KOMATSU KM3058 4473719 9109493 21M3000100 ZX650 PC600 JD550 PC650 Kifaa cha Kuunganisha Roller ya Chini ya Track / Kifaa kizito cha kuchimba visima vya chini ya behewa muuzaji na kiwanda / CQC TRACK

Kiunganishi cha Roller ya Chini ya Mfululizo wa KOMATSU PC600/PC650—Uchambuzi wa Uhandisi wa Kifaa cha Kuchimba Kinachofanya Kazi Nzito cha Kuchimba Chini kutoka Heli CQCTRACK

Kitambulisho cha Hati: TWP-CQCT-KOMATSU-ROLLER-10
Chombo Kinachotoa: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Mifumo Lengwa: KOMATSU PC600, PC650; HITACHI ZX650; JOHN DEERE JD550; vichimbaji vizito vinavyoendana katika darasa la tani 50–70
Kwingineko ya Vipengele:KM3058, 4473719, 9109493, 21M3000100
Daraja la Uzito wa Mashine: tani 50 - 70 (inategemea usanidi na matumizi)
Tarehe ya Kuchapishwa: Machi 2026
Uainishaji: Vipimo vya Uhandisi wa Kiufundi / Mwongozo wa Kutafuta Vipuri vya Chini ya Gari la Kuchimba Visima Vizito

1. Muhtasari wa Utendaji: Heli CQCTRACK kama Mtoa Huduma Mtaalamu wa Magari Mazito ya Chini ya Gari kwa Matumizi ya KOMATSU

Katika eneo lenye mahitaji makubwa la shughuli za kuchimba visima vizito vya aina ya tani 50–70, mkusanyiko wa roller ya chini ya reli—badala yake hujulikana kama roller ya reli au roller ya chini—huwakilisha kipengele muhimu cha kubeba mzigo ndani ya mfumo wa chini ya gari. Sehemu hii hufanya kazi muhimu ya kusaidia uzito kamili wa mashine (ambayo inaweza kuwakilisha hadi asilimia 50 ya gharama za matengenezo ya mashine), kusambaza shinikizo la kubeba ardhini, na kuongoza mnyororo wa reli wakati wa usafiri na shughuli za kazi. Kwa majukwaa ya KOMATSU PC600 na PC650—vichimbaji vizito vinavyotumika sana katika uchimbaji madini, uchimbaji mawe, miundombinu mizito, na matumizi makubwa ya kuhamisha ardhi—mkusanyiko wa roller ya chini unasimama kama sehemu muhimu ya dhamira inayoamua uthabiti wa mashine, mpangilio wa reli, na maisha marefu ya jumla ya gari la chini ya gari.

Mashine ya Heli (CQCTRACK) imejiimarisha kama muuzaji mkuu wa kitaalamu wa vipuri vya chini ya gari na kiwanda, vipengele vya utengenezaji wa KOMATSU na matumizi yanayolingana. Karatasi hii nyeupe ya kiufundi hutoa uboreshaji kamili wa uhandisi wa KOMATSU KM3058, 4473719,9109493, na Mikusanyiko ya Roller ya Chini ya 21M3000100, iliyoundwa mahsusi kwa ajili ya majukwaa ya kuchimba PC600, PC650, ZX650, na JD550 na aina zake.

Kwa kuunganisha sayansi ya nyenzo kali (kwa kutumia aloi za kiwango cha juu kama vile vyuma sawa vya 50Mn, 40MnB, na SAE 4140), teknolojia za usahihi za kutengeneza chuma zilizofungwa zenye mtiririko bora wa nafaka, itifaki za hali ya juu za matibabu ya joto zinazofikia miteremko bora ya ugumu (uso wa 52-58 HRC wenye kiini kigumu, kina cha kesi cha 8-12mm), usanifu wa kuziba wa hatua nyingi uliothibitishwa kwa uchafuzi mkubwa, na michakato ya utengenezaji iliyothibitishwa ya ISO 9001:2015, Heli CQCTRACK hutoa mikusanyiko ya chini ya roller ambayo inafikia usawa wa utendaji uliorekodiwa na—na katika vipimo maalum zaidi ya—vipimo vya awali vya vifaa.

Kwa wataalamu wa ununuzi, wahandisi wa matengenezo ya meli, na mameneja wa vifaa wanaotaka kuboresha gharama ya umiliki kwa KOMATSU yao na meli za kuchimba visima zinazofanya kazi katika uchimbaji mkubwa wa madini na ujenzi, hati hii hutumika kama mwongozo kamili wa marejeleo ya kiufundi na mwongozo wa upatikanaji.

2. Utambuzi wa Kwingineko ya Bidhaa na Jedwali la Marejeleo Mtambuka

Ili kuhakikisha usahihi wa ununuzi na ujumuishaji usio na mshono katika mifumo iliyopo ya usafiri wa chini ya ardhi, jedwali lifuatalo la utambuzi kamili linafafanua kwingineko kamili ya vipengele vilivyofunikwa chini ya vipimo hivi.

Jedwali la 1: Ubadilishanaji Kamili wa Nambari za Sehemu na Matumizi ya Mashine

Uainishaji wa Vipengele: Mkusanyiko wa Roller ya Chini ya Reli / Roller ya Reli / Roller ya Chini / Roller ya Chini
Mashine za Kulenga: KOMATSU PC600, PC600LC, PC650, PC650-5, PC650-6, PC650-7, PC650-8; HITACHI ZX650; JOHN DEERE JD550; vichimbaji vizito vinavyoendana
Uzito wa Uendeshaji: Kilo 50,000 – Kilo 70,000 (inategemea usanidi na mwaka wa utengenezaji)
Usanidi wa Flange: Inapatikana katika usanidi wa flange moja na flange mbili kulingana na nafasi na vipimo vya mashine
Kazi Kuu: Kusaidia uzito wa mashine, kusambaza shinikizo la kubeba ardhini, mnyororo wa mwongozo
Kazi ya Pili: Kunyonya mizigo ya athari, kudumisha mpangilio wa wimbo wakati wa operesheni
Asili ya Utengenezaji: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (Chapa: CQCTRACK) – Kituo Kilichoidhinishwa na ISO 9001:2015
Kusudi la Uhandisi: Vipengele vya uingizwaji vya kiwango kikubwa cha uchimbaji vilivyoundwa kwa ajili ya kubadilishana kwa mitambo ya 1:1 bila marekebisho

2.1 Ujumuishaji wa Mfumo ndani ya Kiunganishi cha Kifurushi cha Chini ya Gari

Kiunganishi cha Roller ya Chini ya Track hakifanyi kazi kama sehemu iliyotengwa lakini huunda kipengele muhimu cha kubeba mzigo ndani ya mfumo jumuishi wa kubeba chini ya gari:

• Usanifu wa Gari la Chini ya Mgongo: Roli za chini huwekwa kwenye fremu ya roli ya wimbo (fremu ya wimbo) kupitia mabano ya kuweka shimoni, yaliyowekwa kando ya chini ya gari la chini ya mgongo ili kuhimili uzito wa mashine na kuongoza mnyororo wa wimbo.
• Muktadha wa Utendaji: Roli hizi hubeba sehemu kubwa ya uzito wa uendeshaji wa kichimbaji (ambacho kinaweza kuwakilisha hadi asilimia 50 ya gharama za matengenezo ya mashine), kusambaza shinikizo la kubeba ardhini na kuhakikisha uthabiti wa mashine wakati wa shughuli za uchimbaji, kuinua, na kusafiri.
• Mpangilio wa Flange: Kulingana na nafasi ndani ya behewa la chini ya gari, roli zinaweza kuwa za flange moja (zilizowekwa kwenye nafasi za nje) au za flange mbili (zilizowekwa kwenye nafasi za ndani ili kutoa mwongozo wa pembeni).
• Usanidi wa Kuweka: Kiunganishi hiki kina violesura vya kupachika vilivyotengenezwa kwa usahihi (ncha za shimoni zenye mashimo ya boliti au mabano ya kupachika) ambavyo hushikilia roli kwenye fremu ya wimbo.

3. Uhandisi wa Kubomoa: Anatomia ya Heli CQCTRACK KOMATSU PC600/PC650 Viunganishi vya Roller za Chini Zenye Uzito Mzito

Urefu wa utendaji wa mkusanyiko wowote wa roller wa chini unaofanya kazi katika matumizi ya uchimbaji madini mazito huamuliwa na mwingiliano wa pamoja wa mifumo midogo mitano muhimu ya uhandisi: muundo wa ganda la roller, madini ya shimoni, mfumo wa kubeba, usanifu wa kuziba, na utaratibu wa kulainisha. Wahandisi wa Heli CQCTRACK kila moja ya mifumo hii midogo kwa usahihi unaofaa kwa matumizi ya kuchimba ya tani 50–70 katika hali mbaya za uendeshaji.

3.1 Muundo wa Roller Shell: Metallurgy Iliyofuliwa kwa Matumizi ya Uchimbaji wa Madini Yenye Uzito Mzito

Gamba la roller huunda kipengele cha msingi cha kimuundo cha kusanyiko, likipitisha uzito kamili wa mashine kwenye mnyororo wa reli huku likipinga uchakavu wa kukwaruza kutokana na mguso endelevu wa ardhi na ushiriki wa mnyororo.

3.1.1 Uteuzi wa Nyenzo na Uhandisi wa Aloi

Heli CQCTRACK hutumia uteuzi wa nyenzo za kimkakati kulingana na mahitaji ya matumizi, kwa kutumia vyuma vya aloi vya hali ya juu vilivyothibitishwa katika matumizi ya chini ya gari yenye mzigo mkubwa:

• Daraja la Nyenzo ya Msingi: Chuma cha Aloi ya Manganese-Boroni cha 50Mn au 40MnB—kilichochaguliwa kwa sifa za kipekee za ugumu na uthabiti wa athari muhimu kwa uchimbaji madini na matumizi mazito ya ujenzi. Nyenzo hizi hufikia uwezo muhimu wa kustahimili uchakavu na upakiaji kupitia usindikaji sahihi na mbinu maalum za matibabu ya joto.
• Chaguo la Daraja la Juu: Chuma cha aloi sawa na SAE 4140 (UTS: 950 MPa) kwa matumizi yanayohitaji nguvu iliyoimarishwa na upinzani wa uchovu.
• Kazi ya Manganese: Huboresha ugumu na nguvu ya mvutano; huhakikisha kina cha kupenya kwa ugumu wakati wa kuzimwa badala ya kutengeneza safu nyembamba na dhaifu ya uso.
• Uunganishaji Mdogo wa Boroni: Hata katika viwango vya dakika (sehemu kwa milioni), boroni hufanya kazi kama kichocheo cha ugumu, na kuongeza kwa kiasi kikubwa uwezo wa chuma kufikia muundo mgumu wa martensitiki unapozimwa bila kusababisha udhaifu.

Jedwali la 2: Ulinganisho wa Daraja la Nyenzo kwa Matumizi ya Roller ya Chini Yenye Uzito Mzito

3.1.2 Uundaji dhidi ya Uundaji: Tofauti Muhimu ya Uzalishaji

Mbinu ya utengenezaji kimsingi huamua muundo wa ndani wa nafaka na, kwa hivyo, sifa za utendaji wa roller iliyokamilishwa.

Ujenzi wa Kuunda/Kuunda kwa Joto (Kiwango cha Heli CQCTRACK):

• Mchakato: Matibabu ya uundaji wa joto huunda usanifu tofauti wa usambazaji wa mtiririko wa nyuzi za ndani, na kutoa mpangilio bora wa nafaka.
• Uhandisi wa Muundo wa Nafaka: Mchakato wa uundaji hulinganisha mtiririko wa nafaka ili kufuata mpangilio wa rola, na kuunda muundo wa nafaka wa anisotropic ambao unaonyesha upinzani bora wa uchovu na nguvu ya athari. Mtiririko huu wa nafaka ulioboreshwa ni muhimu kwa kuhimili mzigo wa mzunguko ulio ndani ya shughuli nzito za uchimbaji.
• Uadilifu wa Ndani: Huondoa utupu wa ndani, vinyweleo, na viambato vidogo vinavyopatikana katika viambato vya kutupwa; hutoa muundo mnene na unaoendelea.
• Faida ya Utendaji: Nguvu ya juu ya athari na upinzani wa uchovu kwa mazingira ya uchimbaji yenye mzigo mkubwa na mkunjo; uwezo wa juu zaidi wa upakiaji na athari bora za kuzuia nyufa.

Njia Mbadala za Kutengeneza/Kulehemu (Chaguo za Sekta):

• Mchakato wa Kutupwa: Chuma kilichoyeyushwa humiminwa kwenye ukungu na kuruhusiwa kuganda; kinaweza kujumuisha mbinu za ujenzi zilizotengenezwa kwa chuma na svetsade.
• Vikwazo vya Muundo: Muundo wa chembechembe, unaoweza kuwa na vinyweleo vyenye uwezekano wa kuwa na utupu mdogo na mwelekeo wa chembe zisizo sawa.
• Vikwazo vya Utendaji: Nguvu ya chini ya mvutano; hupasuka zaidi chini ya mzigo wa mzunguko wa mkazo mkubwa.

