கோமாட்சு KM3058 4473719 9109493 21M3000100 ZX650 PC600 JD550 PC650 டிராக் லோயர் ரோலர் அசெம்பிளி / கனரக க்ராலர் எஸ்கவேட்டர் அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள் வழங்குநர் மற்றும் தொழிற்சாலை / CQC டிராக்

கோமாட்சு PC600/PC650 தொடர் டிராக் லோயர் ரோலர் அசெம்பிளி—ஹெலி CQCTRACK வழங்கும் கனரக கிராலர் எஸ்கவேட்டரின் அண்டர்கேரேஜ் பொறியியல் பகுப்பாய்வு

ஆவண அடையாளங்காட்டி: TWP-CQCT-KOMATSU-ROLLER-10
வெளியிடும் அமைப்பு: ஹெலி மெஷினரி மேனுஃபேக்சரிங் கோ., லிமிடெட்.CQCTRACK)
இலக்கு மாதிரிகள்: கோமாட்சு PC600, PC650; ஹிட்டாச்சி ZX650; ஜான் டீரே JD550; 50–70 டன் பிரிவில் உள்ள இணக்கமான கனரக அகழ்விகள்.
கூறுத் தொகுப்பு:KM3058, 4473719, 9109493, 21M3000100
இயந்திரத்தின் எடைத் திறன்: 50 – 70 டன் (கட்டமைப்பு மற்றும் பயன்பாட்டைப் பொறுத்தது)
வெளியீட்டுத் தேதி: மார்ச் 2026
வகைப்பாடு: தொழில்நுட்பப் பொறியியல் விவரக்குறிப்பு / கனரக கிராலர் எக்ஸ்கவேட்டர் அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள் கொள்முதல் வழிகாட்டி

1. நிர்வாகச் சுருக்கம்: கோமாட்சு பயன்பாடுகளுக்கான தொழில்முறை கனரக தரையிறங்கும் அமைப்பு வழங்குநராக ஹெலி சி.கியூ.சி.டி.ஆர்.ஏ.சி.

50–70 டன் எடை கொண்ட கனரக க்ராலர் எஸ்கவேட்டர்களின் சவாலான செயல்பாடுகளில், டிராக் லோயர் ரோலர் அசெம்பிளி—டிராக் ரோலர் அல்லது பாட்டம் ரோலர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது—அண்டர்கேரேஜ் அமைப்பில் ஒரு முக்கியமான சுமை தாங்கும் பாகமாக விளங்குகிறது. இந்த பாகம், இயந்திரத்தின் முழு எடையையும் தாங்குதல் (இது ஒரு இயந்திரத்தின் பராமரிப்புச் செலவுகளில் 50 சதவீதம் வரை இருக்கலாம்), தரை அழுத்தத்தைப் பகிர்ந்தளித்தல், மற்றும் இயக்கம் மற்றும் வேலை செய்யும் செயல்பாடுகளின் போது டிராக் சங்கிலியை வழிநடத்துதல் போன்ற அத்தியாவசியப் பணிகளைச் செய்கிறது. சுரங்கம், கல் குவாரி, கனரக உள்கட்டமைப்பு மற்றும் பெரிய அளவிலான மண் அள்ளும் பயன்பாடுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் கனரக எஸ்கவேட்டர்களான கோமாட்சு PC600 மற்றும் PC650 பிளாட்ஃபார்ம்களில், லோயர் ரோலர் அசெம்பிளியானது இயந்திரத்தின் நிலைத்தன்மை, டிராக் சீரமைப்பு மற்றும் ஒட்டுமொத்த அண்டர்கேரேஜ் ஆயுட்காலம் ஆகியவற்றைத் தீர்மானிக்கும் ஒரு மிக முக்கியமான பாகமாக விளங்குகிறது.

ஹெலி மெஷினரி (CQCTRACK), கோமாட்சு மற்றும் இணக்கமான பயன்பாடுகளுக்கான பாகங்களைத் தயாரிக்கும் ஒரு முன்னணி தொழில்முறை கனரக அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள் வழங்குநர் மற்றும் தொழிற்சாலையாகத் தன்னை நிலைநிறுத்தியுள்ளது. இந்தத் தொழில்நுட்ப வெள்ளை அறிக்கை, கோமாட்சு KM3058, 4473719 ஆகியவற்றின் விரிவான பொறியியல் பகுப்பாய்வை வழங்குகிறது.9109493மேலும், PC600, PC650, ZX650, மற்றும் JD550 எக்ஸ்கவேட்டர் பிளாட்ஃபார்ம்கள் மற்றும் அவற்றின் வகைகளுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட 21M3000100 டிராக் லோயர் ரோலர் அசெம்பிளிகள்.

கடுமையான பொருள் அறிவியலை (50Mn, 40MnB, மற்றும் SAE 4140-க்கு இணையான உயர்தர எஃகுகள் போன்றவற்றைப் பயன்படுத்துதல்), உகந்த தானிய ஓட்டத்துடன் கூடிய துல்லியமான மூடிய-அச்சு வார்ப்புத் தொழில்நுட்பங்கள், உகந்த கடினத்தன்மை சாய்வுகளை அடையும் மேம்பட்ட வெப்பச் செயலாக்க நெறிமுறைகள் (கடினமான உள்ளகம் கொண்ட 52-58 HRC மேற்பரப்பு, 8-12 மிமீ கேஸ் ஆழம்), தீவிர மாசுபாட்டிற்காகச் சரிபார்க்கப்பட்ட பல-நிலை சீலிங் கட்டமைப்பு, மற்றும் ISO 9001:2015 சான்றளிக்கப்பட்ட உற்பத்தி செயல்முறைகள் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், ஹெலி CQCTRACK ஆனது, அசல் உபகரண விவரக்குறிப்புகளுடன் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட செயல்திறன் சமநிலையையும்—மற்றும் குறிப்பிட்ட அளவீடுகளில் அதையும் தாண்டிய செயல்திறனையும்—அடையக்கூடிய கீழ் ரோலர் அசெம்பிளிகளை வழங்குகிறது.

கடுமையான சுரங்க மற்றும் கட்டுமானப் பயன்பாடுகளில் இயங்கும் தங்களின் கோமாட்சு மற்றும் இணக்கமான கனரக அகழ்வு இயந்திரத் தொகுப்புகளுக்கான மொத்த உரிமையாளர் செலவை உகந்ததாக்க விரும்பும் கொள்முதல் நிபுணர்கள், இயந்திரத் தொகுப்பு பராமரிப்புப் பொறியாளர்கள் மற்றும் உபகரண மேலாளர்களுக்கு, இந்த ஆவணம் ஒரு திட்டவட்டமான தொழில்நுட்பக் குறிப்பு மற்றும் கொள்முதல் வழிகாட்டியாகப் பயன்படுகிறது.

2. தயாரிப்புத் தொகுப்பு அடையாளம் மற்றும் குறுக்கு-குறிப்பு அணி

கொள்முதல் துல்லியத்தை உறுதி செய்வதற்கும், ஏற்கனவே உள்ள அடிப்பாக அமைப்புகளுடன் தடையின்றி ஒருங்கிணைப்பதற்கும், பின்வரும் விரிவான அடையாள அட்டவணையானது இந்த விவரக்குறிப்பின் கீழ் உள்ள முழுமையான கூறுத் தொகுப்பை வரையறுக்கிறது.

அட்டவணை 1: முழுமையான பாக எண் பரிமாற்றத்தன்மை மற்றும் இயந்திரப் பயன்பாடு

பாகங்களின் வகைப்பாடு: தடம் கீழ் உருளை அமைப்பு / தடம் உருளை / கீழ் உருளை / அடி உருளை
இலக்கு இயந்திரங்கள்: கோமாட்சு PC600, PC600LC, PC650, PC650-5, PC650-6, PC650-7, PC650-8; ஹிட்டாச்சி ZX650; ஜான் டீரே JD550; இணக்கமான கனரக அகழ்விகள்
இயக்க எடை வரம்பு: 50,000 கிலோ – 70,000 கிலோ (கட்டமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி ஆண்டைப் பொறுத்தது)
விளிம்பு கட்டமைப்பு: நிலை மற்றும் இயந்திர விவரக்குறிப்பைப் பொறுத்து ஒற்றை-விளிம்பு மற்றும் இரட்டை-விளிம்பு கட்டமைப்புகளில் கிடைக்கிறது.
முதன்மைப் பணி: இயந்திரத்தின் எடையைத் தாங்குதல், தரை அழுத்தத்தைப் பகிர்ந்தளித்தல், தடச் சங்கிலியை வழிநடத்துதல்.
துணைச் செயல்பாடு: தாக்க சுமைகளைத் தாங்குதல், செயல்பாட்டின் போது தண்டவாள சீரமைப்பைப் பராமரித்தல்.
உற்பத்தி மூலம்: ஹெலி மெஷினரி மேனுஃபேக்சரிங் கோ., லிமிடெட். (பிராண்ட்: CQCTRACK) – ISO 9001:2015 சான்றளிக்கப்பட்ட ஆலை
பொறியியல் நோக்கம்: எந்த மாற்றமும் இன்றி, 1:1 இயந்திரவியல் பரிமாற்றத்தன்மைக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, கனரக சுரங்கத் தரத்திலான மாற்றுப் பாகங்கள்.

