Маҷмӯи ғалтаки поёнии силсилаи SUMITOMO SH100/SH120A3/CX130 — Ҷузъҳои шасси касбии экскаваторҳои паллетӣ аз Heli CQCTRACK

Муайянкунандаи ҳуҷҷат: TWP-CQCT-SUMITOMO-ROLLER-08
Мақомоти содиркунанда: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.(CQCTRACK)
Моделҳои мақсаднок: SUMITOMO SH100, SH120, CX130, CX130B; JCB JS130, JS140
Портфели ҷузъҳо:KNA0693, KNA0532, KNA0242
Синфи вазни мошин: 10 – 15 тонна (вобаста ба конфигуратсия)
Санаи нашр: марти соли 2026
Таснифот: Мушаххасоти муҳандисии техникӣ / Дастури хариди ҷузъҳои шасси экскаваторҳои касбии паллетӣ

1. Хулосаи мухтасар: Heli CQCTRACK ҳамчун корхонаи манбаи касбӣ барои ҷузъҳои зеризаминии SUMITOMO

Дар соҳаи дақиқии вобаста ба амалиёти экскаваторҳои гинжи синфи 10-15 тонна, маҷмӯи ғалтаки поёнии роҳ — ки ба таври дигар ҳамчун ғалтаки поёнӣ ё ғалтаки роҳӣ номида мешавад — унсури муҳими борбардор дар системаи зери ароба мебошад. Ин ҷузъ вазифаи муҳими дастгирии вазни пурраи мошин, тақсимоти фишори заминӣ ва роҳнамоии занҷири роҳро ҳангоми ҳаракат ва амалиёти корӣ иҷро мекунад. Барои платформаҳои SUMITOMO SH100, SH120, CX130 ва CX130B — экскаваторҳои бисёрҷониба, ки ба таври васеъ дар сохтмони шаҳрӣ, коммуналӣ, рушди инфрасохтор ва барномаҳои ландшафтӣ истифода мешаванд — маҷмӯи ғалтаки поёнӣ ҳамчун ҷузъи муҳими миссиявӣ мебошад, ки устувории мошин, ҳамоҳангсозии роҳ ва дарозумрии умумии зери аробаро муайян мекунад.

Ширкати Heli Machinery (CQCTRACK), ки дар Куанчжоу, музофоти Фуҷиан - маркази калидии минтақавии Чин барои истеҳсоли мошинҳои сохтмонӣ ва ҷузъҳои металлӣ - ҷойгир аст, худро ҳамчун як корхонаи пешбари касбии манбаъ ва истеҳсолкунандаи ҷузъҳои зеризаминӣ барои барномаҳои SUMITOMO муаррифӣ кардааст. Ин ҳуҷҷати техникӣ деконструксияи ҳамаҷонибаи муҳандисии маҷмӯаҳои ғалтаки поёнии SUMITOMO KNA0693, KNA0532 ва KNA0242-ро, ки махсус барои платформаҳои экскаватории SH100, SH120, CX130 ва CX130B тарҳрезӣ шудаанд, инчунин муодили JCB JS130/JS140-и онҳоро, ки меъмории зеризаминиро доранд, пешниҳод мекунад.

Бо ҳамгироии илми дақиқи мавод (бо истифода аз хӯлаҳои баландсифат ба монанди пӯлодҳои муодили 50Mn, 40MnB ва SAE 4140), технологияҳои дақиқи оҳанкунии пӯшида бо ҷараёни оптимизатсияшудаи донаҳо, протоколҳои пешрафтаи коркарди гармӣ, ки ба градиентҳои сахтии оптималӣ ноил мегарданд (сатҳи 52-58 HRC бо асли сахт, чуқурии корпус 8-12 мм) ва равандҳои истеҳсолии сертификатсияшудаи ISO 9001:2015, Heli CQCTRACK маҷмӯаҳои ғалтакҳои поёниро пешниҳод мекунад, ки баробарии кориро бо мушаххасоти аслии таҷҳизот ва дар метрикаҳои мушаххас берун аз он ба даст меоранд.

Барои мутахассисони харид, муҳандисони нигоҳдории паркҳо ва менеҷерони таҷҳизот, ки мехоҳанд арзиши умумии моликиятро барои паркҳои экскаватории SUMITOMO ва JCB-и мувофиқ, ки дар соҳаҳои касбии сохтмонӣ фаъолият мекунанд, беҳтар созанд, ин ҳуҷҷат ҳамчун дастури ниҳоии истинодии техникӣ ва манбаъҳо хизмат мекунад.

2. Муайян кардани портфели маҳсулот ва матритсаи истиноди салибӣ

Барои таъмини дақиқии харид ва ҳамгироии бефосила ба системаҳои мавҷудаи зеризаминӣ, матритсаи мукаммали зерин портфели пурраи ҷузъро, ки дар доираи ин мушаххасот фаро гирифта шудааст, муайян мекунад.

Ҷадвали 1: Ивазкунии пурраи рақами қисм ва татбиқи мошин

Таснифоти ҷузъҳо: Маҷмӯи ғалтаки поёнии роҳ / ғалтаки поёнӣ / ғалтаки роҳ
Мошинҳои мақсаднок: SUMITOMO SH100, SH120, CX130, CX130B; Экскаваторҳои паллетии JCB JS130, JS140
Диапазони вазни корӣ: 10,000 кг – 15,000 кг (вобаста ба конфигуратсия ва соли истеҳсол)
Мутобиқати паҳнои роҳ: паҳнои стандартии пойафзоли роҳ 450-600 мм (тасдиқ тавсия дода мешавад)
Танзимоти фланҷ: Вобаста ба мавқеъ ва мушаххасоти мошин, дар конфигуратсияҳои якфланҷӣ ва дуфланҷӣ дастрас аст
Манбаи истеҳсолот: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (Бренд:CQCTRACK) – Куанчжоу, Фуҷиан, Чин – Муассисаи сертификатсияшудаи ISO 9001:2015
Ҳадафи муҳандисӣ: Ҷузъҳои касбии ивазкунандаи босифати OEM, ки барои ивазкунии механикии 1:1 бидуни тағирот тарҳрезӣ шудаанд.

