គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជីកដី HYUNDAI 81EM10013 81EM10012 81EMDA0010 R210 R225 HX220 HX225 គ្រឿងបន្លាស់ស្ព័រដ្រាយ / គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជីកដី - HELI(cqctrack)

HELI (CQCTRACK): គ្រឿងបង្គុំស្ព័រដ្រាយដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងជាក់លាក់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីកដី HYUNDAI R210/R225/HX220/HX225

HELI (ដំណើរការក្រោមម៉ាកយីហោឧស្សាហកម្ម)ស៊ីឃ្យូស៊ីត្រាក់) គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិត និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ ODM ឈានមុខគេលើពិភពលោក ដែលមានជំនាញខាងប្រព័ន្ធក្រោមតួរថយន្តដែលដំណើរការខ្ពស់សម្រាប់គ្រឿងចក្រសំណង់។ ទម្រង់បច្ចេកទេសនេះរៀបរាប់លម្អិតអំពី Drive Sprocket Assembly ដែលបានរចនាឡើងរបស់យើង ដែលផលិតជាការជំនួសដំណើរការដោយផ្ទាល់សម្រាប់លេខផ្នែក HYUNDAI OEM។81EM10013, 81EM10012, និង 81EMDA0010ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ភាពឆបគ្នាជាមួយឧបករណ៍ជីកដី HYUNDAI R210, R225, HX220 និង HX225។

និយមន័យផលិតផល និងវិសាលភាពនៃការអនុវត្ត

ស្ព័រ​បញ្ជូន​កម្លាំង​ (Drive Sprocket) គឺជា​សមាសធាតុ​បញ្ជូន​ថាមពល​មូលដ្ឋាន​មួយ​នៅក្នុង​ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត​ជីក។ វា​ភ្ជាប់​ដោយផ្ទាល់​ជាមួយ​នឹង​ខ្សែសង្វាក់​ផ្លូវ ដោយ​បំលែង​កម្លាំង​បង្វិល​ពី​ដ្រាយ​ចុងក្រោយ​ទៅជា​ចលនា​លីនេអ៊ែរ។ ធរណីមាត្រ​ស្ព័រ​មិន​ត្រឹមត្រូវ ឬ​កម្លាំង​សម្ភារៈ​មិន​ល្អ​បំផុត​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​ពាក់​ស្ព័រ​យ៉ាង​ឆាប់រហ័ស និង​មិន​ស្មើគ្នា​ទាំង​ខ្សែសង្វាក់​ផ្លូវ ដែល​បង្កើន​ពេលវេលា​រងចាំ និង​ថ្លៃដើម​ប្រតិបត្តិការ។ ទស្សនវិជ្ជា​ផលិតកម្ម​របស់ HELI ផ្តោត​លើ​ភាព​ជាក់លាក់​នៃ​វិមាត្រ ការ​ធ្វើ​សមកាលកម្ម​ការ​ពាក់ និង​ភាព​ធន់​ប្រសើរ​ឡើង ដើម្បី​ពង្រីក​វដ្ត​ជីវិត​សរុប​របស់​ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត។

• លេខផ្នែក OEM គោលដៅ៖ហ៊ីយ៉ាន់ដាយ 81EM10013, 81EM10012, 81EMDA0010.
• ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនដែលឆបគ្នា៖ HYUNDAI R210, R225, HX220, HX225 ជីកដី។
• មុខងារចម្បង៖ ដើម្បីផ្តល់នូវការតភ្ជាប់ដ៏ច្បាស់លាស់ និងរឹងមាំជាមួយខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក សម្រាប់ការបញ្ជូនថាមពល និងការជំរុញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
• ការផ្តោតសំខាន់លើការរចនា៖ ការសម្រេចបាននូវតុល្យភាពល្អបំផុតរវាងភាពរឹងរបស់ធ្មេញសម្រាប់ភាពធន់នឹងការកកិត និងភាពរឹងមាំនៃស្នូល ដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុកឆក់ និងការពារការបាក់ធ្មេញ។

