KOMATSU KM3058 4473719 9109493 21M3000100 ZX650 PC600 JD550 PC650 ქვედა ლილვაკებიანი ასამბლეა / მძიმე ტვირთამწეობის მცოცავი ექსკავატორის შასის ნაწილების მიმწოდებელი და ქარხანა / CQC TRACK

KOMATSU PC600/PC650 სერიის ქვედა ლილვაკებიანი ასამბლეა - მძიმე დანიშნულების მცოცავი ექსკავატორის ქვედა შასის საინჟინრო ანალიზი Heli CQCTRACK-დან

დოკუმენტის იდენტიფიკატორი: TWP-CQCT-KOMATSU-ROLLER-10
გამცემი ორგანო: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
სამიზნე მოდელები: KOMATSU PC600, PC650; HITACHI ZX650; JOHN DEERE JD550; თავსებადი მძიმე დანიშნულების ექსკავატორები 50–70 ტონიან კლასში
კომპონენტების პორტფოლიო:KM3058, 4473719, 9109493, 21M3000100
მანქანის წონის კლასი: 50 – 70 ტონა (დამოკიდებულია კონფიგურაციასა და გამოყენებაზე)
გამოცემის თარიღი: 2026 წლის მარტი
კლასიფიკაცია: ტექნიკური ინჟინერიის სპეციფიკაცია / მძიმე დანიშნულების მცოცავი ექსკავატორის ქვედა ნაწილის მოძიების სახელმძღვანელო

1. რეზიუმე: Heli CQCTRACK, როგორც KOMATSU-ს გამოყენებისთვის მძიმე ტვირთამწეობის ქვედა შასის პროფესიონალური მიმწოდებელი

50-70 ტონიანი კლასის მძიმე ტვირთამწეობის მცოცავი ექსკავატორების ოპერაციების მოთხოვნილ სფეროში, ქვედა ლილვაკის შეკრება - ალტერნატიულად ცნობილია, როგორც ლილვაკის ლილვაკი ან ქვედა ლილვაკი - წარმოადგენს კრიტიკულ დატვირთვის მქონე ელემენტს ქვედა შასის სისტემაში. ეს კომპონენტი ასრულებს მანქანის სრული წონის (რაც შეიძლება მანქანის მოვლა-პატრონობის ხარჯების 50 პროცენტამდე იყოს) მხარდაჭერის, მიწაზე წნევის განაწილების და ლიანდაგის ჯაჭვის წარმართვის აუცილებელ ფუნქციას გადაადგილებისა და სამუშაო ოპერაციების დროს. KOMATSU PC600 და PC650 პლატფორმებისთვის - მძიმე ტვირთამწეობის ექსკავატორები, რომლებიც ფართოდ გამოიყენება სამთო მოპოვებაში, კარიერების მოპოვებაში, მძიმე ინფრასტრუქტურასა და მასშტაბურ მიწის სამუშაოებში - ქვედა ლილვაკის შეკრება წარმოადგენს მისიისთვის კრიტიკულ კომპონენტს, რომელიც განსაზღვრავს მანქანის სტაბილურობას, ლიანდაგის გასწორებას და ქვედა შასის საერთო ხანგრძლივობას.

Heli Machinery (CQCTRACK)-მა თავი დაიმკვიდრა, როგორც წამყვანი პროფესიონალური მძიმე ტვირთამწეობის ქვედა ნაწილის ნაწილების მიმწოდებელმა და ქარხანამ, რომელიც აწარმოებს კომპონენტებს KOMATSU-სა და თავსებადი აპლიკაციებისთვის. ეს ტექნიკური დოკუმენტი წარმოადგენს KOMATSU KM3058, 4473719-ის ყოვლისმომცველ საინჟინრო დეკონსტრუქციას.9109493და 21M3000100 ქვედა ლილვაკებიანი ლიანდაგების შეკრებები, სპეციალურად შექმნილი PC600, PC650, ZX650 და JD550 ექსკავატორის პლატფორმებისა და მათი ვარიანტებისთვის.

მკაცრი მასალათმცოდნეობის (მაღალი ხარისხის შენადნობების, როგორიცაა 50Mn, 40MnB და SAE 4140 ეკვივალენტური ფოლადების გამოყენებით), ზუსტი დახურული შტამპის ჭედვის ტექნოლოგიების, ოპტიმიზებული მარცვლის ნაკადის, ოპტიმალური სიმტკიცის გრადიენტების მიღწევის მოწინავე თერმული დამუშავების პროტოკოლების (52-58 HRC ზედაპირი მყარი ბირთვით, 8-12 მმ კორპუსის სიღრმით), ექსტრემალური დაბინძურებისთვის დამოწმებული მრავალსაფეხურიანი დალუქვის არქიტექტურისა და ISO 9001:2015 სერტიფიცირებული წარმოების პროცესების ინტეგრირებით, Heli CQCTRACK გთავაზობთ დაბალი ლილვაკების შეკრებებს, რომლებიც აღწევენ დოკუმენტირებული შესრულების პარიტეტს ორიგინალური აღჭურვილობის სპეციფიკაციებთან და კონკრეტულ მაჩვენებლებში მათ მიღმა.

შესყიდვების სპეციალისტებისთვის, ავტოპარკის მოვლა-პატრონობის ინჟინრებისთვის და აღჭურვილობის მენეჯერებისთვის, რომლებიც ცდილობენ ოპტიმიზაცია გაუკეთონ KOMATSU-ს და თავსებადი მძიმე დანიშნულების ექსკავატორების ავტოპარკებს, რომლებიც მუშაობენ მძიმე სამთო და სამშენებლო სამუშაოებში, ეს დოკუმენტი წარმოადგენს საბოლოო ტექნიკურ მითითებას და მოძიების სახელმძღვანელოს.

2. პროდუქტის პორტფელის იდენტიფიკაცია და ჯვარედინი მითითების მატრიცა

შესყიდვების სიზუსტისა და არსებულ ქვედა სავალი სისტემებში შეუფერხებელი ინტეგრაციის უზრუნველსაყოფად, შემდეგი ყოვლისმომცველი იდენტიფიკაციის მატრიცა განსაზღვრავს ამ სპეციფიკაციით გათვალისწინებულ სრულ კომპონენტების პორტფელს.

ცხრილი 1: სრული ნაწილის ნომრის ურთიერთშემცვლელობა და მანქანის გამოყენება

კომპონენტების კლასიფიკაცია: ლიანდაგის ქვედა ლილვაკის ასამბლეა / ლიანდაგის ლილვაკი / ქვედა ლილვაკი / ქვედა ლილვაკი
სამიზნე მანქანები: KOMATSU PC600, PC600LC, PC650, PC650-5, PC650-6, PC650-7, PC650-8; HITACHI ZX650; JOHN DEERE JD550; თავსებადი მძიმე დანიშნულების ექსკავატორები
სამუშაო წონის დიაპაზონი: 50,000 კგ – 70,000 კგ (დამოკიდებულია კონფიგურაციასა და წარმოების წელზე)
ფლანგის კონფიგურაცია: ხელმისაწვდომია ერთფლანგიანი და ორფლანგიანი კონფიგურაციებით, პოზიციისა და მანქანის სპეციფიკაციის მიხედვით.
ძირითადი ფუნქცია: დანადგარის წონის მხარდაჭერა, მიწაზე წნევის განაწილება, ლიანდაგის ჯაჭვის წარმართვა.
მეორადი ფუნქცია: დარტყმითი დატვირთვების შთანთქმა, ლიანდაგის გასწორების შენარჩუნება ექსპლუატაციის დროს
წარმოების წყარო: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (ბრენდი: CQCTRACK) – ISO 9001:2015 სერტიფიცირებული ობიექტი
საინჟინრო დანიშნულება: მძიმე დანიშნულების სამთო დონის შემცვლელი კომპონენტები, რომლებიც შექმნილია 1:1 მექანიკური ურთიერთშემცვლელობისთვის მოდიფიკაციის გარეშე.