2.1 கீழ்ப்பகுதி அசெம்பிளிக்குள் அமைப்பு ஒருங்கிணைப்பு

டிராக் லோயர் ரோலர் அசெம்பிளி ஒரு தனித்த பாகமாகச் செயல்படாமல், ஒருங்கிணைந்த அண்டர்கேரேஜ் அமைப்பிற்குள் ஒரு முக்கியமான சுமை தாங்கும் உறுப்பாக அமைகிறது:

• கீழ்வடி அமைப்பு கட்டமைப்பு: இயந்திரத்தின் எடையைத் தாங்குவதற்கும், தடம் சங்கிலியை வழிநடத்துவதற்கும், கீழ்வடி அமைப்பின் அடிப்பகுதியில் பொருத்தப்பட்டுள்ள தண்டு பொருத்தும் அடைப்பான்கள் வழியாக, கீழ் உருளைகள் தடம் உருளைச் சட்டத்தில் (தடச் சட்டம்) பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
• செயல்பாட்டுச் சூழல்: இந்த உருளைகள், அகழ்வு இயந்திரத்தின் இயக்க எடையில் கணிசமான பகுதியைத் தாங்குகின்றன (இது ஒரு இயந்திரத்தின் பராமரிப்புச் செலவுகளில் 50 சதவீதம் வரை இருக்கலாம்). இவை, அகழ்வு, தூக்குதல் மற்றும் நகர்வுச் செயல்பாடுகளின் போது, ​​தரை தாங்கும் அழுத்தத்தைப் பரப்பி, இயந்திரத்தின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கின்றன.
• விளிம்பு கட்டமைப்பு: அடிப்பாகத்தில் உள்ள நிலையைப் பொறுத்து, உருளைகள் ஒற்றை-விளிம்பு (வெளிப்புற நிலைகளில் பொருத்தப்பட்டவை) அல்லது இரட்டை-விளிம்பு (பக்கவாட்டு வழிகாட்டுதலை வழங்க உட்புற நிலைகளில் பொருத்தப்பட்டவை) ஆக இருக்கலாம்.
• பொருத்தும் கட்டமைப்பு: இந்த அமைப்பானது, ரோலரை டிராக் ஃபிரேமுடன் பாதுகாப்பாகப் பொருத்துவதற்காக, துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட பொருத்தும் இடைமுகங்களைக் (போல்ட் துளைகள் கொண்ட தண்டு முனைகள் அல்லது பொருத்தும் அடைப்பான்கள்) கொண்டுள்ளது.

3. பொறியியல் சிதைவுப் பகுப்பாய்வு: ஹெலி CQCTRACK கோமாட்சு PC600/PC650 கனரக கீழ் உருளை அமைப்புகளின் கட்டமைப்பு

கனரக சுரங்கப் பயன்பாடுகளில் இயங்கும் எந்தவொரு டிராக் லோயர் ரோலர் அசெம்பிளியின் செயல்திறன் நீடித்தலும், ஐந்து முக்கியமான பொறியியல் துணை அமைப்புகளின் ஒருங்கிணைந்த செயல்பாட்டால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது: ரோலர் ஷெல் கட்டமைப்பு, ஷாஃப்ட் உலோகவியல், பேரிங் அமைப்பு, சீலிங் கட்டமைப்பு மற்றும் உயவு முறை. ஹெலி CQCTRACK பொறியாளர்கள், கடுமையான இயக்கச் சூழல்களில் 50–70 டன் வகை எஸ்கவேட்டர் பயன்பாட்டிற்குப் பொருத்தமான துல்லியத்துடன் இந்த ஒவ்வொரு துணை அமைப்புகளையும் வடிவமைக்கின்றனர்.

3.1 ரோலர் ஷெல் கட்டமைப்பு: கனரக சுரங்கப் பயன்பாடுகளுக்கான வார்ப்பு உலோகவியல்

ரோலர் ஷெல் ஆனது, இந்த அமைப்பின் மையக் கட்டமைப்பு உறுப்பாகச் செயல்பட்டு, இயந்திரத்தின் முழு எடையையும் டிராக் செயினுக்குக் கடத்துகிறது. அதே சமயம், தொடர்ச்சியான தரைத் தொடர்பு மற்றும் செயின் இணைப்பினால் ஏற்படும் உராய்வுத் தேய்மானத்தையும் இது எதிர்க்கிறது.

3.1.1 மூலப்பொருள் தேர்வு மற்றும் உலோகக் கலவைப் பொறியியல்

ஹெலி CQCTRACK, பயன்பாட்டுத் தேவைகளின் அடிப்படையில் உத்திப்பூர்வமான மூலப்பொருள் தேர்வை மேற்கொள்கிறது; மேலும், கடினமான மற்றும் அதிக பாரம் தாங்கும் அடிப்பாகப் பயன்பாடுகளில் நிரூபிக்கப்பட்ட உயர்தர கலப்புலோக எஃகுகளைப் பயன்படுத்துகிறது.

• முதன்மை மூலப்பொருளின் தரம்: 50Mn அல்லது 40MnB மாங்கனீசு-போரான் கலப்புலோக எஃகு — சுரங்கத் தொழில் மற்றும் கனரக கட்டுமானப் பயன்பாடுகளுக்கு அவசியமான, விதிவிலக்கான கடினமாக்கும் திறன் மற்றும் தாக்கத் தாங்குதிறன் பண்புகளுக்காகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. இந்த மூலப்பொருட்கள், துல்லியமான செயலாக்கம் மற்றும் சிறப்பு வெப்பச் சிகிச்சை நுட்பங்கள் மூலம் தேவையான தேய்மானத் தடுப்புத்திறனையும் சுமை தாங்கும் திறனையும் அடைகின்றன.
• உயர்தரத் தேர்வு: மேம்பட்ட வலிமை மற்றும் சோர்வு எதிர்ப்புத் திறன் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கான, SAE 4140-க்கு இணையான கலப்பு எஃகு (UTS: 950 MPa).
• மாங்கனீசின் செயல்பாடு: கடினமாக்கும் திறனையும் இழுவிசை வலிமையையும் மேம்படுத்துகிறது; குளிரூட்டலின் போது மெல்லிய, உடையக்கூடிய மேற்பரப்பு அடுக்கை உருவாக்குவதற்குப் பதிலாக, கடினத்தன்மை ஆழமாக ஊடுருவுவதை உறுதி செய்கிறது.
• போரான் நுண்கலவையாக்கம்: மிகக் குறைந்த செறிவுகளில் (மில்லியனில் ஒரு பங்கு) இருந்தாலும், போரான் ஒரு கடினமாக்கும் வினையூக்கியாகச் செயல்பட்டு, எஃகை திடீரெனக் குளிர்விக்கும்போது அது நொறுங்கும் தன்மையை ஏற்படுத்தாமல், கடினமான மார்டென்சிடிக் அமைப்பை அடையும் திறனை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.

அட்டவணை 2: கனரக கீழ் உருளைப் பயன்பாடுகளுக்கான மூலப்பொருள் தர ஒப்பீடு

3.1.2 வடித்தல் மற்றும் வார்ப்பு: ஒரு முக்கியமான உற்பத்தி வேறுபாடு

உற்பத்தி முறையானது, முடிக்கப்பட்ட உருளையின் உள் இழை அமைப்பையும், அதன் விளைவாக அதன் செயல்திறன் பண்புகளையும் அடிப்படையாகத் தீர்மானிக்கிறது.

வெப்ப வார்ப்பு/வார்ப்பு கட்டுமானம் (ஹெலி CQCTRACK தரநிலை):

• செயல்முறை: வெதுவெதுப்பான வடித்தல் சிகிச்சையானது, தனித்துவமான உட்பொருள் இழைப் பாய்வுப் பரவல் கட்டமைப்பை உருவாக்கி, மேம்பட்ட இழையமைப்புச் சீரமைப்பை வழங்குகிறது.
• இழையமைப்புப் பொறியியல்: வடித்தல் செயல்முறையானது, இழையமைப்பு ஓட்டத்தை உருளையின் வடிவத்தைப் பின்பற்றுமாறு சீரமைத்து, மேம்பட்ட சோர்வு எதிர்ப்பு மற்றும் தாக்க வலிமையை வெளிப்படுத்தும் ஒரு திசைசாரா இழையமைப்பை உருவாக்குகிறது. கனரக அகழ்வு இயந்திரச் செயல்பாடுகளில் இயல்பாகவே உள்ள சுழற்சிமுறைச் சுமையைத் தாங்குவதற்கு, இந்த உகந்த இழையமைப்பு ஓட்டம் இன்றியமையாததாகும்.
• உள் ஒருமைப்பாடு: வார்ப்புகளில் பொதுவாகக் காணப்படும் உள் வெற்றிடங்கள், நுண்துளைகள் மற்றும் நுண் உட்பொருட்களை நீக்கி, அடர்த்தியான, தொடர்ச்சியான கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது.
• செயல்திறன் நன்மை: அதிக சுமை மற்றும் உராய்வு மிகுந்த சுரங்கச் சூழல்களுக்கு ஏற்ற மேம்பட்ட தாக்க வலிமை மற்றும் சோர்வு எதிர்ப்புத்திறன்; சிறந்த விரிசல் தடுப்பு விளைவுகளுடன் கூடிய அதிகபட்ச சுமை தாங்கும் திறன்.

வார்ப்பு/பற்றவைப்பு மாற்று வழிகள் (தொழில்துறை விருப்பங்கள்):

• வார்ப்பு முறை: உருகிய எஃகை ஒரு அச்சில் ஊற்றி திடப்படுத்த விடுதல்; இதில் வார்ப்பு மற்றும் பற்றவைப்பு கட்டுமான முறைகள் அடங்கலாம்.
• கட்டமைப்பு வரம்புகள்: துகள்களைக் கொண்ட, நுண்துளைகள் இருக்க வாய்ப்புள்ள கட்டமைப்பு, நுண்ணிய வெற்றிடங்கள் மற்றும் சீரற்ற துகள் அமைப்பு.
• செயல்திறன் வரம்புகள்: குறைந்த இழுவிசை வலிமை; அதிக அழுத்த சுழற்சி சுமையின் கீழ் விரிசல் ஏற்பட அதிக வாய்ப்புள்ளது.

