Componenti del sottocarro dell'escavatore cingolato per impieghi gravosi KOBELCO SK330/SK350

Gruppo ruota folle anteriore di qualità OEM

Codici articolo:SI1008, LC52D00032F1

Modelli compatibili: serie SK330, SK350

Fabbrica e produttore di origine: CQC TRACK (HELI)

1. Panoramica tecnica: Ingegneria di precisione del sottocarro per escavatori KOBELCO

Le serie KOBELCO SK330 e SK350 rappresentano l'apice dell'ingegneria giapponese nel settore degli escavatori idraulici, operando nella classe di peso tra le 30 e le 35 tonnellate in diversi mercati globali, tra cui Sud America, Africa, Russia, Medio Oriente, Europa e Nord America. Queste macchine sono rinomate per la loro efficienza nei consumi, la precisione idraulica e la robustezza strutturale, caratteristiche che richiedono componenti del sottocarro altrettanto precisi per mantenere prestazioni operative ottimali.

Questo documento fornisce specifiche tecniche complete per il gruppo ruota folle anteriore del cingolo, un componente critico del telaio identificato dai codici ricambio OEM SI1008 e LC52D00032F1, compatibile con i modelli di escavatore KOBELCO SK330 e SK350. In qualità di produttore certificato, CQC TRACK (HELI) fornisce componenti di ricambio di qualità OEM progettati per soddisfare o superare le specifiche dell'equipaggiamento originale.

2. Gruppo ruota folle anteriore del cingolo – Definizione funzionale

2.1 Identificazione dei componenti

2.2 Funzioni primarie

Il gruppo ruota folle anteriore del cingolo funge da sistema di guida e gestione della tensione per la catena del cingolo dell'escavatore. Le sue funzioni operative includono:

• Guida catena cingolo: Fornisce una superficie rotante indurita che mantiene un allineamento preciso delle maglie della catena cingolo, impedendo movimenti laterali e garantendo un allineamento rettilineo.
• Gestione della tensione del cingolo: montato su una staffa scorrevole collegata al tendicingolo idraulico (LC54D00009F1), il rullo tendicingolo consente una regolazione controllata della tensione per compensare l'usura del cingolo, le fluttuazioni di temperatura e le condizioni operative.
• Assorbimento del carico d'impatto: posizionato nella parte anteriore del telaio del cingolo, il rullo tendicingolo assorbe le forze d'impatto iniziali quando la catena del cingolo incontra gli ostacoli, proteggendo la trasmissione finale e la struttura del sottocarro da danni da urto.
• Distribuzione del carico: funge da punto di fissaggio anteriore che mantiene la distanza corretta tra le catene di cingoli parallele, garantendo una distribuzione uniforme del peso sul sottocarro.

3. Specifiche tecniche dettagliate

3.1 Ingegneria della ruota folle

3.2 Albero folle e sistema di cuscinetti

3.3 Integrazione del regolatore di binario

Il gruppo di rulli folli si interfaccia direttamente con il gruppo di regolazione e riavvolgimento del cingolo (LC54D00009F1), che fornisce la capacità di tensionamento idraulico:

4. Stabilimento di produzione e produttore: CQC TRACK (HELI)

4.1 Profilo del produttore

HELI (CQC TRACK) è un produttore e fornitore di componenti per sottocarri per impieghi gravosi, riconosciuto a livello globale e operante con una completa integrazione verticale. L'azienda è specializzata nell'intera gamma di componenti per telai, tra cui ruote folli, rulli, pignoni, maglie del cingolo e gruppi di regolazione.

Capacità produttive principali:

• Forgiatura a stampo chiuso: presse per forgiatura di grande tonnellaggio per un flusso di grano e una densità del materiale ottimali nei componenti critici.
• Trattamento termico: i forni a induzione per tempra e cementazione controllati da computer garantiscono una profondità di tempra e una durezza superficiale uniformi.
• Lavorazioni di precisione: centri di tornitura CNC, centri di lavoro verticali e sistemi di saldatura robotizzata per la massima precisione dimensionale.
• Assemblaggio delle guarnizioni: ambiente di assemblaggio in camera bianca per guarnizioni a faccia flottante e sistemi di cuscinetti

4.2 Infrastruttura per la garanzia della qualità

4.3 Ruolo della catena di approvvigionamento

CQC TRACK serve il mercato globale dell'aftermarket come:

• Produttore di qualità OEM: produce componenti che soddisfano o superano le specifiche dei componenti originali.
• Acquisto diretto dalla fabbrica: eliminare i ricarichi degli intermediari per gli acquirenti all'ingrosso.
• Integratore verticale: mantenimento del pieno controllo interno, dalla selezione delle materie prime all'assemblaggio finale.

