VOLVO 14520148 14522943 14504091 5209256 485141 EC220D EC240D EC250D H11 HS842 C30 Seanadh Rolair Bun-rathaid / Pàirtean fo-charbad cladhaiche snàigeach Sìona factaraidh agus neach-dèanamh OEM / CQCTRACK

Pàipear Geal Innleadaireachd Theicnigeach: VOLVO 14520148 / 14522943 / 14504091 / 5209256 / 485141 EC220D / EC240D / EC250D / H11 / HS842 / C30 Seanadh Rolair Bun-rathaid – Saothrachadh OEM Dearbhte CQCTRACK airson Siostaman Fo-charbad Cladhach Volvo Adhartach

ID na Sgrìobhainn: CQCTRACK-TWP-VOLVO-BTR-0313
Ceann-latha Foillseachaidh: 13 Màrt, 2026
Tionndadh: 1.0 (OEM Engineering Edition)
Dèanadair: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Seòrsachadh Bathar: Co-phàirtean Fo-charbad Cladhaiche Snàgaire Volvo / Siostaman Rolair Bun-loidhne
Luchd-èisteachd Targaid: Proifeiseantaich Solarachaidh Cruinneil, Lìonraidhean Reic Volvo, Manaidsearan Cumail Suas Cabhlach, Luchd-sgaoilidh Uidheam Trom

Geàrr-chunntas Riaghlaidh: Buannachd an Stòrais OEM airson Siostaman Fo-charbad Cladhaiche Volvo

Ann an saoghal uidheamachd togail Volvo a tha an urra ri mionaideachd, tha an fho-charbad a’ riochdachadh an eadar-aghaidh bunaiteach eadar inneal agus talamh - siostam far a bheil ionracas phàirtean a’ dearbhadh gu dìreach ruigsinneachd obrachaidh agus cosgais iomlan seilbh. Tha an sgrìobhainn theicnigeach seo a’ toirt seachad mìneachadh innleadaireachd coileanta air anVOLVO 14520148 / 14522943 / 14504091 / 5209256 / 485141 Cruinneachadh Rolair Bun-loidhne na Slighe, air a dhèanamh le CQCTRACK mar ghoireas stòr OEM / ODM dearbhte le comasan cinneasachaidh amalaichte gu dìreach.

Tha innealan-cladhaidh sreath Volvo EC220D, EC240D, EC250D, H11, HS842, agus C30 a’ riochdachadh feallsanachd innleadaireachd adhartach sreath-D aig Volvo—innealan air an innleachadh airson leasachaidhean èifeachdais connaidh 7-10% thairis air ginealaichean roimhe agus aig an aon àm a’ lìbhrigeadh feachdan cladhach agus amannan rothaireachd nas fheàrr. Tha an EC250D, le raon cuideam obrachaidh de 24,600-28,000 kg agus feachd briseadh suas ri 166 kN ann am modh àrdachadh, ag iarraidh co-phàirtean fon charbad a tha comasach air seasamh an aghaidh luchdan fiùghantach anabarrach, sgrìobadh leantainneach, agus truailleadh àrainneachdail cruaidh.

Tha suidheachadh CQCTRACK mar fhactaraidh stòrais teisteanasach—chan e dìreach daingneadair no eintiteas malairt—a’ dèanamh cinnteach gum faigh ceannaichean eadar-nàiseanta pàirtean air an dèanamh le làn lorg-phròiseas, bho dhearbhadh ceimigeachd stuthan amh gu dearbhadh cruinneachaidh deireannach. Tha am pàipear geal seo a’ sgrùdadh feallsanachd innleadaireachd, sònrachaidhean meatailteach, co-chòrdalachd ioma-mhodail, protocolaidhean dearbhaidh càileachd, agus buannachdan slabhraidh solair cruinneil a tha a’ mìneachadh dòigh-obrach CQCTRACK a thaobh saothrachadh fo-charbad co-chòrdail ri Volvo.

1. Comharrachadh nam Pàirtean agus Tar-iomradh Modail Volvo

1.1 Lorg-chomas Àireamh Pàirt Coileanta

Tha siostam àireamhachaidh phàirtean cruinneil Volvo ag iarraidh comasan tar-iomraidh mionaideach. Bidh CQCTRACK a’ cumail sgrìobhainnean innleadaireachd slàn airson na h-àireamhan pàirt OEM Volvo a leanas, a’ dèanamh cinnteach à iomlaid cheart thar iomadh ginealach modail:

