HITACHI 9134282 71401320 9242964 EX200 EX215 EX255 ZX200 ZX210 Замын урд сул зогсолтын дугуй угсралт / OEM болон ODM чанартай сэлбэг хэрэгслийн эх үүсвэр үйлдвэр болон үйлдвэрлэгч / CQC TRACK

Техникийн шинжилгээ: HITACHI 9134282 71401320 9242964 EX200 EX215 EX255 ZX200 ZX210Урд талын сул зогсолтын дугуй угсралт– CQC TRACK-ийн OEM болон ODM чанартай сэлбэг хэрэгсэл

Товч агуулга

Энэхүү техникийн нийтлэлд HITACHI-ийн замтай урд талын сул зогсолтын дугуйны угсралтын дэлгэрэнгүй судалгааг оруулсан болно. Энэ нь EX200, EX215, EX255, ZX200, ZX210 загваруудыг багтаасан EX болон ZX цувралын гидравлик экскаваторуудад зориулан бүтээсэн чухал ач холбогдолтой арын тээшний эд анги юм. 9134282, 71401320, болон 9242964 дугаартай эд ангийн дугаарууд нь Hitachi-ийн 20-22 тонн даацын ангиллын машинуудын OEM үзүүлэлтүүдийг илэрхийлдэг бөгөөд эдгээр машинуудыг дэлхийн зах зээл дээр ерөнхий барилга байгууламж, дэд бүтцийн хөгжил, нийтийн аж ахуйн ажил, дунд зэргийн даацын малталтын хэрэглээнд өргөнөөр ашигладаг.

Урд талын сул зогсолтын угсралт (өөрөөр хэлбэл зам тохируулагч сул зогсолт, чиглүүлэгч дугуй эсвэл чангалагч сул зогсолт гэж нэрлэдэг) нь экскаваторын ажиллагаанд хоёр чухал үүрэг гүйцэтгэдэг: энэ нь замын гинжийг урагш чиглэсэн үений цэгийн эргэн тойронд чиглүүлж, гидравлик зам чангалах механизмын хөдөлгөөнт бэхэлгээний цэгийг өгдөг. Hitachi EX200/ZX200 ангиллын машинуудын операторуудын хувьд - ихэвчлэн дэлхийн тоног төхөөрөмжийн паркийн хамгийн алдартай хэмжээтэй ангиллын нэг болох 20-22 тонн экскаваторууд - энэ бүрэлдэхүүн хэсгийн инженерийн зарчим, материалын үзүүлэлт, үйлдвэрлэлийн чанарын үзүүлэлтүүдийг ойлгох нь өмчлөлийн нийт өртгийг оновчтой болгох мэдээлэлтэй худалдан авалтын шийдвэр гаргахад чухал ач холбогдолтой юм.

Энэхүү дүн шинжилгээнд HITACHI-ийн сул зогсолтын угсралтыг олон техникийн линзээр авч үзсэн болно: функциональ анатоми, металлургийн найрлага, үйлдвэрлэлийн процессын инженерчлэл, чанарын баталгаажуулалтын протокол, стратегийн эх үүсвэрийн талаарх асуудлууд - ялангуяа Хятадын Куанжоу хотоос үйл ажиллагаа явуулдаг OEM болон ODM чанартай экскаваторын явах эд ангийн мэргэшсэн үйлдвэрлэгч, нийлүүлэгч болох CQC TRACK (HELI Group-ийн харьяа үйл ажиллагаа явуулдаг)-д онцгой анхаарал хандуулсан болно.

1. Бүтээгдэхүүний тодорхойлолт ба техникийн үзүүлэлтүүд

1.1 Бүрэлдэхүүн хэсгийн нэршил ба хэрэглээ

HITACHI замтай урд дугуйны угсралт нь EX болон ZX гэр бүлийн тодорхой экскаваторын загвар болон үйлдвэрлэлийн цувралд харгалзах олон тооны OEM эд ангийн дугаарыг агуулдаг. Энэхүү шинжилгээнд авч үзсэн үндсэн эд ангийн дугааруудад дараахь зүйлс орно.

 

OEM эд ангийн дугаар	Тохиромжтой загварууд	Машины ангилал	Өргөдлийн тэмдэглэл
9134282	EX200-1, EX200-2, EX200-3, EX200-4, EX200-5	20-22 тонн	EX цувралын үндсэн сул зогсолт
71401320	ZX200, ZX210, ZX225US	20-22 тонн	Zaxis цувралын сайжруулсан дизайн
9242964	EX215, EX255	21-22 тонн	Хүчитгэсэн фланцтай хүнд даацын хувилбар

Эдгээр эд ангийн дугаарууд нь Hitachi-ийн өмчийн таних кодуудыг илэрхийлдэг бөгөөд энэ нь анхны тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгчийн хатуу баталгаажуулалтын протоколоор боловсруулсан нарийн инженерийн зураг төсөл, хэмжээст хүлцэл, материалын үзүүлэлтүүдтэй тохирч байна. 20-22 тонн жинтэй Hitachi EX болон ZX цуврал экскаваторууд нь дэлхий даяар хамгийн өргөн хэрэглэгддэг машинуудын нэг бөгөөд орон сууцны барилга байгууламж, нийтийн аж ахуйн ажлаас эхлээд дэд бүтцийн хөгжил, карьерын үйл ажиллагаа хүртэлх өргөн хэрэглээнд ашиглагддаг.

1.2 Үндсэн чиг үүргийн үүрэг хариуцлага

Дунд зэргийн даацын экскаваторын урд талын сул зогсолтын угсралт нь машины гүйцэтгэл болон явах эд ангийн урт наслалтад чухал үүрэгтэй гурван хоорондоо холбоотой үүргийг гүйцэтгэдэг.

Замын чиглүүлэлт ба ачааллын шилжилт: Сул зогсолтын захын гадаргуу нь замын гинжин хэлхээний төмөр замын хэсэгтэй холбогдож, гинжийг урагшлах үений цэгийг ороох үед чиглүүлдэг. Урагшлах хөдөлгөөний үед сул зогсолтын машин шахалтын хүчийг мэдэрдэг; урвуу хөдөлгөөний үед гинжээр дамжин өнгөрөх суналтын ачааллыг тэсвэрлэх ёстой. 20,000-22,000 кг ажиллах жинтэй 20-22 тонн ангиллын машинуудын хувьд сул зогсолтын машинд ногдох статик ачаалал нь ихэвчлэн 5,000-6,500 кг хооронд хэлбэлздэг бөгөөд малталтын мөчлөгийн үеийн динамик ачаалал нь статик утгаас 2.5-3.0 дахин их байдаг.

Замын чангалах интерфэйс: Сул зогсолт нь зам тохируулагчийн механизмтай холбогдсон гулсах буулган дээр суурилагдсан бөгөөд энэ нь ихэвчлэн тосоор дүүргэсэн гидравлик цилиндр бөгөөд тусламжийн хавхлагатай байдаг. Сул зогсолт нь урагш эсвэл арагшаа хөдөлгөснөөр операторууд замын унжилтыг тохируулж, элэгдлийг бууруулах ба механик үр ашгийг тэнцвэржүүлдэг оновчтой хурцадмал байдлыг хадгалдаг. 20 тоннын ангиллын экскаваторын сул зогсолтын тохируулгын хөдөлгөөн нь ихэвчлэн 90-120 мм байдаг.

Цохилтын ачааллын удирдлага: Тэгш бус газар нутгаар аялах үед замын гинж нь явах эд анги руу өнхөрч орох үед сул зогсолт нь анхны хүрэлцэх цочролыг шингээж, тарааж, замын хүрээ болон эцсийн хөтчийн эд ангиудыг цочролоос үүдэлтэй гэмтлээс хамгаалдаг. Энэ функц нь бүтцийн бат бөх чанар болон хяналттай хазайлтын шинж чанарыг хоёуланг нь шаарддаг.

1.3 Техникийн үзүүлэлтүүд ба хэмжээст параметрүүд

Хитачигийн нарийн инженерийн зураг төсөл нь өмчийн хэвээр байгаа ч 20-22 тонн даацтай экскаваторын урд талын сул зогсолтын салбарын стандартын үзүүлэлтүүд нь CQC TRACK-ийн инженерийн өгөгдөл болон Хитачигийн үйлчилгээний мэдээлэлтэй харьцуулсан лавлагаанд үндэслэн дараах параметрүүдийг багтаасан байдаг.

Эдгээр параметрүүдийг OEM эд ангиудын урвуу инженерчлэл болон тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгчидтэй шууд хамтран ажиллах замаар тогтоодог. CQC TRACK зэрэг дээд зэрэглэлийн зах зээлийн нийлүүлэгчид нь чухал холхивчийн горхи болон битүүмжлэлийн орон сууцны нүхнүүд дээр ±0.02 мм-ийн хүлцэлийг бий болгож, зохих ёсоор тохирох, урт хугацааны найдвартай байдлыг хангадаг.

1.4 Брэнд хоорондын нийцтэй байдал ба хэрэглээний хүрээ

20-22 тонн жинтэй Hitachi экскаваторууд нь загварын үеүдийн хооронд тодорхой хэмжээний явах эд ангийн үзүүлэлтүүдийг хуваалцдаг бөгөөд энэ нь эд ангиудыг солих боломжийг олгодог:

Загварын үе хоорондын энэхүү нийцтэй байдал нь Hitachi-ийн холимог тоног төхөөрөмжийн популяцитай флотын операторуудад бараа материалын нөөц болон эх үүсвэрийн стратегийг оновчтой болгох боломжийг олгодог.

2. Металлургийн сан: Дунд даацын экскаваторын хэрэглээнд зориулсан материалын шинжлэх ухаан

2.1 Хайлшин ган сонгох шалгуур

20 тонн даацтай экскаваторын урд талын сул зогсолтын үйлчилгээний орчин нь материалын өндөр шаардлага тавьдаг. Эд анги нь хөрс, элс, чулуулагтай тасралтгүй харьцахаас үүсэх зүлгүүрийн элэгдэлд нэгэн зэрэг тэсвэртэй байх; малталтын хүч болон машины жигд бус газар нутагт хөдлөхөөс үүсэх цохилтын ачааллыг тэсвэрлэх; машины ашиглалтын хугацаанд 10⁷ циклээс хэтэрч болох мөчлөгийн ачааллын дор бүтцийн бүрэн бүтэн байдлыг хадгалах; мөн температурын хэт туйлшрал, чийг, химийн бохирдолд өртсөн ч хэмжээст тогтвортой байдлыг хадгалах ёстой.