5. Componenti del sottocarro associati per KOBELCO SK330/SK350

Per una manutenzione completa del sottocarro, il gruppo ruota folle anteriore deve essere valutato insieme ai componenti complementari. CQC TRACK produce la gamma completa di componenti del telaio per gli escavatori KOBELCO serie SK.

6. Applicazioni nei mercati globali e adattamenti regionali

I componenti CQC TRACK sono progettati per diversi ambienti operativi nei principali mercati globali:

7. Caratteristiche tecniche ed eccellenza ingegneristica

7.1 Tecnologia di tenuta frontale flottante

Il gruppo tendicingolo incorpora guarnizioni a faccia flottante Duo-Cone, che forniscono:

• Esclusione di contaminanti: impedisce l'ingresso di sabbia, fango e particelle abrasive.
• Ritenzione del lubrificante: mantiene la lubrificazione dei cuscinetti per intervalli di servizio prolungati
• Tolleranza di flessione dell'albero: tollera i normali disallineamenti operativi senza guasti alla guarnizione.

7.2 Superficie di scorrimento temprata a induzione

La superficie di rotolamento della ruota folle viene sottoposta a indurimento a induzione per ottenere:

• Durezza superficiale: 55–62 HRC per un'eccezionale resistenza all'usura
• Profondità di inserimento: 6–10 mm, profondità controllata per prevenire fratture fragili
• Resistenza del nucleo: Duttilità mantenuta nel nucleo della ruota per una maggiore resistenza agli urti.

7.3 Integrazione del regolatore idraulico

Il rullo tenditore si monta su un cilindro di regolazione idraulica (LC54D00009F1) che presenta le seguenti caratteristiche:

• Camera idraulica di ingrassaggio: semplice regolazione sul campo tramite ingrassatore standard.
• Molla di ritorno: la molla di compressione rinforzata assorbe gli urti provenienti dalla pista.
• Pacchetto di guarnizioni: le guarnizioni della serie SI1008 impediscono la fuoriuscita del fluido e la contaminazione

8. Verifica dell'approvvigionamento e della compatibilità

8.1 Passaggi di verifica pre-acquisto

1. Conferma del modello della macchina: Verificare la denominazione esatta del modello (SK330LC-6E, SK350-8, SK330-10, ecc.).
2. Verifica del codice articolo OEM: confermare il codice articolo del rullo tenditore (SI1008 o LC52D00032F1) confrontandolo con la documentazione della macchina.
3. Controllo del gruppo di regolazione: se si sostituisce l'intero avantreno, verificare la compatibilità del gruppo di regolazione numero LC54D00009F1.
4. Verifica del passo del cingolo: assicurarsi che il profilo della superficie di rotolamento del rullo folle corrisponda al passo della catena del cingolo esistente o nuovo.

8.2 Canali di approvvigionamento

9. Raccomandazioni per la manutenzione e prevenzione dei guasti

9.1 Protocollo di ispezione periodica

9.2 Modalità di guasto comuni

10. Conclusion

Gli escavatori KOBELCO SK330 e SK350 rappresentano investimenti significativi che richiedono componenti del sottocarro progettati con precisione per mantenere la produttività e ridurre al minimo i tempi di fermo. Il gruppo ruota folle anteriore del cingolo (SI1008 / LC52D00032F1) è un componente fondamentale che lavora in sinergia con il gruppo tendicingolo e di ritorno (LC54D00009F1) per garantire la corretta tensione, l'allineamento e l'assorbimento degli urti del cingolo.

CQC TRACK (HELI) si distingue come produttore certificato con integrazione verticale completa, capacità avanzate di trattamento termico, rigorosi protocolli di garanzia della qualità e un'infrastruttura globale completa per la catena di fornitura. I nostri componenti sono progettati per soddisfare o superare le specifiche OEM, garantendo prestazioni affidabili negli ambienti operativi più esigenti al mondo, dalle miniere del Sud America ai cantieri edili del Medio Oriente, dalle regioni di permafrost della Russia ai progetti infrastrutturali del Nord America e dell'Europa.

Per specifiche tecniche, richieste di prezzo o per effettuare ordini di componenti del sottocarro KOBELCO SK330/SK350, contattare il reparto vendite internazionali di CQC TRACK fornendo il numero di serie della macchina e le specifiche esigenze.

Autore:
Reparto vendite internazionali di CQC – Jack
Specializzati in soluzioni per il sottocarro di escavatori pesanti.
Produttore certificato: HELI (CQC TRACK)

Disclaimer: Tutti i codici articolo e i modelli di macchine citati sono utilizzati esclusivamente a scopo identificativo e di compatibilità. CQC TRACK è un produttore indipendente di componenti aftermarket e di qualità OEM. Tutti i marchi (incluso KOBELCO) rimangono di proprietà dei rispettivi proprietari.