アジア最大の「ガスバッグ」解体！上海騰発4クローラークレーンが重量物吊り上げ作業に挑む！マダガスカル掘削機スプロケット

アジア最大の「ガスバッグ」解体！上海騰発4クローラークレーンが重量物吊り上げ作業に挑む！マダガスカル掘削機スプロケット

最近、上海ラジオテレビ局の有名な市民生活ニュースコラム「ニュース広場」は、上海市大渡河路の「ガスバッグ」解体プロジェクトにおけるガスタンク1号の最後の壁が持ち上げられ撤去されたことを華々しく報じた。2つのタンクの合計高さは106メートル。直径66メートルの「大きな緑色のタンク」も正式に引退した！解体作業中、上海騰発の650トンクレーン2台と400トンクレーン2台が巨大なアームを持ち上げ、解体と吊り上げの重責を担った。

多くの人々の記憶が詰まったこれら2つの「ガスパック」は、かつてアジア最大の乾式ガスタンクでした。ガス開発時代のピーク調整と貯蔵において重要な役割を果たしただけでなく、完全ガス化後の補充用ガス源としても機能し、供給の安定化と確保に貢献しました。

このプロジェクトの解体面積は約6,913平方メートルで、標準的なサッカー場1面分に相当します。上海騰発製の大型クローラークレーン4台が現場の4方向に配置されています。ガス室の規模が大きいため、「解体」作業の安全性が特に重要であり、すべての吊り上げ作業は精密に行う必要があります。

解体作業中、650トンクレーンは主に96+60タワー作業条件を採用し、400トンクレーンは84+60タワー作業条件を採用します。現場の運転チームは指示に従い、切断作業員と緊密に連携します。上部カバーと壁キャビネットの順に、「大きな緑の缶」を1つずつ切断して持ち上げます。マダガスカル掘削機スプロケット

このプロジェクトはタイトなスケジュールと重責を伴うものであることは周知の事実です。クレーンが現場に入って間もなく、上海で猛威を振るう感染症の影響でプロジェクトは一時中断を余儀なくされました。上海が完全に回復した6月になってようやく、プロジェクトは「再開」ボタンを押すことができました。感染症と建設期間によって遅れた時間を取り戻すため、全員が灼熱の太陽の下、時間との戦いを強いられました。その過程で発揮された卓越した吊り上げ技術と緊密な連携は、顧客から高い評価を得ました。