Jedwali la 3: Ulinganisho wa Roller ya Chini Iliyotengenezwa dhidi ya Iliyotupwa

3.1.3 Uhandisi wa Jiometri ya Flange

Flange za roller hutoa mwongozo muhimu wa pembeni kwa mnyororo wa reli, kuzuia kukatika kwa reli wakati wa kugeuza na kudumisha mpangilio sahihi wa mnyororo.

• Usanidi wa Flange Moja: Hutumika kwenye nafasi za nje za roller, kutoa mwongozo upande mmoja huku ikiruhusu uzingatiaji fulani wa pembeni.
• Usanidi wa Flange Mbili: Hutumika kwenye nafasi za ndani za roller, kutoa uzuiaji chanya wa mnyororo pande zote mbili kwa mwongozo wa hali ya juu.
• Usahihi wa Wasifu: Wasifu wa flange hutengenezwa kwa ustahimilivu mkali (± 0.1mm) ili kuunganishwa vyema na wenzao wa kiungo cha wimbo, kuhakikisha ushiriki mzuri wa mnyororo na kupunguza uchakavu.
• Nyuso za Flange Zilizogandishwa: Pande za Flange hupokea matibabu sawa ya ugumu wa induction kama uso unaoendesha ili kupinga uchakavu kutokana na mguso wa kiungo cha pembeni chini ya hali ya mzigo mkubwa wa pembeni ambayo ni ya kawaida katika matumizi ya uchimbaji madini.

3.2 Uhandisi wa Umeme wa Shimoni na Uso

Shimoni isiyosimama husambaza mizigo yote inayobadilika ya kichimbaji kutoka kwa ganda la roli hadi kwenye mabano ya kupachika fremu ya roli ya wimbo.

• Uchaguzi wa Nyenzo: Shimoni imetengenezwa kwa chuma cha aloi cha 40Cr, 42CrMo, au 20CrMnTi chenye mvutano mwingi, kilichochaguliwa kwa uwiano wake wa kipekee wa nguvu-kwa uzito na upinzani wa uchovu. Nyenzo hizi hutoa nguvu muhimu ya mavuno ili kuhimili muda wa kupinda unaowekwa na usanidi wa roller iliyochomwa katika matumizi ya darasa la tani 50–70.
• Uboreshaji wa Kipenyo: Wahandisi wa Heli CQCTRACK wameboresha kipenyo cha shimoni kulingana na hesabu za mzigo za KOMATSU PC600/PC650, kuhakikisha kiwango cha usalama cha kutosha kwa mizunguko ya ushuru wa uchimbaji.
• Uhandisi wa Uso: Baada ya kuzungushwa kwa CNC, shimoni husagwa kwa usahihi hadi umaliziaji wa uso unaofanana na kioo (Ra ≤ 0.4 μm) katika maeneo yote ya mguso wa fani na muhuri. Maeneo muhimu ya muhuri yanaweza kupokea mchoro wa chrome ili kupunguza msuguano na uchakavu wa gundi dhidi ya midomo ya muhuri, jambo muhimu katika kuongeza muda wa maisha ya muhuri katika mazingira ya uchimbaji madini yaliyochafuliwa.

3.3 Mfumo wa Kubeba: Kiolesura cha Mzunguko chenye Uzito

Mfumo wa kubeba huwezesha mzunguko laini wa ganda la roller kuzunguka shimoni lisilosimama chini ya mizigo mikubwa ya radial na baadhi ya axial ambayo ni sifa ya shughuli za uchimbaji madini.

• Uteuzi wa Aina ya Kubeba: Heli CQCTRACK hutumia fani za roller zenye umbo dogo au fani za roller zenye umbo la duara kulingana na mahitaji maalum ya matumizi. Fani za roller zenye umbo la duara hutoa uwezo bora kwa mizigo ya radial na axial iliyochanganywa, huku fani za roller zenye umbo la duara zikitoa uwezo wa kujipanga unaoruhusu mipasuko midogo ya fremu.
• Mbio Zinazotibiwa kwa Joto: Mbio zote za kubeba mizigo hutengenezwa kwa chuma cha daraja la juu chenye njia za mbio zilizoimarishwa kwa induction ili kupinga Brinelling (kuharibika kwa uso) chini ya mizigo iliyopigwa. Matibabu ya joto huenea kupitia eneo muhimu la mzigo, na kuhakikisha uthabiti wa vipimo vya muda mrefu.
• Uthibitishaji wa Ukadiriaji wa Mzigo: Kila usanidi wa fani huthibitishwa ili kuhimili mizigo tuli na inayobadilika inayozalishwa na kichimbaji cha tani 50–70 wakati wa shughuli za kuchimba, kuinua, kusafiri, na kuzungusha katika mazingira ya uchimbaji madini. Vipengele vya usalama huzidi viwango vya tasnia kwa matumizi ya kazi nzito.
• Uboreshaji wa Uondoaji wa Ndani: Fani huchaguliwa zenye vibali vya ndani vilivyodhibitiwa ili kuendana na upanuzi wa joto wakati wa operesheni endelevu huku zikidumisha usambazaji sahihi wa mzigo.

3.4 Usanifu wa Kuziba: Kiolesura cha Kikabila Kilichoimarishwa kwa Mazingira ya Uchimbaji Madini

Takwimu za tasnia zinaonyesha mara kwa mara kwamba zaidi ya 90% ya kuharibika kwa njia ya chini ya gari la kubebea mizigo mapema hutokana na uchafuzi unaosababisha kuharibika kwa fani—hali ya kuharibika ambayo imeongezeka kwa kasi katika mazingira ya uchimbaji madini. Heli CQCTRACK inashughulikia hali hii ya kuharibika kupitia usanifu wa kuziba wa hatua nyingi uliothibitishwa kwa uchafuzi mkubwa.

