推土機惰輪軸承結構的維護方法

推土機惰輪軸承結構及維護方法

惰輪組件的工作原理！使用黃油槍透過注油嘴向注油缸注入黃油，使活塞伸出推動張緊彈簧，導輪向左移動以張緊履帶。張力彈簧具有適當的行程，當張力過大時，彈簧會被壓縮。它起到緩衝作用；過大的張緊力消失後，被壓縮的彈簧會將導輪推回原位，從而確保沿履帶架滑動以改變輪距，保證履帶的拆裝，並減少行走過程中的衝擊。避免履帶脫軌。 1. 保持推土機履帶適當的張力

推土機的維護方法。如果張力過大，導輪的彈簧張力作用於履帶銷和銷套上，導致銷的外圈和銷套的內圈承受較大的擠壓應力，在作業過程中過早磨損。惰輪張緊彈簧的彈性力也作用於惰輪軸和襯套上，造成較大的表面接觸應力，使惰輪襯套容易磨損成半圓形，履帶節距容易拉長，從而降低機械傳動效率，造成引擎傳遞到驅動輪和履帶的動力浪費。

在推土機的維護方法中，如果履帶張力過松，履帶容易與導輪和滾輪分離，履帶會失去正確的對齊，導致運行履帶波動、拍打和衝擊，從而造成導輪和支撐輪的異常磨損。

履帶張緊度的調整是透過在張緊油缸的注油嘴添加黃油或從出油嘴釋放黃油，並參考各型號的標準間隙進行調整。當履帶節距拉長到需要移除一組履帶節的程度時，驅動輪齒面與銷軸套的嚙合面也會出現異常磨損。此時，應在嚙合狀況惡化之前，對推土機進行適當的維護保養，例如翻轉銷軸和銷軸套、更換過度磨損的銷軸和銷軸套、更換履帶接頭總成等。

2. 保持導輪位置對齊

導輪錯位會對行走機構的其他零件造成嚴重影響，因此調整導輪導板與履帶架之間的間隙是延長行走機構使用壽命的關鍵。調整時，應使用導板與軸承之間的墊片進行校正。間隙過大時，應移除墊片；間隙過小時，應增加墊片。推土機的標準維修間隙為0.5-1.0mm，最大允許間隙為3.0mm。在適當的時候，應翻轉履帶銷和銷軸襯套。