပြုပါတယ်။
- အနားကွပ်အထူ- အနားကွပ်ဟောင်းနွမ်းမှုကို စောင့်ကြည့်ပါ။ အနားကွပ်ပါးများ (၅ မီလီမီတာထက် လျော့နည်းခြင်း) သည် မကြာမီ လမ်းချော်မည့်အန္တရာယ်ကို ညွှန်ပြသည်။
- တံဆိပ်အခြေအနေ- အဆီယိုစိမ့်မှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ (တံဆိပ်ချို့ယွင်းမှုကို ချက်ချင်းအစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်)
- လည်ပတ်မှုချောမွေ့မှု- ကြမ်းတမ်းသော သို့မဟုတ် ဆူညံသောလည်ပတ်မှုသည် ဘီးရင်ပျက်စီးမှုကို ညွှန်ပြသည်
- ဘေးတိုက်ကစားခြင်း- ဘေးတိုက်ရွေ့လျားမှု အလွန်အကျွံ (၃ မီလီမီတာထက် ကျော်လွန်ခြင်း) သည် ဘီးရင်ပွန်းစားခြင်းကို ညွှန်ပြသည်။
- မျက်နှာပြင်အခြေအနေ- တာယာမျက်နှာပြင်တွင် အက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် ပွတ်တိုက်မိခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
၆.၃ မျှော်မှန်းထားသော ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအချက်များ
တကယ့်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် လည်ပတ်မှုအခြေအနေများနှင့် စက်အသုံးချမှုပေါ် မူတည်၍ သိသိသာသာကွဲပြားသည်-
| လည်ပတ်မှုအခြေအနေ | မျှော်လင့်ထားသည့် သက်တမ်း (နာရီ) | အဓိက ဝတ်ဆင်မှု အချက်များ | ပုံမှန် Volvo အပလီကေးရှင်း |
|---|---|---|---|
| ပေါ့ပါးသော အသုံး (သဲ/နုန်းမြေ) | ၄၅၀၀-၅၅၀၀ | ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်မှု မြင့်မားခြင်း | အထွေထွေဆောက်လုပ်ရေး EC220D |
| အထွေထွေဆောက်လုပ်ရေး | ၃၅၀၀-၄၅၀၀ | ရောနှောဝတ်ဆင်မှုနှင့် သက်ရောက်မှု | EC240D နေရာပြင်ဆင်မှု |
| လေးလံသောကျောက်/ကျောက်တွင်း | ၂၅၀၀-၃၅၀၀ | ထိခိုက်မှု၊ တံဆိပ်ပျက်စီးခြင်း | ကျောက်မိုင်းလုပ်ငန်းများ EC250D |
| ပြင်းထန်သော သတ္တုတူးဖော်ရေး | ၂၀၀၀-၂၅၀၀ | အချက်အားလုံး အရှိန်မြှင့်လာခြင်း | ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများလွန်းခြင်း |
| ပစ္စည်းကိုင်တွယ်ခြင်း | ၃၀၀၀-၄၀၀၀ | ညစ်ညမ်းမှုဖြင့် ပွန်းပဲ့ခြင်း | HS842 စွန့်ပစ်ပစ္စည်း ပြုပြင်ခြင်း |
၇။ နှိုင်းယှဉ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း- CQCTRACK နှင့် ဈေးကွက် ရွေးချယ်စရာများ
| ကန့်သတ်ချက် | CQCTRACK Volvo နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော | အထွေထွေ နောက်ဆက်တွဲဈေးကွက် | Volvo OEM |
|---|---|---|---|
| ထုတ်လုပ်မှုအခြေစိုက်စခန်း | ပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်မှုပါရှိသော အရင်းအမြစ်စက်ရုံ | ကုန်သွယ်ရေးကုမ္ပဏီ/ပေါင်းစည်းသူ | ခွင့်ပြုချက်ရ ထုတ်လုပ်ရေး |
| ပစ္စည်းအရည်အသွေး | ခြေရာခံနိုင်မှု အပြည့်အဝရှိသော အသိအမှတ်ပြု သတ္တုစပ်သံမဏိ (40Mn2/50Mn/40SiMnTi) | အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် အနည်းဆုံးဖြင့် ပြောင်းလဲနိုင်သော၊ မကြာခဏ အရည်အသွေးနိမ့်သော သံမဏိ | Volvo မှ သတ်မှတ်ထားသော ညီမျှသည့် ပစ္စည်းများ |
| အပူပေးကုသမှု | ကွန်ပျူတာထိန်းချုပ်ထားသော induction hardening ကို အတည်ပြုပြီးသော case depth | မကြာခဏ မညီမညာဖြစ်ခြင်း သို့မဟုတ် မာကျောမှုနည်းခြင်း | Volvo-သတ်မှတ်ထားသော လုပ်ငန်းစဉ် |