3.4.1 Mfumo wa Kufunga wa Hatua Nyingi

Wahandisi wa Heli CQCTRACK hutumia usanifu wa kipekee wa Muhuri wa Uso wa Kuziba wa Koni Mbili + Mzingo + Ulioelea ulioundwa kwa ajili ya maisha marefu na utendaji bora chini ya hali yoyote ya kufanya kazi:

• Ulinzi wa Msingi (Njia ya Mzingo): Njia ya mzingo iliyosafishwa kwa grisi hutumia jiometri changamano kutoa chembe kubwa za udongo kama vile matope, mchanga mzito, na uchafu wa uchimbaji kabla ya kufikia kiolesura cha msingi cha muhuri.
• Ulinzi wa Pili (Kuziba kwa Koni Mbili): Muundo wa kuziba kwa koni mbili na kulainisha kwa maisha yote hufanya roller ya wimbo iwe na maisha marefu na utendaji mzuri chini ya hali yoyote ya kufanya kazi. Kiolesura hiki cha koni kilichoundwa kwa usahihi hutoa uso wa muhuri unaojipanga.
• Kizuizi cha Mwisho (Muhuri wa Uso Unaoelea): Mihuri ya uso inayoelea yenye utendaji wa hali ya juu (mihuri ya uso ya mitambo) ina pete mbili za kuziba za chuma zenye mikunjo ya usahihi zinazowezeshwa na pete za O za mpira wa toroidal. Mihuri hii hudumisha upenyo wa hewa hata chini ya halijoto kali na viwango vya uchafuzi. Pete za kuziba za chuma hutengenezwa kwa chuma cha kutupwa kinachostahimili uchakavu au chuma kigumu chenye nyuso za kuziba zenye mikunjo ya usahihi zinazofikia uvumilivu wa ulalo ndani ya mikanda ya mwanga 0.5 (kipimo cha interferometric).

3.4.2 Uhandisi wa Nyenzo za Mihuri

• Nyenzo ya Kawaida: Mpira wa Nitrile (NBR) wenye kiwango cha joto cha uendeshaji -20°C hadi 110°C, unaofaa kwa matumizi ya jumla ya ujenzi na uchimbaji madini.
• Chaguo Bora: Fluoroelastoma (FKM/Viton®) kwa mazingira ya halijoto kali (-45°C hadi 130°C) au hali ya uchimbaji madini yenye kemikali kali.
• Mdomo wa Vumbi: Mdomo wa vumbi wa nje hutoa ulinzi wa ziada dhidi ya uchafu mzito.

3.4.3 Jaribio la Uadilifu wa Muhuri

Kila mkusanyiko wa roli wa Heli CQCTRACK hupitia majaribio ya kuoza kwa shinikizo la hewa ili kuthibitisha utendaji wa muhuri kabla ya kulainisha—uthibitisho muhimu kwa matumizi ya uchimbaji ambapo uchafuzi ni mkubwa.

3.5 Uhandisi wa Mafuta

• Aina ya Kulainisha: Imeundwa kama vipengele vilivyofungwa na kulainishwa kwa maisha yote, bila kuhitaji kupaka mafuta ya matengenezo ya kawaida. Uwazi wa ndani umejazwa awali na grisi ya lithiamu tata ya EP (Shinikizo Kubwa).
• Uwezo wa Kupaka Mafuta: Kiasi cha grisi kilichoboreshwa huhakikisha ulainishaji unaoendelea wa fani katika kipindi chote cha huduma, hata chini ya hali ya uchimbaji wa mizigo mingi.
• Kiwango cha Halijoto ya Uendeshaji: -30°C hadi +130°C, kinachofaa kwa hali mbalimbali za hewa kuanzia mazingira ya Arctic hadi jangwa.
• Ufungaji wa Mafuta kwa Hiari: Baadhi ya mipangilio inajumuisha ufungaji wa mafuta kwa ajili ya kusafisha mara kwa mara kizuizi cha nje cha muhuri katika matumizi makubwa.

3.6 Uhandisi wa Kiolesura cha Kuweka

Violesura vya kupachika (ncha za shimoni) hutoa muunganisho muhimu kwa fremu ya roller ya wimbo wa kichimbaji.

• Ubunifu wa Mabano ya Kupachika: Nyuso za kupachika zilizotengenezwa kwa mashine sahihi huhakikisha mpangilio sahihi na fremu ya wimbo.
• Usahihi wa Shimo la Boliti: Mashimo ya kupachika hutobolewa kwa uvumilivu kamili kutoka katikati hadi katikati ili kuhakikisha usambazaji sawa wa mzigo.
• Ulalo wa Uso: Hudumishwa ndani ya 0.1mm ili kuhakikisha viti sahihi dhidi ya fremu ya wimbo na kuzuia mkazo wa kupachika.

4. Uhandisi wa Mchakato wa Utengenezaji wa Kazi Nzito

Heli CQCTRACK hudumisha ujumuishaji wima katika mnyororo wa thamani wa utengenezaji, kuondoa tofauti zinazoletwa na michakato ya mikataba midogo na kuhakikisha matokeo thabiti ya ubora wa kazi nzito yanayofaa kwa matumizi ya uchimbaji wa KOMATSU PC600/PC650.

4.1 Uthibitishaji wa Metallurgiska na Ukaguzi Unaoingia

• Uchambuzi wa Spektrokemikali: Vipande vya chuma vinavyoingia hupitia uchambuzi wa spectrokemikali ili kuthibitisha utungaji halisi wa kemikali—kuhakikisha kufuata vipimo vya kaboni, manganese, kromiamu, na kiwango cha boroni ambacho ni muhimu kwa ugumu.
• Upimaji wa Ultrasonic: Malighafi hufanyiwa ukaguzi wa ultrasound ili kugundua utupu wowote wa ndani, viambatisho, au kutoendelea ambavyo vinaweza kuathiri uadilifu wa kimuundo chini ya mizigo ya uchimbaji.
• Uthibitisho wa Muundo wa Nafaka: Sampuli za metali kutoka kwa vipengele vilivyoghushiwa zinathibitisha mpangilio sahihi wa mtiririko wa nafaka.

4.2 Mfuatano wa Usahihi wa Uundaji na Uchakataji

Mchakato wa utengenezaji unafuata mlolongo wa shughuli uliopangwa kwa uangalifu na zana za hali ya juu za mashine za CNC za kimataifa na za ndani pamoja na vifaa vya matibabu ya joto vya masafa ya juu/ya kati:

4.2.1 Maandalizi ya Malighafi

• Vipande vya chuma hukatwa kwa vipimo sahihi kulingana na ukubwa wa roller na mahitaji ya uzito.
• Ufuatiliaji wa nyenzo huanzishwa tangu hatua ya awali ya kukata.

4.2.2 Uundaji wa Joto

• Vipande vya billet hupashwa joto hadi joto la uundaji (takriban 700-900°C).
• Uundaji wa chuma kilichofungwa chini ya mashine za tani nyingi huunda sehemu ya mbele ya chuma, na kuunda usanifu tofauti wa usambazaji wa mtiririko wa nyuzinyuzi za ndani unaofuata mpangilio wa roller.
• Flash hupunguzwa, na tupu iliyoghushiwa hupitia ukaguzi wa kuona.