CQC TRACK зэрэг дээд зэрэглэлийн үйлдвэрлэгчид энэхүү хэрэглээний ангилалд хатуулаг, бат бөх чанар, ядрах эсэргүүцлийн оновчтой тэнцвэрийг хангасан хайлшин гангийн тодорхой ангиллыг сонгодог.

35MnB Манганы-Бор ган: Энэ нь дунд зэргийн ачаалалтай экскаваторын сул зогсолтын материалын сонголт юм. Нүүрстөрөгчийн агууламж 0.32-0.38%, манганы агууламж 1.1-1.4% байдаг тул 35MnB нь борын бичил хайлшаар (0.0008-0.003%) сайжруулсан маш сайн хатууралтыг хангадаг. Бор нь аустенитийн ширхэгийн хил хязгаарыг ялгаж, бөхөөх явцад илүү зөөлөн бичил бүтэц рүү шилжих явцыг удаашруулж, 20 тонн ангиллын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн онцлог шинж чанар болох илүү том огтлолын гүнд бүрэн хатуулаг гаргах боломжийг олгодог. HRC 52-58 гадаргуугийн хатуулгийг ихэвчлэн энэ материалаар олж авдаг.

40Mn2 / 50Mn Манганы ган: Өөр материалын үзүүлэлтүүд нь голын бат бөх чанарыг сайжруулах шаардлагатай хэрэглээнд 40Mn2 (0.37-0.44% C, 1.4-1.8% Mn) эсвэл 50Mn (0.45-0.55% C, 1.4-1.8% Mn) ашигладаг. 50Mn-д агуулагдах нүүрстөрөгчийн өндөр агууламж нь элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг нэмэгдүүлдэг боловч хангалттай бат бөх чанарыг хадгалахын тулд дулааны боловсруулалтыг сайтар хянах шаардлагатай.

Материалын мөрдөх чадвар: Нэр хүндтэй үйлдвэрлэгчид элементийн онцлог шинжилгээ (C, Si, Mn, P, S, B) бүхий химийн найрлагыг баталгаажуулсан тээрмийн туршилтын тайлан (MTR) зэрэг материалын цогц баримт бичгийг өгдөг. Спектрографийн шинжилгээ нь хайлшийн химийн найрлагыг баталгаажсан техникийн үзүүлэлтүүдтэй харьцуулж баталгаажуулдаг.

2.2 Дарах ба цутгах: Үр тарианы бүтцийн зайлшгүй шаардлага

Анхдагч хэлбэржүүлэх арга нь сул зогсолтын механик шинж чанар болон ашиглалтын хугацааг үндсэндээ тодорхойлдог. Цутгах нь энгийн геометрийн хувьд өртгийн давуу талыг санал болгодог ч санамсаргүй чиглэлтэй, сүвэрхэг чанар сайтай, цохилтод тэсвэртэй байдал багатай тэгш тэнхлэгтэй ширхэгийн бүтэц үүсгэдэг. Дээд зэрэглэлийн экскаваторын сул зогсолтын үйлдвэрлэгчид зөвхөн сул зогсолтын дугуй болон буултын эд ангиудад хаалттай хэвний халуун давталтыг ашигладаг.

Цутгах үйл явц нь ган бэлдэцийг нарийн жин хүртэл зүсэж, бүрэн аустенитжих хүртэл ойролцоогоор 1150-1250°C хүртэл халааж, дараа нь нарийн боловсруулсан хэвний хооронд өндөр даралтын деформацид оруулснаар эхэлдэг. Энэхүү термомеханик боловсруулалт нь бүрэлдэхүүн хэсгийн контурыг дагадаг тасралтгүй ширхэгийн урсгалыг бий болгож, ширхэгийн хил хязгаарыг үндсэн стрессийн чиглэлтэй перпендикуляр тэгшлүүлдэг. Үүссэн бүтэц нь цутгамал хувилбаруудтай харьцуулахад 20-30% илүү их ядаргааны бат бэх, мэдэгдэхүйц их цохилтын энерги шингээлтийг харуулдаг.

Хуурамч хийсний дараа эд ангиудыг Видманштаттен феррит эсвэл хэт их үр тарианы хил хязгаарын карбидын тунадасжилт зэрэг хортой бичил бүтэц үүсэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд хяналттай хөргөлтөд оруулдаг.

2.3 Хос өмчийн дулааны боловсруулалтын инженерчлэл

Чанартай экскаваторын сул зогсолтын металлургийн нарийн төвөгтэй байдал нь түүний нарийн боловсруулсан хатуулгийн профайлд илэрдэг - хатуу, элэгдэлд тэсвэртэй гадаргуу нь бат бөх, цохилт шингээдэг цөмтэй хосолсон:

Бөхөөх ба хатууруулах (Q&T): Хуурамч обуд болон буулгыг бүхэлд нь 840-880°C температурт аустенитжүүлж, дараа нь хутгасан ус, тос эсвэл полимер уусмалд хурдан бөхөөдөг. Энэхүү хувиргалт нь мартенсит үүсгэдэг бөгөөд энэ нь хамгийн их хатуулгийг өгдөг боловч холбогдох хэврэг чанарыг өгдөг. 500-650°C температурт шууд хатууруулах нь нүүрстөрөгчийг нарийн карбид хэлбэрээр тунадасжуулж, дотоод стрессийг арилгаж, хатуулгийг сэргээдэг. Үүний үр дүнд үүссэн цөмийн хатуулаг нь ихэвчлэн 250-320 HB (25-35 HRC) хооронд хэлбэлздэг бөгөөд энэ нь 20 тонн жингийн ангилалд цохилт шингээх оновчтой хатуулгийг хангадаг.

Индукцийн гадаргуугийн хатуурал: Дуусгах боловсруулалтын дараа элэгдлийн чухал гадаргуу, ялангуяа хээний диаметр болон фланцын гадаргуу нь орон нутгийн индукцийн хатууралд ордог. Зэс индукторын ороомог нь эд ангийг хүрээлж, гадаргуугийн давхаргыг хэдхэн секундын дотор аустенитжих температурт (900-950°C) хурдан халаадаг хуйлралт гүйдлийг үүсгэдэг. Шуурхай усаар унтраахад HRC 52-58 гадаргуугийн хатуулагтай 5-10 мм гүнтэй мартенсит бүрхүүл үүсдэг бөгөөд энэ нь замын бутлууртай харьцахаас үүдэлтэй зүлгүүрийн элэгдэлд онцгой тэсвэртэй болгодог.

Хатуулгийн профайлын баталгаажуулалт: Чанартай үйлдвэрлэгчид гэрлийн гүн техникийн шаардлагад нийцэж байгааг шалгахын тулд дээжийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд дээр бичил хатуулгийн хөндлөн огтлолцол хийдэг. Гадаргуугаас (HRC 52-58) хатуурсан гэрээр дамжин цөм (250-320 HB) хүртэлх хатуулгийн градиент нь цохилтын ачааллын дор тархалт эсвэл гэр-цөмийн салалтаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд хяналттай шилжилтийг дагаж мөрдөх ёстой.

Энэхүү дифференциал хатуурал нь хамгийн тохиромжтой нийлмэл бүтцийг бий болгодог: замын холбоос болон газрын хог хаягдалтай зүлгүүрийн хүрэлцлийг тэсвэрлэх элэгдэлд тэсвэртэй обудны гадаргуу, хүчтэй хугаралгүйгээр цохилтын ачааллыг шингээдэг бат бөх цөмөөр бэхлэгддэг.

2.4 Чанарын баталгаажуулалтын протоколууд

CQC TRACK зэрэг үйлдвэрлэгчид үйлдвэрлэлийн туршид олон үе шаттай чанарын баталгаажуулалтыг хэрэгжүүлдэг:

• Спектроскопийн материалын шинжилгээ: Түүхий эдийг хүлээн авах үед хайлшийн химийн найрлагыг баталгаажсан үзүүлэлтүүдтэй харьцуулж баталгаажуулдаг.
• Хэт авианы шинжилгээ (UT): Чухал хуурамч материалын дотоод бат бөх чанарыг шалгаж, бүтцийн бүрэн бүтэн байдлыг алдагдуулж болзошгүй төв шугамын сүвэрхэг байдал, оруулга, давхаргыг илрүүлдэг.
• Хатуулгийн баталгаажуулалт: Роквелл эсвэл Бринелл хатуулгийн туршилтаар Q&T боловсруулалтын дараах цөмийн хатуулаг болон индукцийн хатууралтын дараах гадаргуугийн хатуулгийг баталгаажуулдаг.
• Соронзон бөөмийн үзлэг (MPI): Чухал хэсгүүдийг, ялангуяа фланцын үндэс, голын филе, гагнуурын холболтыг шалгаж, гадаргуу хагарч буй ан цав эсвэл нунтаглах түлэгдэлтийг илрүүлдэг.
• Хэмжээст баталгаажуулалт: Координат хэмжих машинууд (CMM) нь чухал хэмжээсүүдийг баталгаажуулдаг бөгөөд статистик процессын хяналт нь чухал шинж чанаруудын хувьд процессын чадавхийн индексүүдийг (Cpk) ихэвчлэн 1.33-аас хэтрүүлэн хадгалдаг.
• Механик туршилт: Дээжийн эд ангиудыг механик шинж чанар нь техникийн шаардлагад нийцэж байгаа эсэхийг шалгахын тулд суналтын туршилт болон цохилтын туршилт (Charpy V-ховил) хийж болно.

3. Нарийвчлалын инженерчлэл: Эд ангиудын дизайн ба үйлдвэрлэл

3.1 Дунд зэргийн даацын экскаваторын хэрэглээнд зориулсан сул зогсолтын ирмэгийн геометр

EX200/ZX200 ангиллын машинуудын сул зогсолтын обудны геометр нь холбоо барих даралтын жигд тархалтыг хангахын тулд замын холбоосын налуу болон төмөр замын профайлтай яг таарч байх ёстой. 20 тонн ангиллын экскаваторын хувьд замын ердийн налуу нь 171-190 мм бөгөөд сул зогсолтын диаметрийг ашиглалтын ачааллын дор бүтцийн бүрэн бүтэн байдлыг хадгалахын зэрэгцээ хангалттай ороох өнцөг (ихэвчлэн 100-120°) хангахаар тооцоолсон.