அட்டவணை 3: போலி செய்யப்பட்ட மற்றும் வார்ப்பு செய்யப்பட்ட கீழ் உருளைகளின் ஒப்பீடு

3.1.3 விளிம்பு வடிவவியல் பொறியியல்

ரோலர் விளிம்புகள் தண்டவாளச் சங்கிலிக்கு முக்கியமான பக்கவாட்டு வழிகாட்டுதலை வழங்கி, திருப்பங்களின் போது தடம் புரள்வதைத் தடுத்து, சங்கிலியின் சரியான சீரமைப்பைப் பராமரிக்கின்றன.

• ஒற்றை விளிம்பு கட்டமைப்பு: வெளிப்புற உருளை நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது ஒரு பக்கத்தில் வழிகாட்டுதலை வழங்குவதோடு, ஓரளவு பக்கவாட்டு நெகிழ்வுத்தன்மையையும் அனுமதிக்கிறது.
• இரட்டை விளிம்பு கட்டமைப்பு: உள் ரோலர் நிலைகளில் பயன்படுத்தப்பட்டு, அதிகபட்ச வழிகாட்டுதலுக்காக இருபுறமும் சங்கிலியை உறுதியாகப் பிடித்து வைக்கிறது.
• வடிவமைப்புத் துல்லியம்: டிராக் லிங்க் பாகங்களுடன் துல்லியமாகப் பொருந்துவதற்காக, ஃபிளேன்ஜ் வடிவமைப்புகள் மிக நுட்பமான சகிப்புத்தன்மையுடன் (±0.1 மிமீ) இயந்திரத்தால் செதுக்கப்படுகின்றன. இது சரியான சங்கிலிப் பிணைப்பை உறுதிசெய்து, தேய்மானத்தைக் குறைக்கிறது.
• கடினப்படுத்தப்பட்ட விளிம்புப் பரப்புகள்: சுரங்கப் பயன்பாடுகளில் பொதுவாகக் காணப்படும் அதிக பக்கவாட்டுச் சுமை நிலைகளின் கீழ், பக்கவாட்டு இணைப்பு உராய்வினால் ஏற்படும் தேய்மானத்தைத் தடுப்பதற்காக, விளிம்பின் பக்கங்களும் இயங்கும் பரப்பைப் போலவே அதே தூண்டல் கடினப்படுத்தும் சிகிச்சையைப் பெறுகின்றன.

3.2 தண்டு உலோகவியல் மற்றும் மேற்பரப்பு பொறியியல்

நிலையான தண்டு, அகழ்வு இயந்திரத்தின் முழுமையான இயக்கச் சுமைகளை உருளைக் கூட்டில் இருந்து தட உருளைச் சட்டத்தின் பொருத்தும் அடைப்பான்களுக்குக் கடத்துகிறது.

• மூலப்பொருள் தேர்வு: இந்தத் தண்டு, அதன் சிறப்பான வலிமை-எடை விகிதம் மற்றும் சோர்வு எதிர்ப்பிற்காகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட, உயர் இழுவிசை கொண்ட 40Cr, 42CrMo, அல்லது 20CrMnTi கலப்புலோக எஃகிலிருந்து இயந்திரத்தால் செதுக்கப்படுகிறது. 50–70 டன் வகை பயன்பாடுகளில், தாங்கு உருளை அமைப்பினால் ஏற்படும் வளைவுத் திருப்புவிசைகளைத் தாங்குவதற்குத் தேவையான வளைவு வலிமையை இந்த மூலப்பொருட்கள் வழங்குகின்றன.
• விட்டம் உகப்பாக்கம்: ஹெலி CQCTRACK பொறியாளர்கள், கோமாட்சு PC600/PC650 சுமை கணக்கீடுகளின் அடிப்படையில் ஷாஃப்ட் விட்டங்களை உகப்பாக்கியுள்ளனர், இது சுரங்கப் பணிகளுக்கான போதுமான பாதுகாப்பு வரம்புகளை உறுதி செய்கிறது.
• மேற்பரப்புப் பொறியியல்: CNC திருப்புதலுக்குப் பிறகு, அனைத்து தாங்கு உருளை மற்றும் சீல் தொடர்புப் பகுதிகளிலும், ஷாஃப்டானது கண்ணாடி போன்ற பளபளப்பான மேற்பரப்புக்கு (Ra ≤ 0.4 μm) துல்லியமாக அரைக்கப்படுகிறது. சீல் விளிம்புகளுக்கு எதிரான உராய்வு மற்றும் பிசின் தேய்மானத்தைக் குறைப்பதற்காக, முக்கியமான சீல் மண்டலங்களில் குரோம் பூச்சு பூசப்படலாம்; இது மாசடைந்த சுரங்கச் சூழல்களில் சீலின் ஆயுளை நீட்டிப்பதில் ஒரு முக்கிய காரணியாகும்.

3.3 தாங்கு அமைப்பு: கனரக சுழற்சி இடைமுகம்

தாங்கு அமைப்பானது, சுரங்கப் பணிகளுக்கே உரிய பெரும் ஆர மற்றும் சில அச்சுப் பளுக்களின் கீழ், நிலையான தண்டைச் சுற்றி உருளைக் கூடு சீராகச் சுழல வழிவகை செய்கிறது.

• தாங்கு உருளை வகை தேர்வு: ஹெலி CQCTRACK, குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டுத் தேவைகளைப் பொறுத்து, அதிக திறன் கொண்ட கூம்பு உருளைத் தாங்கு உருளைகள் அல்லது கோள உருளைத் தாங்கு உருளைகளைப் பயன்படுத்துகிறது. கூம்பு உருளைத் தாங்கு உருளைகள், ஆர மற்றும் அச்சுச் சுமைகளின் கூட்டுத் திறனுக்கு உயர்ந்த திறனை வழங்குகின்றன, அதே சமயம் கோள உருளைத் தாங்கு உருளைகள், சட்டகத்தில் ஏற்படும் சிறிய விலகல்களைச் சமாளிக்கும் சுய-சீரமைப்புத் திறன்களை அளிக்கின்றன.
• வெப்பப் பதப்படுத்தப்பட்ட ரேஸ்கள்: அனைத்து பேரிங் ரேஸ்களும், தாக்க சுமைகளின் கீழ் ஏற்படும் பிரைனெல்லிங்கை (மேற்பரப்பு பள்ளம் விழுதல்) எதிர்க்கும் வகையில், தூண்டல் முறையில் கடினப்படுத்தப்பட்ட ரேஸ்வேகளுடன் கூடிய உயர்தர எஃகிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. இந்த வெப்பப் பதப்படுத்தல், முக்கியமான சுமை மண்டலம் முழுவதும் நீட்டிக்கப்பட்டு, நீண்ட கால பரிமாண நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
• சுமைத் திறன் சரிபார்ப்பு: சுரங்கச் சூழல்களில் 50–70 டன் எக்ஸவேட்டரால் தோண்டுதல், தூக்குதல், நகர்தல் மற்றும் சுழற்றுதல் செயல்பாடுகளின் போது உருவாக்கப்படும் நிலையான மற்றும் இயக்கச் சுமைகளைத் தாங்குவதற்காக ஒவ்வொரு பேரிங் கட்டமைப்பும் சரிபார்க்கப்பட்டுள்ளது. பாதுகாப்பு காரணிகள், அதிக திறன் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கான தொழில்துறை தரநிலைகளை விட அதிகமாக உள்ளன.
• உள் இடைவெளி உகப்பாக்கம்: தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் போது ஏற்படும் வெப்ப விரிவாக்கத்தை ஈடுசெய்வதற்கும், அதே சமயம் முறையான சுமைப் பரவலைப் பராமரிப்பதற்கும், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட உள் இடைவெளிகளுடன் கூடிய தாங்கிகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.

3.4 மூடும் கட்டமைப்பு: சுரங்கச் சூழல்களுக்கான வலுவூட்டப்பட்ட உராய்வியல் இடைமுகம்

90%க்கும் மேற்பட்ட முன்கூட்டிய அண்டர்கேரேஜ் செயலிழப்புகள், மாசு ஊடுருவலால் பேரிங் செயலிழப்பு ஏற்படுவதால் உருவாகின்றன என்பதைத் தொழில்துறை தரவுகள் தொடர்ந்து நிரூபிக்கின்றன—இந்தச் செயலிழப்பு முறையானது சுரங்கச் சூழல்களில் வியத்தகு முறையில் வேகமடைகிறது. ஹெலி CQCTRACK, தீவிர மாசுபாட்டிற்காகச் சரிபார்க்கப்பட்ட ஒரு பல-நிலை சீலிங் கட்டமைப்பின் மூலம் இந்தச் செயலிழப்பு முறையைச் சரிசெய்கிறது.

