HITACHI 9134282 71401320 9242964 EX200 EX215 EX255 ZX200 ZX210 يول باشلاش ئالدى بوش چاق يىغىش / OEM ۋە ODM سۈپەتلىك زاپاس زاپچاسلار مەنبەسى زاۋۇت ۋە ئىشلەپچىقارغۇچى / CQC TRACK

تېخنىكىلىق ئانالىز: HITACHI 9134282 71401320 9242964 EX200 EX215 EX255 ZX200 ZX210ئالدى تەرەپتىكى بوش چاق قۇراشتۇرۇش– CQC TRACK دىن OEM ۋە ODM سۈپەتلىك زاپاس زاپچاسلار

خۇلاسە

بۇ تېخنىكىلىق نەشر بۇيۇمى HITACHI يول باشلىغۇچ چاق قۇرۇلمىسىنى تەپسىلىي تەكشۈرۈشنى تەمىنلەيدۇ. بۇ EX ۋە ZX يۈرۈشلۈك گىدراۋلىك ئېكىۋاتورلار، جۈملىدىن EX200، EX215، EX255، ZX200 ۋە ZX210 مودېللىرى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ئەڭ مۇھىم ئاستىلىق زاپچاس. 9134282، 71401320 ۋە 9242964-نومۇرلۇق زاپچاسلار Hitachi نىڭ 20-22 توننا دەرىجىلىك ماشىنىلىرىنىڭ OEM ئۆلچىمىنى ئىپادىلەيدۇ، بۇ ماشىنىلار دۇنيا بازىرىدىكى ئومۇمىي قۇرۇلۇش، ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشى، ئاممىۋى قۇرۇلۇش ۋە ئوتتۇرا دەرىجىلىك قېزىش ئىشلىرىغا كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىدۇ.

ئالدى تەرەپتىكى بوش يۈرۈش ئۈسكۈنىسى (يەنە يول تەڭشىگۈچ بوش يۈرۈش ئۈسكۈنىسى، يېتەكلىگۈچ چاق ياكى تارتىش بوش يۈرۈش ئۈسكۈنىسى دەپمۇ ئاتىلىدۇ) قېزىش ماشىنىسىنىڭ مەشغۇلاتىدا قوش مۇھىم رول ئوينايدۇ: ئۇ يول زەنجىرىنى ئالدى تەرەپتىكى بوغۇم نۇقتىسى ئەتراپىدا يېتەكلەيدۇ ۋە گىدرولىك يول تارتىش مېخانىزمى ئۈچۈن ھەرىكەتچان لەڭگەر نۇقتىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ. Hitachi EX200/ZX200 سىنىپىدىكى ماشىنىلارنىڭ - ئادەتتە 20-22 توننىلىق قېزىش ماشىنىلىرىنىڭ - مەشغۇلاتچىلىرى ئۈچۈن، بۇ زاپچاسنىڭ قۇرۇلۇش پىرىنسىپلىرى، ماتېرىيال ئۆلچىمى ۋە ئىشلەپچىقىرىش سۈپەت كۆرسەتكۈچلىرىنى چۈشىنىش، ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخىنى ئەلالاشتۇرىدىغان ئۇچۇرغا ئاساسلانغان سېتىۋېلىش قارارلىرىنى چىقىرىش ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.

بۇ تەھلىل HITACHI بوش ماشىنا قۇراشتۇرۇش ئۈسكۈنىسىنى كۆپ خىل تېخنىكىلىق نۇقتىلار ئارقىلىق تەكشۈرىدۇ: فۇنكسىيەلىك ئاناتومىيە، مېتاللورگىيە تەركىبى، ئىشلەپچىقىرىش جەريانى قۇرۇلۇشى، سۈپەت كاپالىتى قائىدىلىرى ۋە ئىستراتېگىيىلىك مەنبەنى كۆزدە تۇتۇش قاتارلىقلار. بولۇپمۇ جۇڭگونىڭ چۈەنجوۋ شەھىرىدىن OEM ۋە ODM سۈپەتلىك ئېكۋاتور ئاستى زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرىدىغان ۋە تەمىنلەيدىغان مەخسۇس CQC TRACK (HELI گۇرۇھى قارمىقىدا پائالىيەت ئېلىپ بېرىۋاتىدۇ) شىركىتىگە ئالاھىدە دىققەت قىلىنىدۇ.

1. مەھسۇلاتنىڭ ئېنىقلىنىشى ۋە تېخنىكىلىق ئۆلچەملىرى

1.1 تەركىب نامى ۋە قوللىنىشى

HITACHI يول ئالدى بوش چاق گۇرۇپپىسى EX ۋە ZX ئائىلىلىرىدىكى مەلۇم قېزىش ماشىنىسى مودېللىرى ۋە ئىشلەپچىقىرىش يۈرۈشلۈكلىرىگە ماس كېلىدىغان كۆپ خىل OEM زاپچاس نومۇرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ تەھلىلدە مۇھاكىمە قىلىنغان ئاساسلىق زاپچاس نومۇرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

 

OEM زاپچاس نومۇرى	ماس كېلىدىغان مودېللار	ماشىنا سىنىپى	ئىلتىماس ئىزاھاتلىرى
9134282	EX200-1، EX200-2، EX200-3، EX200-4، EX200-5	20-22 توننا	EX يۈرۈشلۈكلىرى ئۈچۈن ئاساسلىق بوش قوزغاتقۇچ
71401320	ZX200، ZX210، ZX225US	20-22 توننا	Zaxis يۈرۈشلۈكلىرى ئۈچۈن كۈچەيتىلگەن لايىھە
9242964	EX215، EX255	21-22 توننا	كۈچەيتىلگەن فىلانكلار بىلەن تەمىنلەنگەن ئېغىر تىپتىكى نۇسخا

بۇ زاپچاس نومۇرلىرى Hitachi نىڭ ئۆزىگە خاس ئېنىقلاش كودلىرىنى ئىپادىلەيدۇ، بۇ ئېنىق قۇرۇلۇش سىزمىلىرى، ئۆلچەمگە بولغان چىدامچانلىقى ۋە ئەسلى ئۈسكۈنە ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ قاتتىق دەلىللەش قائىدىلىرى ئارقىلىق تەرەققىي قىلدۇرۇلغان ماتېرىيال ئۆلچىمىگە ماس كېلىدۇ. 20-22 توننا دەرىجىلىك Hitachi EX ۋە ZX يۈرۈشلۈك قېزىش ماشىنىلىرى دۇنيا مىقياسىدا ئەڭ كەڭ قوللىنىلىدىغان ماشىنىلارنىڭ بىرى بولۇپ، تۇرالغۇ قۇرۇلۇشى ۋە ئاممىۋى قۇرۇلۇشلاردىن تارتىپ ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشى ۋە تاش ئېچىش ئىشلىرىغىچە بولغان ھەر خىل ساھەلەردە ئىشلىتىلىدۇ.

1.2 ئاساسلىق فۇنكسىيەلىك مەسئۇلىيەتلەر

ئوتتۇرا دەرىجىلىك قېزىش ئۈسكۈنىلىرىدە ئىشلىتىلىدىغان ئالدى بوش دېرىكتورلۇق قۇرۇلمىسى ماشىنا ئىقتىدارى ۋە ئاستى قىسمىنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشى ئۈچۈن مۇھىم بولغان ئۈچ خىل ئۆزئارا باغلىنىشلىق ۋەزىپىنى ئورۇندىيالايدۇ:

يول يېتەكلەش ۋە يۈك يۆتكەش: بوش ھەرىكەتلەندۈرگۈچنىڭ سىرتقى يۈزى يول زەنجىرىنىڭ رېلىس بۆلىكىگە تېگىپ، زەنجىرنى ئالدىغا قاراپ ماڭغاندا يېتەكلەيدۇ. ئالدىغا قاراپ ماڭغاندا، بوش ھەرىكەتلەندۈرگۈچ بېسىم كۈچىنى باشتىن كەچۈرىدۇ؛ ئارقىغا قاراپ ماڭغاندا، زەنجىر ئارقىلىق يەتكۈزۈلگەن تارتىلىش يۈكىگە بەرداشلىق بېرىشى كېرەك. 20،000-22،000 كىلوگراملىق ئىش ئېغىرلىقىغا ئىگە 20-22 توننا دەرىجىلىك ماشىنىلار ئۈچۈن، ھەر بىر بوش ھەرىكەتلەندۈرگۈچنىڭ ستاتىك يۈكى ئادەتتە 5،000-6،500 كىلوگرام ئارىلىقىدا بولىدۇ، قېزىش دەۋرىيلىكىدىكى دىنامىك يۈك ستاتىك قىممەتنىڭ 2.5-3.0 ھەسسىسىگە يېتىدۇ.

يول تارتىش ئېغىزى: بوش ھەرىكەتلەندۈرگۈچ يول تەڭشىگۈچ مېخانىزمىغا ئۇلانغان سىيرىلما بويۇنتۇققا ئورنىتىلىدۇ - ئادەتتە بوشىتىش كلاپانىغا ئىگە ماي ​​تولدۇرۇلغان گىدرولىك سىلىندىر. بوش ھەرىكەتلەندۈرگۈچنى ئالدىغا ياكى كەينىگە يۆتكەش ئارقىلىق، مەشغۇلاتچىلار يولنىڭ ئېگىلىشىنى تەڭشەيدۇ، ئۇپراشنى ئازايتىش بىلەن مېخانىكىلىق ئۈنۈمنى تەڭشەيدىغان ئەڭ ياخشى تارتىش كۈچىنى ساقلايدۇ. 20 توننىلىق دەرىجىلىك ئېكۋاكتور بوش ھەرىكەتلەندۈرگۈچلىرىنىڭ تەڭشەش ھەرىكىتى ئادەتتە 90-120 مىللىمېتىر ئارىلىقىدا بولىدۇ.

سوقۇلۇش يۈكىنى باشقۇرۇش: تەكشى ئەمەس يەر شەكلىدە ماڭغاندا، يول زەنجىرى ئاستىنقى قىسىمغا دومىلىغاندا، بوش قوزغاتقۇچ دەسلەپكى سوقۇلۇش زەربىسىنى سۈمۈرۈۋېلىپ تارقىتىدۇ، يول رامكىسى ۋە ئاخىرقى قوزغاتقۇچ زاپچاسلىرىنى سوقۇلۇشتىن كېلىپ چىققان بۇزۇلۇشلاردىن ساقلايدۇ. بۇ ئىقتىدار قۇرۇلمىنىڭ كۈچلۈكلۈكى ۋە كونترول قىلىنىدىغان ئېگىلىش خۇسۇسىيىتىنى تەلەپ قىلىدۇ.

1.3 تېخنىكىلىق ئۆلچەملەر ۋە ئۆلچەم پارامېتىرلىرى

Hitachi نىڭ ئېنىق قۇرۇلۇش سىزمىلىرى يەنىلا ئۆزىگە خاس بولسىمۇ، 20-22 توننا دەرىجىلىك ئېكۋاتور ئالدى بوش ماشىنىلىرىنىڭ كەسىپ ئۆلچىمىدىكى ئۆلچەملەر ئادەتتە CQC TRACK نىڭ قۇرۇلۇش سانلىق مەلۇماتلىرى ۋە Hitachi مۇلازىمەت ئۇچۇرلىرى بىلەن ئۆزئارا پايدىلىنىش ئاساسىدا تۆۋەندىكى پارامېتىرلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

بۇ پارامېتىرلار OEM زاپچاسلىرىنىڭ تەتۈر قۇرۇلۇشى ۋە ئۈسكۈنە ئىشلەپچىقارغۇچىلار بىلەن بىۋاسىتە ھەمكارلىشىش ئارقىلىق بېكىتىلىدۇ. CQC TRACK قاتارلىق ئالىي دەرىجىلىك بازار تەمىنلىگۈچىلىرى مۇھىم ياستۇق تىرەكلىرى ۋە پېچەتلەش قېپىنىڭ تۆشۈكلىرىدە ±0.02 مىللىمېتىرلىق چىدامچانلىققا ئېرىشىپ، مۇۋاپىق ماسلىشىش ۋە ئۇزۇن مۇددەتلىك ئىشەنچلىكلىكنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.

1.4 ماركىلار ئارا ماسلىشىشچانلىقى ۋە قوللىنىش دائىرىسى

20-22 توننا دەرىجىلىك Hitachi ئېكۋاتورلىرى مودېل ئەۋلادلار بويىچە بەلگىلىك ئاستى قىسىم ئۆلچەملىرىگە ئىگە بولۇپ، زاپچاسلارنى ئالماشتۇرۇشقا شارائىت ھازىرلايدۇ:

بۇ خىل مودېل ئەۋلادلار ئارا ماسلىشىشچانلىق، Hitachi ئۈسكۈنىلىرى توپى ئارىلاش ماشىنا ئەترىتى ئىشلەتكۈچىلىرىگە زاپاس ساقلاش ۋە مەنبە ئېلىش ئىستراتېگىيىلىرىنى مۇۋاپىقلاشتۇرۇشقا شارائىت ھازىرلايدۇ.

2. مېتاللورگىيە ئاساسى: ئوتتۇرا تىپتىكى ئېكىۋاتور ئىشلىتىش ئۈچۈن ماتېرىيال ئىلمى

2.1 قېتىشما پولات تاللاش ئۆلچىمى

20 توننىلىق دەرىجىلىك ئېكۋاكتورنىڭ ئالدى تەرەپتىكى بوش ماشىنىنىڭ خىزمەت مۇھىتى قاتتىق ماتېرىيال تەلىپىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ زاپچاس بىرلا ۋاقىتتا تۇپراق، قۇم ۋە تاش بىلەن ئۈزلۈكسىز ئۇچرىشىشتىن كېلىپ چىققان سۈركىلىش ئۇپراشلىرىغا قارشى تۇرۇشى؛ قېزىش كۈچى ۋە ماشىنىنىڭ تەكشى ئەمەس يەر يۈزىدە يۆتكىلىشىدىن كېلىپ چىققان سوقۇلۇش يۈكىگە بەرداشلىق بېرىشى؛ ماشىنىنىڭ ئۆمرى ئىچىدە 10⁷ دەۋرىيلىكىدىن ئېشىپ كېتىدىغان دەۋرىيلىك يۈك ئاستىدا قۇرۇلمىنىڭ پۈتۈنلۈكىنى ساقلىشى؛ ھەمدە تېمپېراتۇرا، نەملىك ۋە خىمىيىلىك بۇلغىنىشلارغا دۇچ كەلگەن تەقدىردىمۇ ئۆلچەم مۇقىملىقىنى ساقلىشى كېرەك.