Дунд зэргийн даацын экскаваторын хэрэглээнд зориулсан фланцын геометр нь энэ машины ангилалд хамаарах дизайны элементүүдийг агуулдаг:

• Фланцаас фланц хүртэлх зай: Замын холбоосын өргөнийг (ихэвчлэн 20 тоннын даацтай машинуудад 60-80 мм) чөлөөтэй хөдөлгөөнд зориулж 3-5 мм-ийн зайтай байлгаж, чиглүүлэлтийн үр нөлөөг хадгална.
• Фланцын нүүрний хөнгөвчлөх өнцөг: 5-10° хөнгөвчлөлт нь хог хаягдлыг гадагшлуулахад хялбар болгож, хажуугийн налуугийн ажиллагааны үед замаас гарахад хүргэж болзошгүй материалын бөглөрөл үүсэхээс сэргийлдэг.
• Хоногны үндэсний радиус: Стрессийн концентрацийг багасгахын зэрэгцээ замаас гарахаас хамгаалах хангалттай бат бөх чанарыг хангах зорилгоор оновчтой болгосон.
• Фланцын өндөр: 20-25 мм-ийн өндөр нь эргэлт эсвэл хажуугийн налуугийн үед зам замаас гарахаас сэргийлж, хажуугийн бат бөх хязгаарлалтыг бий болгодог.

3.2 Босоо ам болон холхивчийн системийн инженерчлэл

Хөдөлгөөнгүй гол нь эргэлдэгч обудтай нарийн уялдаа холбоог хадгалахын зэрэгцээ тасралтгүй нугалах момент болон хяргах стрессийг тэсвэрлэх ёстой. EX200/ZX200 хэрэглээний хувьд голын диаметр нь ихэвчлэн 70-85 мм байдаг бөгөөд үүнийг статик жин, динамик хүчин зүйл (экскаваторын хэрэглээнд ихэвчлэн 2.0-2.5), мөн 10 тонноос хэтэрч болох замын таталтын ачаалал дээр үндэслэн тооцдог.

Дунд зэргийн ачааллын экскаваторын сул зогсолтын холхивчийн систем нь конус хэлбэрийн булны холхивчийн хослолыг ашигладаг бөгөөд эдгээр нь радиаль ачааллыг (машины жин ба замын таталтаас) болон түлхэлтийн ачааллыг (эргэлтийн үед хажуугийн замын хүчнээс) нэгэн зэрэг даах чадвартай тул илүү тохиромжтой. Гол шинж чанарууд нь:

• Өндөр радиаль ба тэнхлэгийн ачааллын багтаамж: Конус хэлбэрийн булны холхивчийг машины жин ба чиглэлийн өөрчлөлтийн хосолсон стрессийг даван туулах чадвараар нь тусгайлан сонгосон.
• Тохируулж болох урьдчилан ачаалал: Конус хэлбэрийн булны холхивч нь угсралтын явцад урьдчилан ачааллыг нарийн тохируулах боломжийг олгодог бөгөөд дотоод зайг багасгаж, мөчлөгийн ачааллын дор холхивчийн ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.
• Холхивчийн чанар: Дээд зэрэглэлийн үйлдвэрлэгчид холхивчийг ISO эсвэл JIS стандартын шаардлагыг хангасан хатуу чанарын стандартын дагуу мэргэшсэн холхивч үйлдвэрлэгчдээс (жишээ нь, NSK, NTN, KOYO эсвэл түүнтэй адилтгах Хятадын холхивч нийлүүлэгчид) авдаг.

Босоо амны холхивчийн горхи нь нарийн нунтаглалтын аргаар хийгдсэн бөгөөд элэгдэл болон зэврэлтээс хамгаалах чадварыг нэмэгдүүлэхийн тулд ихэвчлэн гадаргууг боловсруулдаг (жишээлбэл, хром бүрэх эсвэл нитрид). Ховилыг босоо амтай цул цутгамал хэлбэрээр зохион бүтээсэн эсвэл бүтцийн бүрэн бүтэн байдлыг хангахын тулд гагнуурын дараах дулааны боловсруулалттай автоматжуулсан процессоор гагнасан.

3.3 Дэвшилтэт олон үе шаттай битүүмжлэх технологи

Экскаваторын хэрэглээнд битүүмжлэлийн систем нь шавар, тоос шороо, зүлгүүрийн өндөр орчинд машинууд байнга ажилладаг тул сул зогсолтын ашиглалтын хугацааг тодорхойлдог хамгийн чухал хүчин зүйл юм. Салбарын мэдээллээс харахад сул зогсолтын эвдрэлийн 70 гаруй хувь нь битүүмжлэлийн эвдрэлээс үүдэлтэй бөгөөд энэ нь зүлгүүрийн бохирдуулагчид холхивчийн хөндийд нэвтэрч, элэгдлийг хурдацтай эхлүүлэх боломжийг олгодог.

CQC TRACK-ийн дээд зэрэглэлийн экскаваторын сул зогсолтууд нь дараахь зүйлийг багтаасан олон үе шаттай битүүмжлэх системийг ашигладаг.

Анхдагч радиаль уруулын лац: HNBR (Устөрөгчжүүлсэн нитрил бутадиен резин) материалаар хийгдсэн бөгөөд температурт (-40°C-аас +150°C) онцгой тэсвэртэй бөгөөд хэт даралттай (EP) тостой химийн хувьд нийцтэй. Уруулын лац нь тослох материалыг хадгалахын зэрэгцээ голтой тасралтгүй холбоо барьж, нарийн бохирдлыг зайлуулдаг.

Хоёрдогч хөвөгч битүүмжлэл: 0.5-1.0 µм дотор тэгш байдлыг хангасан, нарийн нунтагласан төмөр эсвэл ган цагирагнууд нь тэгш гадаргуутай. Эдгээр цагиргууд нь бие биетэйгээ харьцангуй эргэлдэж, металл хоорондын тасралтгүй холбоог хадгалж, зүлгүүрийн хэсгүүдийн эсрэг нэвтэршгүй саад үүсгэдэг.

Гаднах Лабиринт маягийн тоосны хамгаалалт: Том ширхэгтэй бохирдлыг анхдагч битүүмжлэлд хүрэхээс нь өмнө аажмаар барьж авдаг мушгирсан зам үүсгэдэг. Лабиринт нь өндөр наалддаг тосоор дүүргэгдсэн бөгөөд тоосонцорыг барьж, хадгалдаг.

Урьдчилан тослох: Холхивчийн хөндийг өндөр наалддаг, хэт даралттай (EP) тосоор урьдчилан дүүргэсэн бөгөөд угсралтын дараа шууд тослох боломжийг олгож, бохирдлыг цаашид арилгах эерэг даралтыг бий болгодог.

3.4 Гулсах буулт ба замын чангалах интерфэйс

Гулгадаг буул нь сул зогсолтын голыг байрлуулж, замын тохируулагчийн цилиндртэй холбогддог. EX200/ZX200 хэрэглээнд зориулсан буул нь 30-50 кг жинтэй бат бөх гангаар хийсэн цутгамал эсвэл цутгамал бөгөөд замын хүрээний төмөр зам дээр жигд гулсах үед сул зогсолтоос тохируулагч руу хурцадмал ачааллыг (ихэвчлэн 8-12 тонн) дамжуулах зориулалттай.

Дизайны чухал шинж чанарууд нь дараахь зүйлийг агуулдаг.

• Хатуурсан ган элэгдлийн хавтан: Замын хүрээний тохируулгын гулсууртай зааг дээр суурилуулсан эдгээр нь сул зогсолтын гол болон хүрээг элэгдлээс хамгаалдаг, ирээдүйн засвар үйлчилгээг хялбаршуулдаг салшгүй эд анги болж үйлчилдэг.
• Индукцийн аргаар хатууруулсан гулсах гадаргуу: Замын хүрээ рүү тасралтгүй гулсахаас үүсэх элэгдэлд тэсвэртэй байхын тулд туузан дамжуулагчийн даацын гадаргуу нь индукцийн аргаар хатуурсан байдаг.
• Тосолгооны холбох хэрэгсэл: Үйлдвэрлэгчийн зөвлөсөн үйлчилгээний интервалын дагуу гулсах интерфэйсийг хуваарийн дагуу дахин тослох зориулалттай.
• Тохируулагчийн угсралтын тохиргоо: Замын тохируулагчийн цилиндрийг нарийн боловсруулсан угсралтын гадаргуу нь зөв тохируулга болон ачааллын дамжуулалтыг хангана.

Замын тохируулагчтай холбогдох хэсэгт гидравлик чангалах системийг ашигладаг: тосыг холхивчийн ард байрлах цилиндрт шахаж, сул зогсолтын механизмыг урагш түлхэж, замд чангалалт үүсгэдэг. Аюулгүйн хавхлага нь хэт чангалалтаас сэргийлдэг.

3.5 Нарийвчлалтай боловсруулалт ба чанарын хяналт

Орчин үеийн CNC боловсруулах төвүүд нь ашиглалтын хугацаатай шууд хамааралтай хэмжээст хүлцэлийг бий болгодог. EX200/ZX200 ангиллын сул зогсолтын чухал параметрүүдэд дараахь зүйлс орно.

CNC удирдлагатай эргүүлэх болон нунтаглах процессууд нь нарийн төвлөрөл, нарийн фланцын хэмжээс, жигд замын гинжин хэлхээний харилцан үйлчлэлийн оновчтой гадаргуугийн өнгөлгөөг баталгаажуулдаг. Машины операторуудтай бодит цагийн санал хүсэлтээр үйл явцын явцад хэмжээст баталгаажуулалт хийх нь үйл явцын хэлбэлзлийг шууд засах боломжийг олгодог.