2.1 Ҳамгироии система дар дохили маҷмӯаи зери ароба

Маҷмӯи ғалтаки поёнии роҳи оҳан ҳамчун як ҷузъи ҷудогона амал намекунад, балки як унсури муҳими борбардор дар дохили системаи ҳамгирошудаи зеризаминӣ мебошад:

• Меъмории қисми зери ароба: Ғалтакҳои поёнӣ тавассути кронштейнҳои васлкунии меҳвар ба чаҳорчӯбаи ғалтаки роҳ (чаҳорчӯбаи роҳ) васл карда мешаванд, ки дар баробари қисми поёнии ароба ҷойгир карда шудаанд, то вазни мошинро дастгирӣ кунанд ва занҷири роҳро роҳнамоӣ кунанд.
• Муҳтавои функсионалӣ: Ин ғалтакҳо қисми назарраси вазни кори экскаваторро бардошта, фишори заминро тақсим мекунанд ва устувории мошинро ҳангоми кофтуков, бардоштани ашё ва ҳаракат таъмин мекунанд.
• Танзимоти фланҷ: Вобаста аз мавқеъ дар дохили аробаи зеризаминӣ, ғалтакҳо метавонанд якфланҷӣ (дар мавқеъҳои берунӣ насб карда шаванд) ё дуфланҷӣ (дар мавқеъҳои дохилӣ барои таъмини роҳнамоии паҳлӯӣ насб карда шаванд) бошанд.
• Танзимоти васлкунӣ: Ин маҷмӯа дорои интерфейсҳои васлкунии дақиқи коркардшуда (нӯгҳои меҳвар бо сӯрохиҳои болт ё кронштейнҳои васлкунӣ) мебошад, ки ғилдиракро ба чаҳорчӯбаи роҳ мустаҳкам мекунанд.

3. Деконструксияи муҳандисӣ: Анатомияи маҷмӯаҳои ғалтаки поёнии Heli CQCTRACK SUMITOMO SH100/CX130

Давомнокии кори ҳама гуна маҷмӯи ғалтакҳои поёнии рельс, ки дар барномаҳои касбӣ кор мекунанд, аз ҷониби таъсири мутақобилаи синергетикии панҷ зерсистемаи муҳими муҳандисӣ муайян карда мешавад: сохтори пӯсти ғалтак, металлургияи чоҳ, системаи подшипник, меъмории мӯҳркунӣ ва режими равғанкунӣ. Heli CQCTRACK ҳар яки ин зерсистемаҳоро бо дақиқии мувофиқ барои истифодаи экскаваторҳои синфи 10-15 тонна тарҳрезӣ мекунад.

3.1 Сохтори пӯсти ғалтакӣ: Металлургияи қалбакӣ барои барномаҳои касбӣ

Қабати ғалтак унсури сохтории асосии васлкуниро ташкил медиҳад, ки вазни пурраи мошинро ба занҷири роҳ интиқол медиҳад ва дар айни замон ба фарсудашавии абразивӣ аз тамос бо замин ва пайвастшавии занҷир муқовимат мекунад.

3.1.1 Интихоби мавод ва муҳандисии хӯлаҳо

Ширкати Heli CQCTRACK интихоби масолеҳи стратегиро дар асоси талаботи истифода истифода мебарад ва аз пӯлодҳои хӯлаи баландсифат истифода мебарад, ки дар барномаҳои серталаби шасси санҷида шудаанд:

• Синфи маводи асосӣ: Пӯлоди хӯлаи марганец-бори 50Mn ё 40MnB — барои сахтгирии истисноӣ ва хусусиятҳои тобоварии зарба интихоб шудааст. Ин маводҳо ба таври васеъ барои ғалтакҳои поёнӣ дар системаҳои зеризаминии вазнин пешбинӣ шудаанд.
• Имконияти дараҷаи олӣ: Пӯлоди хӯлаи эквиваленти SAE 4140 (UTS: 950 MPa) барои барномаҳое, ки ба мустаҳкамии баланд ва муқовимати хастагӣ ниёз доранд.
• Вазифаи марганец: Сахтшавӣ ва қувваи кашишро беҳтар мекунад; ба ҷои ташаккули қабати тунуки рӯизаминӣ ва шикананда, чуқурии воридшавии сахтиро ҳангоми хомӯшшавӣ таъмин мекунад.
• Микро-хӯлаҳои бор: Ҳатто дар консентратсияҳои дақиқаӣ (қисмҳо ба миллион), бор ҳамчун катализатори сахтшавӣ амал мекунад ва қобилияти пӯлодро барои ба даст овардани сохтори сахт ва мартенситӣ ҳангоми хомӯшкунӣ бе ба вуҷуд овардани шикастагӣ ба таври назаррас афзоиш медиҳад.

Ҷадвали 2: Муқоисаи дараҷаи мавод барои истифода дар ғалтаки поёнӣ

3.1.2 Сохтакорӣ ва рехтагарӣ: фарқияти муҳими истеҳсолот

Усули истеҳсол асосан сохтори дохилии ғалладона ва аз ин рӯ, хусусиятҳои кори ғалтаки тайёрро муайян мекунад.

Сохтмони қалбакӣ (Стандарти Heli CQCTRACK):

• Раванд: Як қолаби пӯлоди сахт таҳти фишори баланд дар ҳарорати баланд тавассути оҳанкунии қолаби пӯшида шакл дода мешавад.
• Муҳандисии сохтори доначаҳо: Раванди оҳанкунӣ ҷараёни доначаҳоро мувофиқи контури ғалтак мутобиқ мекунад ва сохтори анизотропии доначаҳоро эҷод мекунад, ки муқовимати аълои хастагӣ ва қувваи зарбаро нишон медиҳад. Ин ҷараёни оптимизатсияшудаи доначаҳо барои тоб овардан ба боркунии даврӣ, ки дар амалиёти экскаватор хос аст, муҳим аст.
• Якпорчагии дохилӣ: Холигиҳои дохилӣ, сӯрохнокӣ ва микродохилҳои маъмулро, ки дар рехтагарӣ маъмуланд, бартараф мекунад; сохтори зич ва пайвастаро ба вуҷуд меорад.
• Бартарии иҷроиш: Муқовимати бартарии зарба ва хастагӣ барои муҳитҳои абразивии борбардор; 40% қувваи хастагии баландтар дар муқоиса бо ғалтакҳои рехтагарӣ/кафшершуда.

Сохтмони рехтагарӣ (алтернативаи саноатӣ):

• Раванд: Пӯлоди гудохта ба қолаб рехта, ба сахтшавӣ иҷозат дода мешавад.
• Маҳдудиятҳои сохторӣ: Сохтори гранулӣ ва эҳтимолан сӯрохдор бо микрохоликҳои эҳтимолӣ ва самти ғайримуқаррарии дона.
• Маҳдудиятҳои иҷро: Мустаҳкамии пасти кашиш; зери бори даврӣ бо фишори баланд ба кафидан бештар осебпазир аст.

Ҷадвали 3: Муқоисаи ғалтаки поёнии рехтагарӣ ва рехтагарӣ

3.1.3 Муҳандисии геометрияи фланҷ

Фланҷҳои ғалтакӣ роҳнамоии муҳими паҳлуии занҷири роҳро таъмин мекунанд, ки ҳангоми гардиш аз аз рельс баромадан пешгирӣ мекунанд ва ҳамоҳангии дурусти занҷирро нигоҳ медоранд.

