KOMATSU 21M2711220 2092751170 PC650-8 Track Sprocket Assy / Track Final Drive Sprocket Assembly / ပရော်ဖက်ရှင်နယ် heavy duty crawler excavator undercarriage အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်သူ / CQC TRACK

KOMATSU PC650-8 Track Sprocket Assembly—Heli CQCTRACK မှ အကြီးစား Crawler Excavator Final Drive အင်ဂျင်နီယာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း

စာရွက်စာတမ်း အမှတ်အသား- TWP-CQCT-KOMATSU-SPROCKET-11
ထုတ်ပေးသည့်အဖွဲ့အစည်း- Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
ပစ်မှတ်မော်ဒယ်: KOMATSU PC650-8 အကြီးစား Crawler Excavator
အစိတ်အပိုင်း အစုစု-၂၁M-၂၇-၁၁၂၂၀၊ ၂၀၉-၂၇-၅၁၁၇၀
စက်အလေးချိန်အတန်းအစား: ၆၀ – ၇၀ တန် (ဖွဲ့စည်းပုံပေါ်မူတည်သည်)
ထုတ်ဝေသည့်ရက်စွဲ: ၂၀၂၆ ခုနှစ် မတ်လ
အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း- နည်းပညာအင်ဂျင်နီယာသတ်မှတ်ချက် / အကြီးစား Crawler Excavator အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများ ရင်းမြစ်ရှာဖွေခြင်းလမ်းညွှန်

၁။ အမှုဆောင်အကျဉ်းချုပ်- KOMATSU PC650-8 အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အကြီးစားရင်းမြစ်ထုတ်လုပ်သူအဖြစ် Heli CQCTRACK

တန် ၆၀ မှ ၇၀ အထိ လေးလံသော crawler excavator လုပ်ငန်းများ လိုအပ်ချက်များသော နယ်ပယ်တွင်၊ drive wheel assembly သို့မဟုတ် final drive sprocket အဖြစ် သတ်မှတ်သည့် track sprocket assembly သည် power transmission chain ၏ အရေးပါသော terminus ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းသည် track chain bushings နှင့် တိုက်ရိုက်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိတွေ့ဆက်ဆံမှုမှတစ်ဆင့် hydraulic motor torque ကို linear tractive force အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် မရှိမဖြစ် လုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်သည်။ KOMATSU PC650-8 platform—သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ ကျောက်မိုင်းလုပ်ငန်း၊ လေးလံသော အခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် ကြီးမားသော မြေတူးခြင်းအသုံးချမှုများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုထားသော တန် ၇၀+ အမျိုးအစား excavator—အတွက် sprocket assembly သည် propulsion efficiency၊ track alignment နှင့် undercarriage ၏ အလုံးစုံသက်တမ်းကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် mission-critical component တစ်ခုအဖြစ် ရပ်တည်နေသည်။

Heli Machinery (CQCTRACK) သည် KOMATSU PC650-8 နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော အပလီကေးရှင်းများအတွက် အစိတ်အပိုင်းများကို ထုတ်လုပ်ပေးသည့် ထိပ်တန်းပရော်ဖက်ရှင်နယ် အကြီးစားအောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများ အရင်းအမြစ်ထုတ်လုပ်သူအဖြစ် ၎င်းကိုယ်၎င်း တည်ထောင်ခဲ့သည်။ ဤနည်းပညာဆိုင်ရာ white paper သည် PC650-8 excavator platform နှင့် ၎င်း၏ မျိုးကွဲများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော KOMATSU 21M-27-11220 နှင့် 209-27-51170 Track Sprocket Assemblies များ၏ အင်ဂျင်နီယာပိုင်းဆိုင်ရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

တင်းကျပ်သောပစ္စည်းသိပ္ပံ (50Mn၊ 35MnB နှင့် SCMn3A နှင့်ညီမျှသောသံမဏိများကဲ့သို့သောအဆင့်မြင့်သတ္တုစပ်များကိုအသုံးပြုခြင်း)၊ အကောင်းဆုံးအမှုန်စီးဆင်းမှုပါရှိသောတိကျသော closed-die forging နည်းပညာများ၊ အကောင်းဆုံးမာကျောမှု gradient များ (ခိုင်ခံ့သော core ပါသည့် 52-58 HRC မျက်နှာပြင်၊ 8-12mm case depth) ရရှိသည့် အဆင့်မြင့်အပူကုသမှုပရိုတိုကောများပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် Heli CQCTRACK သည် မူရင်းပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကျော်လွန်၍ သတ်မှတ်ထားသော metric များတွင် မှတ်တမ်းတင်ထားသောစွမ်းဆောင်ရည်တန်းတူမှုကိုရရှိသည့် sprocket assemblies များကို ပေးပို့ပါသည်။

ပြင်းထန်သော သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးအသုံးချမှုများတွင် လည်ပတ်နေသော KOMATSU PC650-8 အကြီးစားတူးဖော်စက်များအတွက် စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်လိုသော ဝယ်ယူရေးအထူးကုများ၊ ယာဉ်စုပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအင်ဂျင်နီယာများနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာမန်နေဂျာများအတွက် ဤစာရွက်စာတမ်းသည် အပြီးသတ်နည်းပညာဆိုင်ရာရည်ညွှန်းချက်နှင့် ရင်းမြစ်ရှာဖွေခြင်းလမ်းညွှန်အဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါသည်။

၂။ ထုတ်ကုန်အစုစုကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းနှင့် အပြန်အလှန်ရည်ညွှန်းမက်ထရစ်

ဝယ်ယူမှုတိကျမှုနှင့် ရှိပြီးသား အောက်ခံစနစ်များနှင့် ချောမွေ့စွာပေါင်းစပ်နိုင်စေရန်အတွက်၊ အောက်ပါပြည့်စုံသော ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းမက်ထရစ်သည် ဤသတ်မှတ်ချက်အောက်တွင် အကျုံးဝင်သော အစိတ်အပိုင်းအစုစုကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။

ဇယား ၁: အပိုင်းနံပါတ် လဲလှယ်နိုင်မှုအပြည့်အစုံနှင့် စက်အသုံးချမှု

အစိတ်အပိုင်းခွဲခြားခြင်း- Track Sprocket Assembly / Drive Wheel Assembly / Final Drive Sprocket / Sprocket Wheel Assembly
ပစ်မှတ်စက်- KOMATSU PC650-8 အကြီးစား Crawler Excavator (PC600-8၊ PC600LC-8၊ PC550-8 မျိုးကွဲများနှင့်လည်း တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်)
လည်ပတ်မှုအလေးချိန်အပိုင်းအခြား: ၆၀,၀၀၀ ကီလိုဂရမ် – ၇၀,၀၀၀ ကီလိုဂရမ် (ဖွဲ့စည်းပုံပေါ်မူတည်သည်)
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်- အပေါင်းသွားချိတ်ဆက်မှုမှတစ်ဆင့် နောက်ဆုံးဒရိုက်မှ ခြေရာခံကွင်းဆက်သို့ ပါဝါကိုလွှဲပြောင်းပေးပြီး စက်ကို တွန်းအားပေးသည်
ဒုတိယလုပ်ဆောင်ချက်- ကြမ်းတမ်းသောမြေပြင်များပေါ်တွင် တူးဖော်ခြင်း၊ မခြင်းနှင့် ရွေ့လျားခြင်းမှ လေးလံသောဝန်များနှင့် တက်ကြွသောအားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း
ထုတ်လုပ်သည့်နေရာ- Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (အမှတ်တံဆိပ်- CQCTRACK) – ISO 9001:2015 အသိအမှတ်ပြု စက်ရုံ
အင်ဂျင်နီယာရည်ရွယ်ချက်- ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းမရှိဘဲ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လဲလှယ်အသုံးပြုနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လေးလံသော သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် အစားထိုး အစိတ်အပိုင်းများ