CQC TRACK قاتارلىق ئالىي دەرىجىلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار بۇ قوللىنىشچان سىنىپ ئۈچۈن قاتتىقلىق، چىداملىقلىق ۋە چارچاشقا چىداملىقلىقنىڭ ئەڭ ياخشى تەڭپۇڭلۇقىنى قولغا كەلتۈرىدىغان ئالاھىدە قېتىشما پولات تۈرلىرىنى تاللايدۇ:

35MnB مانگان-بور پولات: بۇ ئوتتۇرا دەرىجىلىك ئىشچانلىقتىكى ئېكىۋاتورلار ئۈچۈن ئەڭ ياخشى ماتېرىيال تاللىشى. كاربون مىقدارى %0.32-0.38، مانگان مىقدارى %1.1-1.4 بولۇپ، 35MnB بور مىكرو قېتىشمىسى (%0.0008-0.003) ئارقىلىق كۈچەيتىلگەن ئەلا قاتتىقلىشىش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ. بور ئاۋستېنىت دانچىلىرىنىڭ چېگرىسىغا ئايرىلىدۇ، سوۋۇتۇش جەريانىدا يۇمشاق مىكرو قۇرۇلمىلارغا ئايلىنىشنى كېچىكتۈرىدۇ، بۇ 20 توننا دەرىجىلىك زاپچاسلارغا خاس بولغان چوڭراق كېسىش چوڭقۇرلۇقىدا تولۇق قاتتىقلىققا ئېرىشىشكە شارائىت ھازىرلايدۇ. HRC 52-58 نىڭ يۈزەكى قاتتىقلىقى ئادەتتە بۇ ماتېرىيال ئارقىلىق قولغا كەلتۈرۈلىدۇ.

40Mn2 / 50Mn مانگان پولات: باشقا ماتېرىيال ئۆلچىمىدە يادرونىڭ كۈچلۈكلۈكىنى ئاشۇرۇشنى تەلەپ قىلىدىغان قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈن 40Mn2 (0.37-0.44% C، 1.4-1.8% Mn) ياكى 50Mn (0.45-0.55% C، 1.4-1.8% Mn) ئىشلىتىلىدۇ. 50Mn دىكى يۇقىرى كاربون مىقدارى ئۇپراشقا چىدامچانلىقىنى ئاشۇرىدۇ، ئەمما يېتەرلىك چىدامچانلىقنى ساقلاش ئۈچۈن ئەستايىدىللىق بىلەن ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ.

ماتېرىيال ئىز قوغلاش ئىقتىدارى: ئىناۋەتلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئېلېمېنتقا خاس ئانالىز (C, Si, Mn, P, S, B) ئارقىلىق خىمىيىلىك تەركىبنى ئىسپاتلايدىغان زاۋۇت سىناق دوكلاتلىرى (MTRs) قاتارلىق ئومۇميۈزلۈك ماتېرىيال ھۆججەتلىرىنى تەمىنلەيدۇ. سپېكتروگرافىك ئانالىز قېتىشما خىمىيىۋى تەركىبىنىڭ تەستىقلانغان ئۆلچەملەرگە ماس كېلىدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرىدۇ.

2.2 سوقۇش بىلەن قۇيۇش: دانچە قۇرۇلمىسىنىڭ مۇھىملىقى

دەسلەپكى شەكىللەندۈرۈش ئۇسۇلى ئاساسەن بوش ماشىنا چاقىنىڭ مېخانىكىلىق خۇسۇسىيىتى ۋە ئىشلىتىش ئۆمرىنى بەلگىلەيدۇ. قۇيۇش ئۇسۇلى ئاددىي گېئومېتىرىيەلىك شەكىللەر ئۈچۈن تەننەرخ ئەۋزەللىكىنى تەمىنلىسىمۇ، ئۇ تاسادىپىي يۆنىلىش، يوشۇرۇن تۆشۈكلۈك ۋە تۆۋەن سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىغا ئىگە تەڭ ئوقلۇق دانچە قۇرۇلمىسىنى ھاسىل قىلىدۇ. ئالىي دەرىجىلىك كىۋازور بوش ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار پەقەت بوش ماشىنا چاق ۋە چاقنىڭ زاپچاسلىرى ئۈچۈن يېپىق قېلىپلىق قىزىق سوقۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىدۇ.

سوقۇش جەريانى پولات بىلەتلەرنى ئېنىق ئېغىرلىققا كېسىش، ئۇلارنى تەخمىنەن 1150-1250 سېلسىيە گرادۇسقىچە قىزىتىش، ئاندىن ئۇلارنى ئېنىق پىششىقلاپ ئىشلەنگەن قېلىپلار ئارىسىدا يۇقىرى بېسىملىق دېفورماتسىيەگە ئۇچرىتىشتىن باشلىنىدۇ. بۇ خىل تېرمو-مېخانىكىلىق بىر تەرەپ قىلىش، زاپچاس شەكلىگە ئەگىشىپ داۋاملىق دان ئېقىمىنى ھاسىل قىلىپ، دان چېگرالىرىنى ئاساسلىق بېسىم يۆنىلىشىگە تىك تەڭشەيدۇ. نەتىجىدە ھاسىل بولغان قۇرۇلما قۇيۇلغان ئالماشتۇرۇشلارغا سېلىشتۇرغاندا %20-30 يۇقىرى چارچاش كۈچى ۋە زور دەرىجىدە يۇقىرى سوقۇلۇش ئېنېرگىيەسىنى سۈمۈرۈشنى نامايان قىلىدۇ.

سوقۇش جەريانىدىن كېيىن، زاپچاسلار كونترول قىلىنىدىغان سوۋۇتۇش ئارقىلىق Widmanstätten فېررىت ياكى ھەددىدىن زىيادە دان چېگراسى كاربىد چۆكمىسى قاتارلىق زىيانلىق مىكرو قۇرۇلمىلارنىڭ شەكىللىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

2.3 قوش خۇسۇسىيەتلىك ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش قۇرۇلۇشى

سۈپەتلىك ئېكۋاتور بوش ماشىنىسىنىڭ مېتاللورگىيەلىك نەپىسلىكى ئۇنىڭ ئېنىق لايىھەلەنگەن قاتتىقلىق پروفىلىدا نامايان بولىدۇ - قاتتىق، ئۇپراشقا چىداملىق يۈزەكى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن چىداملىق، سوقۇلۇشقا چىداملىق يادروسى:

سوۋۇتۇش ۋە چىداملىقلاشتۇرۇش (Q&T): پۈتۈن سوقۇلغان گىرۋەك ۋە بويۇنتۇق 840-880 سېلسىيە گرادۇستا ئاۋستېنىزلىنىدۇ، ئاندىن ئارىلاشتۇرۇلغان سۇ، ماي ياكى پولىمېر ئېرىتمىسىدە تېز سوۋۇتۇلىدۇ. بۇ ئۆزگەرتىش مارتېنسىتنى ھاسىل قىلىدۇ - بۇ ئەڭ چوڭ قاتتىقلىقنى تەمىنلەيدۇ، ئەمما شۇنىڭغا مۇناسىۋەتلىك مۇرتقالىق بىلەن تەمىنلەيدۇ. 500-650 سېلسىيە گرادۇستا دەرھال چىداملىق قىلىش كاربوننىڭ نېپىز كاربىد شەكلىدە چۆكمىسىگە ئايلىنىشىغا يول قويۇپ، ئىچكى بېسىمنى يېنىكلىتىدۇ ۋە چىدامچانلىقىنى ئەسلىگە كەلتۈرىدۇ. نەتىجىدە ھاسىل بولغان يادرو قاتتىقلىقى ئادەتتە 250-320 HB (25-35 HRC) ئارىلىقىدا بولۇپ، 20 توننا ئېغىرلىق دەرىجىسىدە سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش ئۈچۈن ئەڭ ياخشى چىدامچانلىقنى تەمىنلەيدۇ.

ئىندۇكسىيە يۈزى قاتتىقلاشتۇرۇش: پىششىقلاپ ئىشلەنگەندىن كېيىن، مۇھىم ئۇپراش يۈزلىرى، بولۇپمۇ چىشلىق دىئامېتىرى ۋە فىلانس يۈزلىرى، يەرلىك ئىندۇكسىيە قاتتىقلىشىشىغا ئۇچرايدۇ. مىس ئىندۇكسىيە چەمبىرىكى زاپچاسنى ئوراپ، يۈز قەۋىتىنى بىر نەچچە سېكۇنت ئىچىدە تېز سۈرئەتتە ئاۋستېنىزاتسىيە تېمپېراتۇرىسىغا (900-950°C) قىزىتىدىغان قۇيرۇق ئېقىمىنى پەيدا قىلىدۇ. دەرھال سۇ بىلەن سوۋۇتۇش 5-10 مىللىمېتىر چوڭقۇرلۇقتىكى مارتېنسىت قاپىقىنى ھاسىل قىلىدۇ، يۈز قەۋىتى قاتتىقلىقى HRC 52-58 بولۇپ، يول ياپقۇچنىڭ تېگىشىدىن كېلىپ چىققان ئۇپراشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ.

قاتتىقلىق پىروفىلىنى تەكشۈرۈش: سۈپەتلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئەۋرىشكە زاپچاسلىرىنىڭ مىكرو قاتتىقلىق تەكشۈرۈشىنى ئېلىپ بېرىپ، قاپنىڭ چوڭقۇرلۇقىنىڭ ئۆلچەمگە ماس كېلىشىنى تەكشۈرىدۇ. قاتتىقلاشتۇرۇلغان قاپتىن ئۆزەككىچە (250-320 HB) قاتتىقلىق گرادىيېنتى كونترول قىلىنىدىغان ئۆزگىرىشنى ئىجرا قىلىشى كېرەك، بۇ سوقۇلۇش يۈكى ئاستىدا قاپنىڭ ئۆزەكتىن ئايرىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

بۇ خىل پەرقلىق قاتتىقلاشتۇرۇش ئەڭ ياخشى بىرىكمە قۇرۇلمىنى يارىتىدۇ: يول ھالقىلىرى ۋە يەر يۈزىدىكى قالدۇقلار بىلەن سۈركىلىشنىڭ تەسىرىگە بەرداشلىق بېرەلەيدىغان، قاتتىق يادروسى بىلەن تىرەپ تۇرىدىغان، ئاپەت خاراكتېرلىك سۇنۇشسىز سوقۇلۇش يۈكىنى سۈمۈرەلەيدىغان ئۇپراشقا چىداملىق گىرۋەك يۈزى.

2.4 سۈپەت كاپالىتى قائىدىلىرى

CQC TRACK قاتارلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا كۆپ باسقۇچلۇق سۈپەت تەكشۈرۈشنى يولغا قويىدۇ:

• سپېكتروسكوپىيەلىك ماتېرىيال ئانالىزى: خام ئەشيانى تاپشۇرۇۋالغاندا قېتىشما خىمىيىۋى قىممىتىنىڭ گۇۋاھنامىلىك ئۆلچەملەرگە ماس كېلىدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرىدۇ.
• ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى سىنىقى (UT): مۇھىم سوقۇش ماتېرىياللىرىنىڭ ئىچكى مۇقىملىقىنى تەكشۈرىدۇ، قۇرۇلمىنىڭ پۈتۈنلۈكىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ھەر قانداق مەركىزىي سىزىق تۆشۈكلۈكى، قوشۇلۇشلار ياكى قاتلاملارنى بايقايدۇ.
• قاتتىقلىقنى تەكشۈرۈش: روكۋېل ياكى برىنېل قاتتىقلىق سىنىقى Q&T بىر تەرەپ قىلىنغاندىن كېيىنكى ئۆزەك قاتتىقلىقىنى ۋە ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلىقتىن كېيىنكى يۈزەكى قاتتىقلىقنى جەزملەشتۈرىدۇ.
• ماگنىتلىق زەررىچە تەكشۈرۈشى (MPI): مۇھىم رايونلارنى، بولۇپمۇ فىلانس يىلتىزى، ئوق فىلىتلىرى ۋە بويۇنتۇرۇق كەپشەرلەش ئورۇنلىرىنى تەكشۈرۈپ، يۈزە يېرىلىش ياكى سۈركىلىش كۆيۈشلىرىنى بايقايدۇ.
• ئۆلچەم تەكشۈرۈشى: كوئوردىنات ئۆلچەش ماشىنىلىرى (CMM) مۇھىم ئۆلچەملەرنى تەكشۈرىدۇ، ستاتىستىكىلىق جەريان كونترول قىلىش جەريان ئىقتىدار كۆرسەتكۈچىنى (Cpk) ئادەتتە مۇھىم ئالاھىدىلىكلەر ئۈچۈن 1.33 تىن ئېشىپ كېتىدۇ.
• مېخانىكىلىق سىناق: ئۈلگە زاپچاسلىرىنىڭ مېخانىكىلىق خۇسۇسىيەتلەرنىڭ ئۆلچەمگە ماس كېلىدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرۈش ئۈچۈن تارتىش سىنىقى ۋە سوقۇلۇش سىنىقى (Charpy V-شەكىللىك) ئېلىپ بېرىلىشى مۇمكىن.

3. ئېنىقلىق مۇھەندىسلىكى: زاپچاس لايىھىلەش ۋە ئىشلەپچىقىرىش

3.1 ئوتتۇرا تىپتىكى ئېكىۋاتور ئىشلىتىش ئۈچۈن بوش يۆنىلىشلىك چاق گېئومېتىرىيەسى

EX200/ZX200 دەرىجىلىك ماشىنىلارنىڭ بوش چاق گېئومېتىرىيەسى يول ئۇلىنىش ئېغىزى ۋە رېلىس شەكلىگە توغرا ماس كېلىشى كېرەك، بۇنىڭ بىلەن بىردەك تېگىش بېسىمى تەقسىملىنىشىنى كاپالەتلەندۈرگىلى بولىدۇ. 20 توننىلىق دەرىجىلىك قېزىش ماشىنىلىرى ئۈچۈن، ئادەتتە يول ئېغىزى 171-190 مىللىمېتىر بولۇپ، بوش چاقنىڭ دىئامېتىرى ئىشلىتىش يۈكى ئاستىدا قۇرۇلمىنىڭ پۈتۈنلۈكىنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىرگە، يېتەرلىك ئوراش بۇلۇڭى (ئادەتتە 100-120°) بىلەن تەمىنلەش ئۈچۈن ھېسابلىنىدۇ.

