வரலாறு

அக்காலத்தில், குத்தகைக்கு எடுக்கப்பட்ட பட்டறைப் பகுதி வெறும் 400 சதுர மீட்டராக மட்டுமே இருந்தது, நான்கு அல்லது ஐந்து பழைய உபகரணங்கள் வாங்கப்பட்டிருந்தன, மேலும் 10க்கும் குறைவான ஊழியர்களே இருந்தனர். பதப்படுத்துதல், உற்பத்தி செய்தல் மற்றும் ஒன்றிணைத்தல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய சங்கிலித் தொடரே முதல் படியாக இருந்தது. உற்பத்தித் தொழில்நுட்பம், அனுபவம் இல்லாமை, போதிய நிதி இல்லாமை மற்றும் பிற காரணங்களால், நிறுவனம் தனது வணிகத்தின் தொடக்கத்தில் ஏற்ற இறக்கங்களைச் சந்தித்தது, மேலும் மாதாந்திர உற்பத்திச் சங்கிலி 30க்கும் குறைவாகவே இருந்தது. ஹெலி நிறுவனத்தினரின் இரண்டு ஆண்டுகாலக் கடினமான ஆய்வு மற்றும் படிப்புக்குப் பிறகு, பல சிரமங்கள் வெற்றிகரமாகக் கடந்துவரப்பட்டன.

தேசிய உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானத்தில் அதிகரித்து வரும் முதலீடு மற்றும் கனிம வளங்களின் பெருமளவிலான வளர்ச்சி ஆகியவற்றால், தொழில்துறை மற்றும் சுரங்கத் துறை ஒரு விரைவான வளர்ச்சிக் கட்டத்தை எட்டியுள்ளது. ஹெலி நிறுவனம், பல சவால்களைத் துணிந்து எதிர்கொண்டு, கடந்த சில ஆண்டுகளில் தோண்டியெடுக்கப்பட்ட முதல் வாளி தங்கத்தையே ஆதாரமாகக் கொண்டு, தொடர்ச்சியாக மேம்பட்ட உபகரணங்களை வாங்கியும், உற்பத்தி செயல்முறையை மாற்றியும், தயாரிப்புத் தரத்தை மேம்படுத்தியும் வருகிறது. இதன் விளைவாக, உற்பத்தி கணிசமாக அதிகரித்துள்ள அதே வேளையில், குறிப்பிடத்தக்க உயர்தர வாடிக்கையாளர் வளங்களையும் அது திரட்டியுள்ளது.

உலகளாவிய நிதி நெருக்கடி வெடித்ததால் பொருளாதார நிலைமை கடுமையாக வீழ்ச்சியடைந்தது. கட்டுமான இயந்திரத் தொழில், குறிப்பாக ஏற்றுமதி சார்ந்த நிறுவனங்கள், பெரிதும் பாதிக்கப்பட்டன. எங்களிடம் நிலையான உள்நாட்டு வாடிக்கையாளர் வளம் இருப்பதால், நாங்கள் அதனால் பாதிக்கப்படாமல் இருந்தது மட்டுமல்லாமல், அந்தப் போக்கிற்கு எதிராக வளர்ச்சி கண்டு, உற்பத்தியை சீராக அதிகரித்து வருகிறோம். ஜூன் 2008-ல், டிராக் ஷூக்கள், பெல்ட் பிளேட் போல்ட்கள், ரோலர் போல்ட்கள், டிரைவிங் டூத் போல்ட்கள் போன்றவற்றின் உற்பத்தி தொடங்கப்பட்டது. இதன் மூலம் ஒட்டுமொத்த தயாரிப்பு வகைகளும் மேலும் முழுமையாக்கப்பட்டன.

