Các bộ phận khung gầm máy xúc bánh xích hạng nặng KOBELCO SK330/SK350

Bộ bánh dẫn hướng phía trước chất lượng OEM

Mã số linh kiện:SI1008, LC52D00032F1

Các mẫu tương thích: Dòng SK330, SK350

Nguồn cung cấp và nhà sản xuất: CQC TRACK (HELI)

1. Tổng quan kỹ thuật: Kỹ thuật chế tạo khung gầm chính xác cho máy xúc KOBELCO

Dòng máy xúc thủy lực KOBELCO SK330 và SK350 đại diện cho đỉnh cao của kỹ thuật chế tạo máy xúc thủy lực Nhật Bản, hoạt động trong phân khúc 30-35 tấn trên thị trường toàn cầu bao gồm Nam Mỹ, Châu Phi, Nga, Trung Đông, Châu Âu và Bắc Mỹ. Những chiếc máy này nổi tiếng về hiệu quả nhiên liệu, độ chính xác thủy lực và độ bền kết cấu - những đặc điểm đòi hỏi các bộ phận khung gầm phải có độ chính xác tương đương để duy trì hiệu suất hoạt động tối ưu.

Tài liệu này cung cấp các thông số kỹ thuật toàn diện cho cụm bánh dẫn hướng phía trước, một bộ phận khung gầm quan trọng được xác định bằng mã phụ tùng OEM SI1008 và LC52D00032F1, tương thích với các mẫu máy xúc KOBELCO SK330 và SK350. Là nhà sản xuất được chứng nhận, CQC TRACK (HELI) cung cấp các linh kiện thay thế chất lượng OEM được thiết kế để đáp ứng hoặc vượt quá các thông số kỹ thuật của thiết bị gốc.

2. Cụm bánh dẫn hướng phía trước xích – Định nghĩa chức năng

2.1 Nhận dạng linh kiện

2.2 Chức năng chính

Cụm bánh dẫn hướng phía trước đóng vai trò là hệ thống dẫn hướng tiến và quản lý lực căng cho xích bánh xích của máy xúc. Các nhiệm vụ vận hành của nó bao gồm:

• Hệ thống dẫn hướng xích: Cung cấp bề mặt xoay cứng chắc, giúp duy trì sự thẳng hàng chính xác của các mắt xích, ngăn ngừa chuyển động ngang và đảm bảo hoạt động theo đường thẳng.
• Quản lý độ căng xích: Được gắn trên một giá đỡ trượt kết nối với bộ điều chỉnh xích thủy lực (LC54D00009F1), con lăn dẫn hướng cho phép điều chỉnh độ căng một cách có kiểm soát để thích ứng với sự mài mòn của xích, sự thay đổi nhiệt độ và các điều kiện vận hành.
• Hấp thụ lực va đập: Được đặt ở phía trước khung xích, con lăn dẫn hướng hấp thụ các lực va đập ban đầu khi xích gặp chướng ngại vật, bảo vệ bộ truyền động cuối và cấu trúc gầm xe khỏi hư hại do va chạm.
• Phân bổ tải trọng: Đóng vai trò là điểm lắp đặt phía trước giúp duy trì khoảng cách thích hợp giữa các mắt xích song song, đảm bảo phân bổ trọng lượng đồng đều trên toàn bộ gầm xe.

3. Thông số kỹ thuật chi tiết

3.1 Kỹ thuật bánh xe dẫn hướng

3.2 Trục dẫn hướng và hệ thống ổ trục

3.3 Tích hợp bộ điều chỉnh rãnh

Cụm con lăn dẫn hướng kết nối trực tiếp với Cụm điều chỉnh và giảm giật xích (LC54D00009F1), cung cấp khả năng căng xích bằng thủy lực:

4. Nguồn gốc nhà máy & Nhà sản xuất: CQC TRACK (HELI)

4.1 Hồ sơ nhà sản xuất

HELI (CQC TRACK) là nhà sản xuất và cung cấp linh kiện gầm xe hạng nặng được công nhận trên toàn cầu, hoạt động theo mô hình tích hợp dọc hoàn chỉnh. Công ty chuyên sản xuất đầy đủ các linh kiện khung gầm bao gồm con lăn dẫn hướng, con lăn, bánh răng, mắt xích và cụm điều chỉnh.