វិស្វកម្ម និងដំណើរការផលិត

ដំណើរការផលិតរបស់យើងរួមបញ្ចូលលោហធាតុទំនើប ការកែច្នៃដ៏ជាក់លាក់ និងការព្យាបាលដោយកំដៅដែលបានគ្រប់គ្រង ដើម្បីធានាថា sprocket នីមួយៗបំពេញតាមស្តង់ដារការអនុវត្តយ៉ាងម៉ត់ចត់។

១. ការជ្រើសរើសសម្ភារៈ និងការក្លែងបន្លំដំបូង៖

• យើងប្រើប្រាស់ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រកាបូនខ្ពស់ (ឧ. 45Mn2 ឬសមមូល) ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាមានសមត្ថភាពរឹង និងសមាមាត្រកម្លាំងទៅនឹងភាពរឹងមាំដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់វា។
• ដំណើរការនេះចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការឡើងដែកយ៉ាងជាក់លាក់នៃបន្ទះស្ព្រេក។ ការឡើងដែកនេះតម្រឹមលំហូរគ្រាប់ដែកជាមួយនឹងវណ្ឌវង្កនៃធ្មេញ ដែលបង្កើនកម្លាំងប៉ះទង្គិច និងភាពធន់នឹងភាពអស់កម្លាំងយ៉ាងខ្លាំងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងជម្រើសដែលផលិតពីបន្ទះដោយម៉ាស៊ីន។

2. ការកែច្នៃ CNC និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទម្រង់៖

• បំណែក​ដែក​ដែល​បាន​ក្លែង​ក្លាយ​ត្រូវ​បាន​ដំណើរការ​តាម​រយៈ​ម៉ាស៊ីន​ក្រឡឹង​ និង​មជ្ឈមណ្ឌល​កិន​ដោយ​កុំព្យូទ័រ​ (CNC) ដើម្បី​សម្រេច​បាន​វិមាត្រ​សំខាន់ៗ។
• ការកែច្នៃទម្រង់ធ្មេញ៖ ដោយប្រើការកិនហ្គែរឯកទេស ឬការកិន CNC ធ្មេញស្ព័រត្រូវបានកាត់ទៅតាមកម្ពស់ មុំសម្ពាធ និងទម្រង់ឫសដែលបានបញ្ជាក់ដោយ OEM។ ដំណើរការរបស់យើងសង្កត់ធ្ងន់លើទម្រង់វិលជុំរលោង និងច្បាស់លាស់ ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់យ៉ាងរលូន និងកាត់បន្ថយកំហាប់ភាពតានតឹង។
• ការបញ្ចប់រន្ធ និងផ្ទៃហាប៖ ផ្ទៃរន្ធម៉ោន និងផ្ទៃសាកល្បងត្រូវបានម៉ាស៊ីនបញ្ចប់ទៅតាមការអត់ធ្មត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង (ថ្នាក់ IT7-IT8) ដើម្បីធានាបាននូវការប្រមូលផ្តុំដ៏ល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងអ័ក្សបើកបរចុងក្រោយ ដើម្បីការពារការរំញ័រ និងការខូចត្រាមុនអាយុ។

៣. ការព្យាបាលដោយកំដៅដែលបានគ្រប់គ្រងសម្រាប់ភាពធន់៖

• សមាសធាតុ​ឆ្លងកាត់​ដំណើរការ​ពន្លត់ និង​បន្ថយ​កម្ដៅ។
• ការរឹងដោយអាំងឌុចស្យុង ឬការរឹងតាមរយៈ៖ ធ្មេញស្ព័រត្រូវបានរឹងដោយជ្រើសរើស ឬរឹងទាំងស្រុង ដើម្បីទទួលបានភាពរឹងលើផ្ទៃពី 50-55 HRC ដែលផ្តល់នូវភាពធន់ខ្ពស់ចំពោះការពាក់សំណឹកដែលបណ្តាលមកពីអន្តរកម្មខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក។
• ការ​កម្តៅ៖ បន្ទាប់​ពី​ការ​កម្តៅ វដ្ត​កម្តៅ​ដែល​បាន​គ្រប់គ្រង​នឹង​កាត់​បន្ថយ​ភាព​តានតឹង​ខាងក្នុង បង្កើន​ភាព​រឹងមាំ និង​ការពារ​ភាព​ផុយស្រួយ ដោយ​ធានា​ថា​សមាសធាតុ​អាច​ទប់ទល់​នឹង​ការ​ប៉ះទង្គិច​ប្រតិបត្តិការ​ថាមវន្ត។

