KOMATSU KM3244 / 2093000300 PC750 / PC800 / Rol Pembawa / Rakitan Rol Luhur diproduksi ku HELI CQCTRACK

Rakitan rol pamawa KOMATSU PC750 & PC800 kinerja luhur (P/N:KM3244, 2093000300). Diproduksi sacara ahli ku HE LI CQCTRACK pikeun daya tahan anu unggul dina aplikasi undercarriage tugas beurat. Kualitas anu cocog sareng OEM.

Eusi:

Bubuka: Peran Penting Rol Pembawa dina Sistem Undercarriage Excavator

Dina sasis trek anu kuat tina excavator hidrolik ageung sapertos KOMATSU PC750 sareng PC800, beurat struktur luhur disebarkeun sareng dipandu ku sarangkaian komponén presisi. Di antara ieu, Carrier Roller (Upper Roller) Assembly maénkeun peran anu teu tiasa dipisahkeun. Diposisikan di luhur pigura trek, roller ieu ngadukung jalan luhur ranté trek, ngajaga sag trek (tegangan) anu leres, nungtun jalur mulang trek, sareng ngaminimalkeun osilasi lateral. Pikeun aplikasi pertambangan, penggalian, sareng penggalian beurat anu khas séri PC750/PC800, reliabilitas roller ieu langsung mangaruhan stabilitas mesin, umur trek, sareng kaséhatan undercarriage sacara umum.

Spésifikasi Téknis: KOMATSUKM3244 / 2093000300Rakitan Roller Pembawa

Rakitan khusus ieu dirarancang salaku gaganti langsung pikeun rol pembawa OEM dina KOMATSU PC750-6, PC750SE-6, PC800-6, sareng modél anu cocog. Ieu dirancang pikeun minuhan spésifikasi diménsi, bantalan beban, sareng kinerja anu pas anu diperyogikeun ku mesin-mesin ieu.

• Réferénsi Nomer Bagian OEM:KM3244, 2093000300
• Aplikasi: Ekskavator KOMATSU PC750, séri PC800.
• Jenis:Roller Pembawa Luhur(Rol Balik).
• Fungsi: Ngarojong ranté trek luhur, ngajaga tegangan trek, ngirangan gesekan sareng karusakan nalika trek mulang.

Analisis Rékayasa & Manufaktur ku HE LI (CQCTRACK)

HE LI, beroperasi dina mérek industri CQCTRACK, spesialisasi dina manufaktur komponén undercarriage tugas beurat. Produksi KM3244/2093000300 Carrier Roller Assembly maranéhanana nuturkeun protokol rékayasa sareng manufaktur anu ketat:

1. Pilihan & Tempa Bahan Canggih:

• Cangkang luar rol ditempa tina baja paduan karbon sedeng kualitas luhur (contona, 50Mn, 55Mn), dipilih kusabab kombinasi kakuatan, kateguhan, sareng kamampuan pikeun dikeraskeun anu saé pisan.
• Tempa mastikeun aliran butir anu kontinyu anu nuturkeun kontur bagian éta, sacara signifikan ningkatkeun résistansi kacapean dibandingkeun sareng alternatif cor, anu penting pisan pikeun nahan beban dampak tinggi anu diulang-ulang tina ranté trek.

2. Mesin Presisi & Perlakuan Panas:

• Mesin CNC: Bubut anu ditempa ngalaman puteran sareng panggilingan CNC anu tepat pikeun ngahontal diaméter luar, profil flens, sareng diménsi bor anu ditangtukeun. Ieu ngajamin konsentrisitas anu sampurna sareng kontak gulungan anu mulus sareng tautan ranté trek.
• Perlakuan Panas Dua Tahap:
  • Pangerasan Awak: Awak rol dikekerasan pisan dugi ka karasa inti anu biasana ti mimiti 50-55 HRC. Ieu nyayogikeun integritas struktural anu diperyogikeun pikeun nolak deformasi dina beban anu ekstrim.
  • Pangerasan Flange: Permukaan flange anu penting, anu nungtun ranté jalur sareng nyegah derailment, sering nampi pengerasan induksi. Prosés ieu nyiptakeun lapisan anu ultra-keras, tahan aus (58-62 HRC) dina sisi flange, anu sacara dramatis manjangkeun umur layanan ngalawan aus abrasif.

