Pemasangan Sproket Trek VOLVO 14688250 EC380D / Pembekal dan pengeluar alat ganti bahagian bawah kenderaan penggali tugas berat / CQC TRACK

LALUAN CQCialah pengeluar alat ganti bahagian bawah kenderaan pembinaan tugas berat terkemuka yang berpangkalan di Quanzhou, China, yang mengkhusus dalam komponen bahagian bawah kenderaan perayap berprestasi tinggi untuk jengkaut, jentolak dan pelantar penggerudian yang beroperasi dalam persekitaran yang paling sukar. Dengan tumpuan yang kuat pada kualiti unggul—termasuk pembinaan keluli aloi tempa dengan pin, sesendal dan penggelek yang dikeraskan yang mencapai 55+ HRC untuk rintangan haus maksimum—CQC Track memberikan penyelesaian yang tahan lama dan kos efektif yang direka bentuk untuk memenuhi atau melebihi spesifikasi peralatan asal. Berkhidmat sebagai kilang sumber dan rakan kongsi pembuatan, CQC Track diiktiraf di seluruh dunia untuk keupayaan OEM/ODM, kawalan kualiti yang diperakui ISO 9001 dan inovasi hayat perkhidmatan yang dilanjutkan yang memberikan jangka hayat 30% lebih lama daripada komponen selepas pasaran standard.

Untuk pertanyaan, peluang kerjasama atau membuat pesanan, sila hubungi:

• Perkongsian Kilang / Rantaian Bekalan (Jualan & Sokongan): CQC TRACK – Cik Haily / Jabatan Jualan – Telefon: Boleh dihubungi atas permintaan (rujuk laman web rasmi untuk hubungan langsung). Untuk peluang pengedar dan peniaga, sila hubungi melaluicqctrack.comsaluran rasmi.
• Sumber Antarabangsa / Pengarang: Jack – Pakar Bahagian Bawah Kereta Kanan, Jabatan Hal Ehwal Antarabangsa – Mengkhusus dalam sumber komponen bahagian bawah kereta berkualiti OEM, pengesahan pembekal dan penyelarasan perolehan global untuk peralatan perlombongan dan pembinaan.

Pemasangan Sproket Trek VOLVO 14688250 EC380D / Pembekal dan Pengilang Alat Ganti Bahagian Bawah Kenderaan Penggali Tugas Berat / CQC TRACK

1. Gambaran Keseluruhan Produk:Perhimpunan Sproket Trek VOLVO 14688250untuk Penggali EC380D

YangPerhimpunan Sproket Trek VOLVO 14688250merupakan komponen transmisi kuasa kritikal yang direka khusus untuk penggali perayap tugas berat VOLVO EC380D, mesin utama daripada barisan Siri-D Volvo Construction Equipment. EC380D—bersama-sama EC480D yang lebih besar—diperkenalkan untuk memenuhi piawaian pelepasan Peringkat IIIB Eropah yang ketat sambil memberikan prestasi unggul dalam penggalian berat, penggalian parit, pengalihan batu dan aplikasi pembinaan am. Dengan berat operasi antara 38,000 hingga 39,400 kg dan dikuasakan oleh enjin diesel turbo Volvo D13H-D yang memberikan 208 kW pada 1,700 rpm, EC380D dibina untuk ketahanan dalam keadaan kerja yang paling mencabar. Sproket dan penggelek atasnya diperbuat daripada keluli tempa dan dikeraskan secara mendalam untuk memastikan ketahanan jangka panjang, mencerminkan DNA "Tugas Berat" bagi bahagian bawah Siri-D, yang dibina daripada keluli tegangan berkekuatan tinggi dan tolok tebal.

Nombor bahagian 14688250 juga serasi silang dengan model VOLVO EC480E dan EC480EHR, menjadikannya komponen gantian serba boleh untuk kelas penggali 38–50.5 tan. Sebagai antara muka terakhir antara motor pengembaraan hidraulik dan rantai trek, pemasangan gegancu menukar tork hidraulik kepada daya tarikan—menjadikannya salah satu komponen yang paling banyak dimuatkan dalam keseluruhan sistem bahagian bawah kenderaan. Penyelenggaraan yang betul dan penggantian gegancu yang tepat pada masanya adalah penting, kerana gegancu yang haus biasanya menunjukkan haus yang serupa pada rantai trek; amalan terbaik industri mengesyorkan penggantian kedua-dua komponen secara serentak untuk memaksimumkan prestasi mesin dan meminimumkan kos operasi jangka panjang.