2.1 სისტემის ინტეგრაცია ქვედა შასის ასამბლეაში

ლიანდაგის ქვედა ლილვაკის ასამბლეა არ ფუნქციონირებს როგორც იზოლირებული კომპონენტი, არამედ წარმოადგენს კრიტიკულ დატვირთვის მატარებელ ელემენტს ინტეგრირებული ქვედა შასის სისტემაში:

• შასის არქიტექტურა: ქვედა ლილვაკები დამონტაჟებულია ლიანდაგის ლილვის ჩარჩოზე (ლიანდაგის ჩარჩო) ლილვის სამონტაჟო ფრჩხილების საშუალებით, რომლებიც განლაგებულია შასის ქვედა ნაწილში, რათა გაუძლოს მანქანას წონას და წარმართოს ლიანდაგის ჯაჭვი.
• ფუნქციური კონტექსტი: ეს ლილვაკები ექსკავატორის საექსპლუატაციო წონის მნიშვნელოვან ნაწილს იკავებენ (რამაც შეიძლება მანქანის მოვლა-პატრონობის ხარჯების 50 პროცენტამდე შეადგინოს), ანაწილებენ მიწაზე არსებულ წნევას და უზრუნველყოფენ მანქანის სტაბილურობას გათხრების, აწევისა და გადაადგილების ოპერაციების დროს.
• ფლანგის კონფიგურაცია: ქვედა შასის შიგნით მდებარეობიდან გამომდინარე, ლილვაკები შეიძლება იყოს ერთფლანგიანი (დამონტაჟებული გარეთა პოზიციებზე) ან ორმაგი ფლანგიანი (დამონტაჟებული შიგნითა პოზიციებზე გვერდითი მიმართულებით).
• მონტაჟის კონფიგურაცია: აწყობას აქვს ზუსტად დამუშავებული სამონტაჟო ინტერფეისები (ლილვის ბოლოები ჭანჭიკების ნახვრეტებით ან სამონტაჟო სამაგრებით), რომლებიც ამაგრებს როლიკერს ლიანდაგის ჩარჩოზე.

3. საინჟინრო დეკონსტრუქცია: ვერტმფრენის ანატომია CQCTRACK KOMATSU PC600/PC650 მძიმე დანიშნულების ქვედა ლილვაკებიანი ასამბლეები

მძიმე სამთო მოპოვების პირობებში მომუშავე ნებისმიერი ქვედა ლილვაკის შეკრების მუშაობის ხანგრძლივობა განისაზღვრება ხუთი კრიტიკული საინჟინრო ქვესისტემის სინერგიული ურთიერთქმედებით: ლილვაკის გარსის სტრუქტურა, ლილვის მეტალურგია, საკისრების სისტემა, დალუქვის არქიტექტურა და შეზეთვის რეჟიმი. Heli CQCTRACK ახორციელებს ამ ქვესისტემების თითოეული სტრუქტურის ინჟინერიას ისეთი სიზუსტით, რომელიც შესაფერისია 50-70 ტონიანი კლასის ექსკავატორის გამოყენებისთვის მძიმე სამუშაო პირობებში.

3.1 ლილვაკებიანი გარსის სტრუქტურა: ჭედური მეტალურგია მძიმე სამთო მოპოვებისთვის

ლილვაკებიანი გარსი ქმნის აგრეგატის ძირითად სტრუქტურულ ელემენტს, რომელიც მანქანის სრულ წონას გადასცემს ლიანდაგის ჯაჭვს და ამავდროულად ეწინააღმდეგება მიწასთან უწყვეტი კონტაქტისა და ჯაჭვის ჩაჭედვით გამოწვეულ აბრაზიულ ცვეთას.

3.1.1 მასალის შერჩევა და შენადნობების ინჟინერია

Heli CQCTRACK იყენებს სტრატეგიულ მასალების შერჩევას გამოყენების მოთხოვნების საფუძველზე, მაღალი ხარისხის შენადნობის ფოლადების გამოყენებით, რომლებიც გამოცდილია მძიმე ტვირთამწეობის ქვედა შასის გამოყენებისას:

• პირველადი მასალის კლასი: 50Mn ან 40MnB მანგანუმ-ბორის შენადნობი ფოლადი - შერჩეულია განსაკუთრებული გამკვრივებისა და დარტყმისადმი სიმტკიცის მახასიათებლებისთვის, რაც აუცილებელია სამთო და მძიმე სამშენებლო სამუშაოებისთვის. ეს მასალები საჭირო ცვეთამედეგობას და დატვირთვის ტევადობას აღწევს ზუსტი დამუშავებისა და სპეციალური თერმული დამუშავების ტექნიკის მეშვეობით.
• პრემიუმ კლასის ვარიანტი: SAE 4140-ის ეკვივალენტური შენადნობი ფოლადი (UTS: 950 MPa) იმ აპლიკაციებისთვის, რომლებიც მოითხოვს გაძლიერებულ სიმტკიცეს და დაღლილობისადმი მდგრადობას.
• მანგანუმის ფუნქცია: აუმჯობესებს გამკვრივებას და დაჭიმვის სიმტკიცეს; უზრუნველყოფს სიმტკიცის შეღწევადობის სიღრმეს გაქრობის დროს თხელი, მყიფე ზედაპირული ფენის წარმოქმნის ნაცვლად.
• ბორის მიკროშენადნობა: ბორი უმნიშვნელო კონცენტრაციებშიც კი (მილიონში ნაწილები) მოქმედებს როგორც გამკვრივების კატალიზატორი, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის ფოლადის უნარს, მიაღწიოს მყარ, მარტენსიტურ სტრუქტურას გამაგრების შემდეგ, სიმყიფის გამოწვევის გარეშე.

ცხრილი 2: მასალის კლასის შედარება მძიმე დატვირთვის ქვედა ლილვაკებიანი გამოყენებისთვის

3.1.2 ჭედვა და ჩამოსხმა: წარმოების კრიტიკული განსხვავება

წარმოების მეთოდი ფუნდამენტურად განსაზღვრავს მარცვლის შიდა სტრუქტურას და, შესაბამისად, მზა როლიკერის მუშაობის მახასიათებლებს.

თბილი ჭედვა/ჭედილი კონსტრუქცია (Heli CQCTRACK სტანდარტი):

• პროცესი: თბილი ჭედვა ქმნის მასალის შიდა ბოჭკოების ნაკადის განაწილების გამორჩეულ არქიტექტურას, რაც უზრუნველყოფს მარცვლების უკეთეს გასწორებას.
• მარცვლეულის სტრუქტურის ინჟინერია: გაჭედვის პროცესი მარცვლის ნაკადს ლილვაკის კონტურს მიჰყვება, რაც ქმნის ანიზოტროპულ მარცვლის სტრუქტურას, რომელიც გამოირჩევა დაღლილობისა და დარტყმისადმი მაღალი გამძლეობით. მარცვლის ეს ოპტიმიზებული ნაკადი კრიტიკულად მნიშვნელოვანია მძიმე ექსკავატორის ოპერაციებისთვის დამახასიათებელი ციკლური დატვირთვის გასაძლოდ.
• შიდა მთლიანობა: გამორიცხავს ჩამოსხმულ მასალებში გავრცელებულ შიდა სიცარიელეებს, ფორიანობას და მიკროჩანართებს; ქმნის მკვრივ, უწყვეტ სტრუქტურას.
• შესრულების უპირატესობა: უმაღლესი დარტყმის სიმტკიცე და დაღლილობისადმი მდგრადობა მაღალი დატვირთვის, აბრაზიული სამთო გარემოსთვის; მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა შესანიშნავი ბზარების საწინააღმდეგო ეფექტებით.

ჩამოსხმის/შედუღების ალტერნატივები (ინდუსტრიის ვარიანტები):

• ჩამოსხმის პროცესი: გამდნარი ფოლადი ისხება ყალიბში და იშლება გასამყარებლად; შეიძლება მოიცავდეს ჩამოსხმის და შედუღების მეთოდებს.
• სტრუქტურული შეზღუდვები: მარცვლოვანი, პოტენციურად ფოროვანი სტრუქტურა შესაძლო მიკრო-სივრცით და არაერთგვაროვანი მარცვლების ორიენტაციით.
• მუშაობის შეზღუდვები: უფრო დაბალი დაჭიმვის სიმტკიცე; უფრო მგრძნობიარეა ბზარებისკენ მაღალი დაძაბულობის ციკლური დატვირთვის ქვეშ.