| တံဆိပ်ခတ်စနစ် | ဖိအားအလိုက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော သုံးဆကာကွယ်မှုရှိသော ရေပေါ်မျက်နှာပြင်အလုံပိတ် | အခြေခံနှုတ်ခမ်းတံဆိပ် သို့မဟုတ် ရိုးရှင်းသော ရေပေါ်တံဆိပ် | Volvo မှ အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားသော စနစ် |
| အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု | အပြည့်အဝ ခြေရာခံနိုင်ခြင်း၊ ၁၀၀% စစ်ဆေးခြင်း၊ CQC မူဘောင်ပေါင်းစပ်ခြင်း | မျက်မြင်စစ်ဆေးခြင်းသာ | OEM ပရိုတိုကော အပြည့်အစုံ |
| ကိုးကားချက်ဖလှယ်နိုင်စွမ်း | ပြည့်စုံသော Volvo မော်ဒယ်နှင့် အစိတ်အပိုင်းနံပါတ်ဒေတာဘေ့စ် | အခြေခံ cross-reference အတွက်သာ ကန့်သတ်ထားသည် | ပြီးပြည့်စုံသော Volvo စနစ် |
| ဈေးနှုန်းအနေအထား | OEM ၏ ၄၀-၆၀% | OEM ၏ ၃၀-၅၀% | ၁၀၀% (အခြေခံမျဉ်း) |
| အာမခံ | ၁၂-၂၄ လ (ညှိနှိုင်းနိုင်သည်) | ၃-၆ လ ပုံမှန် | ၁၂ လ |
| နည်းပညာနှင့်ပတ်သက်သောအထောက်အပံ့ | လျှောက်လွှာအကူအညီဖြင့် တိုက်ရိုက်အင်ဂျင်နီယာဝင်ရောက်ခွင့် | အရောင်းဝန်ထမ်းများအတွက်သာ ကန့်သတ်ထားသည် | အရောင်းကိုယ်စားလှယ်အပေါ် မူတည်သည် |
၈။ Volvo-သီးသန့် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များ
၈.၁ D-Series အောက်ခံဗိသုကာ
Volvo D-series တူးဖော်စက်များ (EC220D၊ EC240D၊ EC250D) တွင် စက်များ၏ မြှင့်တင်ထားသော လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်း ဝိသေသလက္ခဏာများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော အောက်ပိုင်းဒီဇိုင်းများ ပါရှိသည်။
- Track Gauge: တူးဖော်ခြင်းလုပ်ငန်းများအတွင်း တည်ငြိမ်မှုအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသည်
- ရိုလာဖွဲ့စည်းပုံ- လမ်းကြောင်းအရှည်ပေါ် မူတည်၍ တစ်ဖက်လျှင် အောက်ခြေရိုလာ ၇-၉ ခု ရှိသည်။
- Carrier Rollers: အပေါ်ပိုင်းလမ်းကြောင်းထောက်ပံ့မှုအတွက် တစ်ဖက်လျှင် ၂ ခု
- လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်- အသုံးပြုမှုသက်တမ်း ကြာရှည်စေရန်အတွက် တံဆိပ်ခတ်ပြီး ချောဆီလိမ်းထားသည်
CQCTRACK ၏ အောက်ခြေ roller assemblies များကို ဤဗိသုကာနှင့် ချောမွေ့စွာပေါင်းစပ်နိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ သင့်လျော်သော လမ်းကြောင်းညှိမှုနှင့် ဝန်ဖြန့်ဖြူးမှုကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။
၈.၂ H11 နှင့် HS842 အထူးအသုံးချမှုများ
H11 စီးရီးနှင့် HS842 ပစ္စည်းကိုင်တွယ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ အထူးပြုအသုံးချမှုများကြောင့် ထူးခြားသော အောက်ပိုင်းစိန်ခေါ်မှုများကို ပေးစွမ်းပါသည်-
- H11: မြင့်မားသော ခံနိုင်ရည်ရှိသော လေးလံသော တူးဖော်ရေး ပုံစံ
- HS842: ညစ်ညမ်းမှုအန္တရာယ် မြင့်မားသော စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများ ကိုင်တွယ်ခြင်းဆိုင်ရာ အသုံးချမှုများသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော တံဆိပ်ခတ်မှု ကာကွယ်မှု လိုအပ်ပါသည်။