4.2.3 Kurekebisha Matibabu ya Joto

• Nafasi zilizofichwa hupitia hali ya kawaida ili kuboresha muundo wa nafaka na kuanzisha sifa thabiti za kiufundi.

4.2.4 Mashine Kali

• Nafasi iliyo wazi imewekwa kwenye lathe za kugeuza wima za CNC.
• Uchakataji mbaya huweka vipimo vya msingi, ikiwa ni pamoja na kipenyo cha nje, wasifu wa flange, na shimo la ndani.

4.2.5 Usahihi wa Mashine ya CNC

• Kumaliza Kipenyo cha Nje: Kugeuza kwa usahihi hufikia uvumilivu wa mwisho wa kipenyo.
• Uundaji wa Wasifu wa Flange: Jiometri za Flange hutengenezwa kwa mashine kulingana na vipimo halisi.
• Uchakataji wa Vizibao: Kizibao cha ndani kimetengenezwa kwa usahihi kwa ajili ya kubeba na kuwekea viti vya kuziba.
• Uchakataji wa Shimoni: Shimoni imegeuzwa na kusagwa hadi vipimo vya mwisho huku uso ukimalizia Ra ≤ 0.4 μm katika maeneo ya kuziba.
• Uchakataji wa Kiolesura cha Kuweka: Mashimo na nyuso za kupachika hutengenezwa kwa mashine kwa uvumilivu mkali.

4.2.6 Itifaki ya Matibabu ya Joto

Heli CQCTRACK hutumia mchakato wa matibabu ya joto wa hatua mbili ili kufikia sifa bora za kiufundi, kwa kutumia teknolojia ya kuzima introduktionsutbildning ya masafa ya juu/ya kati:

Hatua ya 1: Kuimarisha (Kuzima na Kupunguza Joto)

• Kuimarisha: Mwili wa roller hupashwa joto hadi halijoto muhimu (takriban 850-900°C) ili kubadilisha muundo mdogo kuwa austenite.
• Kuzima: Kupoa haraka kwa mafuta au kizima cha polima hubadilisha austenite kuwa martensite—muundo mdogo mgumu na sugu kwa uchakavu.
• Kupunguza joto: Kupunguza joto upya kwa kudhibitiwa hadi halijoto ya kati (kawaida 400-600°C) hupunguza msongo wa ndani huku ikidumisha uimara wa kiini.

Hatua ya 2: Ugumu wa Induction (Ugumu wa Uso)

• Ugumu Teule: Ugumu wa uingizaji wa masafa ya juu huunda kisanduku kirefu na thabiti kwenye uso unaoendesha na pande za flange.
• Usindikaji Unaodhibitiwa na Kompyuta: Vigezo vyote (nguvu, masafa, kasi ya upitishaji, mtiririko wa kuzima) hufuatiliwa kidijitali ili kuhakikisha kina cha kesi kinacholingana na athari nzuri za kuzuia nyufa.
• Aina Tofauti ya Kuzima: Heli CQCTRACK hutumia aina tofauti ya kuzima au kupitia aina ya kuzima joto ili kuhakikisha kina fulani cha ugumu wa matibabu ya joto na hivyo kutoa athari nzuri za kuzuia kupasuka.

Vipimo Vilivyofikiwa:

• Ugumu wa Uso: 52 - 58 HRC (daraja la uchimbaji madini)
• Kina cha Kesi Kinachofaa: angalau 8 - 12 mm
• Ugumu wa Kiini: 25 - 40 HRC (kiini kigumu)

Jedwali la 4: Vipimo vya Ugumu—Mkusanyiko wa Roller ya Chini ya KOMATSU PC600/PC650 Yenye Uzito

Sababu ya Uhandisi: Uso wa 52-58 HRC hutoa upinzani bora wa msuguano dhidi ya vichaka vya mnyororo wa njia na uchafu wa ardhini katika mazingira ya uchimbaji madini. Kina cha kesi cha 8-12 mm kinahakikisha kwamba kadri uso unavyochakaa kwa maelfu ya saa za uendeshaji katika hali ya uchimbaji madini wa kukwaruza, nyenzo mpya iliyo wazi hudumisha ugumu wa juu, kuzuia "kuchakaa" mapema na kupanua vipindi vya huduma. Kiini kigumu hunyonya mizigo ya mshtuko, kuzuia kukatika kwa maji na kushindwa kwa kimuundo chini ya hali ya mgongano ambayo ni tabia ya matumizi ya uchimbaji madini.

4.2.7 Operesheni za Mwisho za Kumalizia

• Kusaga Uso: Baada ya matibabu ya joto, nyuso zinazoendeshwa zinaweza kusaga ili kufikia usahihi wa mwisho wa vipimo na umaliziaji wa uso.
• Ulipuaji wa Risasi: Vipengele hupitia ulipuaji wa risasi kwenye nyuso safi na kuboresha ushikamanishaji wa rangi.
• Uthibitishaji wa Vipimo vya Mwisho: Vipimo vyote muhimu vimethibitishwa dhidi ya vipimo kwa kutumia vifaa vya kugundua vya usahihi wa hali ya juu.

4.2.8 Mchakato wa Kuunganisha

Ufungaji hufuata itifaki kali ili kuhakikisha uadilifu wa sehemu:

1. Usafi wa Vipengele: Sehemu zote hukaguliwa na kusafishwa kwa uangalifu kabla ya kuunganishwa.
2. Ufungaji wa Bearing: Bearing huwekwa kwa mipangilio sahihi ya upakiaji wa awali.
3. Kuunganisha Mihuri: Vipengele vya kuziba vyenye koni mbili na pete za kuziba za uso zinazoelea hukusanywa katika jozi; nyuso za kuziba zimepakwa grisi; Pete za O huwekwa bila kuvuruga.
4. Kuingiza Shimoni: Shimoni huingizwa na nyuso za kujamiiana zilizofunikwa na kiasi kidogo cha mafuta ya injini.
5. Ufungaji wa Kifuniko cha Mwisho: Vifuniko vya mwisho vimewekwa kwa torque inayofaa.
6. Uthibitishaji wa Uondoaji wa Axial: Imethibitishwa ili kuhakikisha uendeshaji sahihi.
7. Ukaguzi wa Mzunguko: Rola iliyounganishwa inapaswa kuzunguka vizuri kwa mkono na torque ya upinzani lakini bila msongamano.