2. Spesifikasi Teknikal: Direkayasa untuk Kitaran Tugas Ekstrem

Perhimpunan gegancu VOLVO 14688250 direka bentuk dengan tepat untuk menahan tekanan sentuhan kitaran tinggi, beban hentakan dan haus kasar yang biasa berlaku dalam persekitaran perlombongan dan pembinaan berat. Setiap pemasangan dihasilkan di bawah proses kawalan kualiti yang ketat, dengan kebolehkesanan penuh daripada bahan mentah hingga pemasangan siap.

Bahan asasnya ialah keluli aloi 42CrMo4 / 40CrMnMo berkekuatan tinggi (mematuhi piawaian DIN / ASTM A29), dipilih kerana ketahanannya yang luar biasa, rintangan lesu, dan keupayaannya untuk menahan keperluan tork yang mencabar bagi pemacu akhir penggali besar. Kekerasan permukaan mencapai 52–58 HRC melalui pengerasan induksi, dengan kedalaman selongsong sekurang-kurangnya 6 mm pada garisan pic, manakala kekerasan teras dikekalkan pada 28–35 HRC melalui proses quenching dan tempering yang memastikan struktur butiran tempa acuan tertutup bebas daripada kecacatan tuangan. Proses tempa acuan tertutup menghapuskan keliangan dan lompang dalaman, memberikan rintangan hentaman dan jangka hayat lesu yang unggul berbanding alternatif tuangan.

Geometri gigi mesin CNC dikekalkan mengikut spesifikasi OEM dengan kawalan ketat diameter pic, ketebalan gigi dan jejari akar, dengan profil dioptimumkan untuk penglibatan lancar dengan sesendal rantai trek bagi meminimumkan haus pada kedua-dua gegancu dan rantai. Antara muka pelekap—termasuk corak bolt, diameter pandu dan ketebalan bebibir—dimesin CNC kepada ketepatan ±0.05 mm, memastikan penjajaran sempurna dengan perumah motor pacuan akhir tanpa pergeseran atau pengubahsuaian. Bebibir mesin jitu menghalang kegelinciran trek sisi semasa operasi cerun sisi atau manuver pusingan yang agresif. Setiap pemasangan lengkap termasuk cincin gegancu yang dikeraskan induksi, bolt pelekap gred 12.9 kekuatan tinggi dengan salutan tahan kakisan, cincin-O dan gasket untuk pengedap antara gegancu dan perumah pacuan akhir dan rawatan anti-karat (kemasan bersalut zink atau oksida hitam dengan salutan minyak anti-karat) untuk jangka hayat perkhidmatan yang lebih lama dalam persekitaran yang keras.

3. Keupayaan Pembuatan: Sumber Kecemerlangan Kilang

Sebagai kilang sumber bersepadu secara vertikal, CQC TRACK mengekalkan keupayaan pembuatan dalaman yang komprehensif yang merangkumi keseluruhan rantaian pengeluaran—daripada sumber bahan mentah dan penempaan acuan tertutup kepada pemesinan CNC, pengerasan induksi dan pemasangan akhir. Integrasi menegak ini memastikan kualiti yang konsisten, kawalan dimensi yang ketat dan keupayaan untuk bertindak balas dengan cepat terhadap permintaan pasaran yang berubah-ubah.

Proses pembuatan menggabungkan teknologi pengeluaran canggih, termasuk jentera CNC jitu yang mencapai toleransi dimensi ±0.05 mm pada antara muka pelekap kritikal, sistem pengerasan induksi dengan kawalan suhu gelung tertutup untuk kedalaman kes yang seragam dan taburan kekerasan, dan ujian metalurgi dalaman (analisis fizikal dan kimia) untuk mengesahkan komposisi bahan dan integriti rawatan haba pada setiap peringkat. Kawalan kualiti yang ketat dilaksanakan pada setiap langkah pengeluaran: pengesahan bahan mentah, pemeriksaan produk separa siap, ujian pemasangan siap dan pengesahan pembungkusan akhir.

