LIUGONG 51C0331 CLG933E ຊຸດລໍ້ລາກລຸ່ມລົດຂຸດ * ຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ສະໜອງສ່ວນປະກອບໂຄງລົດຂຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບ OEM–HELI(cqctrack)

LIUGONG 51C0331 CLG933E ຊຸດລໍ້ລາກລຸ່ມສຳລັບວຽກໜັກ: ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ແລະ ໂປຣໄຟລ໌ການຜະລິດ

ເທLIUGONG 51C0331 CLG933E ຊຸດລໍ້ລຸ່ມຕິດຕາມເປັນສ່ວນປະກອບໂຄງລົດຂຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບ OEM ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ເຊິ່ງຜະລິດຕາມສະເປັກຕົ້ນສະບັບຢ່າງແນ່ນອນ. ຜະລິດໂດຍ HELI (CQCTRACK), ຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດຂຸດ OEM ແລະ ODM ມືອາຊີບທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Quanzhou, ປະເທດຈີນ, ລູກກິ້ງທີ່ທົນທານນີ້ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບລຸ້ນ LIUGONG CLG933E. ຄຸນສົມບັດຫຼັກລວມມີທາງແລ່ນທີ່ແຂງດ້ວຍໄຟຟ້າ, ການກໍ່ສ້າງເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ຫລໍ່, ແລະ ລະບົບແບຣິງທີ່ປິດສະໜິດຫຼາຍອັນທີ່ອອກແບບມາເພື່ອອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ. HELI CQCTRACK ເປັນແຫຼ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທົ່ວໂລກສຳລັບລູກກິ້ງຕິດຕາມທີ່ທົນທານ, ລູກກິ້ງດ້ານລຸ່ມ, ແລະ ລະບົບພາຍໃຕ້ລົດຂຸດທີ່ສົມບູນ.

1. ການລະບຸຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການນຳໃຊ້

• ໝາຍເລກຊິ້ນສ່ວນ OEM:51C0331
• ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ: ວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສຳລັບລົດຂຸດ LIUGONG CLG933E. ສ່ວນປະກອບນີ້ແມ່ນການທົດແທນໂດຍກົງທີ່ມີມິຕິຄືກັນສຳລັບຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ລຽບງ່າຍພາຍໃນລະບົບກ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
• ການກຳນົດສ່ວນປະກອບ: ລູກກິ້ງດ້ານລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟ / ລູກກິ້ງດ້ານລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟ (Assy). ສ່ວນປະກອບໂຄງລົດພື້ນຖານທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຮັບນ້ຳໜັກປະຕິບັດການຂອງເຄື່ອງຈັກ, ນຳພາຕ່ອງໂສ້ລາງລົດໄຟໄປຕາມເສັ້ນທາງຂອງມັນ, ແລະ ຮັກສາເກີບລາງລົດໄຟໃຫ້ສຳຜັດກັບພື້ນດິນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

2. ການອອກແບບດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ຄຸນສົມບັດທີ່ໜັກໜ່ວງ

• ໜ້າທີ່ຫຼັກ: ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຈຸດຮັບນ້ຳໜັກທີ່ສຳຄັນ, ຖ່າຍໂອນນ້ຳໜັກຂອງລົດຂຸດຈາກໂຄງສ້າງຫຼັກຜ່ານໂຄງສ້າງລໍ້ລາກຂອງລາງ ແລະ ໄປຫາຕ່ອງໂສ້ລາງ. ມັນຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານໃນການກິ້ງໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ໃຫ້ທິດທາງຂ້າງໄປຫາຕ່ອງໂສ້ລາງ.
• ລາຍລະອຽດວິສະວະກຳຄຸນນະພາບ OEM:
  • ວິທະຍາສາດວັດສະດຸ: ນຳໃຊ້ເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ແຮງກະແທກ (ເຊັ່ນ: 50Mn, 40Cr) ສຳລັບຕົວເຄື່ອງຫຼັກ ແລະ ແກນໝູນ. ວັດສະດຸດັ່ງກ່າວຖືກຄັດເລືອກເພື່ອຄວາມສົມດຸນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງແກນ.
  • ການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນຂັ້ນສູງ:
    • ພື້ນຜິວກິ້ງດ້ານນອກ (ທາງແລ່ນ) ໄດ້ຮັບການແຂງຕົວແບບ Induction ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຊັ້ນແຂງທີ່ເລິກ ແລະ ເປັນເອກະພາບ (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ 55-60 HRC), ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີກວ່າຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ຂັດຈາກການສຳຜັດໂດຍກົງກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ລາງ.
    • ພື້ນທີ່ແກນ ແລະ ຂອບຍັງຄົງຮັກສາໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແກ່ນ ແລະ ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ເພື່ອດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຢ່າງຮ້າຍແຮງ.
  • ລະບົບລູກປືນ ແລະ ລະບົບປະທັບຕາປະສິດທິພາບສູງ: ປະກອບມີລະບົບປະທັບຕາຫຼາຍປາກແບບ labyrinth ທີ່ມີລູກປືນລູກກິ້ງຮູບຈວຍທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ມີລະບົບຫລໍ່ລື່ນລ່ວງໜ້າ. ລູກປືນທີ່ປະທັບຕານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອ:
    • ກຳຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນທີ່ມີສີກັດ (ດິນຊາຍລະອຽດ, ດິນໜຽວ, ນ້ຳເປື້ອນ) ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
    • ຮັກສານ້ຳມັນສະບູລີທຽມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມດັນສູງ (EP) ໄວ້ຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລູກກິ້ງ.
    • ຮັບປະກັນການໝຸນທີ່ລຽບງ່າຍພາຍໃຕ້ການໂຫຼດທີ່ມີລັດສະໝີສູງດ້ວຍການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍທີ່ສຸດ.
  • ການກໍ່ສ້າງທີ່ແຂງແຮງ: ມີການອອກແບບຕົວຖັງທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມ ຫຼື ຫລໍ່ຢ່າງແມ່ນຍໍາເປັນຊິ້ນດຽວ, ເຊື່ອມດ້ວຍຮອຍຕໍ່ທີ່ເສີມແຮງເຂົ້າກັບຊ່ອງຕໍ່ຂອງຕົວຖັງໄດຣຟ໌ສຸດທ້າຍ, ຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນແບບໄດນາມິກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

