ຂໍ້ມູນທາງເທັກນິກທີ່ສົມບູນແບບ: TAKEUCHI TK5175 0561301000 0561304100 TB175 Track Roller Assembly

ປະເພດຜະລິດຕະພັນ: ຊິ້ນສ່ວນອາໄຫຼ່ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍແບບໂສ້ຢາງ / ປະກອບລໍ້ລາກ
ຮຸ່ນທີ່ໃຊ້ໄດ້: ລົດຂຸດຂະໜາດກະທັດຮັດ Takeuchi TB175, ລົດບັນທຸກ TK5175
ໝາຍເລກອ້າງອີງ OEM:0561301000, 0561304100
ປະເພດການຕິດຕາມ: ການຕັ້ງຄ່າຕ່ອງໂສ້ຢາງ
ການຮັບຮອງ: CQC (ການຮັບຮອງຄຸນນະພາບຂອງຈີນ), ISO 9001: 2015
ປະເພດການສະໜອງ: ໂຮງງານຜະລິດແຫຼ່ງ / ຜູ້ຜະລິດໂດຍກົງ

1. ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ: ວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສຳລັບລົດຂຸດຂະໜາດກະທັດຮັດ Takeuchi

ຊຸດລໍ້ລາກຕິດຕາມ TAKEUCHI TK5175 0561301000 0561304100 TB175 ເປັນອົງປະກອບພາຍໃຕ້ລະບົບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບຊຸດລົດຂຸດຂະໜາດກະທັດຮັດທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງ Takeuchi, ລວມທັງຮຸ່ນ TB175 ແລະ ຕົວຮອງຮັບ TK5175. ໃນຖານະຜູ້ບຸກເບີກຂອງຍີ່ປຸ່ນໃນການຜະລິດອຸປະກອນຂະໜາດກະທັດຮັດຕັ້ງແຕ່ປີ 1963, ເຄື່ອງຈັກຂອງ Takeuchi ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອົງປະກອບທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານທີ່ແນ່ນອນສຳລັບຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິພາບໃນສະຖານທີ່ເຮັດວຽກໃນຕົວເມືອງທີ່ຈຳກັດ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວ.

ຊຸດລໍ້ລາກຕິດຕາມນີ້ (ເຊິ່ງເອີ້ນກັນທົ່ວໄປວ່າລໍ້ລາກດ້ານລຸ່ມ) ຖືກຕັ້ງຄ່າໂດຍສະເພາະສຳລັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ຢາງ, ເຊິ່ງເປັນລັກສະນະຂອງລະບົບລຸ່ມລົດຂຸດຂະໜາດກະທັດຮັດຂອງ Takeuchi ໃນລະດັບ 1 ຫາ 15 ໂຕນ. ການຕັ້ງຄ່າຂອງເສັ້ນທາງຢາງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຮູບຮ່າງຂອງລໍ້ລາກພິເສດ ແລະ ການຮັກສາພື້ນຜິວເພື່ອໃຫ້ສາມາດຕິດຕໍ່ກັບລໍ້ນຳທາງຂອງເສັ້ນທາງຢາງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການປະຕິບັດງານທີ່ໜັກໜ່ວງ.

ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານຄຸນນະພາບ OEM ແລະ ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງພາຍໃຕ້ CQC (ການຮັບຮອງຄຸນນະພາບຂອງຈີນ), ຊິ້ນສ່ວນທົດແທນນີ້ສະເໜີໃຫ້ສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້ 100% ກັບຊິ້ນສ່ວນ Takeuchi ຕົ້ນສະບັບ ພ້ອມທັງສະໜອງທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຜ່ານການຈັດຊື້ໂດຍກົງຈາກໂຮງງານ. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງເລກອ້າງອີງຂ້າມກັບໝາຍເລກ OEM 0561301000 ແລະ 0561304100 ຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງໃນປີການຜະລິດ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າຕ່າງໆຂອງ TB175 ແລະ TK5175.

2. ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຢາງ

2.1 ເຂົ້າໃຈໂຄງຮ່າງລໍ້ຢາງຂອງ Takeuchi

ລົດຂຸດຂະໜາດກະທັດຮັດ Takeuchi, ລວມທັງ TB175, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຕິດຕັ້ງລະບົບຕິດຕາມຢາງທີ່ສະໜອງຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນຕົວເມືອງ ແລະ ພື້ນຜິວທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ການຕັ້ງຄ່າຕ່ອງໂສ້ຢາງປະກອບດ້ວຍ:

• ຮ່ອງຢາງ: ສາຍແອວຢາງຕໍ່ເນື່ອງພ້ອມດ້ວຍສາຍເຫຼັກເສີມທີ່ຝັງຢູ່ ແລະ ຮູຂັບເຄື່ອນທີ່ເຮັດດ້ວຍແມ່ພິມ
• ສະກູຂັບ: ອອກແບບເປັນພິເສດເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບກະດຸມຂັບຂອງເສັ້ນທາງຢາງ
• ລູກກິ້ງຕິດຕາມ: ລູກກິ້ງດ້ານລຸ່ມທີ່ຕັ້ງຄ່າໄວ້ສຳລັບການນຳທາງຂອງເສັ້ນທາງຢາງ ແລະ ການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກ
• ລໍ້ເລື່ອນ: ລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງທີ່ຮັກສາຄວາມຕຶງຂອງຮ່ອງໃຫ້ເໝາະສົມ

ຊຸດລໍ້ລາກໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ຢາງຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບແຕກຕ່າງຈາກລໍ້ລາກເຫຼັກ, ຍ້ອນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງລໍ້ລາກແລະລາງກ່ຽວຂ້ອງກັບການສຳຜັດຂອງສານປະສົມຢາງແທນທີ່ຈະເປັນການປະທະກັນລະຫວ່າງເຫຼັກກັບເຫຼັກ. ສິ່ງນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລັກສະນະພື້ນຜິວສະເພາະເພື່ອປ້ອງກັນການສວມໃສ່ຂອງຢາງກ່ອນໄວອັນຄວນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມທົນທານ.

2.2 ລາຍລະອຽດສະເພາະຂອງເສັ້ນທາງສຳລັບ TB175

ສຳລັບລົດຂຸດ Takeuchi TB175, ການຕັ້ງຄ່າເສັ້ນທາງຢາງທົ່ວໄປລວມມີ:

TB175 ຕົກຢູ່ພາຍໃນລະດັບນ້ຳໜັກປະຕິບັດການ 6.5 ຫາ 10 ໂຕນ, ເຊິ່ງກຳນົດລະດັບນ້ຳໜັກທີ່ຕ້ອງການສຳລັບອົງປະກອບພາຍໃຕ້ລົດ.

3. ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ແລະ ສ່ວນປະກອບຂອງວັດສະດຸ

3.1 ພື້ນຖານໂລຫະວິທະຍາ

ຊຸດລໍ້ຕິດຕາມ 0561301000/0561304100 ແມ່ນຜະລິດຈາກເຫຼັກໂລຫະປະສົມຊັ້ນດີທີ່ຖືກຄັດເລືອກເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນລວມຂອງການໂຫຼດທີ່ບີບອັດແລະການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງວັດສະດຸ:

• ວັດສະດຸຫຼັກ: ເຫຼັກກ້າໂລຫະປະສົມຄວາມແຂງແຮງສູງ 50Mn / 40Mn2
• ຂະບວນການຜະລິດ: ການຕີເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ຕາມດ້ວຍການເຄື່ອງຈັກ CNC
• ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວ: ການແຂງຕົວແບບ Induction ທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການໂຕ້ຕອບຂອງຮ່ອງຢາງ
• ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ: ສີຮອງພື້ນຕ້ານການກັດກ່ອນ ແລະ ສີເຄືອບອຸດສາຫະກຳ

3.2 ພາລາມິເຕີການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ

ຄວາມທົນທານມາຈາກຂະບວນການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນທີ່ຊັບຊ້ອນເຊິ່ງສ້າງພື້ນຜິວສຳຜັດທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມແຂງແຮງຂອງແກນ:

• ຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວ: HRC 50-55 (ດີທີ່ສຸດສຳລັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງເສັ້ນທາງຢາງ)
• ຄວາມເລິກຂອງກໍລະນີທີ່ແຂງ: ຊັ້ນຕໍ່ເນື່ອງ 6 ມມ - 10 ມມ
• ຄວາມທົນທານຂອງແກນ: HRC 28-35 ສຳລັບຄວາມຕ້ານທານແຮງກະແທກ
• ຂະບວນການແຂງຕົວ: ການແຂງຕົວດ້ວຍການກະຕຸ້ນຄວາມຖີ່ກາງດ້ວຍການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ຊັດເຈນ
• ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບ: ການແຈກຢາຍຄວາມແຂງທີ່ສອດຄ່ອງກັນໃນທຸກພື້ນຜິວທີ່ສວມໃສ່

3.3 ລາຍລະອຽດດ້ານມິຕິ

3.4 ເຕັກໂນໂລຊີການຜະນຶກ

ຄວາມສົມບູນຂອງລະບົບແບຣິ່ງພາຍໃນໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງໂດຍເຕັກໂນໂລຊີການປະທັບຕາທີ່ທັນສະໄໝ, ເຊິ່ງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ຕ້ອງບໍາລຸງຮັກສາໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງ:

• ປະເພດປະທັບຕາ: ການຕັ້ງຄ່າປະທັບຕາວົງແຫວນລອຍນ້ຳໜັກ
• ວັດສະດຸປະທັບຕາ: ວັດສະດຸພິເສດທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ພ້ອມດ້ວຍອີລາສໂຕເມີທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ
• ການປ້ອງກັນການປົນເປື້ອນ: ປ້ອງກັນການຊຶມເຂົ້າຂອງຝຸ່ນ, ສິ່ງສົກກະປົກ, ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ
• ການຮັກສານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ: ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຕະຫຼອດຊີວິດ ເພື່ອການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາ
• ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: -30°C ຫາ +100°C

4. ວິສະວະກຳທີ່ເຮັດວຽກ: ບົດບາດຂອງລູກກິ້ງຕິດຕາມໃນລະບົບຕິດຕາມຢາງ

4.1 ໜ້າທີ່ຫຼັກ

ຊຸດລໍ້ລາກປະຕິບັດໜ້າທີ່ທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງພາຍໃນລະບົບຊັ້ນລຸ່ມຂອງ Takeuchi TB175:

1. ການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກ: ສົ່ງນ້ຳໜັກປະຕິບັດການຂອງລົດຂຸດຈາກໂຄງລາງໄປຫາທາງຢາງ, ຮັບປະກັນວ່າຄວາມກົດດັນຂອງພື້ນດິນຍັງຄົງຢູ່ພາຍໃນຕົວກຳນົດການອອກແບບສຳລັບການເຮັດວຽກພື້ນຜິວທີ່ລະອຽດອ່ອນ.
2. ການຊີ້ນຳທາງລາງ: ໂປຣໄຟລ໌ລູກກິ້ງທີ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຈະນໍາພາຫູພາຍໃນຂອງລາງຢາງ, ຮັກສາການຈັດລຽງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ປ້ອງກັນການຕົກລາງໃນລະຫວ່າງການລ້ຽວ.
3. ການຄຸ້ມຄອງແຮງສຽດທານ: ໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໝູນວຽນລະຫວ່າງໂຄງລາງລົດທີ່ຢຸດນິ້ງ ແລະ ລາງຢາງທີ່ເຄື່ອນທີ່, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານການກິ້ງ ແລະ ການສ້າງຄວາມຮ້ອນ.
4. ການປົກປ້ອງຢາງ: ຄຸນລັກສະນະຂອງພື້ນຜິວທີ່ຖືກອອກແບບມາຊ່ວຍປ້ອງກັນການຂັດຖູຫຼາຍເກີນໄປຂອງພື້ນຜິວດ້ານໃນຂອງຮ່ອງຢາງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານໂດຍລວມຂອງກ້ອງລົດ.