3. Sistem Bantalan anu Disegel & Dilumasi:

• Inti tina roller pembawa anu tiasa diandelkeun nyaéta sistem bantalan sareng segel internalna. Rakitan HE LI ngagabungkeun konfigurasi segel multi-labirin anu dipasangkan sareng segel ngambang anu kualitasna luhur sareng tahan aus (sering disebut segel Duo-Cone).
• Sistem ieu tos dieusi ku gemuk suhu luhur sareng tekanan luhur, anu nyiptakeun panghalang anu kuat ngalawan asupna kontaminan abrasif (lebu, leutak, bubur) sareng kaluarna pelumas, bahkan dina kaayaan anu nungtut anu disanghareupan ku excavator PC750/PC800.

4. Desain Poros & Pemasangan anu Kuat:

• Poros internalna dijieun tina baja anu dikeraskeun, dirancang supados pas kana braket rangka trek excavator. Rakitanna ngawengku sadaya segel, spacer, sareng pengikat anu diperyogikeun, dikirimkeun salaku unit lengkep anu siap dipasang.

Pertimbangan Modeu Gagal & Proposisi Nilai

Modeu kagagalan umum pikeun rol pembawa kalebet ngagem flens, kagagalan segel anu nyababkeun kontaminasi bantalan, sareng penilaian awak rol. Prosés manufaktur HE LI (CQCTRACK) sacara langsung ngabahas masalah ieu:

• Umur Flange anu Diperpanjang: Prosés pengerasan anu ditingkatkeun ngalawan karusakan flange prématur.
• Sealing Unggul: Téhnologi segel canggih ngaminimalkeun panyabab utama kagagalan bearing prématur.
• Pasna anu Presisi: Pangmesin anu akurat mastikeun panyelarasan anu optimal, ngirangan karusakan anu henteu rata sareng galur dina komponén undercarriage anu caket.

Naha Sumberna ti HE LI (CQCTRACK)?

• Kompatibilitas OEM: Diproduksi dumasar kana spésifikasi KOMATSU asli pikeun pas langsung, tanpa modifikasi.
• Fokus Daya Tahan: Penekanan kana kualitas bahan sareng téknik pengerasan bertujuan pikeun cocog atanapi ngaleuwihan interval layanan OEM.
• Pangropéa anu Éféktif: Nyayogikeun alternatif anu tiasa dipercaya sareng kualitas luhur pikeun manajer armada anu hoyong ngaoptimalkeun anggaran pangropéa tanpa ngorbankeun waktos operasi atanapi kinerja peralatan.
• Pasokan Perakitan Lengkep: Dikirimkeun salaku unit anu parantos dirakit sapinuhna, diolesan minyak, sareng disegel, anu ngagampangkeun pamasangan sareng ngirangan downtime.

Kacindekan

Rakitan Roller Carrier KOMATSU KM3244 / 2093000300 mangrupikeun komponén anu penting pikeun ngajaga efisiensi sareng umur panjang tina undercarriage excavator PC750/PC800. HE LI (CQCTRACK) nerapkeun kaahlian khususna dina metalurgi, mesin presisi, sareng tribologi pikeun ngahasilkeun komponén anu ngahasilkeun kinerja anu tiasa dipercaya dina kaayaan operasi anu parah. Pikeun nu boga peralatan sareng profésional pangropéa, milih produsén ieu mangrupikeun kaputusan strategis pikeun ngamankeun suku cadang undercarriage anu awét sareng cocog anu ngadukung kasadiaan mesin maksimum sareng total biaya operasi anu langkung handap.