ცხრილი 3: ჭედური და ჩამოსხმული ქვედა ლილვაკების შედარება

3.1.3 ფლანგის გეომეტრიის ინჟინერია

ლილვაკებიანი ფლანგები უზრუნველყოფენ ლიანდაგის ჯაჭვის კრიტიკულ გვერდით მიმართულებას, რაც ხელს უშლის ლიანდაგიდან გადავარდნას შემობრუნების დროს და ინარჩუნებს ჯაჭვის სათანადო განლაგებას.

• ერთფლანგიანი კონფიგურაცია: გამოიყენება გარე როლიკების პოზიციებზე, უზრუნველყოფს მიმართულებას ერთ მხარეს და ამავდროულად უზრუნველყოფს გარკვეულ გვერდით დრეკადობას.
• ორმაგი ფლანგის კონფიგურაცია: გამოიყენება შიდა როლიკების პოზიციებზე, რაც უზრუნველყოფს ჯაჭვის დადებით შეკავებას ორივე მხარეს მაქსიმალური მიმართულებით.
• პროფილის სიზუსტე: ფლანგის პროფილები დამუშავებულია ზუსტი ტოლერანტობით (±0.1 მმ), რათა ზუსტად შეესაბამებოდეს ლიანდაგის ანალოგებს, უზრუნველყოფილი იყოს ჯაჭვის სათანადო ჩართულობა და მინიმუმამდე დაყვანილი იყოს ცვეთა.
• გამაგრებული ფლანგის ზედაპირები: ფლანგის გვერდები გადის იგივე ინდუქციურ გამკვრივებას, რაც გამავალი ზედაპირი, რათა გაუძლოს გვერდითი რგოლების კონტაქტით გამოწვეულ ცვეთას სამთო მოპოვებისთვის დამახასიათებელ მაღალი გვერდითი დატვირთვის პირობებში.

3.2 ლილვის მეტალურგია და ზედაპირული ინჟინერია

სტაციონარული ლილვი ექსკავატორის სრულ დინამიურ დატვირთვებს ლილვაკებიანი კორპუსიდან ლიანდაგის ლილვაკების ჩარჩოს სამონტაჟო ფრჩხილებზე გადასცემს.

• მასალის შერჩევა: ლილვი დამუშავებულია მაღალი გამჭიმვის 40Cr, 42CrMo ან 20CrMnTi შენადნობის ფოლადისგან, რომელიც შერჩეულია მისი განსაკუთრებული სიმტკიცისა და წონის თანაფარდობისა და დაღლილობისადმი მდგრადობის გამო. ეს მასალები უზრუნველყოფს აუცილებელ დენადობის ზღვარს, რათა გაუძლოს კონსოლური ლილვაკის კონფიგურაციით გამოწვეულ მოხრის მომენტებს 50–70 ტონიანი კლასის გამოყენებისას.
• დიამეტრის ოპტიმიზაცია: Heli CQCTRACK-ის ინჟინრებმა KOMATSU PC600/PC650 დატვირთვის გამოთვლების საფუძველზე ოპტიმიზაცია გაუკეთეს ლილვის დიამეტრებს, რაც უზრუნველყოფს სამთო სამუშაო ციკლებისთვის ადეკვატურ უსაფრთხოების ზღვრებს.
• ზედაპირის ინჟინერია: CNC დამუშავების შემდეგ, ლილვი ზუსტად იფქვება სარკისებრი ზედაპირის მიღებამდე (Ra ≤ 0.4 μm) საკისრებისა და დალუქვის ყველა შეხების არეალში. დალუქვის კრიტიკულ ზონებში შეიძლება დაიფაროს ქრომირება ხახუნისა და დალუქვის ტუჩებზე წებოვანი ცვეთის შესამცირებლად, რაც კრიტიკული ფაქტორია დაბინძურებულ სამთო გარემოში დალუქვის სიცოცხლის ხანგრძლივობის გახანგრძლივებისთვის.

3.3 საკისრების სისტემა: მძიმე დატვირთვის ბრუნვითი ინტერფეისი

საკისრების სისტემა უზრუნველყოფს ლილვაკური გარსის გლუვ ბრუნვას სტაციონარული ლილვის გარშემო სამთო ოპერაციებისთვის დამახასიათებელი უზარმაზარი რადიალური და ზოგიერთი ღერძული დატვირთვების დროს.

• საკისრის ტიპის შერჩევა: Heli CQCTRACK იყენებს მძიმე ტვირთამწეობის კონუსურ ან სფერულ საკისრებს, კონკრეტული გამოყენების მოთხოვნების მიხედვით. კონუსური საკისრები უზრუნველყოფენ უმაღლეს დატვირთვას კომბინირებული რადიალური და ღერძული დატვირთვებისთვის, ხოლო სფერული საკისრები გვთავაზობენ თვითგასწორების შესაძლებლობებს, რაც უზრუნველყოფს ჩარჩოს მცირე გადახრების რეაგირებას.
• თერმულად დამუშავებული საკისრების რგოლები: ყველა საკისრის რგოლი დამზადებულია მაღალი ხარისხის ფოლადისგან, ინდუქციურად გამაგრებული რგოლებით, რათა გაუძლოს ბრინელინგს (ზედაპირის ჩაღრმავებას) დარტყმითი დატვირთვის ქვეშ. თერმული დამუშავება ვრცელდება კრიტიკული დატვირთვის ზონაში, რაც უზრუნველყოფს ხანგრძლივ განზომილებიან სტაბილურობას.
• დატვირთვის ნომინალური ვალიდაცია: საკისრების თითოეული კონფიგურაცია დამოწმებულია, რათა გაუძლოს 50–70 ტონიანი ექსკავატორის მიერ წარმოქმნილ სტატიკურ და დინამიურ დატვირთვებს სამთო გარემოში თხრის, აწევის, გადაადგილებისა და რხევის ოპერაციების დროს. უსაფრთხოების ფაქტორები აღემატება მძიმე სამუშაოებისთვის ინდუსტრიის სტანდარტებს.
• შიდა კლირენსის ოპტიმიზაცია: საკისრები შეირჩევა კონტროლირებადი შიდა კლირენსით, რათა გაუძლოს თერმულ გაფართოებას უწყვეტი მუშაობის დროს და ამავდროულად შენარჩუნდეს დატვირთვის სწორი განაწილება.

3.4 დალუქვის არქიტექტურა: გამაგრებული ტრიბოლოგიური ინტერფეისი სამთო გარემოსთვის

ინდუსტრიის მონაცემები თანმიმდევრულად აჩვენებს, რომ შასის ნაადრევი დაზიანების 90%-ზე მეტი გამოწვეულია დაბინძურებით, რაც იწვევს საკისრების უკმარისობას - უკმარისობის რეჟიმი, რომელიც მკვეთრად დაჩქარებულია სამთო გარემოში. Heli CQCTRACK აგვარებს ამ უკმარისობის რეჟიმს მრავალსაფეხურიანი დალუქვის არქიტექტურის მეშვეობით, რომელიც დადასტურებულია ექსტრემალური დაბინძურებისთვის.