Metrik pembuatan utama termasuk kapasiti pengeluaran bulanan lebih 5,000 pemasangan sprocket untuk pelbagai model penggali, masa tunggu standard selama 15–25 hari bekerja untuk pesanan yang disahkan, dan fleksibiliti untuk menampung pesanan segera atau kelompok kecil. Kemudahan kilang merangkumi lebih 10,000 meter persegi ruang lantai pembuatan khusus, dikendalikan oleh pasukan jurutera berpengalaman, pakar metalurgi dan pakar kawalan kualiti. Pelaburan berterusan dalam penyelidikan dan pembangunan memastikan proses pembuatan kekal di barisan hadapan teknologi pengeluaran komponen bahagian bawah kenderaan.

4. Pensijilan, Jaminan Kualiti dan Pematuhan

Kualiti merupakan asas falsafah pembuatan CQC TRACK. Syarikat ini beroperasi di bawah sistem pengurusan kualiti yang diperakui ISO 9001:2015, dengan prosedur yang didokumenkan merangkumi setiap aspek pengeluaran—daripada kelayakan pembekal dan pemeriksaan bahan masuk hinggalah pemeriksaan kualiti dalam proses dan pengeluaran produk akhir.

Rangka kerja jaminan kualiti merangkumi: (1) audit kelayakan pembekal untuk memastikan integriti bahan mentah; (2) ujian fizikal dan kimia dalaman semua kelompok keluli yang masuk; (3) pemeriksaan artikel pertama untuk setiap produk atau perubahan perkakas baharu; (4) kawalan proses statistik semasa penempaan, pemesinan dan rawatan haba; (5) ujian tanpa musnah untuk kecacatan permukaan dan bawah permukaan; (6) pengesahan dimensi menggunakan peralatan CMM (mesin pengukur koordinat) yang dikalibrasi; (7) pemprofilan kekerasan untuk mengesahkan kedalaman bekas dan spesifikasi kekerasan teras; dan (8) ujian kesesuaian fungsi terhadap hab pemacu akhir standard.

Pematuhan alam sekitar dan sosial juga diutamakan. CQC TRACK mengekalkan amalan pengeluaran yang mesra alam selaras dengan piawaian alam sekitar antarabangsa, termasuk pengurusan sisa yang bertanggungjawab, proses rawatan haba yang cekap tenaga dan penghapusan bahan berbahaya daripada input pengeluaran. Syarikat ini sedang giat mengembangkan pensijilan pihak ketiganya, termasuk penandaan CE untuk pasaran Eropah dan kelayakan pematuhan khusus rantau lain seperti yang dikehendaki oleh pelanggan global.

5. Keupayaan Penyesuaian: Penyelesaian OEM dan ODM

Selain penggantian serasi OEM standard, CQC TRACK menawarkan perkhidmatan penyesuaian OEM (Pengilang Peralatan Asal) dan ODM (Pengilang Reka Bentuk Asal) yang komprehensif untuk pengedar global, jenama peralatan dan pengendali armada besar. Keupayaan penyesuaian merangkumi spektrum penuh kejuruteraan komponen bahagian bawah kenderaan:

Lukisan dan SpesifikasiPelanggan boleh menyediakan lukisan produk, sampel atau spesifikasi terperinci untuk pembuatan tersuai. Pasukan kejuruteraan CQC TRACK bekerjasama untuk merekayasa balik komponen atau membangunkan reka bentuk yang baharu sepenuhnya berdasarkan keperluan aplikasi.

Penyesuaian BahanGred aloi alternatif boleh didapati atas permintaan, termasuk formulasi tahan haus yang dipertingkatkan untuk aplikasi perlombongan ekstrem atau bahan yang dioptimumkan kos untuk segmen pasaran tertentu.

Penyesuaian Rawatan HabaKekerasan permukaan, kedalaman bekas dan spesifikasi kekerasan teras boleh dilaraskan agar sepadan dengan corak haus atau keadaan operasi yang unik. Corak pengerasan induksi boleh disesuaikan untuk profil gigi tertentu bagi memaksimumkan jangka hayat haus dalam aplikasi tertentu.

Penjenamaan dan PembungkusanPenggulungan dan pembungkusan boleh disesuaikan dengan penjenamaan pelanggan, nombor bahagian dan pelabelan kod bar. Pembuatan label persendirian tersedia untuk pengedar yang ingin memasarkan di bawah jenama mereka sendiri.

Penerimaan MOQ RendahKuantiti pesanan minimum adalah fleksibel, dengan pesanan sampel dan lot kecil diterima untuk pengesahan kualiti awal. Pesanan percubaan dialu-alukan untuk membolehkan pelanggan baharu memahami kualiti produk secara menyeluruh sebelum penggunaan berskala penuh.