3.6 Угсралт ба хүргэлтийн өмнөх туршилт

Бохирдлоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд эцсийн угсралтыг цэвэр өрөөний нөхцөлд гүйцэтгэдэг. Холхивчийг хяналттай хүчээр обуд руу болгоомжтой дарж, гэмтлээс зайлсхийхийн тулд тусгай багажаар битүүмжлэлийг суурилуулж, голыг зөв тохируулан оруулдаг. Дараа нь угсралтыг заасан тосоор дүүргэж, тосолгооны материалыг тараахын тулд эргүүлдэг.

Экскаваторын сул зогсолтын өмнөх туршилтад дараахь зүйлс орно.

• Гөлгөр эргэлт болон холхивчийн урьдчилан ачааллын зөв байдлыг шалгахын тулд эргэлтийн моментийн туршилт
• Зөв суурилуулсан битүүмжлэлийг баталгаажуулах, гоожих замыг илрүүлэхийн тулд битүүмжлэлийн бүрэн бүтэн байдлын туршилт
• Бүх чухал тохирох байдлыг шалгахын тулд угсарсан нэгжийн хэмжээст үзлэг
• Лацны суурилуулалт, бэхэлгээний эргүүлэх хүч болон нийт гүйцэтгэлийг нүдээр шалгах
• Дуураймал ачааллын дор гүйцэтгэлийг шалгахын тулд дээж дээр үндэслэн механик гүйлт хийх

4. CQC TRACK: Үйлдвэрлэгчийн профайл ба чадавхи

4.1 Компанийн тойм болон салбарын байр суурь

CQC TRACK (HELI Group-ийн харьяа үйл ажиллагаа явуулдаг) нь хүнд даацын явах эд ангийн систем болон явах эд ангийн мэргэшсэн үйлдвэрлэлийн үйлдвэрлэгч, нийлүүлэгч бөгөөд ODM болон OEM зарчмаар үйл ажиллагаа явуулдаг. Фужиан мужийн Куанжоу хотод төвтэй тус компани нь захиалгат явах эд ангийн шийдлүүдийн мэргэшсэн туршлагаараа алдартай бүс нутаг бөгөөд дэлхийн явах эд ангийн эд ангийн зах зээлд чухал тоглогч гэдгээрээ өөрийгөө баталсан.

Дэлхийн зах зээлд зориулсан явах эд ангийн эд ангиудад мэргэшсэн CQC TRACK нь мини экскаватороос эхлээд уул уурхайн ангиллын том машинууд хүртэлх хэрэглээнд зориулсан замтай роллер, зөөгч роллер, урд тэнхлэгийн тэнхлэг, гинж, замтай гутал зэрэг явах эд ангийн бүтээгдэхүүний бүх хүрээг хамарсан цогц чадавхийг хөгжүүлсэн. Тус компани нь OEM болон ODM чанартай сэлбэг хэрэгслийн эх үүсвэр болж, олон улсын дистрибьютерүүд болон дэлхий даяарх зах зээлийн сүлжээг нийлүүлдэг.

4.2 Техникийн чадавхи ба инженерийн мэргэшил

Нэгдсэн үйлдвэрлэл: CQC TRACK нь материалын эх үүсвэр, дархлалын үйлдвэрээс эхлээд нарийн боловсруулалт, дулааны боловсруулалт, угсралт, чанарын туршилт хүртэлх үйлдвэрлэлийн бүрэн мөчлөгийг хянадаг. Энэхүү босоо интеграци нь үйлдвэрлэлийн процессын туршид тогтвортой чанар, бүрэн хяналтыг хангаж, компанид Hitachi EX болон ZX цувралын эд ангиудын OEM техникийн үзүүлэлтүүдийг чанд мөрдөх боломжийг олгодог.

Дэвшилтэт металлургийн мэргэжил: Тус компанийн техникийн баг нь дунд зэргийн даацын экскаваторын эд ангиудыг зохион бүтээхэд дэвшилтэт металлургийн мэдлэг болон динамик ачааллын симуляцийн хэрэгслийг ашигладаг. EX200/ZX200 ангиллын сул зогсолтын хувьд 20-22 тонн ангилалд тохирох бүтцийн уян хатан чанарыг хангахын тулд нарийн ядралын шинжилгээ, цохилтын туршилтыг багтаасан болно. Материалын сонголт нь HRC 52-58 гадаргуугийн хатуулагтай, хяналттай химийн болон дулааны боловсруулалтын протокол бүхий 35MnB болон 40Mn2 хайлшин ганг онцолдог.

ODM/OEM чадавхи: CQC TRACK нь OEM (Анхны тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгч) болон ODM (Анхны загвар үйлдвэрлэгч) үйлчилгээг хоёуланг нь санал болгодог бөгөөд ингэснээр үйлчлүүлэгчдэд яг нарийн техникийн үзүүлэлтүүдийн дагуу үйлдвэрлэсэн эд ангиудыг авах эсвэл тусгай зориулалтын хэрэглээнд зориулсан захиалгат загвар дээр хамтран ажиллах боломжийг олгодог. Энэхүү уян хатан байдал нь өвөрмөц нөхцөлд ажиллаж буй Hitachi экскаваторын эд анги шаардлагатай эсвэл стандарт техникийн үзүүлэлтээс давсан гүйцэтгэлийг сайжруулахыг эрэлхийлж буй үйлчлүүлэгчдэд онцгой ач холбогдолтой юм.

Чанарын баталгаажуулалтын протокол: CQC TRACK нь чанарын удирдлагын хатуу тогтолцоог хэрэгжүүлдэг (ISO 9001 гэрчилгээтэй). Үйлдвэрлэл нь дараахь зүйлийг агуулна.

• Түүхий эд хүлээн авах үед хайлшийг баталгаажуулах спектроскопийн материалын шинжилгээ
• Дотоод бат бөх чанарыг баталгаажуулахын тулд чухал хуурамч материалын хэт авиан шинжилгээ (UT)
• Нарийвчлалын хэмжүүр болон CMM ашиглан үйл явцын явцад хэмжээст шалгалт хийх
• Үйлдвэрлэлийн олон үе шатанд хатуулгийн баталгаажуулалт
• Эргэлтийн жигд байдал болон битүүмжлэлийн бүрэн бүтэн байдлын эцсийн угсралтын туршилт

Инженерийн дэмжлэг: Тус компанийн инженерийн баг нь Hitachi-ийн тодорхой загвар болон үйлдвэрлэлийн цувралын эд ангийн зөв сонголтыг баталгаажуулж, програмын баталгаажуулалтын техникийн дэмжлэг үзүүлдэг. Хөндлөн лавлагааны туршлага нь 9134282, 71401320, болон 9242964 OEM эд ангийн дугааруудыг зах зээлийн дараах эд ангиудаар нарийвчлалтай орлуулах боломжийг олгодог.

4.3 Hitachi экскаваторын бүтээгдэхүүний төрөл

CQC TRACK нь Hitachi экскаваторуудад зориулсан дараах төрлийн эд ангиудыг үйлдвэрлэдэг:

Тус компани нь Hitachi-ийн олон үеийн загварын багаж хэрэгсэл, үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг хадгалж, одоогийн үйлдвэрлэл болон хуучин тоног төхөөрөмжийн дэмжлэгийг тогтвортой хангаж ажилладаг.

4.4 Дэлхийн нийлүүлэлтийн чадавхи

CQC TRACK нь үйлчлүүлэгчиддээ хамгийн ойр газарзүйн бүс нутагт, ялангуяа Ази, Европ, Америк, Ойрхи Дорнод зэрэг олон улсын зах зээлд техникийн үйлчилгээгээ бэхжүүлсэн. Энэхүү стратеги нь тус компанид дэлхий даяарх үйлчлүүлэгчидтэй хамтран тодорхой хэрэглээ болон орчинд зориулсан оновчтой шийдлүүдийг боловсруулах боломжийг олгодог.

CQC TRACK нь Куанжоу дахь үйлдвэрлэлийн байгууламжууд болон Хятадын шураг тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлийн экосистемийн стратегийн түншлэлүүдтэй тул өрсөлдөхүйц хугацаа (захиалгат үйлдвэрлэлд ихэвчлэн 30-50 хоног) болон бараа материалын нөөцийн хөтөлбөр болон цаг тухайд нь засвар үйлчилгээ хийх шаардлагад тохирсон уян хатан хамгийн бага захиалгын тоо хэмжээг санал болгодог.

5. Hitachi EX цуврал болон Zaxis цувралын тойм

5.1 Hitachi EX200 цувралын хувьсал

Hitachi EX200 цуврал нь хэдэн арван жилийн турш олон үе үйлдвэрлэгдсэн 20 тоннын ангиллын хамгийн амжилттай экскаваторын шугамуудын нэг юм.

EX200 цуврал нь Hitachi-ийн дунд зэргийн экскаваторын ангилалд найдвартай байдал, гүйцэтгэлийн нэр хүндийг бий болгосон бөгөөд олон машин 20-30 жилийн турш ашиглагдаж байгаа ч өнөөдөр ч ажиллаж байна. Үе дамжин өнгөрөх тууштай явах эд ангийн загвар нь эд ангиудыг сольж болох боломжийг олгож, эдгээр хуучин машинуудын зах зээлийн дараах дэмжлэгийг хялбаршуулсан.

5.2 Hitachi ZX200 / ZX210 цувралын хувьсал

Zaxis цуврал нь олон тохиолдолд явах эд ангийн нийцтэй байдлыг хадгалахын зэрэгцээ дизайны мэдэгдэхүйц сайжруулалт хийснээр EX шугамыг залгамжилсан:

Zaxis цуврал нь Hitachi-ийн 20 тоннын ангилалд тэргүүлэгч байдлаа үргэлжлүүлж байгаа бөгөөд ZX200 болон ZX210 загварууд нь дэлхий даяар хамгийн их борлуулалттай экскаваторуудын тоонд багтсаар байна. 71401320 сул зогсолтын эд ангийн дугаарыг олон үе дамжин үргэлжлүүлэн ашиглаж байгаа нь Hitachi-ийн дизайны тогтвортой байдал болон эд ангийн нийтлэг байдлыг хангах үүрэг амлалтыг харуулж байна.