3.4.1 მრავალსაფეხურიანი დალუქვის სისტემა

Heli CQCTRACK-ის ინჟინრები იყენებენ საკუთრებაში არსებულ ორმაგი კონუსისებრი დალუქვის + ლაბირინთის + მცურავი სახის დალუქვის არქიტექტურას, რომელიც შექმნილია ხანგრძლივი მომსახურებისა და იდეალური მუშაობისთვის ნებისმიერ სამუშაო პირობებში:

• პირველადი დაცვა (ლაბირინთის ბილიკი): ცხიმით გაწმენდილი ლაბირინთის ბილიკი იყენებს რთულ გეომეტრიას ცენტრიდანული გზით გამოდევნის დიდ ნაწილაკებს, როგორიცაა ტალახი, უხეში ქვიშა და სამთო ნარჩენები, სანამ ისინი პირველადი დალუქვის საზღვართან მიაღწევენ.
• მეორადი დაცვა (ორმაგი კონუსისებრი დალუქვა): ორმაგი კონუსისებრი დალუქვისა და შეზეთვის ხანგრძლივი მოქმედების დიზაინი უზრუნველყოფს ლიანდაგური ლილვის ხანგრძლივ მუშაობას და იდეალურ მუშაობას ნებისმიერ სამუშაო პირობებში. ეს ზუსტად დაპროექტებული კონუსისებრი ინტერფეისი უზრუნველყოფს თვითგასწორებად დალუქვის ზედაპირს.
• საბოლოო ბარიერი (მცურავი ზედაპირის დალუქვა): მაღალი ხარისხის მცურავი ზედაპირის დალუქვა (მექანიკური ზედაპირის დალუქვა) შედგება ორი ზუსტად დამუშავებული ლითონის დალუქვის რგოლისგან, რომლებიც ენერგიით იკვებება ტოროიდული რეზინის O-რგოლებით. ეს დალუქვა ინარჩუნებს ჰერმეტულობას ექსტრემალური ტემპერატურისა და დაბინძურების დონის პირობებშიც კი. ლითონის დალუქვის რგოლები დამზადებულია ცვეთამედეგი თუჯის ან გამაგრებული ფოლადისგან, ზუსტად დამუშავებული დალუქვის ზედაპირებით, რომლებიც უზრუნველყოფენ სიბრტყის ტოლერანტობას 0.5 სინათლის დიაპაზონში (ინტერფერომეტრიული გაზომვა).

3.4.2 დალუქვის მასალების ინჟინერია

• სტანდარტული მასალა: ნიტრილის რეზინი (NBR) სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონით -20°C-დან 110°C-მდე, შესაფერისია ზოგადი მშენებლობისა და სამთო მოპოვებისთვის.
• პრემიუმ ვარიანტი: ფტორელასტომერი (FKM/Viton®) ექსტრემალური ტემპერატურის გარემოსთვის (-45°C-დან 130°C-მდე) ან ქიმიურად აგრესიული სამთო პირობებისთვის.
• მტვრის საწინააღმდეგო ტუჩი: გარე მტვრის საწინააღმდეგო ტუჩი უზრუნველყოფს დამატებით დაცვას უხეში დამაბინძურებლებისგან.

3.4.3 ბეჭდის მთლიანობის ტესტირება

Heli CQCTRACK-ის ყველა ლილვაკიანი ასამბლეა გადის ჰაერის წნევის დაშლის ტესტირებას, რათა შეზეთვამდე დალუქვის ეფექტურობა დადასტურდეს - ეს კრიტიკულად მნიშვნელოვანი დადასტურებაა სამთო მოპოვებისთვის, სადაც დაბინძურება უკიდურესად მაღალია.

3.5 შეზეთვის ინჟინერია

• შეზეთვის ტიპი: შექმნილია როგორც დალუქული და მრავალჯერადი შეზეთვის მქონე კომპონენტები, რომლებიც არ საჭიროებენ რუტინულ მოვლა-პატრონობას. შიდა ღრუ წინასწარ არის შევსებული მაღალი სიბლანტის ლითიუმის კომპლექსის EP (ექსტრემალური წნევის) ცხიმით.
• ცხიმის ტევადობა: ოპტიმიზებული ცხიმის რაოდენობა უზრუნველყოფს საკისრების უწყვეტ შეზეთვას მთელი მომსახურების ინტერვალის განმავლობაში, მაღალი დატვირთვის სამთო პირობებშიც კი.
• სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონი: -30°C-დან +130°C-მდე, შესაფერისია მრავალფეროვანი კლიმატური პირობებისთვის, არქტიკიდან უდაბნოს სამთო გარემომდე.
• დამატებითი ცხიმის შესასხურებელი მოწყობილობა: ზოგიერთი კონფიგურაცია მოიცავს ცხიმის შესასხურებელს გარე დალუქვის ბარიერის პერიოდული გაწმენდისთვის ექსტრემალურ შემთხვევებში.

3.6 სამონტაჟო ინტერფეისის ინჟინერია

სამონტაჟო ინტერფეისები (ლილვის ბოლოები) უზრუნველყოფენ კრიტიკულ კავშირს ექსკავატორის ლიანდაგური ლილვაკის ჩარჩოსთან.

• სამონტაჟო სამაგრის დიზაინი: ზუსტად დამუშავებული სამონტაჟო ზედაპირები უზრუნველყოფს ლიანდაგის ჩარჩოსთან სათანადო გასწორებას.
• ჭანჭიკის ხვრელების სიზუსტე: სამონტაჟო ხვრელები გაბურღულია ცენტრიდან ცენტრამდე ზუსტი ტოლერანტობით, რაც უზრუნველყოფს დატვირთვის თანაბარ განაწილებას.
• ზედაპირის სიბრტყე: შენარჩუნებულია 0.1 მმ-ის ფარგლებში, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ლიანდაგის ჩარჩოსთან სათანადო დამაგრება და მონტაჟზე დაძაბულობის თავიდან აცილება.

4. მძიმე ტვირთამწეობის წარმოების პროცესის ინჟინერია

Heli CQCTRACK ინარჩუნებს ვერტიკალურ ინტეგრაციას წარმოების ღირებულებათა ჯაჭვში, აღმოფხვრის სუბკონტრაქტული პროცესებით გამოწვეულ ვარიაციას და უზრუნველყოფს KOMATSU PC600/PC650 სამთო მოპოვების აპლიკაციებისთვის შესაფერის, მაღალი ხარისხის წარმოებას.

4.1 მეტალურგიული ვალიდაცია და შემომავალი ინსპექტირება

• სპექტროქიმიური ანალიზი: შემოსული ფოლადის ნაკეთობები გადის სპექტროქიმიურ ანალიზს ზუსტი ქიმიური შემადგენლობის დასადასტურებლად, რაც უზრუნველყოფს ნახშირბადის, მანგანუმის, ქრომის და ბორის შემცველობის სპეციფიკაციებთან შესაბამისობას, რაც კრიტიკულია გამყარებისთვის.
• ულტრაბგერითი ტესტირება: ნედლეული გადის ულტრაბგერით შემოწმებას ნებისმიერი შიდა სიცარიელის, ჩანართების ან წყვეტის აღმოსაჩენად, რამაც შეიძლება საფრთხე შეუქმნას სტრუქტურულ მთლიანობას სამთო დატვირთვის ქვეშ.
• მარცვლის სტრუქტურის შემოწმება: ყალბი კომპონენტებიდან აღებული მეტალურგიული ნიმუშები ადასტურებს მარცვლის ნაკადის სწორ განლაგებას.

4.2 ზუსტი ჭედვისა და დამუშავების თანმიმდევრობა

წარმოების პროცესი მიჰყვება ოპერაციების ფრთხილად ორგანიზებულ თანმიმდევრობას, რომელიც მოიცავს მოწინავე საერთაშორისო და ადგილობრივ CNC ჩარხებს, ასევე მაღალი/საშუალო სიხშირის თერმული დამუშავების აღჭურვილობას:

4.2.1 ნედლეულის მომზადება

• ფოლადის ნაჭრები იჭრება ზუსტ ზომებზე, როლიკერის ზომისა და წონის მოთხოვნების საფუძველზე.
• მასალის მიკვლევადობა დგინდება ჭრის საწყისი ეტაპიდან.

4.2.2 თბილი ჭედვა

• ნაჭრები თბება თბილ ჭედვის ტემპერატურამდე (დაახლოებით 700-900°C).
• მაღალი ტონაჟის პრესების ქვეშ დახურული შტამპით გაჭედვა ფორმირდება ნაჭუჭის ფორმას, რაც ქმნის მასალის შიდა ბოჭკოვანი ნაკადის განაწილების გამორჩეულ არქიტექტურას, რომელიც მიჰყვება როლიკერის კონტურს.
• ფლეში იჭრება და გაყალბებული ბლანკი ვიზუალურად მოწმდება.