Năng lực sản xuất cốt lõi:

• Rèn khuôn kín: Máy ép rèn tải trọng lớn cho dòng hạt tối ưu và mật độ vật liệu cao trong các bộ phận quan trọng.
• Xử lý nhiệt: Lò tôi cảm ứng và thấm cacbon điều khiển bằng máy tính đảm bảo độ sâu lớp thấm và độ cứng bề mặt đồng nhất.
• Gia công chính xác: Trung tâm tiện CNC, trung tâm gia công đứng và hệ thống hàn robot để đạt độ chính xác về kích thước.
• Lắp ráp gioăng phớt: Môi trường lắp ráp trong phòng sạch dành cho gioăng phớt mặt nổi và hệ thống ổ trục.

4.2 Cơ sở hạ tầng đảm bảo chất lượng

4.3 Vai trò của chuỗi cung ứng

CQC TRACK phục vụ thị trường phụ tùng toàn cầu với vai trò:

• Nhà sản xuất đạt tiêu chuẩn OEM: Sản xuất các linh kiện đáp ứng hoặc vượt quá thông số kỹ thuật của thiết bị gốc.
• Mua trực tiếp từ nhà máy: Loại bỏ chi phí trung gian cho người mua số lượng lớn.
• Nhà cung cấp dịch vụ tích hợp theo chiều dọc: Duy trì toàn bộ quy trình nội bộ từ khâu lựa chọn nguyên liệu thô đến khâu lắp ráp cuối cùng.

5. Các bộ phận khung gầm liên quan cho máy xúc KOBELCO SK330/SK350

Để bảo trì toàn diện hệ thống gầm xe, cần đánh giá cụm bánh dẫn hướng phía trước cùng với các bộ phận bổ sung khác. CQC TRACK sản xuất đầy đủ các bộ phận khung gầm cho máy xúc dòng KOBELCO SK.

6. Ứng dụng thị trường toàn cầu và sự thích ứng theo khu vực

Các linh kiện CQC TRACK được thiết kế cho nhiều môi trường hoạt động khác nhau trên các thị trường toàn cầu lớn:

7. Tính năng kỹ thuật và sự xuất sắc trong thiết kế

7.1 Công nghệ niêm phong mặt nổi

Cụm con lăn dẫn hướng tích hợp các vòng đệm mặt nổi Duo-Cone, mang lại:

• Ngăn chặn chất gây ô nhiễm: Ngăn chặn sự xâm nhập của cát, bùn và các hạt mài mòn.
• Khả năng giữ chất bôi trơn: Duy trì độ bôi trơn cho ổ bi trong thời gian sử dụng kéo dài.
• Dung sai độ lệch trục: Cho phép sai lệch vận hành thông thường mà không gây hỏng gioăng.

7.2 Bề mặt chạy được tôi cứng bằng cảm ứng

Bề mặt tiếp xúc của bánh dẫn hướng được tôi cứng bằng cảm ứng để đạt được:

• Độ cứng bề mặt: 55–62 HRC cho khả năng chống mài mòn vượt trội
• Độ sâu trường hợp: 6–10 mm, độ sâu được kiểm soát để ngăn ngừa gãy giòn.
• Độ bền lõi: Độ dẻo dai được duy trì trong lõi bánh xe để chống va đập.