ئوتتۇرا دەرىجىلىك قېزىش ئۈسكۈنىلىرى ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان فىلانس گېئومېتىرىيەسى بۇ ماشىنا سىنىپىغا خاس لايىھە ئېلېمېنتلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

• فلانگ بىلەن فلانگ ئارىلىقى: يول ئۇلىنىش كەڭلىكىنى (ئادەتتە 20 توننىلىق ماشىنىلار ئۈچۈن 60-80 مىللىمېتىر) 3-5 مىللىمېتىر بوشلۇق بىلەن ئەركىن ھەرىكەتلىنىشنى قوللايدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا يېتەكلەش ئۈنۈمىنى ساقلايدۇ.
• فلانگ يۈزنىڭ بوشىتىش بۇلۇڭى: 5-10 گرادۇسلۇق بوشىتىش ئەخلەتلەرنىڭ چىقىرىلىشىنى ئاسانلاشتۇرىدۇ ھەمدە يان يانتۇلۇقتا ئىشلەش جەريانىدا رېلىستىن چىقىپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ماتېرىياللارنىڭ يىغىلىپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
• فىلانس يىلتىزى رادىئاتسىيەسى: رېلىستىن چىقىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن يېتەرلىك كۈچ بىلەن تەمىنلەش بىلەن بىرگە، بېسىمنىڭ قويۇقلۇقىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ئۈچۈن ئەلالاشتۇرۇلغان.
• فلانگ ئېگىزلىكى: 20-25 مىللىمېتىر ئېگىزلىك كۈچلۈك يان تەرەپ چەكلىمىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ، بۇرۇلۇش ياكى يان يانتۇلۇقتا ھەرىكەت قىلىش جەريانىدا يولنىڭ رېلىستىن چىقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

3.2 ۋال ۋە ياستۇق سىستېمىسى قۇرۇلۇشى

ھەرىكەتسىز ئوق ئايلانما گىرۋەك بىلەن ئېنىق ماسلىشىشنى ساقلاپ تۇرۇپ، ئۈزلۈكسىز ئېگىلىش مومېنتى ۋە قىرقىش بېسىمىغا بەرداشلىق بېرىشى كېرەك. EX200/ZX200 قوللىنىشچان پروگراممىلىرى ئۈچۈن، ئوق دىئامېتىرى ئادەتتە 70-85 مىللىمېتىر بولۇپ، ستاتىك ئېغىرلىق، دىنامىك ئامىللار (ئادەتتە 2.0-2.5 قېزىش ماشىنىسى قوللىنىشچان پروگراممىلىرى ئۈچۈن) ۋە 10 توننىدىن ئېشىپ كېتىدىغان يول تارتىش كۈچى يۈكىگە ئاساسەن ھېسابلىنىدۇ.

ئوتتۇرا دەرىجىلىك كىۋاژورنىڭ بوش ماشىنىلىرىنىڭ ياستۇق سىستېمىسى ماسلاشتۇرۇلغان كونۇس شەكىللىك رولىك ياستۇقلارنى ئىشلىتىدۇ، چۈنكى ئۇلار بىرلا ۋاقىتتا رادىئاتسىيەلىك يۈكلەرنى (ماشىنا ئېغىرلىقى ۋە يولنىڭ تارتىلىشىدىن كېلىپ چىققان) ۋە ئىتتىرىش يۈكلىرىنى (بۇرۇلۇش جەريانىدا يان تەرەپتىكى يول كۈچىدىن كېلىپ چىققان) كۆتۈرەلەيدۇ. ئاساسلىق ئالاھىدىلىكلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

• يۇقىرى رادىئاتسىيەلىك ۋە ئوقلۇق يۈك سىغىمى: كونۇس شەكىللىك رولىكلىق ياستۇقلار ماشىنا ئېغىرلىقى ۋە يۆنىلىش ئۆزگىرىشىنىڭ بىرلەشتۈرۈلگەن بېسىمىغا بەرداشلىق بېرەلەيدىغانلىقى ئۈچۈن ئالاھىدە تاللانغان.
• تەڭشىگىلى بولىدىغان ئالدىن يۈكلەش: كونۇس شەكىللىك رولىكلىق ياستۇقلار يىغىش جەريانىدا ئېنىق ئالدىن يۈكلەشنى تەڭشەشكە يول قويۇپ، ئىچكى بوشلۇقنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرىدۇ ۋە دەۋرىي يۈك ئاستىدا ياستۇقنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ.
• ياستۇق سۈپىتى: ئالىي دەرىجىلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار ياستۇقلارنى مەخسۇس ياستۇق ئىشلەپچىقارغۇچىلاردىن (مەسىلەن، NSK، NTN، KOYO ياكى شۇنىڭغا ئوخشاش جۇڭگو ياستۇق تەمىنلىگۈچىلىرى) ISO ياكى JIS ئۆلچىمىگە ئۇيغۇن كېلىدىغان قاتتىق سۈپەت ئۆلچىمى بىلەن تەمىنلەيدۇ.

ئوق ياستۇق ژۇرناللىرى ئېنىق يەر بىلەن يېپىلىدۇ ۋە كۆپىنچە يۈزەكى بىر تەرەپ قىلىنىدۇ (مەسىلەن، خروم ياپقۇچ ياكى نىترىدلاش)، بۇنىڭ بىلەن ئۇپراش ۋە چىرىشكە چىداملىق بولىدۇ. بۇ ئۆڭكۈر ئوق بىلەن بىر پۈتۈنلۈكنى ساقلاش ئۈچۈن مونوپول سوقۇش شەكلىدە لايىھەلەنگەن ياكى ئاپتوماتىك جەريانلار ئارقىلىق كەپشەرلەنگەن بولۇپ، كەپشەرلەشتىن كېيىنكى ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش ئارقىلىق قۇرۇلمىنىڭ پۈتۈنلۈكىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.

3.3 ئىلغار كۆپ باسقۇچلۇق پېچەتلەش تېخنىكىسى

مۇھر سىستېمىسى قېزىش ماشىنىلىرىنىڭ بوش تۇرۇش ۋاقتىنىڭ ئەڭ مۇھىم بەلگىلىگۈچىسى بولۇپ، بۇ ماشىنىلار دائىم لاي، چاڭ-توزان ۋە يۇقىرى دەرىجىدە سۈركىلىشچان مۇھىتتا ئىشلەيدۇ. كەسىپ سانلىق مەلۇماتلىرىدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى، بوش تۇرۇش ماشىنىلىرىنىڭ ۋاقتىدىن بۇرۇن ئىشلىمەسلىكىنىڭ %70 تىن كۆپرەكى مۇھرنىڭ بۇزۇلۇشىدىن كېلىپ چىقىدۇ، بۇ سۈركىلىشچان بۇلغىنىشلارنىڭ ياستۇق بوشلۇقىغا كىرىپ تېز ئۇپراشنى باشلايدۇ.

CQC TRACK شىركىتىنىڭ ئالىي دەرىجىلىك ئېكۋاتور بوش ماشىنىلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالغان كۆپ باسقۇچلۇق پېچەتلەش سىستېمىسىنى ئىشلىتىدۇ:

ئاساسلىق رادىئال لەۋ پېچەتلەش: HNBR (گىدروگېنلاشتۇرۇلغان نىترىل بۇتادىئېن كاۋچۇكى) ماتېرىيالىدىن ئىشلەپچىقىرىلىپ، تېمپېراتۇرىغا (-40°C دىن +150°C غىچە) چىداملىق ۋە يۇقىرى بېسىملىق (EP) مايلار بىلەن خىمىيىلىك جەھەتتىن ماسلىشىشچانلىقى يۇقىرى. لەۋ پېچەتلەش ماينى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىرگە، مايلاش ماددىسىنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىرگە، ئىنچىكە بۇلغىنىشلارنى چىقىرىۋېتىپ، ئوق بىلەن ئۈزلۈكسىز ئالاقىنى ساقلايدۇ.

ئىككىنچى دەرىجىلىك سۇ ئۈستى پېچەتلەش: 0.5-1.0 µm ئىچىدە تۈزلۈككە ئېرىشىدىغان، ئاستى تەرەپلىرى يېپىق تۆمۈر ياكى پولات ھالقىلار بىلەن ئېنىقلىق بىلەن ئېزىلىپ قاتتىقلاشتۇرۇلغان. بۇ ھالقىلار بىر-بىرىگە نىسبەتەن ئايلىنىدۇ، مېتال بىلەن مېتالنىڭ ئۈزلۈكسىز ئالاقىسىنى ساقلايدۇ، بۇ بولسا سۈركىلىش زەررىچىلىرىگە قارشى ئۆتمەس توساق ھاسىل قىلىدۇ.

سىرتقى لابىرىنت ئۇسلۇبىدىكى چاڭ-توزان قوغدىغۇچ: چوڭ بۇلغانمىلارنى دەسلەپكى پېچەتلەرگە يېتىشتىن بۇرۇن ئاستا-ئاستا تۇتۇۋالىدىغان ئەگرى-بۈگرى يول ھاسىل قىلىدۇ. لابىرىنت زەررىچىلەرنى تۇتۇۋېلىپ ساقلايدىغان يۇقىرى يېپىشقاقلىق ماي بىلەن تولدۇرۇلغان.

ئالدىن مايلاش: ياستۇق بوشلۇقى يۇقىرى يېپىشقاقلىق، يۇقىرى بېسىملىق (EP) ماي بىلەن ئالدىن تولدۇرۇلغان بولۇپ، ئورنىتىلغاندىن كېيىن دەرھال مايلاشقا كاپالەتلىك قىلىدۇ ھەمدە بۇلغىنىشنىڭ ئالدىنى ئالىدىغان مۇسبەت بېسىم ھاسىل قىلىدۇ.

3.4 سىيرىلما بويۇنتۇرۇق ۋە يول تارتىش ئېغىزى

سىيرىلما يۈگۈرتكۈچ بوش يۈگۈرتكۈچنىڭ ۋالىنى ساقلايدۇ ۋە يول تەڭشىگۈچ سىلىندىرىغا ئۇلىنىدۇ. EX200/ZX200 قوللىنىشچان پروگراممىلىرى ئۈچۈن، بۇ يۈگۈرتكۈچ 30-50 كىلوگرام ئېغىرلىقتىكى چىداملىق پولات سوقۇش ياكى قۇيۇش ماتېرىيالى بولۇپ، يول رامكىسى رېلىسلىرىدا سىلىق سىيرىلىپ، بوش يۈگۈرتكۈچتىن تەڭشىگۈچكە تارتىش يۈكىنى (ئادەتتە 8-12 توننا) يەتكۈزۈش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.

مۇھىم لايىھەلەش ئالاھىدىلىكلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

• قاتتىقلاشتۇرۇلغان پولات ئۇپراش تاختىلىرى: يول رامكىسىنىڭ تەڭشەش سىيرىلىشى بىلەن بولغان ئۇلىنىش ئېغىزىغا ئورنىتىلغان بۇلار بوش قوزغاتقۇچ ۋالى ۋە رامكىسىنىڭ ئۇپراشتىن ساقلىنىشىغا ياردەم بېرىدىغان قۇربانلىق زاپچاسلىرى سۈپىتىدە خىزمەت قىلىدۇ، بۇ كېيىنكى ئاسراشنى ئاددىيلاشتۇرىدۇ.
• ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇلغان سىيرىلىش يۈزلىرى: تۆمۈرنىڭ ياتاق يۈزلىرى يول رامكىسىغا ئۈزلۈكسىز سىيرىلىشتىن كېلىپ چىققان ئۇپراشقا قارشى تۇرۇش ئۈچۈن ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇلغان.
• مايلاش ئۈسكۈنىلىرى: OEM تەۋسىيە قىلغان مۇلازىمەت ئارىلىقىغا ئاساسەن، سىيرىلىش يۈزلىرىنى قايتا مايلاش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.
• تەڭشىگۈچ ئورنىتىش سەپلىمىسى: يول تەڭشىگۈچ سىلىندىرىنىڭ ئېنىق ماشىنىلىق ئورنىتىش يۈزى، توغرا تەڭشەش ۋە يۈكنىڭ يۆتكىلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.

يول تەڭشىگۈچ بىلەن بولغان ئۇلىنىش ئېغىزى گىدراۋلىك تارتىش سىستېمىسىدىن پايدىلىنىدۇ: ماي ​​تۆمۈر يولنىڭ ئارقىسىدىكى سىلىندىرغا پومپىلىنىپ، بوش سۈرئەتلىك ماشىنا ئالدىغا ئىتتىرىلىدۇ ۋە يولنىڭ تارتىشىشىغا سەۋەب بولىدۇ. قۇتقۇزۇش كلاپانىنىڭ ئارتۇقچە تارتىشىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

3.5 ئېنىقلىق بىلەن پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە سۈپەت كونترول قىلىش

زامانىۋى CNC پىششىقلاپ ئىشلەش مەركەزلىرى ئىشلىتىش ئۆمرى بىلەن بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك بولغان ئۆلچەمدىكى بەرداشلىق بېرىش ئىقتىدارىغا ئېرىشىدۇ. EX200/ZX200 سىنىپىدىكى بوش ماشىنىلارنىڭ مۇھىم پارامېتىرلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

CNC كونترول قىلىدىغان بۇراش ۋە سىلىقلاش جەريانلىرى ئېنىق مەركەزلىكلىك، توغرا فىلانس ئۆلچىمى ۋە يول زەنجىرىنىڭ راۋان ئۆز-ئارا تەسىرى ئۈچۈن ئەڭ ياخشى يۈزەكى رەڭگىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. ماشىنا مەشغۇلاتچىلىرىغا ھەقىقىي ۋاقىتلىق ئىنكاس قايتۇرۇش ئارقىلىق جەريان ئىچىدىكى ئۆلچەمنى تەكشۈرۈش جەرياننىڭ يۆتكىلىشىنى دەرھال تۈزىتىشكە شارائىت ھازىرلايدۇ.