5.3 EX215 болон EX255 загварууд

EX215 болон EX255 нь EX цувралын тусгай хувилбаруудыг төлөөлдөг:

• EX215: Өөрчлөгдсөн сум болон гарны геометр бүхий өргөтгөсөн хүрээний тохиргоог ихэвчлэн тогтвортой явах эд ангийн тохиргоог хадгалахын зэрэгцээ нэмэлт ажлын хүрээ шаарддаг нийтийн болон дамжуулах хоолойн хэрэглээнд ашигладаг.
• EX255: Хүчитгэсэн явах эд анги, илүү өндөр жинтэй (ойролцоогоор 25 тонн) хүнд даацын хувилбар бөгөөд карьерын ажил болон хүнд малталт зэрэг илүү хүнд нөхцөлд ашиглахад зориулагдсан.

Эдгээр загварууд нь тусгай зориулалтын хэрэглээтэй холбоотой нэмэгдсэн ачааллыг даах зорилгоор бэхжүүлсэн фланц болон сайжруулсан даацын багтаамжтай 9242964 хүнд даацын сул зогсолтын угсралтыг ашигладаг.

6. Гүйцэтгэлийн баталгаажуулалт ба үйлчилгээний хугацааны хүлээлт

6.1 Дунд зэргийн даацын экскаваторын хэрэглээний шалгуур үзүүлэлтүүд

Төрөл бүрийн ажиллагааны орчноос авсан хээрийн өгөгдөл нь EX200/ZX200 ангиллын урд талын сул зайны хөтлөгчдийн бодит гүйцэтгэлийн хүлээлтийг хангаж өгдөг.

Ерөнхий барилга байгууламж болон орон сууцны барилгын ажилд (дунд зэргийн үрэлт, холимог газар нутаг) зохих ёсоор үйлдвэрлэсэн OEM зэрэглэлийн сул зогсолтын хөдөлгүүрүүд нь солих шаардлагатай болохоос өмнө ихэвчлэн 4500-6000 цагийн ажиллах хугацаатай байдаг. Илүү хүнд нөхцөлд - үрэлттэй хөрсөнд тасралтгүй ашиглалтын ажил, карьерын хэрэглээ эсвэл янз бүрийн операторуудтай түрээсийн флот ашиглах үед - ашиглалтын хугацаа 3000-4500 цаг хүртэл буурч болно.

CQC TRACK зэрэг нэр хүндтэй үйлдвэрлэгчдийн дээд зэрэглэлийн зах зээлийн дараах сул зогсолтууд нь OEM эд ангиудтай гүйцэтгэлийн тэнцвэрийг харуулж, OEM-ийн үйлчилгээний хугацааг 85-95% хүртэл хямд үнээр (ихэвчлэн OEM үнээс 30-50% хямд) хангадаг. HRC 52-58 гадаргуугийн хатуулагтай 35MnB материалыг ашигласнаар анхны Hitachi-ийн үзүүлэлтүүдтэй харьцуулах элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг хангадаг.

6.2 Дунд зэргийн хүчин чадалтай экскаваторын хэрэглээнд түгээмэл тохиолддог эвдрэлийн горимууд

Алдаа дутагдлын механизмыг ойлгох нь урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ болон мэдээлэлтэй худалдан авалтын шийдвэр гаргах боломжийг олгодог:

Битүүмжлэлийн эвдрэл ба бохирдол нэвтрэх: Экскаваторын сул зогсолтын үед хамгийн түгээмэл тохиолддог эвдрэлийн хэлбэр болох битүүмжлэлийн эвдрэл нь зүлгүүрийн хэсгүүдийг холхивчийн хөндий рүү нэвтрэх боломжийг олгодог. Хэрэглэгчийн хэрэглээнд ажилладаг EX200/ZX200 ангиллын машинууд нь чулуулаг, үндэс, хог хаягдал агуулсан холимог хөрсөнд малталт хийх ажилд байнга өртдөг тул онцгой мэдрэмтгий байдаг. Эхний шинж тэмдгүүдэд битүүмжлэлийн эргэн тойронд тос гоожиж, дараа нь улам бүр ширүүн эргэлт, эцэст нь шүүрэлт үүсдэг.

Фланцын элэгдэл: Фланцын гадаргуу дээрх элэгдэл нь гадаргуугийн хатуулаг хангалтгүй эсвэл замын тэгш бус байрлалыг илтгэнэ. Элэгдлийн чухал хэмжээсүүдэд чиглүүлэгч фланц нимгэрэх зэрэг орно, энэ нь хажуугийн хязгаарлалтыг бууруулж, замаас гарах эрсдэлийг нэмэгдүүлдэг. Шалгалтын үеэр фланцын зузааныг тогтмол хэмжих нь замаас гарахаас өмнө урьдчилан таамаглах солих боломжийг олгодог.

Хээний элэгдэл ба диаметрийн бууралт: Хээний гулзайлтын үед замын голч нь замын буттай тасралтгүй харьцсанаас аажмаар элэгддэг. Хээний диаметрийн бууралт нь техникийн үзүүлэлтээс (ихэвчлэн 10-15 мм) хэтэрсэн үед ороох өнцөг буурч, харьцах даралтыг нэмэгдүүлж, элэгдлийг хурдасгадаг. Үйлчилгээний гол хугацааны туршид гадна диаметрийг тогтмол хэмжихийг зөвлөж байна.

Холхивчийн ядаргаа: Удаан хугацааны турш ашигласны дараа холхивч нь доод хэсгийн ядаргаанаас болж хагарч магадгүй бөгөөд энэ нь эд анги нь байгалийн ашиглалтын хугацаагаа дуусгасныг илтгэнэ. Энэ нь ихэвчлэн барзгар эргэлт, тоглолт нэмэгдэх, эцэст нь ашиглалтын явцад сонсогдох чимээ хэлбэрээр илэрдэг.

Буултын элэгдэл: Буултын гулсах гадаргуу нь цаг хугацааны явцад элэгдэж, зайг нэмэгдүүлж, сул зогсолтын буруу байрлалд хүргэдэг - ялангуяа өндөр цагаар ажилладаг эсвэл гулсах гадаргуугийн хооронд нарийн ширхэгтэй тоосонцор хуримтлагддаг зүлгүүрийн орчинд ажилладаг машинуудад.

6.3 Элэгдэлийн үзүүлэлтүүд ба үзлэгийн протоколууд

250 цагийн зайтай тогтмол үзлэг хийхдээ дараахь зүйлийг шалгах хэрэгтэй.

• Битүүмжлэлийн эргэн тойронд тос гоожиж байна (битүүмжлэл эвдэрсэн байгааг илтгэнэ)
• Сул зогсолтын хэвийн бус тоглолт (замыг өргөсөн байхад босоо болон хэвтээ чиглэлд мушгих замаар илрүүлсэн)
• Хээний хээ эсвэл фланц дээрх жигд бус элэгдлийн хэв маяг
• Сул зогсолтын дугуйны гадна диаметрийг багасгах
• Зааварчилгааны фланцыг нимгэрүүлэх
• Замын хүрээний төмөр зам дээрх буултын хөдөлгөөн ба зай
• Зам тохируулагчийн тосны холбох хэрэгсэл ба цилиндрийн байдал
• Ашиглалтын явцад явах эд ангиас гарах ер бусын чимээ (шахах, чичих)
• Саад бэрхшээлтэй мөргөлдөөнөөс үүдэлтэй харагдахуйц гэмтэл эсвэл деформаци

7. Суурилуулалт, засвар үйлчилгээ, үйлчилгээний хугацааг оновчтой болгох

7.1 Hitachi экскаваторын мэргэжлийн суурилуулалтын дадал

Зөв суурилуулалт нь EX200/ZX200 ангиллын машинуудын сул зогсолтын ашиглалтын хугацаанд мэдэгдэхүйц нөлөөлдөг:

Замын хүрээ бэлтгэх: Замын хүрээний гулсах гадаргуу нь цэвэрхэн, цооролтгүй байх ёстой. Хүрээний төмөр замд учирсан аливаа эвдрэлийг засварлаж, оосорны жигд хөдөлгөөнийг хангах шаардлагатай. Хатуужсан элэгдэлд орсон хавтан эсвэл доторлогоог шалгаж, ашиглалтын хязгаараас хэтэрсэн тохиолдолд солих шаардлагатай.

Буулт суурилуулах: Буулт нь хүрээний төмөр зам дээр чөлөөтэй гулсах ёстой; зөвлөмжийн дагуу гулсах гадаргуу дээр тос түрхэнэ. Сул зогсолтын механизмыг замын гинжин замтай зөв уялдуулж, буулт нь замын тохируулагчийн цилиндртэй зөв холбогдсон эсэхийг шалгана уу.

Бэхэлгээний эргүүлэх хүчний үзүүлэлтүүд: Суурилуулалтын боолт эсвэл бэхэлгээний хавтанг тохируулсан эргүүлэх хүчний түлхүүр ашиглан үйлдвэрлэгчийн үзүүлэлтүүдийн дагуу чангалах ёстой. Эргэлт багатай байх нь элэгдлийг хурдасгадаг хөдөлгөөнийг зөвшөөрдөг; хэт их эргүүлэх нь эрүүний эвдрэл эсвэл боолт ядрах эрсдэлтэй. Hitachi програмуудын хувьд эргүүлэх хүчний ердийн утга нь боолтны хэмжээ болон зэрэглэлээс хамааран 350-450 Нм хооронд хэлбэлздэг.

Замын хурцадмал байдлыг тохируулах: Суурилуулсны дараа машины гарын авлагын дагуу замын хурцадмал байдлыг тохируулна уу. 20 тоннын ангиллын экскаваторын хувьд замын төв хэсэгт зөөгч бул болон сул зогсолтын хоорондох хэвийн унжилтыг ихэвчлэн 20-30 мм гэж хэмждэг. Хэдэн цагийн турш ажилласны дараа хурцадмал байдлыг шалгаж, шаардлагатай бол дахин тохируулна уу.

7.2 Урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээний протоколууд

Тогтмол үзлэгийн интервал: 250 цагийн интервалтайгаар нүдээр үзлэг хийхдээ өмнө нь тайлбарласан бүх элэгдлийн үзүүлэлтүүдийг шалгах хэрэгтэй. Ил уурхайн ажил эсвэл нураалт гэх мэт ноцтой хэрэглээнд илүү ойр ойрхон үзлэг (50-100 цаг) хийхийг зөвлөж байна.