7.3 Tích hợp bộ điều chỉnh thủy lực

Con lăn dẫn hướng được gắn vào xi lanh điều chỉnh thủy lực (LC54D00009F1) có các đặc điểm sau:

• Buồng mỡ thủy lực: Điều chỉnh đơn giản tại chỗ bằng súng bơm mỡ tiêu chuẩn.
• Lò xo hồi phục: Lò xo nén chịu lực cao hấp thụ các chấn động do va chạm trên đường ray.
• Bộ gioăng: Gioăng dòng SI1008 ngăn ngừa rò rỉ chất lỏng và ô nhiễm.

8. Quy trình mua sắm và xác minh tính tương thích

8.1 Các bước xác minh trước khi mua hàng

1. Xác nhận kiểu máy: Kiểm tra chính xác tên gọi kiểu máy (SK330LC-6E, SK350-8, SK330-10, v.v.)
2. Xác minh mã số phụ tùng OEM: Xác nhận mã số phụ tùng con lăn (SI1008 hoặc LC52D00032F1) so với tài liệu máy móc.
3. Kiểm tra cụm điều chỉnh: Nếu thay thế toàn bộ phần đầu trước, hãy xác minh tính tương thích của cụm điều chỉnh số LC54D00009F1.
4. Kiểm tra bước xích: Đảm bảo bề mặt tiếp xúc của con lăn dẫn hướng phù hợp với bước xích hiện có hoặc mới.

8.2 Kênh tìm nguồn cung ứng

9. Các khuyến nghị về bảo trì và phòng ngừa sự cố

9.1 Quy trình kiểm tra định kỳ

9.2 Các kiểu hỏng hóc thường gặp

10. Kết luận

Máy xúc KOBELCO SK330 và SK350 đại diện cho các khoản đầu tư vốn đáng kể, đòi hỏi các bộ phận khung gầm được thiết kế chính xác để duy trì năng suất và giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động. Bộ bánh dẫn hướng phía trước (SI1008 / LC52D00032F1) là một bộ phận quan trọng hoạt động cùng với bộ điều chỉnh và giảm chấn xích (LC54D00009F1) để đảm bảo độ căng, độ thẳng hàng và khả năng hấp thụ chấn động của xích một cách chính xác.

CQC TRACK (HELI) là nhà sản xuất được chứng nhận với khả năng tích hợp theo chiều dọc hoàn chỉnh, năng lực xử lý nhiệt tiên tiến, các quy trình đảm bảo chất lượng nghiêm ngặt và cơ sở hạ tầng chuỗi cung ứng toàn cầu toàn diện. Các linh kiện của chúng tôi được thiết kế để đáp ứng hoặc vượt quá các thông số kỹ thuật của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM), đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong các môi trường hoạt động khắc nghiệt nhất trên thế giới—từ các mỏ ở Nam Mỹ đến các công trường xây dựng ở Trung Đông, và từ các vùng băng vĩnh cửu của Nga đến các dự án cơ sở hạ tầng ở Bắc Mỹ và Châu Âu.

Để biết thông tin chi tiết về thông số kỹ thuật, giá cả hoặc đặt hàng các bộ phận khung gầm máy xúc KOBELCO SK330/SK350, vui lòng liên hệ với bộ phận bán hàng quốc tế của CQC TRACK, cung cấp số seri máy và các yêu cầu cụ thể của bạn.

Tác giả:
Bộ phận bán hàng quốc tế CQC – Jack
Chuyên cung cấp các giải pháp khung gầm cho máy xúc hạng nặng.
Nhà sản xuất được chứng nhận: HELI (CQC TRACK)

Lưu ý: Tất cả các mã số phụ tùng và kiểu máy được đề cập chỉ nhằm mục đích nhận dạng và kiểm tra khả năng tương thích. CQC TRACK là nhà sản xuất độc lập các linh kiện thay thế và linh kiện chất lượng OEM. Tất cả các nhãn hiệu (bao gồm cả KOBELCO) vẫn thuộc sở hữu của các chủ sở hữu tương ứng.