LIUGONG 46A0140 CLG920 CLG922 ស្នៀតស្ព្រេកសម្រាប់រថយន្តជីកដី / OEM អ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងអ្នកផលិតគ្រឿងបន្លាស់តួរថយន្តសម្រាប់រថយន្តជីកដី – HELI (cqctrack)
HELI (CQCTRACK): ដំណោះស្រាយផ្នែកក្រោមរថយន្តដែលបានរចនាឡើងយ៉ាងជាក់លាក់សម្រាប់គ្រឿងចក្រជីកដី LIUGONG – ការផ្គុំស្ពឺរដែកផ្លូវដែក 46A0140 សម្រាប់ CLG920/CLG922
ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិត និងជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធក្រោមរថយន្តលំដាប់ខ្ពស់លំដាប់ពិភពលោក HELI (ដែលមានម៉ាកយីហោថាស៊ីឃ្យូស៊ីត្រាក់) ផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ជំនួសដែលបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការយ៉ាងម៉ត់ចត់នៃគ្រឿងចក្រសំណង់ទំនើបៗ។ ឯកសារនេះផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពទូទៅផ្នែកបច្ចេកទេស និងពាណិជ្ជកម្មដ៏ទូលំទូលាយនៃគ្រឿងបន្លាស់ Track Sprocket Assembly ដែលផលិតរបស់យើង ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាការជំនួសដោយផ្ទាល់សម្រាប់លេខគ្រឿងបន្លាស់ LIUGONG OEM។៤៦A០១៤០ឆបគ្នាជាមួយម៉ូដែលជីកដី CLG920 និង CLG922។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល៖ ការផ្គុំស្ព័រតាមដាន 46A0140
ស្ព័រគឺជាសមាសធាតុបើកបរដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធក្រោមតួរថយន្តវារ។ វាភ្ជាប់ជាមួយនឹងខ្សែសង្វាក់របស់ផ្លូវ ដោយបញ្ជូនថាមពលពីដ្រាយចុងក្រោយដើម្បីជំរុញម៉ាស៊ីន។ ការពាក់ស្ព័រមុនអាយុនាំឱ្យមានការពាក់ខ្សែសង្វាក់លឿន និងភាពមិនមានប្រសិទ្ធភាពរបស់ប្រព័ន្ធ។ ការផ្គុំដែលឆបគ្នាជាមួយ 46A0140 របស់យើងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីស្តារ និងរក្សាការបញ្ជូនថាមពលល្អបំផុត និងភាពសុខដុមរបស់ប្រព័ន្ធ។
- ឯកសារយោង OEM៖LIUGONG 46A0140
- ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនដែលឆបគ្នា៖ LIUGONG CLG920, LIUGONG CLG922 ជីកដី។
- មុខងារ៖ ការចូលរួមដ្រាយចុងក្រោយ ការជំរុញផ្លូវ និងការណែនាំផ្លូវ។
- ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររចនាសំខាន់ៗ៖ ធរណីមាត្រទម្រង់ធ្មេញ អង្កត់ផ្ចិតទីលាន ជម្រាលភាពរឹង ភាពធន់នៃរន្ធ និងលំនាំប៊ូឡុងម៉ោន។
ទស្សនវិជ្ជាវិស្វកម្ម និងពិធីសារផលិតកម្ម
At ហេលី (CQCTRACK)យើងជឿជាក់ថាភាពធន់ត្រូវបានរចនាឡើងពីខាងក្នុងទៅខាងក្រៅ។ ដំណើរការផលិតរបស់យើងសម្រាប់ការផ្គុំ sprocket 46A0140 គឺជាពិធីការពហុដំណាក់កាល និងផ្តោតលើគុណភាព។
ដំណាក់កាលទី 1: លោហធាតុសម្ភារៈកម្រិតខ្ពស់
យើងចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានកាបូនខ្ពស់ និងក្រូមីញ៉ូមខ្ពស់ដែលបានជ្រើសរើស (ឧទាហរណ៍ ថ្នាក់ SAE 4140/42CrMo ឬខ្ពស់ជាងនេះ)។ សម្ភារៈនេះត្រូវបានជ្រើសរើសដោយសារតែភាពរឹងដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់វា ដែលធានាថាយើងអាចអភិវឌ្ឍភាពរឹងរបស់ប្រអប់ជ្រៅ និងស៊ីសង្វាក់គ្នា ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវស្នូលស្រូបយកការប៉ះទង្គិច។ ការវិភាគស្ពិចត្រូក្រាហ្វីផ្ទៀងផ្ទាត់គីមីវិទ្យាសម្ភារៈសម្រាប់បាច់នីមួយៗ។
