KOMATSU KM3058 4473719 9109493 21M3000100 ZX650 PC600 JD550 PC650 Track Lower Roller Assembly / Heavy duty crawler excavator undercarriage parts ပေးသွင်းသူနှင့် စက်ရုံ / CQC TRACK

KOMATSU PC600/PC650 စီးရီး လမ်းကြောင်းအောက်ပိုင်း ရိုလာ တပ်ဆင်ခြင်း—Heli CQCTRACK မှ အကြီးစား Crawler Excavator အောက်ပိုင်းအင်ဂျင်နီယာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း

စာရွက်စာတမ်း အမှတ်အသား- TWP-CQCT-KOMATSU-ROLLER-10
ထုတ်ပေးသည့်အဖွဲ့အစည်း- Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
ပစ်မှတ်မော်ဒယ်များ- KOMATSU PC600၊ PC650; HITACHI ZX650; JOHN DEERE JD550; ၅၀-၇၀ တန်တန်းစားနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော အကြီးစားတူးဖော်စက်များ
အစိတ်အပိုင်း အစုစု-KM3058၊ ၄၄၇၃၇၁၉၊ ၉၁၀၉၄၉၃၊ ၂၁M၃၀၀၀၁၀၀
စက်အလေးချိန်အတန်းအစား: ၅၀ – ၇၀ တန် (ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အသုံးချမှုပေါ် မူတည်သည်)
ထုတ်ဝေသည့်ရက်စွဲ: ၂၀၂၆ ခုနှစ် မတ်လ
အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း- နည်းပညာအင်ဂျင်နီယာသတ်မှတ်ချက် / အကြီးစား Crawler Excavator အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများ ရင်းမြစ်ရှာဖွေခြင်းလမ်းညွှန်

၁။ အမှုဆောင်အကျဉ်းချုပ်- KOMATSU အသုံးချမှုများအတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လေးလံသော အောက်ခံပေးသွင်းသူအဖြစ် Heli CQCTRACK

တန် ၅၀ မှ ၇၀ အထိ လေးလံသော crawler excavator လုပ်ငန်းများ လိုအပ်ချက်များသော နယ်ပယ်တွင်၊ track lower roller assembly—တစ်နည်းအားဖြင့် track roller သို့မဟုတ် bottom roller အဖြစ် သတ်မှတ်သည်—သည် undercarriage စနစ်အတွင်းရှိ အရေးကြီးသော load-bearing element တစ်ခုကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းသည် စက်အလေးချိန်အပြည့်အဝကို ထောက်ပံ့ပေးခြင်း (စက်၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်၏ ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ကိုယ်စားပြုနိုင်သည်)၊ မြေပြင် bearing pressure ကို ဖြန့်ဝေပေးခြင်းနှင့် ခရီးသွားလာခြင်းနှင့် အလုပ်လုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းများအတွင်း track chain ကို လမ်းညွှန်ပေးခြင်းတို့၏ မရှိမဖြစ်လုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်သည်။ KOMATSU PC600 နှင့် PC650 platforms—သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ ကျောက်တူးဖော်ခြင်း၊ လေးလံသော အခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် ကြီးမားသော မြေတူးခြင်းအသုံးချမှုများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုထားသော heavy duty excavators—အတွက်—lower roller assembly သည် စက်တည်ငြိမ်မှု၊ track alignment နှင့် undercarriage ၏ အလုံးစုံသက်တမ်းကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် mission-efficient component တစ်ခုအဖြစ် ရပ်တည်နေသည်။

Heli Machinery (CQCTRACK) သည် KOMATSU နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော အသုံးချမှုများအတွက် အစိတ်အပိုင်းများကို ထုတ်လုပ်ပေးသည့် ထိပ်တန်းပရော်ဖက်ရှင်နယ် အကြီးစားအောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများ ပေးသွင်းသူနှင့် စက်ရုံအဖြစ် ၎င်းကိုယ်၎င်း တည်ထောင်ခဲ့သည်။ ဤနည်းပညာဆိုင်ရာ white paper သည် KOMATSU KM3058၊ 4473719 ၏ အင်ဂျင်နီယာပိုင်းဆိုင်ရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို ပြည့်စုံစွာ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။၉၁၀၉၄၉၃နှင့် PC600၊ PC650၊ ZX650 နှင့် JD550 တူးဖော်စက်ပလက်ဖောင်းများနှင့် ၎င်းတို့၏ မျိုးကွဲများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော 21M3000100 Track Lower Roller Assemblies။

တင်းကျပ်သော ပစ္စည်းသိပ္ပံ (50Mn၊ 40MnB နှင့် SAE 4140 နှင့်ညီမျှသော သံမဏိများကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့်သတ္တုစပ်များကို အသုံးပြုခြင်း)၊ အကောင်းဆုံး ဂျုံစီးဆင်းမှုပါရှိသော တိကျသော closed-die forging နည်းပညာများ၊ အကောင်းဆုံး မာကျောမှု gradient များ (ခိုင်ခံ့သော core ပါသည့် 52-58 HRC မျက်နှာပြင်၊ 8-12mm case depth) ရရှိသည့် အဆင့်မြင့် အပူကုသမှု protocol များ၊ အလွန်အမင်းညစ်ညမ်းမှုအတွက် အတည်ပြုထားသော multi-stage sealing architecture နှင့် ISO 9001:2015 အသိအမှတ်ပြု ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် Heli CQCTRACK သည် မူရင်းပစ္စည်းကိရိယာ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကျော်လွန်၍ သတ်မှတ်ထားသော စံနှုန်းများတွင် မှတ်တမ်းတင်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည်တန်းတူမှုကို ရရှိသည့် နိမ့်သော roller assembly များကို ပေးဆောင်ပါသည်။

ပြင်းထန်သော သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးအသုံးချမှုများတွင် လည်ပတ်နေသော KOMATSU နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော အကြီးစားတူးဖော်ရေးယာဉ်စုများအတွက် စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်လိုသော ဝယ်ယူရေးအထူးကုများ၊ ယာဉ်စုပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအင်ဂျင်နီယာများနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာမန်နေဂျာများအတွက် ဤစာရွက်စာတမ်းသည် အပြီးသတ်နည်းပညာဆိုင်ရာရည်ညွှန်းချက်နှင့် ရင်းမြစ်ရှာဖွေခြင်းလမ်းညွှန်အဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါသည်။

၂။ ထုတ်ကုန်အစုစုကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းနှင့် အပြန်အလှန်ရည်ညွှန်းမက်ထရစ်

ဝယ်ယူမှုတိကျမှုနှင့် ရှိပြီးသား အောက်ခံစနစ်များနှင့် ချောမွေ့စွာပေါင်းစပ်နိုင်စေရန်အတွက်၊ အောက်ပါပြည့်စုံသော ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းမက်ထရစ်သည် ဤသတ်မှတ်ချက်အောက်တွင် အကျုံးဝင်သော အစိတ်အပိုင်းအစုစုကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။

ဇယား ၁: အပိုင်းနံပါတ် လဲလှယ်နိုင်မှုအပြည့်အစုံနှင့် စက်အသုံးချမှု

အစိတ်အပိုင်းခွဲခြားခြင်း- လမ်းကြောင်းအောက်ပိုင်း ရိုလာ စုစည်းမှု / လမ်းကြောင်း ရိုလာ / အောက်ခြေ ရိုလာ / အောက် ရိုလာ
ပစ်မှတ်စက်များ- KOMATSU PC600၊ PC600LC၊ PC650၊ PC650-5၊ PC650-6၊ PC650-7၊ PC650-8; HITACHI ZX650; JOHN DEERE JD550; တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော အကြီးစားတူးဖော်စက်များ
လည်ပတ်မှုအလေးချိန်အပိုင်းအခြား: ၅၀,၀၀၀ ကီလိုဂရမ် – ၇၀,၀၀၀ ကီလိုဂရမ် (ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ထုတ်လုပ်သည့်ခုနှစ်ပေါ် မူတည်သည်)
Flange ဖွဲ့စည်းမှု- တည်နေရာနှင့် စက်သတ်မှတ်ချက်ပေါ် မူတည်၍ single-flange နှင့် double-flange ဖွဲ့စည်းမှုများဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်- စက်အလေးချိန်ကို ထောက်ပံ့ပေးခြင်း၊ မြေပြင်ခံနိုင်ရည်ဖိအားကို ဖြန့်ဝေပေးခြင်း၊ လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ကို လမ်းညွှန်ပေးခြင်း
ဒုတိယလုပ်ဆောင်ချက်- ထိခိုက်မှုဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများကို စုပ်ယူပြီး လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း လမ်းကြောင်းတန်းညှိမှုကို ထိန်းသိမ်းပါ
ထုတ်လုပ်သည့်နေရာ- Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (အမှတ်တံဆိပ်- CQCTRACK) – ISO 9001:2015 အသိအမှတ်ပြု စက်ရုံ
အင်ဂျင်နီယာရည်ရွယ်ချက်- ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းမရှိဘဲ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လဲလှယ်အသုံးပြုနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လေးလံသော သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် အစားထိုး အစိတ်အပိုင်းများ

၂.၁ ကားအောက်ပိုင်း တပ်ဆင်မှုအတွင်း စနစ်ပေါင်းစပ်ခြင်း

Track Lower Roller Assembly သည် သီးခြားအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ခြင်းမရှိသော်လည်း ပေါင်းစပ်ထားသော အောက်ခံစနစ်အတွင်း အရေးကြီးသော ဝန်ကို ထမ်းပိုးပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ဖွဲ့စည်းထားသည်။