3.4.1 பல-நிலை சீலிங் அமைப்பு

ஹெலி CQCTRACK பொறியாளர்கள், எந்தவொரு பணிச் சூழலிலும் நீண்ட ஆயுள் மற்றும் குறைபாடற்ற செயல்திறனுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, தனக்கே உரிய இரட்டைக் கூம்பு சீலிங் + லேபிரிந்த் + ஃப்ளோட்டிங் ஃபேஸ் சீல் கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

• முதன்மைப் பாதுகாப்பு (சிக்கலான பாதை): மசகு எண்ணெய் செலுத்தப்பட்ட ஒரு சிக்கலான பாதையானது, சேறு, கரடுமுரடான மணல் மற்றும் சுரங்கக் கழிவுகள் போன்ற பெரிய துகள்கள் முதன்மை இணைப்பு இடைமுகத்தை அடைவதற்கு முன்பாகவே, அவற்றை மையவிலக்கு விசையால் வெளியேற்றுவதற்குச் சிக்கலான வடிவவியலைப் பயன்படுத்துகிறது.
• இரண்டாம் நிலை பாதுகாப்பு (இரட்டை-கூம்பு சீலிங்): வாழ்நாள் முழுவதும் நீடிக்கும் இரட்டை-கூம்பு சீலிங் மற்றும் உயவுப் பொருளின் வடிவமைப்பு, டிராக் ரோலருக்கு நீண்ட ஆயுளையும், எந்தவொரு வேலைச் சூழலிலும் குறைபாடற்ற செயல்திறனையும் வழங்குகிறது. துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்தக் கூம்பு இடைமுகம், தானாகவே சீரமைக்கும் ஒரு சீல் மேற்பரப்பை வழங்குகிறது.
• இறுதித் தடுப்பு (மிதக்கும் முகப்பு சீல்): உயர் செயல்திறன் கொண்ட மிதக்கும் முகப்பு சீல்கள் (இயந்திர முகப்பு சீல்கள்), வளைய வடிவ ரப்பர் ஓ-ரிங்குகளால் இயக்கப்படும், துல்லியமாக மெருகூட்டப்பட்ட இரண்டு உலோக சீல் வளையங்களைக் கொண்டுள்ளன. இந்த சீல்கள், கடுமையான வெப்பநிலை மற்றும் மாசு அளவுகளின் கீழும் காற்றுப் புகாத தன்மையைப் பராமரிக்கின்றன. இந்த உலோக சீல் வளையங்கள், தேய்மானத்தைத் தாங்கும் வார்ப்பிரும்பு அல்லது கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகினால், துல்லியமாக மெருகூட்டப்பட்ட சீல் பரப்புகளுடன் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இவை 0.5 ஒளிப் பட்டைகளுக்குள் (இடைநிலை அளவீடு) தட்டையான சகிப்புத்தன்மையை அடைகின்றன.

3.4.2 சீல் பொருள் பொறியியல்

• தரமான மூலப்பொருள்: -20°C முதல் 110°C வரையிலான இயக்க வெப்பநிலை வரம்பைக் கொண்ட நைட்ரைல் ரப்பர் (NBR), இது பொதுவான கட்டுமானம் மற்றும் சுரங்கப் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது.
• பிரீமியம் தேர்வு: கடும் வெப்பநிலைச் சூழல்களுக்கோ (-45°C முதல் 130°C வரை) அல்லது இரசாயன ரீதியாகத் தீவிரமான சுரங்க நிலைமைகளுக்கோ ஏற்ற ஃப்ளூரோஎலாஸ்டோமர் (FKM/Viton®).
• தூசி விளிம்பு: வெளிப்புற தூசி விளிம்பு, பெரிய மாசுகளுக்கு எதிராகக் கூடுதல் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.

3.4.3 சீல் ஒருமைப்பாட்டுச் சோதனை

ஒவ்வொரு ஹெலி CQCTRACK ரோலர் அசெம்பிளியும், மசகு எண்ணெய் இடுவதற்கு முன்பு, சீலின் செயல்திறனைச் சரிபார்ப்பதற்காகக் காற்று அழுத்தச் சிதைவுச் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது—இது, மாசுபடுதல் மிக அதிகமாக உள்ள சுரங்கப் பயன்பாடுகளுக்கு ஒரு மிக முக்கியமான சரிபார்ப்பாகும்.

3.5 உயவுப் பொறியியல்

• மசகு வகை: வாழ்நாள் முழுவதும் மூடப்பட்டு, மசகு இடப்பட்ட பாகங்களாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதால், வழக்கமான பராமரிப்புக்காக மசகு இடத் தேவையில்லை. இதன் உள் குழி, அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட லித்தியம் காம்ப்ளக்ஸ் EP (அதி அழுத்த) மசகு எண்ணெயால் முன்பே நிரப்பப்பட்டுள்ளது.
• மசகுக் கொள்ளளவு: உகந்த மசகு அளவானது, அதிகப் பளுவுள்ள சுரங்கப் பணிச் சூழல்களிலும்கூட, சேவைக் காலம் முழுவதும் தாங்கிகளுக்குத் தொடர்ச்சியான உயவு கிடைப்பதை உறுதி செய்கிறது.
• இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு: -30°C முதல் +130°C வரை, ஆர்க்டிக் முதல் பாலைவனச் சுரங்கச் சூழல்கள் வரையிலான பல்வேறு தட்பவெப்ப நிலைகளுக்கு ஏற்றது.
• விருப்பத்திற்கேற்ப மசகுப் பொருத்தம்: சில உள்ளமைப்புகளில், தீவிரமான பயன்பாடுகளில் வெளிப்புற சீல் தடுப்பை அவ்வப்போது தூய்மைப்படுத்துவதற்காக ஒரு மசகுப் பொருத்தம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

3.6 மவுண்டிங் இடைமுகப் பொறியியல்

பொருத்தும் இடைமுகங்கள் (தண்டு முனைகள்) அகழ்வு இயந்திரத்தின் தட உருளைச் சட்டகத்திற்கு முக்கியமான இணைப்பை வழங்குகின்றன.

• பொருத்தும் தாங்கி வடிவமைப்பு: துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பொருத்தும் பரப்புகள், தடச் சட்டகத்துடன் சரியான சீரமைப்பை உறுதி செய்கின்றன.
• போல்ட் துளைத் துல்லியம்: சீரான சுமைப் பரவலை உறுதிசெய்யும் வகையில், பொருத்தும் துளைகள் மையத்திலிருந்து மையம் வரையிலான மிகத் துல்லியமான சகிப்புத்தன்மையுடன் துளையிடப்படுகின்றன.
• மேற்பரப்பு சமதளம்: டிராக் ஃபிரேமுடன் சரியாகப் பொருந்துவதை உறுதி செய்வதற்கும், பொருத்தும் போது ஏற்படும் அழுத்தத்தைத் தடுப்பதற்கும் 0.1 மி.மீ.க்குள் பராமரிக்கப்படுகிறது.

4. கனரக உற்பத்தி செயல்முறை பொறியியல்

ஹெலி CQCTRACK, உற்பத்தி மதிப்புச் சங்கிலி முழுவதும் செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பைப் பராமரித்து, துணை ஒப்பந்த செயல்முறைகளால் ஏற்படும் மாறுபாடுகளை நீக்கி, KOMATSU PC600/PC650 சுரங்கப் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்ற, சீரான கனரகத் தரமான வெளியீட்டை உறுதி செய்கிறது.

4.1 உலோகவியல் சரிபார்ப்பு மற்றும் உள்வரும் பரிசோதனை

• நிறமாலை வேதியியல் பகுப்பாய்வு: உள்வரும் எஃகு கட்டிகளின் துல்லியமான வேதியியல் கலவையைச் சரிபார்ப்பதற்காக, அவை நிறமாலை வேதியியல் பகுப்பாய்வுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. இதன் மூலம், கடினமாக்கும் திறனுக்கு அவசியமான கார்பன், மாங்கனீசு, குரோமியம் மற்றும் போரான் ஆகியவற்றின் உள்ளடக்கத்திற்கான விவரக்குறிப்புகளுடன் இணக்கம் உறுதி செய்யப்படுகிறது.
• மீயொலி சோதனை: சுரங்கப் பணிகளின் போது கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டிற்குப் பாதிப்பை ஏற்படுத்தக்கூடிய உள் வெற்றிடங்கள், உட்பொருட்கள் அல்லது தொடர்ச்சியின்மைகளைக் கண்டறிய, மூலப்பொருட்கள் மீயொலி ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன.
• இழை அமைப்பு சரிபார்ப்பு: வார்ப்படப் பாகங்களிலிருந்து எடுக்கப்பட்ட உலோகவியல் மாதிரிகள், சரியான இழை ஓட்ட சீரமைப்பை உறுதிப்படுத்துகின்றன.

4.2 துல்லியமான வடித்தல் மற்றும் எந்திர வேலை வரிசை

உற்பத்திச் செயல்முறையானது, மேம்பட்ட சர்வதேச மற்றும் உள்நாட்டு CNC இயந்திரக் கருவிகள் மற்றும் உயர்/நடுத்தர அதிர்வெண் வெப்பச் சிகிச்சை உபகரணங்களைக் கொண்டு, கவனமாகத் திட்டமிடப்பட்ட செயல்பாடுகளின் வரிசையைப் பின்பற்றுகிறது:

4.2.1 மூலப்பொருள் தயாரிப்பு

• உருளையின் அளவு மற்றும் எடைத் தேவைகளின் அடிப்படையில், எஃகுப் பாளங்கள் துல்லியமான பரிமாணங்களுக்கு வெட்டப்படுகின்றன.
• மூலப்பொருளின் தடமறிதல் ஆரம்ப வெட்டும் கட்டத்திலிருந்தே நிறுவப்படுகிறது.

4.2.2 வெதுவெதுப்பான வடித்தல்

• உலோகக் கட்டிகள் மிதமான வடிப்பு வெப்பநிலைக்கு (சுமார் 700-900°C) சூடுபடுத்தப்படுகின்றன.
• அதிக டன் எடை கொண்ட அழுத்திகளின் கீழ் செய்யப்படும் மூடிய அச்சு வார்ப்பு, உலோகக் கட்டியை வடிவமைத்து, உருளையின் வடிவத்தைப் பின்பற்றும் ஒரு தனித்துவமான உள் மூலப்பொருள் நார் ஓட்டப் பரவல் கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது.
• பிசிறுகள் அகற்றப்பட்டு, வார்க்கப்பட்ட மூலப்பொருள் பார்வை ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது.