Àireamh Pàirt OEM Volvo	Tuairisgeul air a’ phàirt	Prìomh Thagradh Modail	Co-chòrdalachd Àrd-sgoile
14520148	Seanadh Rollair Bun an Trac	EC250D, EC240D	Sreath H11
14522943	Seanadh Rollair Bun an Trac	EC220D, EC250D	HS842
14504091	Seanadh Rollair Bun an Trac	EC240D, EC250D	C30 Snàgaire
5209256	Seanadh Rollair Bun an Trac	Sreath H11	EC240D
485141	Seanadh Rollair Bun an Trac	HS842, C30	EC220D

1.2 Sònrachaidhean Àrd-ùrlar Inneal Iomchaidh

Tha e riatanach tuigse fhaighinn air àrd-ùrlaran nan innealan targaid airson innleadaireachd cheart phàirtean. Tha ailtireachd fo-charbad cumanta aig na cladhairean sreath-D Volvo a tha air an còmhdach san t-sònrachadh seo le atharrachaidhean cuideam sònraichte don mhodail:

1.3 Mìneachadh Gnìomhach agus Dreuchd Meacanaigeach

Tha an co-chruinneachadh rolair ìosal (ris an canar cuideachd rolair slighe no rolair giùlain ìosal) a’ dèanamh suas aon de na pàirtean as motha a tha fo chuideam anns an t-siostam fo-charbad gu lèir. Am measg nam prìomh dhleastanasan innleadaireachd aige tha:

• Giùlan Luchdan Statach is Fiùghantach: A’ gluasad cuideam obrachaidh an inneal-cladhaidh tron ​​t-sreath-rèile chun uachdar na talmhainn. Rè obrachaidhean cladhach, faodaidh luchdan fiùghantach a bhith nas àirde na ìrean statach le factaran de 2-3, agus mar sin feumaidh iad iomallan sàbhailteachd mòra ann an taghadh giùlan agus feartan stuthan.
• Stiùireadh Slabhraidh-rèile: Bidh na flanges a tha air an innealachadh gu mionaideach a’ cumail conaltradh leantainneach ri taobhan ceangail na slighe, a’ cur casg air gluasad taobhach rè obrachaidhean tionndaidh agus obair leathad-taobh - deatamach airson a bhith a’ cumail suas co-thaobhadh na slighe agus a’ casg caitheamh ro-luath.
• Gabhail a-steach Luchd Clisgeadh: Ag obair mar eileamaid crochaidh a’ chiad ìre, a’ gabhail a-steach lùth buaidh bho thalamh neo-chothromach, cnapan-starra creige, agus feachdan cladhach mus tèid a thar-chur chun fhrèam-rèile agus an structar àrd.
• Lùghdachadh Suathaidh: Bidh an co-chruinneachadh rothlach a’ lughdachadh suathadh sleamhnachaidh eadar an inneal agus an t-sèine-rèile, a’ lughdachadh call cumhachd dìosganach agus a’ cur ri buannachdan èifeachdais connaidh Volvo.

2. Sònrachaidhean Innleadaireachd Mionaideach agus Meatailteachd Stuthan

2.1 Corp rolair: Togail stàilinn alloy air a chruthachadh

Bidh CQCTRACK a’ cleachdadh teicneòlas tilgeadh bàs-dùinte airson a h-uile cuirp rolair ìosail a tha co-chòrdail ri Volvo, a’ riochdachadh adhartas mòr air pròiseasan tilgeadh àbhaisteach.

Sònrachaidhean meatailteachd:

• Stuth Bunasach: Stàilinn àrd-neart, ìosal-alloy (HSLA), gu sònraichte ìre 40Mn2 no 50Mn, air a thaghadh airson cothromachadh as fheàrr eadar cruadhachd agus seasmhachd buaidh
• Stuth Eile: Stàilinn alloy gràin-mhìn 40SiMnTi airson strì an aghaidh caitheamh nas fheàrr ann an tagraidhean cruaidh
• Pròiseas Cruthachaidh: Cruthachadh teth aig 1150-1200°C le fuarachadh fo smachd às dèidh sin gus structar a’ ghràin a ghrinneachadh
• Treòrachadh Sruthadh Gràin: Bidh sruthadh leantainneach gràin a’ leantainn cumadh an rolair, a’ cuir às do phuingean dùmhlachd cuideam a tha cumanta ann an structaran tilgte
• Feartan Meacanaigeach:
  • Neart Toraidh: ≥ 685 MPa
  • Neart teannachaidh: ≥ 830 MPa
  • Leudachadh: ≥ 12%
  • Seasmhachd Buaidh: ≥ 47 J aig -20°C (deatamach airson obrachaidhean ann an aimsir fhuar)

2.2 Pròtacal Làimhseachaidh Teas Mionaideach

Tha seasmhachd phàirtean fo-charbad Volvo an urra gu mòr air an dòigh làimhseachaidh teas a thathar a’ cur an sàs air uachdaran caitheamh. Bidh CQCTRACK a’ cleachdadh siostaman cruadhachaidh inntrigidh fo smachd coimpiutair le sgrùdadh teòthachd fìor-ùine.

