履帶式推土機挖土機托架滾輪履帶磨損的原因

履帶式推土機挖土機托架滾輪履帶磨損的原因

履帶鏈節與單側或雙側滾輪輪緣接觸時過度磨損稱為咬軌現象。咬軌現象會導致履帶鏈節過早磨損，影響履帶傳動的穩定性，進而影響整台機的直線運行，造成偏差。若咬軌現象嚴重，還會縮短行走裝置的使用壽命，降低推土機的工作效率。
由於滾輪的硬度大於履帶鏈節，履帶鏈節會先磨損。磨損嚴重時，平台框架上會出現一層廢鐵。判斷行走裝置是否啃咬鋼軌的方法是：推土機使用數小時後，觀察履帶鏈節的內外磨損狀況。如果磨損平整，沒有台階，則為正常磨損；如果磨損粗糙，出現台階，則為啃咬鋼軌。

鐵軌被啃咬的主要原因如下：
1.手推車車架的製造問題：
在台車框架的製造過程中，由於各種原因，台車框架橫梁孔和斜撐的軸線與滾輪安裝孔的中心線不垂直，導致左右台車框架的中心線不平行，形成八邊形側面（內八邊形）或倒八邊形側面（外八邊形）。當推土機向前移動時，軌道內側移動（軌道外側移動）；當推土機向後移動時，軌道外側移動（軌道內側移動）。滾輪的輪子沿著軌道產生橫向力以阻止這種橫向移動，從而導致軌道磨損。
龍門架的另一個製造問題是，由於加工原因，龍門架橫樑孔的中心與斜撐孔的中心並不重疊。若以滾輪的安裝面為基準，當斜撐孔的軸線高於（或低於）台車框架橫梁孔的軸線時，在機器重量的作用下，台車框架會將軌道向外（或向內）擠壓。移動時，軌道向外（或向內）移動，滾輪會阻止這種橫向移動，從而產生橫向力並導致軌道磨損。如果推土機前後移動，則會出現同側偏心磨損，這大多是由軌道磨損造成的。這種軌道磨損在使用過程中無法克服，只能透過更換合格的平台框架來解決。
第三種平台架的製造問題是，由於加工原因，平台架支撐輪安裝孔的中心線不在直線上，且偏差較大。無論推土機前進或後退，都會導致軌道兩側同時出現異常磨損，縮短行走裝置的使用壽命。這個問題只能透過更換合格的平台架來解決。