4.2.3 இயல்பாக்கும் வெப்ப சிகிச்சை

• வார்க்கப்பட்ட வெற்றுப் பலகைகள், அவற்றின் இழை அமைப்பைச் செம்மைப்படுத்தவும், சீரான இயந்திரவியல் பண்புகளை நிலைநிறுத்தவும் இயல்பாக்குதல் செயல்முறைக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன.

4.2.4 கரடுமுரடான எந்திரவேலை

• சீரமைக்கப்பட்ட மூலப்பொருள் CNC செங்குத்துத் திருப்பு எந்திரங்களில் பொருத்தப்படுகிறது.
• மேலோட்டமான இயந்திர வேலைப்பாடு, வெளி விட்டம், விளிம்பு வடிவங்கள் மற்றும் உள் துளை உள்ளிட்ட அடிப்படைப் பரிமாணங்களை நிறுவுகிறது.

4.2.5 துல்லியமான CNC எந்திர வேலைப்பாடு

• வெளிப்புற விட்டத்தை இறுதிப்படுத்துதல்: துல்லியமான திருப்புதல் மூலம் இறுதி விட்டத்தின் சரியான அளவுகள் அடையப்படுகின்றன.
• விளிம்பு வடிவமைப்பு உருவாக்கம்: விளிம்பு வடிவங்கள் துல்லியமான விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப இயந்திரத்தால் செதுக்கப்படுகின்றன.
• துளை இயந்திர வேலைப்பாடு: தாங்கு உருளை மற்றும் அடைப்பான் சரியாகப் பொருந்துவதற்காக, உள் துளை துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்படுகிறது.
• தண்டு இயந்திர வேலைப்பாடு: தண்டானது CNC மூலம் திருப்பப்பட்டு, சீல் மண்டலங்களில் மேற்பரப்புப் பூச்சு Ra ≤ 0.4 μm உடன் இறுதிப் பரிமாணங்களுக்கு அரைக்கப்படுகிறது.
• பொருத்தும் இடைமுக இயந்திர வேலைப்பாடு: பொருத்தும் துளைகளும் மேற்பரப்புகளும் மிகத் துல்லியமான சகிப்புத்தன்மையுடன் இயந்திர வேலைப்பாடு செய்யப்படுகின்றன.

4.2.6 வெப்பச் சிகிச்சை நெறிமுறை

ஹெலி CQCTRACK, உயர்/நடுத்தர அதிர்வெண் தூண்டல் தணிப்புத் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி, உகந்த இயந்திரப் பண்புகளை அடைவதற்காக இரு-கட்ட வெப்பச் செயலாக்க முறையைக் கையாளுகிறது.

நிலை 1: முழுமையாகக் கடினப்படுத்துதல் (தணித்துப் பதப்படுத்துதல்)

• ஆஸ்டெனைட்டாக்குதல்: உருளையின் நுண் கட்டமைப்பை ஆஸ்டெனைட்டாக மாற்றுவதற்காக, அது மாறுநிலை வெப்பநிலைக்கு (சுமார் 850-900°C) சூடுபடுத்தப்படுகிறது.
• தணித்தல்: எண்ணெய் அல்லது பாலிமர் தணிப்பானில் விரைவாகக் குளிர்விப்பது, ஆஸ்டெனைட்டை மார்டென்சைட்டாக மாற்றுகிறது—இது ஒரு கடினமான, தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் நுண்கட்டமைப்பு ஆகும்.
• பதப்படுத்துதல்: மிதமான வெப்பநிலைக்கு (பொதுவாக 400-600°C) கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முறையில் மீண்டும் சூடாக்குவது, உள்ளகத்தின் உறுதித்தன்மையைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், உள் அழுத்தங்களைத் தணிக்கிறது.

நிலை 2: தூண்டல் கடினப்படுத்துதல் (மேற்பரப்பு கடினப்படுத்துதல்)

• தேர்ந்தெடுத்த கடினப்படுத்துதல்: உயர் அதிர்வெண் தூண்டல் கடினப்படுத்துதல், இயங்கும் மேற்பரப்பு மற்றும் விளிம்புப் பக்கங்களில் ஆழமான, சீரான கடினமான உறையை உருவாக்குகிறது.
• கணினி கட்டுப்பாட்டு செயலாக்கம்: சீரான கேஸ் ஆழம் மற்றும் சிறந்த விரிசல் தடுப்பு விளைவுகளை உறுதி செய்வதற்காக, அனைத்து அளவுருக்களும் (சக்தி, அதிர்வெண், நகர்வு விகிதம், தணிப்பு ஓட்டம்) எண்ணிம முறையில் கண்காணிக்கப்படுகின்றன.
• வேறுபட்ட வகை தணித்தல்: ஹெலி CQCTRACK, ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பச் செயலாக்கக் கடினத்தன்மை ஆழத்தை உறுதி செய்வதற்கும், அதன் மூலம் சிறந்த விரிசல் எதிர்ப்பு விளைவுகளை வழங்குவதற்கும், வேறுபட்ட வகை தணித்தல் அல்லது ஊடுவகை தணித்தல் வெப்பச் செயலாக்க முறையைப் பயன்படுத்துகிறது.

அடையப்பட்ட விவரக்குறிப்புகள்:

• மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை: 52 – 58 HRC (சுரங்கத் தரம்)
• பயனுள்ள கேஸ் ஆழம்: குறைந்தபட்சம் 8 – 12 மிமீ
• உள்ளகக் கடினத்தன்மை: 25 – 40 HRC (கடினமான உள்ளகம்)

அட்டவணை 4: கடினத்தன்மை விவரக்குறிப்புகள்—கோமாட்சு PC600/PC650 கனரக கீழ் உருளை அமைப்பு

பொறியியல் அடிப்படை: 52-58 HRC மேற்பரப்பு வரம்பானது, சுரங்கச் சூழல்களில் டிராக் செயின் புஷிங்குகள் மற்றும் தரை குப்பைகளுக்கு எதிராக உகந்த உராய்வு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. 8-12 மிமீ கேஸ் டெப்த் ஆனது, சிராய்ப்பு மிகுந்த சுரங்கச் சூழல்களில் ஆயிரக்கணக்கான செயல்பாட்டு நேரங்களில் மேற்பரப்பு தேய்வடையும்போது, ​​புதிதாக வெளிப்படும் பொருள் அதிக கடினத்தன்மையை தக்கவைத்துக்கொள்வதை உறுதிசெய்கிறது. இது முன்கூட்டியே "தேய்மானம்" ஏற்படுவதைத் தடுத்து, சேவை இடைவெளிகளை நீட்டிக்கிறது. கடினமான மையப்பகுதி அதிர்ச்சி சுமைகளை உள்வாங்கி, சுரங்கப் பயன்பாடுகளின் சிறப்பியல்புடைய தாக்கச் சூழல்களின் கீழ், சிதைவு மற்றும் கட்டமைப்புச் சரிவைத் தடுக்கிறது.

4.2.7 இறுதிப் பூச்சுப் பணிகள்

• மேற்பரப்பு அரைத்தல்: வெப்பச் சிகிச்சைக்குப் பிறகு, இறுதிப் பரிமாணத் துல்லியம் மற்றும் மேற்பரப்புப் பொலிவை அடைவதற்காக, இயங்கும் மேற்பரப்புகள் அரைக்கப்படலாம்.
• ஷாட் பிளாஸ்டிங்: பாகங்களின் மேற்பரப்புகளைச் சுத்தம் செய்வதற்கும், வண்ணப்பூச்சு ஒட்டுதலை மேம்படுத்துவதற்கும் அவை ஷாட் பிளாஸ்டிங் செய்யப்படுகின்றன.
• இறுதிப் பரிமாணச் சரிபார்ப்பு: உயர் துல்லியக் கண்டறிதல் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி, அனைத்து முக்கியப் பரிமாணங்களும் விவரக்குறிப்புகளுக்கு எதிராகச் சரிபார்க்கப்பட்டன.

4.2.8 அசெம்பிளி செயல்முறை

பாகங்களின் ஒருமைப்பாட்டை உறுதிசெய்ய, அசெம்பிளி கடுமையான நெறிமுறைகளைப் பின்பற்றுகிறது:

1. பாகங்கள் சுத்தம் செய்தல்: பொருத்துவதற்கு முன் அனைத்து பாகங்களும் கடுமையாக ஆய்வு செய்யப்பட்டு சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன.
2. பேரிங் பொருத்துதல்: பேரிங்குகள் சரியான முன்சுமை அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்படுகின்றன.
3. சீல் அமைப்பு: இரட்டைக் கூம்பு சீலிங் கூறுகள் மற்றும் மிதக்கும் முகப்பு சீல் வளையங்கள் ஜோடிகளாகப் பொருத்தப்படுகின்றன; சீலிங் பரப்புகளில் கிரீஸ் பூசப்படுகிறது; ஓ-ரிங்குகள் சிதைவின்றி நிறுவப்படுகின்றன.
4. ஷாஃப்ட் பொருத்துதல்: சிறிதளவு என்ஜின் ஆயில் பூசப்பட்ட பொருந்தும் பரப்புகளுடன் ஷாஃப்ட் பொருத்தப்படுகிறது.
5. இறுதி மூடி பொருத்துதல்: இறுதி மூடிகள் சரியான முறுக்குவிசையுடன் பொருத்தப்படுகின்றன.
6. அச்சு இடைவெளி சரிபார்ப்பு: முறையான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய சரிபார்க்கப்பட்டது.
7. சுழற்சி சோதனை: பொருத்தப்பட்ட உருளையானது, சிறிதளவு முறுக்கு விசையுடன் கையால் சீராகச் சுழல வேண்டும், ஆனால் சிக்கிக்கொள்ளக் கூடாது.