៤. ការធានាគុណភាព និងការត្រួតពិនិត្យ៖

• ការផ្ទៀងផ្ទាត់វិមាត្រ៖ ស្ព័រនីមួយៗត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយប្រើឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ មីក្រូម៉ែត្រ និងឧបករណ៍បញ្ចាំងទម្រង់ ដើម្បីបញ្ជាក់ពីការអនុលោមតាមវិមាត្រ និងធរណីមាត្រធ្មេញដែលបានបញ្ជាក់ទាំងអស់។
• ការធ្វើតេស្តភាពរឹង៖ ការធ្វើតេស្តភាពរឹង Rockwell ត្រូវបានអនុវត្តលើធ្មេញច្រើន ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់លទ្ធផលរឹងដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា។
• ការត្រួតពិនិត្យផ្ទៃបញ្ចប់៖ ផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់ និងផ្ទៃម៉ោនដ៏សំខាន់ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ភាពរលោង និងអវត្តមាននៃពិការភាពក្នុងដំណើរការ។

សំណើតម្លៃ និងភាពឆបគ្នា

• លទ្ធភាពផ្លាស់ប្តូរដោយផ្ទាល់៖ ស្ព្រុករបស់យើងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្គូផ្គងវិមាត្រ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសពិតប្រាកដនៃលេខផ្នែក HYUNDAI ដែលបានយោង ដែលធានាបាននូវដំណើរការជំនួសដែលមិនមានការរំខាន។
• អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ៖ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានគុណភាព ការក្លែងបន្លំយ៉ាងជាក់លាក់ និងការព្យាបាលដោយកំដៅដែលបានគ្រប់គ្រង នាំឱ្យមានផលិតផលដែលផ្តល់នូវអាយុកាលប្រើប្រាស់ដែលអាចប្រៀបធៀបទៅនឹង ឬលើសពីសមាសធាតុដើម។
• ដំណោះស្រាយ​ដែល​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ចំណាយ៖ ក្នុងនាម​ជា​អ្នកផលិត​ផ្ទាល់ HELI (CQCTRACK) ផ្តល់នូវជម្រើស​ដែល​អាច​ទុកចិត្ត​បាន និង​មាន​គុណភាព​ខ្ពស់ ដែល​ផ្តល់​តម្លៃ​ដ៏​ល្អ​ឥត​ខ្ចោះ​ដោយ​មិន​ធ្វើ​ឲ្យ​ប៉ះពាល់​ដល់​ដំណើរការ ដែល​ជួយ​កាត់បន្ថយ​ថ្លៃដើម​សរុប​នៃ​ការកាន់កាប់​សម្រាប់​អ្នកគ្រប់គ្រង​កងនាវា។
• ភាពឆបគ្នាទូទាំងប្រព័ន្ធ៖ ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការស្របគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធក្រោមរថយន្ត HYUNDAI R210/R225/HX220/HX225 ដែលជំរុញឱ្យមានការពាក់ស្មើគ្នា និងការពារគ្រឿងបន្លាស់ថ្លៃៗផ្សេងទៀតដូចជាខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក និងរំកិលខាងក្រោម។

HYUNDAI, R210, R225, HX220, HX225 និងលេខផ្នែក 81EM10013, 81EM10012, 81EMDA0010 គឺជាពាណិជ្ជសញ្ញារបស់ Hyundai Heavy Industries Co., Ltd.។ HELI (CQCTRACK) គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតឯករាជ្យនៃគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តជំនួស។ ផលិតផលរបស់យើងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យអាចផ្លាស់ប្តូរគ្នាបានដោយមេកានិចជាមួយនឹងគ្រឿងបន្លាស់ OEM ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ហើយមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយ ឧបត្ថម្ភដោយ ឬអនុញ្ញាតដោយ Hyundai Heavy Industries ទេ។