• အောက်ပိုင်းတည်ဆောက်ပုံ- အောက်ပိုင်း roller များကို shaft mounting brackets များမှတစ်ဆင့် track roller frame (track frame) တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး စက်အလေးချိန်ကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး track chain ကို လမ်းညွှန်ပေးရန်အတွက် undercarriage ၏အောက်ခြေတစ်လျှောက်တွင် ထားရှိသည်။
• လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ အခြေအနေ- ဤရိုလာများသည် မြေတူးစက်၏ လည်ပတ်မှုအလေးချိန်၏ များစွာသောအပိုင်းကို သယ်ဆောင်ထားပြီး (စက်၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်၏ 50 ရာခိုင်နှုန်းအထိ ကိုယ်စားပြုနိုင်သည်)၊ မြေပြင်မှ ဖိအားကို ဖြန့်ဝေပေးပြီး တူးဖော်ခြင်း၊ မခြင်းနှင့် ခရီးသွားခြင်းလုပ်ငန်းများအတွင်း စက်တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေသည်။
• Flange ဖွဲ့စည်းမှု- အောက်ခံအတွင်း အနေအထားပေါ် မူတည်၍ rollers များသည် single-flange (အပြင်ဘက်အနေအထားများတွင် တပ်ဆင်ထားသည်) သို့မဟုတ် double-flange (ဘေးတိုက်လမ်းညွှန်မှုပေးရန်အတွက် အတွင်းဘက်အနေအထားများတွင် တပ်ဆင်ထားသည်) ဖြစ်နိုင်သည်။
• တပ်ဆင်ခြင်း ပုံစံ- တပ်ဆင်မှုတွင် ရိုလာကို လမ်းကြောင်းဘောင်နှင့် လုံခြုံအောင် တပ်ဆင်ထားသည့် တိကျစွာ စက်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော တပ်ဆင်မှု မျက်နှာပြင်များ (ရိုးတံအဆုံးများတွင် ဘော့အပေါက်များ သို့မဟုတ် တပ်ဆင်ကွင်းများပါရှိသည်) ပါရှိသည်။

၃။ အင်ဂျင်နီယာပိုင်းဆိုင်ရာ ပြန်လည်တည်ဆောက်ပုံ- Heli ၏ ခန္ဓာဗေဒ CQCTRACK KOMATSU PC600/PC650 အကြီးစား အောက်ပိုင်း ရိုလာ တပ်ဆင်မှုများ

အကြီးစားသတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများတွင်လည်ပတ်နေသော မည်သည့်လမ်းကြောင်းအောက်ပိုင်း roller assembly ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကြာရှည်ခံမှုကို အရေးကြီးသောအင်ဂျင်နီယာစနစ်ငါးခု၏ပေါင်းစပ်အပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်မှုဖြင့်ဆုံးဖြတ်သည်- roller shell structure၊ shaft metallurgy၊ bearing system၊ sealing architecture နှင့် lubrication regime။ Heli CQCTRACK သည် ဤစနစ်ငယ်တစ်ခုစီကို ပြင်းထန်သောလည်ပတ်မှုအခြေအနေများတွင် 50-70 တန်အမျိုးအစားတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းအတွက်သင့်လျော်သောတိကျမှုဖြင့်အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်သည်။

၃.၁ ရိုလာအခွံဖွဲ့စည်းပုံ- အကြီးစားသတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများအတွက် ပုံသွင်းထားသောသတ္တုဗေဒ

ရိုလာအခွံသည် တပ်ဆင်မှု၏ အဓိကဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး စက်အလေးချိန်အပြည့်အစုံကို လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်သို့ ပို့ဆောင်ပေးနေစဉ် မြေပြင်ထိတွေ့မှုနှင့် ကွင်းဆက်ချိတ်ဆက်မှုမှ ပွတ်တိုက်ပျက်စီးမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

၃.၁.၁ ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုနှင့် သတ္တုစပ်အင်ဂျင်နီယာ

Heli CQCTRACK သည် လိုအပ်ချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ မဟာဗျူဟာကျသော ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုကို အသုံးပြုပြီး လေးလံသော အောက်ခံအသုံးချမှုများတွင် သက်သေပြထားသည့် အရည်အသွေးမြင့် အလွိုင်းသံမဏိများကို အသုံးပြုထားသည်-

• အဓိကပစ္စည်းအဆင့်- 50Mn သို့မဟုတ် 40MnB မန်းဂနိစ်-ဘိုရွန် သတ္တုစပ်သံမဏိ—သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် လေးလံသောဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ထူးကဲသော မာကျောမှုနှင့် ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိမှု ဝိသေသလက္ခဏာများအတွက် ရွေးချယ်ထားသည်။ ဤပစ္စည်းများသည် တိကျသောလုပ်ဆောင်မှုနှင့် အထူးအပူကုသမှုနည်းစနစ်များမှတစ်ဆင့် လိုအပ်သော ဟောင်းနွမ်းမှုခံနိုင်ရည်နှင့် ဝန်တင်နိုင်စွမ်းကို ရရှိစေသည်။
• ပရီမီယံအဆင့် ရွေးချယ်မှု- ခိုင်ခံ့မှုနှင့် မောပန်းမှုဒဏ်ခံနိုင်ရည် မြင့်မားရန် လိုအပ်သော အသုံးချမှုများအတွက် SAE 4140 နှင့်ညီမျှသော သတ္တုစပ်သံမဏိ (UTS: 950 MPa)။
• မဂ္ဂနီဆီယမ်လုပ်ဆောင်ချက်- မာကျောနိုင်စွမ်းနှင့် ဆွဲဆန့်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးသည်၊ ပါးလွှာပြီး ကြွပ်ဆတ်သော မျက်နှာပြင်အလွှာတစ်ခု မဖြစ်ပေါ်စေဘဲ မီးငြိမ်းသတ်စဉ်အတွင်း မာကျောမှု ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှု အနက်ကို သေချာစေသည်။
• ဘိုရွန် မိုက်ခရို-သတ္တုစပ်- အနည်းငယ်သော ပြင်းအားများ (တစ်သန်းလျှင် အပိုင်းများ) တွင်ပင် ဘိုရွန်သည် မာကျောစေသော ဓာတ်ကူပစ္စည်းအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး သံမဏိ၏ ကြွပ်ဆတ်မှုကို မဖြစ်စေဘဲ မီးငြိမ်းသတ်သည့်အခါ မာကျောပြီး မာတန်ဆစ်ဖွဲ့စည်းပုံကို ရရှိရန် စွမ်းရည်ကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

ဇယား ၂: လေးလံသော အောက်ပိုင်း ရိုလာ အသုံးချမှုများအတွက် ပစ္စည်းအဆင့် နှိုင်းယှဉ်ချက်

၃.၁.၂ ပုံသွင်းခြင်းနှင့် ပုံသွင်းခြင်း- အရေးကြီးသော ထုတ်လုပ်မှု ခြားနားချက်

ထုတ်လုပ်မှုနည်းလမ်းသည် အတွင်းပိုင်းအမှုန်အမွှားဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ထို့ကြောင့် အပြီးသတ် roller ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ဝိသေသလက္ခဏာများကို အခြေခံအားဖြင့် ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။

နွေးထွေးသော ပုံသွင်းခြင်း/ပုံသွင်းတည်ဆောက်ပုံ (Heli CQCTRACK စံနှုန်း):

• လုပ်ငန်းစဉ်- နွေးထွေးသော ပုံသွင်းကုသမှုသည် အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းအမျှင်စီးဆင်းမှု ဖြန့်ဖြူးမှုဗိသုကာကို ထူးခြားစေပြီး၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော အမှုန်အမွှား ချိန်ညှိမှုကို ပေးစွမ်းသည်။
• စပါးခွံဖွဲ့စည်းပုံအင်ဂျင်နီယာ- ပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် စပါးခွံစီးဆင်းမှုကို ရိုလာ၏ပုံသဏ္ဍာန်နှင့်အညီ ချိန်ညှိပေးပြီး သာလွန်ကောင်းမွန်သော ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုခံနိုင်ရည်နှင့် ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်ကိုပြသသည့် anisotropic စပါးခွံဖွဲ့စည်းပုံကို ဖန်တီးပေးသည်။ ဤအကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသော စပါးခွံစီးဆင်းမှုသည် လေးလံသောတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် မွေးရာပါလည်ပတ်မှုဝန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် အရေးကြီးပါသည်။
• အတွင်းပိုင်း တည်တံ့မှု- သွန်းလောင်းခြင်းတွင် အဖြစ်များသော အတွင်းပိုင်း အပေါက်များ၊ အပေါက်ငယ်များနှင့် အဏုကြည့်မှန်ပြောင်းဖြင့် မမြင်ရသော အရာများကို ဖယ်ရှားပေးပြီး သိပ်သည်းပြီး စဉ်ဆက်မပြတ်သော ဖွဲ့စည်းပုံကို ဖန်တီးပေးသည်။
• စွမ်းဆောင်ရည် အားသာချက်- ဝန်အားမြင့်မားပြီး ပွတ်တိုက်မှုပြင်းထန်သော သတ္တုတူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်အတွက် သာလွန်ကောင်းမွန်သော ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်နှင့် မောပန်းမှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်၊ အက်ကွဲခြင်းကာကွယ်မှုအာနိသင်ကောင်းမွန်သော အမြင့်ဆုံးအတိုင်းအတာအထိ တင်ဆောင်နိုင်စွမ်း။

သွန်းလောင်းခြင်း/ဂဟေဆက်ခြင်း အစားထိုးနည်းလမ်းများ (စက်မှုလုပ်ငန်း ရွေးချယ်စရာများ):

• ပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်- အရည်ပျော်နေသောသံမဏိကို ပုံစံခွက်ထဲသို့ လောင်းထည့်ပြီး အစိုင်အခဲဖြစ်အောင်ထားခဲ့သည်။ ပုံသွင်းခြင်းနှင့် ဂဟေဆက်ခြင်း တည်ဆောက်မှုနည်းလမ်းများ ပါဝင်နိုင်သည်။
• ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ- အမှုန်အမွှားများ၊ အပေါက်များဖြစ်နိုင်သော ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အမှုန်အမွှား ဦးတည်ချက် မညီညာခြင်းတို့ ဖြစ်နိုင်သည်။
• စွမ်းဆောင်ရည်ကန့်သတ်ချက်များ- ဆွဲဆန့်နိုင်အား နည်းပါးခြင်း၊ မြင့်မားသော ဖိအားစက်ဝန်းဝန်အောက်တွင် အက်ကွဲခြင်း ပိုမိုဖြစ်လွယ်ခြင်း။