4.2.9 மேற்பரப்பு சிகிச்சை மற்றும் பூச்சு

• அரிப்பு பாதுகாப்பு: பாகங்களுக்கு அரிப்புத் தடுப்பு சிகிச்சை அளிக்கப்படுகிறது.
• வண்ணம் பூசுதல்: அரிமானத் தடுப்பையும் தொழில்முறைத் தோற்றத்தையும் வழங்கும் நீடித்து உழைக்கும் தொழில்துறை வண்ணப்பூச்சைப் (தரமான கருப்பு அல்லது மஞ்சள், வாடிக்கையாளரின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்கக்கூடியது) பூசுதல்.
• வண்ணப்பூச்சுத் தரநிலைகள்: நீர் தெளிப்பு செய்யப்பட்ட மேற்பரப்புகள், வண்ணப்பூச்சு மிகச் சிறப்பாக ஒட்டுவதை உறுதி செய்கின்றன.

4.3 தர உறுதி நெறிமுறை

ஒவ்வொரு ஹெலி CQCTRACK கீழ் ரோலர் அசெம்பிளியும் கடுமையான பல-கட்ட தர ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது:

1. பரிமாண ஆய்வு: அளவுத்திருத்தம் செய்யப்பட்ட CMM (ஒருங்கிணைப்பு அளவிடும் இயந்திரம்) உபகரணங்கள் மற்றும் துல்லியமான அளவிகளைப் பயன்படுத்தி, முக்கியமான பொருத்தும் இடைமுகங்கள், இயங்கும் பரப்புகள், விளிம்பு வடிவங்கள் மற்றும் தாங்குதுளைகள் ஆகியவற்றை 100% சரிபார்த்தல்.
2. கடினத்தன்மை சரிபார்ப்பு: இயங்கும் பரப்புகளில் ராக்வெல் கடினத்தன்மை சோதனை; ஒவ்வொரு உற்பத்தித் தொகுதியிலிருந்தும் பொருட்களை அழித்து மாதிரி எடுப்பதன் மூலம் புறப்பரப்பின் ஆழத்தைச் சரிபார்த்தல்.
3. அழிவற்ற சோதனை (NDT): காந்தத் துகள் ஆய்வு (MPI) முக்கியப் பகுதிகளில் உள்ள மேற்பரப்பு அல்லது நிலத்தடி குறைபாடுகளைக் கண்டறிகிறது.
4. சீல் ஒருமைப்பாட்டுச் சோதனை: சீலின் செயல்திறனைச் சரிபார்ப்பதற்காக, இணைக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு ரோலரும் நீரில் மூழ்கடிக்கப்பட்டு காற்று அழுத்தச் சிதைவுச் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது.
5. சுழற்சி முறுக்குவிசை சரிபார்ப்பு: சீரான சுழற்சி முறுக்குவிசை சரிபார்க்கப்பட்டு, தாங்கியின் சரியான முன்சுமை மற்றும் உயவுப் பரவல் உறுதி செய்யப்படுகிறது.
6. இயக்கிப் பழக்கும் செயல்முறை: சுரங்கப் பணிச் சுழற்சிகளை உருவகப்படுத்தும் சுமை நிலைகளின் கீழ், மென்மையான சுழற்சி மற்றும் சரியான உள் இடைவெளியைச் சரிபார்ப்பதற்காக, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மாதிரிகள் உருவகப்படுத்தப்பட்ட சுமை சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன.
7. மாசுபடுதல் சோதனை: சுரங்கச் சூழல்களில் அடைப்பின் செயல்திறனைச் சரிபார்ப்பதற்காக, மாதிரி அலகுகள் சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்ட கூழ்மத்தில் நீட்டிக்கப்பட்ட சுழற்சித் தாங்குதிறன் சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்படலாம்.
8. தடமறியும் குறியிடல்: தொகுதி எண்கள் மற்றும் உற்பத்தித் தேதிக் குறியீடுகளுடன் கூடிய நிரந்தர லேசர் பொறிப்பு அல்லது முத்திரையிடல்.
9. ஏற்றுமதி பேக்கேஜிங்: சர்வதேச கப்பல் போக்குவரத்தின் போது ஏற்படும் சேதங்களைத் தடுப்பதற்காக, பாகங்கள் வலுவூட்டப்பட்ட ஒட்டுப்பலகை கிரேட்கள் அல்லது எஃகு சட்டமிடப்பட்ட தட்டுகளில் பாதுகாப்பாக வைக்கப்படுகின்றன.

5. கோமாட்சு PC600, PC650 மற்றும் இணக்கமான அகழ்விகளுக்கான பயன்பாட்டு-சார்ந்த பொறியியல்

5.1 கோமாட்சு PC600 பிளாட்ஃபார்ம் கண்ணோட்டம்

கோமாட்சு PC600 கிராலர் எஸ்கவேட்டர் என்பது 60-டன் திறன் கொண்ட ஒரு கனரக இயந்திரமாகும். இது சுரங்கத் தொழில், கல் குவாரி மற்றும் கனரக கட்டுமானப் பயன்பாடுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் முக்கிய விவரக்குறிப்புகள் பின்வருமாறு:

• இயக்க எடை வரம்பு: 55,000 கிலோ – 65,000 கிலோ (கட்டமைப்பைப் பொறுத்தது, PC600LC வகைகள் உட்பட)
• இயந்திர சக்தி: சுமார் 300-350 kW
• கீழ்ப்பகுதி வகை: கனரக சுரங்கக் கட்டமைப்பு
• பயன்பாடு: உற்பத்தி கல் குவாரி, கனரக உள்கட்டமைப்பு, சுரங்க ஆதரவு

5.2 கோமாட்சு PC650 பிளாட்ஃபார்ம் கண்ணோட்டம்

PC650 என்பது, கடுமையான சுரங்கப் பயன்பாடுகளுக்காக மேம்படுத்தப்பட்ட செயல்திறன் பண்புகளைக் கொண்ட, கோமாட்சுவின் 65-டன் வகை கனரக அகழ்வு இயந்திரத் தளமாகும்.

• இயக்க எடை வரம்பு: 60,000 கிலோ – 70,000 கிலோ (கட்டமைப்பைப் பொறுத்தது, PC650-5, PC650-6, PC650-7, PC650-8 வகைகள் உட்பட)
• இயந்திர சக்தி: சுமார் 350-400 kW
• கீழ்ப்பகுதி வடிவமைப்பு: சுரங்கத் தரத்திலான நீடித்துழைக்கும் தன்மை கொண்ட அம்சங்கள்
• பயன்பாடு: உற்பத்திச் சுரங்கத் தொழில், கனரக கல் அகழ்வு, பெரிய அளவிலான மண் அகழ்வு

5.3 பிராண்டுகளுக்கு இடையேயான இணக்கத்தன்மை

இந்த கீழ் ரோலர் அசெம்பிளிகள் பின்வருவனவற்றுடனும் இணக்கமானவை:

• ஹிட்டாச்சி ZX650: கோமாட்சு PC600/PC650 வகை இயந்திரங்களுடன் அடிப்பாகக் கட்டமைப்பைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது.
• ஜான் டீயர் JD550: இணக்கமான கனரக அகழ்வு இயந்திரப் பயன்பாடு

5.4 பாக எண் சார்ந்த பொறியியல் பரிசீலனைகள்

அட்டவணை 5: பாக எண்ணின்படி பயன்பாட்டிற்கான பிரத்யேக பொறியியல் அம்சங்கள்

5.5 இணக்கத்தன்மை சரிபார்ப்புத் தேவைகள்

ஆர்டர் செய்வதற்கு முன், சரியான ரோலர் தேர்வை உறுதிசெய்ய, பின்வரும் இயந்திர அளவுருக்களைச் சரிபார்க்கவும்:

• இயந்திரத்தின் தொடர் எண் (துல்லியமான மாடல் ஆண்டு மற்றும் உள்ளமைப்பைக் காண)
• கீழ்ப்பகுதி அமைப்பு வகை மற்றும் உருளையின் நிலை (ஒற்றை விளிம்பு மற்றும் இரட்டை விளிம்புத் தேவைகள்)
• காலணியின் அகலம் மற்றும் சங்கிலி இடைவெளியைக் கண்காணிக்கவும்
• முந்தைய பாக எண் (சரிபார்ப்புக்குக் கிடைத்தால்)

6. தரச் சான்றிதழ் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி உறுதிப்பாடு

ஹெலி CQCTRACK-இன் கனரக உற்பத்தித் தரத்திற்கான அர்ப்பணிப்பானது, தர மேலாண்மை நிலைகளைத் தொடர்ந்து மேம்படுத்துவதற்காக ISO 9001 சான்றிதழ் தரநிலைகளைக் கொண்டு, சர்வதேச அளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சான்றிதழ் கட்டமைப்புகள் மூலம் உறுதிப்படுத்தப்படுகிறது.

6.1 ஐஎஸ்ஓ 9001:2015 தர மேலாண்மை அமைப்பு

ஹெலி மெஷினரி ஆலை, சர்வதேச ISO 9001 சான்றிதழ் தரநிலைகளின்படி செயல்பட்டு, தர மேலாண்மை நிலைகளைத் தொடர்ந்து மேம்படுத்தி வருகிறது.