4.2.9 Matibabu na Mipako ya Uso

• Ulinzi wa Kutu: Vipengele hupokea matibabu ya kuzuia kutu.
• Uchoraji: Matumizi ya rangi ya viwandani inayodumu (nyeusi au njano ya kawaida, inayoweza kubadilishwa kulingana na mahitaji ya mteja) inayotoa upinzani dhidi ya kutu na mwonekano wa kitaalamu.
• Viwango vya Rangi: Nyuso zilizopigwa risasi huhakikisha unata mzuri wa rangi.

4.3 Itifaki ya Uhakikisho wa Ubora

Kila kifaa cha kukusanyia roller cha chini cha Heli CQCTRACK hupitia ukaguzi mkali wa ubora wa hatua nyingi:

1. Ukaguzi wa Vipimo: Uthibitishaji wa 100% wa violesura muhimu vya kupachika, nyuso za kuendeshea, wasifu wa flange, na visima vya kubeba kwa kutumia vifaa vya CMM (Coordinate Measuring Machine) vilivyorekebishwa na vipimo vya usahihi.
2. Uthibitishaji wa Ugumu: Upimaji wa ugumu wa Rockwell kwenye nyuso zinazoendeshwa; uthibitishaji wa kina cha kesi kupitia sampuli zinazoharibu kutoka kwa kila kundi la uzalishaji.
3. Upimaji Usioharibu (NDT): Ukaguzi wa Chembe za Sumaku (MPI) hugundua kasoro zozote za uso au chini ya uso katika maeneo muhimu.
4. Jaribio la Uadilifu wa Muhuri: Kila roli iliyounganishwa hupitia jaribio la kuoza kwa shinikizo la hewa kwa kuzamishwa ndani ya maji ili kuthibitisha utendaji wa muhuri.
5. Uthibitishaji wa Torque ya Mzunguko: Torque ya mzunguko thabiti imethibitishwa, ikithibitisha usambazaji sahihi wa kabla ya kubeba na kulainisha.
6. Utaratibu wa Kuingia: Sampuli zilizochaguliwa hupitia majaribio ya mzigo yaliyoigwa ili kuthibitisha mzunguko laini na uwazi sahihi wa ndani chini ya hali ya mzigo inayoiga mizunguko ya ushuru wa uchimbaji.
7. Upimaji wa Uchafuzi: Vitengo vya sampuli vinaweza kufanyiwa majaribio ya uvumilivu wa mzunguko mrefu katika tope la mkunjo ili kuthibitisha utendaji wa kuziba katika hali ya uchimbaji madini.
8. Alama ya Ufuatiliaji: Mchoro wa kudumu wa leza au muhuri kwa nambari za kundi na misimbo ya tarehe ya utengenezaji.
9. Ufungashaji wa Nje: Vipengele vilivyofungwa kwenye kreti za plywood zilizoimarishwa au godoro zenye fremu ya chuma kwa ajili ya ulinzi wa usafirishaji wa kimataifa.

5. Uhandisi Maalum wa Matumizi kwa ajili ya Vichimbaji vya KOMATSU PC600, PC650, na Vinavyolingana

5.1 Muhtasari wa Jukwaa la KOMATSU PC600

Kichimbaji cha kutambaa cha KOMATSU PC600 kinawakilisha jukwaa lenye uzito wa tani 60 linalotumika sana katika uchimbaji madini, uchimbaji mawe, na matumizi ya ujenzi mzito. Vipimo muhimu ni pamoja na:

• Kiwango cha Uzito wa Uendeshaji: kilo 55,000 - kilo 65,000 (inategemea usanidi, ikijumuisha aina tofauti za PC600LC)
• Nguvu ya Injini: Takriban 300-350 kW
• Aina ya Gari la Chini ya Gari: Usanidi wa uchimbaji wa madini mazito
• Matumizi: Uchimbaji wa mawe, miundombinu mizito, usaidizi wa uchimbaji madini

Muhtasari wa Jukwaa la 5.2 KOMATSU PC650

PC650 inawakilisha jukwaa la kuchimba visima vizito la tani 65 la Komatsu lenye sifa bora za utendaji kwa matumizi makali ya uchimbaji madini:

• Kiwango cha Uzito wa Uendeshaji: kilo 60,000 – kilo 70,000 (inategemea usanidi, ikiwa ni pamoja na aina za PC650-5, PC650-6, PC650-7, PC650-8)
• Nguvu ya Injini: Takriban 350-400 kW
• Ubunifu wa Gari la Chini ya Gari: Vipengele vya uimara wa kiwango cha uchimbaji madini
• Matumizi: Uchimbaji madini, uchimbaji mkubwa wa mawe, uhamishaji mkubwa wa ardhi

5.3 Utangamano wa Chapa Mtambuka

Mikusanyiko hii ya roller ya chini pia inaendana na:

• HITACHI ZX650: Inashiriki usanifu wa gari la chini ya ardhi na mashine za darasa la KOMATSU PC600/PC650
• JOHN DEERE JD550: Programu ya kuchimba visima vizito inayoendana

5.4 Nambari ya Sehemu Mambo Maalum ya Kuzingatia Uhandisi

Jedwali la 5: Sifa Maalum za Uhandisi kwa Matumizi kwa Nambari ya Sehemu

5.5 Mahitaji ya Uthibitisho wa Utangamano

Kabla ya kuagiza, thibitisha vigezo vifuatavyo vya mashine ili kuhakikisha uteuzi sahihi wa roller:

• Nambari ya Mfululizo ya Mashine (kwa mwaka sahihi wa modeli na usanidi)
• Aina ya gari la chini ya gari na nafasi ya roller (mahitaji ya flange moja dhidi ya flange mbili)
• Upana wa kiatu cha wimbo na lami ya mnyororo
• Nambari ya sehemu iliyotangulia (ikiwa inapatikana kwa marejeleo mtambuka)

6. Uthibitishaji wa Ubora na Uhakikisho wa Mnyororo wa Ugavi

Kujitolea kwa Heli CQCTRACK kwa ubora wa utengenezaji wenye majukumu makubwa kunathibitishwa kupitia mifumo ya uthibitishaji inayotambuliwa kimataifa, kwa kuzingatia viwango vya uthibitishaji vya ISO 9001 ili kuboresha viwango vya usimamizi wa ubora kila mara.