3. ຄວາມເປັນເລີດດ້ານການຜະລິດ OEM/ODM ໂດຍເຮລິຄອບເຕີ (CQCTRACK)
ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດ OEM/ODM ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ, ຂະບວນການຜະລິດຂອງ HELI ສຳລັບລູກກິ້ງ 51C0331 ປະຕິບັດຕາມໂປໂຕຄອນຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ:

• ການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ: ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ, ການກວາດ ແລະ ການບົດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍ CNC ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມທົນທານທີ່ສຳຄັນສຳລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເພົາ, ຂະໜາດຂອງຮູເຈາະ ແລະ ໜ້າຜິວປະທັບຕາໄດ້ຮັບການຕອບສະໜອງຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ.
• ການຄວບຄຸມຂະບວນການ: ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຄວບຄຸມຂະບວນການທາງສະຖິຕິ (SPC) ແລະ ລະບົບການຕິດຕາມຕະຫຼອດຂັ້ນຕອນການຕີ, ເຄື່ອງຈັກ, ການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ການປະກອບ. ແຕ່ລະຊຸດແມ່ນເຊື່ອມໂຍງກັບໃບຢັ້ງຢືນວັດສະດຸ ແລະ ບົດລາຍງານການທົດສອບຄວາມແຂງ.
• ການທົດສອບຄວາມທົນທານ: ອົງປະກອບຕ່າງໆໄດ້ຮັບການຈຳລອງການທົດສອບການໂຫຼດ ແລະ ການສວມໃສ່ເພື່ອກວດສອບຄວາມຄາດຫວັງຂອງອາຍຸການໃຊ້ງານພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ.
• ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ: ການປະຕິບັດຕາມລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ISO 9001:2015 ຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ການກວດກາສຸດທ້າຍລວມມີການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິ, ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານການໝູນ (ແຮງບິດ), ແລະ ການກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງປະທັບຕາ.

4. ຂໍ້ມູນຜູ້ສະໜອງ: HELI / CQCTRACK

• ບໍລິສັດ: HELI, ການຊື້ຂາຍທົ່ວໂລກພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ CQCTRACK, ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານຊັ້ນນໍາໃນການອອກແບບ, ການຕີເຫຼັກ ແລະ ການຜະລິດລະບົບລຸ່ມລົດທີ່ສົມບູນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຕະລຸມ.
• ຄວາມຊ່ຽວຊານ: ຄວາມສາມາດຫຼັກແມ່ນການຜະລິດລູກກິ້ງ, ລູກກິ້ງ, ສະເກວ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດຂຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບ OEM ສຳລັບລົດຂຸດຫຼາກຫຼາຍຍີ່ຫໍ້, ໂດຍສຸມໃສ່ຄວາມທົນທານ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນທັງໝົດ.
• ສູນກາງການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ: ຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງ Quanzhou, Fujian, ປະເທດຈີນ, ເປັນເມືອງອຸດສາຫະກໍາແລະທ່າເຮືອທີ່ສໍາຄັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຈັດຊື້ວັດສະດຸ, ການຜະລິດ ແລະ ການຂົນສົ່ງການສົ່ງອອກທົ່ວໂລກມີປະສິດທິພາບໄປຍັງຜູ້ຈໍາໜ່າຍ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍທົ່ວໂລກ.
• ຕຳແໜ່ງຕະຫຼາດ: ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນທັງຜູ້ສະໜອງ OEM ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບອາໄຫຼ່ທົດແທນ ແລະ ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານ ODM ສຳລັບບໍລິສັດທີ່ຕ້ອງການວິທີແກ້ໄຂພາຍໃຕ້ລົດທີ່ອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ໂດຍສະເໜີການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິສະວະກຳຢ່າງຄົບຖ້ວນຕັ້ງແຕ່ການສ້າງຕົ້ນແບບຈົນເຖິງການຜະລິດໃນປະລິມານຫຼາຍ.