Dokumentasi TeknikalCQC TRACK menyediakan spesifikasi produk terperinci, lukisan dimensi, sijil rawatan haba, laporan ujian bahan dan dokumentasi jaminan kualiti dengan setiap penghantaran.

6. Rangkaian Bekalan Global: Melayani Pasaran Perlombongan dan Pembinaan di Seluruh Dunia

Pasaran alat ganti bahagian bawah kenderaan penggali global bernilai USD 7.05 bilion pada tahun 2025 dan diunjurkan mencecah USD 7.54 bilion pada tahun 2026, berkembang pada CAGR sebanyak 8.18% kepada USD 12.24 bilion menjelang 2032. Pertumbuhan kukuh ini mencerminkan permintaan global yang mampan untuk peralatan perlombongan dan pembinaan, didorong oleh projek pembangunan infrastruktur, penerokaan perlombongan dan kitaran pembaharuan armada merentasi ekonomi baru muncul dan mantap. Berlatarbelakangkan ini, CQC TRACK telah membina rangkaian bekalan global yang menghantar komponen bahagian bawah kenderaan kepada pelanggan merentasi enam benua, dengan penghantaran pantas ke pasaran utama melalui rakan kongsi logistik yang boleh dipercayai. Rangkaian syarikat sedang giat mencari pengedar, pengedar dan pembekal peralatan pembinaan untuk meluaskan jangkauan globalnya.

Bahagian berikut memperincikan penglibatan strategik CQC TRACK merentasi pasaran jentera perlombongan dan pembinaan yang paling penting di dunia.

Afrika Selatan dan Afrika Sub-Sahara

Afrika Selatan mewakili pasaran asas bagi komponen bahagian bawah kenderaan berat, dengan lombong emas, platinum, berlian dan arang batu aras dalam negara memacu permintaan berterusan untuk alat ganti haus penggali. Jalur platinum di sekitar Rustenburg dan kawasan perlombongan arang batu Mpumalanga mengandungi beberapa keadaan geologi paling kasar di dunia, yang mempercepatkan haus pada sprocket, rantai trek, penggelek dan pemalas. CQC TRACK membekalkan komponen bahagian bawah kenderaan melalui syarikat perdagangan alat ganti perlombongan yang mantap dan pengedar serantau yang menawarkan perkhidmatan kepada sektor perlombongan Afrika Selatan serta pasaran jiran termasuk Botswana, Namibia, Zambia, Zimbabwe dan Republik Demokratik Congo.

Asia Barat dan Tengah

Wilayah Asia Barat (Timur Tengah) dan Asia Tengah ditakrifkan oleh projek infrastruktur berskala besar, pembinaan minyak dan gas, pengekstrakan mineral dan operasi perlombongan padang pasir. Pasaran utama termasuk negara-negara Majlis Kerjasama Teluk (GCC)—Arab Saudi, Emiriah Arab Bersatu, Qatar, Kuwait, Oman dan Bahrain—di mana projek pembinaan mega dan pembangunan medan minyak memerlukan operasi armada yang berterusan. Persekitaran padang pasir yang mencabar, yang dicirikan oleh kemasukan pasir halus dan turun naik suhu yang melampau, memerlukan sproket dengan ketahanan pengedap dan haus yang unggul. Di Asia Tengah, sektor perlombongan Kazakhstan—terutamanya pengekstrakan tembaga, uranium dan bijih besi—memacu permintaan untuk komponen bawah kenderaan penggali berat, dengan Almaty dan Nur-Sultan berfungsi sebagai hab pengedaran utama.

Persekutuan Rusia dan Negeri-negeri CIS

Pasaran peralatan perlombongan dan pembinaan Persekutuan Rusia yang luas adalah antara yang terbesar di dunia, dengan pengekstrakan mineral merangkumi tundra beku di Siberia hingga lembangan arang batu Kuzbass dan deposit bijih besi Anomali Magnetik Kursk. Suhu sejuk yang melampau—selalunya menurun di bawah −40°C pada musim sejuk—memerlukan gegancu yang dihasilkan dengan sifat ketahanan suhu rendah untuk mencegah keretakan rapuh di bawah beban berimpak tinggi. CQC TRACK membekalkan bahagian bawah kenderaan kepada syarikat perlombongan Rusia dan pengedar jentera pembinaan, dengan logistik disalurkan melalui pelabuhan utama seperti Novorossiysk atau melalui rangkaian kereta api ke pedalaman. Di luar Persekutuan Rusia, syarikat ini melayani Komanwel Negara-negara Merdeka (CIS) yang lebih luas, termasuk Ukraine, Belarus dan republik Asia Tengah, melalui rakan pengedaran serantau.