எங்களின் சொந்த உற்பத்தித் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்கும், விநியோகச் சங்கிலியில் உள்ள பல்வேறு காரணிகள் வெளியீடு மற்றும் தரத்தில் ஏற்படுத்தும் தாக்கத்தைக் குறைப்பதற்கும், நாங்கள் பல்வேறு வளங்களை ஒருங்கிணைத்து, வார்ப்பு மற்றும் வடித்தல், பதப்படுத்துதல், உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை என அனைத்தையும் உள்ளடக்கிய ஒரு முழுமையான செயல்முறையை உருவாக்கும் வகையில், வடித்தல் மற்றும் வடித்தல் பட்டறைகளையும் வார்ப்புப் பட்டறைகளையும் அடுத்தடுத்து நிறுவியுள்ளோம். இது உற்பத்திச் செலவைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், பொருளின் தரத்தின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, மூலத்திலிருந்தே அதனை நாங்கள் கட்டுப்படுத்துகிறோம்.

ஹெலி, ஜின்டியான் தொழிற்பேட்டையில் உள்ள தனது உற்பத்திப் பட்டறைகளை விரிவுபடுத்தி, ஆலையின் பரப்பளவை 2500 சதுர மீட்டருக்கும் மேலிருந்து 8000 சதுர மீட்டராக அதிகரித்துள்ளது. இதன் மாதாந்திர உற்பத்தி சுமார் 1,000 சங்கிலிகள், 15,000 செட் “நான்கு சக்கரங்கள்”, 30,000-க்கும் மேற்பட்ட டிராக் ஷூக்கள் மற்றும் 300,000 செட் பல்வேறு போல்ட்கள் ஆகும். இந்நிறுவனம் 40-க்கும் மேற்பட்ட விநியோகத் துறைகளைக் கொண்டுள்ளதுடன், உலகின் பல பகுதிகளுக்கும் ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறது.

ஜிஷான் சாலையில் 25 ஏக்கர் பரப்பளவில் 12,000 சதுர மீட்டர் கொண்ட ஒரு தரமான தொழிற்சாலைக் கட்டிடத்தை அமைப்பதற்காக, ஹெலி நிறுவனம் கிட்டத்தட்ட 20 மில்லியன் யுவானைத் திரட்டியது. அதே ஆண்டு ஜூன் மாதம், ஹெலி நிறுவனம் ஜிஷான் சாலையில் உள்ள தனது புதிய தொழிற்சாலைக்கு அதிகாரப்பூர்வமாக மாறியது. இதன் மூலம், பல பட்டறைகளின் நீண்டகாலப் பிரிவினைக்கு முற்றுப்புள்ளி வைத்து, ஒரு நிலையான மற்றும் தரப்படுத்தப்பட்ட உற்பத்தி செயல்முறைக்குள் நுழைந்தது. தற்போது, ​​ஹெலி நிறுவனத்தில் 150 ஊழியர்கள் உள்ளனர். இதன் ஆண்டு உற்பத்தி 15,000 சங்கிலிகள், கிட்டத்தட்ட 200,000 “நான்கு சக்கர” சக்கரங்கள், 500,000 டிராக் ஷூக்கள் மற்றும் 3 மில்லியன் போல்ட் தொகுப்புகள் ஆகும்.

நிறுவனத்தின் உற்பத்தித் திறன் தொடர்ந்து விரிவடைந்து வருவதால், ஒவ்வொரு பணிமனையையும் ஒரே இடத்தில் நிர்வகிக்க இயலாது, மேலும் அவற்றின் இருப்பிடங்கள் பரவலாக அமைந்துள்ளன. நிறுவனம் ஒரு பெரிய நிலப்பரப்பை வாங்கவும், அனைத்து உற்பத்தி இணைப்புகளையும் ஒருங்கிணைக்கவும், உற்பத்திச் செயல்பாட்டில் போக்குவரத்துச் செலவுகளைக் குறைக்கவும் திட்டமிட்டுள்ளது. இதன் மூலம் உற்பத்திச் செலவுகளைக் குறைத்து, தயாரிப்புத் தரத்தை மேம்படுத்தி, எதிர்காலத்தில் மேலும் கடுமையாகும் சந்தைச் சூழலுக்கு அடித்தளமிட்டு, வாகன அடிப்பாகப் பாகங்களுக்கான ஒரு உலகத்தரம் வாய்ந்த உற்பத்தியாளரை உருவாக்குவதே இதன் நோக்கமாகும்.