ప్రధాన ఆవిష్కరణ విజయాలు! ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి మానవరహిత బుల్డోజర్ కజకిస్తాన్‌లో ప్రత్యక్షమైంది ఎక్స్‌కవేటర్ ట్రాక్ లింక్

ప్రధాన ఆవిష్కరణ విజయాలు! ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి మానవరహిత బుల్డోజర్ కజకిస్తాన్‌లో ప్రత్యక్షమైంది ఎక్స్‌కవేటర్ ట్రాక్ లింక్

హువాజోంగ్ యూనివర్సిటీ ఆఫ్ సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ మరియు శాంటుయ్ ఇంజనీరింగ్ మెషినరీ కో., లిమిటెడ్ (సంక్షిప్తంగా "శాంటుయ్") సంయుక్తంగా తయారు చేసిన ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి మానవరహిత బుల్డోజర్‌ను దాదాపు 100 సార్లు పరీక్షించారు మరియు ఇది సూచనలను కచ్చితంగా అమలు చేయగలదు. కజకిస్తాన్ ఎక్స్కవేటర్ ట్రాక్ లింక్

ఈ ప్రాజెక్టుకు సాంకేతిక సంచాలకుడు మరియు హువాజోంగ్ యూనివర్సిటీ ఆఫ్ సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీలోని నేషనల్ డిజిటల్ కన్స్ట్రక్షన్ టెక్నాలజీ ఇన్నోవేషన్ సెంటర్ ప్రొఫెసర్ అయిన జౌ చెంగ్ మాట్లాడుతూ, మానవరహిత బుల్డోజర్ యొక్క పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి 2019 ప్రారంభంలో మొదలైందని తెలిపారు. పరిశోధన బృందం శీతాకాలంలో సున్నా డిగ్రీల కంటే పది డిగ్రీల కంటే తక్కువ ఉష్ణోగ్రత ఉన్న క్షేత్రస్థాయిలో సిస్టమ్ పరీక్షలను నిర్వహించి, చివరకు నెట్టడం, తవ్వడం, చదును చేయడం, రవాణా మరియు ఏకీకరణ వంటి మానవరహిత బుల్డోజర్ యొక్క కార్యాచరణ సమగ్రతను సాకారం చేసింది.
వాలుగా ఉన్న ప్రదేశంలో బుల్డోజింగ్, ఏటవాలుగా ఉన్న కోణంలో బుల్డోజింగ్, వేర్వేరు కుప్పలుగా కేంద్రీకృత బుల్డోజింగ్... గత నెల చివరిలో, షాన్‌డాంగ్‌లోని ఒక పరీక్షా స్థలంలో DH17C2U అనే మానవరహిత బుల్డోజర్ వెర్షన్ 2.0 పరీక్షను విజయవంతంగా పూర్తి చేసింది. ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి మానవరహిత బుల్డోజర్‌గా, ఇది నిర్వహణ సూచనలను కచ్చితంగా అమలు చేయగలదని షాంటుయ్ ఇంటెలిజెంట్ కన్స్ట్రక్షన్ రీసెర్చ్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ డైరెక్టర్ వు జాంగ్‌గాంగ్ తెలిపారు. కజకిస్తాన్ ఎక్స్‌కవేటర్ ట్రాక్ లింక్
ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి స్టీమ్ క్రాలర్ బుల్డోజర్ 1904లో ఆవిర్భవించింది. ఇది మానవ సహితం నుండి మానవ రహితానికి జరిగిన ఒక ప్రధాన మార్పు. స్వతంత్ర మేధో సంపత్తి హక్కులతో కూడిన డ్రైవర్‌లేని బుల్డోజర్ వ్యవస్థ, హుబే ప్రావిన్స్ సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ విభాగం విడుదల చేసిన 2021 హుబే AI ప్రధాన ఆవిష్కరణ విజయాలలో (సీన్స్) ఒకటి. కజకిస్తాన్ ఎక్స్కవేటర్ ట్రాక్ లింక్

“సాంప్రదాయ మానవ నియంత్రిత బుల్డోజర్ 24 గంటల పాటు మూడు షిఫ్టులలో పనిచేస్తుంది. ఒక్కో డ్రైవర్ కూలీ ఖర్చు రోజుకు 1000 యువాన్లు, దీనికి సంవత్సరానికి కనీసం 10 లక్షల యువాన్లు ఖర్చవుతుంది.” ఏడాది పొడవునా బుల్డోజర్లు నడిపే లూ సాన్‌హాంగ్ ఈ మొత్తాన్ని లెక్కించారు. మానవ రహిత డ్రైవింగ్‌ను ఉపయోగిస్తే, ఆదా అయ్యే కూలీ ఖర్చు గణనీయంగా ఉంటుంది.