Paramadairean Cruadhachaidh Inntrigidh:

• Sònaichean Cruaidhichte: Cearcall-thomhas iomlan uachdar an tread agus an dà aghaidh flange
• Doimhneachd Cùise: sreath chruaidhichte leantainneach 8-12 mm (air a dhearbhadh le deuchainn meanbh-chruas)
• Cruas Uachdar: HRC 52-58 (sgèile Rockwell C), air a bharrrachadh airson strì an aghaidh caitheamh sgrìobach
• Cruas-cridhe: HB 280-320 (Brinell), a’ cumail suas sùbailteachd airson gabhail ri clisgeadh
• Pròifil Cruas: Bidh gluasad mean air mhean bho chùis chruaidh gu cridhe làidir a’ cur casg air spalladh no delamination fo luchd buaidh
• Comas Cùis-Dhomhainn: A’ coileanadh cruas uachdar 58-62 HRC le doimhneachd cùise èifeachdach de 8-12 mm airson àrainneachdan sgrìobaidh anabarrach

2.3 Dealbhadh agus Comas Siostam Giùlain

Bidh an eadar-aghaidh rothlach eadar corp an rolair agus an siaft statach a’ cleachdadh giùlan rolair teipichte àrd-chomasach, air an taghadh gu sònraichte airson gabhail ri luchdan radial is aiseach còmhla a tha àbhaisteach do obrachaidhean cladhaiche.

2.4 Teicneòlas Seulachaidh Ioma-ìre Adhartach

Is e ionracas an ròin an aon fheart as cudromaiche a tha a’ dearbhadh fad-beatha rolair ìosal ann an tagraidhean Volvo, gu sònraichte leis cho math ’s a tha na h-innealan comasach air suidheachaidhean fliuch is làbach. Tha siostam ròin trì-dhìonach anns a’ cho-chruinneachadh co-chòrdail ri Volvo a chaidh a dhealbhadh airson na h-àrainneachdan obrachaidh as cruaidhe.

Prìomh Ròn (Ròn Aghaidh Fleòdraidh):

• Rèiteachadh: Dà fhàinne stàilinn alloy air an lapadh gu mionaideach le aghaidhean seulachaidh sgàthan-crìochnaichte
• Gnìomhachadh: Bidh fàinneachan-O rubair nitrile (stuth HNBR) a’ toirt seachad feachd aiseach seasmhach
• Cruas: Aghaidhean ròin air an cruadhachadh gu HRC 58-62 le comas doimhneachd caitheamh
• Gnìomh: Bidh conaltradh meatailt-ri-meatailt a’ cruthachadh ròn dearbhach neo-eisimeileach bho chuairteachadh an t-sail; fèin-atharrachadh airson caitheamh

Ròn Àrd-sgoile (Ròn Lip Rèididh):

• Stuth: Rubair nitrile butadiene hydrogenated (HNBR) le strì an aghaidh teas is ola nas fheàrr
• Dealbhadh: Iomadh bilean seulachaidh le luchdachadh earraich garter
• Adhbhar: Prìomh bhacadh an aghaidh mìrean mìne a’ dol a-steach; a’ cumail bealaidh rè amannan statach

Dìon Treasach (Lùban Labyrinth/Duslach):

• Rèiteachadh: Slighe iom-fhillte lùbach eadar co-phàirtean rothlach agus statach
• Feart Taobh a-muigh: Bidh bilean duslach sùbailte a’ cur às do thruailleadh garbh (eabar, gainmheach, greabhal)
• Pacadh geir: Cuas labyrinth air a lìonadh ro-làimh le geir sealant àrd-slaodachd

Dealbhadh Atharrachail a thaobh Brùthaidh: Tha an ròn labyrinth ioma-ìre a’ toirt a-steach fàinne caitheamh meatailt fleòdraidh bun-sgoile, ròn nitrile ioma-bhileag le dealbhadh earraich peutant, agus labyrinth air a ghlanadh le geir, a’ cumail slàn fo chuideam statach (bogadh domhainn ann am eabar) agus cuideam fiùghantach (cuairteachadh slighe aig astar àrd).

