KOMATSU KM3244 / 2093000300 PC750 / PC800 / រ៉ូឡឺដឹក / រ៉ូឡឺខាងលើ ផលិតដោយ HELI CQCTRACK

ការដំឡើង​ឧបករណ៍​រំកិល​ទ្រ​រថយន្ត KOMATSU PC750 និង PC800 ដែល​មាន​ដំណើរការ​ខ្ពស់ (លេខ​កូដ៖KM3244, 2093000300)។ ផលិតឡើងយ៉ាងប៉ិនប្រសប់ដោយ HE LI CQCTRACK សម្រាប់ភាពធន់ខ្ពស់ក្នុងការប្រើប្រាស់ក្រោមរថយន្តធុនធ្ងន់។ គុណភាពឆបគ្នាជាមួយ OEM។

ខ្លឹមសារ៖

សេចក្តីផ្តើម៖ តួនាទីដ៏សំខាន់របស់ឧបករណ៍រំកិលសម្រាប់ផ្ទុកនៅក្នុងប្រព័ន្ធក្រោមរថយន្តជីក

នៅក្នុងតួរថយន្តជីកដីដ៏រឹងមាំរបស់ម៉ាស៊ីនជីកធារាសាស្ត្រធំៗដូចជា KOMATSU PC750 និង PC800 ទម្ងន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធខាងលើត្រូវបានចែកចាយ និងដឹកនាំដោយសមាសធាតុជាក់លាក់មួយចំនួន។ ក្នុងចំណោមទាំងនេះ ប្រដាប់រំកិលផ្ទុក (ប្រដាប់រំកិលខាងលើ) ដើរតួនាទីមិនអាចខ្វះបាន។ ប្រដាប់រំកិលទាំងនេះដែលមានទីតាំងនៅខាងលើស៊ុមផ្លូវ ទ្រទ្រង់ការរត់ខាងលើនៃខ្សែសង្វាក់ផ្លូវ ដោយរក្សាបាននូវភាពយារធ្លាក់ (ភាពតានតឹង) ផ្លូវត្រឡប់មកវិញរបស់ផ្លូវ និងកាត់បន្ថយការរំញ័រចំហៀង។ សម្រាប់ការជីកយករ៉ែ ការជីកយកថ្ម និងកម្មវិធីជីកយករ៉ែធ្ងន់ៗ ដែលជាលក្ខណៈធម្មតានៃស៊េរី PC750/PC800 ភាពជឿជាក់នៃប្រដាប់រំកិលទាំងនេះប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ស្ថេរភាពម៉ាស៊ីន អាយុកាលផ្លូវ និងសុខភាពក្រោមរថយន្តទាំងមូល។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស៖ កូម៉ាតស៊ូKM3244 / 2093000300ការផ្គុំរំកិលដឹក

ការផ្គុំជាក់លាក់នេះត្រូវបានរចនាឡើងជាការជំនួសដោយផ្ទាល់សម្រាប់រំកិលផ្ទុក OEM នៅលើ KOMATSU PC750-6, PC750SE-6, PC800-6 និងម៉ូដែលដែលឆបគ្នា។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតាមលក្ខណៈវិមាត្រ ការផ្ទុកបន្ទុក និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសពិតប្រាកដដែលតម្រូវដោយម៉ាស៊ីនទាំងនេះ។

• លេខយោងផ្នែក OEM៖KM3244, 2093000300
• កម្មវិធី៖ KOMATSU PC750, PC800 ស៊េរីជីក។
• ប្រភេទ៖រំកិល​ផ្ទុក​ខាងលើ(រំកិលត្រឡប់មកវិញ)។
• មុខងារ៖ ទ្រទ្រង់ខ្សែសង្វាក់ខាងលើនៃផ្លូវដែក រក្សាភាពតឹងនៃផ្លូវដែក កាត់បន្ថយការកកិត និងការពាក់អំឡុងពេលត្រឡប់ផ្លូវដែកវិញ។

ការវិភាគវិស្វកម្ម និងផលិតកម្ម ដោយ ឯកឧត្តម លី (ស៊ីឃ្យូស៊ីត្រាក់)

ឯកឧត្តម លី ដែលដំណើរការក្រោមម៉ាកឧស្សាហកម្ម CQCTRACK មានជំនាញក្នុងការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តធុនធ្ងន់។ ការផលិតគ្រឿងបន្លាស់រំកិលដឹកជញ្ជូន KM3244/2093000300 របស់ពួកគេអនុវត្តតាមពិធីការវិស្វកម្ម និងផលិតកម្មយ៉ាងម៉ត់ចត់៖