Замын хурцадмал байдлын менежмент: Замын зөв хурцадмал байдал нь сул зогсолтын эдэлгээнд шууд нөлөөлдөг. Хэт их хурцадмал байдал нь даацын ачааллыг нэмэгдүүлж, элэгдлийг хурдасгадаг; хангалтгүй хурцадмал байдал нь зам дээр цохилт өгөхөд хүргэдэг бөгөөд энэ нь битүүмжлэлийн элэгдлийг хурдасгаж, сул зогсолтын ачааллыг нэмэгдүүлдэг. Ялангуяа шинэ сул зогсолтын механизм дээр эхний хэдэн цагийн дараа болон өөрчлөгдөж буй газрын нөхцөлд ажиллаж байх үед хурцадмал байдлыг тогтмол шалгаж байгаарай.

Цэвэрлэгээнд анхаарах зүйлс: Битүүмжлэлийн хэсгүүдэд чиглэсэн өндөр даралттай угаалга хийхээс зайлсхий. Учир нь бохирдуулагч бодисууд битүүмжлэлийн хажуугаар холхивчийн хөндий рүү ороход хүргэдэг. Хэрэв цэвэрлэх шаардлагатай бол бага даралттай ус хэрэглэж, ажиллуулахын өмнө эд ангиудыг хатаана. Өдөр тутмын үзлэгийн үеэр сул зогсолтын болон холхивчийн хэсгүүдийн эргэн тойронд хуримтлагдсан хог хаягдлыг зайлуулна.

Тосолгоо: Хүргэлт эсвэл тохируулагч механизм дээрх тосолгооны цэгүүдийн тосны төрөл болон интервалын талаар үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг дагаж мөрдөнө үү. Битүүмжилсэн сул зогсолтын холхивчийн хувьд ашиглалтын хугацаанд нэмэлт тослох шаардлагагүй.

Замын тэгшлэлтийг шалгах: Шулуун шугамын хөдөлгөөний үед зам гинжин хэлхээний байрлалыг бул болон сул зогсолтын механизмтай харьцуулан ажиглаж, замын тэгшлэлтийг үе үе шалгаж байгаарай. Буруу тэгшлэлт нь элэгдэл хурдассан элэгдэл үүсэхээс өмнө эд ангиуд элэгдсэн эсвэл хүрээний эвдрэлийг засаж залруулах шаардлагатайг илтгэнэ.

7.3 Солих шийдвэрийн шалгуур

EX200/ZX200 ангиллын машинуудын урд талын сул зайны хөшүүргийг дараах тохиолдолд солих шаардлагатай:

• Битүүмжлэлийн алдагдал илт байгаа бөгөөд нэмэлт тослох замаар зогсоох боломжгүй
• Радиаль эсвэл тэнхлэгийн дагуу тоглох нь үйлдвэрлэгчийн тодорхойлолтоос давсан (ихэвчлэн 3-4 мм)
• Фланцын элэгдэл нь чиглүүлэгчийн үр нөлөөг бууруулдаг эсвэл хурц ирмэг үүсгэдэг
• Хээний элэгдэл нь хатуурсан их биеийн гүнээс хэтэрсэн (ихэвчлэн диаметр бууралт 10-15 мм-ээс хэтэрсэн үед)
• Хээний гадна диаметрийн бууралт нь замын зөв ороолтод сөргөөр нөлөөлдөг
• Холхивчийн эргэлт барзгар, чимээ шуугиантай эсвэл жигд бус болдог
• Сул талын дугуйны элэгдэл эсвэл гэмтэл илт харагдаж байна
• Буултын элэгдэл эсвэл деформаци нь зөв гулсах эсвэл тэгшлэхээс сэргийлдэг

7.4 Системд суурилсан орлуулах стратеги

Ачааны тэрэгний оновчтой гүйцэтгэл болон зардлын хэмнэлтийн хувьд сул зогсолтын нөхцөл байдлыг замын гинж (зүү болон бут), спрокет болон доод булны хамт үнэлэх хэрэгтэй. Шинэ эд ангиудын хурдассан элэгдэлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд хүнд элэгдсэн эд ангиудыг тохирсон багцад солих нь хамгийн сайн арга гэж тооцогддог.

Салбарын шилдэг туршлага нь замын тэнцвэртэй гүйцэтгэлийг хадгалах, элэгдсэн эд ангиудтай хосолсон шинэ эд ангиудын хурдацтай элэгдэлд орохоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд сул зогсолтын механизмыг хоёр талдаа хосоор нь солихыг зөвлөж байна. Нэг сул зогсолтын механизм мэдэгдэхүйц элэгдэлд орвол эсрэг талын сул зогсолтын механизм ижил төстэй элэгдэлд орсон байх магадлалтай бөгөөд нэгэн зэрэг солих шаардлагатай.

Ашиглалт өндөртэй (жилд 2000 цагаас дээш) машинуудын хувьд 1000 цагийн зайтайгаар бүрэн арын хэсгийн үзлэг хийх нь урьдчилан таамаглах солих төлөвлөлт хийх, төлөвлөөгүй зогсолтыг багасгах, эзэмшлийн нийт зардлыг оновчтой болгох боломжийг олгодог.

8. Стратегийн эх үүсвэрийн талаар авч үзэх зүйлс

8.1 Дунд даацын экскаваторын OEM болон дараах зах зээлийн шийдвэр

Автопаркийн менежерүүд OEM болон өндөр чанартай зах зээлийн дараах шийдвэрийг олон линзээр үнэлэх ёстой:

Зардлын шинжилгээ: CQC TRACK зэрэг үйлдвэрлэгчдийн зах зээлийн дараах эд ангиуд нь OEM эд ангиудтай харьцуулахад анхны өртгийн 30-50%-ийг хэмнэдэг. Олон тооны EX200/ZX200 ангиллын машинтай паркуудын хувьд энэ ялгаа нь жилийн мэдэгдэхүйц хэмнэлтийг илэрхийлж болно. Нийт өмчлөлийн өртгийн тооцоонд хүлээгдэж буй үйлчилгээний хугацаа, засвар үйлчилгээний хөдөлмөрийн зардал, зогсолтын нөлөөллийг харгалзан үзэх ёстой.

Чанарын тэнцвэрт байдал: Дээд зэрэглэлийн зах зээлийн дараах үйлдвэрлэгчид нь ижил төстэй материалын үзүүлэлтүүд (35MnB/40Mn2), дулааны боловсруулалтын процессууд (цөмийн хатуулаг 250-320 HB, гадаргуугийн хатуулаг HRC 52-58) болон чанарын хяналтын протоколуудаар дамжуулан OEM бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй гүйцэтгэлийн тэнцвэрт байдалд хүрдэг. CQC TRACK-ийн ISO 9001 гэрчилгээ болон цогц туршилтын журам нь тогтвортой чанарыг баталгаажуулдаг.

Баталгаат хугацааны анхаарах зүйлс: Үйлдвэрлэгчийн баталгаа нь ихэвчлэн 1-2 жил буюу 2,000-3,000 цагийг хамардаг бөгөөд угсралтын хатуу шаардлага, сэлбэг хэрэгслийг эрх бүхий дилерийн сүлжээгээр дамжуулан нийлүүлдэг. Нэр хүндтэй зах зээлийн дараах үйлдвэрлэгчид үйлдвэрлэлийн согогийг хамарсан ижил төстэй баталгааг 1-2 жилийн хугацаатайгаар санал болгодог.

Бэлэн байдал ба хүргэлтийн хугацаа: Төвлөрсөн түгээлт болон хангамжийн сүлжээний тасалдал зэргээс шалтгаалан OEM эд ангиудын хүргэлтийн хугацаа уртасч болзошгүй. Орон нутгийн үйлдвэрлэлтэй зах зээлийн дараах үйлдвэрлэгчид ихэвчлэн 3-5 долоо хоногийн дотор хүргэдэг бөгөөд энэ нь орлого олдог тоног төхөөрөмжийн зогсолтыг багасгахад чухал ач холбогдолтой юм. CQC TRACK-ийн нэгдсэн үйлдвэрлэл нь стандарт болон захиалгат шаардлагын аль алиных нь захиалгыг хариу үйлдэл үзүүлэх замаар гүйцэтгэх боломжийг олгодог.

Хэрэглээний дэмжлэг: Инженерийн чиглэлээр мэргэшсэн зах зээлийн дараах нийлүүлэгчид нь хэрэглээний баталгаажуулалтад техникийн дэмжлэг үзүүлж, тодорхой Hitachi загвар болон үйлдвэрлэсэн жилүүдэд зориулсан эд ангийн зөв сонголтыг баталгаажуулж чадна. Хөндлөн лавлагааны туршлага нь OEM баримт бичиг хязгаарлагдмал байж болзошгүй хуучин тоног төхөөрөмжийн хувьд онцгой ач холбогдолтой юм.

8.2 Нийлүүлэгчийн үнэлгээний шалгуур

Худалдан авалтын мэргэжилтнүүд боломжит түр зуурын ханган нийлүүлэгчдийг үнэлэхдээ системчилсэн үнэлгээний хүрээг ашиглах хэрэгтэй.

Үйлдвэрлэлийн чадавхийн үнэлгээ: Байгууламжийн үнэлгээ нь дараахь зүйлс байгаа эсэхийг баталгаажуулах ёстой.

• Анхдагч хэлбэржүүлэх зориулалттай хаалттай хэвний давталтын тоног төхөөрөмж
• Орчин үеийн CNC боловсруулах төвүүд (5 тэнхлэгтэй бол илүү тохиромжтой)
• Агаар мандлын хяналттай автомат дулаан боловсруулах шугамууд
• Үйл явцын хяналттай индукцийн хатууруулах станцууд
• Лац суурилуулах цэвэр өрөөний угсралтын хэсгүүд
• Цогц туршилтын байгууламжууд (UT, MPI, CMM, хатуулаг шалгагч)

Чанарын удирдлагын системүүд: ISO 9001:2015 гэрчилгээ нь баримтжуулсан үйл явц болон тасралтгүй сайжруулах туршлагыг илтгэх хамгийн бага хүлээн зөвшөөрөгдөх стандартыг илэрхийлдэг. Нэмэлт гэрчилгээтэй (ISO/TS 16949, CE тэмдэглэгээ) нийлүүлэгчид чанарын төлөө илүү их үүрэг амлалт өгдөг.