• Танзимоти якфланҷӣ: Дар мавқеъҳои ғалтаки берунӣ истифода мешавад, ки дар як тараф роҳнамоӣ медиҳад ва дар айни замон ба баъзе мутобиқати паҳлӯӣ имкон медиҳад.
• Танзимоти дукарата-фланг: Дар мавқеъҳои ғалтаки дарунӣ истифода мешавад, ки барои роҳнамоии ҳадди аксар нигоҳдории занҷири мусбатро дар ҳарду тараф таъмин мекунад.
• Дақиқии профил: Профилҳои фланҷӣ то ҳадди дақиқи таҳаммулпазирӣ (±0.1 мм) коркард карда мешаванд, то бо ҳамтоёни пайванди роҳ дақиқ пайваст шаванд, ки пайвастшавии дурусти занҷирро таъмин мекунад ва фарсудашавиро ба ҳадди ақал мерасонад.
• Сатҳҳои фланецҳои сахтшуда: Тарафҳои фланецҳо ҳамон коркарди сахтшавии индуксиониро ба монанди сатҳи равон мегиранд, то ба фарсудашавӣ аз тамос бо пайванди паҳлӯӣ муқовимат кунанд.

3.2 Металлургияи чоҳ ва муҳандисии сатҳӣ

Мили статсионарӣ борҳои пурраи динамикии экскаваторро аз пӯсти ғалтак ба кронштейнҳои васлкунии чаҳорчӯбаи ғалтакҳои рельсӣ интиқол медиҳад.

• Интихоби мавод: Меҳвар аз пӯлоди хӯлаи 40Cr, 42CrMo ё 20CrMnTi бо шиддати баланд коркард шудааст, ки барои таносуби истисноии мустаҳкамӣ ба вазн ва муқовимати хастагӣ интихоб шудааст. Ин маводҳо қувваи зарурии ҳамворшавиро барои тоб овардан ба моментҳои хамшавӣ, ки аз ҷониби конфигуратсияи ғалтаки консолӣ ба вуҷуд оварда шудаанд, таъмин мекунанд.
• Беҳтар кардани диаметр: Муҳандисони Heli CQCTRACK диаметрҳои чоҳиро дар асоси ҳисобҳои боркунии SUMITOMO SH100/CX130 оптимизатсия кардаанд, ки ҳошияи кофии бехатариро барои истифодаи синфи 10-15 тонна таъмин мекунад.
• Муҳандисии сатҳӣ: Пас аз гардиши CNC, меҳвар дар ҳама минтақаҳои тамос бо подшипник ва мӯҳр бо дақиқӣ то сатҳи оинамонанд (Ra ≤ 0.4 μm) сайқал дода мешавад. Минтақаҳои муҳими мӯҳр метавонанд бо пӯшиши хромӣ пӯшонида шаванд, то соиш ва фарсудашавии часпакро нисбат ба лабҳои мӯҳр кам кунанд, ки омили муҳим дар дароз кардани мӯҳлати мӯҳр дар муҳитҳои олуда мебошад.

3.3 Системаи подшипник: Интерфейси гардиши дараҷаи касбӣ

Системаи подшипник имкон медиҳад, ки пӯсти ғалтак дар атрофи меҳвари статсионарӣ таҳти сарбориҳои бузурги радиалӣ ва баъзе меҳварӣ гардиши ҳамвор дошта бошад.

• Интихоби намуди подшипник: Heli CQCTRACK вобаста ба талаботи мушаххаси истифода аз подшипникҳои ғалтаки конусшакли вазнин ё подшипникҳои ғалтаки курашакл истифода мебарад. Подшипникҳои ғалтаки конусшакл иқтидори беҳтареро барои борҳои якҷояи радиалӣ ва меҳварӣ таъмин мекунанд, дар ҳоле ки подшипникҳои ғалтаки курашакл қобилиятҳои худҳамоҳангсозиро пешниҳод мекунанд, ки ба каҷравиҳои ночизи чаҳорчӯба мутобиқ мешаванд.
• Намудҳои подшипникҳои бо гармӣ коркардшуда: Ҳамаи намудҳои подшипникҳо аз пӯлоди дараҷаи олӣ бо роҳҳои гардиши сахтшудаи индуксионӣ истеҳсол карда мешаванд, то ба Бринеллинг (дандоншикании сатҳӣ) дар зери бори зарба муқовимат кунанд. Коркарди гармӣ аз минтақаи муҳими боркунӣ мегузарад ва устувории андозагирии дарозмуддатро таъмин мекунад.
• Тасдиқи рейтинги сарборӣ: Ҳар як конфигуратсияи подшипник барои тоб овардан ба сарбориҳои статикӣ ва динамикӣ, ки экскаватори 10-15 тонна ҳангоми кофтан, бардоштани бор, ҳаракат ва гардиш ба вуҷуд меорад, тасдиқ карда шудааст. Омилҳои бехатарӣ аз стандартҳои саноатӣ барои барномаҳои касбӣ зиёдтаранд.
• Беҳтар кардани фосилаи дохилӣ: Подшипникҳо бо фосилаҳои дохилии назоратшаванда интихоб карда мешаванд, то васеъшавии гармиро ҳангоми кори пайваста таъмин кунанд ва тақсимоти дурусти борро нигоҳ доранд.

3.4 Меъмории мӯҳргузорӣ: Интерфейси трибологии мустаҳкамшуда барои муҳитҳои олуда

Маълумоти соҳавӣ пайваста нишон медиҳанд, ки зиёда аз 90% вайроншавии бармаҳали қисми поёнии вагон аз воридшавии ифлосшавӣ ба вуҷуд меояд, ки боиси вайрон шудани подшипникҳо мегардад — ин ҳолати вайроншавӣ дар муҳити сохтмонӣ ба таври назаррас суръат мегирад. Heli CQCTRACK ин ҳолати вайроншавиро тавассути меъмории бисёрмарҳилаии мӯҳркунӣ, ки барои ифлосшавии шадид тасдиқ шудааст, ҳал мекунад.