3.6 يىغىش ۋە يەتكۈزۈشتىن بۇرۇنقى سىناق

ئاخىرقى يىغىش پاكىز ئۆي شارائىتىدا ئېلىپ بېرىلىدۇ، بۇنىڭ بىلەن بۇلغىنىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ياستۇقلار كونترول قىلىنىدىغان كۈچ بىلەن ئېھتىيات بىلەن گىرۋەككە بېسىلىدۇ، بۇزۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن مەخسۇس قوراللار بىلەن پېچەتلەر ئورنىتىلىدۇ ۋە ۋال توغرا تەڭشىلىپ ئورنىتىلىدۇ. ئاندىن يىغىش بەلگىلەنگەن ماي بىلەن تولدۇرۇلىدۇ ۋە مايلاش مايى تەقسىملەش ئۈچۈن ئايلاندۇرۇلىدۇ.

ئېكۋاكتورنىڭ بوش ماشىنىلىرىنى يەتكۈزۈشتىن بۇرۇنقى سىناق قىلىش تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

• ئايلىنىش مومېنتىنى سىناق قىلىپ، راۋان ئايلىنىش ۋە ياستۇقنىڭ ئالدىن يۈكلىنىشىنىڭ توغرا ئىكەنلىكىنى جەزملەشتۈرۈڭ.
• پېچەتنىڭ توغرا ئورنىتىلىشىنى جەزملەشتۈرۈش ۋە ئېقىپ كېتىش يوللىرىنى بايقاش ئۈچۈن پېچەتنىڭ پۈتۈنلۈكىنى تەكشۈرۈش
• يىغىۋېلىنغان ئۈسكۈنىنىڭ ئۆلچەملىرىنى تەكشۈرۈش ئارقىلىق بارلىق مۇھىم ماسلىشىشلارنى جەزملەشتۈرۈش
• پېچەتلەش ئورنىتىلىشى، چىڭىتىش بۇراش كۈچى ۋە ئومۇمىي ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنى كۆز بىلەن تەكشۈرۈش
• سىمۇلياتسىيەلىك يۈك ئاستىدا ئىقتىدارنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن ئۈلگە ئاساسىدا مېخانىكىلىق قوزغىتىش

4. CQC TRACK: ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئارخىپى ۋە ئىقتىدارى

4.1 شىركەتنىڭ ئومۇمىي ئەھۋالى ۋە كەسىپتىكى ئورنى

CQC TRACK (HELI گۇرۇھى قارمىقىدا تىجارەت قىلىدۇ) ئېغىر يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ئاستى قىسمى سىستېمىسى ۋە شاسسى زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرىدىغان ۋە تەمىنلەيدىغان كەسپىي سانائەت شىركىتى بولۇپ، ODM ۋە OEM پىرىنسىپلىرى بويىچە تىجارەت قىلىدۇ. خاسلاشتۇرۇلغان ئاستى قىسمى چارىلىرى ساھەسىدىكى كەسپىي ماھارىتى بىلەن تونۇلغان فۇجيەن ئۆلكىسىنىڭ چۈەنجوۋ شەھىرىگە جايلاشقان بۇ شىركەت دۇنيا ئاستى قىسمى زاپچاسلىرى بازىرىدا مۇھىم رول ئوينايدىغان شىركەت سۈپىتىدە ئۆزىنى نامايان قىلدى.

CQC TRACK شىركىتى دۇنيا بازىرىدىكى ماشىنا ئاستى زاپچاسلىرىغا ئالاھىدە دىققەت قىلىپ، ماشىنا ئاستى مەھسۇلاتلىرىنىڭ پۈتۈن دائىرىسىدە ئومۇميۈزلۈك ئىقتىدارلارنى تەرەققىي قىلدۇردى، بۇنىڭ ئىچىدە كىچىك قېزىش ماشىنىلىرىدىن تارتىپ چوڭ تىپتىكى كانچىلىق ماشىنىلىرىغىچە بولغان قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈن يول روللىرى، توشۇغۇچى روللار، ئالدى يۆنىلىشلىك چاقلار، چىشلىق چاقلار، يول زەنجىرلىرى ۋە يول ئاياغلىرى بار. بۇ شىركەت OEM ۋە ODM سۈپەتلىك زاپچاسلارنى ئىشلەپچىقىرىدىغان زاۋۇت بولۇپ، خەلقئارا تارقاتقۇچىلار ۋە بازاردىن كېيىنكى تورلارنى دۇنيا مىقياسىدا تەمىنلەيدۇ.

4.2 تېخنىكىلىق ئىقتىدار ۋە ئىنژېنېرلىق ماھارىتى

بىر گەۋدىلەشكەن ئىشلەپچىقىرىش: CQC TRACK ماتېرىيال مەنبەسى ۋە سوقۇشتىن تارتىپ ئېنىقلىق بىلەن پىششىقلاپ ئىشلەش، ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىش، يىغىش ۋە سۈپەت سىنىقىغىچە بولغان پۈتۈن ئىشلەپچىقىرىش دەۋرىيلىكىنى كونترول قىلىدۇ. بۇ تىك بىرلەشتۈرۈش ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا ئىزچىل سۈپەت ۋە تولۇق ئىز قوغلاشنى كاپالەتلەندۈرىدۇ، بۇ شىركەتنىڭ Hitachi EX ۋە ZX يۈرۈشلۈك زاپچاسلىرىنىڭ OEM ئۆلچىمىگە قاتتىق ئەمەل قىلىشىغا شارائىت ھازىرلايدۇ.

ئىلغار مېتاللورگىيە ماھارىتى: شىركەتنىڭ تېخنىكىلىق گۇرۇپپىسى ئوتتۇرا دەرىجىلىك ئېكىۋاتور قوللىنىشچان پروگراممىلىرى ئۈچۈن زاپچاسلارنى لايىھىلەشتە ئىلغار مېتاللورگىيە بىلىملىرى ۋە دىنامىك يۈك سىمۇلياتسىيە قوراللىرىدىن پايدىلىنىدۇ. EX200/ZX200 دەرىجىلىك بوش ماشىنىلار ئۈچۈن، بۇنىڭ ئىچىگە قاتتىق چارچاش ئانالىزى ۋە سوقۇلۇش سىنىقى كىرگۈزۈلۈپ، 20-22 توننا دەرىجىلىك قۇرۇلمىغا ماس كېلىدىغان قۇرۇلمىنىڭ چىدامچانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىنىدۇ. ماتېرىيال تاللاشتا HRC 52-58 نىڭ يۈزەكى قاتتىقلىقىغا ئېرىشىدىغان كونترول قىلىنىدىغان خىمىيە ۋە ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش پروتوكوللىرى بىلەن تەمىنلەنگەن 35MnB ۋە 40Mn2 قېتىشما پولاتلار ئالاھىدە تەكىتلىنىدۇ.

ODM/OEM ئىقتىدارى: CQC TRACK شىركىتى OEM (ئەسلى ئۈسكۈنە ئىشلەپچىقارغۇچى) ۋە ODM (ئەسلى لايىھە ئىشلەپچىقارغۇچى) مۇلازىمەتلىرىنى تەمىنلەيدۇ، بۇ خېرىدارلارغا ئېنىق ئۆلچەم بويىچە ئىشلەپچىقىرىلغان زاپچاسلارنى تېپىش ياكى ئالاھىدە قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈن خاس لايىھەلەر ئۈستىدە ھەمكارلىشىش ئىمكانىيىتى يارىتىپ بېرىدۇ. بۇ خىل ئەركىنلىك، ئالاھىدە شارائىتتا ئىشلەيدىغان Hitachi قېزىش ماشىنىلىرى ئۈچۈن زاپچاسلارغا ئېھتىياجلىق بولغان ياكى ئۆلچەملىك ئۆلچەملەردىن ھالقىپ ئىقتىدارنى ئاشۇرۇشنى ئۈمىد قىلغان خېرىدارلار ئۈچۈن ئالاھىدە قىممەتلىك.

سۈپەت كاپالىتى كېلىشىمى: CQC TRACK قاتتىق سۈپەت باشقۇرۇش سىستېمىسىنى يولغا قويىدۇ (ISO 9001 گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن). ئىشلەپچىقىرىش تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

• خام ئەشيا قوبۇل قىلىنغاندا قېتىشمىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن سپېكتروسكوپىيەلىك ماتېرىيال ئانالىزى
• ئىچكى مۇستەھكەملىكىنى جەزملەشتۈرۈش ئۈچۈن مۇھىم سوقۇش ماتېرىياللىرىنىڭ ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى سىنىقى (UT)
• ئېنىقلىق ئۆلچەش ئەسۋابلىرى ۋە CMM ئارقىلىق ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدىكى ئۆلچەم تەكشۈرۈشلىرى
• كۆپ خىل ئىشلەپچىقىرىش باسقۇچلىرىدا قاتتىقلىقنى تەكشۈرۈش
• ئايلىنىش سىلىقلىقى ۋە پېچەتنىڭ پۈتۈنلۈكىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن ئاخىرقى يىغىش سىنىقى

قۇرۇلۇش ياردىمى: شىركەتنىڭ قۇرۇلۇش ئەترىتى قوللىنىشچان پروگراممىلارنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن تېخنىكىلىق ياردەم بىلەن تەمىنلەيدۇ، بۇ ئارقىلىق مەلۇم Hitachi مودېللىرى ۋە ئىشلەپچىقىرىش يۈرۈشلۈكلىرى ئۈچۈن توغرا زاپچاس تاللىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. ئۆزئارا پايدىلىنىش ماھارىتى OEM زاپچاس نومۇرى 9134282، 71401320 ۋە 9242964 نى ئوخشاش بازاردىن كېيىنكى زاپچاسلار بىلەن توغرا ئالماشتۇرۇشقا شارائىت ھازىرلايدۇ.

4.3 Hitachi ئېكىۋاتورلىرىنىڭ مەھسۇلات تۈرلىرى

CQC TRACK شىركىتى Hitachi قېزىش ماشىنىلىرى ئۈچۈن تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالغان كەڭ دائىرىلىك ئاستى قىسىملىرىنى ئىشلەپچىقىرىدۇ:

بۇ شىركەت كۆپ خىل Hitachi مودېل ئەۋلادلىرى ئۈچۈن قورال-ياراغ ۋە ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنى ساقلاپ، نۆۋەتتىكى ئىشلەپچىقىرىش ۋە كونا ئۈسكۈنىلەرنى قوللاش ئۈچۈن مۇقىم تەمىنلەشنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.

4.4 دۇنياۋى تەمىنلەش ئىقتىدارى

CQC TRACK شىركىتى خېرىدارلىرىغا ئەڭ يېقىن جۇغراپىيىلىك رايونلاردا تېخنىكىلىق مۇلازىمىتىنى كۈچەيتتى، بولۇپمۇ ئاسىيا، ياۋروپا، ئامېرىكا قىتئەسى ۋە يېقىن شەرق قاتارلىق خەلقئارا بازارلارغا ئالاھىدە دىققەت قىلدى. بۇ ئىستراتېگىيە شىركەتنىڭ دۇنيادىكى خېرىدارلار بىلەن ھەمكارلىشىپ، مەلۇم قوللىنىشچان پروگراممىلار ۋە مۇھىتلارغا ماس كېلىدىغان ئەلالاشتۇرۇلغان ھەل قىلىش چارىلىرىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشىغا شارائىت ھازىرلايدۇ.

چۈەنجوۋدىكى ئىشلەپچىقىرىش ئەسلىھەلىرى ۋە جۇڭگونىڭ ئات ئاستىلىق ئىشلەپچىقىرىش ئېكولوگىيە سىستېمىسىدىكى ئىستراتېگىيىلىك ھەمكارلىقلىرى بىلەن، CQC TRACK رىقابەت كۈچىگە ئىگە ئىشلەپچىقىرىش ۋاقتى (ئادەتتە خاسلاشتۇرۇلغان ئىشلەپچىقىرىش ئۈچۈن 30-50 كۈن) ۋە زاپاس ساقلاش پروگراممىلىرى ۋە ۋاقتىدا ئاسراش تەلىپىگە ماس كېلىدىغان ئەڭ تۆۋەن زاكاز مىقدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ.

5. Hitachi EX يۈرۈشلۈكلىرى ۋە Zaxis يۈرۈشلۈكلىرىگە ئومۇمىي نەزەر

5.1 Hitachi EX200 يۈرۈشلۈكىنىڭ تەرەققىياتى

Hitachi EX200 يۈرۈشلۈكى 20 توننالىق سىنىپتىكى ئەڭ مۇۋەپپەقىيەتلىك ئېكۋاكتور لىنىيىسىنىڭ بىرى بولۇپ، بىر قانچە ئون يىل ئىچىدە نۇرغۇن ئەۋلاد ئىشلەپچىقىرىلغان:

EX200 يۈرۈشلۈك ماشىنىلىرى ئوتتۇرا دەرىجىلىك ئېكۋاتور سىنىپىدىكى ئىشەنچلىكلىكى ۋە ئىقتىدارى جەھەتتە Hitachi نىڭ شۆھرىتىنى تىكلىدى، نۇرغۇن ماشىنىلار 20-30 يىللىق خىزمەتتىن كېيىنمۇ ھازىرمۇ ئىشلەۋاتىدۇ. ئەۋلادلار بويىچە مۇقىم ئاستى قىسمى لايىھەسى زاپچاسلارنى ئالماشتۇرۇشنى ئىشقا ئاشۇرۇپ، بۇ كونا ماشىنىلارنىڭ بازاردىن كېيىنكى قوللىشىنى ئاددىيلاشتۇردى.

5.2 Hitachi ZX200 / ZX210 يۈرۈشلۈكلىرىنىڭ تەرەققىياتى

Zaxis يۈرۈشلۈكى EX لىنىيىسىنىڭ ئورنىنى ئالغان بولۇپ، نۇرغۇن ئەھۋاللاردا ئاستىلىقنىڭ ماسلىشىشىنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىرگە، لايىھەدە زور دەرىجىدە ياخشىلىنىشلارنى قولغا كەلتۈرگەن:

Zaxis يۈرۈشلۈك ماشىنىلىرى Hitachi نىڭ 20 توننىلىق ماشىنىلار سىنىپىدىكى باشلامچىلىقىنى داۋاملاشتۇرۇپ، ZX200 ۋە ZX210 مودېللىرى دۇنيا مىقياسىدا ئەڭ كۆپ سېتىلىدىغان ئېكۋاتورلار قاتارىدا تۇرماقتا. 71401320 بوش ماشىنا زاپچاسلىرىنىڭ نەچچە ئەۋلادتا داۋاملىق ئىشلىتىلىشى Hitachi نىڭ لايىھە مۇقىملىقى ۋە زاپچاسلارنىڭ ئورتاقلىقىغا بولغان سادىقلىقىنى نامايان قىلىدۇ.

