KOMATSU KM3058 4473719 9109493 21M3000100 ZX650 PC600 JD550 PC650 Palet Alt Makaralı Tertibatı / Ağır hizmet tipi paletli ekskavatör alt takım parçaları tedarikçisi ve fabrikası / CQC TRACK

Heli CQCTRACK'ten KOMATSU PC600/PC650 Serisi Palet Alt Makaralı Tertibatı - Ağır Hizmet Tipi Paletli Ekskavatör Alt Şasi Mühendislik Analizi

Belge Tanımlayıcısı: TWP-CQCT-KOMATSU-ROLLER-10
İhraç Eden Kuruluş: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Hedef Modeller: KOMATSU PC600, PC650; HITACHI ZX650; JOHN DEERE JD550; 50-70 ton sınıfındaki uyumlu ağır hizmet tipi ekskavatörler
Bileşen Portföyü:KM3058, 4473719, 9109493, 21M3000100
Makine Ağırlık Sınıfı: 50 – 70 ton (konfigürasyona ve uygulamaya bağlı olarak)
Yayın tarihi: Mart 2026
Sınıflandırma: Teknik Mühendislik Şartnamesi / Ağır Hizmet Paletli Ekskavatör Alt Şasi Parçaları Tedarik Kılavuzu

1. Özet: Heli CQCTRACK, KOMATSU uygulamaları için profesyonel ağır hizmet tipi alt takım tedarikçisidir.

50-70 tonluk ağır hizmet tipi paletli ekskavatörlerin zorlu çalışma ortamında, palet alt makara tertibatı (alternatif olarak palet makarası veya alt makara olarak da adlandırılır), alt takım sisteminde kritik bir yük taşıyıcı elemanı temsil eder. Bu bileşen, makinenin tüm ağırlığını (makinenin bakım giderlerinin %50'sine kadarını oluşturabilir) destekleme, zemin basıncını dağıtma ve hareket ve çalışma işlemleri sırasında palet zincirini yönlendirme gibi temel işlevleri yerine getirir. Madencilik, taş ocağı işletmeciliği, ağır altyapı ve büyük ölçekli toprak taşıma uygulamalarında yaygın olarak kullanılan KOMATSU PC600 ve PC650 platformları için alt makara tertibatı, makine stabilitesini, palet hizalamasını ve genel alt takım ömrünü belirleyen kritik bir bileşendir.

Heli Machinery (CQCTRACK), KOMATSU ve uyumlu uygulamalar için bileşenler üreten, önde gelen profesyonel ağır hizmet tipi alt takım parçaları tedarikçisi ve fabrikası olarak kendini kanıtlamıştır. Bu teknik beyaz kağıt, KOMATSU KM3058, 4473719'un kapsamlı bir mühendislik analizini sunmaktadır.9109493ve 21M3000100 Palet Alt Makaralı Tertibatları, özellikle PC600, PC650, ZX650 ve JD550 ekskavatör platformları ve varyantları için tasarlanmıştır.

Heli CQCTRACK, titiz malzeme bilimi (50Mn, 40MnB ve SAE 4140 eşdeğeri çelikler gibi yüksek kaliteli alaşımlar kullanarak), optimize edilmiş tane akışına sahip hassas kapalı kalıp dövme teknolojileri, optimum sertlik gradyanları (52-58 HRC yüzey ve sağlam çekirdek, 8-12 mm kasa derinliği) elde eden gelişmiş ısıl işlem protokolleri, aşırı kirlenmeye karşı doğrulanmış çok aşamalı sızdırmazlık mimarisi ve ISO 9001:2015 sertifikalı üretim süreçlerini entegre ederek, orijinal ekipman özellikleriyle belgelenmiş performans eşdeğerliğine ve belirli ölçütlerde bunların ötesine geçen alt makara tertibatları sunmaktadır.

Bu belge, zorlu madencilik ve inşaat uygulamalarında çalışan KOMATSU ve uyumlu ağır hizmet tipi ekskavatör filolarının toplam sahip olma maliyetini optimize etmek isteyen satın alma uzmanları, filo bakım mühendisleri ve ekipman yöneticileri için kesin teknik referans ve tedarik kılavuzu niteliğindedir.

2. Ürün Portföyü Tanımlama ve Çapraz Referans Matrisi

Tedarik doğruluğunu ve mevcut alt takım sistemlerine sorunsuz entegrasyonu sağlamak için, aşağıdaki kapsamlı tanımlama matrisi, bu şartnamede yer alan tüm bileşen portföyünü tanımlar.

Tablo 1: Parça Numaralarının Tam Değiştirilebilirliği ve Makine Uygulaması

Parça Sınıflandırması: Palet Alt Makaralı Tertibatı / Palet Makarası / Alt Makara / Alt Silindir
Hedef Makineler: KOMATSU PC600, PC600LC, PC650, PC650-5, PC650-6, PC650-7, PC650-8; HITACHI ZX650; JOHN DEERE JD550; uyumlu ağır hizmet tipi ekskavatörler
Çalışma Ağırlık Aralığı: 50.000 kg – 70.000 kg (konfigürasyona ve üretim yılına bağlı olarak)
Flanş Konfigürasyonu: Konum ve makine özelliklerine bağlı olarak tek flanşlı ve çift flanşlı konfigürasyonlarda mevcuttur.
Başlıca İşlevi: Makine ağırlığını desteklemek, zemine binen yükü dağıtmak, palet zincirini yönlendirmek.
İkincil İşlev: Darbe yüklerini emmek, çalışma sırasında ray hizalamasını korumak
Üretim Yeri: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (Marka: CQCTRACK) – ISO 9001:2015 Sertifikalı Tesis
Mühendislik Amacı: Herhangi bir modifikasyona gerek kalmadan 1:1 mekanik değiştirilebilirlik için tasarlanmış, ağır hizmet tipi madencilik sınıfı yedek parçalar.

2.1 Şasi Montajı İçinde Sistem Entegrasyonu

Palet alt makara tertibatı, tek başına bir bileşen olarak işlev görmez, aksine entegre bir alt takım sistemi içinde kritik bir yük taşıyıcı eleman oluşturur:

• Alt takım mimarisi: Alt makaralar, makinenin ağırlığını desteklemek ve palet zincirini yönlendirmek için alt takımın alt kısmına yerleştirilmiş şaft montaj braketleri vasıtasıyla palet makara çerçevesine (palet çerçevesi) monte edilmiştir.
• İşlevsel Bağlam: Bu silindirler, ekskavatörün çalışma ağırlığının önemli bir bölümünü taşır (bu da bir makinenin bakım giderlerinin %50'sine kadarını oluşturabilir), zemine binen basıncı dağıtır ve kazı, kaldırma ve hareket işlemleri sırasında makinenin stabilitesini sağlar.
• Flanş Konfigürasyonu: Şasi içindeki konumuna bağlı olarak, makaralar tek flanşlı (dış konumlara monte edilmiş) veya çift flanşlı (yanal yönlendirme sağlamak için iç konumlara monte edilmiş) olabilir.
• Montaj Yapılandırması: Montaj, silindiri ray çerçevesine sabitleyen hassas işlenmiş montaj arayüzlerine (cıvata delikli şaft uçları veya montaj braketleri) sahiptir.

3. Mühendislik Dekonstrüksiyonu: Heli CQCTRACK KOMATSU PC600/PC650 Ağır Hizmet Tipi Alt Makaralı Tertibatlarının Anatomisi

Ağır hizmet tipi madencilik uygulamalarında çalışan herhangi bir palet alt makara tertibatının performans ömrü, beş kritik mühendislik alt sisteminin sinerjik etkileşimiyle belirlenir: makara gövdesi yapısı, şaft metalürjisi, yatak sistemi, sızdırmazlık mimarisi ve yağlama rejimi. Heli CQCTRACK mühendisleri, bu alt sistemlerin her birini, zorlu çalışma koşullarında 50-70 tonluk ekskavatör uygulaması için uygun hassasiyetle tasarlar.

3.1 Makaralı Gövde Yapısı: Ağır Hizmet Madencilik Uygulamaları için Dövme Metalurjisi

Makara gövdesi, montajın temel yapısal elemanını oluşturarak, makinenin tüm ağırlığını palet zincirine aktarır ve sürekli zemin teması ve zincir kavramasından kaynaklanan aşındırıcı yıpranmaya karşı direnç gösterir.

3.1.1 Malzeme Seçimi ve Alaşım Mühendisliği

Heli CQCTRACK, zorlu ağır hizmet tipi alt takım uygulamalarında kendini kanıtlamış yüksek kaliteli alaşımlı çelikleri kullanarak, uygulama gereksinimlerine dayalı stratejik malzeme seçimi yapmaktadır:

• Ana Malzeme Sınıfı: 50Mn veya 40MnB Manganez-Bor Alaşımlı Çelik – madencilik ve ağır inşaat uygulamaları için gerekli olan olağanüstü sertleşebilirlik ve darbe dayanıklılığı özellikleri nedeniyle seçilmiştir. Bu malzemeler, hassas işleme ve özel ısıl işlem teknikleri sayesinde gerekli aşınma direncini ve yük taşıma kapasitesini elde eder.
• Üstün Kalite Seçeneği: Daha yüksek mukavemet ve yorulma direnci gerektiren uygulamalar için SAE 4140 eşdeğeri alaşımlı çelik (UTS: 950 MPa).
• Manganezin İşlevi: Sertleşebilirliği ve çekme dayanımını artırır; sertleştirme sırasında ince ve kırılgan bir yüzey tabakası oluşmasını önleyerek sertliğin nüfuz derinliğini sağlar.
• Bor Mikro Alaşımlama: Çok düşük konsantrasyonlarda (milyonda bir kısım) bile bor, sertleşmeyi hızlandıran bir katalizör görevi görerek, çeliğin sertleşmeden önce kırılganlığa neden olmadan sert, martensitik bir yapı elde etme kapasitesini önemli ölçüde artırır.

Tablo 2: Ağır Hizmet Tipi Alt Makaralı Uygulamalar İçin Malzeme Sınıfı Karşılaştırması

3.1.2 Dövme ve Döküm: Kritik Bir Üretim Ayrımı

Üretim yöntemi, temel olarak iç tane yapısını ve dolayısıyla nihai silindirin performans özelliklerini belirler.

Sıcak Dövme/Dövme Yapı (Heli CQCTRACK Standardı):

• İşlem: Sıcak dövme işlemi, üstün tane hizalaması sağlayan, ayırt edici iç malzeme lif akışı dağılım mimarisi oluşturur.
• Tanecik Yapısı Mühendisliği: Dövme işlemi, tanecik akışını silindirin konturunu takip edecek şekilde hizalayarak, üstün yorulma direnci ve darbe dayanımı sergileyen anizotropik bir tanecik yapısı oluşturur. Bu optimize edilmiş tanecik akışı, ağır ekskavatör operasyonlarında doğal olarak bulunan döngüsel yüklemeye dayanmak için kritik öneme sahiptir.
• İç Bütünlük: Dökümlerde sık görülen iç boşlukları, gözenekliliği ve mikro kalıntıları ortadan kaldırır; yoğun ve sürekli bir yapı oluşturur.
• Performans Avantajı: Yüksek yük altında, aşındırıcı madencilik ortamlarında üstün darbe dayanımı ve yorulma direnci; mükemmel çatlama önleyici etkilerle maksimum yük taşıma kapasitesi.

Döküm/Kaynak Alternatifleri (Endüstriyel Seçenekler):

• Döküm İşlemi: Erimiş çeliğin bir kalıba dökülmesi ve katılaşmasına izin verilmesi; dökme ve kaynaklı yapım yöntemlerini içerebilir.
• Yapısal Sınırlamalar: Tanecikli, potansiyel olarak gözenekli yapı, olası mikro boşluklar ve düzensiz tane yönlenmesi.
• Performans Sınırlamaları: Daha düşük çekme dayanımı; yüksek gerilimli döngüsel yükleme altında çatlamaya daha yatkın.

Tablo 3: Dövme ve Dökme Alt Makaraların Karşılaştırması

3.1.3 Flanş Geometrisi Mühendisliği

Makara flanşları, ray zincirine kritik yanal yönlendirme sağlayarak dönüş manevraları sırasında raydan çıkmayı önler ve zincirin doğru hizalanmasını sağlar.

• Tek Flanşlı Konfigürasyon: Dış makara pozisyonlarında kullanılır, bir taraftan yönlendirme sağlarken bir miktar yanal esnekliğe de izin verir.
• Çift Flanşlı Konfigürasyon: İç makara pozisyonlarında kullanılır ve maksimum yönlendirme için her iki tarafta da zincirin güvenli bir şekilde tutulmasını sağlar.
• Profil Hassasiyeti: Flanş profilleri, palet bağlantı parçalarıyla tam olarak uyum sağlamak, zincirin doğru şekilde devreye girmesini sağlamak ve aşınmayı en aza indirmek için hassas toleranslarla (±0,1 mm) işlenmiştir.
• Sertleştirilmiş Flanş Yüzeyleri: Flanş kenarları, madencilik uygulamalarında tipik olan yüksek yanal yük koşulları altında yanal bağlantı temasından kaynaklanan aşınmaya karşı direnç göstermek için, çalışma yüzeyiyle aynı indüksiyon sertleştirme işlemine tabi tutulur.

3.2 Mil Metalürjisi ve Yüzey Mühendisliği

Sabit mil, ekskavatörün tüm dinamik yüklerini silindir gövdesinden palet silindir çerçevesi montaj braketlerine iletir.

• Malzeme Seçimi: Mil, olağanüstü mukavemet-ağırlık oranı ve yorulma direnci nedeniyle seçilen yüksek çekme dayanımlı 40Cr, 42CrMo veya 20CrMnTi alaşımlı çelikten işlenmiştir. Bu malzemeler, 50-70 ton sınıfı uygulamalarda konsollu makara konfigürasyonunun uyguladığı eğilme momentlerine dayanmak için gerekli akma dayanımını sağlar.
• Çap Optimizasyonu: Heli CQCTRACK mühendisleri, KOMATSU PC600/PC650 yük hesaplamalarına dayanarak şaft çaplarını optimize etmiş ve madencilik çalışma döngüleri için yeterli güvenlik marjları sağlamıştır.
• Yüzey Mühendisliği: CNC tornalama işleminden sonra, şaft tüm yatak ve conta temas alanlarında ayna benzeri bir yüzey kalitesine (Ra ≤ 0,4 μm) kadar hassas bir şekilde taşlanır. Kritik conta bölgeleri, kirlenmiş madencilik ortamlarında conta ömrünü uzatmada kritik bir faktör olan, conta dudaklarına karşı sürtünmeyi ve yapışkan aşınmayı azaltmak için krom kaplama alabilir.

3.3 Yatak Sistemi: Ağır Hizmet Tipi Döner Arayüz

Yatak sistemi, madencilik faaliyetlerine özgü muazzam radyal ve bazı eksenel yükler altında, silindir gövdesinin sabit şaft etrafında düzgün bir şekilde dönmesini sağlar.

• Rulman Tipi Seçimi: Heli CQCTRACK, özel uygulama gereksinimlerine bağlı olarak ağır hizmet tipi konik makaralı rulmanlar veya küresel makaralı rulmanlar kullanır. Konik makaralı rulmanlar, birleşik radyal ve eksenel yükler için üstün kapasite sağlarken, küresel makaralı rulmanlar, küçük çerçeve sapmalarını telafi eden kendiliğinden hizalama özelliklerine sahiptir.
• Isıl İşlem Görmüş Yataklar: Tüm yatak yatakları, darbe yükleri altında Brinell deformasyonuna (yüzeyde ezilmeye) karşı direnç göstermesi için indüksiyonla sertleştirilmiş yatak yüzeylerine sahip birinci sınıf çelikten üretilmiştir. Isıl işlem, kritik yük bölgesine kadar uzanarak uzun vadeli boyutsal kararlılığı sağlar.
• Yük Kapasitesi Doğrulama: Her bir yatak konfigürasyonu, madencilik ortamlarında kazma, kaldırma, hareket ve dönüş işlemleri sırasında 50-70 tonluk ekskavatörün oluşturduğu statik ve dinamik yüklere dayanacak şekilde doğrulanmıştır. Güvenlik faktörleri, ağır hizmet uygulamaları için sektör standartlarını aşmaktadır.
• İç Boşluk Optimizasyonu: Yataklar, sürekli çalışma sırasında termal genleşmeyi karşılayacak ve uygun yük dağılımını koruyacak şekilde kontrollü iç boşluklarla seçilir.

3.4 Sızdırmazlık Mimarisi: Madencilik Ortamları için Güçlendirilmiş Tribolojik Arayüz

Sektör verileri, erken dönemde meydana gelen alt takım arızalarının %90'ından fazlasının, yatak arızasına yol açan kirlilik girişinden kaynaklandığını ve bu arıza türünün madencilik ortamlarında önemli ölçüde hızlandığını sürekli olarak göstermektedir. Heli CQCTRACK, aşırı kirliliğe karşı doğrulanmış çok aşamalı bir sızdırmazlık mimarisiyle bu arıza türünü ele almaktadır.

3.4.1 Çok Aşamalı Sızdırmazlık Sistemi

Heli CQCTRACK mühendisleri, her türlü çalışma koşulunda uzun ömür ve mükemmel performans için tasarlanmış, tescilli Çift Konik Sızdırmazlık + Labirent + Yüzer Yüzey Sızdırmazlık mimarisini kullanmaktadır:

• Birincil Savunma (Labirent Yolu): Yağdan arındırılmış bir labirent yolu, çamur, iri kum ve maden atıkları gibi büyük parçacıklı maddeleri birincil sızdırmazlık arayüzüne ulaşmadan önce merkezkaç kuvvetiyle dışarı atmak için karmaşık bir geometri kullanır.
• İkincil Koruma (Çift Konik Sızdırmazlık): Çift konik sızdırmazlık ve ömür boyu yağlama tasarımı, palet makarasının uzun ömürlü olmasını ve her türlü çalışma koşulunda mükemmel performans göstermesini sağlar. Bu hassas mühendislik ürünü konik arayüz, kendiliğinden hizalanan bir sızdırmazlık yüzeyi sağlar.
• Son Bariyer (Yüzer Yüzey Contası): Yüksek performanslı yüzer yüzey contaları (mekanik yüzey contaları), toroidal kauçuk O-ringlerle desteklenen iki hassas taşlanmış metal sızdırmazlık halkasından oluşur. Bu contalar, aşırı sıcaklık ve kirlilik seviyelerinde bile hava geçirmezliği korur. Metal sızdırmazlık halkaları, aşınmaya dayanıklı dökme demir veya sertleştirilmiş çelikten üretilir ve hassas taşlanmış sızdırmazlık yüzeyleri, 0,5 ışık bandı (interferometrik ölçüm) içinde düzlük toleranslarına ulaşır.

3.4.2 Conta Malzemesi Mühendisliği

• Standart Malzeme: Genel inşaat ve madencilik uygulamaları için uygun, -20°C ila 110°C çalışma sıcaklığı aralığına sahip nitril kauçuk (NBR).
• Premium Seçenek: Aşırı sıcaklık ortamları (-45°C ila 130°C) veya kimyasal olarak agresif madencilik koşulları için Floroelastomer (FKM/Viton®).
• Toz Koruma Dudakı: Dış kısımda bulunan toz koruma dudakı, iri taneli kirleticilere karşı ek koruma sağlar.

3.4.3 Conta Bütünlüğü Testi

Her Heli CQCTRACK silindir tertibatı, yağlama öncesinde sızdırmazlık performansını doğrulamak için hava basıncı düşüş testine tabi tutulur; bu, kirliliğin aşırı olduğu madencilik uygulamaları için kritik bir doğrulama işlemidir.

3.5 Yağlama Mühendisliği

• Yağlama Tipi: Ömür boyu sızdırmaz ve yağlanmış bileşenler olarak tasarlanmıştır, rutin bakım yağlaması gerektirmez. İç boşluk, yüksek viskoziteli lityum kompleks EP (Aşırı Basınç) gresi ile önceden doldurulmuştur.
• Yağlama Kapasitesi: Optimize edilmiş yağlama hacmi, yüksek yük altındaki madencilik koşullarında bile, servis aralığı boyunca rulmanların sürekli yağlanmasını sağlar.
• Çalışma Sıcaklığı Aralığı: -30°C ila +130°C, kutup bölgelerinden çöl madenciliği ortamlarına kadar çeşitli iklim koşulları için uygundur.
• Opsiyonel Gres Bağlantı Noktası: Bazı konfigürasyonlarda, aşırı uygulamalarda dış sızdırmazlık bariyerinin periyodik olarak temizlenmesi için bir gres bağlantı noktası bulunur.

3.6 Montaj Arayüzü Mühendisliği

Montaj arayüzleri (şaft uçları), ekskavatörün palet makara çerçevesine kritik bağlantıyı sağlar.

• Montaj Braketi Tasarımı: Hassas işlenmiş montaj yüzeyleri, ray çerçevesiyle doğru hizalamayı sağlar.
• Cıvata Deliği Hassasiyeti: Montaj delikleri, yükün eşit dağılımını sağlamak için tam merkezden merkeze toleranslarla delinmiştir.
• Yüzey Düzlüğü: Ray çerçevesine düzgün oturmayı sağlamak ve montaj gerilimini önlemek için 0,1 mm içinde korunur.

4. Ağır Hizmet Üretim Süreci Mühendisliği

Heli CQCTRACK, üretim değer zinciri boyunca dikey entegrasyonu sürdürerek, taşeronluk süreçlerinden kaynaklanan varyansı ortadan kaldırır ve KOMATSU PC600/PC650 madencilik uygulamaları için uygun, tutarlı ve yüksek kaliteli çıktı sağlar.

4.1 Metalurjik Doğrulama ve Gelen Malzeme Muayenesi

• Spektrokimyasal Analiz: Gelen çelik kütükler, tam kimyasal bileşimlerini doğrulamak için spektrokimyasal analize tabi tutulur; bu da sertleşebilirlik için kritik öneme sahip karbon, manganez, krom ve bor içeriği spesifikasyonlarına uygunluğu sağlar.
• Ultrasonik Test: Hammaddeler, madencilik yükleri altında yapısal bütünlüğü tehlikeye atabilecek iç boşlukları, yabancı maddeleri veya süreksizlikleri tespit etmek için ultrasonik muayeneden geçirilir.
• Tane Yapısı Doğrulaması: Dövme işleminden elde edilen metalurjik numuneler, tane akışının doğru hizalanmasını teyit eder.

4.2 Hassas Dövme ve İşleme Sırası

Üretim süreci, gelişmiş uluslararası ve yerli CNC tezgahlarının yanı sıra yüksek/orta frekanslı ısıl işlem ekipmanlarıyla dikkatlice planlanmış bir işlem dizisini takip eder:

4.2.1 Hammadde Hazırlığı

• Çelik kütükler, silindir boyut ve ağırlık gereksinimlerine göre hassas boyutlarda kesilir.
• Malzeme izlenebilirliği, ilk kesim aşamasından itibaren sağlanmaktadır.

4.2.2 Sıcak Dövme

• Kütükler, dövme için uygun sıcaklığa (yaklaşık 700-900°C) kadar ısıtılır.
• Yüksek tonajlı presler altında kapalı kalıp dövme işlemi, kütüğü şekillendirerek, silindir konturunu takip eden, ayırt edici bir iç malzeme lifi akış dağılım mimarisi oluşturur.
• Fazlalık kesilir ve dövülmüş ham madde görsel olarak incelenir.

4.2.3 Normalleştirme Isıl İşlemi

• Dövme işleminden geçirilen ham parçalar, tane yapısını iyileştirmek ve tutarlı mekanik özellikler sağlamak için normalleştirme işlemine tabi tutulur.

4.2.4 Kaba İşleme

• Normalleştirilmiş iş parçası, CNC dikey torna tezgahlarına monte edilir.
• Kaba işleme, dış çap, flanş profilleri ve iç çap dahil olmak üzere temel boyutları belirler.

4.2.5 Hassas CNC İşleme

• Dış Çap Son İşlemi: Hassas tornalama, nihai çap toleranslarını sağlar.
• Flanş Profili Oluşturma: Flanş geometrileri, tam spesifikasyonlara göre işlenir.
• İç Yüzey İşleme: Rulman ve contaların oturması için iç yüzey hassas bir şekilde işlenir.
• Mil İşleme: Mil, CNC tornalama ve taşlama yöntemiyle son boyutlarına getirilir ve sızdırmazlık bölgelerinde Ra ≤ 0,4 μm yüzey pürüzlülüğüne sahip olur.
• Montaj Arayüzü İşleme: Montaj delikleri ve yüzeyleri, hassas toleranslarla işlenir.

4.2.6 Isıl İşlem Protokolü

Heli CQCTRACK, yüksek/orta frekanslı indüksiyonla soğutma teknolojisini kullanarak optimum mekanik özellikler elde etmek için çift aşamalı bir ısıl işlem süreci uygular:

Aşama 1: Tam Sertleştirme (Su Verme ve Tavlama)

• Östenitleştirme: Merdane gövdesi, mikroyapıyı östenite dönüştürmek için kritik sıcaklığa (yaklaşık 850-900°C) kadar ısıtılır.
• Su verme: Yağda veya polimer soğutma sıvısında hızlı soğutma, östeniti martensit adı verilen sert, aşınmaya dayanıklı bir mikro yapıya dönüştürür.
• Tavlama: Ara sıcaklığa (tipik olarak 400-600°C) kontrollü yeniden ısıtma, çekirdek tokluğunu korurken iç gerilimleri giderir.

Aşama 2: İndüksiyonla Sertleştirme (Yüzey Sertleştirme)

• Seçici Sertleştirme: Yüksek frekanslı indüksiyonla sertleştirme, çalışma yüzeyinde ve flanş kenarlarında derin ve tutarlı bir sertlik tabakası oluşturur.
• Bilgisayar Kontrollü İşleme: Tüm parametreler (güç, frekans, ilerleme hızı, soğutma akışı) tutarlı kasa derinliği ve iyi çatlama önleyici etkiler sağlamak için dijital olarak izlenir.
• Diferansiyel Sertleştirme Tipi: Heli CQCTRACK, belirli bir ısıl işlem sertlik derinliğini sağlamak ve böylece iyi çatlama önleyici etkiler elde etmek için diferansiyel sertleştirme tipi veya tam sertleştirme tipi ısıl işlem kullanır.

Elde Edilen Özellikler:

• Yüzey Sertliği: 52 – 58 HRC (madencilik sınıfı)
• Etkin Kasa Derinliği: Minimum 8 – 12 mm
• Çekirdek Sertliği: 25 – 40 HRC (dayanıklı çekirdek)

Tablo 4: Sertlik Özellikleri—KOMATSU PC600/PC650 Ağır Hizmet Tipi Alt Makaralı Tertibat

Mühendislik Gerekçesi: 52-58 HRC yüzey sertliği aralığı, madencilik ortamlarında palet zinciri burçlarına ve zemin döküntülerine karşı optimum aşınma direnci sağlar. 8-12 mm kasa derinliği, aşındırıcı madencilik koşullarında binlerce çalışma saati boyunca yüzey aşındığında, yeni açığa çıkan malzemenin yüksek sertliğini korumasını, erken "aşınmayı" önlemesini ve servis aralıklarını uzatmasını sağlar. Sağlam çekirdek, şok yüklerini emerek, madencilik uygulamalarına özgü darbe koşulları altında parçalanmayı ve yapısal arızayı önler.

4.2.7 Son İşlemler

• Yüzey Taşlama: Isıl işlemden sonra, çalışma yüzeyleri nihai boyutsal hassasiyet ve yüzey kalitesine ulaşmak için taşlama işlemine tabi tutulabilir.
• Kumlama: Parçalar, yüzeyleri temizlemek ve boya yapışmasını iyileştirmek için kumlama işlemine tabi tutulur.
• Son Boyutsal Doğrulama: Tüm kritik boyutlar, yüksek hassasiyetli algılama ekipmanı kullanılarak teknik özelliklere göre doğrulanır.

4.2.8 Montaj Süreci

Montaj işlemi, bileşenlerin bütünlüğünü sağlamak için sıkı protokollere uygun olarak gerçekleştirilir:

1. Parça Temizliği: Tüm parçalar montajdan önce titizlikle incelenir ve temizlenir.
2. Rulman Montajı: Rulmanlar uygun ön yükleme ayarlarıyla monte edilir.
3. Sızdırmazlık Tertibatı: Çift konik sızdırmazlık elemanları ve yüzer yüzeyli sızdırmazlık halkaları çiftler halinde monte edilir; sızdırmazlık yüzeyleri gresle kaplanır; O-ringler deformasyon olmadan takılır.
4. Milin Takılması: Mil, birbirine temas eden yüzeyler az miktarda motor yağı ile yağlanacak şekilde takılır.
5. Uç Kapak Montajı: Uç kapaklar uygun torkla monte edilir.
6. Eksenel Boşluk Doğrulaması: Doğru çalışmayı sağlamak için doğrulanmıştır.
7. Dönme Kontrolü: Monte edilmiş silindir, elle döndürüldüğünde bir miktar direnç torkuyla sorunsuz bir şekilde dönmeli, ancak sıkışmamalıdır.

4.2.9 Yüzey İşlemi ve Kaplama

• Korozyon Koruması: Parçalar korozyon önleyici işlemden geçirilir.
• Boyama: Korozyona dayanıklılık ve profesyonel görünüm sağlayan dayanıklı endüstriyel boyanın (standart siyah veya sarı, müşteri taleplerine göre özelleştirilebilir) uygulanması.
• Boya Standartları: Kum püskürtme yöntemiyle işlenmiş yüzeyler mükemmel boya yapışmasını sağlar.

4.3 Kalite Güvence Protokolü

Her Heli CQCTRACK alt makara tertibatı, titiz çok aşamalı kalite kontrolünden geçer:

1. Boyutsal Kontrol: Kalibre edilmiş CMM (Koordinat Ölçme Makinesi) ekipmanı ve hassas ölçüm aletleri kullanılarak kritik montaj arayüzlerinin, çalışma yüzeylerinin, flanş profillerinin ve yatak deliklerinin %100 doğrulanması.
2. Sertlik Doğrulama: Çalışma yüzeylerinde Rockwell sertlik testi; her üretim partisinden alınan tahribatlı numuneler aracılığıyla kasa derinliğinin doğrulanması.
3. Tahribatsız Muayene (NDT): Manyetik Parçacık Muayenesi (MPI), kritik alanlardaki yüzey veya yüzey altı kusurlarını tespit eder.
4. Sızdırmazlık Bütünlüğü Testi: Montajı tamamlanmış her bir silindir, sızdırmazlık performansını doğrulamak için suya daldırılarak hava basıncı azalma testine tabi tutulur.
5. Dönme Torku Doğrulaması: Doğru yatak ön yüklemesi ve yağlama dağılımını teyit eden tutarlı dönme torku doğrulanır.
6. Çalıştırma Prosedürü: Seçilen numuneler, madencilik çalışma döngülerini simüle eden yük koşulları altında düzgün dönüşü ve uygun iç boşluğu doğrulamak için simüle edilmiş yük testine tabi tutulur.
7. Kirlilik Testi: Numune üniteleri, madencilik koşullarında sızdırmazlık performansını doğrulamak için aşındırıcı bulamaç içinde uzun süreli dönme dayanıklılık testlerine tabi tutulabilir.
8. İzlenebilirlik İşaretlemesi: Parti numaraları ve üretim tarihi kodlarının kalıcı lazer kazıma veya damgalama yöntemiyle işlenmesi.
9. İhracat Ambalajı: Bileşenler, uluslararası nakliye sırasında korunmaları için güçlendirilmiş kontrplak kasalara veya çelik çerçeveli paletlere sabitlenmiştir.

5. KOMATSU PC600, PC650 ve Uyumlu Ekskavatörler için Uygulamaya Özel Mühendislik

5.1 KOMATSU PC600 Platformuna Genel Bakış

KOMATSU PC600 paletli ekskavatör, madencilik, taş ocağı işletmeciliği ve ağır inşaat uygulamalarında yaygın olarak kullanılan 60 tonluk ağır hizmet tipi bir platformu temsil etmektedir. Başlıca özellikleri şunlardır:

• Çalışma Ağırlık Aralığı: 55.000 kg – 65.000 kg (konfigürasyona bağlı olarak, PC600LC varyantları dahil)
• Motor Gücü: Yaklaşık 300-350 kW
• Alt şasi tipi: Ağır hizmet tipi madencilik konfigürasyonu
• Uygulama Alanları: Üretim amaçlı taş ocakçılığı, ağır altyapı, madencilik desteği

5.2 KOMATSU PC650 Platformuna Genel Bakış

PC650, KOMATSU'nun zorlu madencilik uygulamaları için geliştirilmiş performans özelliklerine sahip, 65 tonluk ağır hizmet tipi ekskavatör platformunu temsil etmektedir:

• Çalışma Ağırlık Aralığı: 60.000 kg – 70.000 kg (konfigürasyona bağlı olarak, PC650-5, PC650-6, PC650-7, PC650-8 varyantları dahil)
• Motor Gücü: Yaklaşık 350-400 kW
• Alt Şasi Tasarımı: Madencilik sınıfı dayanıklılık özellikleri
• Uygulama Alanları: Üretim madenciliği, ağır taş ocakçılığı, büyük ölçekli toprak taşıma

5.3 Markalar Arası Uyumluluk

Bu alt makara tertibatları aşağıdakilerle de uyumludur:

• HITACHI ZX650: KOMATSU PC600/PC650 sınıfı makinelerle aynı alt şasi mimarisine sahiptir.
• JOHN DEERE JD550: Ağır hizmet tipi ekskavatör uygulamasıyla uyumludur.

5.4 Parça Numarasına Özgü Mühendislik Hususları

Tablo 5: Parça Numarasına Göre Uygulamaya Özgü Mühendislik Özellikleri

5.5 Uyumluluk Doğrulama Gereksinimleri

Sipariş vermeden önce, doğru silindir seçimini sağlamak için aşağıdaki makine parametrelerini doğrulayın:

• Makine Seri Numarası (kesin model yılı ve konfigürasyonu için)
• Alt takım tipi ve makara konumu (tek flanşlı ve çift flanşlı gereksinimler)
• Palet pabucu genişliği ve zincir aralığı
• Önceki parça numarası (çapraz referans için mevcutsa)

6. Kalite Belgelendirme ve Tedarik Zinciri Güvencesi

Heli CQCTRACK'in ağır hizmet tipi üretim kalitesine olan bağlılığı, kalite yönetim seviyelerini sürekli olarak iyileştirmek amacıyla ISO 9001 sertifikasyon standartlarına atıfta bulunularak, uluslararası kabul görmüş sertifikasyon çerçeveleri aracılığıyla doğrulanmaktadır.

6.1 ISO 9001:2015 Kalite Yönetim Sistemi

Heli Machinery tesisi, uluslararası ISO 9001 sertifikasyon standartlarına uygun olarak faaliyet göstermekte ve kalite yönetim seviyelerini sürekli olarak geliştirmektedir:

• Tüm üretim süreçleri için belgelenmiş prosedürler.
• Düzenli iç ve dış denetimler
• Sürekli iyileştirme protokolleri
• Malzemelerin ve süreçlerin tam izlenebilirliği

6.2 Kapsamlı Ürün İzlenebilirliği

Heli CQCTRACK, her üretim partisi için en az 24 ay boyunca dijital kayıtlar tutar; bu kayıtlar şunları içerir:

• Malzeme sertifikasyon raporları (EN 10204 3.1 standardına göre Fabrika Test Sertifikaları)
• Dijital izleme verileriyle ısıl işlem proses kayıtları
• Boyutsal inceleme raporları
• Partiye özgü test sonuçları ve sertlik doğrulama kayıtları
• Tahribatsız muayene raporları (MPI, ultrasonik)

6.3 Garanti ve Performans Taahhüdü

Heli CQCTRACK tarafından üretilen her bir KOMATSU KM3058, 4473719, 9109493 ve 21M3000100 Palet Alt Makaralı Tertibatı, sertifikalı üretim süreçleri ve titiz kalite kontrol protokolleriyle desteklenen, malzeme ve işçilik kusurlarına karşı kapsamlı bir garantiye sahiptir.

7. Arıza Modu Analizi ve Ağır Hizmet Madencilik Bakımının Entegrasyonu

50-70 ton sınıfındaki ekskavatörlerin madencilik uygulamalarındaki arıza mekanizmalarını anlamak, Heli CQCTRACK bileşenlerinde yapılan mühendislik seçimlerini doğrular ve proaktif bakım için bir yol haritası sunar.

7.1 Birincil Arıza Modu Analizi

Tablo 6: Arıza Modu Analizi ve Heli CQCTRACK Mühendislik Karşı Önlemleri

7.2 Ağır Hizmet Madenciliği Bakım Uygulamaları Önerileri

KOMATSU PC600/PC650 madencilik uygulamalarında Heli CQCTRACK alt silindir tertibatlarının kullanım ömrünü en üst düzeye çıkarmak için:

1. Düzenli Kontrol Aralığı: Yağ sızıntısı, anormal aşınma desenleri, düzleşme veya gözle görülür hasar belirtileri açısından silindirleri 250 saat aralıklarla (zorlu madencilik uygulamalarında daha sık) kontrol edin.
2. Aşınma Ölçümü: Makaraların çapını ve flanş yüksekliğini düzenli aralıklarla izleyin. Çap 8-12 mm azaldığında veya flanş yüksekliği 5-8 mm azaldığında ya da sertleştirilmiş tabaka derinliği tükendiğinde makaraları değiştirin.
3. Dönme Kontrolü: Tüm makaraların serbestçe döndüğünden emin olun; sıkışmış bir makara gözle görülür şekilde düzleşmiş olacak ve palet zincirinin aşınmasını hızlandıracaktır. Dönme kısıtlaması gösteren herhangi bir makara derhal değiştirilmelidir.
4. Palet Gerginliği Yönetimi: Palet gerginliğini KOMATSU üretici spesifikasyonlarına göre koruyun. Yanlış gerginlik, hızlanmış makara aşınmasının başlıca nedenidir; çok sıkı olması rulman ve palet aşınmasını artırır; çok gevşek olması ise palet vuruntusuna ve darbe hasarına neden olur.
5. Temizlik Protokolü: Hızlandırılmış conta hasarını önlemek için günlük bakım rutinleri sırasında silindir contaları ve montaj braketleri çevresinde biriken kalıntıları temizleyin. Madencilik uygulamalarında, alt takımın yüksek basınçlı yıkaması düzenli olarak yapılmalıdır.
6. Hizalama Kontrolü: Makaraların ray çerçevesiyle doğru hizalanmasını periyodik olarak doğrulayın. Makaraların flanşlarında düzensiz aşınma varsa, bu bir hizalama sorunu olduğunu gösterir ve incelenmesi gerekir.
7. Sistematik Değiştirme Protokolü: Madencilik uygulamalarında optimum alt takım ekonomisi için, makara aşınmasını palet zinciri, dişli çark ve avara makara durumuyla birlikte değerlendirin. Yeni parçalarda hızlandırılmış aşınmayı önlemek için, aşırı aşınmış parçaları eşleşen setler halinde değiştirin.
8. Silindir Döndürme Protokolü: Alt takım konfigürasyonunun izin verdiği durumlarda, aşınma desenlerini eşitlemek için silindirleri 1.000 saatlik aralıklarla pozisyonları arasında döndürün; ancak bu uygulama, ömür boyu sızdırmaz madencilik uygulamalarında daha az yaygındır.

8. Teknik Özellikler Özeti—KOMATSU PC600/PC650 Ağır Hizmet Tipi Alt Makaralı Tertibatlar

Tablo 7: Teknik Özellikler Özeti—Heli CQCTRACK KOMATSU PC600/PC650 Alt Makaraları

9. Ağır Hizmet Tedarik ve Lojistik Desteği

Heli CQCTRACK, ağır ekipman operasyonlarının zorlu zaman çizelgelerine uygun olarak tasarlanmış kapsamlı lojistik yetenekleriyle küresel madencilik ve ağır inşaat tedarik operasyonlarını desteklemektedir:

• İhracat Belgeleri: Her sevkiyatla birlikte eksiksiz ticari faturalar, paketleme listeleri, menşe belgeleri ve malzeme test raporları (EN 10204 3.1) sağlanmaktadır.
• Esnek Kargo Seçenekleri:
  • Dünya genelindeki madencilik bölgelerine uygun maliyetli dökme yük taşımacılığı için deniz taşımacılığı (FCL/LCL).
  • Madencilik faaliyetlerinde kritik kesintiler yaşandığında acil siparişlerin hava yoluyla karşılanması
  • Numune veya acil küçük hacimli siparişler için ekspres kurye (DHL/FedEx/UPS)
• Ambalaj: Tüm ürünler, taşıma sırasında maksimum koruma sağlamak için yüksek kaliteli ihracat kartonları, güçlendirilmiş ahşap kasalar (fümigasyonlu deniz taşımacılığına uygun ambalaj) veya endüstri standardı palet ambalajları kullanılarak güvenli bir şekilde paketlenir.
• Sevkiyat Limanı: Xiamen, Çin (ana liman), müşteri gereksinimlerine bağlı olarak diğer büyük limanlar da kullanılabilir.
• Teslim Süreleri: Standart üretim siparişleri: 20-30 iş günü; stoktaki ürünler: Madencilik acil durum gereksinimleri için hızlandırılmış gönderim 7-10 gün.
• Minimum Sipariş Miktarı: Hem deneme siparişlerini hem de büyük madencilik işletmeleri için filo düzeyinde toplu alımları karşılayacak şekilde esnek minimum sipariş miktarı.
• Ödeme Koşulları: Standart olarak T/T (Telgraf Havalesi); büyük madencilik sözleşmeleri için L/C (Akreditif) mevcuttur; diğer koşullar sipariş hacmine ve müşteri ilişkisine bağlı olarak müzakere edilebilir.

10. Sonuç: Heli CQCTRACK, KOMATSU PC600/PC650 İniş Takımı Bileşenleri için Profesyonel ve Ağır Hizmet Tipi Bir Seçenektir.

Heli CQCTRACK'in KOMATSU KM3058, 4473719, 9109493 ve 21M3000100 Palet Alt Makaralı Takımları için geliştirdiği üretim felsefesi, ağır hizmet tipi alt takım teknolojisinde kesin bir ilerlemeyi temsil etmektedir. Titiz malzeme seçimi (yüksek kaliteli 50Mn/40MnB alaşımlı çelikler kullanılarak), tane akışı hizalamalı hassas sıcak dövme, 8-12 mm kasa derinliği ile optimum 52-58 HRC yüzey sertliği sağlayan gelişmiş indüksiyon ısıl işlem protokolleri, aşırı madencilik kirliliğine karşı onaylanmış çift konik sızdırmazlık mimarisi ve ISO 9001:2015 sertifikalı üretim süreçleri sayesinde Heli CQCTRACK, en zorlu KOMATSU PC600 ve PC650 ağır hizmet tipi ekskavatör uygulamaları için OEM kalitesinde performans standartlarını karşılayan ve aşan alt makaralı takımlar sunmaktadır.

Madencilik, taş ocağı işletmeciliği, ağır altyapı ve büyük ölçekli hafriyat uygulamalarında çalışan KOMATSU PC600, PC650, HITACHI ZX650 ve JOHN DEERE JD550 ekskavatör filolarını yöneten ekipman yöneticisi veya satın alma uzmanı için değer önerisi açıktır: Heli CQCTRACK ağır hizmet tipi alt silindir bileşenlerine yatırım yapmak, makine kullanılabilirliğinin en üst düzeye çıkarılması, planlanmamış arıza sürelerinin en aza indirilmesi, aşındırıcı madencilik ortamlarında bileşen ömrünün uzatılması ve öngörülebilir, optimize edilmiş toplam sahip olma maliyetine yatırım yapmak anlamına gelir.

Bunlar sıradan yedek parçalar değil; sertifikalı üretim süreçleriyle doğrulanmış, kapsamlı malzeme izlenebilirliğiyle desteklenen ve bileşen arızasının kabul edilemez olduğu küresel madencilik ve ağır inşaat uygulamalarının taleplerini karşılamak üzere sıfırdan tasarlanmış, ağır hizmet tipi mühendislik çözümleridir.

11. Referanslar ve Mühendislik Kaynakları

Ek teknik bilgi, uygulama mühendisliği desteği veya ağır hizmet tipi OEM/ODM gereksinimlerini görüşmek için:

• Mühendislik Danışmanlığı:Heli CQCTRACKMadencilik faaliyetlerine özgü çalışma döngülerini görüşmek ve en uygun bileşen özelliklerini önermek üzere hazır bulunan uygulama mühendislerimiz mevcuttur.
• Teknik Çizimler: Mühendislik doğrulaması için talep üzerine detaylı 2D ve 3D CAD modelleri mevcuttur.
• Kurulum Kılavuzları: Her gönderiyle birlikte KOMATSU servis kılavuzundaki prosedürlerle uyumlu kapsamlı kurulum talimatları sunulmaktadır.
• Malzeme Sertifikaları: Her üretim partisi için fabrika test raporları ve ısıl işlem sertifikaları mevcuttur.
• Uyumluluk Desteği: Uyumluluğu teyit etmek için çizim veya seri numarası doğrulaması mevcuttur.

Teknik özellikler, ağır hizmet tipi OEM/ODM talepleri, fiyatlandırma veya sipariş vermek için:

Helikopter Makine İmalat Şirketi Ltd. (CQCTRACK)
*ISO 9001:2015 Sertifikalı • Ağır Hizmet Paletli Ekskavatör Alt Şasi Parçaları Tedarikçisi ve Fabrikası • 2002'den Beri Küresel Tedarikçi*
İletişim: Jack (Uluslararası Satış Direktörü)
Web:www.cqctrack.com
Ürün Yelpazesi: 0,8 tondan 100 tona kadar ekskavatör ve buldozerler için palet alt makaraları, palet taşıyıcı makaraları, ön avara tekerlekleri, palet dişlileri, palet zincirleri ve komple alt takım sistemleri.

Bu teknik doküman, mühendislik ve tedarik referansı için sağlanmıştır. Ağır hizmet uygulamaları için sürekli ürün geliştirme nedeniyle özellikler değişebilir. Tüm marka adları ve parça numaraları yalnızca çapraz referans amacıyla kullanılmıştır; Heli CQCTRACK, madencilik, inşaat ve hafriyat uygulamaları için alt takım bileşenlerinde uzmanlaşmış bağımsız bir profesyonel üreticidir. Sipariş vermeden önce daima makine seri numarasını ve alt takım konfigürasyonunu doğrulayın.