Brazil dan Amerika Selatan

Brazil merupakan pasaran peralatan penggali terbesar di Amerika Selatan, dengan sektor perlombongannya didominasi oleh pengeluaran bijih besi di Minas Gerais dan Pará, serta pengekstrakan bauksit dan emas yang ketara. Penggali siri EC380D sedang beroperasi secara aktif di seluruh tapak lombong dan projek infrastruktur Brazil, dengan penggunaan mesin Volvo EC380D yang didokumenkan dalam aplikasi pengendalian batu pasir dan batu. Di luar Brazil, pasaran Amerika Selatan yang lebih luas—termasuk Chile (perlombongan tembaga), Peru (kuprum, emas dan zink), Argentina (litium dan pembinaan), dan Colombia (arang batu dan infrastruktur)—memberikan peluang yang besar untuk pembekal alat ganti bahagian bawah kenderaan.

Australia dan Oceania

Sektor perlombongan Australia, yang berpusat pada bijih besi di wilayah Pilbara, Australia Barat, arang batu di New South Wales dan Queensland, emas di Australia Barat dan Victoria, dan bauksit di Wilayah Utara dan Queensland, mewakili salah satu pasaran peralatan berat yang paling mencabar di dunia. Keadaan perlombongan Australia—dicirikan oleh bijih yang sangat kasar, suhu yang melampau, dan budaya industri yang menuntut kebolehpercayaan peralatan yang tidak berkompromi—menetapkan piawaian prestasi tertinggi untuk komponen bahagian bawah kenderaan. CQC TRACK membekalkan alat ganti penggali Volvo ke pasaran Australia melalui syarikat perdagangan alat ganti perlombongan dan perkongsian langsung dengan pengedar dan pengendali armada. Dalam pasaran selepas jualan Australia, alat ganti biasanya disenaraikan di bawah nombor rujukan alternatif; contohnya, gegancu Volvo EC340/EC380D dikatalogkan di bawah nombor bahagian 14723428 dalam sistem alat ganti perlombongan Australia. Syarikat boleh merujuk silang nombor bahagian ini dan nombor bahagian tempatan yang lain untuk menghantar komponen yang serasi.

Amerika Utara (Amerika Syarikat, Kanada, Mexico dan Amerika Tengah)

Pasaran peralatan berat Amerika Utara ditakrifkan oleh Amerika Syarikat, Kanada dan Mexico sebagai pasaran serantau terbesar. Sektor perlombongan Amerika Syarikat merangkumi arang batu di Powder River Basin Wyoming dan Virginia Barat, tembaga di Arizona dan Utah, emas di Nevada dan mineral perindustrian di seluruh Appalachians dan Midwest, manakala peralatan pembinaan berat beroperasi di seluruh negara untuk projek infrastruktur, pembinaan jalan raya dan perobohan. Industri perlombongan Kanada didominasi oleh pengekstrakan pasir minyak di Alberta, potash di Saskatchewan dan emas, uranium dan logam asas di seluruh Manitoba, Ontario, Québec dan British Columbia, dengan keadaan sejuk yang melampau yang mencerminkan keadaan di Rusia dan menuntut prestasi bahan suhu rendah yang sama.

Korea dan Asia Timur Laut

Industri peralatan pembinaan Korea Selatan kukuh, didorong oleh pembangunan bandar yang berterusan, pembaharuan infrastruktur dan pangkalan perindustrian yang canggih yang membina serta menggunakan jengkaut berat. Peralatan pembinaan Volvo mempunyai kehadiran yang kukuh di Korea, dengan mesin yang digunakan merentasi projek bangunan, kejuruteraan awam dan perindustrian. CQC TRACK membekalkan komponen bahagian bawah kenderaan kepada peniaga alat ganti Korea, pengedar selepas pasaran dan pengedar peralatan yang menawarkan perkhidmatan kepada pasaran domestik dan saluran eksport Korea.