4.2 ປັດໄຈການອອກແບບທີ່ສຳຄັນ

ເມື່ອປະເມີນລູກກິ້ງຕິດຕາມສຳລັບລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍຕ່ອງໂສ້ຢາງ, ມີສາມປັດໄຈຫຼັກທີ່ກຳນົດຄຸນນະພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານ:

4.3 ລັກສະນະການປະຕິບັດງານ

• ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ: ອອກແບບມາສຳລັບລົດຂຸດທີ່ມີນ້ຳໜັກປະຕິບັດການ 6.5-10 ໂຕນ
• ຊີວິດການໃຊ້ງານ: ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຜ່ານຄວາມແຂງທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ການປະທັບຕາທີ່ດີກວ່າ
• ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຢາງ: ຜິວໜ້າອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຢາງ
• ຄວາມລຽບງ່າຍໃນການດຳເນີນງານ: ການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງຮັບປະກັນການສັ່ນສະເທືອນໜ້ອຍທີ່ສຸດ

5. ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການຜະລິດ ແລະ ການຮັບຮອງ CQC

5.1 ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ

ໃນຖານະທີ່ເປັນໂຮງງານຜະລິດຕົ້ນກຳເນີດ ແລະ ຜູ້ຜະລິດໂດຍກົງຂອງອຸປະກອນພາຍໃຕ້ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ, ສະຖານທີ່ຜະລິດຂອງພວກເຮົາດຳເນີນງານພາຍໃຕ້ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບທີ່ສົມບູນແບບທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງມາດຕະຖານ ISO 9001:2015 ແລະ ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍຄິວຊີ(ການຮັບຮອງຄຸນນະພາບຂອງຈີນ). ການຮັບຮອງນີ້ຮັບປະກັນວ່າທຸກໆຊຸດລໍ້ລາກຕາມລາງຕອບສະໜອງ ຫຼື ເກີນມາດຕະຖານຄຸນນະພາບທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການນຳໃຊ້ກັບລົດຂຸດຂະໜາດກະທັດຮັດຂອງ Takeuchi.

5.2 ການຄວບຄຸມຂະບວນການຜະລິດ

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ການກວດສອບວັດຖຸດິບ

• ການວິເຄາະສະເປກໂຕຣກຣາຟິກຂອງສ່ວນປະກອບຂອງໂລຫະປະສົມ
• ການຢັ້ງຢືນຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ການຕີເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ

• ຕົວກໍານົດການຕີເຫຼັກທີ່ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ
• ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການໄຫຼຂອງເມັດພືດເພື່ອຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ

• ການສ້າງໂປຣໄຟລ໌ອຸນຫະພູມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາໃນລະຫວ່າງການແຂງຕົວແບບອິນດັກຊັນ
• ການກວດສອບຄວາມແຂງໃນຫຼາຍຈຸດ
• ການຢືນຢັນຄວາມເລິກຂອງກໍລະນີ

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ການເຄື່ອງຈັກສຳເລັດຮູບ

• ການດຳເນີນງານຂອງເຄື່ອງກຶງ CNC ພ້ອມດ້ວຍການກວດສອບມິຕິ
• ການເຈາະເຈາະໃຫ້ໄດ້ຄວາມທົນທານທີ່ແນ່ນອນ
• ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການສຳເລັດຮູບພື້ນຜິວສຳລັບການສຳຜັດກັບຢາງ

ຂັ້ນຕອນທີ 5: ການປະກອບປະທັບຕາ ແລະ ແບຣິ່ງ

• ເງື່ອນໄຂການປະກອບຫ້ອງສະອາດ
• ການຕິດຕັ້ງປະທັບຕາທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງດ້ວຍການຫລໍ່ລື່ນ
• ການຢັ້ງຢືນແຮງບິດໝູນວຽນ

ຂັ້ນຕອນທີ 6: ການກວດກາຄັ້ງສຸດທ້າຍ

• ການຢັ້ງຢືນມິຕິຕາມສະເປັກຂອງ OEM
• ການກວດກາດ້ວຍຕາສຳລັບຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງພື້ນຜິວ
• ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ

5.3 ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຄຸນນະພາບ

ຕະຫຼາດຫຼັງການຂາຍສຳລັບຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດຂອງ Takeuchi ປະກອບມີຜູ້ຜະລິດທີ່ຜະລິດຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ຳ ແຕ່ມີການແຂງຕົວບໍ່ພຽງພໍ ແລະ ເອົາໃຈໃສ່ລາຍລະອຽດບໍ່ດີ. ການຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CQC ຂອງພວກເຮົາຮັບປະກັນ:

• ເຫຼັກກ້າແຂງແທ້: ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກລາຄາຖືກ, ບໍ່ແຂງຕົວທີ່ເຮັດໃຫ້ເສື່ອມໄວ
• ການຜະນຶກທີ່ເໝາະສົມ: ໜ່ວຍຜະນຶກທີ່ແທ້ຈິງປ້ອງກັນການປົນເປື້ອນ
• ການປະຕິບັດຕາມສະເປັກຂອງ OEM: ການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຮັບປະກັນການປະກອບທີ່ຖືກຕ້ອງ

6. ການພິຈາລະນາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງເສັ້ນທາງຢາງ

6.1 ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງລໍ້ລາກ ແລະ ເສັ້ນທາງຢາງ

ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງລູກກິ້ງຕິດຕາມ 0561301000 ແລະເສັ້ນທາງຢາງ TB175 ຕ້ອງການການພິຈາລະນາດ້ານວິສະວະກຳຢ່າງລະມັດລະວັງ:

• ການແຈກຢາຍຄວາມກົດດັນຕໍ່ການຕິດຕໍ່: ໂປຣໄຟລ໌ລູກກິ້ງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອແຈກຢາຍນໍ້າໜັກຢ່າງເທົ່າທຽມກັນໃນທົ່ວເຂດເສີມແຮງຂອງເສັ້ນທາງຢາງ
• ຄວາມລຽບນຽນຂອງພື້ນຜິວ: ການເຄືອບທີ່ດີທີ່ສຸດຊ່ວຍປ້ອງກັນການສວມໃສ່ທີ່ຂັດຂອງສານປະສົມຢາງ
• ຮູບຊົງເລຂາຄະນິດຂອງແປນ: ຕັ້ງຄ່າໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄຸນສົມບັດການນຳພາເສັ້ນທາງໂດຍບໍ່ມີການຜູກມັດ

6.2 ຕົວເລືອກເສັ້ນທາງສຳລັບ TB175

ເຄື່ອງຈັກ Takeuchi TB175 ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ດ້ວຍປະເພດເສັ້ນທາງຕ່າງໆໂດຍອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງແອັບພລິເຄຊັນ:

ໝາຍເຫດ: ລູກກິ້ງຕິດຕາມ 0561301000 ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບການຕັ້ງຄ່າເສັ້ນທາງຢາງ. ສຳລັບການນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງເຫຼັກປະສົມ, ໃຫ້ກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບການຕັ້ງຄ່າພາຍໃຕ້ຕົວຖັງຂອງທ່ານ.

7. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ ແລະ ການຈັດຊື້

7.1 ຜົນປະໂຫຍດໂດຍກົງຂອງຜູ້ຜະລິດ

ໃນຖານະທີ່ເປັນໂຮງງານຜະລິດແຫຼ່ງທີ່ມາແບບປະສົມປະສານແນວຕັ້ງ ແລະ ຜູ້ຜະລິດອາໄຫຼ່ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ, ພວກເຮົາສະເໜີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແຕກຕ່າງໃຫ້ກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຈັດຊື້ທົ່ວໂລກ:

• ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ: ການກວດສອບການຜະລິດຢ່າງຄົບຖ້ວນຕັ້ງແຕ່ວັດຖຸດິບຈົນເຖິງຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ
• ການກຳນົດລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ: ການລົບລ້າງການລວມຕົວກາງ
• ການສະໜອງທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ: ການຈັດຕາຕະລາງການຜະລິດທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ຮັບປະກັນຄວາມພ້ອມທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື
• ການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກນິກ: ເຂົ້າເຖິງຊັບພະຍາກອນວິສະວະກຳໂດຍກົງເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານແອັບພລິເຄຊັນ

7.2 ການຢັ້ງຢືນການອ້າງອີງ

ສຳລັບການຢັ້ງຢືນການອ້າງອີງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ກະລຸນາໃຫ້ໝາຍເລກລຳດັບເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບຂອງທ່ານເພື່ອການຢືນຢັນທາງກາຍະພາບ.