၂.၁ အပြန်အလှန်ရည်ညွှန်းချက်နှင့် လိုက်ဖက်ညီမှု

21M-27-11220 sprocket assembly ကို KM3076၊ KM3096 နှင့် UR228K023 အပါအဝင် အခြားအညွှန်းကိန်းများအောက်တွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ရည်ညွှန်းထားသည်။ ၎င်းသည် PC650-8 မှလွဲ၍ အခြားစက်မော်ဒယ်များစွာနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ၎င်းတို့အပါအဝင်

• KOMATSU PC550-8၊ PC600-8၊ PC600LC-8၊ PC600-6၊ PC600-7၊ PC650LC
• ၂၂၈ မီလီမီတာ အကွာအဝေးနှင့် သွား ၂၃ ချောင်း ဖွဲ့စည်းပုံ လိုအပ်သော စက်များ

အရေးကြီးမှတ်ချက်- မှာယူသည့်အခါ စက်၏ စီရီရယ်နံပါတ်ကို အမြဲစစ်ဆေးပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အသေးစားပြင်ဆင်မှုများ ရှိနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

၃။ အင်ဂျင်နီယာပိုင်းဆိုင်ရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း- Heli ၏ ခန္ဓာဗေဒ CQCTRACK KOMATSU PC650-8 Sprocket Assemblies

အကြီးစားသတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများတွင်လည်ပတ်နေသော မည်သည့် track sprocket assembly ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကြာရှည်ခံမှုကို အရေးကြီးသောအင်ဂျင်နီယာစနစ်ခွဲများ၏ ပေါင်းစပ်အပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်မှုဖြင့်ဆုံးဖြတ်သည်- sprocket ဘီးဖွဲ့စည်းပုံ၊ သွားဂျီသြမေတြီ၊ အပူကုသမှုပရိုဖိုင်နှင့် mounting interface။ Heli CQCTRACK သည် ဤစနစ်ခွဲတစ်ခုစီကို ပြင်းထန်သောလည်ပတ်မှုအခြေအနေများတွင် တန် ၆၀-၇၀ အမျိုးအစားတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုအတွက်သင့်လျော်သောတိကျမှုဖြင့် အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်သည်။

၃.၁ Sprocket ဘီးဖွဲ့စည်းပုံ- အကြီးစားသတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများအတွက် ပုံသွင်းထားသောသတ္တုဗေဒ

sprocket ဘီးသည် တပ်ဆင်မှု၏ အဓိကဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး၊ ကွင်းဆက် bushing အဆက်မပြတ်ထိတွေ့မှုကြောင့် ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိနေစဉ်တွင် အပြည့်အဝ ဆွဲအား torque ကို ထုတ်လွှတ်ပါသည်။

၃.၁.၁ ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုနှင့် သတ္တုစပ်အင်ဂျင်နီယာ

Heli CQCTRACK သည် လိုအပ်ချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ မဟာဗျူဟာကျသော ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုကို အသုံးပြုပြီး လေးလံသော အောက်ခံအသုံးချမှုများတွင် သက်သေပြထားသည့် အရည်အသွေးမြင့် အလွိုင်းသံမဏိများကို အသုံးပြုထားသည်-

• အဓိကပစ္စည်းအဆင့်- 50Mn သို့မဟုတ် 35MnB မန်းဂနိစ်-ဘိုရွန် သတ္တုစပ်သံမဏိ—သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် လေးလံသောဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ထူးကဲသော မာကျောမှုနှင့် ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိမှု ဝိသေသလက္ခဏာများအတွက် ရွေးချယ်ထားသည်။ ဤပစ္စည်းများသည် တိကျသောလုပ်ဆောင်မှုနှင့် အထူးအပူကုသမှုနည်းစနစ်များမှတစ်ဆင့် လိုအပ်သော ဟောင်းနွမ်းမှုခံနိုင်ရည်နှင့် ဝန်တင်နိုင်စွမ်းကို ရရှိစေသည်။
• အခြားရွေးချယ်စရာ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်အဆင့်- SCMn3A ညီမျှသော သတ္တုစပ်သံမဏိ (မန်းဂနိစ်-ခရိုမီယမ်ဖွဲ့စည်းမှု) သည် မာကျောမှုနက်ရှိုင်းစွာပြုလုပ်နိုင်သည်။ ဤပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်ကို လေးလံသောတာဝန် sprocket အသုံးချမှုများအတွက် အများအားဖြင့် ရည်ညွှန်းလေ့ရှိသည်။
• မဂ္ဂနီဆီယမ်လုပ်ဆောင်ချက်- မာကျောနိုင်စွမ်းနှင့် ဆွဲဆန့်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးသည်၊ ပါးလွှာပြီး ကြွပ်ဆတ်သော မျက်နှာပြင်အလွှာတစ်ခု မဖြစ်ပေါ်စေဘဲ မီးငြိမ်းသတ်စဉ်အတွင်း မာကျောမှု ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှု အနက်ကို သေချာစေသည်။
• ဘိုရွန် မိုက်ခရို-အလွိုင်းဖွဲ့ခြင်း- မာကျောနိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးပြီး၊ ကြွပ်ဆတ်မှုမဖြစ်စေဘဲ မီးငြိမ်းသတ်သည့်အခါ မာကျောပြီး မာတန်ဆစ်ဖွဲ့စည်းပုံကို ရရှိရန် သံမဏိ၏စွမ်းရည်ကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးသည်။

ဇယား ၂: Heavy-Duty Sprocket အသုံးချမှုများအတွက် ပစ္စည်းအဆင့်နှိုင်းယှဉ်ချက်

၃.၁.၂ ပုံသွင်းခြင်းနှင့် ပုံသွင်းခြင်း- အရေးကြီးသော ထုတ်လုပ်မှု ခြားနားချက်

ထုတ်လုပ်မှုနည်းလမ်းသည် အတွင်းပိုင်းအမှုန်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ထို့ကြောင့် အပြီးသတ် sprocket ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ဝိသေသလက္ခဏာများကို အခြေခံအားဖြင့် ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။

ပုံသွင်းတည်ဆောက်ပုံ (Heli CQCTRACK စံနှုန်း):

• လုပ်ငန်းစဉ်- အစိုင်အခဲသံမဏိ billet ကို မြင့်မားသောအပူချိန်များတွင် ကြီးမားသောဖိအားအောက်တွင် closed-die forging မှတစ်ဆင့် ပုံသွင်းသည်။
• စပါးစေ့ဖွဲ့စည်းပုံအင်ဂျင်နီယာ- ပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် စပါးစေ့စီးဆင်းမှုကို sprocket သွားများ၏ပုံသဏ္ဍာန်နှင့်အညီ ချိန်ညှိပေးပြီး သာလွန်ကောင်းမွန်သော ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုခံနိုင်ရည်နှင့် ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်ကိုပြသသည့် anisotropic စပါးစေ့ဖွဲ့စည်းပုံကို ဖန်တီးပေးသည်။ ဤအကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသော စပါးစေ့စီးဆင်းမှုသည် လေးလံသောမြေတူးစက်တွန်းကန်မှုတွင် မွေးရာပါလည်ပတ်ဝန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် အရေးကြီးပါသည်။
• အတွင်းပိုင်း တည်တံ့မှု- သွန်းလောင်းခြင်းတွင် အဖြစ်များသော အတွင်းပိုင်း အပေါက်များ၊ အပေါက်ငယ်များနှင့် အဏုကြည့်မှန်ပြောင်းဖြင့် မမြင်ရသော အရာများကို ဖယ်ရှားပေးပြီး သိပ်သည်းပြီး စဉ်ဆက်မပြတ်သော ဖွဲ့စည်းပုံကို ဖန်တီးပေးသည်။
• စွမ်းဆောင်ရည်အားသာချက်- မြင့်မားသော torque၊ ပွတ်တိုက်မှုပြင်းထန်သော သတ္တုတူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် သာလွန်ကောင်းမွန်သော ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်နှင့် မောပန်းမှုခံနိုင်ရည်။

