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LIEBHERR 10007992 5209249 5601511 5601611 9109493 2105021 R974 HS870 Gruppo rullo inferiore cingolo Componente telaio cingolo per impieghi gravosi fabbrica produttore cqctrack(HELI)

Breve descrizione:

 LIEBHERR Descrizione del rullo di guida AS
modello R974
numero di parte 10007992/5209249/5601511/5601611
Tecnica Forgiatura
Durezza superficiale HRC50-58ItalianoProfondità 10-12 mm
Colori Nero
Tempo di garanzia 2200 ore lavorative
Certificazione ISO9001
Peso 128 kg
Prezzo FOB FOB porto di Xiamen US$ 25-100/Pezzo
Tempi di consegna Entro 20 giorni dalla stipula del contratto
Termini di pagamento T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Accettabile
Tipo parti del sottocarro dell'escavatore cingolato
Tipo mobile Escavatore cingolato
Servizio post-vendita fornito Assistenza tecnica video, assistenza online


Dettagli del prodotto

Etichette prodotto

Scheda tecnica: Gruppo rulli inferiori per cingoli per impieghi gravosi per escavatori idraulici Liebherr R974/HS870

Identificativo del documento: LIEBHERR-R974-HS870-Bottom-Roller-Assy-CQCTrack
Classificazione: Componente del sottocarro | Sistema cingolato | Pezzo di ricambio

Gruppo rulli di guida R974

1. Sintesi esecutiva e panoramica dei componenti

Questo documento fornisce una descrizione tecnica completa del gruppo rulli inferiori del cingolo (noto anche come rullo di supporto o rullo inferiore), un componente fondamentale per gli escavatori idraulici Liebherr serie R974 e HS870. Questo gruppo è progettato per operare sotto carichi statici e dinamici estremi in ambienti difficili come miniere, cave e costruzioni pesanti. I codici articolo a cui si fa riferimento (inclusi10007992, 5209249, 5601511, 9109493) si riferiscono a questo specifico gruppo e ai suoi sottocomponenti o versioni precedenti. Come alternativa aftermarket di alta qualità, produttori come CQCTrack (una divisione specializzata del Gruppo HELI) producono questi componenti per soddisfare o superare le specifiche di prestazione dell'equipaggiamento originale, offrendo una soluzione robusta ed economica per la manutenzione del sottocarro.

2. Funzione primaria e ruolo operativo all'interno del sistema cingolato

Il gruppo rulli inferiori è un elemento fondamentale del sistema di cingoli e svolge tre funzioni essenziali:

  • Supporto del carico e distribuzione del peso: supporta direttamente una parte significativa dell'enorme peso operativo della macchina (R974/HS870 può superare le 80-100 tonnellate), trasferendo il carico dal telaio principale attraverso il telaio dei rulli del cingolo e sulla catena del cingolo.
  • Guida e allineamento del binario: il rullo è dotato di flange lavorate con precisione su entrambi i lati che guidano il bordo interno delle maglie della catena del binario (i "pattini"). Ciò impedisce il deragliamento laterale e garantisce che il binario scorra in modo rettilineo lungo tutto il sottocarro.
  • Gestione dell'abbassamento del cingolo: mantiene il corretto precarico e abbassamento nella parte superiore della catena del cingolo, elemento cruciale per un innesto efficiente delle ruote dentate, una riduzione delle vibrazioni e una trasmissione ottimale della potenza.

3. Specifiche tecniche dettagliate e progettazione ingegneristica

3.1. Applicabilità e riferimenti OEM:

  • Modelli di macchine principali: Liebherr R974 Litronic, HS870 e relative varianti.
  • Codici articolo OEM:10007992, 5209249, 5601511, 5601611, 9109493, 2105021(Questi numeri possono corrispondere ad assemblaggi completi, singoli rulli o configurazioni di kit. Un produttore certificato come CQCTrack mantiene un database di riferimento incrociato per garantire la precisione).

3.2. Progettazione e costruzione meccanica:

  • Tipo: Rullo di supporto per carichi pesanti sigillato e lubrificato (S&L).
  • Alloggiamento/Forgiatura: Realizzato in acciaio legato ad alto tenore di carbonio e ad alta resistenza (ad esempio, 40Mn2, 50Mn) mediante forgiatura a stampo chiuso. Questo processo garantisce un flusso continuo della grana, una resistenza agli urti superiore e un'eccezionale resistenza alla fatica rispetto ai componenti fusi.
  • Albero: lavorato con precisione da acciaio legato al cromo temprato (ad esempio, 42CrMo), che garantisce elevata resistenza alla trazione e all'usura a livello dei cuscinetti di supporto.
  • Design della flangia: configurazione a doppia flangia per garantire una guida e un contenimento ottimali della catena del cingolo.