ဇယား ၃: ပုံသွင်းထားသော နှင့် သွန်းလုပ်ထားသော အောက်ပိုင်း ရိုလာ နှိုင်းယှဉ်ချက်

၃.၁.၃ အနားကွပ် ဂျီဩမေတြီ အင်ဂျင်နီယာပညာ

ရိုလာအနားကွပ်များသည် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်သို့ အရေးကြီးသော ဘေးတိုက်လမ်းညွှန်မှုကို ပေးစွမ်းပြီး ကွေ့ဝိုက်လှုပ်ရှားမှုများအတွင်း လမ်းချော်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပြီး ကွင်းဆက်မှန်ကန်စွာ ချိန်ညှိမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။

• တစ်တန်းတည်းသော အနားကွပ် ဖွဲ့စည်းမှု- အပြင်ဘက် ရိုလာ အနေအထားများတွင် အသုံးပြုပြီး ဘေးတိုက် လိုက်လျောညီထွေမှု အချို့ရှိစေကာ တစ်ဖက်တွင် လမ်းညွှန်မှု ပေးပါသည်။
• နှစ်ထပ်-Flange ဖွဲ့စည်းမှု- အတွင်း roller အနေအထားများတွင် အသုံးပြုပြီး၊ အများဆုံး လမ်းညွှန်မှုအတွက် နှစ်ဖက်စလုံးတွင် အပြုသဘောဆောင်သော ကွင်းဆက်ထိန်းချုပ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။
• ပရိုဖိုင် တိကျမှု- အနားကွပ်ပရိုဖိုင်များကို တိကျသော ခံနိုင်ရည်များ (±0.1mm) အထိ စက်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး လမ်းကြောင်းချိတ်ဆက်မှု ကိုက်ညီမှု မှန်ကန်ကြောင်း သေချာစေပြီး ယိုယွင်းမှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေပါသည်။
• မာကျောစေသော Flange မျက်နှာပြင်များ- Flange ဘေးများသည် သတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် ဘေးတိုက်ချိတ်ဆက်မှုထိတွေ့မှုမှ ပွန်းပဲ့မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက် လည်ပတ်နေသောမျက်နှာပြင်ကဲ့သို့ပင် induction hardening ကုသမှုကို ခံယူကြသည်။

၃.၂ ရှပ်သတ္တုဗေဒနှင့် မျက်နှာပြင်အင်ဂျင်နီယာ

တည်ငြိမ်နေသောရိုးတံသည် ရိုလာအခွံမှ ඇතියටත්၏ အပြည့်အဝ ဒိုင်းနမစ်ဝန်များကို လမ်းကြောင်းရိုလာဘောင်တပ်ဆင်ကွင်းများသို့ ပို့လွှတ်သည်။

• ပစ္စည်းရွေးချယ်မှု- ရိုးတံကို မြင့်မားသောဆွဲအားရှိသော 40Cr၊ 42CrMo သို့မဟုတ် 20CrMnTi သတ္တုစပ်သံမဏိဖြင့် စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး၊ ၎င်း၏ထူးခြားသောအလေးချိန်နှင့်ခိုင်ခံ့မှုအချိုးနှင့်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုခံနိုင်ရည်ရှိမှုအတွက် ရွေးချယ်ထားသည်။ ဤပစ္စည်းများသည် 50-70 တန်အတန်းအစားအသုံးချမှုများတွင် cantilevered roller ပုံစံဖြင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောကွေးညွှတ်မှုအချိန်များကိုခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်လိုအပ်သောအထွက်နှုန်းအစွမ်းသတ္တိကို ပေးစွမ်းသည်။
• အချင်းအကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း- Heli CQCTRACK အင်ဂျင်နီယာများသည် KOMATSU PC600/PC650 ဝန်အားတွက်ချက်မှုများအပေါ်အခြေခံ၍ ရိုးတံအချင်းများကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားပြီး သတ္တုတူးဖော်ရေးတာဝန်များအတွက် လုံလောက်သောဘေးကင်းရေးအနားသတ်များကို သေချာစေသည်။
• မျက်နှာပြင် အင်ဂျင်နီယာပညာ- CNC လှည့်ပြီးနောက်၊ ရိုးတံကို ဘယ်ရင်နှင့် အလုံပိတ်ထိတွေ့သည့်နေရာအားလုံးတွင် မှန်ကဲ့သို့ မျက်နှာပြင်အပြီးသတ် (Ra ≤ 0.4 μm) အထိ တိကျစွာကြိတ်ခွဲပါသည်။ အရေးကြီးသော အလုံပိတ်ဇုန်များတွင် အလုံပိတ်နှုတ်ခမ်းများအပေါ် ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ကော်ပွန်းစားမှုကို လျှော့ချရန် ခရုမ်းပြားများ ಒಣಗಿಸနိုင်ပြီး ၎င်းသည် ညစ်ညမ်းနေသော သတ္တုတူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အလုံပိတ်သက်တမ်းကို တိုးချဲ့ရာတွင် အရေးကြီးသောအချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

၃.၃ ဘီးတပ်စနစ်- လေးလံသောလည်ပတ်မျက်နှာပြင်

သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများ၏ လက္ခဏာရပ်ဖြစ်သော ကြီးမားသော ရေဒီယယ်နှင့် ဝင်ရိုးဝန်အချို့အောက်တွင် ရွေ့လျားနေသော ရိုးတံတစ်လျှောက်တွင် ရိုလာခွံကို ချောမွေ့စွာလည်ပတ်နိုင်စေပါသည်။

• ဘယ်ရင်အမျိုးအစားရွေးချယ်မှု- Heli CQCTRACK သည် သတ်မှတ်ထားသောအသုံးချမှုလိုအပ်ချက်များပေါ် မူတည်၍ လေးလံသောတာဝန်ရှိသော tapered roller bearings သို့မဟုတ် spherical roller bearings များကိုအသုံးပြုသည်။ Tapered roller bearings များသည် radial နှင့် axial ပေါင်းစပ်ဝန်များအတွက် သာလွန်ကောင်းမွန်သောစွမ်းရည်ကိုပေးစွမ်းပြီး spherical roller bearings များသည် frame ၏အနည်းငယ်တိမ်းစောင်းမှုများကိုလိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသော self-alignment စွမ်းရည်များကိုပေးစွမ်းသည်။
• အပူပေးထားသော ဘီးရာများ- ဘီးရာအားလုံးကို ပရီမီယံအဆင့်သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ထိခိုက်မှုဝန်များအောက်တွင် Brinelling (မျက်နှာပြင်ချိုင့်ဝင်ခြင်း) ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် induction-hardened raceways များပါရှိသည်။ အပူပေးမှုသည် အရေးပါသော ဝန်ဇုန်တစ်လျှောက် တိုးချဲ့သွားပြီး ရေရှည်အတိုင်းအတာတည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေသည်။
• ဝန်အားအဆင့်သတ်မှတ်ချက် အတည်ပြုခြင်း- သတ္တုတူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် တူးဖော်ခြင်း၊ မခြင်း၊ ခရီးသွားခြင်းနှင့် လွှဲခြင်းလုပ်ငန်းများအတွင်း တန် ၅၀ မှ ၇၀ အတွင်းရှိ တူးဖော်စက်မှ ထုတ်ပေးသော static နှင့် dynamic load များကို ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း bearing configuration တစ်ခုစီကို အတည်ပြုထားသည်။ ဘေးကင်းရေးအချက်များသည် လေးလံသောအသုံးချမှုများအတွက် စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းများထက် ကျော်လွန်ပါသည်။
• အတွင်းပိုင်းရှင်းလင်းမှု အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း- သင့်လျော်သော ဝန်ဖြန့်ဖြူးမှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အပူချိန်ချဲ့ထွင်မှုကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် ထိန်းချုပ်ထားသော အတွင်းပိုင်းရှင်းလင်းမှုများဖြင့် ဝက်ဝံများကို ရွေးချယ်ထားသည်။

၃.၄ တံဆိပ်ခတ်ခြင်းဗိသုကာ- သတ္တုတူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် အားဖြည့်ထားသော Tribological Interface

စက်မှုလုပ်ငန်းဒေတာများအရ အချိန်မတိုင်မီ အောက်ပိုင်းချို့ယွင်းမှု 90% ကျော်သည် ညစ်ညမ်းမှုဝင်ရောက်မှုကြောင့် bearing ချို့ယွင်းမှုဖြစ်ပေါ်စေကြောင်း အဆက်မပြတ်ပြသနေပြီး သတ္တုတူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်တွင် သိသိသာသာမြန်ဆန်လာသော ချို့ယွင်းမှုပုံစံဖြစ်သည်။ Heli CQCTRACK သည် ဤချို့ယွင်းမှုပုံစံကို အလွန်အမင်းညစ်ညမ်းမှုအတွက် အတည်ပြုထားသော အဆင့်များစွာပါသော sealing architecture မှတစ်ဆင့် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသည်။

၃.၄.၁ အဆင့်များစွာပါသော တံဆိပ်ခတ်စနစ်

Heli CQCTRACK အင်ဂျင်နီယာများသည် မည်သည့်လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေတွင်မဆို ကြာရှည်ခံပြီး ပြီးပြည့်စုံသောစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော မူပိုင် Double-Cone Sealing + Labyrinth + Floating Face Seal ဗိသုကာကို အသုံးပြုကြသည်။

• မူလကာကွယ်ရေး (Labyrinth Path): အဆီသန့်စင်ထားသော labyrinth လမ်းကြောင်းသည် မူလတံဆိပ်မျက်နှာပြင်သို့ မရောက်မီ ရွှံ့၊ သဲကြမ်းနှင့် သတ္တုတွင်းအပျက်အစီးများကဲ့သို့သော အမှုန်အမွှားကြီးများကို ဗဟိုခွာ၍ ထုတ်ပစ်ရန် ရှုပ်ထွေးသော ဂျီသြမေတြီကို အသုံးပြုသည်။
• ဒုတိယကာကွယ်ရေး (Double-Cone Sealing): double-cone sealing နှင့် lubrication ဒီဇိုင်းကြောင့် track roller သည် မည်သည့်လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေတွင်မဆို သက်တမ်းရှည်ကြာပြီး ပြီးပြည့်စုံသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိစေသည်။ ဤတိကျစွာအင်ဂျင်နီယာထားသော cone interface သည် self-alignment seal မျက်နှာပြင်ကို ပေးစွမ်းသည်။
• နောက်ဆုံးအတားအဆီး (ရေပေါ်မျက်နှာပြင်အလုံပိတ်): မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ရေပေါ်မျက်နှာပြင်အလုံပိတ်များ (စက်ပိုင်းဆိုင်ရာမျက်နှာအလုံပိတ်များ) တွင် toroidal ရော်ဘာ O-ring များဖြင့် စွမ်းအင်ပေးထားသော တိကျစွာဖုံးအုပ်ထားသော သတ္တုအလုံပိတ်ကွင်းနှစ်ခုပါဝင်သည်။ ဤအလုံပိတ်များသည် အပူချိန်အလွန်အမင်းနှင့် ညစ်ညမ်းမှုအဆင့်များတွင်ပင် လေလုံမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။ သတ္တုအလုံပိတ်ကွင်းများကို ဟောင်းနွမ်းမှုဒဏ်ခံနိုင်သော သွန်းသံ သို့မဟုတ် မာကျောသောသံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အလင်းအမှောင် ၀.၅ အတွင်း ပြားချပ်မှုခံနိုင်ရည်ရှိသည် (interferometric တိုင်းတာမှု)။