4.2.3 თერმული დამუშავების ნორმალიზება

• ყალბი ბლანკები გადის ნორმალიზაციას მარცვლის სტრუქტურის დასახვეწად და თანმიმდევრული მექანიკური თვისებების მისაღწევად.

4.2.4 უხეში დამუშავება

• ნორმალიზებული სამუშაო ნაწილი დამონტაჟებულია CNC ვერტიკალურ სატრიალებელ დაზგაზე.
• უხეში დამუშავებით განისაზღვრება ძირითადი ზომები, მათ შორის გარე დიამეტრი, ფლანგის პროფილები და შიდა ხვრელი.

4.2.5 ზუსტი CNC დამუშავება

• გარე დიამეტრის დასრულება: ზუსტი დამუშავებით მიიღწევა დიამეტრის საბოლოო ტოლერანტობები.
• ფლანგის პროფილის გენერირება: ფლანგის გეომეტრია დამუშავებულია ზუსტი სპეციფიკაციების შესაბამისად.
• ხვრელის დამუშავება: შიდა ხვრელი ზუსტად დამუშავებულია საკისრებისა და დალუქვის დასამაგრებლად.
• ლილვის დამუშავება: ლილვი დამუშავებულია CNC-ით და დამუშავებული და დამუშავებულია საბოლოო ზომებამდე, ზედაპირის დამუშავებით Ra ≤ 0.4 μm დალუქვის ზონებში.
• სამონტაჟო ინტერფეისის დამუშავება: სამონტაჟო ხვრელები და ზედაპირები დამუშავებულია მკაცრი ტოლერანტობების შესაბამისად.

4.2.6 თერმული დამუშავების პროტოკოლი

Heli CQCTRACK იყენებს ორეტაპიან თერმული დამუშავების პროცესს ოპტიმალური მექანიკური თვისებების მისაღწევად, მაღალი/საშუალო სიხშირის ინდუქციური ჩაქრობის ტექნოლოგიის გამოყენებით:

ეტაპი 1: სრული გამკვრივება (ჩაქრობა და გამაგრება)

• აუსტენიტიზაცია: როლიკერის კორპუსი თბება კრიტიკულ ტემპერატურამდე (დაახლოებით 850-900°C) მიკროსტრუქტურის აუსტენიტად გარდასაქმნელად.
• ჩაქრობა: ზეთში ან პოლიმერულ ჩაქრობაში სწრაფი გაგრილება აუსტენიტს მარტენსიტად გარდაქმნის - მყარ, ცვეთამედეგ მიკროსტრუქტურად.
• გამაგრება: კონტროლირებადი ხელახალი გაცხელება საშუალო ტემპერატურამდე (როგორც წესი, 400-600°C) ამსუბუქებს შიდა დაძაბულობას და ამავდროულად ინარჩუნებს ბირთვის სიმტკიცეს.

ეტაპი 2: ინდუქციური გამკვრივება (ზედაპირის გამკვრივება)

• შერჩევითი გამკვრივება: მაღალი სიხშირის ინდუქციური გამკვრივება ქმნის ღრმა, თანმიმდევრულად მყარ გარსს სამოძრაო ზედაპირზე და ფლანგის გვერდებზე.
• კომპიუტერის მიერ კონტროლირებადი დამუშავება: ყველა პარამეტრი (სიმძლავრე, სიხშირე, გადაადგილების სიჩქარე, ჩაქრობის ნაკადი) ციფრულად კონტროლდება კორპუსის თანმიმდევრული სიღრმისა და კარგი ბზარების საწინააღმდეგო ეფექტის უზრუნველსაყოფად.
• ჩაქრობის დიფერენციალური ტიპი: Heli CQCTRACK იყენებს ჩაქრობის დიფერენციალურ ტიპს ან ჩაქრობის გამჭოლი ტიპის თერმულ დამუშავებას, რათა უზრუნველყოს თერმული დამუშავების გარკვეული სიმტკიცე და ამით უზრუნველყოს კარგი ანტიბზარული ეფექტი.

მიღწეული სპეციფიკაციები:

• ზედაპირის სიმტკიცე: 52 – 58 HRC (სამთო კლასი)
• ეფექტური კორპუსის სიღრმე: მინიმუმ 8 – 12 მმ
• ბირთვის სიმტკიცე: 25 – 40 HRC (მყარი ბირთვი)

ცხრილი 4: სიმტკიცის სპეციფიკაციები - KOMATSU PC600/PC650 მძიმე დანიშნულების ქვედა ლილვაკის ასამბლეა

საინჟინრო დასაბუთება: 52-58 HRC ზედაპირის დიაპაზონი უზრუნველყოფს ოპტიმალურ ცვეთამედეგობას ლიანდაგის ჯაჭვის ბუჩქებისა და მიწის ნარჩენების მიმართ სამთო მოპოვების გარემოში. 8-12 მმ კორპუსის სიღრმე უზრუნველყოფს, რომ ზედაპირის ათასობით სამუშაო საათის განმავლობაში ცვეთის დროს აბრაზიული მოპოვების პირობებში, ახლად გამოვლენილი მასალა ინარჩუნებს მაღალ სიმტკიცეს, რაც ხელს უშლის ნაადრევ „ცვეთას“ და ახანგრძლივებს მომსახურების ინტერვალებს. მყარი ბირთვი შთანთქავს დარტყმით დატვირთვას, რაც ხელს უშლის დაფქვას და სტრუქტურულ დაზიანებას სამთო მოპოვებისთვის დამახასიათებელი დარტყმის პირობებში.

4.2.7 საბოლოო დასრულების ოპერაციები

• ზედაპირის დაფქვა: თერმული დამუშავების შემდეგ, სავალი ზედაპირები შეიძლება დაფქული იყოს საბოლოო განზომილებიანი სიზუსტისა და ზედაპირის დასრულების მისაღწევად.
• დარტყმითი აფეთქება: კომპონენტები გადის დარტყმით აფეთქებით დამუშავებას ზედაპირების გასაწმენდად და საღებავის ადჰეზიის გასაუმჯობესებლად.
• საბოლოო განზომილებითი შემოწმება: ყველა კრიტიკული განზომილება დამოწმებულია სპეციფიკაციებთან მიმართებაში მაღალი სიზუსტის აღმომჩენი აღჭურვილობის გამოყენებით.

4.2.8 აწყობის პროცესი

კომპონენტების მთლიანობის უზრუნველსაყოფად, აწყობა მკაცრი პროტოკოლების მიხედვით ხორციელდება:

1. კომპონენტების გაწმენდა: ყველა ნაწილი მკაცრად შემოწმებული და გაწმენდილია აწყობამდე.
2. საკისრების მონტაჟი: საკისრები დამონტაჟებულია სათანადო წინასწარი დატვირთვის პარამეტრებით.
3. დალუქვის აწყობა: ორკონუსიანი დალუქვის ელემენტები და მცურავი ზედაპირის დალუქვის რგოლები წყვილ-წყვილად არის აწყობილი; დალუქვის ზედაპირები დაფარულია ცხიმით; ო-რგოლები დამონტაჟებულია დეფორმაციის გარეშე.
4. ლილვის ჩასმა: ლილვი ჩასმულია შემაერთებელი ზედაპირებით, რომლებიც დაფარულია ძრავის ზეთის მცირე რაოდენობით.
5. ბოლო საფარის მონტაჟი: ბოლო საფარი დამონტაჟებულია შესაბამისი ბრუნვის მომენტით.
6. ღერძული კლირენსის შემოწმება: შემოწმებულია სათანადო მუშაობის უზრუნველსაყოფად.
7. ბრუნვის შემოწმება: აწყობილი ლილვაკი ხელით შეუფერხებლად უნდა ბრუნავდეს გარკვეული წინააღმდეგობის ბრუნვით, მაგრამ არ უნდა გაიჭედოს.