Eropah dan Kesatuan Eropah

Pasaran Eropah menghasilkan antara permintaan tertinggi di seluruh dunia untuk komponen bahagian bawah kenderaan penggali yang diperakui dan mematuhi ISO. Penggali siri EC380D pada asalnya direka bentuk dan diperkenalkan di Eropah untuk memenuhi piawaian pelepasan Tahap IIIB, menjadikan pasaran selepas jualan Eropah sebagai destinasi penyumberan sekunder utama untuk pemasangan sproket VOLVO 14688250. Pasaran serantau utama termasuk Jerman (pasaran peralatan pembinaan terbesar di Eropah), Perancis (pembaharuan infrastruktur), United Kingdom (pembinaan dan perobohan), dan Scandinavia (wilayah asal Volvo CE di mana mesin Siri-D digunakan secara meluas). CQC TRACK membekalkan pelanggan Eropah melalui rangkaian syarikat perdagangan alat ganti perlombongan dan pemborong alat ganti penggali serantau. Penghantaran dihalakan melalui pelabuhan gerbang utama Eropah—Rotterdam, Hamburg, Antwerp dan Gdansk—dan diedarkan melalui rangkaian trak atau kereta api ke pasaran dalaman.

Pasaran Baru Muncul dan Saluran Perkongsian Perdagangan Tambahan

Selain pasaran utama yang diterangkan di atas, CQC TRACK secara aktif melayani pasaran Asia Tenggara termasuk Indonesia (peralatan ladang arang batu dan kelapa sawit), Vietnam (infrastruktur), Thailand (pembinaan), dan Filipina (perlombongan). Permintaan peralatan perlombongan dan pembinaan India terus berkembang pesat, didorong oleh pengekstrakan arang batu, bijih besi dan batu kapur serta program infrastruktur negara. Saluran pengedaran Timur Tengah dan Afrika yang telah dibincangkan selanjutnya dilengkapi dengan pengembangan Eropah Timur ke Poland, Romania, Bulgaria, negara-negara Baltik dan Turki.

7. Hal Ehwal Antarabangsa: Pengesahan Pembekal dan Penyumberan Global

Landskap perolehan antarabangsa untuk alat ganti bawah kenderaan penggali berat memerlukan pengesahan pembekal yang teliti. Hal Ehwal Antarabangsa bertanggungjawab untuk audit kelayakan pembekal, penyelarasan logistik rentas sempadan, nasihat pematuhan perdagangan dan pengumpulan risikan pasaran di semua wilayah yang dilayani. Bagi pengedar, syarikat perlombongan, pengedar peralatan dan organisasi pembaikan penyelenggaraan (MRO) yang ingin mendapatkan sumber VOLVO 14688250 atau komponen bawah kenderaan Volvo yang lain—termasuk rantai trek, sproket, penggelek trek, penggelek pembawa, pemalas, kasut trek, pemasangan pacuan akhir, komponen hidraulik dan bahagian enjin—CQC TRACK menyediakan penyelesaian penyumberan komprehensif yang merangkumi rujukan silang nombor bahagian, pengesahan aplikasi, dokumentasi kualiti dan pengurusan logistik.

8. Maklumat Perhubungan dan Perkongsian

Untuk pertanyaan, peluang kerjasama atau membuat pesanan, sila hubungi:

• Perkongsian Kilang / Rantaian Bekalan (Jualan & Sokongan): CQC TRACK – Cik Judy / Jabatan Jualan – Telefon: Boleh dihubungi atas permintaan (rujuk laman web rasmi untuk hubungan langsung). Untuk peluang pengedar dan peniaga, sila hubungi melaluicqctrack.comsaluran rasmi.
• Sumber Antarabangsa / Pengarang: Jack – Pakar Bahagian Bawah Kereta Kanan, Jabatan Hal Ehwal Antarabangsa – Mengkhusus dalam sumber komponen bahagian bawah kereta berkualiti OEM, pengesahan pembekal dan penyelarasan perolehan global untuk peralatan perlombongan dan pembinaan.

Hubungi Kami

Laman Web:www.cqctrack.com

Emel: cqc@cqctrack.com; j_sales@cqctrack.com；h_sales@cqctrack.com
WhatsApp:+8613906095209

Lokasi Kilang: Bandar Quanzhou, Wilayah Fujian, China – "kediaman orang Cina di luar negara" yang terkenal dan titik permulaan bersejarah Laluan Sutera Maritim China, dengan akses pengangkutan yang mudah ke pelabuhan perkapalan antarabangsa utama.

Hak Cipta © CQC TRACK (Heli Machinery Parts Co., Ltd.). Semua hak cipta terpelihara. Diperakui ISO 9001:2015. Rakan kongsi anda yang dipercayai dalam penyelesaian bahagian bawah kenderaan global.