7.3 ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່

• ການຫຸ້ມຫໍ່ສົ່ງອອກ: ພາເລັດໄມ້ ຫຼື ກ່ອງໄມ້ທີ່ຜ່ານການຮົມຄວັນຕາມທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້
• ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ: ການຫຸ້ມຫໍ່ VCI (ຕົວຍັບຍັ້ງການກັດກ່ອນຂອງໄອນ້ຳ) ສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ຍາວນານ
• ເອກະສານ: ເອກະສານການຄ້າທີ່ຄົບຖ້ວນລວມທັງໃບຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງກຳເນີດ, ບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ
• ເວລານຳ: ວົງຈອນການຜະລິດມາດຕະຖານພ້ອມດ້ວຍຕົວເລືອກເລັ່ງລັດທີ່ມີໃຫ້

7.4 ການບໍລິການປັບແຕ່ງ

ສຳລັບການສັ່ງຊື້ປະລິມານຫຼາຍ ແລະ ການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດ, ພວກເຮົາສະເໜີ:

• ການຕິດສະຫຼາກສ່ວນຕົວ: ການຫຸ້ມຫໍ່ແບບກຳນົດເອງ ແລະ ການໝາຍສ່ວນປະກອບ
• ການສະໜອງທີ່ແຖມມາ: ຊຸດອຸປະກອນພາຍໃຕ້ລົດທີ່ສົມບູນລວມທັງລໍ້, ລໍ້ເລື່ອນ, ສະກູ ແລະ ແຖບຢາງ
• ການຄຸ້ມຄອງສິນຄ້າຄົງຄັງ: ໂປຣແກຣມເກັບຮັກສາສິນຄ້າສຳລັບບັນຊີໃຫຍ່

8. ສະຫຼຸບ

ຊຸດລໍ້ລາກຕິດຕາມ TAKEUCHI TK5175 0561301000 0561304100 TB175 ເປັນຕົວແທນຂອງການປະສົມປະສານທີ່ດີເລີດຂອງວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ແລະ ການຜະລິດທີ່ມຸ່ງເນັ້ນມູນຄ່າສຳລັບການນຳໃຊ້ກັບລົດຂຸດຂະໜາດກະທັດຮັດ. ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບລະບົບຕິດຕາມຢາງ, ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ເຈົ້າຂອງອຸປະກອນ Takeuchi ຕ້ອງການສຳລັບການກໍ່ສ້າງໃນຕົວເມືອງ, ການຈັດສວນ, ແລະ ໂຄງການເທດສະບານ.

ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານຄຸນນະພາບ OEM ແລະ ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງພາຍໃຕ້ CQC, ຊຸດລໍ້ລາກຕິດຕາມເຫຼົ່ານີ້ສະເໜີທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແທນຊິ້ນສ່ວນ Takeuchi ແທ້ໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມໃນການຕິດຕັ້ງ, ຄວາມທົນທານ, ຫຼື ລັກສະນະການດຳເນີນງານ. ການໂຕ້ຕອບທີ່ວິສະວະກຳດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາສູງດ້ວຍແຖບຢາງຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ປົກປ້ອງການລົງທຶນໃນເສັ້ນທາງ.

ໃນຖານະທີ່ເປັນໂຮງງານຜະລິດ ແລະ ຜູ້ຜະລິດໂດຍກົງ, ພວກເຮົາມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະສະໜັບສະໜູນເປົ້າໝາຍຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງອຸປະກອນຂອງທ່ານດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້, ແລະ ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການທີ່ຕອບສະໜອງໄດ້. ສຳລັບຮູບແຕ້ມດ້ານວິຊາການລະອຽດ, ຂໍ້ມູນລາຄາ, ຫຼື ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານລະບົບລຸ່ມຂອງທ່ານ, ຕິດຕໍ່ທີມງານຝ່າຍຂາຍວິສະວະກຳຂອງພວກເຮົາ.

ຕາຕະລາງສະຫຼຸບຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