១. ការជ្រើសរើសសម្ភារៈ និងការក្លែងបន្លំកម្រិតខ្ពស់៖

• សំបកខាងក្រៅរបស់រំកិលត្រូវបានច្នៃចេញពីដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រកាបូនមធ្យមកម្រិតខ្ពស់ (ឧទាហរណ៍ 50Mn, 55Mn) ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសដោយសារតែការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃកម្លាំង ភាពរឹងមាំ និងសមត្ថភាពរឹង។
• ការ​ដែក​ឡើង​ដែក​ធានា​នូវ​លំហូរ​គ្រាប់​ធញ្ញជាតិ​ជា​បន្តបន្ទាប់​ដែល​ដើរ​តាម​វណ្ឌវង្ក​នៃ​ផ្នែក ដែល​បង្កើន​ភាព​ធន់​នឹង​ភាព​អស់កម្លាំង​យ៉ាង​សំខាន់​បើ​ធៀប​នឹង​ជម្រើស​ចាក់ ដែល​មាន​សារៈសំខាន់​សម្រាប់​ការ​ទប់ទល់​នឹង​បន្ទុក​ប៉ះទង្គិច​ខ្ពស់​ម្តង​ហើយ​ម្តងទៀត​ពី​ខ្សែសង្វាក់​ផ្លូវដែក។

២. ការកែច្នៃ និងការព្យាបាលដោយកំដៅដោយភាពជាក់លាក់៖

• ការកែច្នៃ CNC៖ ដែកគោលដែលបង្កើតឡើងឆ្លងកាត់ការបង្វិល និងកិន CNC យ៉ាងច្បាស់លាស់ ដើម្បីសម្រេចបានអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ ទម្រង់គែម និងវិមាត្ររន្ធដែលបានកំណត់។ នេះធានានូវការប្រមូលផ្តុំដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងការប៉ះរំកិលរលូនជាមួយនឹងតំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក។
• ការព្យាបាលដោយកំដៅពីរដំណាក់កាល៖
  • ការរឹងតួ៖ តួរំកិលត្រូវបានរឹងរហូតដល់ភាពរឹងស្នូលជាធម្មតាចាប់ពី 50-55 HRC។ នេះផ្តល់នូវភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធចាំបាច់ដើម្បីទប់ទល់នឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយក្រោមបន្ទុកខ្លាំង។
  • ការរឹងគែម៖ ផ្ទៃគែមសំខាន់ៗ ដែលណែនាំខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក និងការពារការធ្លាក់ផ្លូវ ជារឿយៗទទួលការរឹងដោយអាំងឌុចស្យុង។ ដំណើរការនេះបង្កើតជាស្រទាប់រឹងខ្លាំង និងធន់នឹងការពាក់ (58-62 HRC) នៅលើគែមគែម ដែលពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មយ៉ាងខ្លាំងប្រឆាំងនឹងការពាក់សំណឹក។

៣. ប្រព័ន្ធ​ទ្រនាប់​ដែល​បិទជិត និង​លាប​ប្រេងរំអិល៖

• បេះដូងនៃ roller ដឹកជញ្ជូនដែលអាចទុកចិត្តបានគឺប្រព័ន្ធទ្រនាប់ខាងក្នុង និងប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់របស់វា។ ការផ្គុំ HE LI រួមបញ្ចូលការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ពហុផ្លូវវាង រួមផ្សំជាមួយនឹងផ្សាភ្ជាប់អណ្តែតទឹកដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងធន់នឹងការពាក់ (ជារឿយៗត្រូវបានគេហៅថាផ្សាភ្ជាប់ Duo-Cone)។
• ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានបំពេញជាមុនជាមួយនឹងខាញ់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ ដែលបង្កើតជារបាំងរឹងមាំប្រឆាំងនឹងការចូលនៃសារធាតុកខ្វក់ដែលកកិត (ធូលី ភក់ សារធាតុរាវ) និងការបញ្ចេញប្រេងរំអិល សូម្បីតែក្រោមលក្ខខណ្ឌដ៏លំបាកដែលម៉ាស៊ីនជីក PC750/PC800 ប្រឈមមុខក៏ដោយ។