5.3 EX215 ۋە EX255 مودېللىرى

EX215 ۋە EX255 EX يۈرۈشلۈكلىرى ئىچىدىكى مەخسۇس نۇسخىلارنى ئىپادىلەيدۇ:

• EX215: ئۆزگەرتىلگەن بوم ۋە قول گېئومېتىرىيەسى بىلەن كېڭەيتىلگەن سوزۇلۇش سەپلىمىسى، كۆپىنچە قوشۇمچە خىزمەت دائىرىسىنى تەلەپ قىلىدىغان ئاممىۋى ئەسلىھە ۋە تۇرۇبا يوللىرىدا ئىشلىتىلىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئاستى قىسمىنىڭ مۇقىملىقىنى ساقلايدۇ.
• EX255: كۈچەيتىلگەن ئاستى قىسمى ۋە يۇقىرى ئىشلىتىش ئېغىرلىقى (تەخمىنەن 25 توننا) بىلەن تەمىنلەنگەن ئېغىر تىپتىكى نۇسخا، تاش يولى ۋە ئېغىر قېزىش قاتارلىق تېخىمۇ تەلەپچان قوللىنىشچان ساھەلەر ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.

بۇ مودېللار 9242964 ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشكە ئىشلىتىلىدىغان بوش دېرىزە قۇرۇلمىسىنى ئىشلىتىدۇ، كۈچەيتىلگەن فىلانس ۋە كۈچەيتىلگەن كۆتۈرۈش ئىقتىدارى بىلەن ئالاھىدە قوللىنىشچانلىقى بىلەن مۇناسىۋەتلىك ئېشىپ كەتكەن يۈكنى ماسلاشتۇرىدۇ.

6. ئىقتىدارنى جەزملەشتۈرۈش ۋە مۇلازىمەت ئۆمرىنىڭ مۆلچەرى

6.1 ئوتتۇرا تىپتىكى ئېكىۋاتور ئىشلىتىش ئۆلچىمى

ھەر خىل ئىشلىتىش مۇھىتىدىن ئېلىنغان سانلىق مەلۇماتلار EX200/ZX200 سىنىپىدىكى ئالدى بوش قوزغاتقۇچلارنىڭ ئەمەلىي ئىقتىدار مۆلچەرىنى تەمىنلەيدۇ:

ئادەتتىكى قۇرۇلۇش ۋە تۇرالغۇ قۇرۇلۇشى قوللىنىشچان پروگراممىلىرىدا (ئوتتۇراھال سۈركىلىشچانلىقى، ئارىلاش يەر شەكلى)، مۇۋاپىق ئىشلەپچىقىرىلغان OEM دەرىجىلىك بوش ماشىنىلار ئادەتتە ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىشتىن بۇرۇن 4500-6000 سائەت ئىشلەيدۇ. تېخىمۇ ئېغىر شارائىتلاردا - سۈركىلىش تۇپراقلىرىدا ئۈزلۈكسىز قۇرۇلۇش خىزمىتى، تاش ئىشلىتىش ياكى ھەر خىل مەشغۇلاتچىلار بىلەن ئىجارە ماشىنا ئىشلىتىش - ئىشلىتىش ئۆمرى 3000-4500 سائەتكىچە قىسقىرىشى مۇمكىن.

CQC TRACK قاتارلىق داڭلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئالىي دەرىجىلىك بازاردىن كېيىنكى بوش قويغۇچلىرى OEM زاپچاسلىرى بىلەن ئىقتىدار جەھەتتىن تەڭلىشىپ، OEM نىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنىڭ %85-95 نى ئىگىلەيدۇ، سېتىۋېلىش تەننەرخىنى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ (ئادەتتە OEM باھاسىدىن %30-50 تۆۋەن). HRC 52-58 نىڭ يۈزى قاتتىقلىقى بىلەن 35MnB ماتېرىيالىنى ئىشلىتىش ئەسلى Hitachi ئۆلچىمىگە سېلىشتۇرغاندا ئۇپراشقا چىداملىق بولۇشىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.

6.2 ئوتتۇرا تىپتىكى ئېكىۋاتور ئىشلىتىشتىكى كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىق شەكىللىرى

مەغلۇبىيەت مېخانىزمىنى چۈشىنىش ئالدىن پىلانلىق ئاسراش ۋە ئۇچۇرغا ئاساسلانغان سېتىۋېلىش قارارلىرىنى چىقىرىشقا ياردەم بېرىدۇ:

پېچەتنىڭ بۇزۇلۇشى ۋە بۇلغىنىشنىڭ كىرىشى: قېزىش ماشىنىسىنىڭ بوش ماشىنىلىرىدا ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان بۇزۇلۇش ھالىتى بولۇپ، پېچەتنىڭ بۇزۇلۇشى سۈرتكۈچ زەررىچىلەرنىڭ ياستۇق بوشلۇقىغا كىرىشىگە يول قويىدۇ. ئاممىۋى ئەسلىھەلەردە ئىشلىتىلىدىغان EX200/ZX200 دەرىجىلىك ماشىنىلار، تاش، يىلتىز ۋە قالدۇقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ئارىلاش تۇپراقلاردا قېزىشقا دائىم دۇچ كېلىدىغانلىقى ئۈچۈن، ئالاھىدە سەزگۈر. دەسلەپكى ئالامەتلەر پېچەتلەرنىڭ ئەتراپىدا ماي ئېقىپ كېتىش، ئاندىن بارغانسېرى قاتتىق ئايلىنىش ۋە ئاخىرىدا تۇتۇۋېلىش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

فلانكنىڭ ئۇپرىشى: فلانك يۈزلىرىنىڭ داۋاملىق ئۇپرىشى يۈزەكى قاتتىقلىقنىڭ يېتەرلىك ئەمەسلىكىنى ياكى يولنىڭ توغرا تەڭشىلىشىنىڭ توغرا ئەمەسلىكىنى كۆرسىتىدۇ. مۇھىم ئۇپراش ئۆلچىمى يېتەكلەش فلانكلىرىنىڭ نېپىزلىشىشىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، بۇ يان تەرەپتىكى چەكلىمىنى ئازايتىدۇ ۋە رېلىستىن چىقىپ كېتىش خەۋپىنى ئاشۇرىدۇ. تەكشۈرۈش جەريانىدا فلانكنىڭ قېلىنلىقىنى دائىم ئۆلچەپ تۇرۇش، رېلىستىن چىقىپ كېتىشتىن بۇرۇن ئالدىن پەرەز قىلىپ ئالماشتۇرۇشقا شارائىت ھازىرلايدۇ.

چىشلىق چاقنىڭ ئۇپراش ۋە دىئامېتىرىنىڭ تۆۋەنلىشى: بوش تۇرغاندا چىشلىق چاقنىڭ ئىزى يولنىڭ بۇتلىرى بىلەن ئۈزلۈكسىز ئۇچرىشىشتىن ئاستا-ئاستا ئۇپرايدۇ. چىشلىق چاقنىڭ دىئامېتىرىنىڭ تۆۋەنلىشى ئۆلچەمدىن ئېشىپ كەتكەندە (ئادەتتە 10-15 مىللىمېتىر)، ئوراش بۇلۇڭى تۆۋەنلەيدۇ، ئۇچرىشىش بېسىمى ئېشىپ، ئۇپراش سۈرئىتى تېزلىشىدۇ. چوڭ مۇلازىمەت ئارىلىقىدا سىرتقى دىئامېتىرنى دائىم ئۆلچەپ تۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.

ياستۇق چارچاش: ئۇزۇن مۇددەت ئىشلەتكەندىن كېيىن، ياستۇقلار ئاستى تەرىپى چارچاش سەۋەبىدىن يېرىلىپ كېتىشى مۇمكىن، بۇ زاپچاسنىڭ تەبىئىي ئۆمرىنىڭ چېكىگە يەتكەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ. بۇ ئادەتتە قاتتىق ئايلىنىش، ھەرىكەتنىڭ كۈچىيىشى ۋە ئاخىرىدا ئىشلىتىش جەريانىدا ئاۋازنىڭ چىقىشى بىلەن ئىپادىلىنىدۇ.

بويۇنتۇرۇقنىڭ ئۇپراش ئەھۋالى: بويۇنتۇرۇقنىڭ سىيرىلىش يۈزلىرى ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ئۇپرايدۇ، بوشلۇقنى كېڭەيتىدۇ ۋە بوش تۇرۇش ۋاقتىنىڭ قالايمىقانلىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بولۇپمۇ ئۇزۇن ئىش ۋاقتى بار ماشىنىلاردا ياكى سىيرىلىش يۈزلىرى ئارىسىدا نېپىز زەررىچىلەر توپلىنىدىغان سۈركىلىش مۇھىتىدا ئىشلەيدىغان ماشىنىلاردا.

6.3 ئۇپراش كۆرسەتكۈچلىرى ۋە تەكشۈرۈش قائىدىلىرى

250 سائەتلىك ئارىلىقتا دائىملىق تەكشۈرۈشتە تۆۋەندىكىلەرنى تەكشۈرۈش كېرەك:

• پېچەتلەرنىڭ ئەتراپىدىكى ماي ئېقىشى (مۆھۈرنىڭ بۇزۇلغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ)
• بوش ھالەتتە نورمالسىز ئويناش (يولنى كۆتۈرۈپ تىك ۋە توغرىسىغا سۈرۈش ئارقىلىق بايقالىدۇ)
• چاپلاق ياكى فىلانكلاردا تەكشى بولمىغان ئۇپراش ئەندىزىلىرى
• بوش چاقنىڭ سىرتقى دىئامېتىرىنى ئازايتىش
• يېتەكلەش فىلانسلىرىنى نېپىزلىتىش
• يول رامكىسىدىكى بويۇنتۇرۇقنىڭ ھەرىكىتى ۋە بوشلۇقى
• يول تەڭشىگۈچ ماي ئورنىتىش ئۈسكۈنىسى ۋە سىلىندىرنىڭ ئەھۋالى
• ماشىنا ئاستى قىسمى ئىشلەۋاتقاندا غەلىتە ئاۋازلار (چىرقىراش، غىچىرلاش)
• توسالغۇلارغا سوقۇلۇشتىن كېلىپ چىققان كۆرۈنەرلىك بۇزۇلۇش ياكى شەكىل ئۆزگىرىش

7. ئورنىتىش، ئاسراش ۋە مۇلازىمەت ئۆمرىنى ئەلالاشتۇرۇش

7.1 Hitachi ئېكىۋاتورلىرىنى كەسپىي ئورنىتىش ئۇسۇللىرى

توغرا ئورنىتىش EX200/ZX200 دەرىجىلىك ماشىنىلارنىڭ بوش تۇرۇش مۇددىتىگە زور دەرىجىدە تەسىر كۆرسىتىدۇ:

يول رامكىسىنى تەييارلاش: يول رامكىسىنىڭ سىيرىلىش يۈزى پاكىز ۋە داغسىز بولۇشى كېرەك. رامكا رېلىسلىرىدىكى ھەر قانداق بۇزۇلۇشلارنى رېمونت قىلىپ، راۋان ھەرىكەتلىنىشىنى كاپالەتلەندۈرۈش كېرەك. قاتتىقلاشقان ئۇپراش تاختىلىرى ياكى ئاستى قەۋەتلىرىنى تەكشۈرۈپ، ئەگەر خىزمەت چېكىدىن ئېشىپ كەتسە ئالماشتۇرۇش كېرەك.

تۆمۈر بويۇنتۇش ئورنىتىش: تۆمۈر بويۇنتۇش رامكا رېلىسلىرىدا ئەركىن سىيرىلىشى كېرەك؛ تەۋسىيە قىلىنغاندەك سىيرىلىش يۈزلىرىگە ماي ​​سۈرۈڭ. بوش تۆمۈرنىڭ يول زەنجىرى يولى بىلەن توغرا ماسلىشىشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ ۋە تۆمۈر بويۇنتۇشنىڭ يول تەڭشىگۈچ سىلىندىرىغا توغرا ئۇلانغانلىقىنى جەزملەشتۈرۈڭ.

چىڭىتىش مومېنتىنىڭ ئۆلچىمى: ئورنىتىش بولتلىرى ياكى ساقلاش تاختىلىرى كالىبرلانغان مومېنت ئاچقۇچلىرى ئارقىلىق ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئۆلچىمىگە ئاساسەن چىڭىتىلىشى كېرەك. مومېنتنىڭ تۆۋەن بولۇشى ئۇپراشنى تېزلىتىدىغان ھەرىكەتكە يول قويىدۇ؛ مومېنتنىڭ ئارتۇق بولۇشى يىپنىڭ بۇزۇلۇشى ياكى بولتنىڭ چارچاپ كېتىشىگە سەۋەب بولىدۇ. Hitachi قوللىنىشچان پروگراممىلىرى ئۈچۈن، ئادەتتىكى مومېنت قىممىتى بولتنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە دەرىجىسىگە ئاساسەن 350-450 Nm ئارىلىقىدا بولىدۇ.

رېلىسنىڭ تارتىلىشىنى تەڭشەش: ئورنىتىلغاندىن كېيىن، ماشىنا قوللانمىسىغا ئاساسەن رېلىسنىڭ تارتىلىشىنى تەڭشەڭ. 20 توننىلىق دەرىجىلىك ئېكىۋاتورلار ئۈچۈن، رېلىسنىڭ مەركىزىدە توشۇغۇچى رولىك بىلەن بوش قوزغاتقۇچ ئارىسىدىكى توغرا ئېگىلىش ئادەتتە 20-30 مىللىمېتىر ئارىلىقىدا بولىدۇ. بىر نەچچە سائەت ئىشلەتكەندىن كېيىن تارتىلىشنى تەكشۈرۈپ، لازىم بولسا قايتا تەڭشەڭ.