သွန်းလောင်းတည်ဆောက်ခြင်း (စက်မှုလုပ်ငန်းအစားထိုး):

• လုပ်ငန်းစဉ်- အရည်ပျော်နေသော သံမဏိကို ပုံစံခွက်ထဲသို့ လောင်းထည့်ပြီး မာကျောအောင်ထားပါ။
• ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ- အမှုန်အမွှားများ၊ အပေါက်များဖြစ်နိုင်သော ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အမှုန်အမွှား ဦးတည်ချက် မညီညာခြင်းတို့ ဖြစ်နိုင်သည်။
• စွမ်းဆောင်ရည်ကန့်သတ်ချက်များ- ဆွဲဆန့်နိုင်အား နည်းပါးခြင်း၊ မြင့်မားသော ဖိအားစက်ဝန်းဝန်အောက်တွင် အက်ကွဲခြင်း ပိုမိုဖြစ်လွယ်ခြင်း။

ဇယား ၃: ပုံသွင်းထားသော နှင့် သွန်းလုပ်ထားသော Sprocket နှိုင်းယှဉ်ချက်

၃.၁.၃ သွားပရိုဖိုင်နှင့် ထောင့်အင်ဂျင်နီယာပညာ

sprocket သွားများသည် track chain bushing များနှင့် အရေးကြီးသော wear interface ကို ကိုယ်စားပြုပြီး အကောင်းဆုံး load distribution အတွက် တိကျသော geometry လိုအပ်ပါသည်။

• သွားအရေအတွက်: သွား ၂၃ ချောင်း (PC650-8 အတွက် စံသတ်မှတ်ချက်)
• အကွာအဝေး: ၂၂၈ မီလီမီတာ (လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အကွာအဝေးနှင့် ကိုက်ညီသည်)
• ပရိုဖိုင်ဂျီသြမေတြီ- လမ်းကြောင်းဘူရှင် (ကွင်းဆက်တံ) နှင့် အကောင်းဆုံးချိတ်ဆက်နိုင်ရန် အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားသော လှည့်ပတ်ထားသော သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထားသော စတုဂံပုံပရိုဖိုင်ဖြင့် တိကျစွာစက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ သွားပရိုဖိုင်ကို တိကျမှုရှိစေရန်အတွက် CNC စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းများမှတစ်ဆင့် ထုတ်လုပ်ထားသည်။
• သွားများ ပြောင်းပြန်လှန်နိုင်ခြင်း- ဤ sprocket များ၏ crown များကို ပြောင်းပြန်လှန်နိုင်မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး sprocket များကို စက်၏ ဆန့်ကျင်ဘက်ဘက်သို့ လွှဲပြောင်းနိုင်စေကာ sprocket ၏ သက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။
• ထိတွေ့မှုဖိစီးမှု ဖြန့်ဖြူးမှု- အင်ဂျင်နီယာပိုင်းဆိုင်ရာ ပရိုဖိုင်သည် အမှတ်ထိတွေ့မှုကို လျှော့ချပေးပြီး ဒေသတွင်း ပွန်းစားမှုကို လျှော့ချရန် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ဧရိယာတစ်ခုသို့ ကြီးမားသော ထိတွေ့မှုဖိစီးမှုများကို ဖြန့်ဝေပေးသည်။
• သွားဘေးနံရံ အင်ဂျင်နီယာပညာ- သွားဘေးနံရံများသည် မူလပွန်းစားမှုပုံစံ—လည်ပတ်နေသော ကွင်းဆက်ဘူရှင်များအပေါ် ပွတ်တိုက်မှု—ကို တိုက်ဖျက်ရန်အတွက် အမြစ်ဧရိယာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မာကျောမှုအနက် ပိုမိုကောင်းမွန်လာပါသည်။

၃.၂ အပူပေးကုသမှု လုပ်ထုံးလုပ်နည်း- အကောင်းဆုံး မာကျောမှု အဆင့်ဆင့်ကို ရရှိရန်

အပူကုသမှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် ပုံသွင်းထားသောသံမဏိကို ၎င်း၏ ပျော့ပျောင်းသောအခြေအနေမှ သတ္တုတူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် လည်ပတ်မှုနာရီထောင်ပေါင်းများစွာ ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဟောင်းနွမ်းမှုဒဏ်ခံနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။

၃.၂.၁ နက်ရှိုင်းစွာ မာကျောစေသည့်နည်းပညာ

Heli CQCTRACK သည် ပုံမှန်သံမဏိနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မာကျောမှုအနက် နှစ်ဆနီးပါးရရှိရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော တိကျသော အပူကုသမှု ပရိုတိုကောများကို အသုံးပြုသည်-

• ရွေးချယ်ထားသော မာကျောစေသည့် လုပ်ငန်းစဉ်- မြင့်မားသော ကြိမ်နှုန်းရှိသော induction hardening သည် သွားဘေးနှင့် ပွန်းစားနေသော မျက်နှာပြင်များတွင် နက်ရှိုင်းပြီး တသမတ်တည်း မာကျောသော အိတ်ကို ဖန်တီးပေးသည်။
• ကွန်ပျူတာထိန်းချုပ်ထားသော လုပ်ဆောင်မှု- ဘောင်အနက် တသမတ်တည်းရှိစေရန်အတွက် ကန့်သတ်ချက်အားလုံး (ပါဝါ၊ ကြိမ်နှုန်း၊ ဖြတ်သန်းနှုန်း၊ ငြိမ်းသတ်စီးဆင်းမှု) ကို ဒစ်ဂျစ်တယ်နည်းပညာဖြင့် စောင့်ကြည့်ထားသည်။
• အပူချိန်နိမ့် အပူပေးနည်း- induction hardening ပြီးနောက်၊ အစိတ်အပိုင်းများကို မာကျောမှုကို ထိန်းသိမ်းနေစဉ် အတွင်းပိုင်းဖိစီးမှုများကို သက်သာစေရန် အပူချိန်နိမ့် အပူပေးနည်းဖြင့် ပြုလုပ်ပါသည်။

၃.၂.၂ နှစ်ထပ်မာကျောမှုအင်ဂျင်နီယာပညာ

sprocket သည် ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်နှင့် ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည် နှစ်မျိုးလုံးကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေသည့် နှစ်ထပ်မာကျောမှုဖွဲ့စည်းပုံကို ရရှိသည်-

• မျက်နှာပြင်မာကျောမှု- သွားဘေးနှင့် ပွန်းပဲ့မျက်နှာပြင်များတွင် 50 – 58 HRC (Rockwell Hardness Scale C)။ ဤ martensitic မျက်နှာပြင်အလွှာသည် track chain bushing များမှ ပွတ်တိုက်ပျက်စီးမှုကို အဓိကကာကွယ်ပေးသည်။
• အူတိုင်မာကျောမှု- ခိုင်မာပြီး ပျော့ပြောင်းနိုင်သော အူတိုင်သည် တုန်ခါမှုဝန်ကို စုပ်ယူရန်နှင့် ထိခိုက်မှုအခြေအနေများတွင် သွားများ ပြင်းထန်စွာကျိုးခြင်းကို ကာကွယ်ရန်အတွက် မာကျောမှုနည်းပါးအောင် ထိန်းသိမ်းထားသည်။
• မာကျောခြင်းအနက်- မာကျောခြင်းကို နက်ရှိုင်းစွာ ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် သတ္တုတူးဖော်ရေး အခြေအနေများတွင် မျက်နှာပြင်သည် ထောင်ပေါင်းများစွာသော လည်ပတ်မှုနာရီများ ယိုယွင်းလာသည်နှင့်အမျှ၊ အသစ်ပေါ်ထွက်နေသော ပစ္စည်းသည် မြင့်မားသော မာကျောမှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်စေပြီး၊ စောစီးစွာ “ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်း” ကို ကာကွယ်ပေးပြီး ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလများကို တိုးချဲ့ပေးပါသည်။

ဇယား ၄: မာကျောမှု သတ်မှတ်ချက်များ—KOMATSU PC650-8 စပရော့က် တပ်ဆင်ခြင်း

အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ အကြောင်းပြချက်- 50-58 HRC မျက်နှာပြင်အတိုင်းအတာသည် သတ္တုတူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ဘွတ်ရှ်များကို အကောင်းဆုံးပွတ်တိုက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိစေသည်။ မာကျောသောအဖုံးသည် ပြင်းထန်သောလည်ပတ်မှုအခြေအနေများတွင် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးပါသည်။

၃.၃ တပ်ဆင်ခြင်း အင်တာဖေ့စ် အင်ဂျင်နီယာ

sprocket-to-final drive interface သည် ပါဝါထုတ်လွှင့်မှု တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုနှင့် alignment ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

• Bolt Pattern: နောက်ဆုံး drive output hub နှင့် တိကျစွာ တွဲဖက်အသုံးပြုသည့် multi-bolt flange
• ဘို့စက်ဝိုင်းတိကျမှု- အလယ်ဗဟိုမှအလယ်ဗဟိုသို့ ခံနိုင်ရည်များ (±၀.၀၅ မီလီမီတာ) တိကျစွာ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး တပ်ဆင်ဘို့အားလုံးတွင် ဝန်အားကို ညီညာစွာဖြန့်ဝေပေးပါသည်။
• Pilot အချင်း: တိကျစွာ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော pilot သည် နောက်ဆုံး drive output flange ဖြင့် ပြီးပြည့်စုံသော ဗဟိုချက်ညီမှုကို သေချာစေပြီး runout နှင့် မညီမညာ load distribution ကို ဖယ်ရှားပေးသည်
• တန်ပြန်ပေါက် ဒီဇိုင်း- အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားသော တန်ပြန်ပေါက်များသည် ဘို့ခေါင်း သင့်လျော်စွာ တည်ရှိမှုနှင့် ညှပ်အား ဖြန့်ဝေမှုကို သေချာစေသည်။
• တပ်ဆင်သည့် ဟာ့ဒ်ဝဲ- ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များအရ ထိန်းချုပ်ထားသော torque နှင့် thread-locking compound ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော မြင့်မားသော tensile alloy cap screw များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

၄။ လေးလံသော ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ် အင်ဂျင်နီယာ

Heli CQCTRACK သည် ထုတ်လုပ်မှုတန်ဖိုးကွင်းဆက်တစ်လျှောက် ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစည်းမှုကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး၊ ခွဲကန်ထရိုက်လုပ်ငန်းစဉ်များမှ ပေါ်ပေါက်လာသော ကွဲလွဲမှုများကို ဖယ်ရှားပေးပြီး KOMATSU PC650-8 သတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများအတွက် သင့်လျော်သော တသမတ်တည်း လေးလံသောအရည်အသွေးအထွက်ကို သေချာစေသည်။

၄.၁ သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာ အတည်ပြုချက်နှင့် ရောက်ရှိလာသော စစ်ဆေးခြင်း

• ရောင်စဉ်ဓာတုဗေဒ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း- ဝင်ရောက်လာသော သံမဏိဘီလက်များသည် တိကျသော ဓာတုဒြပ်ပေါင်းကို အတည်ပြုရန်အတွက် ရောင်စဉ်ဓာတုဗေဒ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို ပြုလုပ်ကြသည်—မာကျောစေရန်အတွက် အရေးကြီးသော ကာဗွန်၊ မန်းဂနိစ်၊ ခရိုမီယမ်နှင့် ဘိုရွန်ပါဝင်မှုဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေသည်။
• Ultrasonic စမ်းသပ်ခြင်း- သတ္တုတူးဖော်ရေးဝန်များအောက်တွင် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ၏ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် အတွင်းပိုင်းအပေါက်များ၊ ပါဝင်မှုများ သို့မဟုတ် အဆက်မပြတ်မှုများကို ထောက်လှမ်းရန် ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းများကို ultrasonic စစ်ဆေးမှုကို ခံယူကြသည်။
• စပါးဖွဲ့စည်းပုံ အတည်ပြုခြင်း- သွန်းလုပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများမှရရှိသော သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာ နမူနာများသည် စပါးစီးဆင်းမှု ချိန်ညှိမှုကို မှန်ကန်စွာ အတည်ပြုပါသည်။

၄.၂ တိကျသော ပုံသွင်းခြင်းနှင့် စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်း အစီအစဉ်

ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် အဆင့်မြင့် နိုင်ငံတကာနှင့် ပြည်တွင်း CNC စက်ကိရိယာများအပြင် မြင့်မားသော/အလယ်အလတ်ကြိမ်နှုန်း အပူပေးစက်ကိရိယာများဖြင့် ဂရုတစိုက်စီစဉ်ထားသော လုပ်ငန်းစဉ်များကို လိုက်နာသည်-

၄.၂.၁ ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းပြင်ဆင်ခြင်း

• သံမဏိ billet များကို sprocket အရွယ်အစားနှင့် အလေးချိန်လိုအပ်ချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ တိကျသောအတိုင်းအတာများအထိ ဖြတ်တောက်သည်။
• ပစ္စည်းခြေရာခံနိုင်မှုကို ကနဦးဖြတ်တောက်ခြင်းအဆင့်မှစ၍ တည်ထောင်ထားသည်။

၄.၂.၂ ပူ/နွေးသော ပုံသွင်းခြင်း

• ဘီလက်များကို ပုံသွင်းအပူချိန်အထိ အပူပေးသည် (အပူပေးပုံသွင်းခြင်းအတွက် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 1100-1200°C၊ အပူပေးပုံသွင်းခြင်းအတွက် 700-900°C)။
• တန်ချိန်မြင့်ဖိစက်များအောက်တွင် Closed-die forging လုပ်ခြင်းသည် billet ကိုပုံသွင်းပေးပြီး သွားပုံသဏ္ဍာန်အတိုင်း ಒಣစီးဆင်းမှုကို ဖန်တီးပေးသည်။
• ဖလက်ရှ်ကို ဖြတ်တောက်ပြီး အတုပြုလုပ်ထားသော အလွတ်ကို မျက်မြင်စစ်ဆေးသည်။

၄.၂.၃ အပူကုသမှုကို ပုံမှန်ဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း

• ပုံသွင်းထားသော အလွတ်များကို အမှုန်ဖွဲ့စည်းပုံကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်နှင့် တသမတ်တည်းသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများကို တည်ဆောက်ရန်အတွက် ပုံမှန်ဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းများကို ပြုလုပ်ကြသည်။

၄.၂.၄ ကြမ်းတမ်းသော စက်ဖြင့် ပြုပြင်ခြင်း

• ပုံမှန်ပြုလုပ်ထားသော အလွတ်ကို CNC ဒေါင်လိုက်လှည့်စက်များတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
• ကြမ်းတမ်းသော စက်ဖြင့်ပြုပြင်ခြင်းသည် သွားပရိုဖိုင်၊ တပ်ဆင်သည့်မျက်နှာပြင်များနှင့် ဘို့အပေါက်တည်နေရာများ အပါအဝင် အခြေခံအတိုင်းအတာများကို ချမှတ်ပေးသည်။

၄.၂.၅ တိကျသော CNC စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ

• သွားပရိုဖိုင်ထုတ်လုပ်ခြင်း- CNC ተመሳሳይ သို့မဟုတ် ပုံသွင်းစက်များသည် တိကျသောသွားပရိုဖိုင်ကို ဖြတ်တောက်ပေးပြီး၊ တိကျသော pitch (228mm) နှင့် ဖိအားထောင့်ကို သေချာစေသည်။
• တပ်ဆင်မျက်နှာပြင် စက်ပစ္စည်းဖြင့် ပြုပြင်ခြင်း- တပ်ဆင်မျက်နှာပြင်အားလုံးကို တင်းကျပ်သော ခံနိုင်ရည်များအထိ စက်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
• ဘို့လ်အပေါက် တူးဖော်ခြင်း- တပ်ဆင်အပေါက်များကို CNC တူးဖော်ရေးစင်တာများတွင် တိကျသောတပ်ဆင်မှုဖြင့် တူးဖော်ပြီး အပေါက်အကွာအဝေးကို တိကျစွာသေချာစေသည်။
• တန်ပြန်ပေါက်ဖောက်ခြင်း- ဘော့ခေါင်း သင့်လျော်စွာ နေရာယူနိုင်ရန်အတွက် တပ်ဆင်သည့်အပေါက်များသည် တန်ပြန်ပေါက်များ ရရှိသည်။

၄.၂.၆ လျှပ်ကူးအားဖြင့် မာကျောစေခြင်း

Heli CQCTRACK သည် အကောင်းဆုံး မျက်နှာပြင် ဝိသေသလက္ခဏာများ ရရှိရန် တိကျသော induction hardening ကို အသုံးပြုသည်-

• ရွေးချယ်ထားသော မာကျောစေခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်- မြင့်မားသော ကြိမ်နှုန်းရှိသော induction hardening သည် သွားဘေးများနှင့် ယိုယွင်းနေသော မျက်နှာပြင်များတွင် နက်ရှိုင်းပြီး တသမတ်တည်း မာကျောသော case ကို ဖန်တီးပေးပြီး ပုံမှန်သံမဏိထက် နှစ်ဆနီးပါး မာကျောသောအနက်ကို ရရှိစေပါသည်။
• ကွန်ပျူတာထိန်းချုပ်ထားသော လုပ်ဆောင်မှု- ဘောင်အနက် တသမတ်တည်းရှိစေရန်အတွက် ကန့်သတ်ချက်အားလုံး (ပါဝါ၊ ကြိမ်နှုန်း၊ ဖြတ်သန်းနှုန်း၊ ငြိမ်းသတ်စီးဆင်းမှု) ကို ဒစ်ဂျစ်တယ်နည်းပညာဖြင့် စောင့်ကြည့်ထားသည်။
• အပူချိန်နိမ့် အပူပေးနည်း- induction hardening ပြုလုပ်ပြီးနောက်၊ အစိတ်အပိုင်းများကို 150-250°C တွင် အပူပေးနည်းဖြင့် မာကျောအောင် ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် မာကျောမှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် ဖိစီးမှုများကို သက်သာစေပါသည်။

၄.၂.၇ နောက်ဆုံး အပြီးသတ် လုပ်ငန်းများ

• မျက်နှာပြင် ကြိတ်ခွဲခြင်း- အပူပေးကုသမှုပြီးနောက်၊ တပ်ဆင်သည့် မျက်နှာပြင်များကို နောက်ဆုံးအတိုင်းအတာတိကျမှုရရှိရန် ကြိတ်ခွဲနိုင်သည်။
• ပစ်ခတ်ပေါက်ကွဲမှု- အစိတ်အပိုင်းများကို မျက်နှာပြင်များကို သန့်စင်ရန်နှင့် ဆေးကပ်ငြိမှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန်အတွက် ပစ်ခတ်ပေါက်ကွဲမှုဖြင့် ဖြတ်သန်းစေသည်။
• နောက်ဆုံးအတိုင်းအတာအတည်ပြုချက်- CMM ပစ္စည်းကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ အရေးကြီးသောအတိုင်းအတာအားလုံးကို သတ်မှတ်ချက်များနှင့် တိုက်ဆိုင်စစ်ဆေးသည်။

၄.၂.၈ အရည်အသွေးအာမခံချက်နှင့် ဖျက်ဆီးခြင်းမရှိသော စမ်းသပ်ခြင်း

• သံလိုက်အမှုန်စစ်ဆေးခြင်း (MPI): ပျက်စီးခြင်းမရှိသောစမ်းသပ်မှုသည် အရေးကြီးသောနေရာများရှိ မျက်နှာပြင် သို့မဟုတ် မျက်နှာပြင်အောက်ချို့ယွင်းချက်များကို ထောက်လှမ်းသည်။
• မာကျောမှု အတည်ပြုခြင်း- သွားမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် Rockwell မာကျောမှုစမ်းသပ်ခြင်း၊ ထုတ်လုပ်မှုအသုတ်တစ်ခုစီမှ ဖျက်ဆီးနိုင်သော နမူနာယူခြင်းဖြင့် ဘူးအနက်ကို အတည်ပြုခြင်း။
• အတိုင်းအတာ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်- အရေးကြီးသော အတိုင်းအတာများအတွက် CMM အစီရင်ခံစာများ ပေးထားသည်။

၄.၂.၉ မျက်နှာပြင်ပြုပြင်ခြင်းနှင့် အပေါ်ယံလွှာပြုလုပ်ခြင်း

• သံချေးကာကွယ်မှု- အစိတ်အပိုင်းများသည် သံချေးဆန့်ကျင်ရေး ကုသမှုကို ခံယူကြသည်။
• ဆေးသုတ်ခြင်း- ချေးခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပုံပေါက်စေသည့် တာရှည်ခံစက်မှုဆေး (စံသတ်မှတ်ထားသော အနက်ရောင် သို့မဟုတ် အဝါရောင်၊ ဖောက်သည်လိုအပ်ချက်အလိုက် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်) ကို သုတ်လိမ်းခြင်း။

၅။ KOMATSU PC650-8 တူးဖော်စက်အတွက် အသုံးချမှုဆိုင်ရာ အင်ဂျင်နီယာပညာ

၅.၁ KOMATSU PC650-8 ပလက်ဖောင်းခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

KOMATSU PC650-8 crawler excavator သည် သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ ကျောက်မိုင်းတူးဖော်ခြင်းနှင့် လေးလံသောဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသည့် တန် ၆၅-၇၀ အမျိုးအစား လေးလံသောပလက်ဖောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဓိကသတ်မှတ်ချက်များတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-

• လည်ပတ်မှုအလေးချိန်အပိုင်းအခြား: ၆၀,၀၀၀ ကီလိုဂရမ် – ၇၀,၀၀၀ ကီလိုဂရမ် (ဖွဲ့စည်းပုံပေါ်မူတည်သည်)
• အင်ဂျင်ပါဝါ: ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၃၅၀-၄၀၀ kW
• အောက်ခံအမျိုးအစား: လေးလံသောသတ္တုတူးဖော်ရေးဖွဲ့စည်းပုံ
• လမ်းကြောင်းကွင်းဆက် အကွာအဝေး: ၂၂၈ မီလီမီတာ (ဤအလေးချိန်အတန်းအတွက် စံ)
• စပရက်သွားများ: သွား ၂၃ ချောင်း
• အသုံးချမှု- ထုတ်လုပ်မှုသတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ လေးလံသောကျောက်မိုင်း၊ ကြီးမားသောမြေသယ်ခြင်း

၅.၂ အပိုင်းနံပါတ် သီးခြားအင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များ

ဇယား ၅: အပိုင်းနံပါတ်အလိုက် အသုံးချမှုဆိုင်ရာ အင်ဂျင်နီယာအင်္ဂါရပ်များ

၅.၃ လိုက်ဖက်ညီမှု အတည်ပြုခြင်း လိုအပ်ချက်များ

မှာယူမှုမပြုလုပ်မီ၊ sprocket ရွေးချယ်မှုမှန်ကန်ကြောင်းသေချာစေရန်အတွက် အောက်ပါစက်၏ parameters များကို အတည်ပြုပါ။

• စက်စီရီရယ်နံပါတ် (တိကျသော မော်ဒယ်နှစ်နှင့် ပုံစံအတွက်)
• လမ်းကြောင်းကွင်းဆက် အကွာအဝေး (၂၂၈ မီလီမီတာ သတ်မှတ်ချက်ကို အတည်ပြုပါ)
• သွားအရေအတွက် (စံသွား ၂၃ ချောင်း)
• ယခင် အပိုင်းနံပါတ် (ကိုးကားရန်အတွက် ရရှိနိုင်ပါက)

၆။ အရည်အသွေး အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် အာမခံချက်

Heli CQCTRACK ၏ လေးလံသော ထုတ်လုပ်မှု အရည်အသွေးအပေါ် ကတိကဝတ်ကို အရည်အသွေး စီမံခန့်ခွဲမှု အဆင့်များကို အဆက်မပြတ် မြှင့်တင်ရန်အတွက် ISO 9001 အသိအမှတ်ပြု စံနှုန်းများကို ရည်ညွှန်း၍ နိုင်ငံတကာ အသိအမှတ်ပြု အသိအမှတ်ပြု မူဘောင်များမှတစ်ဆင့် အတည်ပြုထားပါသည်။

၆.၁ ISO 9001:2015 အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်

Heli Machinery စက်ရုံသည် နိုင်ငံတကာ ISO 9001 အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်စံနှုန်းများကို ရည်ညွှန်း၍ လည်ပတ်လျက်ရှိပြီး အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုအဆင့်များကို အဆက်မပြတ်တိုးတက်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။

• ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အားလုံးအတွက် မှတ်တမ်းတင်ထားသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ
• ပုံမှန် အတွင်းပိုင်းနှင့် ပြင်ပ စာရင်းစစ်များ
• စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်မှုဆိုင်ရာ ပရိုတိုကောများ
• ပစ္စည်းများနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်များ၏ ပြီးမြောက်သော ခြေရာခံနိုင်စွမ်း

၆.၂ ပြည့်စုံသော ထုတ်ကုန် ခြေရာခံနိုင်မှု

Heli CQCTRACK သည် အနည်းဆုံး ၂၄ လကြာ ထုတ်လုပ်မှုအသုတ်တစ်ခုစီအတွက် ဒစ်ဂျစ်တယ်မှတ်တမ်းများကို သိမ်းဆည်းထားပြီး၊ ၎င်းတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-

• ပစ္စည်းအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အစီရင်ခံစာများ (EN 10204 3.1 အရ စက်ရုံစမ်းသပ်မှုလက်မှတ်များ)
• ဒစ်ဂျစ်တယ် စောင့်ကြည့်ရေးဒေတာဖြင့် အပူကုသမှုလုပ်ငန်းစဉ်မှတ်တမ်းများ
• အတိုင်းအတာစစ်ဆေးရေးအစီရင်ခံစာများ
• အသုတ်လိုက် စမ်းသပ်မှုရလဒ်များနှင့် မာကျောမှု အတည်ပြုချက် မှတ်တမ်းများ
• NDT အစီရင်ခံစာများ (MPI၊ အာထရာဆောင်း)

၆.၃ အာမခံနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် ကတိကဝတ်

တစ်ခုချင်းစီKOMATSU 21M-27-11220 နှင့် 209-27-51170 Track Sprocket AssemblyHeli CQCTRACK မှ ထုတ်လုပ်သော ပစ္စည်းများနှင့် လက်ရာပိုင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်များအတွက် ပြည့်စုံသော အာမခံချက်ဖြင့် ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားပြီး အသိအမှတ်ပြု ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များနှင့် တင်းကျပ်သော အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများဖြင့် အာမခံထားပါသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်း အာမခံကာလများတွင် အသုံးချမှုပေါ် မူတည်၍ ၁၂ လ သို့မဟုတ် ၂,၀၀၀+ နာရီ ပါဝင်သည်။

၇။ ပျက်ကွက်မှုပုံစံ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကြီးစားသတ္တုတူးဖော်ရေး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပေါင်းစပ်ခြင်း

၆၀-၇၀ တန် အမျိုးအစား တူးဖော်ရေး အသုံးချမှုများတွင် ပျက်ကွက်မှု၏ ယန္တရားကို နားလည်ခြင်းသည် Heli CQCTRACK အစိတ်အပိုင်းများတွင် ပြုလုပ်ထားသော အင်ဂျင်နီယာရွေးချယ်မှုများကို အတည်ပြုပြီး ကြိုတင်ကာကွယ်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် လမ်းပြမြေပုံတစ်ခုကို ပေးပါသည်။

၇.၁ အဓိကပျက်ကွက်မှုပုံစံ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း

ဇယား ၆: ပျက်ကွက်မှုပုံစံ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် Heli CQCTRACK အင်ဂျင်နီယာ တန်ပြန်အစီအမံများ

၇.၂ အကြံပြုထားသော အကြီးစားသတ္တုတူးဖော်ရေးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်များ

KOMATSU PC650-8 သတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများတွင် Heli CQCTRACK sprocket assemblies များ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို အမြင့်ဆုံးရရှိစေရန်-

1. ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းကြားကာလ- ပုံမှန်မဟုတ်သော ပွန်းစားမှုပုံစံ၊ သွားချိတ်ခြင်း၊ အက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် မြင်သာသောပျက်စီးမှုများရှိမရှိ ၂၅၀ နာရီတစ်ကြိမ် (ပြင်းထန်သောသတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် ပိုမိုမကြာခဏ) sprocket ကို စစ်ဆေးပါ။
2. ဝတ်ဆင်မှုပုံစံ ရောဂါရှာဖွေခြင်း-
   • ပုံမှန်ပွန်းစားမှု- သွားပရိုဖိုင် တဖြည်းဖြည်းနှင့် တစ်ပြေးညီ လျော့ကျလာခြင်း။
   • တွဲနေသောသွားများ- အစားထိုးရန်လိုအပ်သော ပွန်းပဲ့နေသော လမ်းကြောင်းကွင်းဆက် ဘူရှ်များကို ညွှန်ပြသည်။ လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ကိုလည်း ပျက်စီးစေသည့် ပြင်းထန်စွာ ပွန်းပဲ့မှု၏ ဂန္ထဝင်လက္ခဏာ။
   • Asymmetric Wear: မညီမညာဖြစ်ခြင်း သို့မဟုတ် လမ်းကြောင်းတင်းအားပြဿနာများကို ညွှန်ပြသည်။
   • သွားများ ညှိုးနွမ်းခြင်း- ချက်ချင်း အစားထိုးရန် လိုအပ်သော အဆင့်မြင့် ပွန်းစားခြင်း။
3. လမ်းကြောင်းတင်းအား စီမံခန့်ခွဲမှု- KOMATSU ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များအတိုင်း လမ်းကြောင်းတင်းအားကို ထိန်းသိမ်းပါ။ တင်းအား မမှန်ကန်ခြင်းသည် sprocket ယိုယွင်းမှု မြန်ဆန်လာရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည် - တင်းလွန်းခြင်းသည် သွားများ၏ ဝန်ကို တိုးစေပြီး လျော့လွန်းခြင်းသည် လမ်းကြောင်းချော်ခြင်းနှင့် ထိခိုက်မှုဒဏ်ကို ဖြစ်စေသည်။
4. အစားထိုးခြင်း လုပ်ထုံးလုပ်နည်း- စပရော့ကတ်များကို အတွဲလိုက် အစားထိုးပါ (ဘယ်ဘက်နှင့် ညာဘက် နှစ်ဘက်စလုံး)။ တစ်ဖက်တွင် စပရော့ကတ်အသစ်နှင့် တစ်ဖက်တွင် စပရော့ကတ်ဟောင်းနေပါက မညီမညာ ရွေ့လျားမှုကို ဖြစ်စေပြီး ဘီးအောက်ပိုင်းအပေါ် ဖိအားပိုများစေပါသည်။
5. စနစ်တကျ အစားထိုးခြင်း- ပွန်းပဲ့နေသော sprocket များသည် “ပွန်းပဲ့နေသောစနစ်” ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်လေ့ရှိသည်။ ပြင်းထန်စွာ ပွန်းပဲ့နေသော track chain ပေါ်တွင် sprocket အသစ်တစ်ခု တပ်ဆင်ခြင်းသည် sprocket အသစ်ကို မြန်ဆန်စွာနှင့် အချိန်မတန်မီ ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလုံး (track chain၊ rollers၊ idlers) ကို အမြဲတမ်း စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်သည့်အခါ အစိတ်အပိုင်းများကို ကိုက်ညီသော set အဖြစ် အစားထိုးပါ။
6. ဘို့လ် လိမ်အား အတည်ပြုခြင်း- ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များအရ sprocket တပ်ဆင်သည့် ဘို့လ် လိမ်အားကို အခါအားလျော်စွာ အတည်ပြုပါ။ ဘို့လ်များကို ချည်မျှင်ဖြင့် ချည်နှောင်ထားသင့်ပြီး ပွန်းစားခြင်း သို့မဟုတ် ဆန့်ထွက်ခြင်းဖြစ်ပါက အစားထိုးသင့်သည်။
7. ပြောင်းပြန်လှန်နိုင်မှု အသုံးချမှု- sprocket ပြောင်းပြန်လှန်နိုင်မှု၏ အားသာချက်ကို ရယူပါ—sprockets များကို စက်၏ ဆန့်ကျင်ဘက်သို့ ပြောင်းရွှေ့နိုင်ပြီး သက်တမ်းတိုးနိုင်သည်။
8. စနစ်တကျ အစားထိုးခြင်း ကန့်သတ်ချက်- အောက်ပါအခြေအနေများတွင် sprocket ကို အစားထိုးပါ-
   • သွားပွန်းစားမှုသည် မူလပရိုဖိုင်ထက် ၈-၁၂ မီလီမီတာ လျော့နည်းသွားခြင်း
   • သွားများသည် ချိတ်ဆွဲခြင်း သို့မဟုတ် ညွှန်ပြခြင်း ရှိ/မရှိ ပြသခြင်း
   • သွားတစ်ချောင်းချင်းစီ အက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်း ဖြစ်ပေါ်ပါက
   • ဟောင်းနွမ်းမှုပုံစံသည် အဖုံးအနက် သုံးစွဲမှုကို ညွှန်ပြသည် (ဟောင်းနွမ်းနေသော မာကျောသည့်အလွှာ)

၈။ နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ အကျဉ်းချုပ်—KOMATSU PC650-8 Track Sprocket Assembly

ဇယား ၇: နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ အနှစ်ချုပ်—Heli CQCTRACK KOMATSU PC650-8 Sprocket Assembly

၉။ လေးလံသော အရင်းအမြစ်ရှာဖွေရေးနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ပံ့ပိုးမှု

Heli CQCTRACK သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် လေးလံသော ဆောက်လုပ်ရေး ဝယ်ယူရေး လုပ်ငန်းများကို လေးလံသော စက်ပစ္စည်း လည်ပတ်မှု၏ လိုအပ်ချက်များသော အချိန်ဇယားများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ပြည့်စုံသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး စွမ်းရည်များဖြင့် ပံ့ပိုးပေးသည်-

• ပို့ကုန်စာရွက်စာတမ်းများ- ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့မှုတိုင်းနှင့်အတူ အပြည့်အစုံပါရှိသော ကုန်သွယ်မှုငွေတောင်းခံလွှာများ၊ ထုပ်ပိုးစာရင်းများ၊ မူရင်းလက်မှတ်များနှင့် ပစ္စည်းစမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာများ (EN 10204 3.1) ကို ပေးထားသည်။
• ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ပို့ဆောင်ရေး ရွေးချယ်စရာများ-
  • ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ သတ္တုတွင်းဒေသများသို့ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော အစုလိုက်အပြုံလိုက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (FCL/LCL)
  • သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများ အလွန်အမင်း ရပ်တန့်နေချိန်တွင် အရေးတကြီး မှာယူမှု ဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး
  • နမူနာ သို့မဟုတ် အရေးပေါ် ပမာဏအနည်းငယ် မှာယူမှုများအတွက် အမြန်ပို့ဆောင်ရေး (DHL/FedEx/UPS)
• ထုပ်ပိုးခြင်း- သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွင်း အများဆုံးကာကွယ်မှုရရှိစေရန် အရည်အသွေးမြင့် ပို့ကုန်ကတ်ထူပုံးများ၊ အားဖြည့်သစ်သားသေတ္တာများ (fumigate seaworthy packing) သို့မဟုတ် စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းပါသော ပါလက်ပုံစံထုပ်ပိုးမှုများကို အသုံးပြု၍ ထုတ်ကုန်အားလုံးကို လုံခြုံစွာထုပ်ပိုးထားသည်။
• တင်ပို့မည့်ဆိပ်ကမ်း- ရှမိန်၊ တရုတ်နိုင်ငံ (အဓိက) နှင့် ဖောက်သည်လိုအပ်ချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ အခြားအဓိကဆိပ်ကမ်းများအတွက် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းရှိသည်။
• ပို့ဆောင်ချိန်များ- စံထုတ်လုပ်မှုမှာယူမှုများ- အလုပ်လုပ်ရက် ၂၀-၃၀ ရက်၊ စတော့ရှယ်ယာပစ္စည်းများ- သတ္တုတူးဖော်ရေးအရေးပေါ်လိုအပ်ချက်များအတွက် အမြန်ပို့ဆောင်ရန်အတွက် ၇-၁၀ ရက်
• အနည်းဆုံး မှာယူမှုပမာဏ- အဓိက သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အစမ်းမှာယူမှုများနှင့် အစုလိုက်ဝယ်ယူမှု နှစ်မျိုးလုံးကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော MOQ
• ငွေပေးချေမှု စည်းကမ်းချက်များ- T/T (Telegraphic Transfer) စံနှုန်း၊ အဓိက သတ္တုတူးဖော်ရေး စာချုပ်များအတွက် L/C (Letter of Credit) ရရှိနိုင်ပါသည်။ အခြားစည်းကမ်းချက်များကို အော်ဒါပမာဏနှင့် ဖောက်သည်ဆက်ဆံရေးအပေါ် အခြေခံ၍ ညှိနှိုင်းနိုင်ပါသည်။

၁၀။ နိဂုံးချုပ်- KOMATSU PC650-8 အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အကြီးစားရွေးချယ်မှုအဖြစ် Heli CQCTRACK

KOMATSU 21M-27-11220 နှင့် 209-27-51170 Track Sprocket Assemblies များအတွက် Heli CQCTRACK ထုတ်လုပ်မှုအတွေးအခေါ်သည် အကြီးစားအောက်ပိုင်းနည်းပညာတွင် တိကျသောတိုးတက်မှုကို ကိုယ်စားပြုသည်။ တင်းကျပ်သောပစ္စည်းရွေးချယ်မှု (အဆင့်မြင့် 50Mn/35MnB အလွိုင်းသံမဏိများကို အသုံးပြု၍)၊ စပါးစီးဆင်းမှုချိန်ညှိမှုပါရှိသော တိကျသော closed-die forging၊ အကောင်းဆုံး 50-58 HRC မျက်နှာပြင်မာကျောမှု (စံထက်နှစ်ဆနီးပါး) ရရှိသော အဆင့်မြင့် induction အပူကုသမှုပရိုတိုကောများ၊ 228mm pitch ပါသော တိကျသော 23-သွားဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ISO 9001:2015 အသိအမှတ်ပြုထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များမှတစ်ဆင့် Heli CQCTRACK သည် အတောင်းဆိုဆုံး KOMATSU PC650-8 အကြီးစားမြေတူးစက်အသုံးချမှုများအတွက် OEM အရည်အသွေးစွမ်းဆောင်ရည်စံနှုန်းများကို ရရှိပြီး ကျော်လွန်သော sprocket assemblies များကို ပေးပို့သည်။

KOMATSU PC650-8၊ PC600-8 နှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေး၊ ကျောက်မိုင်းလုပ်ငန်း၊ လေးလံသော အခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် ကြီးမားသော မြေတူးခြင်းအသုံးချမှုများတွင် လည်ပတ်နေသော တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော တူးဖော်ရေးယာဉ်စုများကို စီမံခန့်ခွဲသည့် စက်ပစ္စည်းမန်နေဂျာ သို့မဟုတ် ဝယ်ယူရေးကျွမ်းကျင်သူအတွက်၊ တန်ဖိုးအဆိုပြုချက်မှာ ရှင်းပါသည်- Heli CQCTRACK လေးလံသော sprocket အစိတ်အပိုင်းများတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းဆိုသည်မှာ စက်ရရှိနိုင်မှုကို အများဆုံးရရှိစေခြင်း၊ မမျှော်လင့်ထားသော လည်ပတ်ချိန်ကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေခြင်း၊ ကြမ်းတမ်းသော သတ္တုတူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အစိတ်အပိုင်းသက်တမ်း တိုးချဲ့ခြင်းနှင့် ခန့်မှန်းနိုင်သော၊ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသော စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်တို့တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းကို ဆိုလိုပါသည်။

၎င်းတို့သည် ယေဘုယျအစားထိုးအစိတ်အပိုင်းများ မဟုတ်ပါ - ၎င်းတို့သည် အသိအမှတ်ပြုထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များမှတစ်ဆင့် အတည်ပြုထားသော၊ ပြည့်စုံသောပစ္စည်းခြေရာခံနိုင်မှုဖြင့် ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသော၊ နှင့် အစိတ်အပိုင်းချို့ယွင်းမှုမရှိသော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် လေးလံသောဆောက်လုပ်ရေးအသုံးချမှုများ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် အခြေခံမှစတင်၍ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လေးလံသောအင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာဖြေရှင်းချက်များဖြစ်သည်။

၁၁။ ကိုးကားချက်များနှင့် အင်ဂျင်နီယာအရင်းအမြစ်များ

နောက်ထပ်နည်းပညာဆိုင်ရာအချက်အလက်များ၊ အပလီကေးရှင်းအင်ဂျင်နီယာပံ့ပိုးမှု သို့မဟုတ် အကြီးစား OEM/ODM လိုအပ်ချက်များကို ဆွေးနွေးရန်-

• အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ တိုင်ပင်ဆွေးနွေးခြင်း- Heli CQCTRACK အပလီကေးရှင်းအင်ဂျင်နီယာများသည် သတ်မှတ်ထားသော သတ္တုတူးဖော်ရေးတာဝန်စက်ဝန်းများကို ဆွေးနွေးရန်နှင့် အကောင်းဆုံးအစိတ်အပိုင်းသတ်မှတ်ချက်များကို အကြံပြုရန် အသင့်ရှိနေပါသည်။
• နည်းပညာဆိုင်ရာပုံများ- အင်ဂျင်နီယာအတည်ပြုချက်အတွက် တောင်းဆိုမှုအရ အသေးစိတ် 2D နှင့် 3D CAD မော်ဒယ်များ ရရှိနိုင်ပါသည်။
• တပ်ဆင်မှုလက်စွဲများ- ပို့ဆောင်မှုတစ်ခုစီတွင် ရရှိနိုင်သော KOMATSU ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့် ကိုက်ညီသော ပြည့်စုံသောတပ်ဆင်မှုညွှန်ကြားချက်များ။
• ပစ္စည်းအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ- ထုတ်လုပ်မှုအသုတ်တစ်ခုစီအတွက် စက်ရုံစမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာများနှင့် အပူကုသမှုအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် ရရှိနိုင်ပါသည်။
• Fitment ပံ့ပိုးမှု- လိုက်ဖက်ညီမှုကို အတည်ပြုရန် ပုံဆွဲခြင်း သို့မဟုတ် စီရီရယ်နံပါတ် အတည်ပြုခြင်း ရရှိနိုင်ပါသည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ၊ လေးလံသော OEM/ODM စုံစမ်းမေးမြန်းမှုများ၊ ဈေးနှုန်း သို့မဟုတ် မှာယူမှုပြုလုပ်ရန်အတွက်-

ဟယ်လီ စက်မှုလုပ်ငန်း ထုတ်လုပ်ရေး ကုမ္ပဏီ လီမိတက် (CQCTRACK)
*ISO 9001:2015 အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် • အကြီးစား Crawler Excavator အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်သူ • ၂၀၀၂ ခုနှစ်မှစ၍ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပေးသွင်းသူ*
ဆက်သွယ်ရန်: ဂျက် (နိုင်ငံတကာ အရောင်းဒါရိုက်တာ)
ဝဘ်:www.cqctrack.com
ထုတ်ကုန်အမျိုးအစား- 0.8T မှ 300T အထိ တူးဖော်စက်များနှင့် ဘူဒိုဇာများအတွက် Track Sprockets၊ Track Rollers၊ Carrier Rollers၊ Front Idlers၊ Track Chains နှင့် 0.8T မှ 300T အထိရှိသော Excavators နှင့် Bulldozers များအတွက် ပြည့်စုံသော Undercarriage Systems

ဤနည်းပညာဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းကို အင်ဂျင်နီယာနှင့် ဝယ်ယူရေးဆိုင်ရာ ရည်ညွှန်းချက်အတွက် ပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ လေးလံသောအသုံးချမှုများအတွက် စဉ်ဆက်မပြတ်ထုတ်ကုန်တိုးတက်မှုကြောင့် သတ်မှတ်ချက်များပြောင်းလဲနိုင်ပါသည်။ အမှတ်တံဆိပ်အမည်များနှင့် အစိတ်အပိုင်းနံပါတ်အားလုံးကို ရည်ညွှန်းချက်ရည်ရွယ်ချက်အတွက်သာ ရည်ညွှန်းထားပါသည်။ Heli CQCTRACK သည် သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် မြေသယ်ခြင်းအသုံးချမှုများအတွက် အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများတွင် အထူးပြုသည့် လွတ်လပ်သောပရော်ဖက်ရှင်နယ်ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးဖြစ်သည်။ မှာယူမှုမပြုမီ စက်စီရီရယ်နံပါတ်နှင့် အောက်ခံဖွဲ့စည်းပုံကို အမြဲစစ်ဆေးပါ။