CQCTRACK သည် ဤလိုအပ်ချက်များကို ပစ္စည်းရွေးချယ်မှု အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော တံဆိပ်ခတ်စနစ် အတည်ပြုခြင်းမှတစ်ဆင့် ဖြေရှင်းပေးပါသည်။
၉။ နိဂုံးချုပ်- Volvo Undercarriage Systems အတွက် CQCTRACK တန်ဖိုးအဆိုပြုချက်
CQCTRACK မှ ထုတ်လုပ်သော VOLVO 14520148 / 14522943 / 14504091 / 5209256 / 485141 Track Bottom Roller Assembly သည် ၎င်းတို့၏ Volvo excavator အောက်ပိုင်းအစားထိုးမှု မဟာဗျူဟာများကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ရှာဖွေနေသော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဝယ်ယူသူများအတွက် နည်းပညာပိုင်းအရ အဆင့်မြင့်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုကို ကိုယ်စားပြုသည်။ အဓိက ခွဲခြားမှုများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
- စက်ရုံမှ စစ်မှန်ကြောင်းအထောက်အထားပြခြင်း- လုပ်ငန်းစဉ်ထိန်းချုပ်မှုအပြည့်အဝဖြင့် တိုက်ရိုက်ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်သည် Volvo မော်ဒယ်အားလုံးတွင် အရည်အသွေးနှင့် ထောက်ပံ့ရေးလုံခြုံရေးကို တသမတ်တည်းသေချာစေသည်။
- သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာ ထူးချွန်မှု- တိကျသော အပူပေးစနစ်ဖြင့် ပုံသွင်းထားသော အလွိုင်းသံမဏိတည်ဆောက်ပုံသည် Volvo OEM အစိတ်အပိုင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော ဟောင်းနွမ်းမှုခံနိုင်ရည်ကို ပေးစွမ်းပြီး မှတ်တမ်းတင်ထားသော ဘူးအနက် ၈-၁၂ မီလီမီတာနှင့် မျက်နှာပြင်မာကျောမှု HRC ၅၂-၅၈ ရှိသည်။
- အဆင့်မြင့်တံဆိပ်ခတ်နည်းပညာ- ဖိအားအလိုက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော သုံးဆကာကွယ်မှုတံဆိပ်ခတ်စနစ်များသည် Volvo အသုံးချမှုများ၏ ပုံမှန်ပြင်းထန်သောလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးသည်
- မော်ဒယ်မျိုးစုံနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှု- EC220D၊ EC240D၊ EC250D၊ H11၊ HS842 နှင့် C30 ပလက်ဖောင်းများတစ်လျှောက် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ အတည်ပြုချက်သည် မော်ဒယ်ကွဲပြားမှု မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ မှန်ကန်သော တပ်ဆင်မှုကို သေချာစေပါသည်။
- CQC အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် မူဘောင်ပေါင်းစည်းမှု- တရုတ်နိုင်ငံ၏ အရည်အသွေးအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် ပရိုတိုကောများအောက်တွင် အတည်ပြုထားသော ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များသည် မှတ်တမ်းတင်ထားသော ခြေရာခံနိုင်စွမ်းနှင့် အရည်အသွေးအာမခံချက်ကို ပေးစွမ်းသည်
- ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် အသင့်ဖြစ်မှု- ပြည့်စုံသော ပို့ကုန်စာရွက်စာတမ်းများ၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ပို့ဆောင်ရေးရွေးချယ်မှုများနှင့် တုံ့ပြန်မှုကောင်းသော ဖောက်သည်ပံ့ပိုးမှုသည် နိုင်ငံတကာငွေပေးငွေယူများကို လွယ်ကူချောမွေ့စေပါသည်။
