Online chat na WhatsApp!

Spodný valec pásu banského pásového rýpadla O&K TEREX RH40E (kompatibilné čísla dielov: 2133513 / 223328 / A51400A0M00) – Priama dodávka od špecializovaného výrobcu ťažkých pásových podvozkov pre banské rýpadlá; Možnosť prispôsobenia

Stručný popis:

KOMPONENT PODVOZKU PÁSOVÉHO RÝPADLA O&K TEREX
PODVOZKOVÉ DIELY O&K TEREXMONTÁŽ 
Model RH40E
Číslo dielu 2133513 / 223328 / A51400A0M00
Technika Kovanie
Tvrdosť povrchu HRC52-60,Hĺbka 10 – 12 mm
Farby Čierna
Záručná doba 12 mesiacov alebo 2000 m/h, podľa toho, čo nastane skôr
Certifikácia IS09001-2015
Hmotnosť 205 kg
Cena FOB FOB Xiamen port US$ 25-100/kus
Dodacia lehota Do 20 dní od uzavretia zmluvy
Platobná lehota T/T, akreditív, Western Union
OEM/ODM Prijateľné
Typ Časti podvozku pásového rýpadla
Typ pohybu Pásové rýpadlo
Poskytovaný popredajný servis Technická podpora videa, online podpora


Detaily produktu

Značky produktov

Komponent podvozku RH40E

Ten/Tá/ToO&K TEREXRH40E je vysokokapacitné pásové rýpadlo určené na nepretržitú prevádzku v niektorých z najnáročnejších terénnych podmienok na Zemi. V tejto triede strojov je spodný valec pásu oveľa viac než len jednoduchý rotujúci komponent. Je to vysoko zaťažiteľný a nárazuvzdorný prvok podvozku, ktorý priamo ovplyvňuje zarovnanie reťaze pásov, stabilitu pri plazení, únavovú životnosť konštrukcie a celkové náklady na tonu. Spoločnosť cqctarck dodáva zostavu spodného valca pásu RH40E ako náhradu priamo z továrne za kompatibilné čísla dielov.2133513, 223328aA51400A0M00, ktorá kombinuje výrobnú disciplínu na úrovni OEM s flexibilným prispôsobením pre ťažobné flotily, repasačné centrá a distribútorov na celom svete.

1. Sila výrobcu: Skúsenosti s výrobou OEM a špecializovaná technológia podvozku
cqctarck nie je obchodná spoločnosť ani generický dodávateľ náhradných dielov. Sme špecializovaný výrobca komponentov podvozkov pre ťažké pásové stroje a prevádzkujeme aktívne výrobné linky OEM pre celosvetovo uznávané značky strojov vrátane Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG a SDLG. Toto pozadie v oblasti OEM si vyžaduje úroveň kontroly procesov, ktorú je ťažké napodobniť: overené chemické zloženie surovín, kontrolované parametre kovania a odlievania, zdokumentované krivky tepelného spracovania, presné tolerancie obrábania a protokoly záverečnej kontroly v súlade s normami pre prijatie originálnych zariadení. Náš technický tím zahŕňa špecialistov na kovanie, zlievarníckych technológov, metalurgov tepelného spracovania a programátorov CNC obrábania, ktorí pracujú špeciálne na veľkých valcoch banskej triedy. Pre...O&K TEREXVďaka spodnému valcu RH40E sa táto odbornosť premieta do komponentu, ktorý je rozmerovo presný, metalurgicky stabilný a konštrukčne pripravený na extrémne zaťaženie pri nepretržitej banskej prevádzke.