మానవ నియంత్రిత బుల్డోజర్లతో పోలిస్తే డ్రైవర్‌లేని బుల్డోజర్ల ధర ఎక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, అవి అధిక పునరావృత శ్రమ, పనిచేసే ప్రదేశాలలో అధిక కాలుష్యం మరియు అధిక కార్యాచరణ ప్రమాదం వంటి వాతావరణం నుండి ప్రజలకు విముక్తిని కలిగిస్తాయని జౌ చెంగ్ అన్నారు. ఈ సంవత్సరం, మైనింగ్, రోడ్డు ట్రాఫిక్ ఇంజనీరింగ్, మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణం మరియు ఇతర రంగాలలో డ్రైవర్‌లేని బుల్డోజర్ల అమలు మరియు అనువర్తనం వేగవంతం కానున్నాయి.
హుబే యూనివర్శిటీ ఆఫ్ టెక్నాలజీ, మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్ విభాగానికి చెందిన ప్రొఫెసర్ యాంగ్ గ్వాంగ్‌యూ అభిప్రాయం ప్రకారం, మానవ రహిత బుల్డోజర్లు మానవ సహిత బుల్డోజర్ల స్థానాన్ని భర్తీ చేయడం కేవలం కాలం నిర్ణయించే విషయమే. సీసీసీసీ సెకండ్ హార్బర్ ఇంజనీరింగ్ బ్యూరో కో., లిమిటెడ్‌లో ప్రొఫెసర్ స్థాయి సీనియర్ ఇంజనీర్ అయిన జాంగ్ హాంగ్, భవిష్యత్తులో నిర్మాణ యంత్రాల అభివృద్ధిలో మానవ రహిత బుల్డోజర్లు ఒక ప్రధాన ధోరణిగా మారతాయని విశ్వసిస్తున్నారు.
ప్రపంచంలోని అగ్ర 50 నిర్మాణ యంత్రాల తయారీదారులలో ఒకటిగా, షాంటుయ్ సంవత్సరానికి 10,000 బుల్డోజర్లను ఉత్పత్తి చేసే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. షాంటుయ్ ఇంటెలిజెంట్ కన్స్ట్రక్షన్ రీసెర్చ్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ అధ్యక్షుడు జియాంగ్ యుటియాన్ మాట్లాడుతూ, తమ సాంకేతిక పరిపక్వతకు అనుగుణంగా షాంటుయ్ సకాలంలో మానవరహిత బుల్డోజర్లను మార్కెట్‌లోకి ప్రవేశపెడుతుందని తెలిపారు.
గనుల ప్రాంతంలో కొత్త ఆదరణ — డ్రైవర్‌లేని మైనింగ్ ట్రక్
గతంలో, ఏరోస్పేస్ హెవీ ఇండస్ట్రీ మరియు జునెంగ్ గ్రూప్ సంయుక్తంగా ఏరోస్పేస్ సంజియాంగ్‌కు అనుబంధంగా ఉన్న హెడైగౌ ఓపెన్ పిట్ కోల్ మైన్‌లో రూపొందించిన చైనాలోని మొట్టమొదటి 290 టన్నుల 930E మానవరహిత మైనింగ్ ట్రక్కు, హెడైగౌ ఓపెన్ పిట్ కోల్ మైన్‌లో నాలుగు మానవసహిత మైనింగ్ ట్రక్కులు, ఒక 395 ఎలక్ట్రిక్ షవల్ మరియు ఒక బుల్డోజర్‌తో కలిసి నిరంతరాయంగా పనిచేసింది. ఈ కాలంలో, అడ్డంకులను తప్పించుకోవడం, వాహనాన్ని అనుసరించడం, అడ్డంకులను తొలగించడం, లోడింగ్, వాహనాన్ని కలవడం మరియు అన్‌లోడింగ్ వంటి మొత్తం ప్రక్రియ యొక్క సాధారణ కార్యాచరణ దృశ్యాలు ఎటువంటి లోపాలు లేకుండా, ఎటువంటి మాన్యువల్ కనెక్షన్ లేకుండా సజావుగా సాగాయి. కజకిస్తాన్ ఎక్స్కవేటర్ ట్రాక్ లింక్
జూన్ 2020లో, ఈ ట్రక్కు మొత్తం వాహనం యొక్క లైన్ కంట్రోల్ పరివర్తనను, 4D ఆప్టికల్ ఫీల్డ్ పరికరాలు మరియు లేజర్ రాడార్ మరియు ఇతర వాహన సెన్సింగ్ వ్యవస్థల సంస్థాపనను, పని ప్రాంత పటాల సేకరణ మరియు ఉత్పత్తిని, మూసివేసిన ప్రదేశాలలో డ్రైవర్‌లెస్ ట్రక్కుల పరీక్షను, డ్రైవర్‌లెస్ ట్రక్కులు మరియు షవల్ మరియు ఇతర సహాయక పరికరాల సహకార ఆపరేషన్‌ను, మరియు తెలివైన డిస్పాచింగ్ మరియు డీబగ్గింగ్‌ను పూర్తి చేస్తుంది.

ఝునెంగ్ గ్రూప్ పరిచయం ప్రకారం, 36 మైనింగ్ ట్రక్కులను డ్రైవర్‌లెస్ ట్రక్కులుగా మార్చారు, 2022 చివరి నాటికి మరో 165 ట్రక్కులను డ్రైవర్‌లెస్ ట్రక్కులుగా మార్చాలని ప్రణాళిక వేస్తున్నారు, మరియు ఇప్పటికే ఉన్న ఎక్స్‌కవేటర్లు, బుల్‌డోజర్లు, స్ప్రింక్లర్లు వంటి 1000కు పైగా సహాయక వాహనాలను సహకారంతో నిర్వహించనున్నారు. ఈ ప్రాజెక్ట్ పూర్తయిన తర్వాత, ఝుంగీర్ మైనింగ్ ప్రాంతం ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద మానవరహిత రవాణా ఓపెన్ పిట్ గనిగా, అలాగే ప్రపంచంలోనే అత్యధిక సంఖ్యలో, అత్యధిక బ్రాండ్లు మరియు మోడళ్ల మానవరహిత మైనింగ్ ట్రక్కులు కలిగిన ఇంటెలిజెంట్ గనిగా మారుతుంది. ఇది గని కార్యకలాపాల భద్రతను, ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని సమర్థవంతంగా మెరుగుపరుస్తుంది.