3.4.1 Системаи мӯҳркунии бисёрмарҳилаӣ

Муҳандисони Heli CQCTRACK аз меъмории мӯҳргузории Labyrinth + Floating Face Seal + Radial Lip истифода мебаранд:

• Мудофиаи ибтидоӣ (Роҳи лабиринт): Роҳи лабиринти бо равған тозашуда аз геометрияи мураккаб барои партофтани моддаҳои зарраҳои калон, аз қабили лой, реги дағал ва партовҳои сохтмонӣ пеш аз расидан ба сатҳи мӯҳри аввалия, аз марказгурез истифода мебарад.
• Мудофиаи дуюмдараҷа (Мӯҳри рӯйи шинокунанда): Мӯҳрҳои рӯйи шинокунандаи баландсифат (мӯҳрҳои рӯйи механикӣ) аз ду ҳалқаи мӯҳрии металлии дақиқ бо ламс иборатанд, ки аз ҷониби ҳалқаҳои O-шакли резинии тороидӣ қувват мегиранд. Ин мӯҳрҳо ҳатто дар ҳарорати шадид ва сатҳи ифлосшавӣ устувории ҳаворо нигоҳ медоранд. Ҳалқаҳои мӯҳрии металлӣ аз оҳани рехтагарӣ ё пӯлоди сахтшуда бо рӯйҳои мӯҳрии дақиқ бо ламс истеҳсол карда мешаванд, ки таҳаммулпазирии ҳамвориро дар доираи 0,5 рахи рӯшноӣ ба даст меоранд (андозаи интерферометрӣ).
• Монеаи ниҳоӣ (мӯҳри радиалии лаб): Мӯҳри радиалии резини нитрилии дуэлементӣ (NBR) ё фторэластомери ихтиёрӣ (FKM), ки аз ҷониби пружинаи гартери қувваи доимӣ фаъол карда мешавад, тамоси мустаҳкамро бо меҳвар нигоҳ медорад, равғанро нигоҳ медорад ва "майдаҳои" абразивии майдаро пешгирӣ мекунад.

3.4.2 Муҳандисии маводи мӯҳр

• Маводи стандартӣ: Резинаи нитрилӣ (NBR) бо диапазони ҳарорати корӣ аз -20°C то 110°C, барои корҳои сохтмонии умумӣ мувофиқ аст.
• Интихоби олӣ: Флуороэластомер (FKM/Viton®) барои истифода дар ҳарорати аз ҳад зиёд (-45°C то 130°C) ё муҳитҳои аз ҷиҳати кимиёвӣ хашмгин.
• Лаби чанг: Лаби берунаи чанг муҳофизати иловагиро аз ифлоскунандаҳои дағал таъмин мекунад.

3.4.3 Санҷиши якпорчагии мӯҳр

Ҳар як маҷмӯаи ғалтаки Heli CQCTRACK пеш аз равғанкунӣ аз санҷиши коҳиши фишори ҳаво барои тасдиқи кори мӯҳр мегузарад - як санҷиши муҳим барои барномаҳое, ки ифлосшавӣ шадид аст. Санҷиши стандартии соҳавӣ мӯҳркуниро бо фишори ҳавои 0,4 МПа дар вилкаи винтӣ ва ғӯтонидан дар об барои 1 дақиқа бе ҳубобчаҳо дар бар мегирад.

3.5 Муҳандисии молиданӣ

• Навъи молидан: Ҳамчун ҷузъҳои мӯҳршуда ва молиданӣ барои тамоми умр тарҳрезӣ шудааст, ки ба равғани мунтазами нигоҳдорӣ ниёз надорад. Ковокии дохилӣ бо равғани комплекси литийи EP (Extreme Pressure) бо часпакии баланд пешакӣ пур карда шудааст.
• Иқтидори равған: Ҳаҷми оптимизатсияшудаи равған равғани пайвастаи подшипникҳо ва интерфейсҳои втулкаро дар тӯли фосилаи хизматрасонӣ таъмин мекунад.
• Диапазони ҳарорати корӣ: -30°C то +130°C, барои шароити гуногуни иқлимӣ, аз муҳитҳои арктикӣ то биёбон мувофиқ аст.
• Қисмати иловагии равған: Баъзе конфигуратсияҳо қисмати равғаниро барои тозакунии даврии монеаи мӯҳри беруна дар бар мегиранд.

3.6 Муҳандисии васлкунии интерфейсҳо

Интерфейсҳои васлкунӣ (нӯгҳои меҳвар) пайвасти муҳимро ба чаҳорчӯбаи ғалтаки рельси экскаватор таъмин мекунанд.

• Тарроҳии кронштейни васлкунӣ: Сатҳҳои васлкунии бо коркарди дақиқ мувозинати дурустро бо чаҳорчӯбаи роҳ таъмин мекунанд.
• Дақиқии сӯрохи болт: Сӯрохиҳои васлкунӣ барои дақиқ будани таҳаммулпазирӣ аз марказ ба марказ парма карда мешаванд, ки тақсимоти яксони борро таъмин мекунад.
• Ҳамвории сатҳ: Дар масофаи 0,1 мм нигоҳ дошта мешавад, то ҷойгиршавии дурустро дар чаҳорчӯбаи роҳ таъмин кунад ва аз фишори васлкунӣ пешгирӣ кунад.

4. Муҳандисии касбии равандҳои истеҳсолӣ

Heli CQCTRACK ҳамгироии амудиро дар тамоми занҷираи арзиши истеҳсолӣ нигоҳ медорад, тафовутҳои аз ҷониби равандҳои зерпудратӣ ба вуҷуд омадаро аз байн мебарад ва маҳсулоти босифати сатҳи касбии мувофиқро, ки барои барномаҳои SUMITOMO SH100/CX130 мувофиқанд, таъмин менамояд.

4.1 Санҷиши металлургӣ ва санҷиши воридотӣ

• Таҳлили спектрохимиявӣ: Пӯлодҳои воридшаванда аз таҳлили спектрохимиявӣ барои тасдиқи таркиби дақиқи кимиёвӣ мегузаранд - мутобиқат бо мушаххасоти миқдори карбон, марганец, хром ва бор, ки барои сахтшавӣ муҳиманд, таъмин карда мешавад.
• Санҷиши ултрасадоӣ: Ашёи хом аз санҷиши ултрасадоӣ мегузаранд, то ҳама гуна холӣҳо, дохилшавӣ ё нобаробариҳои дохилиро, ки метавонанд якпорчагии сохториро вайрон кунанд, муайян кунанд.
• Тасдиқи сохтори донаҳо: Намунаҳои металлургӣ аз ҷузъҳои сохташуда мувофиқати дурусти ҷараёни донаро тасдиқ мекунанд.

4.2 Тартиби дақиқи оҳансозӣ ва коркард

Раванди истеҳсолӣ аз рӯи пайдарпайии бодиққат тартибдодашудаи амалиётҳо сурат мегирад:

4.2.1 Омодасозии ашёи хом

• Деворҳои пӯлодӣ ба андозаҳои дақиқ вобаста ба андозаи ғалтак ва талаботи вазн бурида мешаванд.
• Пайгирии мавод аз марҳилаи ибтидоии буридан муқаррар карда мешавад.

4.2.2 Сохтакории гарм

• Бланкаҳо то ҳарорати оҳангарӣ (тақрибан 1100-1200°C) гарм карда мешаванд.
• Сохтагарии пӯшида дар қолаб дар зери дастгоҳҳои прессҳои баландтоннажӣ қолабро шакл медиҳад ва сохтори донаҳои ҳамворшударо ба вуҷуд меорад, ки контури ғалтакро пайгирӣ мекунад.
• Флеш бурида мешавад ва бланки сохташуда аз санҷиши визуалӣ мегузарад.

4.2.3 Коркарди гармиро ба эътидол овардан

• Бланкаҳои рехтагарӣ барои такмил додани сохтори донаҳо ва муқаррар кардани хосиятҳои механикии мувофиқ аз танзими меъёрӣ мегузаранд.

4.2.4 Коркарди ноҳамвор

• Бланкаи муқарраршуда дар дастгоҳҳои гардиши амудии CNC насб карда шудааст.
• Коркарди ноҳамвор андозаҳои асосиро, аз ҷумла диаметри берунӣ, профилҳои фланҷ ва сӯрохи дохилиро муқаррар мекунад.

4.2.5 Коркарди дақиқи CNC

• Пардоздиҳии диаметри беруна: Гардиши дақиқ ба таҳаммулпазирии ниҳоии диаметр ноил мегардад.
• Тавлиди профили фланҷ: Геометрияҳои фланҷ мувофиқи мушаххасоти дақиқ коркард карда мешаванд.
• Коркарди сӯрох: Сӯрохи дохилӣ барои ҷойгиркунии подшипникҳо ва мӯҳрҳо бо дақиқӣ коркард шудааст.
• Коркарди меҳвар: Меҳвар бо CNC гардиш карда шуда, то андозаҳои ниҳоӣ бо ранги рӯизаминии Ra ≤ 0.4 μm дар минтақаҳои мӯҳрӣ сайқал дода мешавад.
• Коркарди интерфейси васлкунӣ: Сӯрохиҳо ва сатҳҳои васлкунӣ то ҳадди имкон коркард карда мешаванд.

4.2.6 Протоколи коркарди гармӣ

Heli CQCTRACK барои ба даст овардани хосиятҳои беҳтарини механикӣ раванди коркарди гармии думарҳилавиро истифода мебарад:

Марҳилаи 1: Сахтшавии пурра (Хунуккунӣ ва мулоимкунӣ)

• Аустениткунонӣ: Корпуси ғалтак то ҳарорати муҳим (тақрибан 850-900°C) гарм карда мешавад, то сохтори микросохтор ба аустенит табдил дода шавад.
• Хомӯшкунӣ: Хунуккунии босуръат дар равған ё хомӯшкунандаи полимерӣ аустенитро ба мартенсит табдил медиҳад - як микросохтори сахт ва ба фарсудашавӣ тобовар.
• Отваркунӣ: Гармкунии дубораи назоратшаванда то ҳарорати миёна (одатан 400-600°C) фишорҳои дохилиро коҳиш медиҳад ва ҳамзамон мустаҳкамии аслиро дар 25-40 HRC нигоҳ медорад.

Марҳилаи 2: Сахткунии индуксионӣ (сахткунии сатҳӣ)

• Сахтшавии интихобӣ: Сахтшавии индуксионии басомади баланд дар сатҳи ҷоришаванда ва паҳлӯҳои фланҷ як корпуси амиқ ва устувори сахтро ба вуҷуд меорад.
• Коркарди бо компютер идорашаванда: Ҳамаи параметрҳо (қувва, басомад, суръати ҳаракат, ҷараёни хомӯшкунӣ) ба таври рақамӣ назорат карда мешаванд, то чуқурии доимии парванда таъмин карда шавад.
• Мушаххасоти ба даст овардашуда:
  • Сахтии сатҳ: 52 – 58 HRC (дараҷаи касбӣ)
  • Чуқурии муассири қуттӣ: ҳадди ақал 8 – 12 мм
  • Сахтии аслӣ: 25 – 40 HRC (асли сахт)

Ҷадвали 4: Мушаххасоти сахтӣ — Маҷмӯи ғалтаки поёнии SUMITOMO SH100/CX130

Асосноккунии муҳандисӣ: Диапазони сатҳи 52-58 HRC муқовимати беҳтарини фарсудашавиро нисбат ба втулкаҳои занҷири релс ва пораҳои замин таъмин мекунад. Чуқурии корпуси 8-12 мм кафолат медиҳад, ки ҳангоми фарсудашавии сатҳ дар тӯли ҳазорҳо соати корӣ, маводи нав фошшуда сахтии баландро нигоҳ медорад ва аз "фарсудашавӣ"-и бармаҳал пешгирӣ мекунад ва фосилаҳои хидматрасониро дароз мекунад. Қабати сахт (25-40 HRC) бори зарбаро фурӯ мебарад ва аз паҳншавӣ ва вайроншавии сохторӣ дар шароити зарба пешгирӣ мекунад.

4.2.7 Амалиёти анҷомдиҳии ниҳоӣ

• Суфтакунии сатҳ: Пас аз коркарди гармӣ, сатҳҳои равон метавонанд барои ба даст овардани дақиқии андозагирии ниҳоӣ ва коркарди сатҳ суфта карда шаванд.
• Таркиши бо тир: Ҷузъҳо барои тоза кардани сатҳҳо ва беҳтар кардани часпиши ранг аз таркиши бо тир истифода мешаванд.
• Тасдиқи ниҳоии андозагирӣ: Ҳамаи андозаҳои муҳим мувофиқи мушаххасот тасдиқ карда шуданд.

4.2.8 Раванди васлкунӣ

Маҷлис протоколҳои қатъиро барои таъмини якпорчагии ҷузъҳо риоя мекунад:

1. Тозакунии қисмҳо: Ҳамаи қисмҳо пеш аз васлкунӣ бодиққат тафтиш ва тоза карда мешаванд.
2. Насби подшипник: Подшипникҳо бо танзимоти дурусти пешборкунӣ насб карда мешаванд.
3. Маҷмӯи мӯҳр: Ҳалқаҳои мӯҳри равғании шинокунанда ҷуфт-ҷуфт васл карда мешаванд; сатҳҳои мӯҳркунӣ бо равған пӯшонида шудаанд; Ҳалқаҳои O-шакл бе таҳриф насб карда мешаванд.
4. Ҷойгиркунии чоҳ: Чоҳ бо сатҳҳои ҷуфтшуда, ки бо миқдори ками равғани муҳаррик пӯшонида шудаанд, ҷойгир карда мешавад.
5. Насби сарпӯши нӯг: Сарпӯшҳои нӯг бо моменти дуруст насб карда мешаванд.
6. Тасдиқи фосилаи меҳварӣ: Барои таъмини кори дуруст, дар 0.4 – 0.9 мм тасдиқ карда шуд.
7. Санҷиши гардиш: Ғалтаки васлшуда бояд бо даст ҳамвор бо моменти муқовимат чарх занад, аммо бе монеа.

4.2.9 Коркард ва пӯшонидани сатҳ

• Муҳофизат аз зангзанӣ: Қисмҳо коркарди зидди зангзаниро мегиранд.
• Рангкунӣ: Истифодаи ранги саноатии пойдор (сиёҳ ё зарди стандартӣ, мувофиқи талаботи муштарӣ танзимшаванда), ки муқовимат ба зангзанӣ ва намуди зоҳирии касбиро таъмин мекунад.
• Стандартҳои рангкунӣ: Сатҳҳои бо зарбаи сахт пӯшонидашуда часпиши аълои рангро таъмин мекунанд.

4.3 Протоколи кафолати сифат

Ҳар як васлкунии ғалтаки поёнии Heli CQCTRACK аз санҷиши сифатӣ ва бисёрмарҳилавӣ мегузарад:

1. Санҷиши андозагирӣ: Тасдиқи 100% интерфейсҳои муҳими васлкунӣ, сатҳҳои давидан, профилҳои фланҷ ва сӯрохиҳои подшипник бо истифода аз таҷҳизоти калибршудаи CMM (Мошини андозагирии координатӣ) ва ченакҳои дақиқ.
2. Тасдиқи сахтӣ: Санҷиши сахтии Роквелл дар сатҳҳои ҷорӣ; санҷиши умқи корпус тавассути гирифтани намунаҳои харобиовар аз ҳар як партияи истеҳсолӣ.
3. Санҷиши ғайривайронкунанда (NDT): Санҷиши зарраҳои магнитӣ (MPI) ҳама гуна нуқсонҳои сатҳӣ ё зеризаминиро дар минтақаҳои муҳим муайян мекунад.
4. Санҷиши якпорчагии мӯҳр: Ҳар як ғалтаки васлшуда барои тасдиқи кори мӯҳр аз озмоиши коҳиши фишори ҳаво (0.4 МПа) бо ғӯтонидан дар об мегузарад.
5. Тасдиқи моменти чархзанӣ: Моменти чархзании мунтазам тасдиқ карда мешавад, ки тақсимоти дурусти пеш аз сарборӣ ва равғанмолӣ кардани подшипникро тасдиқ мекунад.
6. Тартиби ба кор андохтан: Намунаҳои интихобшуда аз озмоиши симулятсияи сарборӣ барои тасдиқи гардиши ҳамвор ва тозакунии дохилии дуруст дар шароити сарборӣ мегузаранд.
7. Санҷиши ифлосшавӣ: Барои тасдиқи самаранокии мӯҳркунӣ, воҳидҳои намуна метавонанд дар маҳлули абразивӣ озмоишҳои дарозмуддати тобоварии гардишро гузаронанд.
8. Аломатгузории пайгирӣ: Кандакорӣ ё штампкунии доимии лазерӣ бо рақамҳои партия ва рамзҳои санаи истеҳсол.
9. Бастабандии содиротӣ: Қисмҳо дар қуттиҳои фанерии мустаҳкамшуда ё паллетҳои чаҳорчӯбаи пӯлодӣ барои ҳифзи интиқоли байналмилалӣ мустаҳкам карда шудаанд.

5. Муҳандисии мушаххаси барномавӣ барои экскаваторҳои SUMITOMO SH100, SH120, CX130, CX130B ва JCB JS130/JS140

5.1 Шарҳи платформаи SUMITOMO SH100

Экскаватори SUMITOMO SH100 платформаи бисёрҷонибаи 10-тоннагӣ мебошад, ки ба таври васеъ дар соҳаҳои сохтмон истифода мешавад. Хусусиятҳои асосӣ инҳоянд:

• Диапазони вазни корӣ: 10,000 кг – 11,500 кг (вобаста ба конфигуратсия)
• Қувваи муҳаррик: Тақрибан 50-60 кВт
• Навъи зеризаминӣ: Конфигуратсияи стандартӣ
• Паҳнои пойафзоли пойафзол: Одатан вобаста ба истифода 450-500 мм

5.2 Шарҳи платформаи SUMITOMO SH120

SH120 экскаватори синфи 12-тоннагии SUMITOMO-ро бо хусусиятҳои беҳтаршудаи фаъолият муаррифӣ мекунад:

• Диапазони вазни корӣ: 11,500 кг – 13,000 кг
• Қувваи муҳаррик: Тақрибан 60-70 кВт
• Истифода: Сохтмони умумӣ, коммуналӣ, инфрасохтор

5.3 Шарҳи платформаи SUMITOMO CX130/CX130B

CX130 ва CX130B платформаҳои экскаватори синфи 13-тоннагии SUMITOMO-ро бо хусусиятҳои беҳтаршудаи устуворӣ муаррифӣ мекунанд:

• Диапазони вазни корӣ: 12,500 кг – 14,000 кг
• Қувваи муҳаррик: Тақрибан 70-80 кВт
• Тарроҳии зери мошин: Устувории беҳтаршуда барои дароз кардани мӯҳлати хизмат
• Истифода: Сохтмони вазнин, инфрасохтор, корҳои коммуналӣ

5.4 Мутобиқати JCB JS130/JS140

Экскаваторҳои JCB JS130 ва JS140 меъмории зеризаминиро бо моделҳои SUMITOMO бо вазнҳои якхела муштарак доранд, ки ин маҷмӯаҳои ғалтакҳои поёниро барои истифода дар байни брендҳо мувофиқ мегардонад.

5.5 Мулоҳизаҳои муҳандисии мушаххаси рақами қисм

Ҷадвали 5: Хусусиятҳои муҳандисии мушаххаси барнома аз рӯи рақами қисм

5.6 Талабот барои тасдиқи мутобиқат

Пеш аз фармоиш, параметрҳои зерини мошинро тафтиш кунед, то интихоби дурусти ғалтакро таъмин кунед:

• Рақами силсилавии мошин (барои соли дақиқи модел ва конфигуратсия)
• Навъи зери ароба ва мавқеи ғалтак (талабот ба як фланҷ ва ду фланҷ)
• Паҳнои пойафзол ва қадами занҷир
• Рақами қисми қаблӣ (агар барои истиноди салиб дастрас бошад)

6. Сертификатсияи сифат ва кафолати занҷираи таъминот

Уҳдадории Heli CQCTRACK ба сифати касбии истеҳсолот тавассути чаҳорчӯбаҳои сертификатсияи эътирофшудаи байналмилалӣ тасдиқ карда мешавад.

6.1 Системаи идоракунии сифат ISO 9001:2015

Корхонаи Heli Machinery тибқи Системаи идоракунии сифати сертификатсияшудаи ISO 9001:2015 фаъолият мекунад, ки инҳоро талаб мекунад:

• Тартибҳои ҳуҷҷатгузорӣшуда барои ҳамаи равандҳои истеҳсолӣ
• Аудитҳои мунтазами дохилӣ ва беруна
• Протоколҳои такмили пайваста
• Пайгирии пурраи маводҳо ва равандҳо

6.2 Пайгирии ҳамаҷонибаи маҳсулот

Heli CQCTRACK сабтҳои рақамиро барои ҳар як партияи истеҳсолӣ ҳадди аққал 24 моҳ нигоҳ медорад, аз ҷумла:

• Ҳисоботҳои сертификатсияи мавод (Сертификатҳои санҷиши осиёб мувофиқи EN 10204 3.1)
• Сабтҳои раванди коркарди гармӣ бо маълумоти мониторинги рақамӣ
• Ҳисоботҳои санҷиши андозагирӣ
• Натиҷаҳои санҷиши мушаххаси партия ва сабтҳои санҷиши сахтӣ
• Ҳисоботҳои NDT (MPI, ултрасадо)

6.3 Кафолат ва ӯҳдадории иҷроиш

Ҳар як маҷмӯаи ғалтаки поёнии SUMITOMO KNA0693, KNA0532 ва KNA0242, ки аз ҷониби Heli CQCTRACK истеҳсол шудааст, бо кафолати ҳамаҷониба бар зидди камбудиҳо дар мавод ва истеҳсолот, одатан 12 моҳ ё зиёда аз 1900 соати корӣ, вобаста ба истифода, таъмин карда мешавад.

7. Таҳлили ҳолати нокомӣ ва ҳамгироии нигоҳдории касбӣ

Фаҳмидани механикаи нокомӣ дар замимаҳои экскаваторҳои синфи 10-15 тонна интихоби муҳандисиро, ки дар ҷузъҳои Heli CQCTRACK анҷом дода шудааст, тасдиқ мекунад ва харитаи роҳро барои нигоҳдории пешгирикунанда пешниҳод мекунад.

7.1 Таҳлили ҳолати нокомии асосӣ

Ҷадвали 6: Таҳлили ҳолати нокомӣ ва чораҳои муқовимати муҳандисии Heli CQCTRACK

7.2 Амалияҳои касбии тавсияшудаи нигоҳдорӣ

Барои ба ҳадди аксар расонидани мӯҳлати хидматрасонии маҷмӯаҳои ғалтаки поёнии Heli CQCTRACK дар замимаҳои SUMITOMO SH100/CX130:

1. Фосилаи санҷиши мунтазам: Роликҳоро дар фосилаҳои 250-соата (бештар дар барномаҳои ҷиддӣ) аз рӯи нишонаҳои ихроҷи равған, намунаҳои фарсудашавии ғайримуқаррарӣ, доғҳои ҳамвор ё осеби намоён тафтиш кунед.
2. Андозагирии фарсудашавӣ: Диаметри ғалтак ва баландии фланҷро мунтазам назорат кунед. Вақте ки фарсудашавӣ диаметрро 5-8 мм кам мекунад ё баландии фланҷ 3-5 мм кам мешавад, ё чуқурии корпуси сахтшуда тамом мешавад, ғалтакҳоро иваз кунед.
3. Санҷиши гардиш: Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи ғилдиракҳо озодона гардиш мекунанд — ғилдираки гирифташуда ба таври намоён ҳамвор фарсуда мешавад ва боиси фарсудашавии босуръати занҷири роҳ мегардад. Ҳар гуна ғилдираке, ки гардиши маҳдуд дорад, бояд фавран иваз карда шавад.
4. Идоракунии шиддати роҳ: Шиддати роҳро мувофиқи мушаххасоти истеҳсолкунандаи SUMITOMO нигоҳ доред. Шиддати нодуруст сабаби асосии фарсудашавии босуръати ғалтак аст - аз ҳад зиёд танг фарсудашавии подшипник ва протекторро зиёд мекунад; аз ҳад зиёд фуҷур боиси зарбаи роҳ ва осеби зарба мегардад.
5. Протоколи тозакунӣ: Ҳангоми равғанмолии ҳаррӯза партовҳои ҷамъшударо дар атрофи мӯҳрҳои ғалтак ва кронштейнҳои васлкунӣ тоза кунед, то аз осеби босуръати мӯҳр пешгирӣ кунед. Дар истифодаҳои лойолуд, шустани зери мошин бо фишори баланд бояд мунтазам анҷом дода шавад.
6. Санҷиши ҳамоҳангсозӣ: Ҳамоҳангсозии дурусти ғалтакро бо чаҳорчӯбаи роҳ мунтазам тафтиш кунед. Агар ғалтакҳо фарсудашавии нобаробари фланҷро нишон диҳанд, ин нишонаи номувофиқатии тафтишотро талаб мекунад.
7. Протоколи мунтазами ивазкунӣ: Барои сарфаи оптималии қисми поёнии вагон, фарсудашавии ғалтакҳоро дар якҷоягӣ бо занҷири роҳ, чархак ва ҳолати гардиши чархҳои холӣ арзёбӣ кунед. Қисмҳои хеле фарсудашударо дар маҷмӯаҳои мувофиқ иваз кунед, то аз фарсудашавии босуръати ҷузъҳои нав пешгирӣ кунед.
8. Протоколи гардиши ғалтак: Дар ҷойҳое, ки конфигуратсияи шасси имкон медиҳад, ғалтакҳоро байни мавқеъҳо бо фосилаҳои 1000-соата гардонед, то намунаҳои фарсудашавиро баробар кунед.

8. Хулосаи хусусиятҳои техникӣ—Маҷмӯаҳои ғалтаки поёнии SUMITOMO SH100/CX130

Ҷадвали 7: Хулосаи хусусиятҳои техникӣ — Роллерҳои поёнии Heli CQCTRACK SUMITOMO SH100/CX130

9. Дастгирии касбии таъминот ва логистика

Ширкати Heli CQCTRACK, ки дар Куанчжоу, музофоти Фуҷиани Чин ҷойгир аст, амалиёти хариди ҷаҳониро бо имконоти ҳамаҷонибаи логистикӣ, ки барои менеҷерони касбии таҷҳизот ва мутахассисони харид пешбинӣ шудаанд, дастгирӣ мекунад:

• Ҳуҷҷатҳои содиротӣ: Ҳисобнома-фактураҳои пурраи тиҷоратӣ, рӯйхати бастабандӣ, шаҳодатномаҳои пайдоиш ва гузоришҳои санҷиши мавод (EN 10204 3.1), ки бо ҳар як борфиристӣ пешниҳод карда мешаванд.
• Имконоти интиқоли чандир:
  • Боркашонии баҳрӣ (FCL/LCL) барои интиқоли камхарҷи яклухт
  • Интиқоли ҳавоӣ барои иҷрои фаврии фармоиш
  • Курьери экспресс (DHL/FedEx/UPS) барои намуна ё фармоишҳои фаврӣ бо ҳаҷми хурд
• Бастабандӣ: Ҳамаи маҳсулот бо истифода аз картонҳои содиротии баландсифат, қуттиҳои чӯбии мустаҳкамшуда ё бастабандии паллетии стандарти саноатӣ (бастабандии қобили баҳрӣ) боэътимод бастабандӣ карда мешаванд, то муҳофизати ҳадди аксар ҳангоми интиқол таъмин карда шавад.
• Бандари интиқол: Сямэн, Чин (асосӣ) бо имконияти дигар бандарҳои асосӣ
• Мӯҳлатҳои таҳвил: Фармоишҳои стандартии истеҳсолӣ: 20-30 рӯзи корӣ; ашёи захиравӣ: 7-10 рӯз барои интиқоли босуръат
• Миқдори ҳадди ақали фармоиш: MOQ-и чандир (2+ дона), ки ҳам фармоишҳои озмоишӣ ва ҳам хариди яклухти сатҳи флотро дар бар мегирад
• Шартҳои пардохт: стандарти T/T (интиқоли телеграфӣ); аккредитив (аккредитив) барои шартномаҳои калон дастрас аст; PayPal, Western Union барои муомилоти хурдтар

10. Хулоса: Heli CQCTRACK ҳамчун корхонаи манбаи касбӣ барои ҷузъҳои зеризаминии SUMITOMO SH100/CX130

Фалсафаи истеҳсолии Heli CQCTRACK барои маҷмӯаҳои ғалтаки поёнии SUMITOMO KNA0693, KNA0532 ва KNA0242 пешрафти муайянро дар технологияи касбии зеризаминӣ ифода мекунад. Тавассути интихоби дақиқи мавод (бо истифода аз пӯлодҳои хӯлаи баландсифати 50Mn/40MnB), оҳанкунии дақиқи пӯшида бо ҳамоҳангсозии ҷараёни донаҳо, протоколҳои пешрафтаи коркарди гармии индуксионӣ, ки ба сахтии оптималии сатҳи 52-58 HRC бо чуқурии корпуси 8-12 мм, меъмории мӯҳркунии бисёрмарҳилаӣ, ки барои ифлосшавии шадид тасдиқ шудааст ва равандҳои истеҳсолии сертификатсияшудаи ISO 9001:2015, Heli CQCTRACK маҷмӯаҳои ғалтаки поёниро пешниҳод мекунад, ки ба стандартҳои иҷрои сифати OEM барои барномаҳои касбии экскаваторҳои синфи 10-15 ноил мегарданд ва аз онҳо зиёдтаранд.

Барои менеҷери таҷҳизот ё мутахассиси харид, ки паркҳои экскаваторҳои SUMITOMO SH100, SH120, CX130, CX130B ё JCB JS130/JS140-и мувофиқро идора мекунанд, ки дар соҳаҳои сохтмон, коммуналӣ, инфрасохтор ва ландшафт фаъолият мекунанд, пешниҳоди арзишӣ равшан аст: сармоягузорӣ ба ҷузъҳои ғалтаки поёнии касбии Heli CQCTRACK маънои сармоягузорӣ ба дастрасии ҳадди аксар ба мошин, кам кардани вақти корношоямии ғайринақшавӣ, дароз кардани мӯҳлати истифодаи ҷузъҳо дар муҳитҳои абразивӣ ва арзиши умумии пешгӯишаванда ва оптимизатсияшудаи моликиятро дорад.

Инҳо қисмҳои ивазкунандаи умумӣ нестанд - онҳо роҳҳои ҳалли касбӣ тарҳрезишуда мебошанд, ки тавассути равандҳои истеҳсолии сертификатсияшуда тасдиқ карда шудаанд, ки бо пайгирии ҳамаҷонибаи мавод дастгирӣ карда мешаванд ва аз сифр то сифр барои қонеъ кардани талаботи барномаҳои сохтмон ва заминкании ҷаҳонӣ, ки дар онҳо эътимоднокии ҷузъҳо муҳим аст, тарҳрезӣ шудаанд.

11. Адабиёт ва захираҳои муҳандисӣ

Барои маълумоти иловагии техникӣ, дастгирии муҳандисии барномаҳо ё муҳокимаи талаботи касбии OEM/ODM:

• Машварати муҳандисӣ: Муҳандисони барномаҳои Heli CQCTRACK барои муҳокимаи давраҳои мушаххаси кор ва тавсия додани хусусиятҳои беҳтарини ҷузъҳо дастрасанд.
• Расмҳои техникӣ: Моделҳои муфассали 2D ва 3D CAD бо дархост барои тасдиқи муҳандисӣ дастрасанд.
• Дастурҳои насб: Дастурҳои мукаммали насбкунӣ, ки бо тартиби дастури хидматрасонии SUMITOMO мувофиқанд ва бо ҳар як интиқол дастрасанд.
• Сертификатсияҳои мавод: Ҳисоботҳои санҷиши осиёб ва сертификатсияи коркарди гармӣ барои ҳар як партияи истеҳсолӣ дастрасанд.
• Дастгирии мутобиқат: Тасдиқи расм ё рақами силсилавӣ барои тасдиқи мутобиқат дастрас аст.

Барои мушаххасоти техникӣ, дархостҳои касбии OEM/ODM, нархгузорӣ ё фармоиш додан:

Ширкати истеҳсоли мошинҳои Heli Machinery Co., Ltd. (CQCTRACK)
Сертификатсияи ISO 9001:2015 • Манбаи ҷузъҳои шасси экскаваторҳои касбии паллетӣ • Таъминкунандаи ҷаҳонӣ аз соли 2002
Макон: Куанчжоу, Вилояти Фуҷиан, Чин
Тамос: Ҷудак (Директори фурӯши байналмилалӣ)
Веб:www.cqctrack.com

Ин ҳуҷҷати техникӣ барои истинод ба муҳандисӣ ва харид пешниҳод шудааст. Мушаххасот метавонанд бинобар такмили пайвастаи маҳсулот барои барномаҳои касбӣ тағйир ёбанд. Ҳамаи номҳои брендҳо ва рақамҳои қисмҳо танҳо барои мақсадҳои истинодии байниҳамдигарӣ истинод карда мешаванд; Heli CQCTRACK истеҳсолкунандаи касбии мустақил аст, ки дар ҷузъҳои зеризаминӣ барои корҳои сохтмонӣ ва заминканӣ тахассус дорад. Пеш аз фармоиш ҳамеша рақами силсилавии мошин ва конфигуратсияи зеризаминиро тафтиш кунед.