2.5 Innleadaireachd Shaft Stèidheachaidh

2.6 Sònrachaidhean Meudach agus Dàta Freagarrachd

Gealladh Iomlaid 100%: Tha a h-uile tomhas cudromach air a chumail taobh a-staigh chomharrachaidhean OEM, a’ dèanamh cinnteach à ath-chur bolt-on dìreach thar mhodalan EC220D, EC240D, EC250D, H11, HS842, agus C30 gun riatanasan atharrachaidh.

3. Comasan Riochdachaidh agus Dearbhadh Càileachd CQCTRACK

3.1 Bun-structar Riochdachaidh air a Chomh-fhilleadh gu Ingearach

Tha CQCTRACK ag obair mar ghoireas saothrachaidh làn-aonaichte, a’ cumail smachd air gach ìre den phròiseas cinneasachaidh airson co-phàirtean fo-charbad co-chòrdail ri Volvo:

• Stòras Stàilinn: Com-pàirteachasan ro-innleachdail le muilnean stàilinn Sìneach le teisteanas (a’ gabhail a-steach Buidheann Baosteel agus Buidheann HBIS) le làn lorg stuthan agus teisteanas
• Roinn Cruthachaidh: Iomadh loidhne cruthachaidh le comas suas ri 10,000 tunna de phreasan airson co-phàirtean mòra fon charbad
• Goireas Làimhseachaidh Teas: Loidhnichean carburachaidh is cruadhachaidh inntrigidh fo smachd coimpiutair le làimhseachadh robotach agus sgrùdadh paramadair fìor-ùine
• Ionad Innealachaidh: ionadan tionndaidh CNC, innealan bleith, agus ionadan innealachaidh le tomhas sa phròiseas
• Loidhnichean Cruinneachaidh: Stèiseanan cruinneachaidh àrainneachd fo smachd airson stàladh giùlan is ròin
• Obair-lann Deuchainn: Mion-sgrùdadh meatailteach, deuchainn cruas, sgrùdadh neo-sgriosail, agus deuchainn cuideam ròin

3.2 Pròtacal Smachd Càileachd Coileanta

Bidh sgrùdadh teann air a dhèanamh air gach co-chruinneachadh rolair ìochdarach a tha co-chòrdail ri Volvo aig iomadh ìre cinneasachaidh, a rèir riatanasan teisteanais ISO 9001:2015 agus CQC:

Ìre 1: Dearbhadh Stuth a tha a’ Tighinn a-steach

• Mion-sgrùdadh co-dhèanamh ceimigeach (dearbhadh speactrometer an aghaidh chomharrachaidhean dearbhte)
• Deuchainn air feartan meacanaigeach (tensile, toradh, elongation)
• Sgrùdadh ultrasonach airson fallaineachd a-staigh
• Measadh air meud gràin agus meanbh-structar
• Ath-sgrùdadh teisteanas solaraiche a rèir prògram riaghlaidh solaraichean a tha èigneachail leis a’ CQC

Ìre 2: Sgrùdadh rè a’ phròiseis

• Dearbhadh tomhasan fuaigheil (sgrùdadh a’ chiad artaigil)
• Mapadh cruas làimhseachaidh teas (deuchainn thar-tharraingeach airson dearbhadh doimhneachd cùise)
• Teisteanas tomhasach às dèidh innealachadh (dearbhadh CMM)
• Tomhas crìochnachaidh uachdar (dearbhadh pròifiliméadar de Ra ≤ 0.4 μm)

Ìre 3: Dearbhadh Cruinneachaidh

• Deuchainn torque rothlachd giùlain (dearbhadh rèidh)
• Deuchainn ionracas ròin (dòigh lobhadh cuideam adhair)
• Sgrùdadh tomhasach deireannach (samplachadh a rèir inbhean AQL)
• Sgrùdadh lèirsinneach airson lochdan uachdar agus càileachd còmhdach

Ìre 4: Sgrìobhainnean Lorg-chomas

• Teisteanasan deuchainn stuthan (teisteanasan muilinn le àireamhan teasachaidh)
• Clàran pròiseas làimhseachaidh teas (pròifilean ùine-teòthachd)
• Aithisgean sgrùdaidh tomhasach
• Dàta deuchainn cruinneachaidh deireannach
• Glèidheadh ​​chlàran airson co-dhiù 24 mìosan airson làn lorg baidse

3.3 Amalachadh Frèam Teisteanais CQC

Tha CQCTRACK ag obrachadh fo sgàil-theisteanas ioma-fhilleadh, le teisteanas siostam càileachd ISO 9001:2015 agus iomadh teisteanas teisteanas toraidh CQC. Tha an dà bhunait seo ag iarraidh siostam dearbhaidh càileachd factaraidh a tha a’ gabhail a-steach:

3.4 Teisteanas agus Gèilleadh

Tha teisteanasan càileachd eadar-nàiseanta aig CQCTRACK a tha buntainneach ri cinneasachadh fo-charbad Volvo:

• ISO 9001:2015 – Siostaman Riaghlaidh Càileachd
• Teisteanas Bathar CQC – Iomadh teisteanas bathar sònraichte (me, iomradh CQC17704176145)
• ISO 14001 – Riaghladh Àrainneachdail
• OHSAS 18001 – Slàinte is Sàbhailteachd Dreuchdail
• Teisteanas CE – Airson gèilleadh ri margaidh na h-Eòrpa (modalan iomchaidh)

4. Buannachdan Innleadaireachd airson Tagraidhean Volvo

4.1 Co-chòrdalachd Tar-mhodail

Is e aon de na prìomh dhùbhlain innleadaireachd ann an solar fo-charbad Volvo na h-atharrachaidhean beaga eadar sreathan modail. Tha sgioba innleadaireachd CQCTRACK air mion-sgrùdadh tomhasach coileanta a dhèanamh air an EC220D tro àrd-ùrlar EC250D, a’ comharrachadh nam puingean eadar-aghaidh cumanta a leigeas le àireamhan pàirt singilte seirbheis a thoirt do iomadh modail.

Tha na co-chruinneachaidhean 14520148 agus 14522943 air an innleachadh le geoimeatraidh sreap agus sònrachaidhean trast-rathaid a ghabhas ris na h-atharrachaidhean cuideam obrachaidh eadar tagraidhean EC240D agus EC250D, agus aig an aon àm a’ cumail ceangal ceart slabhraidh-rathaid.

4.2 Leasachadh Rangachadh Luchdan airson Cearcallan Dleastanais Volvo

Tha innealan-cladhaidh Volvo air an dealbhadh airson cearcallan dleastanais sònraichte a’ dol bho thogail coitcheann gu obraichean cuaraidh. Tha CQCTRACK a’ tabhann rèiteachaidhean rolair bonn a tha air an leasachadh airson:

• Dleastanas Coitcheann (EC220D/EC240D): Taghadh giùlain cothromach agus doimhneachd cùise airson tagraidhean togail coitcheann
• Trom-dhleastanas (EC250D/H11): Comas giùlain nas fheàrr agus doimhneachd cùise nas motha airson tagraidhean cuaraidh is mèinnearachd
• Dleastanas Trom (HS842/C30): Sònrachaidhean stuthan as àirde le dìon ròin a bharrachd airson làimhseachadh sgudail agus àrainneachdan truaillte

4.3 Atharrachadh Siostam Ròin airson Inbhean Eòrpach

Tha siostaman seulachaidh CQCTRACK air an dearbhadh gus coinneachadh ri no a dhol thairis air inbhean rangachadh IP Eòrpach airson strì an aghaidh duslach is uisge, le protocolaidhean deuchainn a bhios ag atharrais air na suidheachaidhean obrachaidh cruaidh a tha àbhaisteach do thagraidhean Volvo ann am pròiseactan bun-structair is cuaraidh.

5. Buannachdan Malairt Eadar-nàiseanta agus Slabhraidh Solarachaidh

5.1 Buannachdan Factaraidh Stòrais airson Solarachadh Cruinneil

Tha buannachdan malairteach mòra ann airson solarachadh phàirtean co-chòrdail ri Volvo bho bhith an sàs gu dìreach le CQCTRACK mar an fhactaraidh thùsail:

5.2 Logistics agus Sgrìobhainnean às-mhalairt

Tha CQCTRACK a’ toirt seachad sgrìobhainnean às-mhalairt coileanta gus gnothaichean eadar-nàiseanta rèidh a dhèanamh nas fhasa airson co-phàirtean fo-charbad Volvo:

Sgrìobhainnean às-mhalairt àbhaisteach:

• Cunntas Malairteach (proforma agus deireannach)
• Liosta pacaidh (mionaichte le cuideaman agus tomhasan)
• Bile Luchdaidh (bathar mara) / Bile-siubhail Adhair (bathar adhair)
• Teisteanas Tùs (COO) – Seòmar Malairt Shìona
• Teisteanasan Deuchainn Stuthan (air iarrtas, le àireamhan teasachaidh)
• Teisteanas Co-chòrdalachd (air a thoirt seachad leis an neach-dèanamh)
• Sgrìobhainnean teisteanais CQC (far a bheil sin iomchaidh)

Sònrachaidhean pacaidh:

• Pacadh às-mhalairt àbhaisteach: Cliathan fiodha trom-dhleastanais le strapan stàilinn (air an làimhseachadh le teas, a rèir ISPM 15 airson luchdan eadar-nàiseanta)
• Pacadh mòr-chuid: soithichean frèam stàilinn airson òrdughan làn-sheata
• Dìon Pearsanta: Còmhdach ola a tha a’ cur casg air meirg agus film VCI (casg creimeadh smùide)
• Leubail: Leubail dà-chànanach (Sìnis/Beurla) le àireamh pàirt, meud, iomradh modail Volvo, agus stiùireadh làimhseachaidh

5.3 Luingearachd is Lìbhrigeadh Cruinneil

Ri fhaotainn le teirmichean Incoterms: EXW, FOB (puirt Xiamen/Shanghai/Ningbo), CIF, CFR, DAP – teirmichean sùbailte a fhreagras air roghainnean an neach-ceannach.

5.4 Meudan Òrdugh as ìsle agus Sùbailteachd Solarachaidh

• Òrdughan Sampall: 1-2 phìosan rim faighinn airson deuchainn ro-theisteanas agus dearbhadh freagarrachd
• Meud Beag: 10-50 pìos (nithean stoc) airson clàr-stuthan an neach-sgaoilidh
• Riochdachadh Meudach: Ri cho-rèiteachadh stèidhichte air ro-aithris agus clàradh cinneasachaidh
• Seirbheis Èiginn: Riochdachadh luathaichte (15-20 latha) ri fhaighinn airson riatanasan èiginneach

6. Stiùiridhean Obrachaidh agus Leasachadh Fad-beatha Seirbheis

6.1 Cleachdaidhean as Fheàrr airson Stàladh

Bidh stàladh ceart a’ leudachadh beatha seirbheis rolair ìosal air cladhairean Volvo gu mòr:

1. Dearbhadh Teannas na Trac: Mus tèid a stàladh, dearbhaich gu bheil teannas na trac taobh a-staigh chomharrachaidhean Volvo (mar as trice 280-320 mm de shag aig meadhan a’ phuing airson modalan sreath-D)
2. Ullachadh Uachdar Suidheachaidh: Glan uachdaran sreap frèam an trac gus sprùilleach, creimeadh agus seann stuth gasgaid a thoirt air falbh.
3. Sònrachaidhean Torc Bolt: Teannaich boltaichean sreap gu na luachan torc a tha Volvo a’ moladh (faic leabhar-làimhe seirbheis EC220D/EC240D/EC250D)
4. Sgrùdadh Rothlaidh: Às dèidh an stàlaidh, dearbhaich gun tèid na rolairean uile a chuairteachadh gu saor mus tèid an loidhne a theannachadh.
5. A’ chiad obrachadh: Cùm sùil airson fuaim neo-àbhaisteach no gineadh teas rè a’ chiad uairean de dh’obrachadh
6. Dearbhadh Co-thaobhadh: Dearbhaich ceangal ceart an rathaid leis na flanges an dèidh 10-20 uair de dh'obrachadh.

6.2 Comharran Sgrùdaidh Caitheamh is Ath-chur

Bu chòir sgrùdadh cunbhalach a bhith a’ gabhail a-steach:

• Caitheamh Trast-thomhas a-muigh: Tomhais trast-thomhas an tread; thathar a’ moladh ath-chur nuair a ruigeas an caitheamh 8-10 mm bhon fhear thùsail
• Tiughas na Flange: Cùm sùil air caitheamh na flange; tha flanges tana (lùghdachadh >5 mm) a’ comharrachadh cunnart far-rèile a tha ri thighinn.
• Suidheachadh an t-Seula: Thoir sùil airson aodion geir (a’ comharrachadh fàilligeadh ròin a dh’ fheumas ath-chur sa bhad)
• Rèidh Rothlaidh: Tha rothladh garbh no fuaimneach a’ moladh milleadh giùlain.
• Cluich Taobhach: Tha gluasad ro mhòr bho thaobh gu taobh (>3 mm) a’ comharrachadh caitheamh giùlain
• Suidheachadh an Uachdair: Thoir sùil airson sgoltaidhean, sgàinidhean no galladh air uachdar an tread.