Материал ба үйл явцын ил тод байдал: Нэр хүндтэй үйлдвэрлэгчид материалын гэрчилгээ (MTR), үйл явцын баримт бичиг, шалгалтын тайланг бэлэн байдлаар өгдөг. Хэмжээст баталгаажуулалт, хатуулгийн туршилт, металлографийн шинжилгээ зэрэг дээжийн туршилтын хүсэлтийг мэргэжлийн түвшинд хангах ёстой.

Үйлдвэрлэлийн хүчин чадал ба хүргэх хугацаа: Захиалгат үйлдвэрлэлийн ердийн хүргэх хугацаа нь стандарт эд ангиудын хувьд 35-50 хоног байдаг бөгөөд яаралтай хэрэгцээнд хурдавчилсан үйлдвэрлэл хийх боломжтой. Хитачигийн түгээмэл загваруудын бэлэн бүтээгдэхүүний нөөцийг хадгалдаг нийлүүлэгчид нь цаг тухайд нь засвар үйлчилгээ хийх хөтөлбөрт ихээхэн давуу тал олгодог.

Туршлага ба нэр хүнд: Hitachi-ийн явах эд ангийн хэрэглээний өргөн туршлагатай нийлүүлэгчид тогтвортой чадавхи, зах зээлийн хүлээн зөвшөөрөгдөх чадварыг харуулдаг. Одоогийн үйлчлүүлэгчдээс лавлагаа авах нь найдвартай байдал болон үйлчилгээний түвшний талаар үнэ цэнэтэй ойлголт өгдөг.

8.3 Hitachi програмуудад зориулсан CQC TRACK-ийн давуу тал

CQC TRACK нь Hitachi экскаваторын шасси худалдан авахад хэд хэдэн давуу талыг санал болгодог.

• OEM/ODM үйлдвэрлэлийн чадавхи: Анхны тоног төхөөрөмжийн үзүүлэлттэй яг таарч тохирсон эд ангиудыг шаардлагатай үед өөрчлөн өөрчлөх боломжтой.
• Нэгдсэн үйлдвэрлэлийн хяналт: Материалын эх үүсвэрээс эхлээд эцсийн угсралт хүртэл бүрэн босоо интеграци нь тогтвортой чанар, бүрэн хяналтыг баталгаажуулдаг.
• Материалын шилдэг чанар: Хяналттай химийн найрлагатай 35MnB болон 40Mn2 хайлшин ганг ашиглах, элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг оновчтой болгохын тулд HRC 52-58 гадаргуугийн хатуулагтай болсон.
• Чанарын цогц баталгаа: Спектроскопийн шинжилгээ, хэт авианы шинжилгээ, хэмжээст баталгаажуулалт зэрэг олон үе шаттай туршилтын протоколууд.
• Хэрэглээний мэргэжил: Hitachi EX болон ZX цувралын явах эд ангийн системийг гүнзгий ойлгодог техникийн баг нь 9134282, 71401320, болон 9242964 дугаартай эд ангийн дугаарыг нарийн харьцуулах боломжийг олгодог.
• Дэлхийн нийлүүлэлтийн чадавхи: Найдвартай хүргэлтийн хугацаа, өрсөлдөхүйц үнээр олон улсын зах зээлд үйлчилдэг түгээлтийн сүлжээг бий болгосон.

9. Зах зээлийн шинжилгээ ба ирээдүйн чиг хандлага

9.1 Дэлхийн эрэлтийн хэв маяг

Дунд даацын экскаваторын доод хэсгийн эд ангийн дэлхийн зах зээл дараах хүчин зүйлсийн нөлөөгөөр өргөжин тэлж байна.

Дэд бүтцийн хөгжил: Зүүн Өмнөд Ази, Африк, Ойрхи Дорнодын томоохон дэд бүтцийн санаачилгууд нь шинэ тоног төхөөрөмж, сэлбэг хэрэгслийн эрэлтийг хангаж байна. Эдгээр бүс нутагт өргөнөөр байрлуулсан EX200/ZX200 ангиллын машинууд нь сул зогсолтын угсралт болон холбогдох эд ангиудын зах зээлийн дараах хэрэгцээг бий болгодог.

Хотын барилга байгууламж: 20 тоннын экскаваторын ангилал нь дэлхий даяарх хот байгуулалт болон орон сууцны хөгжлийн төслүүдийн гол тулгуур хэвээр байгаа бөгөөд энэ нь явах эд ангийн засвар үйлчилгээ, сэлбэг хэрэгслийн тогтвортой эрэлтийг бий болгож байна.

Тоног төхөөрөмжийн паркийн хуучиралт: Эдийн засгийн тодорхойгүй байдал нь тоног төхөөрөмжийн хадгалах хугацааг уртасгаж, операторууд хуучин Hitachi машинуудыг солихын оронд засвар үйлчилгээ хийдэг тул зах зээлийн дараах сэлбэг хэрэгслийн хэрэглээг нэмэгдүүлж байна. EX200 цувралын олон машин 20 гаруй жилийн дараа ч ажилласаар байгаа тул шассигийн тасралтгүй дэмжлэг шаардлагатай болдог.

9.2 Технологийн дэвшил

Шинээр гарч ирж буй технологиуд нь тээврийн хэрэгслийн эд ангийн үйлдвэрлэлийг өөрчилж байна:

Индукцийн хатууруулалтын оновчлол: Бодит цагийн температурын хяналт болон санал хүсэлтийн хяналттай дэвшилтэт индукцийн системүүд нь гэрний гүн болон хатуулгийн тархалтын хувьд урьд өмнө байгаагүй нэгэн жигд байдлыг бий болгож, элэгдлийн хугацааг уртасгаж, эрчим хүчний хэрэглээг бууруулдаг.

Автоматжуулсан угсралт ба үзлэг: Нэгдсэн харааны үзлэгтэй робот угсралтын системүүд нь битүүмжлэлийн суурилуулалт болон хэмжээсийн баталгаажуулалтыг тогтмол хангаж, чухал үйл явцын хүний ​​​​хувьд хувьсах чадварыг арилгадаг.

Материалын шинжлэх ухааны хөгжил: Нано-өөрчлөгдсөн ган болон дэвшилтэт дулааны боловсруулалтын мөчлөгийн судалгаа нь бат бөх чанарыг алдагдуулахгүйгээр элэгдэлд тэсвэртэй сайжруулсан дараагийн үеийн материалыг амлаж байна.

Дижитал шилжилт: CQC TRACK нь салбарын 4.0 стандартын дагуу томоохон шилжилтийг хийж, ирээдүйн бүтээгдэхүүний хөгжүүлэлтэд мэдээлэл өгөх зорилгоор талбайн гүйцэтгэлийн өгөгдлийг цуглуулж, үнэлдэг технологийг хөгжүүлж байна.

9.3 Тогтвортой байдал ба дахин үйлдвэрлэл

Хүнд даацын тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын тогтвортой байдалд улам бүр анхаарал хандуулж байгаа нь дахин үйлдвэрлэсэн шасси эд ангиудын сонирхлыг нэмэгдүүлж байна. Чанартай үйлдвэрлэгчид сул зогсолтын угсралтыг дахин боловсруулах, шинэчлэх, эд ангийн ашиглалтын хугацааг уртасгах, байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөллийг бууруулах үйл явцыг боловсруулж байна. Энэ чиг хандлага нь Hitachi EX цувралын машинуудад онцгой хамааралтай бөгөөд анхны эд ангиуд нь OEM сувгаар дамжин гарах боломжгүй болж магадгүй юм.

10. Дүгнэлт ба стратегийн зөвлөмжүүд

ньHITACHI 9134282 71401320 9242964 замтай урд сул дугуйны угсралтEX200, EX215, EX255, ZX200, болон ZX210 экскаваторуудын хувьд нарийвчлалтай инженерчлэлийн бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд гүйцэтгэл нь машины тогтвортой байдал, замын ашиглалтын хугацаа, ашиглалтын зардалд шууд нөлөөлдөг. Хайлшийн сонголт (35MnB/40Mn2) болон дарах аргачлалаас эхлээд нарийн боловсруулалт, холхивчийн систем, олон үе шаттай битүүмжлэлийн загвар хүртэлх техникийн нарийн төвөгтэй байдлыг ойлгох нь худалдан авалтын мэргэжилтнүүдэд анхны өртгийг нийт өмчлөлийн өртгөөс тэнцвэржүүлсэн мэдээлэлтэй шийдвэр гаргах боломжийг олгодог.

Хитачи экскаваторын флотын операторуудын хувьд оновчтой үнэ цэнийг эрэлхийлж байгаа тул энэхүү цогц дүн шинжилгээнээс дараах стратегийн зөвлөмжүүд гарч ирж байна.

