எக்ஸ்கவேட்டர் துணைக்கருவிகள் – க்ராலரின் சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கான திறவுகோல்! டர்கி எக்ஸ்கவேட்டர் ஸ்ப்ராக்கெட்

எக்ஸ்கவேட்டர் துணைக்கருவிகள் – க்ராலரின் சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கான திறவுகோல்! டர்கி எக்ஸ்கவேட்டர் ஸ்ப்ராக்கெட்

பொதுவாக, எக்ஸ்கவேட்டரில் எளிதில் சேதமடையக்கூடிய பாகங்களில் க்ராலரும் ஒன்றாகும். அதன் சேவைக் காலத்தை நீட்டிக்கவும், மாற்றுவதற்கான செலவைக் குறைக்கவும் என்ன செய்ய வேண்டும்? எக்ஸ்கவேட்டர் ட்ராக்கின் சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கான முக்கிய குறிப்புகள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

1. எக்ஸ்கவேட்டர் டிராக்கில் மண் மற்றும் சரளைக்கற்கள் இருக்கும்போது, ​​எக்ஸ்கவேட்டர் பூம் மற்றும் ஸ்டிக் ஆர்மிற்கு இடையேயான கோணத்தை 90° முதல் 110° வரை இருக்குமாறு மாற்ற வேண்டும்; பின்னர், பக்கெட்டின் அடிப்பகுதியைத் தரையில் அழுத்தி, டிராக்கை ஒரு பக்கமாகச் சில சுற்றுகள் சுற்ற வேண்டும். இதனால், டிராக்கில் உள்ள மண் அல்லது சரளைக்கற்கள் அதிலிருந்து முழுமையாகப் பிரிந்துவிடும். அதன் பிறகு, பூமை இயக்கி டிராக்கை மீண்டும் தரையில் விழச் செய்ய வேண்டும். இதேபோல், மறுபக்கத்திலும் டிராக்கை இயக்கவும்.

2. எக்ஸ்கவேட்டர் நகரும்போது, ​​சமமான சாலை அல்லது மண் பரப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், மேலும் இயந்திரத்தை அடிக்கடி நகர்த்த வேண்டாம்; நீண்ட தூரம் செல்லும்போது, ​​அதை எடுத்துச் செல்ல டிரெய்லரைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கவும், மேலும் எக்ஸ்கவேட்டரை அதிக அளவில் அங்கும் இங்கும் நகர்த்த வேண்டாம்; செங்குத்தான சரிவில் ஏறும்போது, ​​அது மிகவும் செங்குத்தாக இருக்கக்கூடாது. செங்குத்தான சரிவில் ஏறும்போது, ​​சரிவின் வேகத்தைக் குறைக்கவும், கிராலர் நீட்சி மற்றும் காயமடைவதைத் தடுக்கவும் பாதையை நீட்டிக்கலாம்.
3. எக்ஸ்கவேட்டர் திரும்பும்போது, ​​90° முதல் 110° வரையிலான கோணத்தைப் பராமரிக்க எக்ஸ்கவேட்டரின் பூம் மற்றும் ஸ்டிக் ஆர்மைக் கொண்டு இயக்கவும், மேலும் பக்கெட்டின் கீழ் வட்டத்தைத் தரையில் அழுத்தவும். எக்ஸ்கவேட்டரின் முன்பக்கத்தின் இருபுறமும் உள்ள டிராக்குகளைத் தரையிலிருந்து 10 செ.மீ முதல் 20 செ.மீ உயரத்திற்கு உயர்த்தவும். பின்னர், ஒற்றை டிராக்கை இயக்கிவிட்டு, எக்ஸ்கவேட்டரைப் பின்னோக்கித் திருப்பவும். இதன்மூலம் எக்ஸ்கவேட்டர் திரும்ப முடியும் (எக்ஸ்கவேட்டர் இடதுபுறம் திரும்பினால், வலது டிராக்கை இயக்கிவிட்டு, பின்னர் ஸ்விங் கண்ட்ரோல் லீவரை இயக்கி வலதுபுறம் திருப்பவும்). ஒருமுறை இலக்கை அடைய முடியாவிட்டால், இலக்கை அடையும் வரை இந்த முறையை மீண்டும் பயன்படுத்தலாம். இந்தச் செயல்பாடு, டிராக்கிற்கும் தரைக்கும் இடையிலான உராய்வையும், சாலை மேற்பரப்பின் எதிர்ப்பையும் குறைக்கும், இதனால் டிராக் எளிதில் சேதமடையாது.

4. அகழ்வு இயந்திரம் அமைக்கும் போது, ​​அதன் தளம் சமதளமாக இருக்க வேண்டும். வெவ்வேறு துகள் அளவுகளைக் கொண்ட கற்களை அகழ்ந்தெடுக்கும் போது, ​​தளத்தில் சரளைக்கல் அல்லது கல் தூள் மற்றும் சிறிய துகள்களைக் கொண்ட மண் கொண்டு பதிக்கப்பட வேண்டும். தளத்தின் சமதளத்தன்மை, அகழ்வு இயந்திரத்தின் கிராலர் விசையைச் சீராகத் தாங்க உதவுவதோடு, அது எளிதில் சேதமடையாமலும் இருக்கச் செய்யும்.
5. இயந்திரப் பராமரிப்பின் போது, ​​தடத்தின் இறுக்கத்தைச் சரிபார்த்து, அதன் இயல்பான இறுக்கத்தைப் பராமரித்து, தட இறுக்க உருளையில் உரிய நேரத்தில் மசகு எண்ணெயை நிரப்பவும். பரிசோதனையின் போது, ​​இயந்திரத்தை நிறுத்துவதற்கு முன் ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்திற்கு (சுமார் 4 மீட்டர்) முன்னோக்கி நகர்த்தவும்.