7.2 ئالدىنى ئېلىش خاراكتېرلىك ئاسراش قائىدىلىرى

دائىملىق تەكشۈرۈش ئارىلىقى: 250 سائەتلىك ئارىلىقتا كۆز بىلەن تەكشۈرۈش ئارقىلىق ئىلگىرى تەسۋىرلەنگەن بارلىق ئۇپراش كۆرسەتكۈچلىرىنى تەكشۈرۈش كېرەك. تاش يولى ياكى چېقىش قاتارلىق ئېغىر ئىشلاردا تېخىمۇ كۆپ تەكشۈرۈش (50-100 سائەت) تەۋسىيە قىلىنىدۇ.

يولنىڭ جىددىيلىكىنى باشقۇرۇش: يولنىڭ توغرا جىددىيلىكى بىۋاسىتە بوش ماشىنىنىڭ ئۆمرىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئارتۇقچە جىددىيلىك ياستۇق يۈكىنى ئاشۇرىدۇ ۋە ئۇپراشنى تېزلىتىدۇ؛ يېتەرلىك بولمىغان جىددىيلىك يولنىڭ سوقۇلۇشىغا سەۋەب بولۇپ، پېچەتنىڭ بۇزۇلۇشىنى تېزلىتىدۇ ۋە بوش ماشىنىغا سوقۇلۇش يۈكىنى ئاشۇرىدۇ. جىددىيلىكنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ، بولۇپمۇ يېڭى بوش ماشىنىدا دەسلەپكى بىر قانچە سائەتتىن كېيىن ۋە يەر شارائىتى ئۆزگىرىپ تۇرغاندا.

تازىلاشقا مۇناسىۋەتلىك ئىشلار: پېچەتلەش رايونلىرىغا قارىتىلغان يۇقىرى بېسىملىق يۇيۇشتىن ساقلىنىڭ، چۈنكى بۇ بۇلغانمىلارنىڭ پېچەتلەش ئورۇنلىرىدىن ئۆتۈپ ياستۇق بوشلۇقىغا كىرىپ كېتىشىگە سەۋەب بولىدۇ. ئەگەر تازىلاش زۆرۈر بولسا، تۆۋەن بېسىملىق سۇ ئىشلىتىڭ ۋە ئىشلىتىشتىن بۇرۇن زاپچاسلارنىڭ قۇرۇتۇلۇشىغا يول قويۇڭ. كۈندىلىك ئايلىنىپ تەكشۈرۈش جەريانىدا بوش ئورۇن ۋە بوغۇم رايونلىرىنىڭ ئەتراپىدىكى يىغىلىپ قالغان ئەخلەتلەرنى چىقىرىۋېتىڭ.

مايلاش: مۇشت ياكى تەڭشىگۈچ مېخانىزمىدىكى مايلاش نۇقتىلىرىنىڭ ماي تۈرى ۋە ئارىلىقى ئۈچۈن ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ تەۋسىيەسىگە ئەمەل قىلىڭ. پېچەتلەنگەن بوش ياستۇقلار ئۈچۈن، ئىشلىتىش مۇددىتى ئىچىدە قوشۇمچە مايلاشنىڭ ھاجىتى يوق.

يولنىڭ تەڭشىلىشىنى تەكشۈرۈش: تۈز سىزىقلىق ھەرىكەت جەريانىدا يول زەنجىرىنىڭ ئورنىنى رول ۋە بوش قوزغاتقۇچقا قارىتا كۆزىتىش ئارقىلىق يولنىڭ تەڭشىلىشىنى ۋاقتى-ۋاقتىدا تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ. تەڭشىلىشىنىڭ خاتا بولۇشى تېز سۈرئەتتە ئۇپراشتىن بۇرۇن تۈزىتىش تەلەپ قىلىنىدىغان زاپچاسلارنىڭ ئۇپراۋاتقانلىقىنى ياكى رامكىنىڭ بۇزۇلۇشىنى كۆرسىتىدۇ.

7.3 ئالماشتۇرۇش قارارى ئۆلچىمى

EX200/ZX200 دەرىجىلىك ماشىنىلارنىڭ ئالدى بوش تىرەكلىرىنى تۆۋەندىكى ئەھۋاللاردا ئالماشتۇرۇش كېرەك:

• پېچەتنىڭ ئېقىپ كېتىشى ئېنىق بولۇپ، قوشۇمچە مايلاش ئارقىلىق توختىتىشقا بولمايدۇ.
• رادىئاتسىيەلىك ياكى ئوقلۇق ئويناش ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئۆلچىمىدىن ئېشىپ كېتىدۇ (ئادەتتە 3-4 مىللىمېتىر)
• فلانكنىڭ ئۇپرىشى يېتەكلەش ئۈنۈمىنى تۆۋەنلىتىدۇ ياكى ئۆتكۈر گىرۋەكلەرنى پەيدا قىلىدۇ.
• چىشلىق چاقنىڭ ئۇپراش دەرىجىسى قېتىپ قالغان قاپنىڭ چوڭقۇرلۇقىدىن ئېشىپ كېتىدۇ (ئادەتتە دىئامېتىرنىڭ كىچىكلىشى 10-15 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتكەندە)
• سىرتقى دىئامېتىرنىڭ كىچىكلىشى يولنىڭ توغرا ئورىلىشىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ
• ياستۇقنىڭ ئايلىنىشى قوپال، شاۋقۇنلۇق ياكى قالايمىقان بولۇپ قالىدۇ
• بوش چاقنىڭ كۆرۈنەرلىك ئۇپراش ياكى بۇزۇلۇشى ئېنىق
• بويۇنتۇرۇقنىڭ ئۇپرىشى ياكى شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشى سىيرىلىش ياكى ماسلىشىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ

7.4 سىستېمىغا ئاساسلانغان ئالماشتۇرۇش ئىستراتېگىيىسى

ئەڭ ياخشى ئاستى قىسمىنىڭ ئىقتىدارى ۋە تەننەرخىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن، بوش ماشىنا ھالىتىنى يول زەنجىرى (مىخ ۋە بۇت)، چىشلىق چاق ۋە ئاستىنقى رولىكلار بىلەن بىرلىكتە باھالاش كېرەك. يېڭى زاپچاسلارنىڭ تېز ئۇپراشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ئېغىر ئۇپرايدىغان زاپچاسلارنى ماس كېلىدىغان بىر يۈرۈش بىلەن ئالماشتۇرۇش ئەڭ ياخشى ئۇسۇل دەپ قارىلىدۇ.

كەسىپتىكى ئەڭ ياخشى ئۇسۇللار، يولنىڭ تەڭپۇڭ ئىقتىدارىنى ساقلاش ۋە يېڭى زاپچاسلارنىڭ تېز سۈرئەتتە ئۇپرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ئىككى تەرەپتىكى بوش قوزغاتقۇچلارنى جۈپلەپ ئالماشتۇرۇشنى تەۋسىيە قىلىدۇ. بىر بوش قوزغاتقۇچ كۆرۈنەرلىك ئۇپراشنى كۆرسەتسە، قارشى تەرەپتىكى بوش قوزغاتقۇچتا ئوخشاش ئۇپراش توپلىنىشى مۇمكىن، شۇڭا ئۇلارنى بىرلا ۋاقىتتا ئالماشتۇرۇش كېرەك.

ئىشلىتىش مىقدارى يۇقىرى بولغان (يىللىق ئىشلىتىش ۋاقتى 2000 سائەتتىن ئاشىدىغان) ماشىنىلار ئۈچۈن، 1000 سائەت ئارىلىقىدا ئومۇميۈزلۈك ماشىنا ئاستى قىسمىنى تەكشۈرۈش ئالدىن پەرەز قىلىش ئارقىلىق ئالماشتۇرۇش پىلانىنى تۈزۈش، پىلانلانمىغان توختاپ قېلىش ۋاقتىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ۋە ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخىنى ئەڭ ياخشىلاش ئىمكانىيىتىگە ئىگە قىلىدۇ.

8. ئىستراتېگىيىلىك مەنبەنى ئويلىشىش

8.1 ئوتتۇرا تىپتىكى ئېكىۋاتورلار ئۈچۈن OEM بىلەن بازاردىن كېيىنكى تاللاشنى تاللاش

ماشىنا باشقۇرۇش خادىملىرى OEM بىلەن يۇقىرى سۈپەتلىك بازاردىن كېيىنكى قارارنى كۆپ خىل نۇقتىلاردىن باھالاشى كېرەك:

تەننەرخ تەھلىلى: CQC TRACK قاتارلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ بازاردىن كېيىنكى زاپچاسلىرى ئادەتتە OEM زاپچاسلىرىغا سېلىشتۇرغاندا %30-50 دەسلەپكى تەننەرخنى تېجەيدۇ. كۆپ EX200/ZX200 دەرىجىلىك ماشىنىلىرى بار ماشىنا فلوتلىرى ئۈچۈن، بۇ پەرق يىللىق زور تېجەمگە ئىگە بولۇشى مۇمكىن. ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخىنى ھېسابلاشتا مۆلچەرلەنگەن مۇلازىمەت ئۆمرى، ئاسراش ئىشچى كۈچى تەننەرخى ۋە توختاپ قېلىش ۋاقتىنىڭ تەسىرىنى ئويلىشىش كېرەك.

سۈپەت تەڭلىكى: ئالىي دەرىجىلىك بازاردىن كېيىنكى ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئوخشاش ماتېرىيال ئۆلچىمى (35MnB/40Mn2)، ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش جەريانلىرى (ئۆزەك قاتتىقلىقى 250-320 HB، يۈزە قاتتىقلىقى HRC 52-58) ۋە سۈپەت كونترول قائىدىلىرى ئارقىلىق OEM زاپچاسلىرى بىلەن ئىقتىدار تەڭلىكىگە ئېرىشىدۇ. CQC TRACK نىڭ ISO 9001 گۇۋاھنامىسى ۋە ئومۇميۈزلۈك سىناق تەرتىپلىرى مۇقىم سۈپەتنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.

كاپالەتكە مۇناسىۋەتلىك ئامىللار: OEM كاپالىتى ئادەتتە 1-2 يىل ياكى 2000-3000 سائەتنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، قاتتىق ئورنىتىش تەلىپى ۋە زاپچاسلارنى ھوقۇقلۇق ساتقۇچىلار تورى ئارقىلىق تەمىنلەيدۇ. ئىناۋەتلىك بازار ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىشلەپچىقىرىش نۇقسانلىرىنى قاپلايدىغان ئوخشاش كاپالەت بىلەن تەمىنلەيدۇ، قاپلاش مۇددىتى 1-2 يىل.

مالنىڭ بار-يوقلۇقى ۋە يەتكۈزۈش ۋاقتى: مەركەزلىك تارقىتىش ۋە تەمىنلەش زەنجىرىدىكى ئۈزۈلۈشلەر سەۋەبىدىن، OEM زاپچاسلىرى ئىشلەپچىقىرىش ۋاقتىنىڭ ئۇزارتىلىشىغا دۇچ كېلىشى مۇمكىن. يەرلىك ئىشلەپچىقىرىش بىلەن ئىشلەپچىقارغۇچىلار كۆپىنچە 3-5 ھەپتە ئىچىدە مالنى يەتكۈزۈپ بېرىدۇ، بۇ كىرىم كەلتۈرىدىغان ئۈسكۈنىلەرنىڭ توختاپ قېلىش ۋاقتىنى ئەڭ تۆۋەن چەكتە تۇتۇش ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم. CQC TRACK نىڭ بىر گەۋدىلەشكەن ئىشلەپچىقىرىشى ئۆلچەملىك ۋە خاسلاشتۇرۇلغان تەلەپلەرگە ماس كېلىدىغان زاكازلارنى ئورۇنداشقا شارائىت ھازىرلايدۇ.

قوللىنىشچان پروگراممىلارنى قوللاش: قۇرۇلۇش ساھەسىدىكى كەسپىي ماھارەتكە ئىگە بازاردىن كېيىنكى تەمىنلىگۈچىلەر قوللىنىشچان پروگراممىلارنى تەكشۈرۈشتە تېخنىكىلىق ياردەم بىلەن تەمىنلەپ، مەلۇم Hitachi مودېللىرى ۋە ئىشلەپچىقىرىش يىللىرى ئۈچۈن توغرا زاپچاس تاللىنىشىغا كاپالەتلىك قىلالايدۇ. ئۆزئارا پايدىلىنىش كەسپىي ماھارەتلىرى، بولۇپمۇ OEM ھۆججەتلىرى چەكلىك بولغان كونا ئۈسكۈنىلەر ئۈچۈن ئالاھىدە قىممەتلىك.

8.2 تەمىنلىگۈچىنى باھالاش ئۆلچىمى

مال سېتىۋېلىش كەسپىي خادىملىرى ئالدىنقى سەپتىكى تەمىنلىگۈچىلەرنى باھالاشتا سىستېمىلىق باھالاش رامكىسىنى قوللىنىشى كېرەك:

ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنى باھالاش: ئەسلىھەلەرنى باھالاشتا تۆۋەندىكىلەرنىڭ بارلىقى دەلىللىنىشى كېرەك:

• دەسلەپكى شەكىللەندۈرۈش ئۈچۈن يېپىق قېلىپلىق سوقۇش ئۈسكۈنىلىرى
• زامانىۋى CNC ئىشلەش مەركەزلىرى (ئەڭ ياخشىسى 5 ئوقلۇق ئىقتىدار)
• ئاتموسفېرا كونترول سىستېمىسىغا ئىگە ئاپتوماتىك ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش لىنىيىسى
• جەرياننى نازارەت قىلىش ئىقتىدارىغا ئىگە ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇش پونكىتلىرى
• پېچەت ئورنىتىش ئۈچۈن پاكىز ئۆي يىغىش رايونلىرى
• ئومۇميۈزلۈك سىناق ئۈسكۈنىلىرى (UT، MPI، CMM، قاتتىقلىق سىناق ئۈسكۈنىلىرى)

سۈپەت باشقۇرۇش سىستېمىسى: ISO 9001:2015 گۇۋاھنامىسى ئەڭ تۆۋەن قوبۇل قىلىنىدىغان ئۆلچەمنى ئىپادىلەيدۇ، ھۆججەتلەشتۈرۈلگەن جەريانلار ۋە ئۈزلۈكسىز ياخشىلاش ئۇسۇللىرىنى كۆرسىتىدۇ. قوشۇمچە گۇۋاھنامىلەرگە (ISO/TS 16949، CE بەلگىسى) ئىگە تەمىنلىگۈچىلەر سۈپەتكە بولغان سادىقلىقىنى كۈچەيتىدۇ.