6.3 Factaran Beatha Seirbheis ris a bheil dùil

Bidh beatha seirbheis fhèin ag atharrachadh gu mòr a rèir suidheachaidhean obrachaidh agus cleachdadh an inneil:

7. Mion-sgrùdadh Coimeasach: CQCTRACK an aghaidh Roghainnean Margaidh eile

8. Beachdachaidhean Innleadaireachd Sònraichte do Volvo

8.1 Ailtireachd Fo-charbad Sreath-D

Tha dealbhadh fo-charbad aig cladhairean sreath-D Volvo (EC220D, EC240D, EC250D) a chaidh a bharrrachadh airson èifeachdas connaidh agus feartan cinneasachd nas fheàrr nan innealan:

• Tomhas-rathaid: Air a bharrrachadh airson seasmhachd rè obrachaidhean cladhach
• Rèiteachadh rolair: Mar as trice 7-9 rolairean ìosal gach taobh a rèir fad na slighe
• Rolairean giùlain: 2 air gach taobh airson taic àrd-rathaid
• Slabhraidh-rèile: Seulaichte agus air a lubricadh airson beatha caitheamh nas fhaide

Tha co-chruinneachaidhean rolair ìosal CQCTRACK air an innleachadh gus amalachadh gu rèidh leis an ailtireachd seo, a’ cumail suas co-thaobhadh slighe agus sgaoileadh luchd ceart.

8.2 Tagraidhean Sònraichte H11 agus HS842

Tha dùbhlain sònraichte aig innealan-làimhseachaidh stuthan sreath H11 agus HS842 a thaobh fo-charbadan air sgàth an cuid thagraidhean sònraichte:

• H11: Rèiteachadh cladhaiche trom-dhleastanais a dh’ fheumas comas giùlain nas fheàrr
• HS842: Cleachdaidhean làimhseachaidh sgudail le barrachd cunnart truailleadh a dh’ fheumas dìon ròin nas fheàrr

Bidh CQCTRACK a’ dèiligeadh ris na riatanasan seo tro bhith ag adhartachadh taghadh stuthan agus a’ dearbhadh siostam ròin nas fheàrr.

9. Co-dhùnadh: Moladh Luach CQCTRACK airson Siostaman Fo-charbad Volvo

Tha an VOLVO 14520148 / 14522943 / 14504091 / 5209256 / 485141 Assembly Track Bottom Roller air a dhèanamh le CQCTRACK a’ riochdachadh fuasgladh adhartach gu teicnigeach agus cosg-èifeachdach dha luchd-ceannach cruinneil a tha a’ sireadh na ro-innleachdan aca airson fo-charbad cladhaiche Volvo a leasachadh. Am measg nam prìomh eadar-dhealachaidhean tha:

1. Dearbh-aithne Factaraidh Stòrais: Tha comas saothrachaidh dìreach le làn smachd pròiseas a’ dèanamh cinnteach à càileachd cunbhalach agus tèarainteachd solair thar gach modail Volvo
2. Sàr-mhathas Meatailt-eòlais: Tha togail stàilinn alloy air a chruthachadh le làimhseachadh teas mionaideach a’ lìbhrigeadh strì an aghaidh caitheamh co-chosmhail ri co-phàirtean OEM Volvo, le doimhneachd cùise clàraichte de 8-12 mm agus cruas uachdar de HRC 52-58
3. Teicneòlas Ròin Adhartach: Bidh siostaman ròin trì-dhìonach le dealbhadh atharrachail a rèir cuideam a’ leudachadh beatha seirbheis ann an àrainneachdan obrachaidh cruaidh a tha àbhaisteach do thagraidhean Volvo ann an cuaraidh agus togail
4. Co-chòrdalachd Ioma-mhodail: Tha dearbhadh innleadaireachd thar àrd-ùrlaran EC220D, EC240D, EC250D, H11, HS842, agus C30 a’ dèanamh cinnteach à freagarrachd cheart ge bith dè an caochladh modail
5. Amalachadh Frèam Teisteanais CQC: Bidh pròiseasan saothrachaidh air an dearbhadh fo phròtacalan Teisteanas Càileachd Shìona a’ toirt seachad lorg-sùil agus dearbhadh càileachd clàraichte
6. Ullachadh Slabhraidh Solarachaidh Cruinneil: Bidh sgrìobhainnean às-mhalairt coileanta, roghainnean luingeis sùbailte, agus taic luchd-cleachdaidh freagairteach a’ comasachadh gnothaichean eadar-nàiseanta
7. Leasachadh Cosgais: Bidh prìsean dìreach bhon fhactaraidh a’ toirt seachad sàbhalaidhean mòra (mar as trice 40-60%) an taca ri roghainnean OEM Volvo gun a bhith a’ dèanamh cron air càileachd no freagarrachd

Do phroifeiseantaich solarachaidh, luchd-sgaoilidh uidheamachd, agus manaidsearan cabhlaich air feadh an t-saoghail, tha CQCTRACK a’ tabhann roghainn earbsach, dearbhte gu teicnigeach an àite phàirtean fìor Volvo - le taic bho eòlas innleadaireachd neach-dèanamh fo-charbad sònraichte le teisteanasan teisteanais coileanta agus deicheadan de eòlas còmhla ann am pàirtean innealan troma.