ដំណាក់កាលទី 2: ការក្លែងបន្លំ និងការកែច្នៃដោយភាពជាក់លាក់
- ការក្លែងក្លាយ៖ ស្ព្រេកទ័រត្រូវបានក្លែងក្លាយដោយកម្ដៅដើម្បីកែលម្អរចនាសម្ព័ន្ធគ្រាប់ឈើ ដោយបង្កើតជាលំហូរសរសៃជាបន្តបន្ទាប់ដែលដើរតាមរាងធ្មេញ។ នេះបង្កើនកម្លាំងអស់កម្លាំង និងភាពធន់នឹងការប៉ះទង្គិចយ៉ាងខ្លាំងបើធៀបនឹងជម្រើសដែលចាក់ឬកាត់ចេញពីចាន។
- ការកែច្នៃ CNC៖ បំណែកដែកដែលក្លែងបន្លំត្រូវបានកែច្នៃដោយម៉ាស៊ីន CNC ច្រើនអ័ក្ស។ នេះធានានូវភាពជាក់លាក់ដាច់ខាតនៅក្នុង៖
- ទម្រង់ធ្មេញ៖ ធ្មេញនីមួយៗត្រូវបានកិនទៅតាមរូបរាង និងកម្ពស់ដែលបានបញ្ជាក់ដោយ OEM យ៉ាងពិតប្រាកដ ដែលធានាបាននូវការតភ្ជាប់រលូនជាមួយខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក និងលុបបំបាត់ការប្រមូលផ្តុំភាពតានតឹងដែលមិនសមហេតុផល។
- វិមាត្ររន្ធ និងហាប៖ ផ្ទៃម៉ោនសំខាន់ៗត្រូវបានរក្សាឲ្យនៅកម្រិតអត់ធ្មត់តឹង (IT7-IT8) ដើម្បីតម្រឹមបានល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងអ័ក្សទិន្នផលដ្រាយចុងក្រោយ ដោយការពារការពាក់ខុសប្រក្រតី និងការខូចខាតដោយស៊ីល។
- រន្ធប៊ូឡុង និងផ្ទៃបញ្ជា៖ ផលិតឡើងដោយម៉ាស៊ីនសម្រាប់ការម៉ោនដ៏ឥតខ្ចោះ និងការផ្តោតអារម្មណ៍។
ដំណាក់កាលទី 3: ការព្យាបាលដោយកំដៅផ្ទាល់ខ្លួន
នេះគឺជាស្នូលនៃគុណសម្បត្តិធន់របស់យើង។ យើងប្រើប្រាស់ដំណើរការដុតនិងពន្លត់ដែលមានការគ្រប់គ្រង។
- ការរឹងតួរថយន្ត៖ សមាសធាតុត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងបរិយាកាសសម្បូរកាបូននៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកាបូនសាយភាយយ៉ាងជ្រៅទៅក្នុងស្រទាប់ផ្ទៃ។
- ការពន្លត់ និងការបន្ថយកម្ដៅ៖ ការពន្លត់យ៉ាងរហ័សបង្កើតបានជាករណីម៉ាតេនស៊ីទិកដែលរឹងខ្លាំង និងធន់នឹងការពាក់ (ជាធម្មតា 55-60 HRC)។ វដ្តបន្ថយកម្ដៅបន្តបន្ទាប់ជួយបន្ធូរភាពតានតឹងខាងក្នុង ដោយផ្ដល់នូវភាពរឹងមាំល្អបំផុត និងភាពធន់នឹងការប្រេះ។
ដំណាក់កាលទី 4: ការធានាគុណភាព និងការផ្ទៀងផ្ទាត់
បាច់នីមួយៗត្រូវបានទទួលរងនូវរបបត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹង៖
- ការផ្ទៀងផ្ទាត់វិមាត្រ៖ ការត្រួតពិនិត្យ CMM (ម៉ាស៊ីនវាស់សំរបសំរួល) នៃទម្រង់ធ្មេញ ជម្រាល រន្ធ និងលក្ខណៈពិសេសនៃការម៉ោន។
- ការធ្វើតេស្តភាពរឹង៖ ការធ្វើតេស្ត Rockwell និង Micro-hardness ឆ្លងកាត់គែមធ្មេញ ឫស និងស្នូលធ្មេញ ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ជម្រាលភាពរឹង។
- ការធ្វើតេស្តមិនបំផ្លាញ (NDT)៖ ការត្រួតពិនិត្យភាគល្អិតម៉ាញេទិកសម្រាប់ពិការភាពលើផ្ទៃ និងក្រោមផ្ទៃ។
- ការក្លែងធ្វើប្រតិបត្តិការ៖ ការធ្វើតេស្តដំណើរការក្រោមបន្ទុក ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ប្រតិបត្តិការរលូន និងភាពសុចរិតនៃស្នៀត។
គុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងនៃការផ្គត់ផ្គង់ពី HELI (CQCTRACK)