ماتېرىيال ۋە جەرياننىڭ ئاشكارىلىقى: ئىناۋەتلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار ماتېرىيال گۇۋاھنامىسى (MTR)، جەريان ھۆججەتلىرى ۋە تەكشۈرۈش دوكلاتلىرىنى ئاسانلا تەمىنلەيدۇ. ئۆلچەملىك تەكشۈرۈش، قاتتىقلىق سىنىقى ۋە مېتاللوگرافىيە تەكشۈرۈش قاتارلىق ئەۋرىشكە سىنىقى تەلىپى كەسپىي جەھەتتىن قوبۇل قىلىنىشى كېرەك.

ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى ۋە ئىشلەپچىقىرىش ۋاقتى: ئادەتتىكى زاكاز قىلىنغان ئىشلەپچىقىرىش ۋاقتى ئۆلچەملىك زاپچاسلار ئۈچۈن 35-50 كۈن بولۇپ، جىددىي ئېھتىياجلار ئۈچۈن تېز سۈرئەتتە ئىشلەپچىقىرىش مۇمكىن. كۆپ ئۇچرايدىغان Hitachi مودېللىرى ئۈچۈن تەييار مەھسۇلات زاپىسىنى ساقلايدىغان تەمىنلىگۈچىلەر ۋاقتىدا ئاسراش پروگراممىلىرى ئۈچۈن زور ئەۋزەللىكلەرنى تەمىنلەيدۇ.

تەجرىبە ۋە ئابروي: Hitachi ئاپتوموبىللىرىنىڭ ئاستى قىسمى قوللىنىش جەھەتتە مول تەجرىبىگە ئىگە تەمىنلىگۈچىلەر ئۈزلۈكسىز ئىقتىدار ۋە بازارنىڭ قوبۇل قىلىنىشىنى نامايان قىلىدۇ. مەۋجۇت خېرىدارلار بىلەن بولغان پايدىلىنىش ماتېرىياللىرىنى تەكشۈرۈش ئىشەنچلىكلىك ۋە مۇلازىمەت سەۋىيەسى توغرىسىدا قىممەتلىك ئۇچۇرلارنى تەمىنلەيدۇ.

8.3 Hitachi قوللىنىشچان پروگراممىلىرى ئۈچۈن CQC TRACK نىڭ ئەۋزەللىكى

CQC TRACK، Hitachi ئېكۋاتورنىڭ ئاستى قىسمىنى سېتىۋېلىش ئۈچۈن بىر قانچە ئالاھىدە ئەۋزەللىكلەرنى تەمىنلەيدۇ:

• OEM/ODM ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى: زاپچاسلار ئەسلى ئۈسكۈنە ئۆلچىمىگە تولۇق ماس كېلىدىغان قىلىپ لايىھەلەنگەن، لازىم بولغاندا خاسلاشتۇرۇلغان ئۆزگەرتىشلەرنى قىلىش ئىقتىدارىغا ئىگە.
• بىر گەۋدىلەشكەن ئىشلەپچىقىرىش كونترولى: ماتېرىيال مەنبەسىدىن تارتىپ ئاخىرقى يىغىشقىچە تولۇق تىك بىرلەشتۈرۈش مۇقىم سۈپەت ۋە تولۇق ئىز قوغلاشنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.
• ماتېرىيالنىڭ ئەلالىقى: كونترول قىلىنىدىغان خىمىيىلىك تەركىبى بار 35MnB ۋە 40Mn2 قېتىشما پولاتلاردىن پايدىلىنىپ، ئەڭ ياخشى ئۇپراشقا چىداملىق بولۇش ئۈچۈن HRC 52-58 يۈزىنىڭ قاتتىقلىقىغا ئېرىشىلدى.
• ئومۇميۈزلۈك سۈپەت كاپالىتى: سپېكتروسكوپىيىلىك ئانالىز، ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى سىنىقى ۋە ئۆلچەم تەكشۈرۈش قاتارلىق كۆپ باسقۇچلۇق سىناق قائىدىلىرى.
• قوللىنىش ماھارىتى: Hitachi EX ۋە ZX يۈرۈشلۈك ئاپتوموبىل ئاستى سىستېمىسى توغرىسىدا چوڭقۇر چۈشەنچىگە ئىگە تېخنىكىلىق گۇرۇپپا بولۇپ، 9134282، 71401320 ۋە 9242964 نومۇرلۇق زاپچاسلارنىڭ توغرا ئۆزئارا پايدىلىنىشىنى ئىشقا ئاشۇرىدۇ.
• دۇنياۋى تەمىنلەش ئىقتىدارى: خەلقئارا بازارلارغا ئىشەنچلىك يەتكۈزۈش ۋاقتى ۋە رىقابەت كۈچىگە ئىگە باھا بىلەن مۇلازىمەت قىلىدىغان تارقىتىش تورى قۇرۇلدى.

9. بازار تەھلىلى ۋە كەلگۈسى يۈزلىنىشلىرى

9.1 دۇنياۋى تەلەپ ئەندىزىسى

ئوتتۇرا تىپتىكى ئېكۋاكتور ئاستى زاپچاسلىرىنىڭ دۇنيا بازىرى داۋاملىق كېڭىيىۋاتىدۇ، بۇنىڭ سەۋەبى تۆۋەندىكىلەر:

ئۇل ئەسلىھە تەرەققىياتى: شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا، ئافرىقا ۋە يېقىن شەرق رايونلىرىدىكى مۇھىم ئۇل ئەسلىھە تەشەببۇسلىرى يېڭى ئۈسكۈنىلەر ۋە ئالماشتۇرۇش زاپچاسلىرىغا بولغان ئېھتىياجنى ساقلايدۇ. بۇ رايونلاردا كەڭ كۆلەمدە ئورۇنلاشتۇرۇلغان EX200/ZX200 دەرىجىلىك ماشىنىلار بوش ماشىنا قۇراشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرى ۋە مۇناسىۋەتلىك زاپچاسلارغا بولغان ئېھتىياجنى داۋاملىق ئاشۇرماقتا.

شەھەر قۇرۇلۇشى: 20 توننىلىق ئېكۋاتور سىنىپى دۇنيا مىقياسىدا شەھەر قۇرۇلۇشى ۋە تۇرالغۇ قۇرۇلۇشى تۈرلىرىنىڭ ئاساسلىق ئىش ئورنى بولۇپ، ماشىنا ئاستى قىسمىنى ئاسراش ۋە ئالماشتۇرۇش زاپچاسلىرىغا بولغان ئېھتىياجنى ئۈزلۈكسىز ئاشۇرماقتا.

ئۈسكۈنىلەرنىڭ كونىرىشى: ئىقتىسادىي ئېنىقسىزلىقلار ئۈسكۈنىلەرنىڭ ساقلىنىش ۋاقتىنى ئۇزارتتى، ئىشلەتكۈچىلەر كونا Hitachi ماشىنىلىرىنى ئالماشتۇرۇشنىڭ ئورنىغا ئۇلارنى رېمونت قىلىپ ساقلىغانلىقتىن، بازاردىكى زاپچاسلارنىڭ ئىستېمال مىقدارىنى ئاشۇردى. نۇرغۇن EX200 يۈرۈشلۈك ماشىنىلار 20 يىلدىن ئارتۇق ۋاقىتتىن كېيىنمۇ ئىشلەشنى داۋاملاشتۇرىدۇ، شۇڭا داۋاملىق ئاستى قىسمىنى قوللاشقا موھتاج.

9.2 تېخنىكىلىق ئىلگىرىلەشلەر

يېڭىدىن گۈللىنىۋاتقان تېخنىكىلار ئاپتوموبىلنىڭ ئاستى قىسمىنىڭ زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرىشتا ئۆزگىرىش قىلماقتا:

ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇشنى ئەلالاشتۇرۇش: ھەقىقىي ۋاقىتلىق تېمپېراتۇرا كۆزىتىش ۋە ئىنكاس كونترول قىلىش ئىقتىدارىغا ئىگە ئىلغار ئىندۇكسىيە سىستېمىلىرى قېپىنىڭ چوڭقۇرلۇقى ۋە قاتتىقلىقنىڭ تەقسىملىنىشىدە مىسلى كۆرۈلمىگەن بىردەكلىككە ئېرىشىپ، ئېنېرگىيە سەرپىياتىنى ئازايتىش بىلەن بىرگە، ئۇپراش ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ.

ئاپتوماتىك يىغىش ۋە تەكشۈرۈش: بىر گەۋدىلەشكەن كۆرۈش تەكشۈرۈشى بىلەن تەمىنلەنگەن روبوت يىغىش سىستېمىسى مۇقىم پېچەتلەش ئورنىتىش ۋە ئۆلچەمنى تەكشۈرۈشنى كاپالەتلەندۈرىدۇ، مۇھىم جەريانلاردا ئىنسانلارنىڭ ئۆزگىرىشچانلىقىنى يوقىتىدۇ.

ماتېرىيال ئىلمى تەرەققىياتى: نانو ئۆزگەرتىلگەن پولاتلار ۋە ئىلغار ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش دەۋرىيلىكى توغرىسىدىكى تەتقىقاتلار چىدامچانلىقىنى يوقاتماي، ئۇپراشقا چىدامچانلىقىنى ئاشۇرىدىغان يېڭى ئەۋلاد ماتېرىياللارنى بارلىققا كەلتۈرۈشنى ۋەدە قىلدى.

رەقەملىك ئۆزگەرتىش: CQC TRACK سانائەت 4.0 ئۆلچىمىگە ماس ھالدا مۇھىم ئۆزگىرىشلەرنى باشتىن كەچۈرۈۋاتىدۇ، كەلگۈسىدىكى مەھسۇلات تەرەققىياتىغا ئۇچۇر بېرىش ئۈچۈن ساھە ئىقتىدار سانلىق مەلۇماتلىرىنى توپلايدىغان ۋە باھالايدىغان تېخنىكىلارنى تەرەققىي قىلدۇرماقتا.

9.3 ئىمكانىيەتلىك تەرەققىيات ۋە قايتا ئىشلەپچىقىرىش

ئېغىر ئۈسكۈنىلەرنى ئىشلىتىشتە ئىمكانىيەتلىك تەرەققىياتقا بولغان ئەھمىيەتنىڭ ئېشىشى قايتا ئىشلەنگەن ئاستى قىسىم زاپچاسلىرىغا بولغان قىزىقىشنى ئاشۇرماقتا. سۈپەتلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار بوش تۇرغان قىسىملارنى قايتا ئىشلەش ۋە قايتا قۇرۇش، زاپچاسلارنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىش ۋە مۇھىتقا بولغان تەسىرىنى ئازايتىش ئۈچۈن جەريانلارنى تەرەققىي قىلدۇرماقتا. بۇ يۈزلىنىش بولۇپمۇ Hitachi EX يۈرۈشلۈك ماشىنىلىرى ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم، چۈنكى ئەسلى زاپچاسلار OEM قاناللىرى ئارقىلىق ئېرىشكىلى بولماسلىقى مۇمكىن.

10. خۇلاسە ۋە ئىستراتېگىيىلىك تەۋسىيەلەر

بۇHITACHI 9134282 71401320 9242964 يول باشلىغۇچ ئالدى چاق قۇرۇلمىسىEX200، EX215، EX255، ZX200 ۋە ZX210 قېزىش ماشىنىلىرى ئۈچۈن، بۇ ئېنىقلىق بىلەن لايىھەلەنگەن بىر زاپچاس بولۇپ، ئۇنىڭ ئىقتىدارى ماشىنىنىڭ مۇقىملىقى، يولنىڭ ئۆمرى ۋە ئىشلىتىش تەننەرخىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. تېخنىكىلىق مۇرەككەپلىكلەرنى چۈشىنىش - قېتىشما تاللاش (35MnB/40Mn2) ۋە سوقۇش ئۇسۇلىدىن تارتىپ، ئېنىقلىق بىلەن پىششىقلاپ ئىشلەش، ياستۇق سىستېمىسى ۋە كۆپ باسقۇچلۇق پېچەتلەش لايىھىسىگىچە - تەمىنلەش كەسپىي خادىملىرىنىڭ دەسلەپكى تەننەرخ بىلەن ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخىنى تەڭپۇڭلاشتۇرىدىغان ئۇچۇرغا ئىگە قارارلارنى چىقىرىشىغا شارائىت ھازىرلايدۇ.

ئەڭ ياخشى قىممەت ئىزدەۋاتقان Hitachi ئېكۋاتور فلوتى مەشغۇلاتچىلىرى ئۈچۈن، بۇ ئومۇميۈزلۈك تەھلىلدىن تۆۋەندىكى ئىستراتېگىيىلىك تەۋسىيەلەر ئوتتۇرىغا چىقتى:

1. ماتېرىيال ۋە جەرياننىڭ ئاشكارىلىقىغا ئەھمىيەت بېرىش، پولات دەرىجىسى (35MnB/40Mn2)، ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش پارامېتىرلىرى (ئۆزەك 250-320 HB، يۈزەكى HRC 52-58) ۋە سۈپەت كونترول قائىدىلىرىنىڭ ھۆججەتلىرىنى تەلەپ قىلىش ۋە دەلىللەش.
2. HNBR ئېغىز پېچەتلىگۈچ، سۇ ئۈستىدە تۇرىدىغان پېچەتلىگۈچ ۋە لابىرىنت چاڭ-توزان قوغدىغۇچ قاتارلىق كۆپ باسقۇچلۇق پېچەتلىگۈچلەرنىڭ 20 توننىلىق دەرىجىلىك ئېكىۋاتورلارغا خاس بولغان ھەر خىل ئىشلىتىش مۇھىتىدا ئەلا سۈپەتلىك قوغداش بىلەن تەمىنلەيدىغانلىقىنى ئېتىراپ قىلىپ، پېچەتلەش سىستېمىسىنىڭ ئۆلچەملىرىنى تەكشۈرۈڭ.
3. پەقەت بازار تەشۋىقاتلىرىغا تايىنىپ قالماي، ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى نۇقتىسىدىن تەمىنلىگۈچىلەرنى باھالاڭ، سوقۇش ئىشلىرى، زامانىۋى CNC ئۈسكۈنىلىرى، ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش لىنىيىسى ۋە ئومۇميۈزلۈك سىناق ئەسلىھەلىرىنىڭ دەلىللىرىنى ئىزدەڭ.
4. 9134282، 71401320 ۋە 9242964 OEM زاپچاس نومۇرلىرىغا بازاردىن كېيىنكى زاپچاسلارنى ئالماشتۇرغاندا، ئۆزئارا پايدىلىنىش توغرىلىقىنى جەزملەشتۈرۈڭ، بۇنىڭ بىلەن مەلۇم Hitachi مودېلى ۋە يۈرۈشلۈكلىرى بىلەن ماسلىشىشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.
5. قوللىنىشچان پروگراممىغا خاس تەلەپلەرنى ئويلىشىڭ - تاش يولى ۋە ئېغىر قېزىش ئىشلىرىدا ئىشلىتىلىدىغان بوش ماشىنىلار ئادەتتىكى قۇرۇلۇشقا سېلىشتۇرغاندا كۈچەيتىلگەن پېچەتلەش ئورالمىلىرى ياكى ئۆزگەرتىلگەن فىلانس گېئومېتىرىيەسىدىن پايدىلىنىشى مۇمكىن.
6. سىستېمىلىق ئاسراش قائىدىلىرىنى يولغا قويۇڭ، بۇنىڭ ئىچىدە پېچەتنىڭ ئېقىشى، فىلانسنىڭ ئۇپراش ئەھۋالى، چىشلىق چاقنىڭ دىئامېتىرىنىڭ كىچىكلىشى ۋە يولنىڭ توغرا تارتىلىشىنى دائىملىق تەكشۈرۈش قاتارلىقلار بار. بۇنىڭ ئىچىدە ئەڭ ياخشى بوش قوزغاتقۇچنىڭمۇ مۇۋاپىق ئاسراش بولمىسا ئۈنۈمىنىڭ ناچار بولىدىغانلىقىنى تونۇپ يېتىش كېرەك.
7. سىستېما ئاساسلىق ئالماشتۇرۇش ئىستراتېگىيەلىرىنى قوللىنىپ، يول زەنجىرى، چىشلىق چاق ۋە رولىكلار بىلەن بىللە بوش تۇرۇش ھالىتىنى باھالاپ، يېڭى زاپچاسلارنىڭ ۋە ئۇپرايدىغان زاپچاسلارنىڭ تېز ئۇپراشىنىڭ ئالدىنى ئېلىڭ.
8. CQC TRACK قاتارلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلار بىلەن تېخنىكىلىق قابىلىيەت، سۈپەتكە بولغان سادىقلىق ۋە تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ ئىشەنچلىكلىكىنى نامايان قىلىدىغان، سودا سېتىۋېلىشتىن ھەمكارلىق مۇناسىۋەت باشقۇرۇشىغا ئۆتىدىغان ئىستراتېگىيىلىك تەمىنلىگۈچىلەر ھەمكارلىقىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش.

بۇ پىرىنسىپلارنى قوللىنىش ئارقىلىق، Hitachi ئېكۋاتور فىلوتى مەشغۇلاتچىلىرى ئىشەنچلىك، ئەرزان باھالىق ئاستى ئۈستى چارىلىرىنى قولغا كەلتۈرەلەيدۇ، بۇ چارىلەر ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمىنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىرگە ئۇزۇن مۇددەتلىك مەشغۇلات ئىقتىسادىنى ئەلالاشتۇرالايدۇ، بۇ بۈگۈنكى رىقابەتلىك دۇنياۋى مۇھىتتا كەسپىي ئۈسكۈنىلەرنى باشقۇرۇشنىڭ ئاخىرقى مەقسىتى.

CQC TRACK، بىر گەۋدىلەشكەن ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى ۋە ئومۇميۈزلۈك سۈپەت كاپالىتىگە ئىگە كەسپىي ئىشلەپچىقارغۇچى سۈپىتىدە، Hitachi EX ۋە ZX يۈرۈشلۈك بوش ماشىنىلار قۇراشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئۈنۈملۈك مەنبەسى بولۇپ، OEM ۋە ODM سۈپىتىنى، شۇنداقلا جۇڭگو كەسپىي ئىشلەپچىقىرىشىنىڭ باھا ئەۋزەللىكىنى تەمىنلەيدۇ.

كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار (FAQ)

س: Hitachi EX200/ZX200 سىنىپىدىكى ئالدى بوش ماشىنىنىڭ ئادەتتىكى ئىشلىتىش ئۆمرى قانچە؟
A: ئادەتتىكى قۇرۇلۇش ئىشلىرىدا، مۇۋاپىق ئاسرىلىدىغان بوش ماشىنىلار ئادەتتە 4500-6000 سائەت ئىشلەيدۇ. ئېغىر شارائىتلار (ئۈزلۈكسىز تاش ئىشلەش، يۇقىرى دەرىجىدە ئۇپرايدىغان ماتېرىياللار) ئىشلىتىش ۋاقتىنى 3000-4500 سائەتكىچە قىسقارتىشى مۇمكىن.

س: بازاردىن كېيىنكى ئالدى تەرەپتىكى بوش قويغۇچنىڭ Hitachi OEM ئۆلچىمىگە ماس كېلىدىغانلىقىنى قانداق جەزملەشتۈرەلەيمەن؟
A: قېتىشما خىمىيىۋىلىكىنى (35MnB/40Mn2) ئىسپاتلايدىغان ماتېرىيال سىناق دوكلاتلىرى (MTRs)، قاتتىقلىقنى تەكشۈرۈش ھۆججەتلىرى (ئۆزەك 250-320 HB، يۈزەكى HRC 52-58) ۋە ئۆلچەم تەكشۈرۈش دوكلاتلىرىنى تەلەپ قىلىڭ. CQC TRACK قاتارلىق ئىناۋەتلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار بۇ ھۆججەتلەرنى ئاسانلا تەمىنلەيدۇ.

س: Hitachi نىڭ 9134282، 71401320 ۋە 9242964 نومۇرلۇق زاپچاسلىرىنىڭ پەرقى نېمە؟
A: 9134282 EX200 يۈرۈشلۈكلىرى (بارلىق ئەۋلادلار) ئۈچۈن ئاساسلىق بوش قوزغاتقۇچ. 71401320 بولسا ZX200/ZX210 Zaxis يۈرۈشلۈكلىرى ئۈچۈن كۈچەيتىلگەن لايىھە. 9242964 بولسا كۈچەيتىلگەن فىلانس ۋە ئاشۇرۇلغان يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارىغا ئىگە EX215/EX255 مودېللىرى ئۈچۈن ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشكە چىداملىق بىر خىل نۇسخا.

س: Hitachi EX200 ۋە ZX200 بوش قوزغاتقۇچلىرى ئالماشتۇرۇلامدۇ؟
A: نۇرغۇن ئەھۋاللاردا، شۇنداق - ماشىنا ئاستى قىسمىنىڭ لايىھەلىرى ئورتاق ئۆلچەملەرگە ئىگە، ئەمما مەلۇم ماشىنا سېرىيە نومۇرى بىلەن سېلىشتۇرۇپ تەكشۈرۈش ئىنتايىن مۇھىم. ZX200 يۈرۈشلۈكلىرىدە ئىشلىتىلگەن 71401320 بۆلەك نومۇرى نۇرغۇن EX200 قوللىنىشچان پروگراممىلىرىغا ماس كېلىدۇ، ئەمما تېخنىكىلىق ھۆججەتلەر بىلەن جەزملەشتۈرۈش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.

س: Hitachi ئېكۋاتور زاپچاسلىرىنى CQC TRACK دىن سېتىۋېلىشنىڭ قانداق ئەۋزەللىكلىرى بار؟
A: CQC TRACK رىقابەت كۈچىگە ئىگە باھا (OEM نىڭ %30-50 تۆۋەن باھاسى)، تولۇق ئىشلەپچىقىرىش كونتروللۇقى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن ئىشلەپچىقىرىش، HRC 52-58 يۈزەكى قاتتىقلىقىغا ئېرىشكەن 35MnB قېتىشمىسى بىلەن ماتېرىيال ئەلالىقى، ئومۇميۈزلۈك سۈپەت كاپالىتى (ISO 9001 گۇۋاھنامىسى) ۋە Hitachi ئاپتوموبىل ئاستى سىستېمىسىدىكى قۇرۇلۇش ماھارىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ.

س: ئاپەت خاراكتېرلىك بۇزۇلۇش يۈز بېرىشتىن بۇرۇن پېچەتنىڭ بۇزۇلۇشىنى قانداق پەرقلەندۈرىمەن؟
A: دائىملىق تەكشۈرۈشتە، پېچەتلەرنىڭ ئەتراپىدا ماي ئېقىپ كېتىش ئەھۋالى بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈش كېرەك، بۇ ئەھۋال ھۆللۈك ياكى يىغىلىپ قالغان ئەخلەتلەر شەكلىدە كۆرۈنىدۇ. قولدا بوش سۈرئەتلىك دېرىزە ئايلاندۇرۇش ئارقىلىق (يول كۆتۈرۈلگەن ھالەتتە) قوپال ئايلىنىشنى بايقىغىلى بولىدۇ، بۇمۇ پېچەتنىڭ بۇزۇلۇشى ياكى ياستۇقنىڭ ئۇپرىشىنى كۆرسىتىدۇ.

س: ئوتتۇرا دەرىجىلىك خىزمەتتىكى ئېكىۋاتور ئىشلىتىشتە ماشىنا ۋاقتىدىن بۇرۇن ئۇپرايدىغانلىقىنىڭ سەۋەبى نېمە؟
A: كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەبلەر ئىچىدە، مۇھرنىڭ بۇزۇلۇشى بۇلغانمىلارنىڭ كىرىشىگە يول قويۇش، يولنىڭ تارتىلىشىنىڭ توغرا بولماسلىقى (بەك تار ياكى بەك بوش)، يۇقىرى دەرىجىدە سۈركىلىش كۈچىگە ئىگە ماتېرىياللاردا ئىشلەش ۋە يېڭى بوش ماشىنىلارنىڭ يولنىڭ ئۇپراغان زاپچاسلىرى بىلەن ئارىلىشىشى قاتارلىقلار بار.

س: EX200/ZX200 سىنىپىدىكى ماشىنىلاردا ئالدى بوش چاقلارنى يەككە ئالماشتۇرۇشۇم كېرەكمۇ ياكى جۈپ ئالماشتۇرۇشۇم كېرەكمۇ؟
A: كەسىپتىكى ئەڭ ياخشى ئۇسۇللار، يولنىڭ تەڭپۇڭ ئىقتىدارىنى ساقلاش ۋە يېڭى زاپچاسلارنىڭ تېز ئۇپراشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ئىككى تەرەپتىكى بوش چاقلارنى جۈپلەپ ئالماشتۇرۇشنى تەۋسىيە قىلىدۇ.

س: Hitachi ئېكۋاتور بوش ماشىنىلىرى ئۈچۈن سۈپەتلىك بازار تەمىنلىگۈچىلىرىدىن قانداق كاپالەت كۈتۈشىم كېرەك؟
A: ئىناۋەتلىك قوشۇمچە بازار ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئادەتتە ئىشلەپچىقىرىش نۇقسانلىرىغا 1-2 يىللىق كاپالەت بېرىدۇ، قاپلاش مۇددىتى 2000-3000 سائەت ئىشلەيدۇ.

س: بازاردىن كېيىنكى بوش ماشىنىلارنى مەلۇم ئىشلىتىش شارائىتىغا ماسلاشتۇرغىلى بولامدۇ؟
A: شۇنداق، CQC TRACK قاتارلىق تەجرىبىلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار ھۆل ياكى چاڭ-توزانلىق شارائىتلار ئۈچۈن كۈچەيتىلگەن پېچەتلەش سىستېمىسى، ئېغىر سۈركىلىش ئۈچۈن ئۆزگەرتىلگەن ماتېرىيال دەرىجىسى ۋە ئالاھىدە قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈن فىلانس گېئومېتىرىيەسىنى تەڭشەش قاتارلىق خاسلاشتۇرۇش تاللانمىلىرىنى تەمىنلەيدۇ.

س: Hitachi ئېكۋاكتورىنىڭ ئالدى تەرەپتىكى بوش ھەرىكەتلەندۈرگۈچلىرىنىڭ مۇھىم ئۇپراش كۆرسەتكۈچلىرى نېمە؟
A: مۇھىم ئۇپراش كۆرسەتكۈچلىرى تاشقى دىئامېتىرنىڭ كىچىكلىشى (10-15 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كېتىش)، يېتەكلەش قاناتلىرىنىڭ نېپىزلىشىشى، پېچەتنىڭ ئېقىپ كېتىشى، نورمالسىز ئويناش (3-4 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كېتىش) ۋە قوپال ئايلىنىش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

س: EX200/ZX200 دەرىجىلىك ئېكىۋاتورلاردا يولنىڭ تارتىلىشىنى قانچىلىك ۋاقىتتا تەكشۈرۈش كېرەك؟
A: يولنىڭ جىددىيلىكىنى ھەر 250 سائەتلىك مۇلازىمەت ئارىلىقىدا، يېڭى زاپچاسلارنى ئىشلەتكەن دەسلەپكى 10 سائەتتىن كېيىن ۋە يولنىڭ نورمالسىز ھەرىكىتى (چاپلاش، غىچىرلاش، تەكشى ئەمەس ئۇپراش) كۆرۈلگەن ھەر قېتىم تەكشۈرۈش كېرەك.

بۇ تېخنىكىلىق نەشر بۇيۇملىرى كەسپىي ئۈسكۈنە باشقۇرغۇچىلىرى، مال سېتىۋېلىش مۇتەخەسسىسلىرى ۋە ئاسراش خادىملىرى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. ئۆلچەملەر ۋە تەۋسىيەلەر سانائەت ئۆلچىمى ۋە نەشر قىلىنغان ۋاقىتتا قولغا كەلتۈرۈلگەن ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا ئاساسلانغان. بارلىق ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئىسىملىرى، زاپچاس نومۇرى ۋە مودېل بەلگىلىرى پەقەت ئېنىقلاش مەقسىتىدە ئىشلىتىلىدۇ. قوللىنىشچان پروگراممىغا مۇناسىۋەتلىك قارارلارنى چىقىرىش ئۈچۈن ھەمىشە ئۈسكۈنە ھۆججەتلىرى ۋە سالاھىيەتلىك تېخنىكىلىق كەسپىي خادىملار بىلەن مەسلىھەتلىشىڭ.