Tha an tomhas luach deireannach airson uidheamachd throm—cosgais gach uair obrachaidh—air a bharrachadh tro ghealladh CQCTRACK do shàr-mhathas innleadaireachd, ionracas stuthan, agus dearbhadh phròiseasan. Le bhith a’ taghadh CQCTRACK mar an fhactaraidh thùsail agad airson co-phàirtean fo-charbad Volvo, bidh thu a’ tasgadh ann an càileachd clàraichte, coileanadh dearbhte, agus beatha seirbheis leudaichte airson do chabhlach luachmhor de chladhach Volvo.

10. Taic Theicnigeach agus Co-chomhairle Innleadaireachd

Tha sgioba taic innleadaireachd sònraichte aig CQCTRACK airson tagraidhean fo-charbad Volvo, a tha rim faighinn gus cuideachadh le:

• Dearbhadh Sònraichte don Mhodail: Dearbhadh air an àireamh pàirt cheart airson raointean àireamhan sreathach sònraichte den inneal
• Innleadaireachd Iarrtais: Molaidhean airson rèiteachaidhean seirbheis trom-dhleastanais no cruaidh
• Taic Stàlaidh: Stiùireadh teicnigeach airson stàladh agus cumail suas ceart
• Mion-sgrùdadh Caitheamh: Measadh air co-phàirtean a dh’ fhàillig gus adhbharan bunaiteach a chomharrachadh agus gus an ath-chur san àm ri teachd a bharrachadh
• Innleadaireachd Gnàthaichte: Comasan OEM / ODM airson riatanasan sònraichte

Neach-dèanamh: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Àite na Goireis: Baile Quanzhou, Roinn Fujian, Sìona
Ceistean mu Thoraidhean: Roinn Reic Eadar-nàiseanta
Taic Theicnigeach: Sgioba Innleadaireachd (fàilte air ceistean OEM/ODM)

Airson prìsean sònraichte, amannan luaidhe gnàthach, no gus teisteanasan deuchainn stuthan agus dealbhan tomhasach iarraidh, cuir fios gu sgioba reic CQCTRACK gu dìreach leis a’ mhodail inneil Volvo agad, an àireamh sreathach, agus riatanasan pàirt.

Leas-phàipear: Maitrís Tar-iomraidh Modail is Àireamh Pàirt Volvo

● = Prìomh Thagradh | – = Gun a bhith iomchaidh / Dearbhaich Co-chòrdalachd

Faclan-luirg: VOLVO EC250D, EC240D, EC220D, H11, HS842, C30, 14520148, 14522943, 14504091, 5209256, 485141, Seanadh Rolair Bun na Trac,Pàirtean Fo-charbad Cladhaiche Crawler, CQCTRACK, Factaraidh OEM Sìona, Neach-dèanamh Tùsail, Rolair Trac Trom-dhleastanais, Stàilinn Alloy Cruthaichte, Cruadhachadh Inntrigidh, Ròn Aghaidh Fleòdraidh, Bearraidhean Rolair Teipichte, Teisteanas CQC, Cladhaiche Sreath-D Volvo, Pàirtean Caitheamh Fo-charbad, Malairt Eadar-nàiseanta, Pàirtean Innealan Togail

*Tha am pàipear geal teicnigeach seo stèidhichte air sònrachaidhean saothrachaidh àbhaisteach CQCTRACK agus dàta teicnigeach foillsichte Volvo EC220D/EC240D/EC250D. Ged a chaidh a h-uile oidhirp a dhèanamh gus dèanamh cinnteach à cruinneas, faodaidh rèiteachaidhean toraidh sònraichte atharrachadh. Thathar a’ brosnachadh luchd-ceannach co-chòrdalachd a dhearbhadh le bhith a’ cleachdadh modail agus àireamh sreathach an inneil aca mus cuir iad òrdugh a-steach. Tha ainmean toraidh Volvo agus àireamhan phàirtean air an cleachdadh airson adhbharan fiosrachaidh a-mhàin agus chan eil iad a’ ciallachadh gur e pàirtean tùsail Volvo a th’ ann am bathar CQCTRACK. Tha CQCTRACK na neach-dèanamh neo-eisimeileach de phàirtean ath-chuir àrd-inbhe. Dlighe-sgrìobhaidh © 2026 Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. Gach còir glèidhte. Tha fiosrachadh seilbhe san sgrìobhainn seo agus chan fhaodar a h-ath-riochdachadh às aonais cead sgrìobhte.*