2. Popis produktu:Zostava spodného valca pásu O&K TEREX RH40E
Každý spodný valec cqctarck RH40E sa vyrába postupne podľa výrobného postupu, ktorý je navrhnutý tak, aby riešil známe poruchové režimy veľkých valcov podvozku pre ťažobné vozidlá: opotrebovanie behúňa, praskanie plášťa, netesnosť tesnenia, trenie hriadeľa a porucha maziva. Technická špecifikácia je nasledovná:

  • Teleso valca – kovaná okrúhla legovaná oceľ: Hlavné teleso valca je kované za tepla z vysoko kvalitnej okrúhlej legovanej ocele. Kovaním sa vytvára súvislý tok vlákien, ktorý kopíruje obrys valca, čím sa vytvára hustá, homogénna štruktúra s vynikajúcou rázovou húževnatosťou a odolnosťou proti únave v porovnaní s bežnými odlievanými alebo obrábanými valcami. Toto kované teleso tvorí nosný základ zostavy.
  • Bočné kryty – liatina s guľôčkovým grafitom: Bočné kryty sú vyrobené z tvárnej liatiny s guľôčkovým grafitom, známej aj ako tvárna liatina. Tento materiál poskytuje vynikajúcu rovnováhu medzi pevnosťou v ťahu, predĺžením a tlmením nárazov. Odoláva praskaniu pri bočnom náraze a zachováva si tuhosť krytu, aj keď rýpadlo prechádza cez rozbitú horninu alebo pracuje na nerovnom povrchu pracovného stola.
  • Hriadeľ – konštrukcia s dvojitou drážkou pre tesnenie: Hriadeľ je precízne opracovaný s dvojitými drážkami pre tesnenie na každom konci. Táto konfigurácia s dvojitou drážkou poskytuje stabilnú a presnú polohu tesniacich prvkov, pričom udržiava správny tlak na čelnú plochu tesnenia a zarovnanie pri opakovaných zmenách zaťaženia. Výsledkom je zlepšená stabilita tesnenia a znížené riziko posunutia tesnenia počas intenzívneho prekládkovania alebo kopania.
  • Tesniaci systém – špičkové dovážané olejové tesnenia: Valec používa prémiové dovážané olejové tesnenia vybrané pre odolnosť voči kontaminácii na úrovni banskej techniky. Tesniaci systém je navrhnutý tak, aby zadržiaval mazivo a vylučoval vonkajšie abrazíva, ako je jemný kamenný prach, oxid kremičitý, voda a bahenná suspenzia. To je kľúčové pre RH40E, kde sú komponenty podvozku často ponorené alebo prevádzkované vo vlhkých, abrazívnych podmienkach.
  • Mazanie – nemrznúce mazivo: Vnútorná dutina je naplnená nemrznúcim mazivom vyvinutým pre prevádzku v širokom rozsahu teplôt. Toto mazivo si zachováva pevnosť filmu a čerpateľnosť v chladnom podnebí a zároveň odoláva tepelnej degradácii v horúcom banskom prostredí. Chráni kontaktné plochy hriadeľa, puzdra a tesnenia pred opotrebovaním a koróziou počas celého servisného intervalu.
  • Tepelné spracovanie – kalenie a popúšťanie, hrubovanie a dokončovanie, strednofrekvenčné indukčné kalenie: Teleso valca sa najprv podrobí celkovému kaleniu a popúšťaniu, aby sa zjemnila mikroštruktúra jadra a vytvoril sa pevný, nárazuvzdorný základ. Nasleduje hrubovanie a presné dokončovacie obrábanie, čím sa všetky kritické rozmery, otvory a plochy prispôsobia špecifikácii. Povrchy behúňa a príruby sa potom kalia strednofrekvenčným indukčným ohrevom a okamžitým kalením. Nasleduje riadené popúšťanie, ktoré zmierňuje napätie a zároveň zachováva kalenú skriňu. Konečná tvrdosť povrchu sa udržiava na úrovni 55 – 62 HRC, čo zaisťuje agresívnu odolnosť proti opotrebovaniu, zatiaľ čo popúšťané jadro naďalej absorbuje vysoké rázové zaťaženie bez krehkého lomu.