4.2.9 ზედაპირის დამუშავება და საფარი

• კოროზიისგან დაცვა: კომპონენტები გადიან ანტიკოროზიულ დამუშავებას.
• შეღებვა: გამძლე სამრეწველო საღებავის (სტანდარტული შავი ან ყვითელი, მომხმარებლის მოთხოვნის შესაბამისად მორგება) წასმა, რომელიც უზრუნველყოფს კოროზიისადმი მდგრადობას და პროფესიონალურ იერსახეს.
• შეღებვის სტანდარტები: გასროლით დამუშავებული ზედაპირები უზრუნველყოფს საღებავის შესანიშნავ ადჰეზიას.

4.3 ხარისხის უზრუნველყოფის პროტოკოლი

Heli CQCTRACK-ის ყველა ქვედა ლილვაკის შეკრება გადის მკაცრ მრავალსაფეხურიან ხარისხის შემოწმებას:

1. განზომილებითი შემოწმება: კრიტიკული სამონტაჟო ინტერფეისების, სავალი ზედაპირების, ფლანგის პროფილების და საკისრების ხვრელების 100%-იანი შემოწმება დაკალიბრებული CMM (კოორდინატების საზომი მანქანა) აღჭურვილობისა და ზუსტი მანომეტრების გამოყენებით.
2. სიმტკიცის შემოწმება: როკუელის სიმტკიცის ტესტირება სამოძრაო ზედაპირებზე; კორპუსის სიღრმის შემოწმება თითოეული წარმოების პარტიიდან დესტრუქციული შერჩევის გზით.
3. არადესტრუქციული ტესტირება (NDT): მაგნიტური ნაწილაკების შემოწმება (MPI) ავლენს ნებისმიერ ზედაპირულ ან ზედაპირქვეშა დეფექტს კრიტიკულ ადგილებში.
4. დალუქვის მთლიანობის ტესტირება: დალუქვის მუშაობის დასადასტურებლად, თითოეული აწყობილი ლილვაკი გადის ჰაერის წნევის დაშლის ტესტირებას წყალში ჩაძირვით.
5. ბრუნვის მომენტის შემოწმება: დადასტურებულია ბრუნვის თანმიმდევრული მომენტი, რაც ადასტურებს საკისრების სწორ წინასწარ დატვირთვას და შეზეთვის განაწილებას.
6. დატენვის პროცედურა: შერჩეული ნიმუშები გადის სიმულირებული დატვირთვის ტესტირებას, რათა დადასტურდეს გლუვი ბრუნვა და სათანადო შიდა კლირენსი დატვირთვის პირობებში, რაც ახდენს სამთო სამუშაო ციკლების სიმულირებას.
7. დაბინძურების ტესტირება: სამთო მოპოვების პირობებში დალუქვის მახასიათებლების დასადასტურებლად, ნიმუშის ერთეულებმა შეიძლება გაიარონ აბრაზიულ ნალექში ბრუნვის გამძლეობის გაფართოებული ტესტები.
8. მიკვლევადობის მარკირება: მუდმივი ლაზერული გრავირება ან შტამპვა პარტიის ნომრებით და წარმოების თარიღის კოდებით.
9. ექსპორტის შეფუთვა: კომპონენტები დამაგრებულია გამაგრებული პლაივუდის ყუთებში ან ფოლადის ჩარჩოიან პალეტებში საერთაშორისო გადაზიდვების უსაფრთხოებისთვის.

5. KOMATSU PC600, PC650 და თავსებადი ექსკავატორების გამოყენების სპეციფიკური ინჟინერია

5.1 KOMATSU PC600 პლატფორმის მიმოხილვა

KOMATSU PC600 მცოცავი ექსკავატორი წარმოადგენს 60 ტონიან კლასის მძიმე ტვირთამწეობის პლატფორმას, რომელიც ფართოდ გამოიყენება სამთო მოპოვებაში, კარიერის მოპოვებასა და მძიმე მშენებლობაში. ძირითადი მახასიათებლები მოიცავს:

• სამუშაო წონის დიაპაზონი: 55,000 კგ – 65,000 კგ (დამოკიდებულია კონფიგურაციაზე, მათ შორის PC600LC ვარიანტებზე)
• ძრავის სიმძლავრე: დაახლოებით 300-350 კვტ
• შასის ტიპი: მძიმე სამთომოპოვებითი კონფიგურაცია
• გამოყენება: სამთო მოპოვება, მძიმე ინფრასტრუქტურა, სამთო მოპოვების მხარდაჭერა

5.2 KOMATSU PC650 პლატფორმის მიმოხილვა

PC650 წარმოადგენს KOMATSU-ს 65 ტონიანი კლასის მძიმე დანიშნულების ექსკავატორის პლატფორმას, რომელსაც გაუმჯობესებული მახასიათებლები აქვს მძიმე სამთო სამუშაოების შესასრულებლად:

• სამუშაო წონის დიაპაზონი: 60,000 კგ – 70,000 კგ (დამოკიდებულია კონფიგურაციაზე, მათ შორის PC650-5, PC650-6, PC650-7, PC650-8 ვარიანტები)
• ძრავის სიმძლავრე: დაახლოებით 350-400 კვტ
• ქვედა ნაწილის დიზაინი: სამთომოპოვებითი დონის გამძლეობის მახასიათებლები
• გამოყენება: სამთო მოპოვება, მძიმე კარიერების მოპოვება, მასშტაბური მიწის სამუშაოები

5.3 ბრენდებს შორის თავსებადობა

ეს ქვედა ლილვაკებიანი შეკრებები ასევე თავსებადია:

• HITACHI ZX650: KOMATSU PC600/PC650 კლასის მანქანებთან ერთად იზიარებს ქვედა კონსტრუქციას.
• JOHN DEERE JD550: თავსებადი მძიმე დანიშნულების ექსკავატორის გამოყენება

5.4 ნაწილის ნომრის სპეციფიკური საინჟინრო მოსაზრებები

ცხრილი 5: გამოყენების სპეციფიკური საინჟინრო მახასიათებლები ნაწილის ნომრის მიხედვით

5.5 თავსებადობის შემოწმების მოთხოვნები

შეკვეთის დაწყებამდე, გადაამოწმეთ შემდეგი პარამეტრები, რათა უზრუნველყოთ როლიკერის სწორი შერჩევა:

• მანქანის სერიული ნომერი (მოდელის წლისა და კონფიგურაციისთვის)
• შასის ტიპი და ლილვაკის პოზიცია (ერთფლანგისა და ორფლანგის მოთხოვნები)
• ლიანდაგის ფეხსაცმლის სიგანე და ჯაჭვის ნაბიჯი
• წინა ნაწილის ნომერი (თუ ხელმისაწვდომია ჯვარედინი მითითებისთვის)

6. ხარისხის სერტიფიცირება და მიწოდების ჯაჭვის უზრუნველყოფა

Heli CQCTRACK-ის ერთგულება მძიმე ტვირთამწეობის წარმოების ხარისხისადმი დადასტურებულია საერთაშორისოდ აღიარებული სერტიფიცირების ჩარჩოებით, ISO 9001 სერტიფიცირების სტანდარტების მითითებით, ხარისხის მართვის დონის მუდმივი გაუმჯობესების მიზნით.