- រចនាឡើងសម្រាប់ការពាក់ស្របគ្នា៖ ស្ព្រុករបស់យើងមិនត្រូវបានផលិតដោយឡែកពីគ្នាទេ។ ភាពរឹង និងទម្រង់ធ្មេញរបស់វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្គូផ្គងលក្ខណៈនៃការពាក់នៃខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែករបស់យើង និងសមាសធាតុក្រោមតួផ្សេងទៀត ដែលជំរុញការពាក់ប្រព័ន្ធឱ្យមានតុល្យភាព និងពន្យារអាយុកាលរបស់ក្រោមតួទាំងមូល។
- ការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់ (TCO)៖ លោហធាតុ និងការព្យាបាលដោយកំដៅកម្រិតខ្ពស់ នាំឱ្យមានអត្រាពាក់យឺតជាងមុន កាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំរបស់ម៉ាស៊ីនសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរ និងកាត់បន្ថយរង្វាស់ថ្លៃដើមក្នុងមួយម៉ោងយ៉ាងច្រើនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងជម្រើសដែលមានគុណភាពទាបជាង។
- ការគ្រប់គ្រងផលិតកម្មបញ្ឈរ៖ ចាប់ពីវត្ថុធាតុដើមរហូតដល់ទំនិញសម្រេច ការគ្រប់គ្រងផ្ទៃក្នុងរបស់យើងធានានូវភាពអាចតាមដានបាន គុណភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងភាពជឿជាក់នៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។
- ការគាំទ្របច្ចេកទេស និងភស្តុភារសកល៖ យើងខ្ញុំផ្តល់ជូននូវទិន្នន័យកម្មវិធីដ៏ទូលំទូលាយ ការណែនាំអំពីការដំឡើង និងដំណោះស្រាយភស្តុភារដ៏មានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់អ្នកចែកចាយ និងអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយទ្រង់ទ្រាយធំនៅទូទាំងពិភពលោក។
ការបដិសេធ៖ LIUGONG, CLG920, CLG922 និងលេខផ្នែក 46A0140 គឺជាពាណិជ្ជសញ្ញា និងជាកម្មសិទ្ធិរបស់ LiuGong Machinery Co., Ltd. HELI (ស៊ីឃ្យូស៊ីត្រាក់) គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតឯករាជ្យមួយដែលមានឯកទេសក្នុងការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តជំនួសលំដាប់ខ្ពស់។ ផលិតផលរបស់យើងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យអាចផ្លាស់ប្តូរគ្នាបានដោយមេកានិចជាមួយនឹងគ្រឿងបន្លាស់ OEM ដែលមានឈ្មោះ។ ទំព័រនេះគឺសម្រាប់គោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មាន ហើយមិនមានន័យថា LiuGong មានការជាប់ពាក់ព័ន្ធ ការគាំទ្រ ឬការឧបត្ថម្ភនោះទេ។
ពាក្យគន្លឹះគោលដៅ និងប្រធានបទន័យវិទ្យាសម្រាប់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការស្វែងរក៖
អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្ត LIUGONG, ស្ព្រុកទ័រជំនួស 46A0140, ការផ្គុំស្ព្រុកទ័រ CLG920, ស្ព្រុកទ័របើកបរ CLG922, ស្ព្រុកទ័របើកបរចុងក្រោយរបស់រថយន្តជីកលូនដី, គ្រឿងបន្លាស់តួរថយន្តដែលឆបគ្នាជាមួយ OEM, ក្រុមហ៊ុនផលិតស្ព្រុកទ័រក្លែងក្លាយ, ស្ព្រុកទ័រដែលមានកាបូរ៉ាប៊ីន, អ្នកផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធក្រោមរថយន្ត, CQCTRACK, ស្ព្រុក HELI។
សម្រាប់សន្លឹកទិន្នន័យបច្ចេកទេសលម្អិត តម្លៃប្រកួតប្រជែង ឬដើម្បីពិភាក្សាអំពីឱកាសភាពជាដៃគូសម្រាប់ប្រព័ន្ធក្រោមតួរថយន្តដែលឆបគ្នាជាមួយ LIUGONG សូមទាក់ទងក្រុមវិស្វកម្ម និងផ្នែកលក់ HELI (CQCTRACK)។








