VOLVO 14520610 108102210 R9346000M01 / EC460 EC480 ชุดเฟืองโซ่แทร็ก / ชิ้นส่วนช่วงล่างสำหรับงานหนัก EXC แหล่งที่มาของโรงงานและผู้ผลิต / CQC TRACK

ชุดเฟืองโซ่แทร็ก | แหล่งผลิตคุณภาพระดับ OEM

โดยแจ็ค
ผู้เชี่ยวชาญอาวุโสด้านช่วงล่างของรถ, CQC TRACK

1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ชุดเฟืองโซ่ตีนตะขาบ VOLVO 14520610 / 108102210 / R9346000M01 เป็นส่วนประกอบสำคัญในการส่งกำลังสำหรับรถขุดตีนตะขาบสำหรับงานหนัก VOLVO EC460 และ EC480 ซีรีส์ เนื่องจากเป็นส่วนเชื่อมต่อสุดท้ายระหว่างมอเตอร์ไฮดรอลิกและโซ่ตีนตะขาบ ชุดเฟืองนี้จะแปลงแรงบิดไฮดรอลิกเป็นแรงฉุด ทำให้เป็นหนึ่งในส่วนประกอบที่รับภาระหนักที่สุดในระบบช่วงล่างทั้งหมด

CQC TRACK ผลิตชิ้นส่วนประกอบนี้เพื่อใช้เป็นชิ้นส่วนทดแทนคุณภาพระดับ OEM โดยตรง ออกแบบมาเพื่อให้ตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดของอุปกรณ์เดิม ด้วยการบูรณาการในแนวดิ่งตั้งแต่การจัดหาวัตถุดิบไปจนถึงการประกอบสำเร็จรูป เราจึงทำหน้าที่เป็นทั้งโรงงานผู้จัดหาและพันธมิตรด้านการผลิตสำหรับผู้จัดจำหน่าย ผู้ประกอบการขนส่ง และตัวแทนจำหน่ายอุปกรณ์ในตลาดโลก

การอ้างอิงโยง OEM

2. ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค: ออกแบบมาเพื่อรองรับการใช้งานหนักในระดับสุดขีด

ชุดเฟืองขับทำหน้าที่เป็นส่วนเชื่อมต่อในการขับเคลื่อนที่ประกบเข้ากับบูชโซ่ตีนตะขาบ รูปทรงของฟันเฟืองและความสมบูรณ์ของวัสดุเป็นตัวกำหนดอายุการใช้งาน ประสิทธิภาพการทำงาน และระยะเวลาการใช้งานของเครื่องจักรในระบบตีนตะขาบโดยตรง

2.1 ส่วนประกอบของวัสดุและการอบชุบความร้อน

การเลือกใช้เหล็กอัลลอยโครเมียม-โมลิบเดนัม 42CrMo4 ให้คุณสมบัติที่โดดเด่นด้านความเหนียว ความต้านทานต่อความล้า และความสามารถในการทนต่อแรงกดสัมผัสรอบสูง ซึ่งพบได้ทั่วไปในงานเหมืองแร่และงานก่อสร้างขนาดใหญ่ กระบวนการชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำได้รับการควบคุมอย่างแม่นยำเพื่อให้ได้การกระจายความแข็งที่เหมาะสมที่สุด แข็งพอที่จะต้านทานการสึกหรอจากการเสียดสี แต่ก็ยืดหยุ่นพอที่จะดูดซับแรงกระแทกได้โดยไม่เกิดความเสียหายร้ายแรง

2.2 รูปทรงฟันและความแม่นยำของขนาด

• รูปทรงฟันเฟืองที่ผลิตด้วยเครื่อง CNC: ฟันเฟืองแต่ละซี่ได้รับการผลิตตามข้อกำหนดของ OEM โดยมีการควบคุมอย่างเข้มงวดในเรื่องเส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียว ความหนาของฟัน และรัศมีของโคนฟัน รูปทรงได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อการยึดเกาะที่ราบรื่นกับบูชโซ่ ลดการสึกหรอทั้งเฟืองและโซ่ให้น้อยที่สุด
• ความคลาดเคลื่อนของส่วนต่อประสานการติดตั้ง: รูปแบบรูยึด เส้นผ่านศูนย์กลางนำร่อง และความหนาของหน้าแปลนการติดตั้งได้รับการกลึงด้วยเครื่อง CNC ด้วยความแม่นยำ ±0.05 มม. ทำให้มั่นใจได้ว่าการจัดแนวที่สมบูรณ์แบบกับตัวเรือนมอเตอร์ขับเคลื่อนขั้นสุดท้ายโดยไม่ต้องใช้แผ่นรองหรือการดัดแปลงใดๆ
• ความสมบูรณ์ของขอบราง: ขอบรางที่ผ่านการกลึงอย่างแม่นยำช่วยป้องกันการตกรางด้านข้างระหว่างการใช้งานบนทางลาดหรือการเลี้ยวอย่างรุนแรง

2.3 ส่วนประกอบในการประกอบ

ชุดเฟืองขับแต่ละชุดประกอบด้วย:

• แหวนเฟือง: ชุบแข็งด้วยระบบเหนี่ยวนำไฟฟ้า พร้อมรูปทรงฟันเฟืองที่แม่นยำ
• น็อตยึด: น็อตเกรด 12.9 ความแข็งแรงสูง เคลือบสารป้องกันการกัดกร่อน
• โอริง/ปะเก็น: ใช้สำหรับซีลระหว่างเฟืองและตัวเรือนชุดขับเคลื่อนสุดท้าย
• การป้องกันการกัดกร่อน: ชุบสังกะสีหรือเคลือบออกไซด์สีดำ พร้อมเคลือบน้ำมันป้องกันสนิม

3. ศักยภาพในการผลิต: เหตุใดจึงควรเลือกจัดหาวัตถุดิบจาก CQC TRACK

ในฐานะผู้ผลิต ไม่ใช่เพียงแค่ผู้จัดจำหน่าย CQC TRACK ควบคุมทุกขั้นตอนการผลิต ตั้งแต่การรับรองวัสดุไปจนถึงการประกอบขั้นสุดท้าย การบูรณาการในแนวดิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพที่สม่ำเสมอ การตรวจสอบย้อนกลับได้อย่างครบถ้วน และความน่าเชื่อถือของห่วงโซ่อุปทาน

3.1 โปรโตคอลการประกันคุณภาพ

3.2 กระบวนการผลิตขั้นสูง

การตีขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์ปิด: ชิ้นงานเฟืองถูกตีขึ้นรูปโดยใช้เทคโนโลยีแม่พิมพ์ปิด ซึ่งทำให้ได้โครงสร้างเนื้อโลหะที่หนาแน่นและสม่ำเสมอตามรูปทรงของชิ้นส่วน กระบวนการนี้ช่วยขจัดช่องว่างภายในและรูพรุนที่มักพบในชิ้นส่วนหล่อ ทำให้ได้คุณสมบัติทนต่อแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม

การชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำแบบแม่นยำ: การให้ความร้อนด้วยการเหนี่ยวนำที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ ตามด้วยการชุบเย็นอย่างรวดเร็ว จะสร้างชั้นผิวที่แข็งซึ่งยึดติดทางโลหะวิทยาเข้ากับแกนกลางที่แข็งแรง โครงสร้างสองเฟสนี้ให้ทั้งความต้านทานการสึกหรอและการดูดซับแรงกระแทก ซึ่งจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมในการทำเหมือง

การตรวจสอบด้วยเครื่องวัดพิกัด (CMM): ทุกมิติที่สำคัญจะได้รับการตรวจสอบโดยใช้เทคโนโลยี CMM เพื่อให้มั่นใจว่าเฟืองแต่ละตัวตรงตามข้อกำหนดดั้งเดิมของ VOLVO สำหรับรูปแบบรูยึด เส้นผ่านศูนย์กลางนำร่อง และรูปทรงฟันเฟือง

4. การครอบคลุมตลาดระดับภูมิภาคและการสนับสนุนด้านโลจิสติกส์

CQC TRACK รักษาห่วงโซ่อุปทานระดับโลกด้วยสถานที่จัดเก็บสินค้าเชิงกลยุทธ์และความเชี่ยวชาญในระดับภูมิภาค เพื่อรองรับสภาพการดำเนินงานที่หลากหลายในตลาดเป้าหมาย

4.1 ออสเตรเลียและโอเชียเนีย

ออสเตรเลียเป็นหนึ่งในประเทศที่มีสภาพแวดล้อมช่วงล่างที่ท้าทายที่สุดในโลก การผสมผสานระหว่างแร่เหล็กที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูงในรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย หินแข็งในรัฐควีนส์แลนด์ และการขนส่งในพื้นที่ห่างไกล ทำให้จำเป็นต้องใช้ชิ้นส่วนที่มีอายุการใช้งานยาวนานเป็นพิเศษ CQC TRACK ได้ร่วมมือกับผู้จัดจำหน่ายในท้องถิ่นเพื่อให้มั่นใจว่าชุดเฟืองขับสำหรับ VOLVO EC460/EC480 พร้อมใช้งานเมื่อและที่ใดก็ตามที่ต้องการ

4.2 ญี่ปุ่นและเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ

ตลาดญี่ปุ่นและเกาหลีต้องการมาตรฐานความแม่นยำและความน่าเชื่อถือสูงสุด ชุดเฟืองของเราผลิตภายใต้กระบวนการที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 พร้อมเอกสารครบถ้วน รวมถึงใบรับรองวัสดุและรายงานการตรวจสอบขนาดสำหรับทุกการจัดส่ง

4.3 อเมริกาใต้

อุตสาหกรรมเหมืองแร่ในอเมริกาใต้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการทำเหมืองทองแดงในชิลีและเปรู ต้องการชิ้นส่วนช่วงล่างที่ทนทานต่อการเสียดสีและการรับแรงกระแทกสูง เฟืองขับของเราได้รับการออกแบบให้มีความหนาของชั้นผิวเคลือบเพิ่มขึ้น (≥6 มม.) เพื่อให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นในสภาวะเหล่านี้ ความชื้นสูงและอากาศที่มีเกลือในเส้นทางการขนส่งชายฝั่งได้รับการแก้ไขด้วยการบรรจุภัณฑ์ VCI ที่ป้องกันการกัดกร่อนระหว่างการขนส่งทางทะเลและการจัดเก็บในคลังสินค้า

4.4 รัสเซียและเอเชียกลาง

สำหรับการใช้งานในไซบีเรียและรัสเซียตะวันออกไกล ซึ่งอุณหภูมิแวดล้อมอาจลดลงต่ำกว่า -40°C เหล็กกล้าเกรดมาตรฐานอาจเปราะแตกง่าย CQC TRACK จึงนำเสนอเหล็กกล้าเกรดอาร์กติก ซึ่งผลิตจากเหล็กกล้าทนอุณหภูมิต่ำ (LT-Steel) สูตรพิเศษที่มีความทนทานต่อแรงกระแทกสูงขึ้นในอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์องศาเซลเซียส สลักเกลียวได้รับการเคลือบสารป้องกันการติดขัดแบบพิเศษเพื่อป้องกันการสึกหรอระหว่างการติดตั้งในสภาพอากาศหนาวเย็น

4.5 ยุโรป

ลูกค้าในยุโรปได้รับประโยชน์จากคลังสินค้าในท้องถิ่นที่ช่วยให้การจัดส่งทั่วทวีปเป็นไปอย่างรวดเร็ว ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดมีเครื่องหมาย CE และเป็นไปตามข้อกำหนดของสหภาพยุโรปที่เกี่ยวข้อง การที่ตลาดในยุโรปให้ความสำคัญกับการปฏิบัติตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยนั้น สอดคล้องกับระบบการจัดการคุณภาพของ CQC TRACK

4.6 เอเชียตะวันตก เอเชียกลาง และแอฟริกา

การปฏิบัติงานในทะเลทรายมีความท้าทายเฉพาะตัว ได้แก่ อุณหภูมิแวดล้อมที่สูงมาก การแทรกซึมของทรายที่มีฤทธิ์กัดกร่อน และการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรวดเร็ว ชุดเฟืองขับ CQC TRACK สำหรับตลาดเอเชียตะวันตกและแอฟริกาเหนือ มีระบบซีลที่ได้รับการปรับปรุง และสารป้องกันการติดขัดที่ทนความร้อนสูงเป็นตัวเลือกเสริม คลังสินค้าในดูไบช่วยให้สามารถจัดส่งไปยังประเทศกลุ่มความร่วมมืออ่าว (GCC) ได้อย่างรวดเร็ว

5. บริบทของระบบช่วงล่าง: โซลูชันที่สมบูรณ์แบบ

แม้ว่าบทความนี้จะเน้นไปที่ชุดประกอบล้อเฟือง แต่ CQC TRACK ผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างครบวงจรสำหรับรถขุด VOLVO EC460/EC480:

สำหรับผู้ประกอบการขนส่ง การจัดหาชุดช่วงล่างแบบครบชุดจากผู้ผลิตรายเดียวจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้ของชิ้นส่วน ลดความซับซ้อนในการจัดซื้อ และทำให้สามารถกำหนดราคาตามปริมาณได้

6. เหตุใดช่วงล่าง EXC สำหรับงานหนักจึงมีความสำคัญ

EC460 และ EC480 เป็นรถขุดขนาดใหญ่ของ VOLVO ซึ่งโดยทั่วไปใช้งานในด้านต่างๆ ดังนี้:

• การทำเหมือง: การกำจัดดินชั้นบน การขนถ่ายแร่ การเตรียมพื้นที่ทำเหมือง
• การทำเหมืองหิน: การทุบหินขั้นต้น การขนย้ายวัสดุ
• งานก่อสร้างขนาดใหญ่: โครงการโครงสร้างพื้นฐาน, งานขุดฐานราก
• งานป่าไม้และการเคลียร์พื้นที่: เมื่อติดตั้งอุปกรณ์เสริมเฉพาะทาง

ในการใช้งานเหล่านี้ ชิ้นส่วนช่วงล่างคิดเป็น 30–50% ของต้นทุนการบำรุงรักษาเครื่องจักรทั้งหมดตลอดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ การเลือกเฟืองขับ เฟืองตาม และลูกกลิ้งคุณภาพสูงส่งผลโดยตรงต่อ:

• อายุการใช้งานของโซ่: เฟืองที่สึกหรอจะเร่งการสึกหรอของบูชโซ่
• ระยะเวลาการใช้งานเครื่องจักร: ความล้มเหลวของช่วงล่างทำให้เกิดการหยุดทำงานโดยไม่คาดคิด
• ต้นทุนการดำเนินงาน: อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นของชิ้นส่วนช่วยลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ

ชิ้นส่วนซีรีส์ EXC ที่ทนทานเป็นพิเศษของ CQC TRACK ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะสำหรับงานที่ต้องการประสิทธิภาพสูงเหล่านี้ โดยมีการปรับปรุงการออกแบบเพื่อแก้ไขปัญหาความล้มเหลวที่พบในผลิตภัณฑ์ OEM และผลิตภัณฑ์หลังการขาย

7. การรับรองคุณภาพและมาตรฐาน

ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดผลิตในโรงงานที่ได้รับการรับรองตามข้อกำหนดเหล่านี้ โดยมีเอกสารครบถ้วนพร้อมให้ตรวจสอบได้ตามคำขอ

8. ข้อมูลการสั่งซื้อ

สรุปหมายเลขชิ้นส่วน

เงื่อนไขการค้าระหว่างประเทศ (Incoterms) พร้อมใช้งาน

• FOB – ท่าเรือหลักของจีน
• CIF – ท่าเรือหลักใดๆ ทั่วโลก
• DDP – สำหรับลูกค้าที่มีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์ในบางภูมิภาค

ระยะเวลานำส่ง

• สินค้าคงคลัง (บางภูมิภาค): 24–72 ชั่วโมง
• ระยะเวลาการผลิตในโรงงาน: 15-20 วันทำการ
• ข้อกำหนดเฉพาะสำหรับลูกค้า (ODM): 25–30 วันทำการ

9. ข้อมูลการติดต่อ

สำหรับสอบถามข้อมูล ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค หรือสั่งซื้อสินค้า:

CQC TRACK – แผนกช่วงล่างสำหรับงานหนัก

• Email: sales@cqctrack.com
• เว็บไซต์:www.cqctrack.com
• ที่ตั้งโรงงาน: ประเทศจีน

สำหรับการสอบถามข้อมูลจากต่างภูมิภาค โปรดระบุตลาดของคุณในหัวข้ออีเมล เพื่อให้เราสามารถส่งต่ออีเมลไปยังผู้จัดการฝ่ายขายประจำภูมิภาคที่เกี่ยวข้องได้อย่างรวดเร็ว

10. การสนับสนุนทางเทคนิคและคำแนะนำในการติดตั้ง

CQC TRACK ให้บริการสนับสนุนทางเทคนิคทั้งก่อนและหลังการขาย ซึ่งรวมถึง:

• การตรวจสอบความเข้ากันได้: ยืนยันความเข้ากันได้กับหมายเลขซีเรียลของเครื่องของคุณ
• คำแนะนำในการติดตั้ง: ข้อกำหนดแรงบิด ทิศทางการติดตั้งซีล ขั้นตอนการประกอบ
• การวิเคราะห์การสึกหรอ: ประเมินว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนเฟืองหรือไม่ โดยพิจารณาจากรูปแบบการสึกหรอ
• คำแนะนำชุดอุปกรณ์ที่ครบถ้วน: การเลือกชิ้นส่วนช่วงล่างที่เหมาะสมที่สุดเพื่ออายุการใช้งานสูงสุด

เกี่ยวกับผู้เขียน

แจ็คเป็นผู้เชี่ยวชาญอาวุโสด้านระบบช่วงล่างของเครื่องจักรหนักที่ CQC TRACK โดยมีประสบการณ์มากกว่า 15 ปีในระบบช่วงล่างของเครื่องจักรหนัก เขาได้ให้การสนับสนุนทางเทคนิคและจัดหาโซลูชันให้กับธุรกิจเหมืองแร่และการก่อสร้างทั่วประเทศออสเตรเลีย อเมริกาใต้ ยุโรป และเอเชียกลาง

เอกสารนี้จัดทำขึ้นเพื่อเป็นข้อมูลเท่านั้น ข้อมูลจำเพาะอาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า สำหรับข้อมูลจำเพาะและข้อมูลความพร้อมจำหน่ายในปัจจุบัน โปรดติดต่อ CQC TRACK โดยตรง