6.1 ISO 9001:2015 ხარისხის მართვის სისტემა

Heli Machinery-ის ობიექტი მუშაობს საერთაშორისო ISO 9001 სერტიფიცირების სტანდარტების შესაბამისად და მუდმივად აუმჯობესებს ხარისხის მართვის დონეს:

• დოკუმენტირებული პროცედურები ყველა წარმოების პროცესისთვის
• რეგულარული შიდა და გარე აუდიტები
• უწყვეტი გაუმჯობესების პროტოკოლები
• მასალებისა და პროცესების სრული მიკვლევადობა

6.2 პროდუქტის ყოვლისმომცველი მიკვლევადობა

Heli CQCTRACK ინახავს ციფრულ ჩანაწერებს თითოეული წარმოების პარტიისთვის მინიმუმ 24 თვის განმავლობაში, მათ შორის:

• მასალის სერტიფიცირების ანგარიშები (დაფქვის ტესტის სერტიფიკატები EN 10204 3.1 სტანდარტის შესაბამისად)
• თერმული დამუშავების პროცესის ჟურნალები ციფრული მონიტორინგის მონაცემებით
• განზომილებიანი შემოწმების ანგარიშები
• პარტიის სპეციფიკური ტესტის შედეგები და სიმტკიცის შემოწმების ჩანაწერები
• NDT ანგარიშები (MPI, ულტრაბგერითი)

6.3 გარანტია და შესრულების ვალდებულება

Heli CQCTRACK-ის მიერ წარმოებულ თითოეულ KOMATSU KM3058, 4473719, 9109493 და 21M3000100 ქვედა ლილვაკურ ასამბლეას აქვს მასალებისა და დამზადების დეფექტების საწინააღმდეგო ყოვლისმომცველი გარანტია, რომელიც გარანტირებულია სერტიფიცირებული წარმოების პროცესებითა და მკაცრი ხარისხის კონტროლის პროტოკოლებით.

7. უკმარისობის რეჟიმის ანალიზი და მძიმე მოპოვების ტექნიკური მომსახურების ინტეგრაცია

50–70 ტონიანი კლასის ექსკავატორის სამთო მოპოვების აპლიკაციებში უკმარისობის მექანიზმის გაგება ადასტურებს Heli CQCTRACK კომპონენტებში გაკეთებულ საინჟინრო არჩევანს და წარმოადგენს პროაქტიული მოვლა-პატრონობის გეგმას.

7.1 პირველადი უკმარისობის რეჟიმის ანალიზი

ცხრილი 6: უკმარისობის რეჟიმის ანალიზი და Heli CQCTRACK-ის საინჟინრო საპასუხო ზომები

7.2 რეკომენდებული მძიმე სამუშაოებისთვის განკუთვნილი სამთო მოვლის პრაქტიკა

KOMATSU PC600/PC650 სამთო მოპოვების აპლიკაციებში Heli CQCTRACK-ის ქვედა ლილვაკების მომსახურების ხანგრძლივობის მაქსიმიზაციისთვის:

1. რეგულარული შემოწმების ინტერვალი: შეამოწმეთ ლილვაკები 250-საათიანი ინტერვალებით (უფრო ხშირად მძიმე სამთო მოპოვების პირობებში) ცხიმის გაჟონვის, არანორმალური ცვეთის, ბრტყელი ლაქების ან ხილული დაზიანების ნიშნების აღმოსაჩენად.
2. ცვეთის გაზომვა: რეგულარულად აკონტროლეთ როლიკერის დიამეტრი და ფლანგის სიმაღლე. შეცვალეთ ლილვაკები, როდესაც ცვეთის გამო დიამეტრი 8-12 მმ-ით შემცირდება ან როდესაც ფლანგის სიმაღლე 5-8 მმ-ით შემცირდება, ან როდესაც გამაგრებული კორპუსის სიღრმე ამოიწურება.
3. ბრუნვის შემოწმება: დარწმუნდით, რომ ყველა ლილვაკი თავისუფლად ბრუნავს - გაჭედილი ლილვაკი თვალსაჩინოდ გაცვეთილი და ლიანდაგის ჯაჭვის აჩქარებულ ცვეთას გამოიწვევს. ნებისმიერი ლილვაკი, რომელიც ბრუნვის შეზღუდვას ავლენს, დაუყოვნებლივ უნდა შეიცვალოს.
4. ლიანდაგის დაჭიმულობის მართვა: შეინარჩუნეთ ლიანდაგის დაჭიმულობა KOMATSU-ს მწარმოებლის სპეციფიკაციების შესაბამისად. არასწორი დაჭიმულობა ლილვაკების ცვეთის დაჩქარების ძირითადი მიზეზია - ძალიან მჭიდროდ დაჭიმვა ზრდის საკისრებისა და საფეხურის ცვეთას; ძალიან ფხვიერი იწვევს ლიანდაგის დარტყმას და დარტყმის შედეგად დაზიანებას.
5. სისუფთავის პროტოკოლი: ყოველდღიური მოვლა-პატრონობის დროს მოაშორეთ ლილვაკების საკეტებისა და სამონტაჟო ფრჩხილების გარშემო დაგროვილი ნარჩენები, რათა თავიდან აიცილოთ საკეტების დაჩქარებული დაზიანება. სამთო მოპოვების ადგილებში, ქვედა ნაწილის მაღალი წნევით რეცხვა რეგულარულად უნდა ხდებოდეს.
6. გასწორების შემოწმება: პერიოდულად შეამოწმეთ ლილვაკების სწორი გასწორება ლიანდაგის ჩარჩოსთან. თუ ლილვაკები ავლენენ ფლანგის არათანაბარ ცვეთას, ეს მიუთითებს არასწორ გასწორებაზე, რაც გამოკვლევას საჭიროებს.
7. სისტემატური შეცვლის პროტოკოლი: სამთო მოპოვების სამუშაოებში ქვედა ნაწილის ოპტიმალური ეკონომიისთვის, შეაფასეთ ლილვაკების ცვეთა ლიანდაგის ჯაჭვის, კბილანების და უმოქმედო ლილვის მდგომარეობასთან ერთად. შეცვალეთ ძლიერ ცვეთილი კომპონენტები შესაბამის კომპლექტებში, რათა თავიდან აიცილოთ ახალი კომპონენტების დაჩქარებული ცვეთა.
8. ლილვაკების ბრუნვის პროტოკოლი: იმ შემთხვევაში, თუ ქვედა ნაწილის კონფიგურაცია საშუალებას იძლევა, ცვეთის ნიმუშების გასათანაბრებლად, ლილვაკები პოზიციებს შორის 1000-საათიანი ინტერვალებით უნდა შემოატრიალოთ, თუმცა ეს პრაქტიკა ნაკლებად გავრცელებულია უვადოდ დალუქულ სამთო მოპოვების აპლიკაციებში.

8. ტექნიკური სპეციფიკაციების შეჯამება - KOMATSU PC600/PC650 მძიმე დანიშნულების ქვედა ლილვაკებიანი ასამბლეები

ცხრილი 7: ტექნიკური მახასიათებლების შეჯამება - Heli CQCTRACK KOMATSU PC600/PC650 ქვედა ლილვაკები

9. მძიმე ტვირთამწეობის მომარაგება და ლოჯისტიკური მხარდაჭერა

Heli CQCTRACK მხარს უჭერს გლობალურ სამთო და მძიმე სამშენებლო შესყიდვების ოპერაციებს ყოვლისმომცველი ლოგისტიკური შესაძლებლობებით, რომლებიც შექმნილია მძიმე ტექნიკის ოპერაციების მომთხოვნი გრაფიკებისთვის:

• ექსპორტის დოკუმენტაცია: თითოეულ ტვირთს თან ახლავს სრული კომერციული ინვოისები, შეფუთვის სიები, წარმოშობის სერტიფიკატები და მასალის ტესტირების ანგარიშები (EN 10204 3.1).
• მოქნილი მიწოდების ვარიანტები:
  • საზღვაო ტვირთები (FCL/LCL) მსოფლიოს სამთო რეგიონებში ნაყარი ტვირთების ეკონომიური ტრანსპორტირებისთვის
  • საჰაერო ტვირთები შეკვეთების სასწრაფო შესრულებისთვის, როდესაც სამთო ოპერაციები კრიტიკულ შეფერხებას განიცდის.
  • ექსპრეს კურიერი (DHL/FedEx/UPS) ნიმუშის ან გადაუდებელი მცირე მოცულობის შეკვეთებისთვის
• შეფუთვა: ყველა პროდუქტი უსაფრთხოდ არის შეფუთული მაღალი ხარისხის ექსპორტის მუყაოს კოლოფებში, გამაგრებულ ხის ყუთებში (ფუმიგატის მიერ დამუშავებული, საზღვაო შეფუთვა) ან ინდუსტრიის სტანდარტის პალეტიზებული შეფუთვით, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ტრანსპორტირების დროს მაქსიმალური დაცვა.
• გადაზიდვის პორტი: სიამენი, ჩინეთი (ძირითადი) მომხმარებლის მოთხოვნების შესაბამისად სხვა მსხვილი პორტების გაგზავნის შესაძლებლობით.
• მიწოდების ვადები: სტანდარტული წარმოების შეკვეთები: 20-30 სამუშაო დღე; სასაქონლო მარაგები: 7-10 დღე სამთო მოპოვების საგანგებო საჭიროებებისთვის დაჩქარებული მიწოდებისთვის.
• მინიმალური შეკვეთის რაოდენობა: მოქნილი MOQ, რომელიც მოიცავს როგორც საცდელ შეკვეთებს, ასევე მსხვილი სამთო საწარმოებისთვის ფლოტის დონის ნაყარი შესყიდვებს.
• გადახდის პირობები: T/T (ტელეგრაფიული გადარიცხვა) სტანდარტული; L/C (აკრედიტივი) ხელმისაწვდომია ძირითადი სამთო კონტრაქტებისთვის; სხვა პირობები შეთანხმებით შეკვეთის მოცულობისა და მომხმარებელთან ურთიერთობის საფუძველზე.

10. დასკვნა: Heli CQCTRACK, როგორც KOMATSU PC600/PC650 შასის კომპონენტების პროფესიონალური არჩევანი მძიმე ტვირთამწეობისთვის

KOMATSU KM3058, 4473719, 9109493 და 21M3000100 ქვედა ლილვაკებიანი ასამბლეების Heli CQCTRACK-ის წარმოების ფილოსოფია წარმოადგენს მძიმე ტვირთამწეობის ქვედა ლილვაკებიანი კონსტრუქციების ტექნოლოგიაში განმსაზღვრელ წინსვლას. მასალის მკაცრი შერჩევის (მაღალი ხარისხის 50Mn/40MnB შენადნობის ფოლადების გამოყენებით), მარცვლების ნაკადის გასწორებით ზუსტი თბილი ჭედვის, 8-12 მმ კორპუსის სიღრმით ოპტიმალური 52-58 HRC ზედაპირის სიმტკიცის მიღწევის მოწინავე ინდუქციური თერმული დამუშავების პროტოკოლების, ექსტრემალური სამთო დაბინძურებისთვის დამოწმებული ორმაგი კონუსისებრი დალუქვის არქიტექტურისა და ISO 9001:2015 სერტიფიცირებული წარმოების პროცესების მეშვეობით, Heli CQCTRACK გთავაზობთ ქვედა ლილვაკებიან ასამბლეებს, რომლებიც აღწევენ და აჭარბებენ OEM ხარისხის შესრულების სტანდარტებს KOMATSU PC600 და PC650 მძიმე ტვირთამწეობის ექსკავატორების ყველაზე მომთხოვნი აპლიკაციებისთვის.

აღჭურვილობის მენეჯერისთვის ან შესყიდვების სპეციალისტისთვის, რომელიც მართავს KOMATSU PC600, PC650, HITACHI ZX650 და JOHN DEERE JD550 ექსკავატორების ფლოტს, რომლებიც მოქმედებენ სამთო მოპოვების, კარიერების, მძიმე ინფრასტრუქტურისა და მასშტაბური მიწის სამუშაოების სფეროში, ღირებულების შეთავაზება ნათელია: Heli CQCTRACK-ის მძიმე, ქვედა ლილვაკებიან კომპონენტებში ინვესტირება ნიშნავს ინვესტირებას მანქანების მაქსიმალურ ხელმისაწვდომობაში, მინიმალურ დაუგეგმავ შეფერხების დროს, აბრაზიული სამთო გარემოში კომპონენტების სიცოცხლის ხანგრძლივობის გაზრდაში და პროგნოზირებად, ოპტიმიზებულ საკუთრების მთლიან ღირებულებაში.

ეს არ არის ზოგადი სათადარიგო ნაწილები - ეს არის მძიმე დანიშნულების ინჟინერიული გადაწყვეტილებები, რომლებიც დამოწმებულია სერტიფიცირებული წარმოების პროცესებით, მხარდაჭერილია მასალების ყოვლისმომცველი მიკვლევადობით და შექმნილია ნულიდან გლობალური სამთო და მძიმე მშენებლობის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად, სადაც კომპონენტების გაუმართაობა შეუძლებელია.

11. ცნობები და საინჟინრო რესურსები

დამატებითი ტექნიკური ინფორმაციისთვის, გამოყენების ინჟინერიის მხარდაჭერისთვის ან მძიმე დანიშნულების OEM/ODM მოთხოვნების განსახილველად:

• საინჟინრო კონსულტაცია:ჰელი CQCTRACKაპლიკაციების ინჟინრები ხელმისაწვდომია კონკრეტული სამთომოპოვებითი სამუშაო ციკლების განსახილველად და კომპონენტების ოპტიმალური სპეციფიკაციების რეკომენდაციისთვის.
• ტექნიკური ნახაზები: დეტალური 2D და 3D CAD მოდელები ხელმისაწვდომია მოთხოვნის შემთხვევაში საინჟინრო ვერიფიკაციისთვის.
• ინსტალაციის სახელმძღვანელოები: KOMATSU-ს მომსახურების სახელმძღვანელოს პროცედურებთან შესაბამისობაში მყოფი ყოვლისმომცველი ინსტალაციის ინსტრუქციები ხელმისაწვდომია თითოეულ გადაზიდვასთან ერთად.
• მასალის სერთიფიკატები: წისქვილის ტესტის ანგარიშები და თერმული დამუშავების სერთიფიკატი ხელმისაწვდომია თითოეული წარმოების პარტიისთვის.
• მორგების მხარდაჭერა: თავსებადობის დასადასტურებლად ხელმისაწვდომია ნახაზის ან სერიული ნომრის დადასტურება.

ტექნიკური სპეციფიკაციებისთვის, მძიმე დანიშნულების OEM/ODM-ის შესახებ შეკითხვებისთვის, ფასების შესახებ ან შეკვეთის განსათავსებლად:

Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (ჰელი მანქანების წარმოების კომპანია, შპს)CQCTRACK)
*ISO 9001:2015 სერტიფიცირებული • მძიმე დანიშნულების მცოცავი ექსკავატორის ქვედა ნაწილის მიმწოდებელი და ქარხანა • გლობალური მიმწოდებელი 2002 წლიდან*
საკონტაქტო პირი: ჯეკი (საერთაშორისო გაყიდვების დირექტორი)
ვებგვერდი:www.cqctrack.com
პროდუქციის ასორტიმენტი: ლიანდაგის ქვედა ლილვაკები, ლიანდაგის მატარებელი ლილვაკები, წინა უძრავები, ლიანდაგის კბილანები, ლიანდაგის ჯაჭვები და სრული შასის სისტემები 0.8T-დან 100T-მდე ექსკავატორებისა და ბულდოზერებისთვის.

ეს ტექნიკური დოკუმენტი მოწოდებულია ინჟინერიისა და შესყიდვების მითითებისთვის. სპეციფიკაციები შეიძლება შეიცვალოს მძიმე ტვირთამწეობის მქონე სამუშაოებისთვის პროდუქტის უწყვეტი გაუმჯობესების გამო. ყველა ბრენდის დასახელება და ნაწილის ნომერი მითითებულია მხოლოდ ჯვარედინი მითითების მიზნით; Heli CQCTRACK არის დამოუკიდებელი პროფესიონალი მწარმოებელი, რომელიც სპეციალიზირებულია სამთო, სამშენებლო და მიწის სამუშაოების ქვედა ნაწილის კომპონენტებზე. შეკვეთის დაწყებამდე ყოველთვის გადაამოწმეთ დანადგარის სერიული ნომერი და ქვედა ნაწილის კონფიგურაცია.