3. Dvadsať rokov neustáleho zlepšovania procesov a globálnej validácie banských lokalít
Výrobný postup použitý pre spodný valec RH40E je výsledkom viac ako 20 rokov nepretržitého vývoja procesov. Počas tohto obdobia spoločnosť cqctarck zdokonalila kovacie formy, metódy odlievania, geometriu tesniacich drážok, dizajn indukčnej cievky a parametre popúšťania na základe údajov z terénu, kontrol demontáže a analýzy životnosti. Tieto vylepšenia boli opakovane overené v niektorých z najnáročnejších banských a dobývacích prostredí na svete. Spodné valce cqctarck nahromadili prevádzkové hodiny vo vysokohorských medených baniach v Ekvádore a Peru, v hlbokých a povrchových lomoch v Južnej Afrike, v mrazených nadložiach a na miestach ťažby nerastov v Rusku, v presných dobývacích a ťažobných aplikáciách v Južnej Kórei, v prémiových vysokovýkonných banských flotilách v Indii, v abrazívnych sopečných a tropických prevádzkach v krajinách južného Pacifiku, v ťažobných projektoch ťažby ...

4. Súvisiace komponenty a interné prispôsobenie
Ako špecializovaný výrobca podvozkov dodáva spoločnosť cqctarck aj súvisiace komponenty potrebné pre kompletný servis a repas spodných valčekov. Patria sem náhradné hriadele, bočné kryty z guľôčkového grafitu, kompletné súpravy tesnení s dovážanými olejovými tesneniami, puzdrá, axiálne podložky, montážne skrutky a hardvér, ako aj nemrznúce mazivo. Pretože tieto diely sa vyrábajú v rámci rovnakého systému kvality ako kompletná zostava spodných valčekov RH40E, je zaručená zameniteľnosť a konzistentný výkon.

Pre kvalifikovaných zákazníkov z oblasti ťažby a distribučné programy je k dispozícii prispôsobenie. V závislosti od objemu objednávky a požiadaviek aplikácie môže spoločnosť cqctarck upraviť výber tesnenia, typ maziva, cieľové hodnoty tvrdosti v rámci stanoveného rozsahu, balenie, označovanie a ďalšie nekritické parametre. Riešenia na mieru sa vyvíjajú s priamym inžinierskym vstupom, aby sa zabezpečila úplná kompatibilita upraveného valca s rámom pásu a rozhraním pásovej reťaze RH40E.

5. Globálne exportné trhy
Komponenty podvozkov pre vysoké zaťaženie od spoločnosti cqctarck sa pravidelne vyvážajú na trhy po celom svete, ktoré sú citlivé na kvalitu. Medzi naše súčasné a opakované exportné regióny patrí Južná Amerika vrátane Ekvádoru a Peru; Južná Afrika; Ruská federácia; Južná Kórea; segmenty špičkových produktov v Indii; ostrovné štáty južného Pacifiku; Vietnam; Kazachstan a ďalšie krajiny Strednej Ázie; Severná Amerika; a Turecko. Na náročných trhoch, ako je Južná Kórea a indický trh s prémiovými ťažobnými náhradnými dielmi, si produkty cqctarck vyberajú zákazníci, ktorí pred schválením dodávateľa vykonávajú porovnávacie testy životného cyklu. Toto opakované prijatie odráža overenú spoľahlivosť a výkonnosť našich komponentov podvozku v porovnaní s cenou za hodinu.

6. Medzinárodný obchodný tím cqctarck
Našu globálnu zákaznícku podporu riadi skúsený medzinárodný obchodný tím s praktickými znalosťami aplikácií podvozkov v banských službách. Členovia tímuFilip, JackaHailyKoordinujú technické otázky, cenové ponuky, spracovanie objednávok a popredajnú komunikáciu priamo s výrobcom. Úzko spolupracujú s inžinierskym oddelením a výrobou, aby zabezpečili, že každý zákazník dostane presné potvrdenie kompatibility, realistické dodacie lehoty a pohotový servis. Tento produktový dokument osobne zostavil a napísal Jack na základe priamych inžinierskych vstupov od výrobcu a dlhodobej spätnej väzby od používateľov banských podvozkov na našich exportných trhoch.

Pre technické špecifikácie, overenie kompatibility, požiadavky na prispôsobenie alebo priame stanovenie cien od výrobcu na O&KTEREX RH40E Spodný valec pásu(Kompatibilné čísla dielov: 2133513 /223328/ A51400A0M00), kontaktujte medzinárodný tím cqctarck. Dodávame vysokovýkonné podvozkové komponenty určené pre banskú realitu – priamo od výrobcu s možnosťou prispôsobenia.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte sem svoju správu a pošlite nám ju