៤. ការរចនាអ័ក្ស និងការដំឡើងដ៏រឹងមាំ៖

• ដើមខាងក្នុងត្រូវបានផលិតពីដែកថែបរឹង ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យសមយ៉ាងជាក់លាក់ទៅនឹងតង្កៀបស៊ុមផ្លូវរបស់ឧបករណ៍ជីក។ ការផ្គុំរួមមានត្រា ឧបករណ៍បំបែក និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ចាំបាច់ទាំងអស់ ដែលភ្ជាប់មកជាមួយជាឯកតាពេញលេញ និងត្រៀមដំឡើង។

ការពិចារណាលើរបៀបបរាជ័យ និងសំណើតម្លៃ

របៀបបរាជ័យទូទៅសម្រាប់រំកិលផ្ទុករួមមាន ការពាក់គែម ការបរាជ័យនៃការផ្សាភ្ជាប់ដែលនាំឱ្យមានការចម្លងរោគដល់ប៊ែរីង និងការធ្វើឱ្យខូចរាងកាយរំកិល។ ដំណើរការផលិត HE LI (CQCTRACK) ដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះដោយផ្ទាល់៖

• អាយុកាលរបស់គែមបានពង្រីក៖ ដំណើរការរឹងដែលបានពង្រឹងប្រឆាំងនឹងការសឹករិចរិលមុនអាយុ។
• ការផ្សាភ្ជាប់កម្រិតខ្ពស់៖ បច្ចេកវិទ្យាផ្សាភ្ជាប់កម្រិតខ្ពស់កាត់បន្ថយមូលហេតុចម្បងនៃការខូចទ្រនាប់មុនអាយុ។
• ការសមត្រឹមត្រូវ៖ ការកែច្នៃត្រឹមត្រូវធានានូវការតម្រឹមល្អបំផុត ដែលកាត់បន្ថយការពាក់មិនស្មើគ្នា និងភាពតានតឹងលើសមាសធាតុក្រោមតួរថយន្តដែលនៅជាប់គ្នា។

ហេតុអ្វីបានជាប្រភពមកពី HE LI (CQCTRACK)?

• ភាពឆបគ្នារបស់ OEM៖ ផលិតឡើងតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសដើមរបស់ KOMATSU សម្រាប់ភាពសមស្របដោយផ្ទាល់ ដោយមិនចាំបាច់កែប្រែ។
• ការផ្តោតលើភាពធន់៖ ការសង្កត់ធ្ងន់លើគុណភាពសម្ភារៈ និងបច្ចេកទេសរឹងមានគោលបំណងផ្គូផ្គង ឬលើសពីចន្លោះពេលសេវាកម្ម OEM។
• ការថែទាំដែលចំណាយតិច៖ ផ្តល់នូវជម្រើសដែលអាចទុកចិត្តបាន និងមានគុណភាពខ្ពស់សម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាដែលកំពុងស្វែងរកការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថវិកាថែទាំដោយមិនធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ពេលវេលាដំណើរការ ឬដំណើរការរបស់ឧបករណ៍។
• ការផ្គត់ផ្គង់ការផ្គុំពេញលេញ៖ ដឹកជញ្ជូនជាឯកតាដែលបានផ្គុំរួចរាល់ លាបខ្លាញ់ និងបិទជិត ដែលធ្វើឱ្យការដំឡើងមានភាពសាមញ្ញ និងកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

គ្រឿងបន្លាស់រំកិលទ្រទ្រង់ KOMATSU KM3244 / 2093000300 គឺជាសមាសធាតុពាក់ដ៏សំខាន់សម្រាប់រក្សាប្រសិទ្ធភាព និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូររបស់តួរថយន្តជីក PC750/PC800។ HE LI (CQCTRACK) អនុវត្តជំនាញឯកទេសរបស់ខ្លួនក្នុងវិស័យលោហធាតុ ការកែច្នៃដែលមានភាពជាក់លាក់ និងត្រីបូឡូស៊ី ដើម្បីផលិតសមាសធាតុដែលផ្តល់នូវដំណើរការដែលអាចទុកចិត្តបានក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការធ្ងន់ធ្ងរ។ សម្រាប់ម្ចាស់ឧបករណ៍ និងអ្នកជំនាញថែទាំ ការជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនផលិតនេះតំណាងឱ្យការសម្រេចចិត្តជាយុទ្ធសាស្ត្រ ដើម្បីធានាបាននូវគ្រឿងបន្លាស់តួរថយន្តដែលប្រើប្រាស់បានយូរ និងឆបគ្នា ដែលគាំទ្រដល់ភាពអាចរកបានរបស់ម៉ាស៊ីនអតិបរមា និងថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការសរុបទាប។