कोमात्सु एक्स्कॅव्हेटर कॅरियर रोलरच्या क्रशिंग ऑपरेशनसाठी टिप्स

कोमात्सु एक्स्कॅव्हेटर कॅरियर रोलरच्या क्रशिंग ऑपरेशनसाठी टिप्स

एक्स्कॅव्हेटर उद्योगात काम करणाऱ्यांना क्रशिंग हॅमर नवीन नाही. चालकासाठी, चांगला हॅमर निवडणे, तो चांगल्या प्रकारे चालवणे आणि त्याची चांगली देखभाल करणे ही मूलभूत कौशल्ये आहेत. तथापि, प्रत्यक्ष वापरात, क्रशिंग हॅमर अनेकदा खराब होतो आणि त्याच्या देखभालीसाठी बराच वेळ लागतो, ज्यामुळे सर्वांना खूप त्रास होतो. खरे तर, एक्स्कॅव्हेटरच्या क्रशिंग ऑपरेशनमध्ये कोणतीही समस्या नसेल, तर दैनंदिन कामकाजात केवळ आवश्यकतेनुसार एक्स्कॅव्हेटर चालवणेच नव्हे, तर खालील मुद्द्यांचेही योग्य पालन करणे आवश्यक आहे.

पहिला मुद्दा: तपासा

ब्रेकिंग हॅमरची तपासणी ही एक मूलभूत बाब आहे आणि त्याकडे दुर्लक्ष करू नये. सरतेशेवटी, अनेक ब्रेकिंग हॅमर निकामी होतात कारण ते लहान-सहान त्रुटींकडे पुरेसे लक्ष देत नाहीत.
उदाहरणार्थ, क्रशिंग हॅमरचे उच्च आणि कमी दाबाचे तेलाचे पाईप सैल झाले आहेत का आणि त्यातून तेल गळायला सुरुवात झाली आहे का, हे जागेवरच तपासले पाहिजे, जेणेकरून क्रशिंग प्रक्रियेतील उच्च-वारंवारतेच्या कंपनांमुळे तेलाचे पाईप गळून पडू नयेत.

दुसरा मुद्दा: रिकाम्या हाताने खेळणे टाळा
क्रशिंग हॅमर चालवताना, अनेक मशीन ऑपरेटरना असे वाटते की क्रशिंग हॅमरचे रिकामे फटके बसण्याची समस्या गंभीर नाही. या चुकीच्या समजुतीमुळे सर्वांकडून चुकीचे काम होते. ड्रिल रॉड तोडल्या जाणाऱ्या वस्तूला नेहमी लंब राहत नाही, वस्तूला घट्ट दाबत नाही, क्रशिंग झाल्यावर लगेच काम थांबवत नाही आणि वेळोवेळी अनेक रिकामे फटके बसतात.
वरवर पाहता असे दिसते की, हवेने मारण्याची समस्या गंभीर नाही, तसेच त्यामुळे ब्रेकिंग हॅमरचेही फारसे नुकसान होत नाही. वास्तविक पाहता, या चुकीच्या कृतीमुळे मुख्य बोल्ट सैल होऊ शकतो, पुढच्या भागाचे नुकसान होऊ शकते आणि इतकेच नव्हे तर मशीनलाही इजा होऊ शकते!

तिसरा मुद्दा: बारीक कांडी हलते
एखादा जुना ड्रायव्हर या क्षेत्रात कितीही काळ असला तरी, तो आपला जुना पोल न हलवता ब्रेक लावू शकत नाही, पण असे वर्तन कमी केलेच पाहिजे! नाहीतर, कालांतराने बोल्ट आणि रॉडचे नुकसान वाढत जाईल!
याव्यतिरिक्त, खूप वेगाने पडणे आणि तुटलेल्या वस्तूंवर ठोके मारणे यांसारख्या वाईट सवयी वेळेवर सुधारल्या पाहिजेत!

चौथा मुद्दा: पाणी आणि गाळात कार्य करणे
पाणी किंवा गाळ असलेल्या ठिकाणी क्रशिंग हॅमर वापरण्याची शक्यता कमी असते, परंतु या कार्यस्थितीत बांधकाम करण्याची शक्यता नाकारता येत नाही. यावेळी हे लक्षात घेतले पाहिजे की, ड्रिल रॉड वगळता, हॅमरचा उर्वरित भाग पाण्यात आणि गाळात बुडवता कामा नये.
याचे कारण अगदी सोपे आहे. क्रशिंग हॅमर स्वतः अचूक भागांनी बनलेला असतो. या अचूक भागांना पाणी साचण्याची, मातीची इत्यादींची भीती असते, ज्यामुळे पिस्टनच्या कार्यक्षमतेवर गंभीर परिणाम होतो आणि क्रशिंग हॅमर वेळेआधीच निकामी होतो.