• அனைத்து உற்பத்தி செயல்முறைகளுக்குமான ஆவணப்படுத்தப்பட்ட நடைமுறைகள்
• வழக்கமான உள் மற்றும் வெளி தணிக்கைகள்
• தொடர்ச்சியான மேம்பாட்டு நெறிமுறைகள்
• பொருட்கள் மற்றும் செயல்முறைகளின் முழுமையான தடமறிதல்

6.2 விரிவான தயாரிப்பு தடமறிதல்

ஹெலி CQCTRACK ஒவ்வொரு உற்பத்தித் தொகுதிக்குமான டிஜிட்டல் பதிவுகளைக் குறைந்தபட்சம் 24 மாதங்களுக்குப் பராமரிக்கிறது, அவற்றுள் பின்வருவன அடங்கும்:

• மூலப்பொருள் சான்றிதழ் அறிக்கைகள் (EN 10204 3.1-இன் படி ஆலை சோதனைச் சான்றிதழ்கள்)
• டிஜிட்டல் கண்காணிப்புத் தரவுகளுடன் கூடிய வெப்பச் சிகிச்சை செயல்முறைப் பதிவுகள்
• பரிமாண ஆய்வு அறிக்கைகள்
• தொகுதி வாரியான சோதனை முடிவுகள் மற்றும் கடினத்தன்மை சரிபார்ப்பு பதிவுகள்
• NDT அறிக்கைகள் (MPI, மீயொலி)

6.3 உத்தரவாதம் மற்றும் செயல்திறன் உறுதிமொழி

Heli CQCTRACK ஆல் தயாரிக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு KOMATSU KM3058, 4473719, 9109493, மற்றும் 21M3000100 டிராக் லோயர் ரோலர் அசெம்பிளிக்கும், சான்றளிக்கப்பட்ட உற்பத்தி செயல்முறைகள் மற்றும் கடுமையான தரக் கட்டுப்பாட்டு நெறிமுறைகளின் அடிப்படையில், மூலப்பொருட்கள் மற்றும் வேலைப்பாடுகளில் உள்ள குறைபாடுகளுக்கு எதிரான ஒரு விரிவான உத்தரவாதம் வழங்கப்படுகிறது.

7. செயலிழப்பு முறை பகுப்பாய்வு மற்றும் கனரக சுரங்கப் பராமரிப்பு ஒருங்கிணைப்பு

50–70 டன் வகை அகழ்வு இயந்திரச் சுரங்கப் பயன்பாடுகளில் ஏற்படும் செயலிழப்புகளின் இயக்கவியலைப் புரிந்துகொள்வது, ஹெலி CQCTRACK கூறுகளில் செய்யப்பட்ட பொறியியல் தேர்வுகளை உறுதிப்படுத்துவதோடு, முன்கூட்டிய பராமரிப்பிற்கான ஒரு வழிகாட்டியையும் வழங்குகிறது.

7.1 முதன்மை தோல்வி முறை பகுப்பாய்வு

அட்டவணை 6: செயலிழப்பு முறை பகுப்பாய்வு மற்றும் ஹெலி CQCTRACK பொறியியல் எதிர் நடவடிக்கைகள்

7.2 பரிந்துரைக்கப்பட்ட கனரக சுரங்கப் பராமரிப்பு நடைமுறைகள்

KOMATSU PC600/PC650 மைனிங் பயன்பாடுகளில் Heli CQCTRACK லோயர் ரோலர் அசெம்பிளிகளின் சேவை ஆயுளை அதிகரிக்க:

1. வழக்கமான பரிசோதனை இடைவெளி: கிரீஸ் கசிவு, அசாதாரண தேய்மான வடிவங்கள், தட்டையான பகுதிகள் அல்லது கண்ணுக்குத் தெரியும் சேதம் போன்றவற்றுக்கான அறிகுறிகள் தென்படுகிறதா என, 250 மணி நேர இடைவெளியில் உருளைகளைப் பரிசோதிக்கவும் (கடுமையான சுரங்கப் பயன்பாடுகளில் இன்னும் அடிக்கடி பரிசோதிக்கவும்).
2. தேய்மான அளவீடு: ரோலரின் விட்டம் மற்றும் விளிம்பின் உயரத்தை சீரான இடைவெளியில் கண்காணிக்கவும். தேய்மானத்தால் விட்டம் 8-12 மி.மீ குறையும்போதோ, அல்லது விளிம்பின் உயரம் 5-8 மி.மீ குறையும்போதோ, அல்லது கடினப்படுத்தப்பட்ட உறையின் ஆழம் தேய்ந்துபோகும்போதோ ரோலர்களை மாற்றவும்.
3. சுழற்சி சரிபார்ப்பு: அனைத்து உருளைகளும் தடையின்றி சுழல்கின்றனவா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்—சிக்கிக்கொண்ட உருளையானது வெளிப்படையாகத் தேய்ந்து தட்டையாகி, தடச் சங்கிலி விரைவாகத் தேய்வதற்குக் காரணமாகும். சுழற்சி தடைபடும் எந்தவொரு உருளையும் உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும்.
4. டிராக் இறுக்க மேலாண்மை: கோமாட்சு உற்பத்தியாளர் விவரக்குறிப்புகளின்படி டிராக் இறுக்கத்தைப் பராமரிக்கவும். தவறான இறுக்கம், ரோலர்கள் விரைவாகத் தேய்வதற்கான ஒரு முக்கியக் காரணமாகும்—மிகவும் இறுக்கமாக இருப்பது பேரிங் மற்றும் டிரெட் தேய்மானத்தை அதிகரிக்கிறது; மிகவும் தளர்வாக இருப்பது டிராக் அடிபடுவதற்கும் மோதல் சேதத்திற்கும் காரணமாகிறது.
5. தூய்மை நெறிமுறை: சீல்கள் விரைவாகச் சேதமடைவதைத் தடுக்க, தினசரி பராமரிப்புப் பணிகளின் போது ரோலர் சீல்கள் மற்றும் மவுண்டிங் பிராக்கெட்டுகளைச் சுற்றிச் சேர்ந்துள்ள குப்பைகளை அகற்றவும். சுரங்கப் பயன்பாடுகளில், வாகனத்தின் அடிப்பகுதியை உயர் அழுத்தத்தில் தவறாமல் கழுவ வேண்டும்.
6. சீரமைப்புச் சரிபார்ப்பு: தண்டவாளச் சட்டகத்துடன் உருளைகள் சரியாகப் பொருந்தியுள்ளனவா என்பதை அவ்வப்போது சரிபார்க்கவும். உருளைகளின் விளிம்புகளில் சீரற்ற தேய்மானம் காணப்பட்டால், அது சீரமைப்பில் உள்ள பிழையைக் குறிக்கிறது, மேலும் இது குறித்து ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.
7. முறையான மாற்று நெறிமுறை: சுரங்கப் பயன்பாடுகளில் உகந்த அடிப்பாகச் சிக்கனத்திற்காக, உருளைத் தேய்மானத்தை தடச் சங்கிலி, பற்சக்கரம் மற்றும் ஐட்லரின் நிலையுடன் சேர்த்து மதிப்பிடவும். புதிய பாகங்களில் விரைவான தேய்மானத்தைத் தடுக்க, கடுமையாகத் தேய்ந்த பாகங்களைப் பொருத்தமான தொகுப்புகளாக மாற்றவும்.
8. உருளை சுழற்சி நெறிமுறை: அடிப்பாகக் கட்டமைப்பு அனுமதிக்கும் இடங்களில், தேய்மானப் போக்குகளைச் சமன் செய்வதற்காக, 1,000 மணி நேர இடைவெளியில் உருளைகளை அவற்றின் நிலைகளுக்கு இடையில் சுழற்ற வேண்டும். இருப்பினும், வாழ்நாள் முழுவதும் மூடப்பட்டிருக்கும் சுரங்கப் பயன்பாடுகளில் இந்த நடைமுறை குறைவாகவே பின்பற்றப்படுகிறது.

8. தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளின் சுருக்கம்—கோமாட்சு PC600/PC650 கனரக கீழ் உருளை அமைப்புகள்

அட்டவணை 7: தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளின் சுருக்கம்—ஹெலி CQCTRACK கோமாட்சு PC600/PC650 கீழ் உருளைகள்

9. கனரக கொள்முதல் மற்றும் தளவாட ஆதரவு

ஹெலி CQCTRACK, கனரக உபகரணச் செயல்பாடுகளின் சவாலான கால அட்டவணைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட விரிவான தளவாடத் திறன்களுடன், உலகளாவிய சுரங்கம் மற்றும் கனரக கட்டுமான கொள்முதல் நடவடிக்கைகளுக்கு ஆதரவளிக்கிறது.