6.1 Mfumo wa Usimamizi wa Ubora wa ISO 9001:2015

Kituo cha Mashine cha Heli kinafanya kazi kwa kuzingatia viwango vya kimataifa vya uidhinishaji wa ISO 9001, huku kikiboresha viwango vya usimamizi bora kila mara:

• Taratibu zilizoandikwa kwa michakato yote ya utengenezaji
• Ukaguzi wa kawaida wa ndani na nje
• Itifaki za uboreshaji endelevu
• Ufuatiliaji kamili wa nyenzo na michakato

6.2 Ufuatiliaji Kamili wa Bidhaa

Heli CQCTRACK huhifadhi rekodi za kidijitali kwa kila kundi la uzalishaji kwa angalau miezi 24, ikiwa ni pamoja na:

• Ripoti za uthibitishaji wa nyenzo (Vyeti vya Mtihani wa Mill kwa mujibu wa EN 10204 3.1)
• Kumbukumbu za mchakato wa matibabu ya joto zenye data ya ufuatiliaji wa kidijitali
• Ripoti za ukaguzi wa vipimo
• Matokeo ya majaribio maalum ya kundi na rekodi za uthibitishaji wa ugumu
• Ripoti za NDT (MPI, ultrasound)

6.3 Dhamana na Ahadi ya Utendaji

Kila KOMATSU KM3058, 4473719, 9109493, na 21M3000100 Track Lower Roller Assembly iliyotengenezwa na Heli CQCTRACK ina udhamini kamili dhidi ya kasoro katika vifaa na ufundi, ikithibitishwa na michakato ya utengenezaji iliyoidhinishwa na itifaki kali za udhibiti wa ubora.

7. Uchambuzi wa Hali ya Kushindwa na Ujumuishaji wa Matengenezo ya Uchimbaji wa Madini kwa Uzito

Kuelewa utaratibu wa kushindwa katika matumizi ya uchimbaji wa madini ya tani 50–70 kunathibitisha chaguo za uhandisi zilizofanywa katika vipengele vya Heli CQCTRACK na hutoa ramani ya matengenezo ya haraka.

7.1 Uchambuzi wa Hali ya Kushindwa kwa Msingi

Jedwali la 6: Uchambuzi wa Hali ya Kushindwa na Vipimo vya Uhandisi vya Heli CQCTRACK

7.2 Mapendekezo ya Matengenezo ya Uchimbaji wa Madini kwa Uzito Mkubwa

Ili kuongeza muda wa huduma wa viunganishi vya roller vya chini vya Heli CQCTRACK katika matumizi ya uchimbaji wa KOMATSU PC600/PC650:

1. Muda wa Ukaguzi wa Kawaida: Kagua roli kwa vipindi vya saa 250 (mara nyingi zaidi katika matumizi makali ya uchimbaji) kwa ushahidi wa uvujaji wa grisi, mifumo isiyo ya kawaida ya uchakavu, madoa tambarare, au uharibifu unaoonekana.
2. Kipimo cha Kuvaa: Fuatilia kipenyo cha roller na urefu wa flange kwa vipindi vya kawaida. Badilisha roller wakati uchakavu unapunguza kipenyo kwa 8-12mm au wakati urefu wa flange unapunguzwa kwa 5-8mm, au wakati kina cha kesi ngumu kimetumika.
3. Ukaguzi wa Mzunguko: Hakikisha roli zote zinazunguka kwa uhuru—roli iliyokamatwa itaonekana imechakaa tambarare na kusababisha uchakavu wa mnyororo wa reli kuharakisha. Roli yoyote inayoonyesha mzunguko mdogo inapaswa kubadilishwa mara moja.
4. Usimamizi wa Mvutano wa Reli: Dumisha mvutano wa reli kulingana na vipimo vya mtengenezaji wa KOMATSU. Mvutano usio sahihi ni sababu kuu ya uchakavu wa roli unaoongezeka—kubana sana huongeza uchakavu wa fani na kukanyaga; kulegea sana husababisha kupigwa na uharibifu wa kugongwa na reli.
5. Itifaki ya Usafi: Ondoa uchafu uliokusanyika karibu na mihuri ya roller na mabano ya kupachika wakati wa matengenezo ya kila siku ili kuzuia uharibifu wa haraka wa mihuri. Katika matumizi ya uchimbaji, kuosha kwa shinikizo kubwa kwa sehemu ya chini ya gari kunapaswa kufanywa mara kwa mara.
6. Ukaguzi wa Mpangilio: Thibitisha mpangilio sahihi wa roli mara kwa mara na fremu ya wimbo. Ikiwa roli zinaonyesha uchakavu usio sawa wa flange, hii inaonyesha upangilio usiofaa unaohitaji uchunguzi.
7. Itifaki ya Ubadilishaji wa Kimfumo: Kwa uchumi bora wa chini ya gari katika matumizi ya uchimbaji madini, tathmini uchakavu wa roller pamoja na mnyororo wa reli, sprocket, na hali ya uvivu. Badilisha vipengele vilivyochakaa sana katika seti zinazolingana ili kuzuia uchakavu wa kasi kwenye vipengele vipya.
8. Itifaki ya Mzunguko wa Roli: Pale ambapo usanidi wa chini ya gari unaruhusu, zungusha roli kati ya nafasi kwa vipindi vya saa 1,000 ili kusawazisha mifumo ya uchakavu, ingawa utaratibu huu si wa kawaida sana katika matumizi ya uchimbaji wa roli kwa maisha yote.

8. Muhtasari wa Vipimo vya Kiufundi—Mkusanyiko wa Roller za Chini za KOMATSU PC600/PC650 Zenye Uzito Mkubwa

Jedwali la 7: Muhtasari wa Vipimo vya Kiufundi—Heli CQCTRACK KOMATSU PC600/PC650 Rola za Chini

9. Ugavi Mzito na Usaidizi wa Usafirishaji

Heli CQCTRACK inasaidia uchimbaji madini duniani na shughuli za ununuzi wa ujenzi mzito kwa uwezo kamili wa usafirishaji ulioundwa kwa ratiba ngumu za shughuli za vifaa vizito:

• Nyaraka za Usafirishaji: Ankara kamili za kibiashara, orodha za ufungashaji, vyeti vya asili, na ripoti za majaribio ya nyenzo (EN 10204 3.1) hutolewa kwa kila usafirishaji.
• Chaguzi za Usafirishaji Zinazonyumbulika:
  • Usafirishaji wa baharini (FCL/LCL) kwa ajili ya usafirishaji wa wingi kwa gharama nafuu hadi maeneo ya uchimbaji madini duniani kote
  • Usafirishaji wa anga kwa ajili ya utekelezaji wa agizo la haraka wakati shughuli za uchimbaji madini zinakabiliwa na wakati mgumu
  • Mjumbe wa haraka (DHL/FedEx/UPS) kwa ajili ya maagizo ya sampuli au ya dharura ya ujazo mdogo
• Ufungashaji: Bidhaa zote zimefungashwa kwa usalama kwa kutumia katoni za ubora wa juu za kusafirisha nje, visanduku vya mbao vilivyoimarishwa (vifungashio vinavyostahimili mafusho baharini), au vifungashio vya kawaida vya godoro vilivyowekwa kwenye godoro ili kuhakikisha ulinzi wa hali ya juu wakati wa usafirishaji.
• Bandari ya Usafirishaji: Xiamen, China (msingi) yenye uwezo wa bandari zingine kubwa kulingana na mahitaji ya wateja
• Muda wa Kuongoza: Maagizo ya kawaida ya uzalishaji: Siku 20-30 za kazi; bidhaa za hisa: Siku 7-10 kwa usafirishaji wa haraka kwa mahitaji ya dharura ya uchimbaji madini
• Kiasi cha Chini cha Oda: MOQ inayoweza kubadilika inayokidhi oda za majaribio na ununuzi wa jumla wa kiwango cha meli kwa makampuni makubwa ya madini
• Masharti ya Malipo: Kiwango cha T/T (Uhamisho wa Telegrafiki); L/C (Barua ya Mkopo) inayopatikana kwa mikataba mikubwa ya uchimbaji madini; masharti mengine yanaweza kujadiliwa kulingana na kiasi cha oda na uhusiano wa mteja

10. Hitimisho: Heli CQCTRACK kama Chaguo la Kitaalamu la Ushuru Mzito kwa Vipengele vya Kocha wa Chini ya Gari la KOMATSU PC600/PC650

Falsafa ya utengenezaji wa Heli CQCTRACK kwa ajili ya Mikusanyiko ya Roller ya Chini ya KOMATSU KM3058, 4473719, 9109493, na 21M3000100 Track inawakilisha maendeleo ya uhakika katika teknolojia ya chini ya gari nzito. Kupitia uteuzi mkali wa nyenzo (kwa kutumia vyuma vya aloi vya kiwango cha juu cha 50Mn/40MnB), uundaji wa joto kwa usahihi na mpangilio wa mtiririko wa nafaka, itifaki za hali ya juu za matibabu ya joto la induction zinazofikia ugumu bora wa uso wa 52-58 HRC na kina cha kesi ya 8-12 mm, usanifu wa kuziba koni mbili uliothibitishwa kwa uchafuzi mkubwa wa madini, na michakato ya utengenezaji iliyothibitishwa na ISO 9001:2015, Heli CQCTRACK hutoa mikusanyiko ya chini ya roller inayofikia na kuzidi viwango vya utendaji vya ubora wa OEM kwa matumizi ya kuchimba visima vya Komatsu PC600 na PC650 vinavyohitaji sana.

Kwa meneja wa vifaa au mtaalamu wa ununuzi anayesimamia meli za kuchimba madini za KOMATSU PC600, PC650, HITACHI ZX650, na JOHN DEERE JD550 zinazofanya kazi katika uchimbaji madini, uchimbaji mawe, miundombinu mizito, na matumizi makubwa ya kuhamisha ardhi, pendekezo la thamani liko wazi: kuwekeza katika vipengele vya Heli CQCTRACK vyenye roller ndogo kunamaanisha kuwekeza katika upatikanaji wa mashine ulioboreshwa, muda mdogo wa kutofanya kazi ambao haujapangwa, maisha marefu ya vipengele katika mazingira ya uchimbaji wa abrasive, na gharama ya jumla ya umiliki inayoweza kutabirika na kuboreshwa.

Hizi si sehemu mbadala za jumla—ni suluhisho zilizoundwa kwa uzani mzito zilizothibitishwa kupitia michakato ya utengenezaji iliyoidhinishwa, inayoungwa mkono na ufuatiliaji kamili wa nyenzo, na iliyoundwa kutoka chini hadi chini ili kukidhi mahitaji ya uchimbaji madini wa kimataifa na matumizi makubwa ya ujenzi ambapo kushindwa kwa vipengele si chaguo.

11. Marejeleo na Rasilimali za Uhandisi

Kwa maelezo zaidi ya kiufundi, usaidizi wa uhandisi wa programu, au kujadili mahitaji ya OEM/ODM yenye majukumu mengi:

• Ushauri wa Uhandisi:Heli CQCTRACKWahandisi wa programu wanapatikana kujadili mizunguko maalum ya ushuru wa uchimbaji madini na kupendekeza vipimo bora vya vipengele.
• Michoro ya Kiufundi: Mifumo ya kina ya 2D na 3D CAD inapatikana kwa ombi la uthibitisho wa uhandisi.
• Miongozo ya Usakinishaji: Maagizo kamili ya usakinishaji yanayoendana na taratibu za mwongozo wa huduma ya KOMATSU zinazopatikana kwa kila usafirishaji.
• Vyeti vya Nyenzo: Ripoti za majaribio ya kinu na cheti cha matibabu ya joto zinapatikana kwa kila kundi la uzalishaji.
• Usaidizi wa Ufungaji: Mchoro au uthibitisho wa nambari ya mfululizo unapatikana ili kuthibitisha utangamano.

Kwa maelezo ya kiufundi, maswali mazito ya OEM/ODM, bei, au kuweka oda:

Kampuni ya Utengenezaji wa Mashine ya Heli (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.)CQCTRACK)
*ISO 9001:2015 Imethibitishwa • Muuzaji na Kiwanda cha Vipuri vya Chini ya Gari la Kuchimba Visima Vizito • Muuzaji wa Kimataifa Tangu 2002*
Mawasiliano: Jack (Mkurugenzi wa Mauzo wa Kimataifa)
Wavuti:www.cqctrack.com
Aina ya Bidhaa: Roli za Chini za Kufuatilia, Roli za Kubeba Traki, Vizuizi vya Mbele, Vizuizi vya Kufuatilia, Minyororo ya Traki, na Mifumo Kamili ya Usafirishaji wa Chini kwa Vichimbaji na Mabomba ya Tani 0.8 hadi 100

Hati hii ya kiufundi imetolewa kwa ajili ya marejeleo ya uhandisi na ununuzi. Vipimo vinaweza kubadilika kutokana na uboreshaji endelevu wa bidhaa kwa matumizi mazito. Majina yote ya chapa na nambari za sehemu hurejelewa kwa madhumuni ya marejeleo mtambuka pekee; Heli CQCTRACK ni mtengenezaji huru wa kitaalamu anayebobea katika vipengele vya chini ya gari kwa ajili ya uchimbaji madini, ujenzi, na matumizi ya kuhamisha ardhi. Daima thibitisha nambari ya mfululizo ya mashine na usanidi wa chini ya gari kabla ya kuagiza.