- ကုန်ကျစရိတ် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ခြင်း- စက်ရုံတိုက်ရိုက်ဈေးနှုန်းသည် Volvo OEM အစားထိုးပစ္စည်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အရည်အသွေး သို့မဟုတ် တပ်ဆင်မှုကို မထိခိုက်စေဘဲ သိသာထင်ရှားသော ငွေစုမှုများ (ပုံမှန်အားဖြင့် ၄၀-၆၀%) ပေးပါသည်။
ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ဝယ်ယူရေးပညာရှင်များ၊ စက်ပစ္စည်းဖြန့်ဖြူးသူများနှင့် ယာဉ်စုမန်နေဂျာများအတွက် CQCTRACK သည် စစ်မှန်သော Volvo အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အတည်ပြုထားသော ရွေးချယ်စရာတစ်ခုကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ၎င်းတွင် ပြည့်စုံသော အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များနှင့် လေးလံသောစက်ပစ္စည်းအစိတ်အပိုင်းများတွင် ဆယ်စုနှစ်များစွာ အတွေ့အကြုံရှိသော အထူးပြု အောက်ခံထုတ်လုပ်သူ၏ အင်ဂျင်နီယာကျွမ်းကျင်မှုဖြင့် ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားပါသည်။
လေးလံသော စက်ပစ္စည်းများအတွက် အဆုံးစွန်သောတန်ဖိုးစံနှုန်း—လည်ပတ်မှုနာရီအလိုက် ကုန်ကျစရိတ်—ကို CQCTRACK ၏ အင်ဂျင်နီယာထူးချွန်မှု၊ ပစ္စည်းကောင်းမွန်မှုနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်အတည်ပြုချက်ဆိုင်ရာ ကတိကဝတ်များဖြင့် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။ Volvo အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများအတွက် သင်၏ရင်းမြစ်စက်ရုံအဖြစ် CQCTRACK ကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် သင်၏အဖိုးတန် Volvo တူးဖော်စက်အုပ်စုအတွက် မှတ်တမ်းတင်ထားသော အရည်အသွေး၊ အတည်ပြုထားသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တိုးချဲ့ထားသော ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတို့တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံပါသည်။
၁၀။ နည်းပညာပံ့ပိုးမှုနှင့် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ အတိုင်ပင်ခံပေးခြင်း
CQCTRACK သည် Volvo အောက်ပိုင်းအသုံးချမှုများအတွက် သီးသန့်အင်ဂျင်နီယာပံ့ပိုးမှုအဖွဲ့ကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး၊ အောက်ပါတို့ကို ကူညီပေးရန် အသင့်ရှိနေပါသည်-
- မော်ဒယ်အလိုက် အတည်ပြုခြင်း- သတ်မှတ်ထားသော စက်၏ စီရီရယ်နံပါတ်အပိုင်းအခြားများအတွက် မှန်ကန်သော အပိုင်းနံပါတ်ကို အတည်ပြုခြင်း
- အပလီကေးရှင်းအင်ဂျင်နီယာ- လေးလံသော သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သော ဝန်ဆောင်မှုဖွဲ့စည်းပုံများအတွက် အကြံပြုချက်များ
- တပ်ဆင်မှုပံ့ပိုးမှု- သင့်လျော်သောတပ်ဆင်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာလမ်းညွှန်ချက်
- ပွန်းစားမှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း- ချို့ယွင်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အကဲဖြတ်ပြီး အရင်းခံအကြောင်းရင်းများကို ဖော်ထုတ်ကာ အနာဂတ် အစားထိုးမှုများကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ခြင်း
- စိတ်ကြိုက်အင်ဂျင်နီယာ- အထူးပြုလိုအပ်ချက်များအတွက် OEM/ODM စွမ်းရည်များ
ထုတ်လုပ်သူ: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
