HYUNDAI 81EM10013 81EM10012 81EMDA0010 R210 R225 HX220 HX225 Ensemble pignon d'entraînement / Fabricant de pièces de train de roulement pour pelle sur chenilles - HELI (cqctrack)

HELI (CQCTRACK) : Ensembles de pignons d'entraînement de précision pour pelles sur chenilles HYUNDAI R210/R225/HX220/HX225

HELI (opérant sous la marque industrielle)CQCTRACK) est un fabricant et fournisseur ODM mondial de premier plan, spécialisé dans les systèmes de trains de roulement haute performance pour engins de chantier. Ce profil technique détaille notre ensemble pignon d'entraînement conçu pour remplacer directement les références OEM HYUNDAI.81EM10013, 81EM10012 et 81EMDA0010, conçu pour être compatible avec les pelles sur chenilles HYUNDAI R210, R225, HX220 et HX225.

Définition du produit et champ d'application

Le pignon d'entraînement est un composant essentiel de la transmission de puissance du train de roulement de l'excavatrice. Il s'engage directement avec les maillons de la chaîne de chenille, convertissant la force de rotation de la transmission finale en mouvement linéaire. Une géométrie imprécise du pignon ou une résistance des matériaux insuffisante entraînent une usure rapide et irrégulière du pignon et de la chaîne de chenille, pièce coûteuse, ce qui accroît les temps d'arrêt et les coûts d'exploitation. La philosophie de fabrication d'HELI est axée sur la précision dimensionnelle, la synchronisation de l'usure et une durabilité accrue afin de prolonger la durée de vie totale du train de roulement.

• Numéros de pièces OEM cibles :HYUNDAI 81EM10013, 81EM10012, 81EMDA0010.
• Modèles de machines compatibles : HYUNDAI R210, R225, HX220, HX225 Pelles sur chenilles.
• Fonction principale : Assurer un engagement précis et robuste avec la chaîne de chenilles pour une transmission de puissance et une propulsion efficaces.
• Principe de conception clé : obtenir un équilibre optimal entre la dureté des dents pour la résistance à l’abrasion et la robustesse du noyau pour résister aux chocs et éviter la casse des dents.

Processus d'ingénierie et de fabrication

Notre processus de production intègre une métallurgie de pointe, un usinage de précision et un traitement thermique contrôlé afin de garantir que chaque pignon réponde à des normes de performance rigoureuses.

1. Sélection des matériaux et forgeage initial :

• Nous utilisons un acier allié à haute teneur en carbone (par exemple, 45Mn2 ou équivalent) reconnu pour son excellente trempabilité et son rapport résistance/ténacité.
• Le procédé débute par un forgeage de précision de l'ébauche du pignon. Ce forgeage aligne le sens du grain du métal avec le profil des dents, améliorant considérablement la résistance aux chocs et à la fatigue par rapport aux solutions usinées à partir de plaques.

2. Usinage CNC et optimisation du profil :

• Les ébauches forgées sont traitées par des tours et des centres d'usinage à commande numérique (CNC) pour obtenir les dimensions critiques.
• Usinage du profil des dents : grâce à un taillage par fraise-mère spécialisé ou à un fraisage CNC, les dents du pignon sont taillées selon le pas, l’angle de pression et le profil de pied de dent exacts spécifiés par le constructeur. Notre procédé privilégie une forme en développante lisse et précise afin de garantir un engrènement optimal de la chaîne et de réduire la concentration des contraintes.
• Finition de l'alésage et du moyeu : L'alésage de montage et les surfaces de pilotage sont usinés avec précision selon des tolérances strictes (classe IT7-IT8) afin de garantir une concentricité parfaite avec l'arbre de transmission final, évitant ainsi les vibrations et les défaillances prématurées du joint d'étanchéité.

3. Traitement thermique contrôlé pour une durabilité accrue :

• Les composants subissent un processus de trempe et de revenu.
• Trempe par induction ou trempe à cœur : les dents du pignon sont trempées de manière sélective ou totale pour atteindre une dureté de surface de 50 à 55 HRC, offrant une résistance supérieure à l’usure abrasive causée par l’interaction avec la chaîne de chenille.
• Revenu : Après la trempe, un cycle de revenu contrôlé réduit les contraintes internes, améliore la ténacité et prévient la fragilité, garantissant ainsi que le composant puisse résister aux chocs dynamiques opérationnels.

4. Assurance et inspection de la qualité :

• Vérification dimensionnelle : Chaque pignon est inspecté à l’aide de pieds à coulisse, de micromètres et de projecteurs de profil afin de confirmer sa conformité à toutes les dimensions spécifiées et à la géométrie des dents.
• Tests de dureté : Des tests de dureté Rockwell sont effectués sur plusieurs dents afin de vérifier la cohérence des résultats de durcissement.
• Contrôle de l'état de surface : Les surfaces d'étanchéité et de montage critiques sont vérifiées afin de s'assurer de leur régularité et de l'absence de défauts d'usinage.

Proposition de valeur et compatibilité

• Interchangeabilité directe : Nos pignons sont conçus pour correspondre aux dimensions et spécifications exactes des références HYUNDAI, garantissant ainsi un processus de remplacement sans tracas.
• Durée de vie prolongée : L’association d’un acier allié de qualité, d’un forgeage de précision et d’un traitement thermique contrôlé permet d’obtenir un produit dont la durée de vie est comparable, voire supérieure, à celle de la pièce d’origine.
• Solution rentable : En tant que fabricant direct, HELI (CQCTRACK) offre une alternative fiable et de haute qualité qui offre une excellente valeur sans compromettre les performances, contribuant ainsi à réduire le coût total de possession pour les gestionnaires de flottes.
• Compatibilité à l'échelle du système : Conçu pour fonctionner en harmonie avec les systèmes de train de roulement HYUNDAI R210/R225/HX220/HX225, favorisant une usure uniforme et protégeant d'autres composants coûteux comme les chaînes de chenilles et les rouleaux inférieurs.

HYUNDAI, R210, R225, HX220, HX225 et les références 81EM10013, 81EM10012 et 81EMDA0010 sont des marques déposées de Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. HELI (CQCTRACK) est un fabricant indépendant de pièces de rechange pour le train de roulement. Nos produits sont conçus pour être mécaniquement interchangeables avec les pièces d'origine mentionnées et ne sont ni affiliés à, ni sponsorisés par, ni autorisés par Hyundai Heavy Industries.