எக்ஸ்கவேட்டர் குறிப்புகள் மினி எக்ஸ்கவேட்டர் பாகங்கள்

எக்ஸ்கவேட்டர் குறிப்புகள் மினி எக்ஸ்கவேட்டர் பாகங்கள்

உண்மையில், எக்ஸ்கவேட்டர்களைப் பயன்படுத்துவதில் மிகுந்த சிரமம் உள்ளது. எக்ஸ்கவேட்டர்களுக்கு ஒரு நல்ல உதவியாளராக, அவற்றைப் பயன்படுத்தும்போது நாம் எவற்றில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்? வாருங்கள் பார்க்கலாம்.
1. சரியான வாகன நிறுத்தும் நிலை

மழை, பனி மற்றும் இடி போன்ற சமயங்களில், எக்ஸவேட்டரின் எண்ணெய் சிலிண்டரை சிறப்பாகப் பாதுகாக்க, இந்த முறையில் இயந்திரத்தை நிறுத்துவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. எக்ஸவேட்டர் நீண்ட நேரம் இயங்காமல் இருக்கும்போது, ​​அல்லது சீனப் புத்தாண்டு விடுமுறை மற்றும் பிற விடுமுறை நாட்களில், எக்ஸவேட்டரை இந்த முறையில் நிறுத்த வேண்டும். இதனால், அனைத்து எண்ணெய் சிலிண்டர்களும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயில் நன்கு ஊறி, எண்ணெய் சிலிண்டரின் மீது ஒரு மெல்லிய படலம் உருவாகும். இது எண்ணெய் சிலிண்டரின் ஆயுட்காலத்தை வெகுவாகப் பாதுகாப்பதுடன், அது அரித்துப்போகாமலும் தடுக்கும்.

ஒவ்வொரு நாளின் முடிவிலும், கைக்கப்பல் ஏறக்குறைய 90 டிகிரிக்கு செங்குத்தாகத் தாழ்த்தப்பட்டு, வாளி எண்ணெய் உருளை உள்ளிழுக்கப்படுகிறது, மேலும் எண்ணெய் உருளையின் பிஸ்டன் தண்டைப் பாதுகாப்பதற்காக வாளியின் பற்கள் கீழ்நோக்கி நிறுத்தப்படுகின்றன.
2. ஐட்லரின் நிலையைக் கவனியுங்கள்.

மேலேறும்போது, ​​வழிகாட்டிச் சக்கரத்தை முன்புறமும், இயக்கச் சக்கரத்தைப் பின்புறமும் வைத்து, முன்கையை நீட்டி, வாளியைத் திறந்து, வாளியைத் தரையிலிருந்து 20 செ.மீ. உயரத்தில் வைத்து, மெதுவாக இயக்கவும். அதே நேரத்தில், ஆபத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக, மேலேறும் செயல்பாட்டின் போது வாகனம் சறுக்கிச் செல்வதைத் தவிர்க்க வேண்டும். கீழே இறங்கும்போது, ​​இயக்கச் சக்கரம் முன்புறமும், வழிகாட்டிச் சக்கரம் பின்புறமும் இருக்க வேண்டும். வாளியின் பற்கள் தரையிலிருந்து 20 செ.மீ. கீழே இறங்குமாறு கைப்பிடியை முன்னோக்கி நீட்டி, மெதுவாகவும் செங்குத்தாகவும் கீழே இறங்கவும்.
3. கை பம்பிலிருந்து காற்றை வெளியேற்றுவது எப்படி

ஹைட்ராலிக் பம்பின் பக்கவாட்டுக் கதவைத் திறந்து, டீசல் வடிகட்டி உறுப்பின் தூசி மூடியை அகற்றி, அதன் அடிப்பகுதியில் உள்ள காற்றோட்டத் போல்ட்டைத் தளர்த்தி, டீசல் அமைப்பில் உள்ள காற்று வெளியேறும் வரை கை பம்பை அழுத்தி, பின்னர் காற்றோட்டத் போல்ட்டை இறுக்கவும்.
4. தவறான வலது / தவறான தோரணை

தவறான செயல்பாடு 1: நொறுக்கும் செயல்பாட்டின் போது, ​​சுத்தியலுக்குப் பெரிய மற்றும் சிறிய கரங்களால் கொடுக்கப்படும் உந்துவிசை மிகவும் குறைவாக இருந்தால், அது நொறுக்கும் சுத்தியலின் உடலிலும் பெரிய மற்றும் சிறிய கரங்களிலும் அதிகப்படியான அதிர்வை ஏற்படுத்தி, செயலிழப்பிற்கு வழிவகுக்கும்.

தவறான செயல்பாடு 2: நொறுக்கும் செயல்பாட்டின் போது, ​​பெரிய மற்றும் சிறிய கரங்கள் சுத்தியலுக்கு அதிகப்படியான உந்துதலைக் கொடுப்பதால், நொறுக்கப்படும் பொருளானது, நொறுக்கப்படும் அதே கணத்தில் சுத்தியலின் உடற்பகுதி மற்றும் பெரிய, சிறிய கரங்களின் மோதலால் தாக்கப்பட்டு, அதன் விளைவாக அது தோல்வியடைகிறது.

தவறான செயல்பாடு 3: சுத்தியலை நோக்கிய பெரிய மற்றும் சிறிய கரங்களின் உந்து திசை சீரற்றதாக இருப்பதுடன், அடிக்கும்போது துரப்பணத் தண்டும் புஷிங்கும் எப்போதும் இறுக்கமாகப் பிணைந்திருப்பதால், இது தேய்மானத்தை அதிகப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், துரப்பணத் தண்டு எளிதில் உடைந்துவிடவும் காரணமாகிறது.

சரியான செயல்பாட்டு முறை பின்வருமாறு: சுத்தியலை நோக்கிய பெரிய மற்றும் சிறிய கரங்களின் உந்து திசையானது, துரப்பணத் தண்டின் நீளவாட்டுத் திசையுடன் ஒத்துப்போவதாகவும், தாக்கப்படும் பொருளுக்குச் செங்குத்தாகவும் இருக்க வேண்டும்.
5. பேட்டரியின் ஆற்றல் நிலையை எவ்வாறு கண்டறிவது

மேற்கண்ட நீல நிறம் தோன்றினால், பேட்டரியின் ஆற்றல் இயல்பாக உள்ளது என்று அர்த்தம்.

மேற்கண்ட சிவப்பு நிறம் தோன்றினால், பேட்டரியில் சார்ஜ் குறைவாக உள்ளது என்று அர்த்தம். தயவுசெய்து பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.