အဆောက်အဦတည်နေရာ- တရုတ်နိုင်ငံ၊ ဖူကျန်းပြည်နယ်၊ ကွမ်ကျိုးမြို့
ထုတ်ကုန်စုံစမ်းမေးမြန်းမှုများ- နိုင်ငံတကာအရောင်းဌာန
နည်းပညာပံ့ပိုးမှု- အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့ (OEM/ODM စုံစမ်းမေးမြန်းမှုများကို ကြိုဆိုပါသည်။)
သတ်မှတ်ထားသော ဈေးနှုန်း၊ လက်ရှိပို့ဆောင်ချိန် သို့မဟုတ် ပစ္စည်းစမ်းသပ်မှုလက်မှတ်များနှင့် အတိုင်းအတာပုံများကို တောင်းဆိုရန်အတွက် သင့် Volvo စက်မော်ဒယ်၊ စီရီရယ်နံပါတ်နှင့် အစိတ်အပိုင်းလိုအပ်ချက်များဖြင့် CQCTRACK အရောင်းအဖွဲ့ထံ တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်ပါ။
နောက်ဆက်တွဲ- Volvo မော်ဒယ်နှင့် အပိုင်းနံပါတ် ကိုးကားချက် မက်ထရစ်
| Volvo OEM အစိတ်အပိုင်း | EC220D | EC240D | EC250D | H11 စီးရီး | HS842 | C30 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ၁၄၅၂၀၁၄၈ | - | ● | ● | ● | - | - |
| ၁၄၅၂၂၉၄၃ | ● | - | ● | - | ● | - |
| ၁၄၅၀၄၀၉၁ | - | ● | ● | - | - | ● |
| ၅၂၀၉၂၅၆ | - | ● | - | ● | - | - |
| ၄၈၅၁၄၁ | ● | - | - | - | ● | ● |
● = အဓိကအပလီကေးရှင်း | – = သက်ဆိုင်မှုမရှိ / လိုက်ဖက်ညီမှုရှိမရှိ အတည်ပြုပါ
သော့ချက်စာလုံးများ: VOLVO EC250D၊ EC240D၊ EC220D၊ H11၊ HS842၊ C30၊ 14520148၊ 14522943၊ 14504091၊ 5209256၊ 485141၊ လမ်းကြောင်းအောက်ခြေ ရိုလာ တပ်ဆင်ခြင်း၊Crawler Excavator အောက်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ, CQCTRACK, တရုတ် OEM စက်ရုံ, ရင်းမြစ်ထုတ်လုပ်သူ, Heavy-Duty Track Roller, Forged Alloy Steel, Induction Hardening, Floating Face Seal, Tapered Roller Bearings, CQC အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်, Volvo D-Series Excavator, Undercarriage Wear Parts, International Trade, Construction Machinery Components
*ဤနည်းပညာဆိုင်ရာ white paper သည် CQCTRACK ၏ စံထုတ်လုပ်မှုသတ်မှတ်ချက်များနှင့် Volvo EC220D/EC240D/EC250D မှထုတ်ဝေသော နည်းပညာဆိုင်ရာဒေတာများကို အခြေခံထားသည်။ တိကျမှုကိုသေချာစေရန် အစွမ်းကုန်ကြိုးစားထားသော်လည်း၊ သီးခြားထုတ်ကုန်ဖွဲ့စည်းပုံများကွဲပြားနိုင်သည်။ ဝယ်ယူသူများအား မှာယူမှုမပြုလုပ်မီ ၎င်းတို့၏စက်၏မော်ဒယ်နှင့် serial number ကို အသုံးပြု၍ လိုက်ဖက်ညီမှုကို အတည်ပြုရန် အားပေးပါသည်။ Volvo ထုတ်ကုန်အမည်များနှင့် အပိုင်းနံပါတ်များကို ရည်ညွှန်းရန်အတွက်သာ အသုံးပြုထားပြီး CQCTRACK ထုတ်ကုန်များသည် မူရင်း Volvo အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်ဟု မဆိုလိုပါ။ CQCTRACK သည် အရည်အသွေးမြင့် အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းများ၏ လွတ်လပ်သောထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။ မူပိုင်ခွင့် © 2026 Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. မူပိုင်ခွင့်အားလုံးကို သိမ်းဆည်းထားသည်။ ဤစာရွက်စာတမ်းတွင် ပိုင်ဆိုင်မှုဆိုင်ရာအချက်အလက်များပါဝင်ပြီး စာဖြင့်ရေးသားခွင့်ပြုချက်မရှိဘဲ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်၍မရပါ။*