3.3. Scienza dei materiali e metallurgia:

  • Grado del materiale: acciai ad alto tenore di carbonio, al boro o legati al cromo-manganese.
  • Trattamento termico: le superfici soggette a maggiore usura vengono sottoposte a un processo di indurimento a induzione controllato per raggiungere una durezza superficiale di 55-60 HRC (scala Rockwell C), ottenendo così una cassa profonda e resistente con un nucleo robusto e ammortizzante.
  • Finitura: sabbiatura per distendere le tensioni e preparare la superficie, seguita da un sistema di verniciatura ad alta adesione e resistente alla corrosione (in genere primer epossidico e finitura poliuretanica).

3.4. Sistema di cuscinetti e guarnizioni (il cuore della durabilità):

  • Tipo di cuscinetto: Cuscinetti a rulli conici a doppia fila per impieghi gravosi. Sono stati selezionati per la loro elevata capacità di carico radiale e la capacità di gestire carichi assiali moderati.
  • Sistema di tenuta: Gruppo di tenuta a barriera multipla, a labirinto. Tipicamente è costituito da: Lubrificazione: Pre-riempito con un grasso al litio complesso per alte temperature ed estrema pressione (EP) progettato per mantenere viscosità e lubrificazione in tutte le condizioni operative.
    • Guarnizione primaria: una guarnizione a labbro radiale in nitrile (NBR) o poliuretano (PU).
    • Guarnizione secondaria: una guarnizione frontale flottante o un labbro antipolvere aggiuntivo.
    • Percorso a labirinto: un percorso complesso, lavorato meccanicamente, che esclude contaminanti abrasivi (silice, fango, polvere) dalla camera del cuscinetto.

4. Processo di produzione e garanzia della qualità presso CQCTrack (HELI)

In quanto produttore specializzato, CQCTrack adotta un rigoroso protocollo di produzione:

  1. Forgiatura e formatura: i lingotti grezzi vengono riscaldati e forgiati ad alta pressione per creare il grezzo del rullo, garantendo un'integrità ottimale del metallo.
  2. Lavorazione meccanica: per la lavorazione del diametro esterno, delle flange e del foro interno del rullo, con tolleranze ristrette (tipicamente IT7-IT8), vengono utilizzati centri di tornitura e alesatura a controllo numerico (CNC).
  3. Trattamento termico: i componenti vengono sottoposti a un processo controllato di tempra e rinvenimento, seguito da un indurimento a induzione localizzato sulla superficie di scorrimento esterna e sulle flange.
  4. Assemblaggio e sigillatura: cuscinetti e guarnizioni vengono pressati in posizione in un ambiente sterile. L'unità viene quindi riempita con un volume preciso di grasso.
  5. Controllo qualità (QC):
    • Controllo dimensionale: verifica di tutte le dimensioni critiche mediante CMM (macchina di misura a coordinate).
    • Prove di durezza: prove Rockwell e Brinell su superfici specifiche.
    • Test di prestazione: test di coppia di rotazione e di eccentricità per garantire un funzionamento regolare e una corretta tenuta.
    • Certificazione dei materiali: Certificati di fabbrica per le materie prime e analisi della composizione chimica.

5. Contesto di approvvigionamento e catena di fornitura

  • Identificazione del produttore: CQCTrack opera come stabilimento specializzato nella produzione di componenti per sottocarri all'interno dell'ecosistema del Gruppo HELI. HELI è un conglomerato industriale riconosciuto a livello globale, che fornisce le infrastrutture, le capacità di ricerca e sviluppo e i sistemi di gestione della qualità (ad esempio, ISO 9001, ISO 14001) necessari per la produzione di componenti per macchinari di livello mondiale.
  • Proposta di valore: Acquistare questo componente da una fabbrica come CQCTrack offre un'alternativa conveniente ai ricambi originali OEM. Combina prezzi di fabbrica con una progettazione studiata per resistere alle condizioni estreme per cui è stato concepito il Liebherr R974/HS870.

6. Riepilogo dei principali vantaggi tecnici

  • Capacità di carico superiore: progettata per i pesi estremi e i carichi d'urto degli escavatori da miniera.
  • Maggiore resistenza all'abrasione: il trattamento di tempra a induzione profonda prolunga significativamente la durata utile in ambienti ad alta usura.
  • Esclusione avanzata di contaminanti: il sistema di tenuta multistadio protegge il cuscinetto, il sottosistema più critico del componente.
  • Ingegneria di precisione: la lavorazione CNC garantisce la perfetta compatibilità e l'adattamento con il telaio dei rulli e la catena del cingolo esistenti.
  • Costruzione robusta: la scocca forgiata garantisce un'integrità strutturale e una resistenza agli urti senza pari.

In conclusione, il gruppo rulli inferiori del cingolo specificato per il Liebherr R974/HS870 rappresenta l'apice dell'ingegneria dei sottocarri per impieghi gravosi. Produttori come CQCTrack, avvalendosi della competenza industriale del Gruppo HELI, riproducono e forniscono questi componenti con un impegno costante per la qualità dei materiali, la precisione dimensionale e la durata delle prestazioni richieste per un funzionamento industriale 24 ore su 24, 7 giorni su 7.


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