• ஏற்றுமதி ஆவணங்கள்: ஒவ்வொரு சரக்கு அனுப்பலுடனும் முழுமையான வர்த்தக விலைப்பட்டியல்கள், பொதிப் பட்டியல்கள், மூலச் சான்றிதழ்கள் மற்றும் மூலப்பொருள் சோதனை அறிக்கைகள் (EN 10204 3.1) வழங்கப்படும்.
• நெகிழ்வான விநியோக விருப்பங்கள்:
  • உலகெங்கிலும் உள்ள சுரங்கப் பகுதிகளுக்கு செலவு குறைந்த மொத்தப் போக்குவரத்திற்கான கடல்வழி சரக்கு போக்குவரத்து (FCL/LCL).
  • சுரங்கப் பணிகள் கடுமையான முடக்கத்தை எதிர்கொள்ளும்போது, ​​அவசர ஆர்டர்களை நிறைவேற்றுவதற்காக வான்வழி சரக்கு போக்குவரத்து மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
  • மாதிரிப் பொருட்கள் அல்லது அவசரத் தேவைக்கான குறைந்த அளவு ஆர்டர்களுக்கு விரைவு கூரியர் (DHL/FedEx/UPS)
• பொதியிடல்: போக்குவரத்தின் போது அதிகபட்ச பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, அனைத்துப் பொருட்களும் உயர்தர ஏற்றுமதி அட்டைப் பெட்டிகள், வலுவூட்டப்பட்ட மரப் பெட்டிகள் (புகைமூட்டப்பட்ட கடல்வழிப் பொதியிடல்), அல்லது தொழில்துறை தரத்திலான பலகை அடுக்கப்பட்ட பொதியிடல் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்திப் பாதுகாப்பாகப் பொதியிடப்படுகின்றன.
• சரக்கு அனுப்பப்படும் துறைமுகம்: சியாமென், சீனா (முதன்மைத் துறைமுகம்; வாடிக்கையாளரின் தேவைகளைப் பொறுத்து மற்ற முக்கியத் துறைமுகங்களிலும் செயல்படும் திறன் கொண்டது).
• விநியோக காலக்கெடு: வழக்கமான உற்பத்தி ஆர்டர்கள்: 20-30 வேலை நாட்கள்; கையிருப்புப் பொருட்கள்: சுரங்க அவசரத் தேவைகளுக்கான விரைவு விநியோகத்திற்கு 7-10 நாட்கள்.
• குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு: பெரிய சுரங்க நிறுவனங்களுக்கான சோதனை ஆர்டர்கள் மற்றும் தொகுதி அளவிலான மொத்த கொள்முதல் ஆகிய இரண்டிற்கும் இடமளிக்கும் நெகிழ்வான குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு.
• பணம் செலுத்தும் விதிமுறைகள்: T/T (தந்திவழிப் பரிமாற்றம்) வழக்கமானது; முக்கிய சுரங்க ஒப்பந்தங்களுக்கு L/C (கடன் கடிதம்) வசதி உண்டு; ஆர்டரின் அளவு மற்றும் வாடிக்கையாளர் உறவின் அடிப்படையில் மற்ற விதிமுறைகள் பேச்சுவார்த்தைக்கு உட்பட்டவை.

10. முடிவுரை: கோமாட்சு PC600/PC650 தரையிறங்கும் சக்கர அமைப்புக் கூறுகளுக்கான தொழில்முறை கனரகத் தேர்வாக ஹெலி CQCTRACK விளங்குகிறது.

கோமாட்சு KM3058, 4473719, 9109493, மற்றும் 21M3000100 டிராக் லோயர் ரோலர் அசெம்பிளிகளுக்கான ஹெலி CQCTRACK உற்பத்தித் தத்துவமானது, கனரக அண்டர்கேரேஜ் தொழில்நுட்பத்தில் ஒரு திட்டவட்டமான முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கிறது. கடுமையான மூலப்பொருள் தேர்வு (உயர்தர 50Mn/40MnB கலப்பு எஃகுகளைப் பயன்படுத்துதல்), தானிய ஓட்ட சீரமைப்புடன் கூடிய துல்லியமான வெதுவெதுப்பான வார்ப்பு, 8-12 மிமீ கேஸ் ஆழத்துடன் உகந்த 52-58 HRC மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையை அடையும் மேம்பட்ட தூண்டல் வெப்பச் சிகிச்சை நெறிமுறைகள், தீவிர சுரங்க மாசுபாட்டிற்காகச் சரிபார்க்கப்பட்ட இரட்டைக் கூம்பு சீலிங் கட்டமைப்பு, மற்றும் ISO 9001:2015 சான்றளிக்கப்பட்ட உற்பத்தி செயல்முறைகள் ஆகியவற்றின் மூலம், மிகவும் சவாலான கோமாட்சு PC600 மற்றும் PC650 கனரக எஸ்கவேட்டர் பயன்பாடுகளுக்கு, OEM-தர செயல்திறன் தரநிலைகளை அடையும் மற்றும் மிஞ்சும் லோயர் ரோலர் அசெம்பிளிகளை ஹெலி CQCTRACK வழங்குகிறது.

சுரங்கம், கல் குவாரி, கனரக உள்கட்டமைப்பு மற்றும் பெரிய அளவிலான மண் அகற்றும் பயன்பாடுகளில் இயங்கும் KOMATSU PC600, PC650, HITACHI ZX650, மற்றும் JOHN DEERE JD550 அகழ்வு இயந்திரக் குழுக்களை நிர்வகிக்கும் உபகரண மேலாளர் அல்லது கொள்முதல் நிபுணருக்கு, இதன் மதிப்பு தெளிவாக உள்ளது: Heli CQCTRACK கனரக கீழ் உருளை பாகங்களில் முதலீடு செய்வது என்பது, இயந்திரத்தின் அதிகபட்ச பயன்பாட்டு நேரம், திட்டமிடப்படாத செயலிழப்பு நேரத்தைக் குறைத்தல், கடினமான சுரங்கச் சூழல்களில் பாகங்களின் ஆயுளை நீட்டித்தல் மற்றும் கணிக்கக்கூடிய, உகந்த மொத்த உரிமையாளர் செலவு ஆகியவற்றில் முதலீடு செய்வதாகும்.

இவை பொதுவான மாற்றுப் பாகங்கள் அல்ல — இவை சான்றளிக்கப்பட்ட உற்பத்தி செயல்முறைகள் மூலம் சரிபார்க்கப்பட்ட, விரிவான மூலப்பொருள் தடமறிதலால் ஆதரிக்கப்படும், மற்றும் கூறு செயலிழப்புக்கு இடமளிக்காத உலகளாவிய சுரங்க மற்றும் கனரக கட்டுமானப் பயன்பாடுகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக அடிமட்டத்திலிருந்து வடிவமைக்கப்பட்ட, கனரகப் பயன்பாட்டிற்கான பொறியியல் தீர்வுகளாகும்.

11. மேற்கோள்கள் மற்றும் பொறியியல் வளங்கள்

கூடுதல் தொழில்நுட்பத் தகவல்களுக்கு, பயன்பாட்டுப் பொறியியல் ஆதரவிற்கு, அல்லது கனரக OEM/ODM தேவைகள் குறித்து விவாதிக்க:

• பொறியியல் ஆலோசனை:ஹெலி CQCTRACKகுறிப்பிட்ட மைனிங் பணிச் சுழற்சிகள் குறித்து விவாதிப்பதற்கும், உகந்த கூறு விவரக்குறிப்புகளைப் பரிந்துரைப்பதற்கும் பயன்பாட்டுப் பொறியாளர்கள் உள்ளனர்.
• தொழில்நுட்ப வரைபடங்கள்: பொறியியல் சரிபார்ப்புக்காக, கோரிக்கையின் பேரில் விரிவான 2D மற்றும் 3D CAD மாதிரிகள் வழங்கப்படும்.
• நிறுவல் கையேடுகள்: ஒவ்வொரு சரக்கு அனுப்பீட்டுடனும், கோமாட்சு சேவைக் கையேடு நடைமுறைகளுடன் இணைந்த விரிவான நிறுவல் வழிமுறைகள் வழங்கப்படும்.
• மூலப்பொருள் சான்றிதழ்கள்: ஒவ்வொரு உற்பத்தித் தொகுதிக்கும் ஆலை சோதனை அறிக்கைகள் மற்றும் வெப்பச் செயலாக்கச் சான்றிதழ் கிடைக்கும்.
• பொருத்தம் சரிபார்ப்பு உதவி: இணக்கத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த வரைபடம் அல்லது வரிசை எண் சரிபார்ப்பு வழங்கப்படும்.

தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள், கனரக OEM/ODM விசாரணைகள், விலை விவரங்கள் அல்லது ஆர்டர் செய்ய:

ஹெலி மெஷினரி மேனுஃபேக்சரிங் கோ., லிமிடெட். (CQCTRACK)
*ISO 9001:2015 சான்றிதழ் பெற்றது • கனரக கிராலர் எக்ஸ்கவேட்டர் அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள் வழங்குநர் மற்றும் தொழிற்சாலை • 2002 முதல் உலகளாவிய வழங்குநர்*
தொடர்புக்கு: ஜாக் (சர்வதேச விற்பனை இயக்குனர்)
வலை:www.cqctrack.com
தயாரிப்பு வரம்பு: 0.8 டன் முதல் 100 டன் வரையிலான எக்ஸ்கவேட்டர்கள் மற்றும் புல்டோசர்களுக்கான டிராக் லோயர் ரோலர்கள், டிராக் கேரியர் ரோலர்கள், ஃபிரண்ட் ஐட்லர்கள், டிராக் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், டிராக் செயின்கள் மற்றும் முழுமையான அண்டர்கேரேஜ் சிஸ்டம்கள்.

இந்தத் தொழில்நுட்ப ஆவணம் பொறியியல் மற்றும் கொள்முதல் குறிப்புக்காக வழங்கப்படுகிறது. கனரகப் பயன்பாடுகளுக்கான தொடர்ச்சியான தயாரிப்பு மேம்பாடு காரணமாக விவரக்குறிப்புகள் மாற்றத்திற்கு உட்பட்டவை. அனைத்து வர்த்தகப் பெயர்களும் பாக எண்களும் குறுக்கு-குறிப்பு நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன; ஹெலி CQCTRACK என்பது சுரங்கம், கட்டுமானம் மற்றும் மண் அள்ளும் பயன்பாடுகளுக்கான அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களில் நிபுணத்துவம் பெற்ற ஒரு சுதந்திரமான தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் ஆகும். ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் எப்போதும் இயந்திரத்தின் வரிசை எண் மற்றும் அண்டர்கேரேஜ் உள்ளமைப்பைச் சரிபார்க்கவும்.