၃.၄.၂ တံဆိပ်ခတ်ပစ္စည်းအင်ဂျင်နီယာ

• စံပစ္စည်း- လည်ပတ်မှုအပူချိန် -၂၀°C မှ ၁၁၀°C အတွင်းရှိသော နိုက်ထရိုက်ရော်ဘာ (NBR)၊ အထွေထွေဆောက်လုပ်ရေးနှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများအတွက် သင့်လျော်သည်။
• ပရီမီယံ ရွေးချယ်မှု- အပူချိန် အလွန်အမင်း မြင့်မားသော ပတ်ဝန်းကျင် (-၄၅°C မှ ၁၃၀°C) သို့မဟုတ် ဓာတုဗေဒ ပြင်းထန်သော သတ္တုတူးဖော်ရေး အခြေအနေများအတွက် Fluoroelastomer (FKM/Viton®)။
• ဖုန်မှုန့်နှုတ်ခမ်း- ပြင်ပဖုန်မှုန့်နှုတ်ခမ်းသည် ကြမ်းတမ်းသောညစ်ညမ်းမှုများမှ နောက်ထပ်ကာကွယ်မှုပေးသည်။

၃.၄.၃ တံဆိပ်၏ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို စမ်းသပ်ခြင်း

Heli CQCTRACK roller assembly တိုင်းသည် ချောဆီမလိမ်းမီ အလုံပိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို အတည်ပြုရန် လေဖိအားယိုယွင်းမှုစမ်းသပ်မှုကို ခံယူရပြီး ညစ်ညမ်းမှု အလွန်အမင်းရှိသော သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အရေးကြီးသော အတည်ပြုချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

၃.၅ ချောဆီအင်ဂျင်နီယာ

• ချောဆီအမျိုးအစား- ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ချောဆီလိမ်းရန် မလိုအပ်ဘဲ လုံခြုံစွာ ချောဆီလိမ်းထားသော အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အတွင်းပိုင်းအခေါင်းပေါက်ကို မြင့်မားသော viscosity လီသီယမ်ကွန်ပလက်စ် EP (Extreme Pressure) အမဲဆီဖြင့် ကြိုတင်ဖြည့်ထားသည်။
• အဆီပမာဏ- အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသော အဆီပမာဏသည် ဝန်အားမြင့်မားသော သတ္တုတူးဖော်ရေးအခြေအနေများတွင်ပင် ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလတစ်လျှောက်လုံး ဝက်ဝံများ၏ အဆက်မပြတ်ချောဆီလိမ်းခြင်းကို သေချာစေသည်။
• လည်ပတ်မှုအပူချိန်အပိုင်းအခြား: -30°C မှ +130°C အထိ၊ အာတိတ်ဒေသမှ သဲကန္တာရ သတ္တုတူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်အထိ မတူညီသော ရာသီဥတုအခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်သည်။
• ရွေးချယ်နိုင်သော Grease Fitting: အချို့သော configuration များတွင် အလွန်အမင်းအသုံးချမှုများတွင် အပြင်ဘက်အလုံပိတ်အတားအဆီးကို ပုံမှန်သန့်စင်ရန်အတွက် grease fitting ပါဝင်သည်။

၃.၆ တပ်ဆင်ခြင်း အင်တာဖေ့စ် အင်ဂျင်နီယာ

တပ်ဆင်သည့် မျက်နှာပြင်များ (shaft အဆုံးများ) သည် excavator ၏ track roller frame နှင့် အရေးကြီးသော ချိတ်ဆက်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။

• တပ်ဆင်ကွင်းဒီဇိုင်း- တိကျစွာစက်ဖြင့်တပ်ဆင်သည့် မျက်နှာပြင်များသည် လမ်းကြောင်းဘောင်နှင့် သင့်လျော်စွာ ချိန်ညှိပေးပါသည်။
• ဘို့အပေါက် တိကျမှု- တပ်ဆင်အပေါက်များကို အလယ်ဗဟိုမှ အလယ်ဗဟိုသို့ တိကျသော ခံနိုင်ရည်များအထိ တူးဖော်ထားပြီး ဝန်အား ညီညာစွာ ဖြန့်ဖြူးပေးပါသည်။
• မျက်နှာပြင်ပြားချပ်မှု- လမ်းကြောင်းဘောင်နှင့် သင့်လျော်စွာ ကိုက်ညီစေရန်နှင့် တပ်ဆင်မှုဖိအားကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ၀.၁ မီလီမီတာအတွင်း ထိန်းသိမ်းထားသည်။

၄။ လေးလံသော ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ် အင်ဂျင်နီယာ

Heli CQCTRACK သည် ထုတ်လုပ်မှုတန်ဖိုးကွင်းဆက်တစ်လျှောက် ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစည်းမှုကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး၊ ခွဲဝေစာချုပ်ချုပ်ဆိုထားသော လုပ်ငန်းစဉ်များမှ ပေါ်ပေါက်လာသော ကွဲလွဲမှုများကို ဖယ်ရှားပေးပြီး KOMATSU PC600/PC650 သတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများအတွက် သင့်လျော်သော တသမတ်တည်းရှိသော လေးလံသောအရည်အသွေးအထွက်ကို သေချာစေသည်။

၄.၁ သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာ အတည်ပြုချက်နှင့် ရောက်ရှိလာသော စစ်ဆေးခြင်း

• ရောင်စဉ်ဓာတုဗေဒ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း- ဝင်ရောက်လာသော သံမဏိဘီလက်များကို တိကျသော ဓာတုဖွဲ့စည်းမှုကို အတည်ပြုရန်အတွက် ရောင်စဉ်ဓာတုဗေဒ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို ပြုလုပ်ပါသည်—မာကျောစေရန်အတွက် အရေးကြီးသော ကာဗွန်၊ မန်းဂနိစ်၊ ခရိုမီယမ်နှင့် ဘိုရွန်ပါဝင်မှုဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေသည်။
• Ultrasonic စမ်းသပ်ခြင်း- သတ္တုတူးဖော်ရေးဝန်များအောက်တွင် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တည်တံ့မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် အတွင်းပိုင်းအပေါက်များ၊ ပါဝင်မှုများ သို့မဟုတ် အဆက်မပြတ်မှုများကို ထောက်လှမ်းရန် ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းများကို ultrasonic စစ်ဆေးခြင်းကို ခံယူကြသည်။
• စပါးဖွဲ့စည်းပုံ အတည်ပြုခြင်း- သွန်းလုပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများမှရရှိသော သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာ နမူနာများသည် စပါးစီးဆင်းမှု ချိန်ညှိမှုကို မှန်ကန်စွာ အတည်ပြုပါသည်။

၄.၂ တိကျသော ပုံသွင်းခြင်းနှင့် စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်း အစီအစဉ်

ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် အဆင့်မြင့် နိုင်ငံတကာနှင့် ပြည်တွင်း CNC စက်ကိရိယာများအပြင် မြင့်မားသော/အလယ်အလတ်ကြိမ်နှုန်း အပူပေးစက်ကိရိယာများဖြင့် ဂရုတစိုက်စီစဉ်ထားသော လုပ်ငန်းစဉ်များကို လိုက်နာပါသည်။

၄.၂.၁ ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းပြင်ဆင်ခြင်း

• သံမဏိဘီလေးများကို ရိုလာအရွယ်အစားနှင့် အလေးချိန်လိုအပ်ချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ တိကျသောအတိုင်းအတာများအထိ ဖြတ်တောက်သည်။
• ပစ္စည်းခြေရာခံနိုင်မှုကို ကနဦးဖြတ်တောက်ခြင်းအဆင့်မှစ၍ တည်ထောင်ထားသည်။

၄.၂.၂ နွေးသောပုံသွင်းခြင်း

• ဘီလက်များကို နွေးထွေးသော ပုံသွင်းအပူချိန် (ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 700-900°C) အထိ အပူပေးပါသည်။
• တန်ချိန်မြင့်ဖိစက်များအောက်တွင် Closed-die forging လုပ်ခြင်းသည် billet ကိုပုံသွင်းပေးပြီး roller contour ကိုလိုက်နာသော အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းအမျှင်စီးဆင်းမှုဖြန့်ဖြူးမှုဗိသုကာကို ဖန်တီးပေးသည်။
• ဖလက်ရှ်ကို ဖြတ်တောက်ပြီး အတုပြုလုပ်ထားသော အလွတ်ကို မျက်မြင်စစ်ဆေးသည်။

၄.၂.၃ အပူကုသမှုကို ပုံမှန်ဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း

• ပုံသွင်းထားသော အလွတ်များကို အမှုန်ဖွဲ့စည်းပုံကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်နှင့် တသမတ်တည်းသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများကို တည်ဆောက်ရန်အတွက် ပုံမှန်ဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းများကို ပြုလုပ်ကြသည်။

၄.၂.၄ ကြမ်းတမ်းသော စက်ဖြင့် ပြုပြင်ခြင်း

• ပုံမှန်ပြုလုပ်ထားသော အလွတ်ကို CNC ဒေါင်လိုက်လှည့်စက်များတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
• ကြမ်းတမ်းသော စက်ဖြင့်ပြုပြင်ခြင်းသည် အပြင်ဘက်အချင်း၊ အနားကွပ်ပရိုဖိုင်များနှင့် အတွင်းပိုင်းအပေါက် အပါအဝင် အခြေခံအတိုင်းအတာများကို ချမှတ်ပေးသည်။

၄.၂.၅ တိကျသော CNC စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ

• အပြင်ဘက်အချင်း အပြီးသတ်ခြင်း- တိကျစွာလှည့်ခြင်းဖြင့် နောက်ဆုံးအချင်း၏ ခံနိုင်ရည်များကို ရရှိစေသည်။
• Flange ပရိုဖိုင်ထုတ်လုပ်ခြင်း- Flange ဂျီသြမေတြီများကို တိကျသောသတ်မှတ်ချက်များအတိုင်း စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။
• အပေါက်ပြုပြင်ခြင်း- အတွင်းပိုင်းအပေါက်ကို ቴርትနှင့် အလုံပိတ်ထိုင်ခုံအတွက် တိကျစွာ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။
• ရိုးတံကို CNC ဖြင့် လည်ပတ်စေပြီး မျက်နှာပြင်ပြီးစီးမှု Ra ≤ 0.4 μm ဖြင့် နောက်ဆုံးအတိုင်းအတာအထိ ကြိတ်ခွဲထားသည်။
• တပ်ဆင်ခြင်း မျက်နှာပြင် စက်ဖြင့် ပြုပြင်ခြင်း- တပ်ဆင်သည့် အပေါက်များနှင့် မျက်နှာပြင်များကို တင်းကျပ်သော ခံနိုင်ရည်များအထိ စက်ဖြင့် ပြုပြင်ထားသည်။

၄.၂.၆ အပူပေးကုသမှု လုပ်ထုံးလုပ်နည်း

Heli CQCTRACK သည် အမြင့်ဆုံးစက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများရရှိရန်အတွက် အဆင့်နှစ်ဆင့်အပူကုသမှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးပြုထားပြီး၊ မြင့်မားသော/အလတ်စားကြိမ်နှုန်း induction quenching နည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည်။

အဆင့် ၁: မာကျောစေခြင်း (အအေးခံခြင်းနှင့် အပူပေးခြင်း)

• အော်စတီနိုက်တိုက်ခြင်း- ရိုလာကိုယ်ထည်ကို အဏုကြည့်ဖွဲ့စည်းပုံကို အော်စတီနိုက်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန်အတွက် အရေးကြီးသောအပူချိန် (ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 850-900°C) အထိ အပူပေးထားသည်။
• ငြိမ်းသတ်ခြင်း- ရေနံ သို့မဟုတ် ပိုလီမာ ငြိမ်းသတ်ဆေးတွင် အလျင်အမြန် အအေးခံခြင်းသည် austenite ကို martensite—မာကျောပြီး ယိုယွင်းပျက်စီးမှုဒဏ်ခံနိုင်သော အဏုကြည့်ဖွဲ့စည်းပုံ—အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲစေသည်။
• အပူပေးခြင်း- အလယ်အလတ်အပူချိန် (ပုံမှန်အားဖြင့် ၄၀၀-၆၀၀°C) သို့ ထိန်းချုပ်ထားသော ပြန်လည်အပူပေးခြင်းသည် အတွင်းပိုင်းဖိအားများကို သက်သာစေပြီး အတွင်းပိုင်းအနှစ်ခိုင်ခံ့မှုကို ထိန်းသိမ်းထားပေးသည်။

အဆင့် ၂: Induction Hardening (မျက်နှာပြင် မာကျောစေခြင်း)

• ရွေးချယ်ထားသော မာကျောစေခြင်း- မြင့်မားသောကြိမ်နှုန်း induction မာကျောစေခြင်းသည် လည်ပတ်နေသောမျက်နှာပြင်နှင့် flange ဘေးတိုက်များတွင် နက်ရှိုင်းပြီး တသမတ်တည်း မာကျောသောအဖုံးကို ဖန်တီးပေးသည်။
• ကွန်ပျူတာထိန်းချုပ်ထားသော လုပ်ဆောင်မှု- ဘောင်အနက် တသမတ်တည်းရှိစေရန်နှင့် အက်ကွဲခြင်းဆန့်ကျင်ရေးအကျိုးသက်ရောက်မှုများ ကောင်းမွန်စေရန်အတွက် ကန့်သတ်ချက်အားလုံး (ပါဝါ၊ ကြိမ်နှုန်း၊ ဖြတ်သန်းနှုန်း၊ ငြိမ်းသတ်စီးဆင်းမှု) ကို ဒစ်ဂျစ်တယ်နည်းပညာဖြင့် စောင့်ကြည့်ထားသည်။
• ကွဲပြားသော မီးငြိမ်းခြင်းအမျိုးအစား- Heli CQCTRACK သည် အပူကုသမှုမာကျောမှုအနက်ကို သေချာစေရန်အတွက် ကွဲပြားသော မီးငြိမ်းခြင်းအမျိုးအစား သို့မဟုတ် မီးငြိမ်းခြင်းအမျိုးအစားကို အသုံးပြု၍ ကောင်းမွန်သော အက်ကွဲခြင်းဆန့်ကျင်အာနိသင်ကို ပေးစွမ်းသည်။

ရရှိထားသော သတ်မှတ်ချက်များ-

• မျက်နှာပြင်မာကျောမှု: 52 – 58 HRC (သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့်)
• ထိရောက်သော အဖုံးအနက်: အနည်းဆုံး ၈ – ၁၂ မီလီမီတာ
• အူတိုင်မာကျောမှု: ၂၅ – ၄၀ HRC (ခိုင်ခံ့သောအူတိုင်)

ဇယား ၄: မာကျောမှု သတ်မှတ်ချက်များ—KOMATSU PC600/PC650 လေးလံသော အောက်ပိုင်း ရိုလာ တပ်ဆင်ခြင်း

အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ အကြောင်းပြချက်- 52-58 HRC မျက်နှာပြင်အတိုင်းအတာသည် သတ္တုတူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်တွင် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ဘွတ်ရှ်များနှင့် မြေပြင်အပျက်အစီးများကို အကောင်းဆုံးပွတ်တိုက်ခံနိုင်ရည်ရှိစေပါသည်။ 8-12 မီလီမီတာ အဖုံးအနက်ကြောင့် မျက်နှာပြင်သည် ပွတ်တိုက်သတ္တုတူးဖော်ရေးအခြေအနေများတွင် လည်ပတ်မှုနာရီထောင်ပေါင်းများစွာကြာအောင် ဟောင်းနွမ်းလာသည်နှင့်အမျှ အသစ်ပေါ်ထွက်နေသောပစ္စည်းသည် မြင့်မားသောမာကျောမှုကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး စောစီးစွာ “ဟောင်းနွမ်းခြင်း” ကို ကာကွယ်ပေးပြီး ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလများကို တိုးချဲ့ပေးပါသည်။ ခိုင်မာသောအူတိုင်သည် တုန်ခါမှုဝန်များကို စုပ်ယူပေးပြီး သတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများ၏ လက္ခဏာရပ်များအောက်တွင် အက်ကွဲခြင်းနှင့် ထိခိုက်မှုအခြေအနေများတွင် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာပျက်ကွက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

၄.၂.၇ နောက်ဆုံး အပြီးသတ် လုပ်ငန်းများ

• မျက်နှာပြင် ကြိတ်ခွဲခြင်း- အပူပေးကုသမှုပြီးနောက်၊ လည်ပတ်နေသော မျက်နှာပြင်များကို နောက်ဆုံးအတိုင်းအတာတိကျမှုနှင့် မျက်နှာပြင်ပြီးစီးမှုရရှိရန် ကြိတ်ခွဲခြင်းပြုလုပ်နိုင်သည်။
• ပစ်ခတ်ပေါက်ကွဲမှု- အစိတ်အပိုင်းများကို မျက်နှာပြင်များကို သန့်စင်ရန်နှင့် ဆေးကပ်ငြိမှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန်အတွက် ပစ်ခတ်ပေါက်ကွဲမှုကို ပြုလုပ်ကြသည်။
• နောက်ဆုံးအတိုင်းအတာ အတည်ပြုခြင်း- အရေးကြီးသော အတိုင်းအတာအားလုံးကို မြင့်မားသောတိကျမှုရှိသော ထောက်လှမ်းကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစွာ အတည်ပြုထားသည်။

၄.၂.၈ တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်

Assembly သည် အစိတ်အပိုင်းများ၏ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို သေချာစေရန်အတွက် တင်းကျပ်သော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို လိုက်နာသည်-

1. အစိတ်အပိုင်း သန့်ရှင်းရေး- တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို တင်းကြပ်စွာ စစ်ဆေးပြီး သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါသည်။
2. Bearing တပ်ဆင်ခြင်း- Bearing များကို သင့်လျော်သော preload setting များဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။
3. တံဆိပ်တပ်ဆင်ခြင်း- Double-cone sealing element များနှင့် floating face seal ring များကို အတွဲလိုက် တပ်ဆင်ထားသည်။ sealing surface များကို grease ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ O-ring များကို ပုံပျက်ခြင်းမရှိဘဲ တပ်ဆင်ထားသည်။
4. ရိုးတံထည့်သွင်းခြင်း- ရိုးတံကို အင်ဂျင်ဆီအနည်းငယ်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော တွဲဖက်မျက်နှာပြင်များဖြင့် ထည့်သွင်းထားသည်။
5. အဆုံးအဖုံးတပ်ဆင်ခြင်း- အဆုံးအဖုံးများကို သင့်လျော်သော torque ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။
6. ဝင်ရိုးရှင်းလင်းမှု အတည်ပြုခြင်း- သင့်လျော်သောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန် အတည်ပြုထားသည်။
7. လည်ပတ်မှုစစ်ဆေးခြင်း- တပ်ဆင်ထားသော roller သည် လက်ဖြင့် resistance torque အနည်းငယ်ဖြင့် ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်သင့်သော်လည်း jamming မရှိပါ။

၄.၂.၉ မျက်နှာပြင်ပြုပြင်ခြင်းနှင့် အပေါ်ယံလွှာပြုလုပ်ခြင်း

• သံချေးကာကွယ်မှု- အစိတ်အပိုင်းများသည် သံချေးဆန့်ကျင်ရေး ကုသမှုကို ခံယူကြသည်။
• ဆေးသုတ်ခြင်း- ချေးခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပုံပေါက်စေသည့် တာရှည်ခံစက်မှုဆေး (စံသတ်မှတ်ထားသော အနက်ရောင် သို့မဟုတ် အဝါရောင်၊ ဖောက်သည်လိုအပ်ချက်အလိုက် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်) ကို သုတ်လိမ်းခြင်း။
• ဆေးစံနှုန်းများ- ပစ်ခတ်ထားသော မျက်နှာပြင်များသည် ဆေးကပ်ငြိမှု အလွန်ကောင်းမွန်ကြောင်း သေချာစေသည်။

၄.၃ အရည်အသွေးအာမခံချက်ဆိုင်ရာ ပရိုတိုကော

Heli CQCTRACK အောက်ပိုင်းရိုလာ တပ်ဆင်မှုတိုင်းသည် တင်းကျပ်သော အဆင့်များစွာပါ အရည်အသွေးစစ်ဆေးမှုကို ခံယူရပါသည်။

1. အတိုင်းအတာစစ်ဆေးခြင်း- ချိန်ညှိထားသော CMM (Coordinate Measuring Machine) စက်ပစ္စည်းများနှင့် တိကျသော gauge များကို အသုံးပြု၍ အရေးကြီးသော mounting interface များ၊ လည်ပတ်မှုမျက်နှာပြင်များ၊ flange profile များနှင့် bearing bore များကို 100% အတည်ပြုခြင်း။
2. မာကျောမှု အတည်ပြုခြင်း- ပြေးနေသော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် Rockwell မာကျောမှု စမ်းသပ်ခြင်း၊ ထုတ်လုပ်မှု အသုတ်တစ်ခုစီမှ ဖျက်ဆီးတတ်သော နမူနာယူခြင်းမှတစ်ဆင့် အပေါက်အနက် အတည်ပြုခြင်း။
3. ဖျက်ဆီးမထားသော စမ်းသပ်ခြင်း (NDT): သံလိုက်အမှုန်စစ်ဆေးခြင်း (MPI) သည် အရေးကြီးသောနေရာများရှိ မျက်နှာပြင် သို့မဟုတ် မျက်နှာပြင်အောက် ချို့ယွင်းချက်များကို ထောက်လှမ်းသည်။
4. တံဆိပ်ခတ်မှုကောင်းမွန်မှုစမ်းသပ်ခြင်း- တပ်ဆင်ထားသော ရိုလာတစ်ခုစီသည် လေဖိအားယိုယွင်းမှုစမ်းသပ်မှုကို ရေထဲတွင်နှစ်မြှုပ်ခြင်းဖြင့် တံဆိပ်ခတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို အတည်ပြုသည်။
5. လည်ပတ်အား အတည်ပြုချက်- တသမတ်တည်း လည်ပတ်အားကို အတည်ပြုပြီး ဘက်ရင် ကြိုတင်ဝန်တင်ခြင်းနှင့် ချောဆီဖြန့်ဖြူးမှု မှန်ကန်ကြောင်း အတည်ပြုပါသည်။
6. လည်ပတ်ခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်း- ရွေးချယ်ထားသောနမူနာများကို သတ္တုတူးဖော်ရေးတာဝန်စက်ဝန်းများကို တုပခြင်းဖြင့် ဝန်အခြေအနေများအောက်တွင် ချောမွေ့သောလည်ပတ်မှုနှင့် အတွင်းပိုင်းရှင်းလင်းမှုမှန်ကန်ကြောင်း အတည်ပြုရန်အတွက် ပုံစံတူဝန်စမ်းသပ်မှုကို ပြုလုပ်ပါသည်။
7. ညစ်ညမ်းမှုစမ်းသပ်ခြင်း- သတ္တုတူးဖော်ရေးအခြေအနေများတွင် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို အတည်ပြုရန်အတွက် နမူနာယူနစ်များသည် ပွတ်တိုက်ရည်တွင် တိုးချဲ့လည်ပတ်ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှုများကို ခံယူနိုင်သည်။
8. ခြေရာခံနိုင်မှု အမှတ်အသား- အသုတ်နံပါတ်များနှင့် ထုတ်လုပ်မှုရက်စွဲကုဒ်များဖြင့် အမြဲတမ်းလေဆာထွင်းထုခြင်း သို့မဟုတ် တံဆိပ်တုံးခြင်း။
9. ပို့ကုန်ထုပ်ပိုးမှု- နိုင်ငံတကာ သင်္ဘောတင်ပို့မှုကာကွယ်မှုအတွက် အစိတ်အပိုင်းများကို အားဖြည့်ထားသော ပလိုင်းဝုဒ်သေတ္တာများ သို့မဟုတ် သံမဏိဘောင်ပါလက်များတွင် လုံခြုံစွာ လုံခြုံစွာ ချည်နှောင်ထားသည်။

၅။ KOMATSU PC600၊ PC650 နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော တူးဖော်စက်များအတွက် အသုံးချမှုဆိုင်ရာ အင်ဂျင်နီယာပညာ

၅.၁ KOMATSU PC600 ပလက်ဖောင်းခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

KOMATSU PC600 crawler excavator သည် သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ ကျောက်မိုင်းတူးဖော်ခြင်းနှင့် လေးလံသောဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသည့် တန် ၆၀ အမျိုးအစား လေးလံသောပလက်ဖောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဓိကသတ်မှတ်ချက်များတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-

• လည်ပတ်မှုအလေးချိန်အပိုင်းအခြား: ၅၅,၀၀၀ ကီလိုဂရမ် – ၆၅,၀၀၀ ကီလိုဂရမ် (PC600LC မျိုးကွဲများအပါအဝင် ဖွဲ့စည်းမှုပေါ်မူတည်သည်)
• အင်ဂျင်ပါဝါ: ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၃၀၀-၃၅၀ kW
• အောက်ခံအမျိုးအစား: လေးလံသောသတ္တုတူးဖော်ရေးဖွဲ့စည်းပုံ
• အသုံးချမှု- ထုတ်လုပ်မှုကျောက်မိုင်း၊ လေးလံသောအခြေခံအဆောက်အအုံ၊ သတ္တုတူးဖော်ရေးပံ့ပိုးမှု

၅.၂ KOMATSU PC650 ပလက်ဖောင်းခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

PC650 သည် KOMATSU ၏ ၆၅ တန် အမျိုးအစား အကြီးစား တူးဖော်ရေး ပလက်ဖောင်းကို ကိုယ်စားပြုပြီး ပြင်းထန်သော သတ္တုတူးဖော်ရေး အသုံးချမှုများအတွက် မြှင့်တင်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည် လက္ခဏာများ ရှိပါသည်။

• လည်ပတ်မှုအလေးချိန်အပိုင်းအခြား: ၆၀,၀၀၀ ကီလိုဂရမ် – ၇၀,၀၀၀ ကီလိုဂရမ် (PC650-5၊ PC650-6၊ PC650-7၊ PC650-8 မျိုးကွဲများအပါအဝင် ဖွဲ့စည်းမှုပေါ် မူတည်သည်)
• အင်ဂျင်ပါဝါ: ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၃၅၀-၄၀၀ kW
• ကားအောက်ပိုင်းဒီဇိုင်း- သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် တာရှည်ခံမှုအင်္ဂါရပ်များ
• အသုံးချမှု- ထုတ်လုပ်မှုသတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ လေးလံသောကျောက်မိုင်း၊ ကြီးမားသောမြေသယ်ခြင်း

၅.၃ အမှတ်တံဆိပ်ပေါင်းစုံ လိုက်ဖက်ညီမှု

ဤအောက်ပိုင်း roller assemblies များသည် အောက်ပါတို့နှင့်လည်း တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

• HITACHI ZX650: KOMATSU PC600/PC650 အမျိုးအစား စက်များနှင့် အောက်ပိုင်းဗိသုကာပုံစံကို မျှဝေအသုံးပြုသည်
• JOHN DEERE JD550: တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော အကြီးစားမြေတူးစက်အသုံးချမှု

၅.၄ အပိုင်းနံပါတ် သီးခြားအင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များ

ဇယား ၅: အပိုင်းနံပါတ်အလိုက် အသုံးချမှုဆိုင်ရာ အင်ဂျင်နီယာအင်္ဂါရပ်များ

၅.၅ လိုက်ဖက်ညီမှု အတည်ပြုခြင်း လိုအပ်ချက်များ

မှာယူမှုမပြုလုပ်မီ၊ ရိုလာရွေးချယ်မှုမှန်ကန်ကြောင်းသေချာစေရန်အတွက် အောက်ပါစက်၏ ကန့်သတ်ချက်များကို အတည်ပြုပါ။

• စက်စီရီရယ်နံပါတ် (တိကျသော မော်ဒယ်နှစ်နှင့် ပုံစံအတွက်)
• အောက်ခံအမျိုးအစားနှင့် ရိုလာအနေအထား (တစ်ခုတည်းသော အနားကွပ်နှင့် နှစ်ထပ် အနားကွပ် လိုအပ်ချက်များ)
• လမ်းကြောင်းဖိနပ်အကျယ်နှင့် ကွင်းဆက်အကွာအဝေး
• ယခင် အပိုင်းနံပါတ် (ကိုးကားရန်အတွက် ရရှိနိုင်ပါက)

၆။ အရည်အသွေး အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် အာမခံချက်

Heli CQCTRACK ၏ လေးလံသော ထုတ်လုပ်မှု အရည်အသွေးအပေါ် ကတိကဝတ်ကို အရည်အသွေး စီမံခန့်ခွဲမှု အဆင့်များကို အဆက်မပြတ် မြှင့်တင်ရန်အတွက် ISO 9001 အသိအမှတ်ပြု စံနှုန်းများကို ရည်ညွှန်း၍ နိုင်ငံတကာ အသိအမှတ်ပြု အသိအမှတ်ပြု မူဘောင်များမှတစ်ဆင့် အတည်ပြုထားပါသည်။

၆.၁ ISO 9001:2015 အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်

Heli Machinery စက်ရုံသည် နိုင်ငံတကာ ISO 9001 အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်စံနှုန်းများကို ရည်ညွှန်း၍ လည်ပတ်လျက်ရှိပြီး အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုအဆင့်များကို အဆက်မပြတ်တိုးတက်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။

• ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အားလုံးအတွက် မှတ်တမ်းတင်ထားသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ
• ပုံမှန် အတွင်းပိုင်းနှင့် ပြင်ပ စာရင်းစစ်များ
• စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်မှုဆိုင်ရာ ပရိုတိုကောများ
• ပစ္စည်းများနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်များ၏ ပြီးမြောက်သော ခြေရာခံနိုင်စွမ်း

၆.၂ ပြည့်စုံသော ထုတ်ကုန် ခြေရာခံနိုင်မှု

Heli CQCTRACK သည် အနည်းဆုံး ၂၄ လကြာ ထုတ်လုပ်မှုအသုတ်တစ်ခုစီအတွက် ဒစ်ဂျစ်တယ်မှတ်တမ်းများကို သိမ်းဆည်းထားပြီး၊ ၎င်းတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-

• ပစ္စည်းအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အစီရင်ခံစာများ (EN 10204 3.1 အရ စက်ရုံစမ်းသပ်မှုလက်မှတ်များ)
• ဒစ်ဂျစ်တယ် စောင့်ကြည့်ရေးဒေတာဖြင့် အပူကုသမှုလုပ်ငန်းစဉ်မှတ်တမ်းများ
• အတိုင်းအတာစစ်ဆေးရေးအစီရင်ခံစာများ
• အသုတ်လိုက် စမ်းသပ်မှုရလဒ်များနှင့် မာကျောမှု အတည်ပြုချက် မှတ်တမ်းများ
• NDT အစီရင်ခံစာများ (MPI၊ အာထရာဆောင်း)

၆.၃ အာမခံနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် ကတိကဝတ်

Heli CQCTRACK မှ ထုတ်လုပ်သော KOMATSU KM3058၊ 4473719၊ 9109493 နှင့် 21M3000100 Track Lower Roller Assembly တစ်ခုစီကို အသိအမှတ်ပြု ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များနှင့် တင်းကျပ်သော အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု ပရိုတိုကောများဖြင့် အာမခံထားသော ပစ္စည်းများနှင့် လက်ရာချို့ယွင်းချက်များအတွက် ပြည့်စုံသော အာမခံချက်ဖြင့် ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားပါသည်။

၇။ ပျက်ကွက်မှုပုံစံ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကြီးစားသတ္တုတူးဖော်ရေး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပေါင်းစပ်ခြင်း

၅၀-၇၀ တန် အမျိုးအစား တူးဖော်ရေး အသုံးချမှုများတွင် ပျက်ကွက်မှု ယန္တရားကို နားလည်ခြင်းသည် Heli CQCTRACK အစိတ်အပိုင်းများတွင် ပြုလုပ်ထားသော အင်ဂျင်နီယာရွေးချယ်မှုများကို အတည်ပြုပြီး ကြိုတင်ကာကွယ်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် လမ်းပြမြေပုံကို ပေးပါသည်။

၇.၁ အဓိကပျက်ကွက်မှုပုံစံ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း

ဇယား ၆: ပျက်ကွက်မှုပုံစံ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် Heli CQCTRACK အင်ဂျင်နီယာ တန်ပြန်အစီအမံများ

၇.၂ အကြံပြုထားသော အကြီးစားသတ္တုတူးဖော်ရေးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်များ

KOMATSU PC600/PC650 သတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများတွင် Heli CQCTRACK အောက်ပိုင်းရိုလာစုစည်းမှုများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန်-

1. ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းကြားကာလ- အဆီယိုစိမ့်မှု၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဟောင်းနွမ်းမှုပုံစံများ၊ ပြားချပ်ချပ်အစက်အပြောက်များ သို့မဟုတ် မြင်သာသောပျက်စီးမှုများရှိမရှိ ၂၅၀ နာရီတစ်ကြိမ် (ပြင်းထန်သောသတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် ပိုမိုမကြာခဏ) ရိုလာများကို စစ်ဆေးပါ။
2. ယိုယွင်းမှုတိုင်းတာခြင်း- ရိုလာအချင်းနှင့် အနားကွပ်အမြင့်ကို ပုံမှန်ကြားကာလများတွင် စောင့်ကြည့်ပါ။ ယိုယွင်းမှုသည် အချင်း ၈-၁၂ မီလီမီတာ လျော့ကျသွားသည့်အခါ သို့မဟုတ် အနားကွပ်အမြင့် ၅-၈ မီလီမီတာ လျော့ကျသွားသည့်အခါ သို့မဟုတ် မာကျောသောအဖုံးအနက် ကုန်သွားသည့်အခါ ရိုလာများကို အစားထိုးပါ။
3. လည်ပတ်မှုစစ်ဆေးခြင်း- ရိုလာအားလုံး လွတ်လပ်စွာလည်ပတ်ကြောင်း သေချာပါစေ—ပိတ်မိနေသော ရိုလာသည် ပြားချပ်ချပ်ဖြစ်နေပြီး လမ်းကြောင်းကွင်းဆက် လျင်မြန်စွာ ပွန်းပဲ့မှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ လည်ပတ်မှုကန့်သတ်ချက်ရှိသော မည်သည့်ရိုလာကိုမဆို ချက်ချင်းအစားထိုးသင့်သည်။
4. လမ်းကြောင်းတင်းအား စီမံခန့်ခွဲမှု- KOMATSU ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များအတိုင်း လမ်းကြောင်းတင်းအားကို ထိန်းသိမ်းပါ။ တင်းအား မမှန်ကန်ခြင်းသည် ရိုလာပွန်းစားမှု မြန်ဆန်လာခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည် - တင်းလွန်းခြင်းသည် ဘီးရင်နှင့် တာယာပွန်းစားမှုကို တိုးစေပြီး လျော့လွန်းခြင်းသည် လမ်းကြောင်းချော်ခြင်းနှင့် ထိခိုက်မှုဒဏ်ကို ဖြစ်စေသည်။
5. သန့်ရှင်းမှုဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်း- အရှိန်မြှင့်လာသော တံဆိပ်ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် နေ့စဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်များအတွင်း ရိုလာတံဆိပ်များနှင့် တပ်ဆင်ကွင်းများတဝိုက်တွင် စုပုံနေသော အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားပါ။ သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် အောက်ပိုင်းကို မြင့်မားသောဖိအားဖြင့် ဆေးကြောခြင်းကို မှန်မှန်ပြုလုပ်သင့်သည်။
6. ချိန်ညှိမှုစစ်ဆေးခြင်း- လမ်းကြောင်းဘောင်နှင့် ရိုလာချိန်ညှိမှုမှန်ကန်မှုကို အခါအားလျော်စွာ စစ်ဆေးပါ။ ရိုလာများတွင် မညီမညာအနားကွပ်ဟောင်းနွမ်းမှုပြသပါက စုံစမ်းစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သော ချိန်ညှိမှုမှားယွင်းနေကြောင်း ညွှန်ပြသည်။
7. စနစ်တကျ အစားထိုးခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်း- သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် အကောင်းဆုံး အောက်ပိုင်းစီးပွားရေးအတွက်၊ လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်၊ sprocket နှင့် idler အခြေအနေကို roller ယိုယွင်းမှုကို အကဲဖြတ်ပါ။ အစိတ်အပိုင်းအသစ်များတွင် အရှိန်မြှင့်ယိုယွင်းမှုကို ကာကွယ်ရန် ပြင်းထန်စွာယိုယွင်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ကိုက်ညီသောအစုံများဖြင့် အစားထိုးပါ။
8. ရိုလာလှည့်ခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်း- အောက်ခံဖွဲ့စည်းပုံက ခွင့်ပြုသည့်နေရာတွင်၊ ဟောင်းနွမ်းမှုပုံစံများကို ညီမျှစေရန်အတွက် ရိုလာများကို ၁၀၀၀ နာရီခြားတစ်ကြိမ် အနေအထားများအကြား လှည့်ပါ၊ သို့သော် ဤလုပ်ဆောင်မှုသည် တစ်သက်တာ သတ္တုတူးဖော်ရေး အသုံးချမှုများတွင် အဖြစ်နည်းပါသည်။

၈။ နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ အကျဉ်းချုပ်—KOMATSU PC600/PC650 အကြီးစား အောက်ပိုင်း ရိုလာ တပ်ဆင်မှုများ

ဇယား ၇: နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ အနှစ်ချုပ်—Heli CQCTRACK KOMATSU PC600/PC650 အောက်ပိုင်း ရိုလာများ

၉။ လေးလံသော အရင်းအမြစ်ရှာဖွေရေးနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ပံ့ပိုးမှု

Heli CQCTRACK သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် လေးလံသော ဆောက်လုပ်ရေး ဝယ်ယူရေး လုပ်ငန်းများကို လေးလံသော စက်ပစ္စည်း လည်ပတ်မှု၏ လိုအပ်ချက်များသော အချိန်ဇယားများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ပြည့်စုံသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး စွမ်းရည်များဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

• ပို့ကုန်စာရွက်စာတမ်းများ- ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့မှုတိုင်းနှင့်အတူ အပြည့်အစုံပါရှိသော ကုန်သွယ်မှုငွေတောင်းခံလွှာများ၊ ထုပ်ပိုးစာရင်းများ၊ မူရင်းလက်မှတ်များနှင့် ပစ္စည်းစမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာများ (EN 10204 3.1) ကို ပေးထားသည်။
• ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ပို့ဆောင်ရေး ရွေးချယ်စရာများ-
  • ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ သတ္တုတွင်းဒေသများသို့ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော အစုလိုက်အပြုံလိုက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (FCL/LCL)
  • သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများ အလွန်အမင်း ရပ်တန့်နေချိန်တွင် အရေးတကြီး မှာယူမှု ဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး
  • နမူနာ သို့မဟုတ် အရေးပေါ် ပမာဏအနည်းငယ် မှာယူမှုများအတွက် အမြန်ပို့ဆောင်ရေး (DHL/FedEx/UPS)
• ထုပ်ပိုးခြင်း- သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွင်း အများဆုံးကာကွယ်မှုရရှိစေရန် အရည်အသွေးမြင့် ပို့ကုန်ကတ်ထူပုံးများ၊ အားဖြည့်သစ်သားသေတ္တာများ (fumigate seaworthy packing) သို့မဟုတ် စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းပါသော ပါလက်ပုံစံထုပ်ပိုးမှုများကို အသုံးပြု၍ ထုတ်ကုန်အားလုံးကို လုံခြုံစွာထုပ်ပိုးထားသည်။
• တင်ပို့မည့်ဆိပ်ကမ်း- ရှမိန်၊ တရုတ်နိုင်ငံ (အဓိက) နှင့် ဖောက်သည်လိုအပ်ချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ အခြားအဓိကဆိပ်ကမ်းများအတွက် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းရှိသည်။
• ပို့ဆောင်ချိန်များ- စံထုတ်လုပ်မှုမှာယူမှုများ- အလုပ်လုပ်ရက် ၂၀-၃၀ ရက်၊ စတော့ရှယ်ယာပစ္စည်းများ- သတ္တုတူးဖော်ရေးအရေးပေါ်လိုအပ်ချက်များအတွက် အမြန်ပို့ဆောင်ရန်အတွက် ၇-၁၀ ရက်
• အနည်းဆုံး မှာယူမှုပမာဏ- အဓိက သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အစမ်းမှာယူမှုများနှင့် အစုလိုက်ဝယ်ယူမှု နှစ်မျိုးလုံးကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော MOQ
• ငွေပေးချေမှု စည်းကမ်းချက်များ- T/T (Telegraphic Transfer) စံနှုန်း၊ အဓိက သတ္တုတူးဖော်ရေး စာချုပ်များအတွက် L/C (Letter of Credit) ရရှိနိုင်ပါသည်။ အခြားစည်းကမ်းချက်များကို အော်ဒါပမာဏနှင့် ဖောက်သည်ဆက်ဆံရေးအပေါ် အခြေခံ၍ ညှိနှိုင်းနိုင်ပါသည်။

၁၀။ နိဂုံးချုပ်- KOMATSU PC600/PC650 အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အကြီးစားရွေးချယ်မှုအဖြစ် Heli CQCTRACK

KOMATSU KM3058၊ 4473719၊ 9109493 နှင့် 21M3000100 Track Lower Roller Assemblies များအတွက် Heli CQCTRACK ထုတ်လုပ်မှုအတွေးအခေါ်သည် အကြီးစားအောက်ပိုင်းနည်းပညာတွင် အပြီးသတ်တိုးတက်မှုကို ကိုယ်စားပြုသည်။ တင်းကျပ်သောပစ္စည်းရွေးချယ်မှု (အဆင့်မြင့် 50Mn/40MnB သတ္တုစပ်သံမဏိများကို အသုံးပြု၍)၊ စပါးစီးဆင်းမှုချိန်ညှိမှုဖြင့် တိကျစွာနွေးထွေးသောပုံသွင်းခြင်း၊ 8-12 မီလီမီတာအဖုံးအနက်ဖြင့် အကောင်းဆုံး 52-58 HRC မျက်နှာပြင်မာကျောမှုကိုရရှိစေသည့် အဆင့်မြင့် induction အပူကုသမှုပရိုတိုကောများ၊ အလွန်အကျွံသတ္တုတူးဖော်ရေးညစ်ညမ်းမှုအတွက် အတည်ပြုထားသော double-cone sealing architecture နှင့် ISO 9001:2015 အသိအမှတ်ပြုထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များမှတစ်ဆင့် Heli CQCTRACK သည် အလိုအပ်ဆုံး KOMATSU PC600 နှင့် PC650 အကြီးစားတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများအတွက် OEM အရည်အသွေးစွမ်းဆောင်ရည်စံနှုန်းများကို ရရှိပြီး ကျော်လွန်သော lower roller assemblies များကို ပေးဆောင်သည်။

သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ ကျောက်တွင်းတူးဖော်ခြင်း၊ လေးလံသော အခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် ကြီးမားသော မြေတူးခြင်းအသုံးချမှုများတွင် လည်ပတ်နေသော KOMATSU PC600၊ PC650၊ HITACHI ZX650 နှင့် JOHN DEERE JD550 တူးဖော်ရေးယာဉ်စုများကို စီမံခန့်ခွဲနေသော စက်ပစ္စည်းမန်နေဂျာ သို့မဟုတ် ဝယ်ယူရေးကျွမ်းကျင်သူအတွက်၊ တန်ဖိုးအဆိုပြုချက်မှာ ရှင်းပါသည်- Heli CQCTRACK လေးလံသော အောက်ပိုင်းရိုလာ အစိတ်အပိုင်းများတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းဆိုသည်မှာ စက်ရရှိနိုင်မှုကို အများဆုံးရရှိစေခြင်း၊ မမျှော်လင့်ထားသော လည်ပတ်ချိန်ကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေခြင်း၊ ကြမ်းတမ်းသော သတ္တုတူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အစိတ်အပိုင်းသက်တမ်း တိုးချဲ့ခြင်းနှင့် ခန့်မှန်းနိုင်သော၊ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသော စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်တို့တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းကို ဆိုလိုပါသည်။

၎င်းတို့သည် ယေဘုယျအစားထိုး အစိတ်အပိုင်းများ မဟုတ်ပါ - ၎င်းတို့သည် အသိအမှတ်ပြု ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်များမှတစ်ဆင့် အတည်ပြုထားသော၊ ပြည့်စုံသော ပစ္စည်းခြေရာခံနိုင်မှုဖြင့် ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသော၊ နှင့် အစိတ်အပိုင်းချို့ယွင်းမှု မရှိသည့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် လေးလံသော ဆောက်လုပ်ရေး အသုံးချမှုများ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် အခြေခံမှစတင်၍ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လေးလံသော အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များ ဖြစ်သည်။

၁၁။ ကိုးကားချက်များနှင့် အင်ဂျင်နီယာအရင်းအမြစ်များ

နောက်ထပ်နည်းပညာဆိုင်ရာအချက်အလက်များ၊ အပလီကေးရှင်းအင်ဂျင်နီယာပံ့ပိုးမှု သို့မဟုတ် အကြီးစား OEM/ODM လိုအပ်ချက်များကို ဆွေးနွေးရန်-

• အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ အတိုင်ပင်ခံခြင်း-ဟယ်လီ CQCTRACKအပလီကေးရှင်းအင်ဂျင်နီယာများသည် သတ်မှတ်ထားသော သတ္တုတူးဖော်ရေးတာဝန်စက်ဝန်းများကို ဆွေးနွေးရန်နှင့် အကောင်းဆုံးအစိတ်အပိုင်းသတ်မှတ်ချက်များကို အကြံပြုရန် အသင့်ရှိနေပါသည်။
• နည်းပညာဆိုင်ရာပုံများ- အင်ဂျင်နီယာအတည်ပြုချက်အတွက် တောင်းဆိုမှုအရ အသေးစိတ် 2D နှင့် 3D CAD မော်ဒယ်များ ရရှိနိုင်ပါသည်။
• တပ်ဆင်မှုလက်စွဲများ- ပို့ဆောင်မှုတစ်ခုစီတွင် ရရှိနိုင်သော KOMATSU ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့် ကိုက်ညီသော ပြည့်စုံသောတပ်ဆင်မှုညွှန်ကြားချက်များ။
• ပစ္စည်းအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ- ထုတ်လုပ်မှုအသုတ်တစ်ခုစီအတွက် စက်ရုံစမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာများနှင့် အပူကုသမှုအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် ရရှိနိုင်ပါသည်။
• Fitment ပံ့ပိုးမှု- လိုက်ဖက်ညီမှုကို အတည်ပြုရန် ပုံဆွဲခြင်း သို့မဟုတ် စီရီရယ်နံပါတ် အတည်ပြုခြင်း ရရှိနိုင်ပါသည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ၊ လေးလံသော OEM/ODM စုံစမ်းမေးမြန်းမှုများ၊ ဈေးနှုန်း သို့မဟုတ် မှာယူမှုပြုလုပ်ရန်အတွက်-

ဟယ်လီ စက်မှုလုပ်ငန်း ထုတ်လုပ်ရေး ကုမ္ပဏီ လီမိတက် (CQCTRACK)
*ISO 9001:2015 အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် • အကြီးစား Crawler Excavator အောက်ခံအပိုပစ္စည်းများ ပေးသွင်းသူနှင့် စက်ရုံ • ၂၀၀၂ ခုနှစ်မှစ၍ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပေးသွင်းသူ*
ဆက်သွယ်ရန်: ဂျက် (နိုင်ငံတကာ အရောင်းဒါရိုက်တာ)
ဝဘ်:www.cqctrack.com
ထုတ်ကုန်အမျိုးအစား- 0.8T မှ 100T အထိ တူးဖော်စက်များနှင့် ဘူဒိုဇာများအတွက် Track Lower Rollers၊ Track Carrier Rollers၊ Front Idlers၊ Track Sprockets၊ Track Chains နှင့် 0.8T မှ 100T အထိရှိသော Excavators နှင့် Bulldozers များအတွက် ပြည့်စုံသော Undercarriage Systems

ဤနည်းပညာဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းကို အင်ဂျင်နီယာနှင့် ဝယ်ယူရေးဆိုင်ရာ ရည်ညွှန်းချက်အတွက် ပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ လေးလံသောအသုံးချမှုများအတွက် စဉ်ဆက်မပြတ်ထုတ်ကုန်တိုးတက်မှုကြောင့် သတ်မှတ်ချက်များပြောင်းလဲနိုင်ပါသည်။ အမှတ်တံဆိပ်အမည်များနှင့် အစိတ်အပိုင်းနံပါတ်အားလုံးကို ရည်ညွှန်းချက်ရည်ရွယ်ချက်အတွက်သာ ရည်ညွှန်းထားပါသည်။ Heli CQCTRACK သည် သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် မြေသယ်ခြင်းအသုံးချမှုများအတွက် အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများတွင် အထူးပြုသည့် လွတ်လပ်သောပရော်ဖက်ရှင်နယ်ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးဖြစ်သည်။ မှာယူမှုမပြုမီ စက်စီရီရယ်နံပါတ်နှင့် အောက်ခံဖွဲ့စည်းပုံကို အမြဲစစ်ဆေးပါ။