1. Гангийн зэрэглэл (35MnB/40Mn2), дулааны боловсруулалтын параметрүүд (цөм 250-320 HB, гадаргуугийн HRC 52-58) болон чанарын хяналтын протоколуудын баримт бичгийг шаардаж, баталгаажуулж, материал болон үйл явцын ил тод байдлыг нэн тэргүүнд тавина.
2. HNBR уруулын битүүмжлэл, хөвөгч битүүмжлэл, лабиринт тоосны хамгаалалттай олон үе шаттай битүүмжлэл нь 20 тоннын ангиллын экскаваторын ердийн олон төрлийн ажиллах орчинд дээд зэргийн хамгаалалт өгдөг гэдгийг хүлээн зөвшөөрч, битүүмжлэлийн системийн үзүүлэлтүүдийг баталгаажуулна уу.
3. Зөвхөн маркетингийн мэдэгдэлд найдахаас илүүтэйгээр дархны үйл ажиллагаа, орчин үеийн CNC тоног төхөөрөмж, дулааны боловсруулалтын шугам, цогц туршилтын байгууламжийн нотолгоог хайж, нийлүүлэгчдийг үйлдвэрлэлийн хүчин чадлын үүднээс үнэлэх.
4. 9134282, 71401320, болон 9242964 дугаартай OEM эд ангийн зах зээлийн дараах эд ангиудыг орлуулахдаа хөндлөн лавлагааны нарийвчлалыг баталгаажуулж, Hitachi-ийн тодорхой загвар болон цувралуудтай нийцтэй байдлыг хангана уу.
5. Хэрэглээнд тавигдах шаардлагыг харгалзан үзээрэй - карьер болон хүнд малтлагын зориулалттай сул зогсолт нь ерөнхий барилгын ажилтай харьцуулахад сайжруулсан битүүмжлэлийн багц эсвэл өөрчлөгдсөн фланцын геометрээс ашиг хүртэж болно.
6. Лацны гоожилт, фланцын элэгдэл, хээний диаметрийн бууралт, замын зохих таталтыг тогтмол шалгах зэрэг системчилсэн засвар үйлчилгээний протоколыг хэрэгжүүлээрэй. Хамгийн сайн сул зогсолтын механизм ч зохих ёсоор арчлахгүй бол муу ажиллах болно гэдгийг хүлээн зөвшөөр.
7. Шинэ эд ангиуд элэгдэж хуучирсан үед элэгдэхээс сэргийлж, замын гинж, спрокет болон булны хажууд сул зогсолтын нөхцөл байдлыг үнэлж, системд суурилсан солих стратеги баримтлах.
8. Гүйлгээний худалдан авалтаас хамтын ажиллагааны харилцааны менежмент рүү шилжих, техникийн ур чадвар, чанарын үүрэг амлалт, хангамжийн сүлжээний найдвартай байдлыг харуулсан CQC TRACK зэрэг үйлдвэрлэгчидтэй стратегийн нийлүүлэгчдийн түншлэлийг хөгжүүлэх.

Эдгээр зарчмуудыг хэрэгжүүлснээр Хитачи экскаваторын флотын операторууд өнөөгийн өрсөлдөөнт дэлхийн орчинд мэргэжлийн тоног төхөөрөмжийн менежментийн эцсийн зорилго болох урт хугацааны үйл ажиллагааны эдийн засгийг оновчтой болгохын зэрэгцээ машины бүтээмжийг хадгалах найдвартай, зардал багатай, бага оврын ачааны машины шурагны шийдлүүдийг бий болгож чадна.

CQC TRACK нь үйлдвэрлэлийн нэгдсэн чадавхи, чанарын цогц баталгаатай мэргэшсэн үйлдвэрлэгчийн хувьд Hitachi EX болон ZX цувралын сул зогсолтын угсралтын найдвартай эх үүсвэрийг төлөөлж, Хятадын мэргэшсэн үйлдвэрлэлийн өртгийн давуу талуудтай OEM болон ODM чанарыг санал болгодог.

Түгээмэл асуултууд (Түгээмэл асуултууд)

А: Hitachi EX200/ZX200 ангиллын урд талын сул зогсолтын ердийн ашиглалтын хугацаа хэд вэ?
А: Ерөнхий барилгын ажилд зохих ёсоор засвар үйлчилгээ хийдэг сул зогсолтын механизм нь ихэвчлэн 4,500-6,000 цагийн ажиллах хугацаатай байдаг. Хүнд нөхцөлд (тасралтгүй карьерын ажиллагаа, өндөр үрэлттэй материал) ашиглалтын хугацааг 3,000-4,500 цаг хүртэл бууруулж болзошгүй.

А: Зах зээлийн дараах урд талын арын залгуур нь Hitachi OEM үзүүлэлттэй нийцэж байгаа эсэхийг би хэрхэн баталгаажуулах вэ?
А: Хайлшийн химийн шинжилгээний тайлан (MTR) (35MnB/40Mn2), хатуулгийн баталгаажуулалтын баримт бичиг (гол 250-320 HB, гадаргуугийн HRC 52-58), хэмжээст шалгалтын тайланг баталгаажуулсан материалын туршилтын тайлан (MTR) хүснэ үү. CQC TRACK зэрэг нэр хүндтэй үйлдвэрлэгчид энэхүү баримт бичгийг бэлэн байдлаар өгдөг.

А: Hitachi-ийн 9134282, 71401320, болон 9242964 дугаартай эд ангийн хооронд ямар ялгаа байдаг вэ?
А: 9134282 нь EX200 цувралын (бүх үеийн) үндсэн сул зогсолт юм. 71401320 нь ZX200/ZX210 Zaxis цувралын сайжруулсан загвар юм. 9242964 нь бэхжүүлсэн фланц болон сайжруулсан даацтай EX215/EX255 загваруудад зориулсан хүнд даацын хувилбар юм.

А: Hitachi EX200 болон ZX200 сул зогсолтын хөшүүргүүд сольж болох уу?
А: Олон тохиолдолд тийм ээ, тийм ээ—аравжны загварууд нь нийтлэг техникийн үзүүлэлттэй байдаг ч тодорхой машины серийн дугаартай тулгах нь чухал юм. ZX200 цувралд ашигласан 71401320 эд ангийн дугаар нь олон EX200 програмуудтай нийцдэг боловч техникийн баримт бичгээр баталгаажуулахыг зөвлөж байна.

А: Хитачи экскаваторын эд ангиудыг CQC TRACK-аас авахын давуу талууд юу вэ?
А: CQC TRACK нь өрсөлдөхүйц үнэ (OEM-ээс 30-50% хямд), үйлдвэрлэлийн бүрэн хяналттай нэгдсэн үйлдвэрлэл, HRC 52-58 гадаргуугийн хатуулагтай 35MnB хайлшаар хийсэн материалын шилдэг чанар, чанарын цогц баталгаа (ISO 9001 гэрчилгээтэй), мөн Hitachi-ийн явах эд ангийн системийн инженерийн мэргэжлийн ур чадварыг санал болгодог.

А: Гамшигт гэмтэл гарахаас өмнө битүүмжлэлийн эвдрэлийг хэрхэн тодорхойлох вэ?
А: Тогтмол үзлэгээр битүүмжлэлийн эргэн тойронд тос гоожиж байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй бөгөөд энэ нь нойтон эсвэл хуримтлагдсан хог хаягдал хэлбэрээр илэрдэг. Сул зогсолтын механизмыг гараар эргүүлэхэд (зам өргөгдсөн үед) барзгар эргэлт илэрвэл битүүмжлэл эвдэрсэн эсвэл холхивчийн элэгдлийг илтгэнэ.

А: Дунд зэргийн ачааллын экскаваторын хэрэглээнд хөдөлгүүрийн эрт элэгдэлд орох шалтгаан юу вэ?
А: Нийтлэг шалтгаануудад бохирдуулагч нэвтрэх боломжийг олгодог битүүмжлэл эвдэрсэн, замын зохисгүй чангалалт (хэт чанга эсвэл хэт сул), өндөр үрэлттэй материалаар ажиллах, шинэ сул зогсолттой замын эд ангиудыг холих зэрэг орно.

А: EX200/ZX200 ангиллын машинуудад урд талын сул зайны хөшүүргийг дангаар нь эсвэл хосоор нь солих шаардлагатай юу?
А: Салбарын шилдэг туршлага нь замын тэнцвэртэй ажиллагааг хадгалах, элэгдсэн эд ангиудтай хосолсон шинэ эд ангиуд хурдассан элэгдэлд орохоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд сул зогсолтын механизмыг хоёр талдаа хосоор нь солихыг зөвлөж байна.

А: Хитачи экскаваторын сул зогсолтын чанартай зах зээлийн нийлүүлэгчдээс ямар баталгаа хүлээх ёстой вэ?
А: Нэр хүндтэй зах зээлийн дараах үйлдвэрлэгчид ихэвчлэн үйлдвэрлэлийн согогийг хамарсан 1-2 жилийн баталгаат хугацаатай бөгөөд 2,000-3,000 цагийн ажлын хугацаатай байдаг.

А: Зах зээлийн дараах сул зогсолтын төхөөрөмжүүдийг тодорхой ажиллагааны нөхцөлд тохируулан өөрчилж болох уу?
Х: Тийм ээ, CQC TRACK зэрэг туршлагатай үйлдвэрлэгчид нойтон эсвэл тоостой нөхцөлд зориулсан сайжруулсан битүүмжлэлийн систем, хэт их үрэлтэд зориулсан өөрчлөгдсөн материалын зэрэг, тусгай зориулалтын фланцын геометрийн тохируулга зэрэг өөрчлөн тохируулах сонголтуудыг санал болгодог.

А: Хитачи экскаваторын урд талын сул зогсолтын элэгдлийн чухал үзүүлэлтүүд юу вэ?
А: Элэгдлийн чухал үзүүлэлтүүдэд гаднах диаметрийн бууралт (10-15 мм-ээс хэтэрсэн), чиглүүлэгч фланцын нимгэрэлт, битүүмжлэлийн алдагдал, хэвийн бус тогшилт (3-4 мм-ээс хэтэрсэн), барзгар эргэлт орно.

А: EX200/ZX200 ангиллын экскаваторууд дээр замын таталтыг хэр давтамжтай шалгах ёстой вэ?
А: Замын таталтыг 250 цагийн үйлчилгээний интервал тутамд, шинэ эд ангиудыг ажиллуулсны эхний 10 цагийн дараа, мөн замын хэвийн бус ажиллагаа (алгадах, чихрах, жигд бус элэгдэл) ажиглагдсан тохиолдолд шалгаж байх ёстой.

Энэхүү техникийн хэвлэл нь мэргэжлийн тоног төхөөрөмжийн менежерүүд, худалдан авалтын мэргэжилтнүүд болон засвар үйлчилгээний ажилтнуудад зориулагдсан болно. Техникийн үзүүлэлтүүд болон зөвлөмжүүд нь салбарын стандарт болон хэвлэгдэх үеийн үйлдвэрлэгчийн мэдээлэлд үндэслэсэн болно. Бүх үйлдвэрлэгчийн нэр, эд ангийн дугаар, загварын тэмдэглэгээг зөвхөн таних зорилгоор ашигладаг. Хэрэглээтэй холбоотой шийдвэр гаргахын тулд тоног төхөөрөмжийн баримт бичиг болон мэргэшсэн техникийн мэргэжилтнүүдтэй үргэлж зөвлөлдөнө үү.